Как я говорил другу в 4 классе: -В деревне у забора бежать можно быстрее, чем в поле.

@alexeyyy

2 жыл бұрын

Глубоко

@user-fyoresjsethp

2 жыл бұрын

Как говрят на пустом поле или в пустыне ты бежишь медленнее😂

@kirieshkin63

2 жыл бұрын

Почему поясните пожалуйста

@kirieshkin63

2 жыл бұрын

@@Dark_ass все равно не понял (видео я уже давно посмотрел)

@user-yq5pb7yg6o

2 жыл бұрын

@@kirieshkin63 когда пробегаешь мимо статичных объектов кажется что ты бежишь быстрее

В NFS: Pro Street ещё был режим "скоростные гонки", так вот там ощущение скорости было просто жесть, а малейшей ошибки хватало чтобы от твоей машины осталась лишь груда металлолома.

@Sojusz82

Жыл бұрын

И от компа

@Roma_Seitov

Жыл бұрын

​@@Sojusz82 тонко )

@user_krutoi

Жыл бұрын

Ага а игра 2007 года

Теперь понятно почему мои друзья говорят что я гоняю, когда я еду на своей девятке 60 км/ч)) Надо бы перебрать подвеску))

@kakoitohuy453

2 жыл бұрын

Эффект тряски получается

@VladZ-SPb

2 жыл бұрын

Они наверно имели введу, что ты лысого гоняешь вместо того, чтоб газу поддать!)

@podolski_rus5485

Жыл бұрын

@@VladZ-SPb ахахха

@Pavel33805

Жыл бұрын

Для 9 действительно потрясающая скорость

Есть одно маленькое но. Забыт, один, но очень важный аспект. Это объём карты, да, карта гта 5 огромна, если смотреть на неë, как на карту гта. Но стоит лишь, задуматься о том, что это карта, для гонок. И все сразу, становится ясно. Я наиграл в гта онлайн, безумное количество часов. Большая часть из них, была за рулём, и было весело, и увлекательно. Но спустя время, понимаешь, что карта то при быстром авто, спокойно проезжаеться, за минут 5-10 в круг. И это при скорости в 170 км/ч А взять например, гонку по всей карте в Тестдрайве. Мой рекорд там был 54 минуты или что-то такое. Час Карл, и это при скорости в 200+ вот это размер карты, для гонок. И там кстати, тоже была прекрасная камера. Динамичная и захватывающая. Но , к чему Я это. Гта, это маленькая карта, и маленькие скорости. Но при этом, если задрать читом скорость машины до огромных скоростей, она станет неудобной, и при этом, очень и очень маленькой, тесной, станет карта. Динамика гта, обусловненна не видом. А скорее именно тем, что машинки, в отношении карты, большие, и чертовски быстрые А в том же прострит. Карты заездов спринта на огромных скоростях. Огромные, и машинка, толком не большая. А в автосимах, и вовсе, машинки и карты, имеют соотношения, большой машинки и большой площади карты. По лоссантосу, километр, прямой, это тысяча зданий, мелких деталей, и в соотношении, машина - карта. Это пара секунд, нассыщенных но секунд. Километр же прямой, в грант туризмо, это как вечность. Блин хотел маленький коментарий, А в итоге, написал сценарий для видоса

Забавно, что на видео вдохновленным западным стоит реклама уроков английского

@SwichGames

2 жыл бұрын

Так все логично) сразу после рекламы курсов даю ссылку на видос на англ языке, у которого я взял идею

Старик, в автосимы обычно играют от 1-го лица. Либо из кабины, либо от капота.

@rokii792

Жыл бұрын

рил

Спасибо было очень интересно следить за ходом ваших рассуждений, больше таких роликов делайте! Вышло познавательно!

@7ome1ne

2 жыл бұрын

О, ты тут

@r4inbow_dash_

2 жыл бұрын

Вау ты туут

@frosendash4669

2 жыл бұрын

Ооо помню 21 год я тебя смотрел....

Ну и кстати не забудем то, что многие автосимы упираются в реализм, а не в красоту. И они же являются дисциплинами симрейсинга. Там не нужна кривая камера, которая двигается хоть и с некоей зависимостью от машины, но ни в коем случае не помогает симрейсеру нормально ехать. Именно поэтому камеру в нормальных автосимах именно что приклеивают. В казуальных гонках вроде той же Need For Speed (кстати упомянутая Shift 2 просто топ и моя любимая во всей серии NFS) камеру делают более динамичной. Мне лично этот эффект в симах не нравится, а в казуальных гонках он идеально подходит.

