Я не знаю, по какой причине я это смотрю - у меня нет такой машины, нет такой подвески на машине! Но очень интересно)

@luizabrozova2243

3 жыл бұрын

У меня есть именно такая машина и она меня мучает каждый раз надо сидеть ждать пака поднимется .а только что я зашла потому что вообше не поднимается ,и очень расстроилась....а где куплю эти все веши тоде не знаю

@user-vf6cr3ol9l

3 жыл бұрын

@@luizabrozova2243 Если машина делает голову, то нужно просто поменять машину. Вот, у меня сейчас 2008-го года выпуска иномарка (американец). По сути, меняю и заправляю только жидкости, за 2 года даже до расходных запасных частей не дошло. Конечно, что совсем не работало в ней, то я под себя починил :D Ну, она ж не новая была, а бу. Пока, тьфу-тьфу-тьфу. А вот, когда были отечественные авто - я просто превращался в механика. Практически, мотористом и автоэлектриком стал)

@luizabrozova2243

3 жыл бұрын

@@user-vf6cr3ol9l моя аудина 2000года ,купила у немца .очень красивый салон было пробег 99 тыс.Тот хозяин только в магазин ездил за 20 лет и стояла в гараже .на заднем сиденье никто не сидел никогда это у него ....а .у меня уже пробег 145 тыс.почти 50 тыс.за 2 года .и бедная не знает что такое гараж. Очень нравится мне, сильная машина. На автобам выйдешь и не хочется останавливаться ,все время ехать и со скоростью . Очень мне плохо из за этих подушек или что это что поднимает кузов . Уже второй раз сломались. Не знаю что буду делать.

@user-vf6cr3ol9l

3 жыл бұрын

@@luizabrozova2243 А Вам есть, с чем сравнивать, что такие красочные сочные впечатления от данного авто?))) Просто мне лично после ВАЗ почти любая иномарка казалась космическим кораблем, но американец почему-то по ощущениям понравился больше. Возможно, такие попадались другие иномарки, не в том состоянии. БУ же рассматривал авто, на новые не скопить денег, я отношусь к среднему классу по путенски

@Berezdiesel

2 жыл бұрын

@@user-vf6cr3ol9l а какой конкретно американец? Интересно просто.

Это как купить булку с изюмом и по выковыривать весь изюм

@Samodelkin74

5 жыл бұрын

намазать маслом и с чайком употребить )))

@ILDARONII

5 жыл бұрын

Я тоже не понимаю зачем пневматику убирать? Все думают на своих авто как пневматику воткнуть, а тут наоборот - таки подушищи убрали! Я до сих пор помню как Икарус отцовский на пневматике ездил - корабль блин!

@user-hh1oy8bt4u

4 жыл бұрын

Так и делаю

@user-fd7tu8no5j

4 жыл бұрын

Самоделкин По чём перчатки брали? Больно эффективно руки защищены!

@LoveGusey

4 жыл бұрын

@@ILDARONII посмотри сколько стоит пневма и сколько стоит её обслужить. Думаю ответ будет очевиден)

Судя по ржавчине, allroad вытащили из болота в котором она пролежала с 2000

НЕТ у меня машины , нет у меня и подвесок , но Саньку хочется смотреть каждый день ,завораживает своей работой , парняшка русский.

