В этом видео. Почему мастика а не пушсало, мастика на днище зло.
Жүктеу.....
Пікірлер: 127
@user-eg4ws5rv2z3 жыл бұрын
Владимир спасибо за видео!🖒🖒🖒
@YuriSazonov4 жыл бұрын
Полностью согласен с вами. Сам при ремонте подвески замазываю все гайки литолом поверху. Да грязное, но зато потом все откручивается.
@user-tv7nu1xx9j
3 жыл бұрын
Графит лучше с литолом смешать
@YuriSazonov
2 жыл бұрын
@жили были , да насрать, зато откручивается.
@dmitriifilimonovart
2 жыл бұрын
Автопластилин. Резьба как новая. А грифит смывается.
@user-mo1ie3mt9w4 жыл бұрын
Лайк за видос!
@VnpVnp-oo9he4 жыл бұрын
На старый кузов сначала преобразователь ржавчины потом пушсало+битум+отработка варится на глаз не таит на жаре не застывает в мороз не смывается проверенно.
@shamanj2127
2 жыл бұрын
Перевод преобразователя и смысла нет! Только хуже! Преобразователь преобразует верхний слой ржавчины в оксид! И жирный, масляный антикор не пропитает поры ржавчины!
@user-xc4om9ke8z2 жыл бұрын
Я все гайки и болты в подвеске после затяжки пластилином обычным замазываю. Резьба как новая! А сами болты, допустим крепления шаровой, смазываю любой смазкой, что есть под рукой. И они не прикипают.
@AndreyYeltsov3 жыл бұрын
Что думаете про отработку + битум? Смесь 2:1 по массе даёт густую пластичную консистенцию, которая с одной стороны никогда не засохнет и не отслоится. А с другой - не будет плавиться на жаре.
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Я бы добавил ещё литол
@user-qs2qt5kh8k
8 ай бұрын
Читаю этот бред и мне смешно! Для начала вы хоть изучите для чего мастика нужна, пушсало, мовиль, литол тут вообще каким боком?)) Вы смешиваете абсолютно не совместимые между собой компоненты, битумная мастика в составе резина и она не трескается никак, годность мастики 3-5 лет, не более, далее надо заново наносить слой, и от того нанесешь ли ты масло, что сделает днище машины таким идеальным для ремонта что слесарь вас на всю жизнь запомнит!)
@user-br1xn1hv8k3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Хочу арки автомобиля промазать автомобильным пластелином а сверху покрыть резинобитумной мастикой для защиты пластелина от камней. Как такой вариант?
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Как по мне то не очень! Но лучше чем мастикой!
@user-qs1ti8ol9v4 жыл бұрын
Да она так держиться...Что не одна мастика-так держаться не будет!!!Эластичная и цепкая!!!
@user-lm2jq6ug2j Жыл бұрын
здравствуйте подскажите для чего добавляется ронзовая пудра? я раньше обраатывал свои авто мовилем купленым в 5 литровых канистрах и также там продавали мовиль с бронзовой пудрой также с цинковой пудрой а что пудра дает заранее благодарю вас
@user-wo6zp5jw9n
Жыл бұрын
Здравствуйте! Я точно не скажу, но. Думаю для лучшей адгезии защиты!
@user-im7qy2hz6j2 жыл бұрын
Согласен молодец лайк хотя я изначально делаю по иному но важен результат однозначно лайк
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
Здравствуйте, я видел в интернет магазине продаётся баллон мовиль с преобразователем, не знаю, взять летом, попробовать, обработать в дверях например. А скажите, можно обработать днище отработком прямо на грязь?
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
alex 123 Здравствуйте. Обработать днище лучше конечно по чистому, но если нет возможности то можно. Ну конечно не кускам грязи!
@alex-qj8jp
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n ясно, я так и думал, а насчёт мовиль с преобразователем не сталкивались?
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
alex 123 Нет не сталкивался. Если пороги ржавые, думаю можно. А на новый авто я бы не стал лить.
@alex-qj8jp
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n согласен, спасибо
@user-sy1xk3zw6w
2 жыл бұрын
@@alex-qj8jp гуашь э э Эл зло зло до зло зло же эх
@user-dq8ui7tg4t3 жыл бұрын
А какое соотношение пушсала и отработки, на Ваш взгляд, лучшее?
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Консистенция пушсала разная, есть пушсало твёрдое есть мягкое, по этому нужно самому выводить пропорцию!)
@user-dq8ui7tg4t
3 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n у меня мягкое. Чуть гуще солидола. Кисточкой не намазать, а на шпатель - легко. Надо чтобы типа сметаны вышло? Но чтобы не капало, да?
@wersus3701
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n а если WD обработать ? Эффективно , не подскажете
@user-bs7eo1sc8b
2 жыл бұрын
@@wersus3701 Дорого будет. Это считай как керосин, испарится
@Artor663rus
2 жыл бұрын
@@wersus3701 Вэдэшка смывается причем быстро.
