CarX Drift Racing Online: Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал.

@virtibix

Жыл бұрын

Там не супер реалестичный дрифт

@HORIZON1205.

Жыл бұрын

@@virtibix а разве в видосе все игры реалистичны?

@scaniaproduction424

Жыл бұрын

Да, очень реалистичная игра, в которой можно бесконечно дрифтить на 15-30км/ч

@e34_pomnesh

Жыл бұрын

@@HORIZON1205. бимка более чем. Да, у нее есть особенности движка в виде растягивания текстур и отсутствия некоторых деталей при аварии, но с рулем там в целом можно познать какие нибудь азы

@Filin_137

Жыл бұрын

Согл, это ведь дрифт сим )

Хорошее видео, жаль что ты бросил Ютуб канал:( уже 11 минут без видео, мы все ждём твоего возвращения

@user-og6vc6kl6l

Жыл бұрын

Ты лучше напиши ему почему он тупо начинает видео не здороваеться это не уважение подписчикам вообще, норм люди так не делают ааа он как лошара по другому не скажешь просто

@BeamNG04

Жыл бұрын

Да жалко(((

@folkflore

Жыл бұрын

Он же грузчиком работает, поэтому пропадает

@oldschooldriver

Жыл бұрын

На моем канале вышел лучший ролик об истории NFS.

@0xESK1MO

Жыл бұрын

@@oldschooldriver опять ты, скромненький ты наш

NFS Carbon : Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал.

@ultimative666

Жыл бұрын

Там ахуенный дрифт...

@willgaxzz

Жыл бұрын

​@@ultimative666 хахахахазах

@Nik1tale

Жыл бұрын

Дрифт говно в картоне, не реалистичный проф дрифтеры об этом говорили, и вообще с картона упадок нфс начался

@user-ut5yh1kx4d

Жыл бұрын

что мы хотим и ждём от чела который даже геймпада не имеет у себя дома, ОБОЗРЕВАЯ гонки.

@user-vo4kc5xh3w

Жыл бұрын

В Carbon не дрифт, а скорее антидрифт. Те, кто играл в игру, это с лёгкостью прочувствуют на себе. А уж поведение камеры в заносе, особенно когда в миллиметрах от стен пролетаешь на близких к максимуму скоростях - вызывает желание вырвать кровоточащие глаза и положить их сбоку на полочку, дабы все это развидеть.

"Учёные красавцы, благодаря им разработчики перенесли в игру все законы физики и дрифт стал совсем как в жизни!" *дрифтит на переднеприводной селике и цивике"

Поясняю за Бёрнаут. Ручник в игре нужен не для дрифта, а для резкого разворота если ты просрал поворот. Так-же об этом не однократно говорит диджей на радио в игре, обусловлено это высокими скоростями. Дрифт в игре реализован и по нему даже есть отдельные соревнования в режиме Party, для толпы за одним компом, и дрифт в игре работает через обычный тормоз, а не ручник. P.S рандомный факт, в бёрнаут бесконечная коробка передач)

@adikosandz2800

Жыл бұрын

С бесконечным разгоном?

@nimponinja3108

Жыл бұрын

@@adikosandz2800 ну тип того. Можно легко посчитать. Выезжаешь на автобан и просто тулишь, первые передач 10-13 переключаются быстро, потом звук переключения коробке происходит реже, но никогда не бьётся в отсечку. Короче говоря в бернаут нет максималки, звук машин это всегда звук разгона

@oldschooldriver

Жыл бұрын

На моем канале вышел лучший ролик об истории NFS.

@PromoHosting

Жыл бұрын

​@@oldschooldriver да посмотрел, ништяк, но голос тебе надо как то через компрессор прогнать, чтобы сделать тихое громче, и через эквалайзер чтобы добавить верхов, шипящих, от них легче понимать слова. Хороший пример - Иннокентий Шеремет - у него вся речь жеванная такая) но звукари настроят что все четко слышно

@user-vp2qg3ok6y

Жыл бұрын

бёрнаут парадайз? там максимум веселья и разрухи. там даже близко нет поведения к реальности. хотя нфс слизали с него поведение авто после 2010 года

Спасибо Swich ! Раньше я не понимал физику, теперь я её не понимаю больше !