@user-um9ws5hp8r

11 ай бұрын

Жалко что рашки

У себя давно поставил пружины, лет 7 на них уже езжу. Есть несколько комментариев по видео 1) Не надо колхозить со стойками от А8D2 у них другие характеристики и другой ход штока, это для тех кто сам собирает без подобного установочного комплекта, только проставки или удлинение стоек от А6С5, что бы сохранить характеристики подвески под С5 кузов. (сам на этом обжигался и потом продавал стойки) 2) Мазать болты нужно медной смазкой, но не спреем, а густой из тюбика, что бы она пространство заполняла вокруг болтов, особенно болтов верхних рычагов передней подвески. Судя по тому как выколачивался болт верхних рычагов (его называют "месть гитлера") в переднюю подвеску не лазили как минимум года 3. 3) Много не нужных телодвижений на задней подвеске со снятием датчика АБС и суппорта, их снимать не надо было, а что бы не порвать провод вполне достаточно было открутить 2 гайки на 8 которые крепят пластиковый чехол вместе с проводом к нижнему рычагу, съэкономили бы кучу времени и сил. 4) Для корректора фар нужны датчики положения кузова стоящие по левой (водительской) стороне. Правые не задействованы без пневмы. Так как все 4 датчика устанавливаемые на олдроуда абсолютно одинаковые, даже номер на них один и тот же (при покупке разные номера только из-за тяг и креплений под разные колеса), то в случае выхода из строя одного из левых датчиков нужных для работы корректора, можно их переставить с правой не задействованной стороны. 5) И ещё вопрос - если говорите, что предохранитель на вынимали, но диоды положения пневмы не светятся и ошибок по пневме нет, значит должны быть отключены разъемы от блока управления пневмой (в багажнике под обшивкой слева). И корректор фар точно работает? Так как он запитывается через блок управления пневмой. 6) Датчик АБС не стоило силиконовой смазкой мазать, лучше медной (можно спреем), а то пригорит и потом вообще его не достать будет, диск то тормозной сильно разогревается и греет все вокруг.

@galaxysamsung9227

4 жыл бұрын

Почему не надо от ауди А8 д2?

@user-kt9vy9jw8b

4 жыл бұрын

Я себе поставил от а6с5 авант,там шток немного длинее,пружины от конверсионного пакета,пришлось штоки удлиннить на 25мм,а то били в обратку,все болты на медной смазке,проставками выровнял машину ровно на 2-е положение и все отлично

Спасибо за видео! Теперь я точно знаю, если уж брать Allroad то только на пневме! Немцы Allroad ведь выпустили только из-за подвески!

@misterx1757

3 ай бұрын

Да, сначала придумали пневму, а потому Ауди строили вокруг пневмы. Твоя логика.

и зачем я посмотрел, у меняж нет ауди, ежжу на ваз 2190 :) но всёравно палец вверх

@silviufuga1652

4 жыл бұрын

😁 Думаю у некоторых зрителей вообще машин нет...

@aleksandrbessonov2164

4 жыл бұрын

Прикольно, 2190)

В любом случае спасибо Вам. Проделали огромную работу... Палец вверх!!!

Чудо мастер......а самом деле, я первый раз вижу видео где разводным ключом и сапожным молотком разбирают подвеску, автор не врет по глазам видно и поэтому ничего другого кроме чудо на ум не приходит, добра и удачи

4:18 на заметку, накидной ключ справа накидываете, чтобы он проскочил шляпку и по ключу постукивая, выбиваете болт!

Ведь, пешком хожу... И чё смотрю???

@user-tq2vh6ym2x

4 жыл бұрын

Аналогично ☺

Молодец мужик☺💪.Отлично,от души сделал и видео четко,понятно получилось👍.Баферы помогут только при ударе на кочках,немного удар придержут.У меня диски r16.резина 205.55.При небольшом грузе,на скорости попадая на кочки,колесо тёрло подкрыльник или чашку амортизатора .Поставил их сзади и всё забыл

Более 40 000 людей смотрели как самому на коленке ремонтировать Ауди олрод. Интересно, а в России есть 40 000 таких машин?

@JohnSemenoff

4 жыл бұрын

К великому сожалению нет

Саня, ты и в машинах соображаешь. Я думал только бетон месить умеешь. Лайк однозначно!!!

Я один думал что у самоделкина судя по каналу, как он экономит на всем, Жигули? ))

Лучшее применение автобаферам это подставка для цветов, или демпферы для открывания всевозможных дверей, ворот и калиток, в подвеске им не место! Уж лучше проставки над стойками.

Спасибо за видео!!!!!!Всё предельно понятно!!!

Молодец отличное видео=)))))))Все досконально рассказывает. Все понятно.Автору респект!!!!!!!!!

На 72 тысяч вся пневма меняется и ездит 200 тысяч, если не задрачивать

Александр - позитивный Вы мужИк. Случайно наткнулся на Ваш канал и хоть я не плотник, и не столяр - но прям, прям "отдыхаю" 😁👍. Теперь что касается подвески, газомаслянные стойки перед установкой необходимо "прокачать" и после "прокачки" - нельзя, прям ни в коем случае, ложить, переворачивать до и в процессе установки 😎. Перед протяжкой рычагов, машину нужно поставить на колеса, покачать кузов и только после этого протягиваем. Так сайлентблоки проживут дольше и будут стоять без напряжений.