@user-ir2mt2lw8h4 жыл бұрын
За собаку лайк
@user-ez7gb1xb8e3 ай бұрын
Масло добавил в мастику и она на полу несохнет как свежая что делать как убрать хрень, скажите пожалуйста
@silberadler3213 жыл бұрын
а действительно ли мовиль воняет сильно и не выветривается ?!
@PiratSuv5 ай бұрын
Отличное видео !!! Согласен с Вами полностью, пусть уж лучше днище будет грязное в песке и смазке, чем дырявое и ржавое !!! Наверное это и есть истина !? ..
@user-ps7gi7my7n3 жыл бұрын
Здравствуйте!полимерно- битумную можно!а не просто мастику битумную в твердых кусках разогретую!??вы в конце говорите,что мастику не наносили бы!или мастику,а потом пушсало с маслом!??)
@uplion92 жыл бұрын
Достойный результат 👍 И отличный рецепт 👌 Себе так сделаю.
@shamanj21274 жыл бұрын
Ваша мастика мягкая Ну 99 процентов из-за того, что вы её часто поливали отработкой)
@dumitru_lupei2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста если кто столкнулся раньше с такой проблемой': уже месяц прошел а мастика не засохла полность.. перед нанесением я ее чуть чуть разбавил бензином... Из-за этого? Не нахожу других объяснении. Мастика битумная с кусочками резины, Подмосковское производства. Спасибо
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Нет. Это такая мастика.
@dumitru_lupei
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n спасибо большое
@evgeniilipatnikov3763 жыл бұрын
Чтобы резбовые соединения не ржавели, я их обрабатываю мавилем с добавкой бронзы. Всё откручивается и не так сильно грязно.
@user-vn5kt6hp8q4 жыл бұрын
Приветствую. Хочу с новья обработать дно и арки пушсалом с резино-битумной мастикой типа Кордон в соотношении 2/1 или 1/1,поэксперементирую с соотношением по вязкости... Думаю будет и эластично и без усыхания растрескивания.
@antikorkamyshin9192
3 жыл бұрын
Поддерживаю. Отличный способ
@user-ec6wd4ud1s
3 жыл бұрын
А какая пропорция лучше? Что бы не растекалась
@shamanj2127
2 жыл бұрын
Лучше сначала пушечное сало и толстый слой, а поверх тонкий слой мастики из баллончика! Прям на сало! И есть отзывы людей где такой вариант защищает на днище металл уже 25 лет)
@alejandroalejandro5376
2 жыл бұрын
@@shamanj2127 разве будет держаться? сомнения
@vyacheslavmedvedev5611
9 ай бұрын
@@shamanj212725 лет назад , в баллончиках только дихлофос был 😂
@aleksandr83112 жыл бұрын
Доброе время суток! Скажите пожалуйста я пуш сало разбавляю отработкои! А сосед мне утверждает что отработка даёт окисел. Что надо чистым маслом разбавлять.
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да чем угодно! Можно конечно и маслом, можно и отработкой, я отработкой пользуюсь больше десятка лет, но чистой и своей, без всяких добавок промывок итд! Нет ни каких окислений! Подчеркну, без промывок! Тут ответ, можете Вашему соседу показать это видео, или пусть он покажет где у него окислилась отработка! kzread.info/dash/bejne/dIiJqq6Agtjgepc.html
@aleksandr8311
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Владимир спасибо вам огромное!!! (Всегда 👍
@shamanj2127
2 жыл бұрын
У масла есть щелочное число... Оно им нейтраль кислотные части, которые появляются в масле при сгорании топлива и самого масла... И если перекатать на масле когда щелочное число упадёт... До будет реально кислая среда со всеми вытекающими! Отработку нельзя там где есть доступ к салону... Двери и пороги! Так как это сильнейший канцероген... Продукты горения... Гугл в помощь к чему приводит контакт канцерогеном! На днище пожалуйста! Я наливаю для консервации глушителя... Который естественно в гараже с мышами хранится...))
@user-gf3xl6ez2w2 жыл бұрын
если и добавлять металический порошок,что бы защитить железо, то цинк или алюминий,в бронзовом есть медь и олово-железо будет защищать порошок.
@grafleviafan3520 Жыл бұрын
Здравствуйте.А если сделать так:помыть днище,очистить с большего от ржавчины(щетками,местами пескоструем),преобразователем пройти(кстати,смывать его или нет?),слой нигрола,потом слой нигрол+пуш.сало,3-й слой мастика+пуш.сало.Со стороны салона:слой нигрола,второй слой мастики чисто.По-идее должно быть не плохо.Как скажете?
@user-wo6zp5jw9n
Жыл бұрын
Здравствуйте. Отвечу видео.