@nke64368

Жыл бұрын

Я прочитал как - спасибо shift

@user-xh5yg4db5v

Жыл бұрын

@@nke64368 АХАХААХХА

В бёрнауте дрифт шикарный, но делается не с ручника. Нужно жать задний ход и немного привыкать к движку игры что бы его освоить. Помню когда играл приходилось как можно больше дрифтить дабы нитро пополнять. Нитро дают ещё за прыжки, но есть варик разбить машину, так что умение хорошо дать угла в этой игре обязательно.

@foxyfox969

3 ай бұрын

Именно. Тоже показалось что автор немного дебил. Ой... не немного.

Поржал от души, спасибо 😂 Отличный юмор и монтаж на уровне 👍

В моменте с Assetto Corsa у тебя включен ABS и TC. Если эти штуки отрубить, то дрифтить станет гораздо легче. Покопайся в настройках управления

@shadowtech6652

Жыл бұрын

То же самое и с первым Grid'ом - если отключить помощники, то машины не "задыхаются" в повороте и хорошо держат занос. Играть становится сложнее, но интереснее.

@DxmHbr

Жыл бұрын

Действительно

@user-xs5mv8zf4c

Жыл бұрын

@@VaNiLin9 kakova vozrasta?

@VaNiLin9

Жыл бұрын

@@user-xs5mv8zf4c ну зайди и узнаешь

@VLAD_Xypma

Жыл бұрын

@@VaNiLin9 бля надеюсь тебя везде банить будут всегда

как человек который пересел со старого медленного кома на мefeдрон, подтверждаю что ощущения от перехода с клавы на геймпад или руль в гонках такие же.

Мне дрифт из NFS Carbon понравился больше всего, он легко контролится и на высоких скоростях заезды получаются красивые)

@Netzeek

Жыл бұрын

Согласен, дрифт в карбоне один из лучших в NFS, в этой версии ставили целые мировые реконды по очкам в дрифте, я хз почему автор видео вообще не упоменул эту часть игры, а взял игры о которых вообще мало кто знал...

@Andrei-vw4ts

Жыл бұрын

Согласен дрифт в карбоне самый топ. Почему его нет в этом видео?

@BriGandCat

Жыл бұрын

Juiсed 2 - Hot Import Nights попробуй особенно длинный дрифт в лондоне!

@zyxel616

Жыл бұрын

сборище аркадщиков😝

@electrostudio6908

Жыл бұрын

​@@BriGandCat нифига, кто-то о ней помнит

NFS Corbon: Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал.

В бернаут надо на скорости нажать кнопку назад, чтобы ехать боком. А то что ты ручник дёргаешь, это для резкого разворота

@user-zx1yb7it7p

Жыл бұрын

Причём в начале игры об этом говорит "Dj-учитель"

@Vovus11

Жыл бұрын

А я дважды быстро нажимал кнопку поворота в ту сторону, куда мне надо, и меня обычно сносило и я дрифтил

@Borismolotov

Жыл бұрын

В бёрнауте дрифт сугубо условный, машина дрифтит сама по себе, надо только дать ей повод уйти в занос и направлять в нужную сторону. Можно сказать, отсюда и пошла эта осточертевшая дрифт-физика во всех последующих NFS.

@StormyFarewell

Жыл бұрын

@@user-zx1yb7it7p DJ Атомика, если быть точным

@nimponinja3108

Жыл бұрын

@@user-zx1yb7it7p dj атомика

Отличное видео про дрифт, надеюсь ты не перестанешь в дальнейшем радовать нас, а сразу перестанешь выкладывать видео

@SwichGames

Жыл бұрын

Хахрхха

@104GREEN

Жыл бұрын

Чел харош 👌

@oldschooldriver

Жыл бұрын

На моем канале вышел лучший ролик об истории NFS.