Перчатки просто огонь !!!🗣🗣🗣🗣

Самоделкин, могу прокоментировать свои приключения по переходу на пружины. Перед: Cтойки Audi A8 D2 и пружины от неё же 4 литра - 8 витков, сечение прутка 16 мм. Плюс проставки в виде трёх пятаков между кузовом и чашкой стойки - 20мм. (чертёж проставок есть на просторах). Зад: Стойки от кватры А6 с5 авант, пружины от honda odissey второй генерации RA-6 RA-9 4WD (задние). Пруток 15.8мм, 7 витков с проставкой 20мм между чашкой и кузовом. Более полугода, полёт норма. Положение кузова на 3+. Гораздо выше вашего.

@cjudduud9831

4 жыл бұрын

Скажите пожал/а можно переделать.Дайте совет.

Самоделкин , Ты моньяк!!! В хорошем смысле этого слова.Видно из за этого немцы проиграли войну.Видилибы инженеры концерна Ауди как ты её и в хвост и в гриву ,на коленке в чистом поле да на керпичах ,с силеконовой смазкой , Без вынимашки прямиком в выхлопную да походовке!!! Былабы уних истерика,их бы ебло трясло и колотило!!! Дядько ты молодец. А вот рессор я там не увидел. А стапеля у тебя классные . лайк!!!

Очень подробно,и интересно молодец!

я бы руки отрубал тем кто убирает пневму и ставит пружины! не столь колоссальных денег она стоит! а если у тебя нет денег ее обслуживать, то и машина такая тебе не нужна!

ну да, следующие это коробку на механику, потом полный привод на выкид, оставить передний, и т.д. так проще жигули купить себе и ездить про булочку с изюмом точно подмечено )

@Samodelkin74

5 жыл бұрын

Никита пойми я не против пневмы ! только за ! банально нет средств а машиной владею 14 лет кому ка не мне знать о этой машине всё !

@nikitashamburov7273

5 жыл бұрын

ну уже про замену рукава писал в прошлом видео) авто ведь достойное и лично мое мнение это не менять на пружины. я описал качественный и не дорогой ремонт. жалко вы раньше не знали об этом методе ремонта, уверен, тогда бы вы оставили пневму. советую, даже ради себя, для опыта, перебрать хотя бы 1 болон который лопнул и попробовать поменять рукав) мало ли пригодится. удачи вам)

@zalupkin85

4 жыл бұрын

@@Samodelkin74 да не слушайте вы некого. Вас устраивает и этого достаточно. А за то что опытом делитесь спасибо.

Объясните пожалуйста зачем покупать машину с пневмо и потом убирать. Купи сразу а6 с5 авант и всё. Или не колхозить нельзя?

@Zavgarkz

2 жыл бұрын

А6с5 авант она низкая же)а аллроад высокий будет даже без пневмы.

@sidestepful

Ай бұрын

Денег нет на пневму вот и колхозят что попало

баферы --делают не равномерность сжатие пружины ,так как место между витками куда ты и ставишь пружина уже не настолько сжимает ,а компенсируется на других витках ...

Александер вам пора к Махинатерам на дискавери. Вы будете на вес золота.

На коробке спичек на последних минутах, где клиренс наглядно показывался, памятник Салавату Юлаеву?!) Привет из Уфы!) Нравятся Ваши видео.

Задние баллоны очень просто вынимаются. Верхний болт на кулаке вынииаешь и все. А развальные болты есть шанс и не открутить.

Поставил балконы в Блр с защитой (цена одного 175$), пороездил 7 лет без проблем, авто продан, думаю и дальше все будет с ними в порядке.

@Samodelkin74

5 жыл бұрын

повезло ! я машину не жалел , хозяйство большое зерно возил , цемент возил пневма умерла , хорошая вещь эта пневма только дорого для меня , решил сэкономить !