@qp7543

2 жыл бұрын

Ты сидел в гоночном болиде?

@tea_beta

2 жыл бұрын

@@qp7543 зависит от того, в каком. В болидах формулы, индикара, наскара - нет. Зато сидел в дакаровском КАМАЗе (если его можно назвать болидом) и в ниссане из какого-то класса шоссейных гонок. Ясное дело, что это не сравнится с болидами формулы 1, индикара или gt серией, но даже такие авто на полной скорости уже доставляют удовольствие от скорости (да, знаю, масло масляное).

Когда ты говорил про FOV 8:35. В Майнкрафте есть такая же функция "поле зрения". Друзья говорят чем больше поставить поле зрения, тем быстрее ты будешь бегать. Ну и дураки😂😂

@eliasg5536

2 жыл бұрын

Рил. Ахаххахахаха

@svathu1127

2 жыл бұрын

Хахах

@the.artik.channel

2 жыл бұрын

Я всегда с максимальной играю, знаю что скорость та же, но ощущения от игры лучше

Какой же кайф смотреть твои ролики, я просто в ахуе Жаль этот видос вышел после того, как я отнес грязные тарелки после хавки на кухню Я обычно хаваю в такое время, только на минут 30 назад, будь внимательней впредь

@illuminate3204

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qKyn2NKQgsizm6w.html ШОК ВАДИМ НАРКОМАН УМЕР УМЕР УМЕР!

@neolantic927

2 жыл бұрын

Я тоже во время еды люблю смотреть видосы, либо перед сном

@r1mmer444

2 жыл бұрын

@@neolantic927 я люблю после фапанья мозг подзагрузить роликами свича

@Eternal_Sleepy

2 жыл бұрын

Базару зиро я саб зиро. Как же я тебя поддерживаю. Под следующим роликом буду искать твой комментарий чтобы приятного аппетита пожелать

@DSMND37

2 жыл бұрын

@@illuminate3204 АХУЕТЬ, как не похуй!

Ездить в автосиме от 3-го лица - признак дурного тона.

Похоже автор не понимает что в играх типа Acceta corsa, эта трясучка и кинематографичная камера не нужны так как акцент сделан на борьбе и результате в гонке. В форзе машины по полям за 300км час ездят, очень реалистично) Самая лучшая камера в Driveclub, все отсальное сосет

@Mik_Ab

2 жыл бұрын

В Шифте этот поворот казался крутым вначале только. Потом мешает истинному положению авто на повороте..Сейчас играю Ассетту. Без этих эффектов(взгляд на апекс) лучше результат,по причине,описанному мной выше. Прожект Карс сразу выключил вид апекса, а вот фокусировка на трассе при перегрузках очень даже ничего. Помню после НФСок играя в Гран Туризмо 4 казался медленно ползу , вот там реально не чувствуется скорость,исключение вид с бампера. Тут объяснили, что чем ближе к поверхности,тем быстрее кажется.

Из своего опыта скажу, что действительно в играх частенько по-разному ощущается скорость от высоты камеры. К примеру вид сзади и вид от бампера/капота даёт совсем разные впечатления. С видом спереди ты ближе к дороге по высоте, она быстрее меняется, кажется что ты очень быстро едешь. И эт работает и для аркад, и для автосимов.

По поводу тряски для увеличения динамики кадра, есть забавный факт. В GTA, в одиночной компании, если разогнаться до большой скорости начинает трястись не только камера, но и машина, и если ехать и запустить меню выбора радиостанции, то время замедлится, все вокруг будет плавным, а вот машина продолжит трястись с той же скоростью ) Заметив это один раз, это будет бесить всю игру ))

Конечно видео даёт понять почему скорость ощущается хуже. Но это бессмысленно жесть. Во первых в автосимы никто не играет от третьего лица. Все или из кокпита или из капота. А эта тряска камеры из шифта, по началу покажется весёлой, но она на нахер не нужна в автосимах, там она очень сильно бы мешала. Когда ты сконцентрирован на гонке, тебе вообще не нужны всякие тряски камеры. Она меня как раз и напрягала когда я шифт проходил. Говорю это как симрейсер с трёхлетнем стажем