@traktorist5944

Жыл бұрын

ахахахха

@Evgeniy87kz

Жыл бұрын

life for speed была игруха. Под сеть была заточена но ничто не мешало погонять просто так. Вот где можно было почувствовать физику. Как горит сцепление, резина, мотор в разнос от перекрутки при сбросе передачи. И уникальное управление мышью махая в стороны. На удивление удобно для тех у кого нет руля

В Unbound дрифт зрелищный, не в последнюю очередь благодаря эффектам. Для эффектного дрифта нужна специальная машина, настроенная под дрифт, чтобы войти в занос, нужно дёрнуть ручник и отклонять стик влево-вправо, пытаясь удержать машину. Но в целом там физика мегааркадная, игра просто берет и показывает средний палец реализму буквально во всем, и при этом умудряется быть довольно сложной, но веселой. Если попривыкнуть к местному управлению и не упарываться по реализму, можно словить кайф. Помимо довольно скучных дрифт-зон в Unbound есть ещё дрифт-эвенты на сходках, и вот там все намного лучше, так как есть 2 множителя - общий (может сгореть если врезаться или перестать набирать очки) и за неприрывное комбо дрифт и нитро. Нитро кстати нельзя юзать сразу после дрифта если не хочешь улететь с трассы. И все же дрифт там по-своему приятен, но к нему нужно привыкать и использовать специальные машины, настроенные под него. В Underground можно было дрифтить почти на любой тачке, а тут так не выйдет.

В Unbound можно пустить машину в длинный занос, только если не дергать ручник, а слегка отпустить газ вывернуть руль и снова нажать газ до упора) особенно хорошо работает на машинах с полным приводом вроде Lancer)

@alphasector_project

Жыл бұрын

Так там три механика запуска в дрифт , ручник , педаль газа , и тормоз , и все ведут себя по разному. На видео чел просто давил ручник

Один вопрос может это и не логично, но в НФС Карбон тоже есть дрифт, тоже прикольный и приятный даже для начинающих. Почему о нём не сказанно в видео. Он же 2006 года

@ivanseez1009

Жыл бұрын

в карбоне дрифт как минимум один из лучших из всех гонок по зрелищности и простоте

Спасибо Swich. После этого видеоролика я стал ещё больше психобольным !

@SetwelveMain

Жыл бұрын

Жизненно !

Надо было упомянуть про дрифт в NFS: Carbon и Juiced 2. Тоже красивейший.))

@andreypolyakov5960

2 ай бұрын

Согласен)

14:19 обожал эту игру! Отличная оптимизация и отличная графика. 2013 год и как выглядит. Превосходно!

@dimitriy743

2 ай бұрын

Nfsmw:ну да ну да пошёл я н*х*й

Хорошая работа, неплохое сравнение между популярными играми. Ещё хотелось бы сказать, что в Дёрт 1 было дрифтить весело, но настроек было недостаточно по сравнению с Дёрт 2, однако стоит отметить что на клавиатуре дрифтить в первой части проще, чем на клавиатуре во второй, проверено лично мной

Поправлю автора! В игре Burnout Paradise дрифт есть. И неплохой. Просто с ручника он там, почему-то, не работает. И для входа в занос нужно использовать кнопку тормоза/заднего хода (стрелка вниз или клавиша S, кому как удобнее). Я когда в свое время раскусил эту фишку, хотел даже поменять кнопку заднего хода и ручника местами, чтобы входить в занос с помощью пробела, так привычнее. P.s. поставьте больше лайков, чтобы автор заметил :)

@esxsport9134

Жыл бұрын

+

@noridus1503

11 ай бұрын

да там дрифт как и в NFS HP2010, собсна, и разрабы те же...либо с тормозом в поворот заходишь, либо на повороте отпускаешь газ, поворачиваешь, и зажимаешь газ, машина входит в дрифт, то же самое и в MW2012 было.

Бро, ты забыл в этот список включить LFS (Live for speed) Там физика зачетная. Вплоть до давления в шинах.

Качественное видео❤ Отличные шутки, монтаж и озвучка) Процветания каналу 🙏

Пересесть со старого медленного компа на мефедрон👍

@Kawabatushka

Жыл бұрын

+😂😂😂😂

Поправочка: дрифт (на мощных тачках) в основном контролируют газом, а не рулём. Если посмотришь клипы из assetto corsa чуваков с рулём, то увидишь что они буквально его отпускают когда входят в занос. Руль сам поворачивается в сторону заноса (потому что колёса так работают), тебе нужно только этот руль вовремя поймать чтобы не повернулся слишком сильно. Также смена направления заноса управляется газом: если резко отпустить газ, то машину кинет в противоположную сторону. Кстати плавный выход из дрифта это сам по себе скилл, я долго не мог этого сделать. Эта инфа из моего (пусть и небольшого) опыта дрифта на руле в ассетто корса. Дрифтить на руле и геймпаде - это совершенно разные вещи, на руле изначально гораздо сложнее, но зато ты учишься делать это по настоящему. В теории потом можно сесть в реальную шестёрку и по настоящему намотаться на столб, с геймпадом ты так не сможешь.