@evgeniya9465
10 ай бұрын
В салоне негрол вонять будет. Вместо негрола бери растстоп, он не пахнет и можно внутри. Не забудь про АМС 3 для днища, он не смывается
@user-mw2zd7vz2p4 жыл бұрын
Вот она моя "болезнь" Антикор
@user-ko2nb5xz8i4 жыл бұрын
Здравствуйте хочу обработать днище мастику перемешать с олифай кажется получится то что надо
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Не думаю! Но Вам решать.
@user-yx1rl7mq5m4 жыл бұрын
Обычная мастика + 5% оконной замазки + масло (я добавляю 5-10%) - Зимой не дубеет, летом не течёт.
@shamanj21272 жыл бұрын
Хочу покрасить штампованные диски по такой технологии: сначала отработка потом на неё мастику из баллончика... Как думаете будет совсем мягкая?) хочу просто чтобы Чёрная была...) краски хватает на сезон)) ну штампованные все - таки диски) а красить их по всей технологии это неоправданно дорого) смысла нет))
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Думаю держатся не будет!
@shamanj2127
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n эх... Ну ладно тогда
@user-mf3ul4ys4u3 жыл бұрын
Под арками ржа краска облупляется. Что делать
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Тут ответ kzread.info/dash/bejne/a4lr2sawdavZfbg.html
@vlalexman35392 жыл бұрын
"Бадяга" крепче чем пушсало.И разбавлять лучше керосином,он пролазит в любую щель.
@user-ez7gb1xb8e3 ай бұрын
Здравствуйте я всё испортил кто знает что теперь делать
@masterpro76983 жыл бұрын
Обработайте забор а то ржавчина!
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
По любому.)
@GameThieff
3 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n ЗДРАСТВУЙТЕ , А ЕСТЬ У ВАС ВИДЕО КАК ОБРАБОТАТЬ ВНУТРИ САЛОНА АВТО ОТ КОРОЗИИ ???...
@Readmetall
2 жыл бұрын
@@GameThieff залей мастикой и немного пушсалом, а сверху виброй и всё
@user-ow4lt8uu9i4 жыл бұрын
Если просто отработкой пролить днище она в заводской антикор пропитается?
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Максим Бардин Пропитается не знаю. Но хуже точно не будет!)
@AleksAleks-eh7hg
3 жыл бұрын
Я так себе пролил рабочий пирожок, 5 лет до сих пор со всех щелей масло выступает, и всегда пороги грязные, лучше к ним не касаться ногами). Но зато не гниёт,
@shamanj21273 жыл бұрын
То что вы называете нигролом... И что продают под названием этим... Уже лет 40 не существует в природе... Месторождение этой нефти закончилось в СССР в конце 70х годов... А вот что они продают... Вот прям интересно... Может быть кто знает?
@MrMaximum1986
Жыл бұрын
тэп 15, вроде так
@A_R_T_A_W_O_T4 жыл бұрын
все правильно
@user-sw8hw1qz4z2 жыл бұрын
Самый лучший способ и вариан этот который тебе нравится и устраивает тебя. Всё правильно👍.
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Верно!
@user-om3sj9ol9u2 жыл бұрын
А отработка это обычное масло ?
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Да!
@vladimirsobko44623 жыл бұрын
Там где метал грязный в масле отработке солярке и тд никогда не ржавеет.Я в пороги задул мастику+пушсало+немного отработки с соляной,нагрел размещал и задул 5 лет ржавчины нет.машине на тот момент было 9лет
@vladimirsobko4462
3 жыл бұрын
@@user-yy5hg6sc8i в пороги пуш.сало+мовиль+ моторное масло (не отработка)немного солярки.Старый порошковый огнетушитель(вымыть водой) сверлим отверстие под сосок с камеры или бескамерный.Резинову трубку наконце отрезаем и вставляем туда трубку Любую медь, алюминий ,сталь.Без разницы.Трубка на длину порога.Конец заклепать и просверлить 4-6 отверстий о,5-1мм.по окружности трубки..Разогреваем всю эту гадость и заливаем в огнетушитель.Качаем насосом 2-3 атмосферы.Преварительно сняв заднее колесо и вытащить 2 резиновые заглушки.Вставляем трубку до конца порога открываем кран огнетушителя и неспеша вытаскиваем трубку наружу.Ту же операцию повторяем и в отверстие рядом,так как порог разделен на две части усилителем.То же самое проделываем и со вторым порогом.Жижу подогревать если остынет.Но если это делать летом в жару то должно хватить.У меня пошло брикет пушсала где-то около килограмма литр мовиль Грам 200 масла и Грам 200 соляры.Воняло где-то с полмесяца потом выветрилось.кКогда все застынет гвоздиком проковырять дренажные отверстия с низу порогов,для слива конденсата.То же можно сделать и в дверях и в лонжеронах днища.А для днища добавлять ещё и мастику битумную.Но обрабатывать пистолетом для гравитекса.Все ,удачи.