@vdoscorp

2 жыл бұрын

Да даже я, играя геймпаде всегда выбирал во втором шифте камеру без заглядывания в поворот, т.к. оно только мешает. Ты не понимаешь в какой момент тебе нужно тормозить. Вообще, если говорить про камеру, меня очень сильно удивляет, что при довольно таки удобном и проработаном виде из кабины народ в форзу играет с видом от 3-го лица, хотя казалось бы удобный вид из салона и зеркала рабочие. И на этом моменте с зеркалами пошли на фиг: Driver: San Francisco, The Crew, The Crew 2 и GTA 5.

@almanah_channel

2 жыл бұрын

В реальной жизни гонщик смотрит туда куда хочет попасть, а не только прямо, также при поворотах, торможения итд голову даже очень хорошо пристегнутого гонщика немного "мотает", так что камера в шифте может и не очень удобна(кому как), но реалистичнее гонка будет чувствоваться с незафиксированной камерой

@d3n383

2 жыл бұрын

@@almanah_channel ну так ты же смотришь не вокруг а в монитор, а когда у тебя трясёт камера это ОЧЕНЬ мешает. Тогда если уж супер реализм то VR надо

@Rus_BobrX

2 жыл бұрын

@@vdoscorp Форза хорайзон ≠ автосим. Хорайзон - аркада. А в моторспорте (который тоже Форза) много народу от первого ездит.

@vdoscorp

2 жыл бұрын

@@Rus_BobrX Я знаю. Просто начиная с Race Driver Grid, к слову тоже аркада, я играю в гонки с видом от первого лица или от капота после Grid 2. С видом от капота порой невезло, т.к. поздно узнаешь, что тебя пытаются убрать в мультиплеере, но в поворотах ты реально быстрее

Всё верно сказал. Про гта добавлю что ещё со времен гта 3 и вайс сити, города строятся так, что большая часть дорог - не прямые. Нужно постоянно поворачивать и объезжать улицы. Из за этого пройденное расстояние кажется большим. А про камеру особо интересующимся рекомендую глянуть доклад на gdc - Vehicle Feel Masterclass. Там разработчики гонок рассказывают как передать ощущения от вождения

Круто, дякую що розвинув цю цікаву тему. В тебе як завжди все на висоті, жарти і подача контенту)!

2:20 здесь надо было смеяться или отправлять сибирь автора этой шутки?!

Нихуя у тебя оказывается интересный контент. Уже 5 час смотрю видосы без остановки, бля как свежий глоток что ли, хуй знает. Красава мужик, продолжай

Боже... Как можно сравнивать гта и серьезный автосимулятор, где тебя волнует как правильно и быстро ты проходишь повороты, а не "ой блин тряски камеры нет плак плак"

@user-kj7we6yh7w

2 жыл бұрын

А даже не знаю мне плакать или смеяться и дроч...

Я бы в этот замечательный ролик добавил пример из игры NFS Hot Pursuit 2010. В игре у гонщиков есть фитча "турбоускорение". По своей сути ускорение там не такое сильное, но ощущается как старт ракеты в космос. А все потому что есть и FOV динамичный и визуальные эффекты, море трещинок на асфальтовом покрытии, меняется цветовой фильтр, много размытия по краям (ты смотришь как бы в точку вдали) и самое главное отличие - звук! Все звуки вокруг приглушаются и врубается сочный звук чего то на подобии мотора F1. На этом высоком звуке запредельных оборотов ДВС делается максимальный акцент.

@MercifulMarkiz

Жыл бұрын

Да

7:00 BeamNG,drive: дорогой дневник, мне не передать всю эту боль и унижение которую я испытал.....

@EFIM_immersive_fun

2 жыл бұрын

Он имел ввиду не повреждения

@user-kj7we6yh7w

2 жыл бұрын

Он имел ввиду физику вождения но не повреждения

@treatuyre

2 жыл бұрын

@@EFIM_immersive_fun так я тоже имею ввиду вождения

@treatuyre

2 жыл бұрын

@@user-kj7we6yh7w так я тоже имею ввиду вождения

@EFIM_immersive_fun

2 жыл бұрын

@@WassupPak я играл на Logitech Driving Force GT, раз уж на то пошло. И мне есть с чем сравнивать. Gran Turismo 6, Asseto Corsa, Dirt Rally. Машина в бимке чувствуется совсем не так хорошо, как в других играх, а уж до точности и информативности ffb в корсе как до луны пешком. Зачастую, даже не понимаешь, что машина начинает андер/оверстирить

Про "The Crew 2" могу сказать что камера от третьего лица не имеет динамики движения и в ней комфортно играть только с видом от первого лица как на мотоциклах так и на машинах.