@aggness6777

Жыл бұрын

С первым не согласен , недостаточно просто поймать машину , если ты едешь 70, на 3 скорости максималка ктр 140 , что рулем ,что газом ,контроль должен быть очень хорошим ,но чем ближе скорость автомобиля к максимальной скорости передачи ,тем легче контрить машину ,и тут уже работает в большей части газ , недостаточно просто поймать машину , на мгновение лишь выворачиваешь руль в сторону заноса , что бы поймать баланс , дальше газом и рулем отрабатываешь , в поворотах же руль тянешь жестко ,что бы машина набрала угол , и газом на 50-40%(можно больше если профи) отрабатываешь , что бы машину не расскрутило и т.д. и т.п

@Niecko576

Жыл бұрын

Без гидро усилителя руля.

Не хочу умничать,но спойлер на машине в гта 5 улучшает сцепление. Так же машину специально облегчают,тот же Карин футо,стваь бампер и тд. Так же для дрифта лучше всего поставить колеса грузовика или как там,по бездородью топ,а по дороге дрифт. Надеюсь кому то помог. Автор видел зайка

Внимание вопрос, в процессе осмотра куда дели нфс карбон. Там тебе для дрифта и трасс и режимов, и главное тачек и их настроек подогнали. А в итоге пропустил, не хорошо было пропускать углепластик.

Свич геймс, спасибо тебе за твои ролики! Раньше я был социопатом и постоянно играл в игры, смотрел ютуб и сидел дома, но благодаря твоим видео мне больше никогда не хочется заходить в интернет

@oldschooldriver

Жыл бұрын

На моем канале вышел лучший ролик об истории NFS.

@DDVDDgkz

2 ай бұрын

​@@oldschooldriverдинаху

@oldschooldriver

2 ай бұрын

@@DDVDDgkz что, поц?

Ждал про Мафию 2 Нереальное ощущение инерции больших масс железа авто и приятный дрифт на реалистичных настройках вождения

В анбаунде надо просто тачку под дрифт настроить, незнаю что ты там искал но у булкина на его форд краун виктория очень даже что то получалось а ещё когда ты учился дрифтить ты использовал нитро которое тебя выпрямляет.

Самый классный дрифт-это в игре Split Second. Мало того, что можно сделать его длиннее, так и ещё он очень простой)

Я который учился дрифтить в играх по гайду из форсажа: 🗿

@pavlo9367

Жыл бұрын

Легенды учились по гайду Дока из Тачек!

@ebjsonovsekonem

Жыл бұрын

@@pavlo9367 легенды не учились

@pavlo9367

Жыл бұрын

@@ebjsonovsekonem Легенды умели с рождения (на тележке из супермаркета)

@ebjsonovsekonem

Жыл бұрын

@@pavlo9367 факт

В NFS Heat дрифт тоже хороший, там занос контролировать приятно, щас это моя любимая часть NFS ( из новых частей) в NFS Heat реально намного лучше будет занос чем в UNBAUD

странно, что ты не упомянул дикий, но прикольный дрифт карбона.....и в 2015 НФСе был неплохой дрифт - сложный, но если приноровиться то было даж по кайфу )

А будут ли подобные видео про шутеры на подобии Sniper Elite, EFT, Arma? Будешь пояснять за физику пуль, балистику, думаю было бы не плохо для разнообразия снять что нибудь на эту тему. Видос как обычно крут, люблю этот канал ибо контент интересный и видосы выходят часто.

@oldschooldriver

Жыл бұрын

На моем канале вышел лучший ролик об истории NFS.

Ты забыл упомянуть игру CarX Drift Racing Online, чисто по моему субъективному мнению это лучшая игра про дрифт и настройки авто на дрифт, да на клаве ощущения не те чем на геймпаде либо руле, но все равно получаешь массу впечатлений даже тыкая кнопки на клаве, плюсом там много факторов задействовано что бы пустить тачку в занос и контролировать ее занос.