@user-lz6vg8fw4i
3 жыл бұрын
У Меня пороги сдуло, остались битумные пороги
@user-lz6vg8fw4i
3 жыл бұрын
@@user-yy5hg6sc8i да, уж незнаю, снаружи или снутри
@user-qw1nl9hq7m Жыл бұрын
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины
@user-wo6zp5jw9n
Жыл бұрын
Не нужно.
@user-zu3lt3vw7s2 жыл бұрын
Самое лучшее что придумали ещё советские инженеры, это смазка амс-3, с ней 30 лет никакой ржавчины не увидишь 😁
@aua5957
2 жыл бұрын
только 30 ?
@vizz01.759.
2 жыл бұрын
Где её взять , смазку то ?
@user-qs2qt5kh8k
8 ай бұрын
Это консервант, на случай большого простоя техники, для военной техники хороша, но когда авто эксплуатируется в условиях дождей, солей и реагентов все ваши смазки смываются очень быстро и легко и никак не защищают метал! Зачем изобретать велосипед, лучший антикор это : на голый метал кислотный грунт (не балончик) для идеальной адгезии, акриловый грунт следом, далее эпоксидный грунт для изоляции металла от влаги, далее краска и лак, и на это все сверху мастику (срок годности покрытия мастики 3-5 лет), далее заново нужно наносить слой мастики, если так переживаете то сверху мастики еще и антигравий можно положить, и этот весь бутерброд не заржавеет никак! Разве что каждые 3-5 лет счищать мастику и наносить свежий слой! Никакое масло, литол, солидол, барсучий жир не надо, это бред все! Слесаря вас точно на всю жизнь запомнять при ремонте подвески!)
@user-mm1ub1yd3n2 жыл бұрын
Днище хоть чем угодно мазать можно. Но. В салоне кроме резино битумной мастики не нужно нечего мазать. Если она потрескается то очень не скоро, и ее легко шпателем отодрать. А вот если пушсалом, нигролом, отработкой в салоне химичить то потом мыть задолбешься, обезжиривать задолбешься.
@user-tb1fo3yu3j17 күн бұрын
Лучше нанести чистую мастику, а по верх неё жирную мастику... И будет ок)
@user-qh7xc2em1j4 жыл бұрын
Как по вашему,если в отработку добавить какой нибудь преобразователь ржавчины и обработать места где уже появилась ржа,поможет или наоборот только вред будет? Спасибо!!
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Давайте проведем эксперимент.)
@user-qh7xc2em1j
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Я только за!
@user-kx2ci6dn8q
4 жыл бұрын
Ржавчину необходимо удалить
@pavelschaefer3236
3 жыл бұрын
@@user-kx2ci6dn8q если временно, пол года к примеру, чтоб кислород перекрыть, а там уже на совесть. Нет возможности чистить а зима близко.
@gul_68gar5hk3 жыл бұрын
У меня гранта уже 7 лет ни одной ржавчины нет! Как купил сразу обработал мавиль и пуш сало 50 на 50! Вот собираюсь повторно обработать! Да правда она ещё года три летом текла! И запах где-то пол года был!
@CREMATORY896
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Сколько надо пуш сала и мастики? На обработку фольксваген гольф 3? Спасибо.
@user-ez7gb1xb8e3 ай бұрын
Мастику нельзя бадяжить маслом не высохнет ни когда не слушай никого я просто влител на лишние панты
@ROSTOV-garaj2 жыл бұрын
Лучше пушсала с отработкой ничего нет, проверено десятилетиями.
@user-lk6gm4us9p3 жыл бұрын
Арки тоже пушсало? Или всё же мастика?
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Тут ответ kzread.info/dash/bejne/a4lr2sawdavZfbg.html
@user-ul7cg9vu9g4 жыл бұрын
9.28 думал что съесть хочет
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Александр Мишин Эта мастика или пушсало, не вреднее дешёвой колбасы.))
@user-ul7cg9vu9g
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n не все Ваши ролики смотрел, как разводить пушсало и нигрол 50 на50? Весной хочу помазать арки колес на равоне.
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Александр Мишин Надо смотреть по густоте самому. Нет рецепта по граммам или пропорциям.
Да, по крайней мере называется так же. Есть ли отличия от того нигрола хз
@user-rm8tm9vp5h
4 жыл бұрын
@@ivankirillov3658 скорее всего что да ,потому что если пуш сало то уже другое то и нигрол тоже
@user-lw9lp1lh1v
4 жыл бұрын
Нигрол это масло для редукторов и коробок тад 15 или 17
@user-rm8tm9vp5h
4 жыл бұрын
@@user-lw9lp1lh1v тэп-15 наверное
@akdesign5467
3 жыл бұрын
@@user-lw9lp1lh1v Трансмисионка так же воняет как нигрол? Чем бы его не вонючим заменить?