@user-pn9cd9fj4f

2 жыл бұрын

В это дерьмище никак не комфортно играть

@legionertrs8753

2 жыл бұрын

@@user-pn9cd9fj4f Соболезную, одна из лучших аркадных гонок

@user-pn9cd9fj4f

2 жыл бұрын

@@legionertrs8753 аххахахахха, ну сравни физику и управление там с форзой например, форза ебёт её по всем параметрам

@legionertrs8753

2 жыл бұрын

@@user-pn9cd9fj4f ну ну, аркадка которая пытается в симулятор, особенно РЕАЛЕСТИЧНО выглядит когда колёса повёрнуты максимально, а машина разворачивается вообще завив на угол поворота колёса, диаметр разворота гораздо меньше чем угол поворота колёс, физика вообще крайне кривая, никакого удовольствия от вождения, визуального тюнинга почти нет, карта маленькая и всегда скучная, игроки 3 части подряд требуют Японию, а они делают высеры Австралию, Англию, Кокаин-ленд (мексику), ужасная система повреждений и отвратительный нэт-код, сервера стоят на гнилой картошке, плюс невероятно завышенные требования игры, при том что это всё ещё форза хорайзен 2 2012 года, на которую подтянули текстурок и заменили локацию, как 4 раза подряд продать одну и ту же игру, крю хотя бы отличается геймплеем и наполнением между первой и второй

@KirillNikolaevich

2 жыл бұрын

@@legionertrs8753 я конечно не фанат форзы, но физика в Крю реально убожество. Не, пока катаешь стритовые гонки, еще норм вполне, только закись бесит пи...ц, по мне так это пережиток начала 2000-ых, а вот стоит дойти до бездорожья, все, игра превращается в кусок го...а.

Сижу тепмпературю, но твои таланливые и неожиданные шутки меня расмешили. Даже рекламу не стал пропускать. Спасибо, хороший ты мужик.

Для чего тебе нужна машина ?) Не помню, какая точно, но ты поймёшь о какой говорю)

Самая лучшая передача скорости что мне встречалась это 6d симулятор автомобиля , не так давно я мог посещать его 4 дня в неделю 😁

Как же круто то что ты выпускаешь видосы не 1 раз в месяц

@demonwex

2 жыл бұрын

Автор бот Максим

То чувство, когда кто-то в ролике боготворит все те эффекты, которые ты ненавидишь :/ Не, ролик сам по себе хорош, даже лайк поставил, но все же адцкая вкусовщина все это.

Мне кажется еще есть игры, в которых ощущается только высокая скорость. Например форза: на спидометре 120, а кажется будто 60. Но когда уже 200+, ты ощущаешь 200+. Я говорю именно про картинку, а на фитбеке от руля такого нет)

Я, как любитель катать симы, скажу, что я катаю либо с камерой с капота, либо от первого лица и я так лучше понимаю с какой скоростью еду и где нужно начинать тормозить. И физика лично мне приятнее всё же там, мне некомфлртно играть с казуальной физикой. Но это чисто мои наблюдения и ощущения

@user-td1ty2ni7u

2 жыл бұрын

Это зависит от того кому что нравится. Не все балдеют от симуляторов, как и не всем нравятся аркады. А аркадах намеренно делают ощущение высокой скорости, а в симуляторах это не нужно ибо это симулятор

@creator7063

2 жыл бұрын

Я как попробовал симы на руле, больше не могу вернуться к аркадкам на клаве/геймпаде, не то, вообще не то и даже эффект скорости не спасает)

6:32 Ахах Скажи это киномирычу 😆 он в кино всегда этот грех учитывает

Слово в слово переснял зарубежный ролик, молодец.