По поводу корсы, если ты играл на клавиатуре, то сама игра автоматически блокирует газ после того как машина входит в занос, это нигде нельзя отключить, если играешь с геймпада или руля, блокировки газа нет, поэтому почти на любой машине можно ехать боком, раньше приходилось ставить эмулятор руля через VJoy, где движения мышкой эмулировали поворот руля, игра считывала устройство ввода как руль и не блокировала газ в заносе, сейчас в Content Manager'е (Улучшенный лаунчер для корсы), есть пункт в настройках который, убирает блокировку газа в заносе.

Блииин, какой крутой канал. Столько юмора реально смешного прошло (особенно про 3 в ряд и букву "Э"). Плюс контент очень грамотно расписан. Короче подписываюсь немедленно!

Обидно, что столько NFS назвал, а Carbon пропустил( Не то что я фанат, просто помню сколько времени уходило чтобы проехать боса в дрифте и не вылететь с страны.

@AlexJoke

Жыл бұрын

NFS Carbon: "ну да, ну да! Пошёл я нахер!🤨"

@noridus1503

11 ай бұрын

не было там гонок в дрифте с боссами, просто каньоны были.

В NFS Prostreet, Shift, Shift 2, Grid и Grid 2 сложность влияет только на умелость ботов, а помощь в управлении сразу после обучения предлагают отключить. Для нормальной отзывчивости автомобиля нужно отстраивать характеристики буквально всего, просто купить и поставить детальки не достаточно.

@pyrochurches

Жыл бұрын

Подтверждаю в прострите и шифтах. Нужно настраивать брички, тегать полузнки и и.д. Особенно под трифт и драгейсинг, особенно под тот драг который на задних колесах.

@Ya-Tvoi-kanal_shatal

Жыл бұрын

Нужно нормальный руль со сцеплением. И выключать всю помощь напрочь

@Ya-Tvoi-kanal_shatal

Жыл бұрын

А в ГТА 5 по сравнению с четвёркой дрифта вообще нет. Нужно просто уметь шаманить настройки в четвёртой через текстовый блокнот. Вот там дрифт можно лютый сделать на клавишах. Видосов куча

@Ya-Tvoi-kanal_shatal

10 ай бұрын

В грид точно так же, нужно напрочь всю помощь отключать и полный вперёд! На руле более менее за тысяч 5 можно хоть немного ощутить весь смысл этих симуляторов. На клавишах это лишь попытка заставить работать то, что не предусмотрено под это.

Видел чуваки в комментах писали за длинный дрифт в анбонде. Да, реально небольшим тапом по тормозу (не ручнику) или отпускаением газа можно запустить машину по абсолютно любой траектории, а там уже просто регулировать угол: идешь слишком быстро - отворачиваешь в сторону от угла заноса, слишком медленно или угол слишком острый - наоборот подкручиваешь в сторону заноса, на полном газе с нитрухой. Единственное, что лично мне кажется (имхо как говорится) полноприводные авто едут значительно круче боком, чем заднеприводные (на Митсубиши Эклипсе я заворачивал лютые виражи, а на подаренном после первой квалы Лотусе анрил поставиться в затяжняк без потери скорости)

@TWay-yf5zm

3 ай бұрын

про длинный дрифт*

А как же НФС Корбон? Самый великолепный дрифт там!!!

2:45 отличный ник :D

Спасибо за видос, возможно в этот список вписалась бы игра Ridge Racer Unbounded

19 лет назад у разработчиков NFS, получилось имитировать РЕАЛЬНУЮ физику дрифта! Хочешь вальнуть боком - закидывай заднюю ось автомобиля. ДАЖЕ НА ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ МАШИНЕ! Вот это реализм...

Во 2-м шифте можно до финиша не доехать из-за лопнувших покрышек, точнее, до финиша доехать можно, а вот очки набрать, уже проблема 😁

1000 часов в beamng потрачено не зря)

Это как пересесть со старого компа на мефедрон)) что то прям в голос 😁 крутое сравнение, лайк 👍

насчет Анбаунд, ты не прав) Лично я в целом там не испытал проблем с дрифтом) Там делятся тачки на те что лучше подходят для дрифта и те что лучше для грипа и если правильно настроить то с дрифтом там полный порядок, если можно так сказать)) Не хуже чем в предыдущих частях нфс)

@barmin2.0

Жыл бұрын

Согласен, вполне приятный аркадный дрифт, без проблем можно ехать с перекладками

21:40 - Прошло 10 лет с момента релиза Hot Pursuit от Criterion Games, а люди до сих пор не знают что в играх серии за дрифт отвечает механика "Brake-to-drift" требующая нажатия педали тормоза, а не ручного. P.S. Данная механика появилась с Burnout, даже с ранних частей на PS2.