@user-qs2qt5kh8k8 ай бұрын
Что за бред обрабатывать отработкой, еще и салидолом, может уже сразу барсучим жиром )) а что будет когда нужно будет обслуживание подвески, вся эта жижа будет капать на лицо, руки по локоть в мазуте, слесарь вас точно запомнит добрым словом! И та же отработка смывается легко, антигравий и вперед, для этого специально он и сделан, зачем изобретать велосипед?
@user-st4xs1zz4l2 жыл бұрын
В балончиках продается мастика , не нужно морочится
@user-cf3cv4vy4q Жыл бұрын
Брехня 12 лет. Бабушке сказки рассказывай.
@Propeller_Samoleta4 жыл бұрын
Если Вы не хотите ездить на одном автомобиле триста лет, то не повторяйте все эти эксперименты! Дайте спокойно ему заржаветь и купить себе новый (если есть конечно возможность((( )!
@hops5444
4 жыл бұрын
Дядя, здесь собрались люди, которые планируют ездить на одной машине более 3-4 лет. Если бы у людей была возможность взять и просто купить новую, никто бы не заморачивался обработкой.
@koreets
3 жыл бұрын
@@hops5444 это же сарказм,не агрись
@user-st7zc3cc3s
3 жыл бұрын
Думаю машина и так бы ездила долго но наши экономные власти столько соли валят что не выдержит даже оцинкованные
Пікірлер: 127
Владимир спасибо за видео!🖒🖒🖒
Полностью согласен с вами. Сам при ремонте подвески замазываю все гайки литолом поверху. Да грязное, но зато потом все откручивается.
@user-tv7nu1xx9j
3 жыл бұрын
Графит лучше с литолом смешать
@YuriSazonov
2 жыл бұрын
@жили были , да насрать, зато откручивается.
@dmitriifilimonovart
2 жыл бұрын
Автопластилин. Резьба как новая. А грифит смывается.
Лайк за видос!
На старый кузов сначала преобразователь ржавчины потом пушсало+битум+отработка варится на глаз не таит на жаре не застывает в мороз не смывается проверенно.
@shamanj2127
2 жыл бұрын
Перевод преобразователя и смысла нет! Только хуже! Преобразователь преобразует верхний слой ржавчины в оксид! И жирный, масляный антикор не пропитает поры ржавчины!
Я все гайки и болты в подвеске после затяжки пластилином обычным замазываю. Резьба как новая! А сами болты, допустим крепления шаровой, смазываю любой смазкой, что есть под рукой. И они не прикипают.
Что думаете про отработку + битум? Смесь 2:1 по массе даёт густую пластичную консистенцию, которая с одной стороны никогда не засохнет и не отслоится. А с другой - не будет плавиться на жаре.
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Я бы добавил ещё литол
@user-qs2qt5kh8k
8 ай бұрын
Читаю этот бред и мне смешно! Для начала вы хоть изучите для чего мастика нужна, пушсало, мовиль, литол тут вообще каким боком?)) Вы смешиваете абсолютно не совместимые между собой компоненты, битумная мастика в составе резина и она не трескается никак, годность мастики 3-5 лет, не более, далее надо заново наносить слой, и от того нанесешь ли ты масло, что сделает днище машины таким идеальным для ремонта что слесарь вас на всю жизнь запомнит!)
Подскажите пожалуйста. Хочу арки автомобиля промазать автомобильным пластелином а сверху покрыть резинобитумной мастикой для защиты пластелина от камней. Как такой вариант?
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Как по мне то не очень! Но лучше чем мастикой!
Да она так держиться...Что не одна мастика-так держаться не будет!!!Эластичная и цепкая!!!
здравствуйте подскажите для чего добавляется ронзовая пудра? я раньше обраатывал свои авто мовилем купленым в 5 литровых канистрах и также там продавали мовиль с бронзовой пудрой также с цинковой пудрой а что пудра дает заранее благодарю вас
@user-wo6zp5jw9n
Жыл бұрын
Здравствуйте! Я точно не скажу, но. Думаю для лучшей адгезии защиты!
Согласен молодец лайк хотя я изначально делаю по иному но важен результат однозначно лайк
Здравствуйте, я видел в интернет магазине продаётся баллон мовиль с преобразователем, не знаю, взять летом, попробовать, обработать в дверях например. А скажите, можно обработать днище отработком прямо на грязь?
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
alex 123 Здравствуйте. Обработать днище лучше конечно по чистому, но если нет возможности то можно. Ну конечно не кускам грязи!
@alex-qj8jp
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n ясно, я так и думал, а насчёт мовиль с преобразователем не сталкивались?
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
alex 123 Нет не сталкивался. Если пороги ржавые, думаю можно. А на новый авто я бы не стал лить.
@alex-qj8jp
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n согласен, спасибо
@user-sy1xk3zw6w
2 жыл бұрын
@@alex-qj8jp гуашь э э Эл зло зло до зло зло же эх
А какое соотношение пушсала и отработки, на Ваш взгляд, лучшее?