Для меня лучшее ощущение скорости в Snowrunner, ты очень хорошо чувствуешь это ускорение, любую ямку кочку и камеру

Очень интересное видео, благодарю автора, смотрел с удовольствием, поставил лайкнул, подписался и колокольчик нажал

В гран туризмо можно настраивать вид и чувствительность, то есть, при поворотах камера не приклеена при низких значениях

Насчет движения тела во время езды. От этого наоборот пытаются избавиться, так как сидя в гоночном ковше тело закреплено пятиточечными ремнями.

По поводу корсы , есть такая штука RHM - программка которая даёт поворот головы или с помощью CM , удобный лаунчер да ещё и красивый графон даёт , там есть встроенный RHM , его все используют кто катает корсу)

5:49 у меня такое бывает когда с рулем или просто от первого лица катаюсь. Особенно в гта 5 и нфс мост вонтед. Помню гонки на балидах, от первого лица, с рулем... Карту хз как нащвали, но там был момент с спуском в город, где куча крутых и узких поворотов. Тапка в пол и пролетаешь на автомате ничего не успев осознав, чисто на реакции...

Вибромоторов в нормальных рулях нет, там вибрация осуществляется также через силовую обратную связь. Посылаются микро импульсы вправо-влево и руль вибрирует. По поводу движения камеры: для AssettoCorsa есть мод RealHeadMotion (отдельное приложение) где реализован поворот камеры при повороте руля и все точечно настраивается. Также и в симуляторах ф1 очень много настроек камеры и эффектов постобработки. Но ключевой момент в том что задачи симуляторов и аркад разные, и развлекают они соответственно по разному. Симуляторы это гонки на результат и фан здесь от процесса обучения и личного прогресса, а аркады это просто веселье от процесса.

Ограничения по скорости еще обусловлены малым размером мира, из-за такого обрезания он должен казаться больше, а игрок не пропускать активности, ведь, по идеи, мир в ГТА очень плотный, и наполнен активностью, а скорость не позволит её пропустить. Как-то так. На самом деле я бы поставил в машины ГТА спидометры км\ч, а говорил, что это мили\ч

Вот чел просто пиздец... Ты тупа лучший канал об играх, по крайней мере на русском, в моей жизни. Интереснее и смешнее нет никого. Реально

1:38 ага ага… вообще в гран туризмо можно менять вид (3е лицо,1е лицо, ещё несколько вариантов). 9:48 если брать во внимание не только гонки, то самый лучший эффект скорости в train sim world🗿

По поводу продвинутых рулей, вибро там является частью силовой отдачи, виброотдача на рулях используется только на уж совсем бюджетных моделях, нормальный руль с 900° поворота и ffb (силовой отдачей) можно приобрести от 4к рублей на авито

Невероятно крутое видео + мувики чела, которые давно искал. Можешь подсказать его ник?

Канал воскрес, ещё год-полтора назад все было как-то грустно по статистике, теперь она прям выросла. Молодец👍

Зацени как-нибудь race driver grid 2008 года, там и физика интересная, и повреждения почти как в бимке, при том, что тачки лицензионные. К тому же в свое время игра отличилась в хорошую сторону в изображении дыма

8:13 что за трек на заднем фоне играет когда идёт рассказ про эффект размытия?

Блин, чел, ты так разбираешься в играх. Респект.

Главная задача камеры в автосимах - передавать достоверную информацию о поведении машины в любой момент времени. Из-за этого настраивается она соответствующе: полностью отключается дополнительная тряска, уменьшается фов до комфортного, убираются ныряния камеры при торможении вперед и отклонение при разгоне назад. В таком виде камера жестко зафиксирована на машине, что дает максимум информации о том что сейчас с ней происходит. Таким образом правильно настроенная камера в автосимах дает только достоверную информацию о статусе машины, дополняя чувства на руле. Но если стоит задача не ехать быстро, а просто наслаждаться атмосферой гонок, тут уж никто не запрещает оставить тряску и крены камеры и просто кайфовать на узкой опасной трассе, вот пример: kzread.info/dash/bejne/hnWouLqNeMqvmKg.html

@user-dolbeeb7Up0i

2 жыл бұрын

Многие этого не понимают, им экшончик подавай...

@ledsoil7403

2 жыл бұрын

@@user-dolbeeb7Up0i как и писалось выше, зависит от твоих целей, я гоняю и в симуляторы и в аркадные гонки, получая удовольствие в обоих случаях и естественно в аркаде остается родная камера, потому что она там полностью уместна

Обожаю твою подачу

Единственная реклама, которая меня заинтересовала, чтобы посмотреть те видео с идеями

кстати, ты позаимствовал идею так сказать у MuYe?