@gtastar1297

Жыл бұрын

Вот вот Тоже думаю, почему он в burnout paradise не тормозил, а занос нажимал

@KonSecret313

Жыл бұрын

@@gtastar1297 Ну а что говорить если две любимые игры данного человека это Бимка и ГТА 5, а так же ему нравиться припадочная камера из Pro Street которая трясётся как под кислотой.

@DxmHbr

Жыл бұрын

@@KonSecret313 хера ты точно выразил моя негодование относительно узколобости данного контента

@MultiSemmer

Жыл бұрын

@@KonSecret313 так он даже элементарно не отключает помощь в управлении, не говоря уже о том, что Прострит, Шифт 1/2, Грид 1/2 нужно не только тачки покупать и прокачивать, но и думать перед покупкой для чего она тебе пригодится, смотреть на её привод и плюс в отладке характеристик немного шарить чтоб тачка делала то что ты хочешь.

@KonSecret313

Жыл бұрын

@@MultiSemmer Блин, ты ему ещё про передаточные числа, или про стабилизаторы влиящие на understeer и oversteer расскажи)))) Ну или про то что дефферинциал не заваривают в нормальном случаи и помимо этого нужен особый угол колёс и шины.

В GRID вся соль в дрифте раскрывается на геймпаде/руле с видом из кабины и выключенными помощниками. С удовольствием и сейчас возвращаюсь в эту игру.

@Ya-Tvoi-kanal_shatal

Жыл бұрын

Тоже самое и с шифтом, про стрит. Упор на геймпады сделан. В шифт на клавишах играть вообще убожество.

@Ya-Tvoi-kanal_shatal

Жыл бұрын

Чувак просто не знает, где отключать помощь в управлении)

Крутой обзор! Вообще офигенно, окунулся в прошлое.

Видос отличный, да и ты красавчик что радуешь подписчиков контентом, но диф не только заваривать можно, на нем есть еще и блокировка) так что не всегда нужно заваривать

видос кайфовый но в защиту unbound скажу нужно машину настраивать под дрифт , и если все правильно под себя настроить довольно таки приятно кататься . К примеру попробуй возьми сливу 14 та что в трейлере показывают и ползунок дрифта на 25 поставь будет приятно дрифтить

@104GREEN

Жыл бұрын

Он дебил он не выкупает, ему нужно все и сразу лол чем проще ему тем он лучше ставит оценку 😂

Свич. Хотел слегка поправить. Ты всегда говорил "заварить задний дифференциал", но есть ведь и другие виды блокировки заднего дифференциала

@thundder8151

Жыл бұрын

Дорого

@vikrud9593

Жыл бұрын

он во все этом нихрена не понимает,что ты ожидал услышать

Nfs hot pursuit: "Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал".

14:26 по поводу бимки можно дрифтить на клаве и даже может получатся лучше чем на геймпаде, но что бы машину занести занос нужно поменять кпп на сиквенталку и сцепеление в ней на flywheel после чего настроить кпп уменьшив числа и повысив передаточное число, и так же не забывать его "массировать", ну и так же автору желаю мешок мефедрона на новый год,что бы в будущем году радовал нас таким контентом

@spect6861

Жыл бұрын

Я на механике спокойно дрифтил, при этом особо ничего настраивать не надо, правда я играю в неё с момента её беты в 2013

Дрифт на переднем приводе , да ты даёшь 😂😂😂

@playa4287

Жыл бұрын

Такое тоже возможно. Все что управляемый занос - все дрифт. И не важно хоть ты на тележке делай это если ты ей рулишь то ты дрифтишь

первый раз тебя смотрю,хорош юмор,лайк,подписка)

Во франшизе NfS в некоторых частях классный дрифт, особенно в других игр сам дрифт очень шикарен)

Carx drift racing . То , что ты показал и рядом не стояло. Лучшая физика в принципе из всех игр, существующих на ПК, консолях , смартфонах и ещё где-нибудь , где есть игры. Можно настроить машину как для дрифта , так и для гонок на время.