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Консистенция пушсала разная, есть пушсало твёрдое есть мягкое, по этому нужно самому выводить пропорцию!)
@user-dq8ui7tg4t
3 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n у меня мягкое. Чуть гуще солидола. Кисточкой не намазать, а на шпатель - легко. Надо чтобы типа сметаны вышло? Но чтобы не капало, да?
@wersus3701
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n а если WD обработать ? Эффективно , не подскажете
@user-bs7eo1sc8b
2 жыл бұрын
@@wersus3701 Дорого будет. Это считай как керосин, испарится
@Artor663rus
2 жыл бұрын
@@wersus3701 Вэдэшка смывается причем быстро.
За собаку лайк
Масло добавил в мастику и она на полу несохнет как свежая что делать как убрать хрень, скажите пожалуйста
а действительно ли мовиль воняет сильно и не выветривается ?!
Отличное видео !!! Согласен с Вами полностью, пусть уж лучше днище будет грязное в песке и смазке, чем дырявое и ржавое !!! Наверное это и есть истина !? ..
Здравствуйте!полимерно- битумную можно!а не просто мастику битумную в твердых кусках разогретую!??вы в конце говорите,что мастику не наносили бы!или мастику,а потом пушсало с маслом!??)
Достойный результат 👍 И отличный рецепт 👌 Себе так сделаю.
Ваша мастика мягкая Ну 99 процентов из-за того, что вы её часто поливали отработкой)
Скажите пожалуйста если кто столкнулся раньше с такой проблемой': уже месяц прошел а мастика не засохла полность.. перед нанесением я ее чуть чуть разбавил бензином... Из-за этого? Не нахожу других объяснении. Мастика битумная с кусочками резины, Подмосковское производства. Спасибо
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Нет. Это такая мастика.
@dumitru_lupei
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n спасибо большое
Чтобы резбовые соединения не ржавели, я их обрабатываю мавилем с добавкой бронзы. Всё откручивается и не так сильно грязно.
Приветствую. Хочу с новья обработать дно и арки пушсалом с резино-битумной мастикой типа Кордон в соотношении 2/1 или 1/1,поэксперементирую с соотношением по вязкости... Думаю будет и эластично и без усыхания растрескивания.
@antikorkamyshin9192
3 жыл бұрын
Поддерживаю. Отличный способ
@user-ec6wd4ud1s
3 жыл бұрын
А какая пропорция лучше? Что бы не растекалась
@shamanj2127
2 жыл бұрын
Лучше сначала пушечное сало и толстый слой, а поверх тонкий слой мастики из баллончика! Прям на сало! И есть отзывы людей где такой вариант защищает на днище металл уже 25 лет)
@alejandroalejandro5376
2 жыл бұрын
@@shamanj2127 разве будет держаться? сомнения
@vyacheslavmedvedev5611
9 ай бұрын
@@shamanj212725 лет назад , в баллончиках только дихлофос был 😂
Доброе время суток! Скажите пожалуйста я пуш сало разбавляю отработкои! А сосед мне утверждает что отработка даёт окисел. Что надо чистым маслом разбавлять.
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да чем угодно! Можно конечно и маслом, можно и отработкой, я отработкой пользуюсь больше десятка лет, но чистой и своей, без всяких добавок промывок итд! Нет ни каких окислений! Подчеркну, без промывок! Тут ответ, можете Вашему соседу показать это видео, или пусть он покажет где у него окислилась отработка! kzread.info/dash/bejne/dIiJqq6Agtjgepc.html
@aleksandr8311
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Владимир спасибо вам огромное!!! (Всегда 👍
@shamanj2127
2 жыл бұрын
У масла есть щелочное число... Оно им нейтраль кислотные части, которые появляются в масле при сгорании топлива и самого масла... И если перекатать на масле когда щелочное число упадёт... До будет реально кислая среда со всеми вытекающими! Отработку нельзя там где есть доступ к салону... Двери и пороги! Так как это сильнейший канцероген... Продукты горения... Гугл в помощь к чему приводит контакт канцерогеном! На днище пожалуйста! Я наливаю для консервации глушителя... Который естественно в гараже с мышами хранится...))
если и добавлять металический порошок,что бы защитить железо, то цинк или алюминий,в бронзовом есть медь и олово-железо будет защищать порошок.
Здравствуйте.А если сделать так:помыть днище,очистить с большего от ржавчины(щетками,местами пескоструем),преобразователем пройти(кстати,смывать его или нет?),слой нигрола,потом слой нигрол+пуш.сало,3-й слой мастика+пуш.сало.Со стороны салона:слой нигрола,второй слой мастики чисто.По-идее должно быть не плохо.Как скажете?
@user-wo6zp5jw9n
Жыл бұрын
Здравствуйте. Отвечу видео.