В корсу можно и на мышке поиграть, но это как отдельный вид извращенства

@user-yg6lw8eo1s

2 жыл бұрын

Я в один автосимулятор вообще графическим планшетом играл. Вообще им лучше, чем мышкой из-за того, что мышь может смещаться со временем, а графический планшет нет

@BigPadjik14i88

2 жыл бұрын

@@user-yg6lw8eo1s если мышку приподнять и перенести, то можно невевалировать этот баг реальности))))

@user-yg6lw8eo1s

2 жыл бұрын

@@BigPadjik14i88 да ну, это неудобно, лучше графический планшет использовать, тем более если на какой-то сложной трассе едешь, где момент поправить мышку не всегда есть

@BigPadjik14i88

2 жыл бұрын

@@user-yg6lw8eo1s играю в ассету исключительно на мышке, уже около 200 часов. Нет такой ситуации, когда не можешь переставить мышку

спасибо за видео. ещё можно добавить DriveClub и Ride, в них тоже классно передаётся скорость. но топ 1 всегда будет Шифт 2.

Друг, брат, я лайк поставил, подписался, поэтому скажи, пожалуйста, что это за ассет

Сыч, я искренне рад что твои ролики набирают по 100к+ просмотров. Среди прочих обзоров и разоблачений это просто райский контент для настоящих мужчин

В nfs pro street был тип гонок, где нужно огромное расстояние проехать на специальных автомобилях. Там абсолютно все тачки летели 300+ км/ч. Я всегда включал супер драйвовый музон и гнал во всю. Такого кайфа я почти нигде не ловил

@andreybaykovv

2 жыл бұрын

+++++++++++++

Ещё больше видео, не останавливайся!

1:28 никто из гонщиков на автосимах не ездит от третьего лица, это самый бредовый вид камеры, и не удобный для симуляторной физика. В добавок лично мне с 1000 часов в гта и буквально 300 в корсе гта кажеться более скучной и менее динамичной, привыкнув к настоящей физике игра просто становиться медленной

Дело не столько в движении камеры сколько в окружающих объектах. ГТА это симулятор вождения в городе - вокруг постоянно в процессе движения на машине мимо тебя пролетают дорожные столбы светофоры дома люди и другие машины. Поэтому скорость ощущается. А на широкой гоночной трассе в плане окружающих объектов практически пусто. Там почти ничего нет кроме машин соперников. Сравните любой симулятор гонок где есть машина трасса и пустое пространство вокруг с игрой NFS ProStreet - там на гоночной трассе в скоростных гонках в неваде - в процессе движения мимо игрока то и дело пролетают то столбы то горы то вывески то мосты надо трассой. Из за наличия объектов как раз пустота не ощущается - объекты пролетающие мимо дают ощутить эффект скорости ровно как в ГТА. А во многих гоночных симуляторах нету того наполнения карты объектами - поэтому скорость не чувствуется физически.

Сижу такой с небольшим звуком, думаю: классно, что нет мата и пошлых шуток, прибавляю звук, и тут СEKС С ПЕНСИОНЕРОМ на всю квартиру

А на фоне играет Phonk Town :) и по своему интересно слушать,лайк!

Какая же правда про ШИФТ 2. Те, кто делали там камеру - бесконечный им респект, потому что машина чувствуется потрясающе, а гонять - по настоящему страшно. Очень жаль, что после такой хорошей игры от тех же людей выходит Project Cars с деревянной камерой

В mafia было задание с гоночной машиной. Там был эффект размытия и расширения поле зрения.

Размытие в движении вроде хорошо работает в NFS Сarbon если не ошибаюсь, а в NFS ProStreet есть одна проблема - на начальных уровнях когда машина херовая ты не чувствуешь игру в полной мере, только когда проходишь 50% игры начинаешь от неё кайфовать, там и карты как будто другие, и управление и т.д.

На создание видео автора вдохновила стройка которую слышно каждое утро под окном.

Я играю на пс4 в NFS Payback. И там есть режим камеры. Аркада, Ближний, Дальний и на капоте. Я очень расстроился, когда узнал что в игре нету режима от первого лица. Спасибо автору за видео. = )

В гонках камера завиксирована для лучшей фукосировки, я обычно смотрю в даль дороги а остальным зрением слежу за остальными объектами и когда камера тресётся трудно сфокусироваться на объектах а приходится фокусироваться сразу на всех объектах (дорога, стены, предметы, машины).