@funboy1839

Жыл бұрын

Не совсем согласен, но игра крутая

@boostvader

Жыл бұрын

Че в корсу не играл что ли? Карх слишком одноклеточная игра, физика приятная, тюнинг классный, и огромные возможности модификации железа, но все равно игра казуальная. Имею опыт игры и в карх и в корсу, но предпочтение по физике отдам корсе.

@spect6861

Жыл бұрын

Физика там... Казуальная но вот честно, не идёт она в сравнение с бимкой например

После видосов Свича начал высерать умные слова на физике, училка в шоке и спрашивает откуда я это знаю, а я молча улыбаюсь и вспоминаю видео Свича 😂

@oldschooldriver

Жыл бұрын

На моем канале вышел лучший ролик об истории NFS.

я понимаю что там плохая физика но есть ли возможности для трифта хоть на каких та аппаратах в старой доброй второй тдушке?

в nfs2015 неплохой дрифт, есть физика, вес ощущается и большие настройки машины, что при особой упоротости, можно выкрутить баланс всего приблизительно к реальным параметрам машины. попробуй)

Очень жаль, что ты не рассматривал NFS Hot Pursuit 2010, на мой взгляд, там самый приятный и красивый дрифт. Особенно на кольцевых трассах. Очень советую попробовать)

@SwichGames

Жыл бұрын

Соглы, там очень красивый дрифт был

@golodoMore

Жыл бұрын

Там самый простой дрифт(от этого и приятный). Так как он является неотъемлемой частью управления в игре.

@oimflen5507

Жыл бұрын

@@SwichGames так у Hot Pursuit 2010 и Burnout Paradise одинаковая физика дрифта, которая работает на сбросе/обычном тормозе, а не ручнике

Насчёт грида чтобы увеличить сложность отключать надо все стабилизации

@shadowtech6652

Жыл бұрын

Без них и машины едут лучше и не "задыхаются" во время заноса.

@VaNiLin9

Жыл бұрын

Смотришь мой ниk👆 • Ищешь в Теlеgе Смотришь kонтеnт тоgо самоgо возpasta

Ну зная как друфтить на a4 qwattro (B5 2.8) и s12 (этакая 86 на максималках, правда от ниссана и без блокировки). Ручник им не нужен (во всяком случае не для срыва в занос). Куда лучше с небольшого флипа войти и получить более контроллируемый процесс. А ручник это именно резкий срыв, когда у вас уже произведено смещение центра масс (но никто не мешает вам начать дергать ручником и на прямой). Ну и зря пропустили "5 nfs", он-же nfs porsche unleashed. вот там самый ОЧКОВЫЙ дрифт, поскольку эти кувалды на колесах постоянно пытаются развернуться и если вы там вошли в занос, то либо уже тянетесь к "эскейпу" и рестартите либо у вас уже кастомная сборка тачки с четко подобранными передаточными числами и порой получить время быстрее, чем если дрифтить во всех поворотах. Ну и зимние трассы для тех у кого слишком много еще не нервных клеток.

Нормально все в анбаунде, можно очень долго дрифтить, много настроек, угол выбирать можно, делает это легко и выглядит стильно. Для аркады очень приятно и легко.

Только олды вспомнят и скажут что настоящий и приятный дрифт с хорошей физикой был в LFS

@kertisfine5774

Жыл бұрын

Это точно

Сучий ты шутник, подписка после первого же видео. Просто мегареспект, никогда не ожидаешь такого высокого качества юмора от человека, делающего базовый обзор игор. Работать в настолько каноничном жанре и такое выдавать - мое уважание, вы настоящий мастер, сэр.

@oldschooldriver

Жыл бұрын

На моем канале вышел лучший ролик об истории NFS.

@leno4kaiherb

Жыл бұрын

тебе так сильно про спайс или про мефедрон зашло братан?

Обожаю твое чувство юмора)

Лаксон как всегда ❤ огромную работу проделал

Система дрифта в unbound такая же как и в nfs payback, хотя в ней был отдельный класс машин для дрифта и дрифтить с геймпада было очень даже приятно даже в затяжных поворотах

Жаль не было the crew 2, и NFS эксклюзива для PS4, она 100% достойна внимания на дрифт номинацию, ведь там есть даже достижение побить самого Кена Блока! За одно почтить память этого великого человека!