@evgeniya9465
10 ай бұрын
В салоне негрол вонять будет. Вместо негрола бери растстоп, он не пахнет и можно внутри. Не забудь про АМС 3 для днища, он не смывается
Вот она моя "болезнь" Антикор
Здравствуйте хочу обработать днище мастику перемешать с олифай кажется получится то что надо
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Не думаю! Но Вам решать.
Обычная мастика + 5% оконной замазки + масло (я добавляю 5-10%) - Зимой не дубеет, летом не течёт.
Хочу покрасить штампованные диски по такой технологии: сначала отработка потом на неё мастику из баллончика... Как думаете будет совсем мягкая?) хочу просто чтобы Чёрная была...) краски хватает на сезон)) ну штампованные все - таки диски) а красить их по всей технологии это неоправданно дорого) смысла нет))
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Думаю держатся не будет!
@shamanj2127
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n эх... Ну ладно тогда
Под арками ржа краска облупляется. Что делать
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Тут ответ kzread.info/dash/bejne/a4lr2sawdavZfbg.html
"Бадяга" крепче чем пушсало.И разбавлять лучше керосином,он пролазит в любую щель.
Здравствуйте я всё испортил кто знает что теперь делать
Обработайте забор а то ржавчина!
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
По любому.)
@GameThieff
3 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n ЗДРАСТВУЙТЕ , А ЕСТЬ У ВАС ВИДЕО КАК ОБРАБОТАТЬ ВНУТРИ САЛОНА АВТО ОТ КОРОЗИИ ???...
@Readmetall
2 жыл бұрын
@@GameThieff залей мастикой и немного пушсалом, а сверху виброй и всё
Если просто отработкой пролить днище она в заводской антикор пропитается?
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Максим Бардин Пропитается не знаю. Но хуже точно не будет!)
@AleksAleks-eh7hg
3 жыл бұрын
Я так себе пролил рабочий пирожок, 5 лет до сих пор со всех щелей масло выступает, и всегда пороги грязные, лучше к ним не касаться ногами). Но зато не гниёт,
То что вы называете нигролом... И что продают под названием этим... Уже лет 40 не существует в природе... Месторождение этой нефти закончилось в СССР в конце 70х годов... А вот что они продают... Вот прям интересно... Может быть кто знает?
@MrMaximum1986
Жыл бұрын
тэп 15, вроде так
все правильно
Самый лучший способ и вариан этот который тебе нравится и устраивает тебя. Всё правильно👍.
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Верно!
А отработка это обычное масло ?
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Да!
Там где метал грязный в масле отработке солярке и тд никогда не ржавеет.Я в пороги задул мастику+пушсало+немного отработки с соляной,нагрел размещал и задул 5 лет ржавчины нет.машине на тот момент было 9лет
@vladimirsobko4462
3 жыл бұрын
@@user-yy5hg6sc8i в пороги пуш.сало+мовиль+ моторное масло (не отработка)немного солярки.Старый порошковый огнетушитель(вымыть водой) сверлим отверстие под сосок с камеры или бескамерный.Резинову трубку наконце отрезаем и вставляем туда трубку Любую медь, алюминий ,сталь.Без разницы.Трубка на длину порога.Конец заклепать и просверлить 4-6 отверстий о,5-1мм.по окружности трубки..Разогреваем всю эту гадость и заливаем в огнетушитель.Качаем насосом 2-3 атмосферы.Преварительно сняв заднее колесо и вытащить 2 резиновые заглушки.Вставляем трубку до конца порога открываем кран огнетушителя и неспеша вытаскиваем трубку наружу.Ту же операцию повторяем и в отверстие рядом,так как порог разделен на две части усилителем.То же самое проделываем и со вторым порогом.Жижу подогревать если остынет.Но если это делать летом в жару то должно хватить.У меня пошло брикет пушсала где-то около килограмма литр мовиль Грам 200 масла и Грам 200 соляры.Воняло где-то с полмесяца потом выветрилось.кКогда все застынет гвоздиком проковырять дренажные отверстия с низу порогов,для слива конденсата.То же можно сделать и в дверях и в лонжеронах днища.А для днища добавлять ещё и мастику битумную.Но обрабатывать пистолетом для гравитекса.Все ,удачи.
@user-lz6vg8fw4i
3 жыл бұрын
У Меня пороги сдуло, остались битумные пороги
@user-lz6vg8fw4i
3 жыл бұрын
@@user-yy5hg6sc8i да, уж незнаю, снаружи или снутри
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины
@user-wo6zp5jw9n
Жыл бұрын
Не нужно.
Самое лучшее что придумали ещё советские инженеры, это смазка амс-3, с ней 30 лет никакой ржавчины не увидишь 😁
@aua5957
2 жыл бұрын
только 30 ?
@vizz01.759.
2 жыл бұрын
Где её взять , смазку то ?