В гта 5 можно разогнать любую машину до предельных скоростей на спидометре, нужно всего лишь взять Франклина и использовать его способность, я так до 300 миль разгонялся оооочень быстро

@teropod3504

2 жыл бұрын

При такой скорости всю карту гта5 можно объехать за 5 минут

алан вейк - один из немногих случаев, когда управление машины на клавомыши лучше, чем на геймпаде

не, ну когда ты играешь в автосим с подвижной платформой, вибродинамиками на кокпите (само игровое сидение с креплением для руля) и с нормальным рулём на директ драйве, то это уже чувствуется точно))

В Assetto Corsa есть патч, который добавляет эффект поворота головы, тряски и т.д. С рулем и камерой из кабины ощущения очень прикольные! А автосимы многие забрасывают из-за сложности, большой стоимости игровых устройств, высокого порога вхождения, т.к. нужно в действительности понимать физику движения авто в разных фазах прохождения трассы, правильно тормозить, ускоряться, настраивать авто. Плюс ко всему езда с тем же рулем на офисном кресле если и принесет удовольствие, то оно продлится недолго. Поэтому те, кто всерьез хотят ездить в автосимы, собирают специальные стойки, повторяющие посадку спортивного авто для более комфортной игры. Но в целом, если найти правильный подход к пути симрейсинга, то это занятие очень сильно затягивает и приносит удовольствие.

Больше всего мне ощущение скорости нравилось в NFS: MW2005. Особенно когда несёшься по трассе с толпой копов на хвосте.

Шуточка про наблюдателя на выборах зачетная)) 9:13

В корсе есть Content Manager который круто бустит графику и возможности игры. Там же есть салонная камера NeckFX, аналогична NFS Shift

не надо забывать про скарость движения самого автомобиля, как бы камера не старалась и её скрипты, но скорость движения решает

В NFS ProStreet, в Скоростных заездах невероятное ощущение скорости, плюс чем быстрее ты едешь - тем громче играет музыка.

Скажу так: в подавляющем большинстве гоночных игр скорость ощущается очень притупленной, в сравнении с реальностью. Возьми ту же Forza Horizon, The Crew, Test Drive и много другого - во всех них РЕАЛЬНАЯ скорость раза в 2 меньше, чем рисуется на спидометре! Я не только играю, но и езжу на автомобиле в реальной жизни, и знаю, о чём говорю. Но есть и примеры правильного ощущения скорости: Midnight Club 2, Midnight Club 3, NFS 2 (не тот, который Underground, а вторая часть серии 1997 года), NFS High Stakes, NFS Shift (обе), Burnout 3, Burnout Revenge, Assetto Corsa (с правильно настроенным FOV), игры серии FlatOut и т. п. - вот в них ты действительно веришь, когда видишь на спидометре цифру в 300 км/ч!

@MCior12

2 жыл бұрын

@@WassupPak Речь шла про гонки и про ощущение скорости, почему не сказать про аркады? Конечно, по треку я не езжу (а машина, в общем-то, да, то ещё корыто, но не суть), поэтому и упомянул аркады, где нередко гонки проходят по дорогам общего пользования. Соответственно, и сравнил ощущения между реальным миром и миром виртуальным.

Грустно все это. Я про алан вейк, выглядит игра потрясающе, но если было бы можно камеру вертеть, желания играть в эту игру было бы больше

"Камера в гта хоть как то пытается быть реалистично" На этих словах я почувствовал сзади себя камеру🤣

Только что попался видос MuYe по это же теме, свич конечно молодец, неплохо перевел

мало кто знал, но в моменте где чел отклеивал молярный скотч от руля это было начало игры NFS: THE RUN

я когда ездил в гта5 на ауди р8(obey 9f) у меня дух захватывало и я то и дело что немного сбрасывал скорость потому что, что уж скрывать, становилось страшно (еще потому что я ехал пытаясь не задеть никого).

Свич геймс как думаешь сложно ли написать скрипт который оставить колесо машины повернуться в право например?

Про look to apex - вообще-то есть почти во всех известных симах. Раздражает, приходится минимизировать или вообще отключать.