В underground 2 как и в карбоне на дрифтовых треках физика дрифта изменена и намного приятнее чем в открытом мире или обычных гонках, попробуй обязательно🙏🐬

Братан...burnout paradise: в повороте резко жмешь задний ход ( а не ручник) и наслаждаешься. Всё предельно просто. Я тоже не сразу разобрался.

Burnout paradise: Ты почти 2 минуты говоришь и бомбишь от того, что когда ручник нажимаешь, тебя разворачивает. Ты просто не разобрался как следует. В этой игре оооче приятный дрифт и очень эффектный и в меру сложный. Чтобы дрифтить надо просто разок ударить по тормозу во время поворота.

Вот за CarX обидно, там классный дрифт, что на компе, что на мобиле

Блять как же я тебя обожаю Прекрасный контент , с прекрасными шутками, например , про меф)0

NFS U2, в котором имеется диностенд: "Дорогой дневник... Мне не передать ту боль, которую я чувствовал сегодня..."

Особенно забавен дрифт в NFS на переднем приводе😂😂

Бля, у тебя такие гениальные шутки, вот к чему я стремлюсь

Самый приятный дрифт в Forza Horizon 4 и 5, ничего более приятного еще не создали))

Ты пробовал 2 грид автоспорт? Ну который на пк..., это прям прекрасно когда доходишь до каньонов на форде, ты поймешь о чем я если попробуешь (изменено) я вырос на гриде 1, 2 и на нфс мв

В beamng просто без регулировки угла руля и газа трудно входить в повороты) либо же нужно постоянно дозировать нажатия на клавиши, на руле или геймпаде я думаю намного проще)

Орнул с 3 граммов спайса) Касательно дрифта - играя на клаве кайфово в форзе, но лучше с рулем - эмоций больше)

Привет! Видео максимально классное! За юмор обязательно лайк!

The Crew 2 забыл. Там в целом можно кататься по городу на дрифт машине. А с отключенными помогаторами и ручной коробкой на заготовленных трассах прям сложно перформить. Кайфанул, несмотря на то что клавоездун

В гран туризмо 5 и спорт (остальные наверное тоже, не играл) прикольный дрифт, он весь такой строгий реалистичный и очень соревновательный, там в зависимости от качества дрифта дают очки, сидеть с другом выяснять кто лучший дрифтер весь вечер довольно увлекательно

По поводу клавы У тебя скорее всего k70 первого поколения У меня была такая же проблема, с парой кнопок, но повезло что когда крестовина на кейкапе развалилась я смог найти осколки и склеить ее На mk2 k70 такой проблемы уже нет Как и на новой k70 pro

Да, Swich а где упоминание Juiced 1 и 2?? там можно было пальцы отрубать после дрифта) и можно сделать дооооолгий и так же красивый дрифт)

Если брать казуальные игры, то мне больше понравилась механика дрифта в Carbon. Я часто зависал на серпантинах этой игры. Очень тёплые воспоминания.

Прикольное видео, было интересно, юмор понравился.

5:36 разрабы писали отдельную физическую модель для дрифта с гонщиков ИРЛ и она достаточно правдоподобная, но прикол с малой скоростью это скорее игровая условность, ибо это все еще аркада )

в бернауте дрифт нсть и очень приятный в управлении но авто пускается не ручником а одновременным нажатием стрелки назад и поворота

видос нормальный хоть и для детей, моему брату зашло. ему кстати 8. но не важно. хочу поправить несколько аспектов, во прострите реалистично что машина в большом угле едет медленно, так оно работает что при большом угле машина "закапывается" и не толкается, для этого обычно сбавляют угол. и ещё хотел бы поправить про грид: машина может в дрифте ускорятся что очень удивительно будет, объясню на пальцах как это работает: вот есть у тебя корч, в заварка и очень дохуя крутящего момента. и вот когда пилот даного пепелатца нажимает на газ, от избытка крутящего момента на задней оси, машину сносит, и при правильной настройке и цепкой резине. машина начинает толкаться, и едет быстрее. имя у такого явления поверслайд. а так в придирок нет

Існує ще така гра, як - Initial Unity. По назві думаю зрозуміло по яким мотивам вона, і на якій базі зроблена. Блуо б цікаво побачити доповнення про дріфт по цій грі.☺

На самом деле в Burnout Paradise можно дрифтить но нужно нажать на тормоз и повернуть руль в сторону поворота (то есть в обратную от реальной)

спс за такие крутые игры я о таких не знал