@user-qs2qt5kh8k
8 ай бұрын
Это консервант, на случай большого простоя техники, для военной техники хороша, но когда авто эксплуатируется в условиях дождей, солей и реагентов все ваши смазки смываются очень быстро и легко и никак не защищают метал! Зачем изобретать велосипед, лучший антикор это : на голый метал кислотный грунт (не балончик) для идеальной адгезии, акриловый грунт следом, далее эпоксидный грунт для изоляции металла от влаги, далее краска и лак, и на это все сверху мастику (срок годности покрытия мастики 3-5 лет), далее заново нужно наносить слой мастики, если так переживаете то сверху мастики еще и антигравий можно положить, и этот весь бутерброд не заржавеет никак! Разве что каждые 3-5 лет счищать мастику и наносить свежий слой! Никакое масло, литол, солидол, барсучий жир не надо, это бред все! Слесаря вас точно на всю жизнь запомнять при ремонте подвески!)
Днище хоть чем угодно мазать можно. Но. В салоне кроме резино битумной мастики не нужно нечего мазать. Если она потрескается то очень не скоро, и ее легко шпателем отодрать. А вот если пушсалом, нигролом, отработкой в салоне химичить то потом мыть задолбешься, обезжиривать задолбешься.
Лучше нанести чистую мастику, а по верх неё жирную мастику... И будет ок)
Как по вашему,если в отработку добавить какой нибудь преобразователь ржавчины и обработать места где уже появилась ржа,поможет или наоборот только вред будет? Спасибо!!
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Давайте проведем эксперимент.)
@user-qh7xc2em1j
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Я только за!
@user-kx2ci6dn8q
4 жыл бұрын
Ржавчину необходимо удалить
@pavelschaefer3236
3 жыл бұрын
@@user-kx2ci6dn8q если временно, пол года к примеру, чтоб кислород перекрыть, а там уже на совесть. Нет возможности чистить а зима близко.
У меня гранта уже 7 лет ни одной ржавчины нет! Как купил сразу обработал мавиль и пуш сало 50 на 50! Вот собираюсь повторно обработать! Да правда она ещё года три летом текла! И запах где-то пол года был!
@CREMATORY896
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Сколько надо пуш сала и мастики? На обработку фольксваген гольф 3? Спасибо.
Мастику нельзя бадяжить маслом не высохнет ни когда не слушай никого я просто влител на лишние панты
Лучше пушсала с отработкой ничего нет, проверено десятилетиями.
Арки тоже пушсало? Или всё же мастика?
@user-wo6zp5jw9n
3 жыл бұрын
Тут ответ kzread.info/dash/bejne/a4lr2sawdavZfbg.html
9.28 думал что съесть хочет
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Александр Мишин Эта мастика или пушсало, не вреднее дешёвой колбасы.))
@user-ul7cg9vu9g
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n не все Ваши ролики смотрел, как разводить пушсало и нигрол 50 на50? Весной хочу помазать арки колес на равоне.
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Александр Мишин Надо смотреть по густоте самому. Нет рецепта по граммам или пропорциям.
@user-ul7cg9vu9g
4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n спасибо, будем экспериментировать.
Пушка круче и без комментариев
Нигрол щас вобще продается ?
@ivankirillov3658
4 жыл бұрын
Да, по крайней мере называется так же. Есть ли отличия от того нигрола хз
@user-rm8tm9vp5h
4 жыл бұрын
@@ivankirillov3658 скорее всего что да ,потому что если пуш сало то уже другое то и нигрол тоже
@user-lw9lp1lh1v
4 жыл бұрын
Нигрол это масло для редукторов и коробок тад 15 или 17
@user-rm8tm9vp5h
4 жыл бұрын
@@user-lw9lp1lh1v тэп-15 наверное
@akdesign5467
3 жыл бұрын
@@user-lw9lp1lh1v Трансмисионка так же воняет как нигрол? Чем бы его не вонючим заменить?
Что за бред обрабатывать отработкой, еще и салидолом, может уже сразу барсучим жиром )) а что будет когда нужно будет обслуживание подвески, вся эта жижа будет капать на лицо, руки по локоть в мазуте, слесарь вас точно запомнит добрым словом! И та же отработка смывается легко, антигравий и вперед, для этого специально он и сделан, зачем изобретать велосипед?
В балончиках продается мастика , не нужно морочится
Брехня 12 лет. Бабушке сказки рассказывай.
Если Вы не хотите ездить на одном автомобиле триста лет, то не повторяйте все эти эксперименты! Дайте спокойно ему заржаветь и купить себе новый (если есть конечно возможность((( )!
@hops5444
4 жыл бұрын
Дядя, здесь собрались люди, которые планируют ездить на одной машине более 3-4 лет. Если бы у людей была возможность взять и просто купить новую, никто бы не заморачивался обработкой.
@koreets
3 жыл бұрын
@@hops5444 это же сарказм,не агрись
@user-st7zc3cc3s
3 жыл бұрын
Думаю машина и так бы ездила долго но наши экономные власти столько соли валят что не выдержит даже оцинкованные