@Mik_Ab

2 жыл бұрын

Согласен!!!

Редко ставлю лайки, но за шутки про кегли и выборы - поставил)

Свич, жаль, что не привел в пример круто реализованной камеры Форзу моторспорт 7, там в целом лучше всех сделана и тряска, и размытие, и отклонения камеры от машины, советую чекнуть

Ещё в Grid: Autosport неплохо камера прописана, и играть в неё да же на клавиатуре интересно, но мучительно, потому что она не позволяет корректировать руление так, как это делает руль, из-за чего даже "нормальная" сложность становится непобедимой.

Про камеру в играх могу сказать только то что в гта са самая лучшая камера, аркадное управление вместе с этой физикой мммм. Особенно на дрифт серверах в мта. Это чертовски удобно

В гран туризмо спорт можно в настройках сделать так, что бы камера была привязана не жёстко

Ну на стримах по Assetto corsa у Kus-Kus Racing точно не будет скучно))

Не знаю увидит ли это автор видео, но дело тут ещё не только в угле обзора, но в том куда смотреть. Хотя в гонках по сути надо ставить реальный фов относительно размера дисплея и расстоянии до него. Глаза человека устроены таким образом что если убрать боковое зрение, скорость сразу будет казаться ниже. Помимо этого, когда мы едем в городе, мы смотрим недалеко перед собой, тк находимся в траффике, но вовремя гонки смотрят далеко вперёд и это ещё больше замедляет восприятие.

Я как-то играл в первый шифт, и вот если там разогнаться до 350+, то будет ощущение, как будто тебя в кресло вдавливает. Казалось бы, сидишь чиллово на кресле, нажимаешь кнопочки, а адреналина вливается столько, будто ты оказался в горячей точке

Сколько иронии) Классный видос

10:38 тут ещё от руля зависит. У меня например он как будто с гидроусилителем

В мобильной гта са есть эффект параллакса, там был баг который показывал артефакты на краях экрана при быстрой езде

Добавлю: В ассетто Корса можно играть на мышке, тоесть ты двигаешь мышку влево и руль двигается влево, газ и тормоз это левые и правые кнопки мыши соответственно. Мышь даёт хотя бы контроль над градусом поворота руля.

@leliklelik6214

2 жыл бұрын

ммм, а мсье знает толк в извращениях 😂

@villainherex

2 жыл бұрын

@@leliklelik6214 не извращение, норм играется так

кстати в гта 5 так же есть скрипт у нпс при котором они будут стараться спровоцировать дтп, если ты летишь на высокой скорости по дороге

Я чуть запоздал, но вдруг кто увидит. Для начала хочется сказать, что Mario kart, need for speed shift, forza Motorsport и gran tourismo это не автосимуляторы, а игры, к ним стремящиеся. В автосимах, как iracing, assetto corsa, dirt rally вообще не правильно говорить о виде сзади машины, так как пилот находится внутри машины и реальный смысл для погружения имеет только вид из кокпита (глазами пилота), кстати в таком виде бывает допуск качания головой, но он крайне мал, потому что пилот закреплён 6 или 8 точечным ремнём и имеет защиту шеи, что практически убирает возможность шевелиться, или вид от капота, но это тоже не то получается. Ощущение скорости действительно передаётся при помощи fov, но основная часть для восприятия информации это работа подвески. Это ощутимо при виде из кокпита, особенно на более медленных машинах, в которые ставятся мягкие пружины и прочие элементы подвески, конечно для этого нужен руль тысяч от 10, но такой это вид игр. Ещё по поводу fov. В гонках видимость пилота, особенно в кузовных классах (это обычные серийные машины, но с каркасом безопасности), крайне ограничена шлемом с узким визором, который нужен для безопасности, каркасом, стойками машины и низкой посадкой, которая нужна для развесовки. Ещё видел тут комментарий про картинг, так в нем скорость ощущается в основном из за близости к асфальту, отсутствию вокруг тебя защиты и очень зацепистой резины «слик», она лысая такая, тряска влияет в меньшей степени, так как она далеко не всегда является знаком быстрой и правильной езды. Ещё в гта машины кажутся очень быстрыми из за их высокой поворачиваемости, когда суперкары с коротким ходом подвески и ее высокой жесткостью на два колёса встают)

Автор явно любитель скорости