В принципе, это самое подробное видео по данной тематике. Еще неплохо было бы выложить данные по пружинам, общий обхват витков, толщина прутка и т. д.

@Samodelkin74

5 жыл бұрын

извини уж как получилось ! сейчас зима и я катаюсь по снегу идёт хорошо ,думал что хуже будет !

@vit_al6577

5 жыл бұрын

Как авто ведёт себя на большой скорости с данным комплектом?

@Samodelkin74

5 жыл бұрын

очень стабильно , заметил что очень быстро стартует это гранаты изменили угол и легче работают , на трассе дорогу держит хорошо

@5143081

5 жыл бұрын

На форуме ауди-клуба есть пару подробных отчетов по замене

Хорошее, информативное видео, автор молодец 👍👍👍👍👍

Не срывай трещеткой и не затягивай, я вот не слушался свою сломал и купил новую, а из старой сделал вороток заварив Что то с коррозией нужно делать она разбушевалась. Молодец что сам все сделал. Не люблю ваги из за обилия разных звездочек, дорогих запчастей.

Не совсем понял зачем перчатки одевал😂👍

Отличная машина, суперская! За любой машиной нужен уход

Повезло вам что датчики АБС крепкие оказались как правило при таком обращении они разламываются! На заводе их точно молотком не забивают, возможно внутри осталась ржавчина. Палец верхнего рычага возможно не заходил из за грязи которую надо было удалить. Сколько я сталкивался с крепежом от фольксваген все их нужно затягивать с определённым усилием, иначе резьбы тянуться, поэтому как правило с новыми деталями они кладут новый крепёж. Задние тормозные диски я бы поменял, они не должны быть сильно дорогие. Удачи.

привет из Польши , лайк.

Олроуд без пневмы это не олроуд. Говорю как владелец двух олроудов.

Охренеть!!! Саня ты че подвал уже доделал?👍

Красава, спасибо!!!!

Вот зачем я смотрю это видео? Тот оллроад хотел купить в начале 00 дизель, но не сложилось. В итоге сейчас на дизель от ВАГ. Может когда-нибудь и Ауди куплю

Тоже маялся,принимая решение. Восстановил пневму,нежалею. Ибо кастрированый кот он- Домашний

"Петр Первый" любил "по девкам" поездить, ни хрена за машиной не смотрел, но болты выколачивал "медяшкой".

передние стойки от а6 с5 увеличить на 2 см. до варить. под задние текстолитовую проставку 4 см толщина. цена вопроса 200 дол.

все класно !!!бафери 3 роки мякше і довше все служить

Пол года как поменял пневму на пружины!!! Скажу честно, меня устраивает. Теперь нет нервов из-за пневмы.

@ArseniiOsenniy

2 жыл бұрын

А что не так у них с пневмой?.. Я не в теме просто

Такая же машина у меня честно уже зб это пневма )) вот тоже думаю на пружины перейти что ли

Хорошо все делаете, но с краской конечно борщ) У самого А4 тех же годов, подвеска такая же, понравилось как работаете, только по датчику АБС молотком лучше не бить)))

@user-vz8xm7le7y

4 жыл бұрын

Увидел стойку в краске) На моей пробег 320000, стойки родные, ничего не сгнило)

Датчик скорости? Может просто АБС? Ну а так видос сделанный с душой, да и руки растут откуда надо. Удачи

@simbalowe

4 жыл бұрын

Тогда уж не АБС, а просто датчик Холла

Честно говоря это смотреть прикольно и немного смешно, но красить тормозные диски не самый лучший вариант, а менять пневму на пружины как по мне это вандализм, у самого а6с6 но могу сказать при должном обслуживании пневмы, пружины никогда не будут лучше чем пневма

Класс!!!

Сегодня в s220 датчик abs вынял рукой,машине 18 лет,на подвеске болты как новые.

@user-gr3nn7tn4r

4 жыл бұрын

Я такого ржавого аллроуда не видел, это пиздец.. У самого второй уже в с5 кузове, вообще далеко не такие, что с ним делали.

Какую роль играли тряпочки на руках? 😁👍 Ну в целом молодец. Всё доходчиво.

@user-PantherS

4 жыл бұрын

Mikail Pri тряпочки, по видимому, это смазка)

А забыл вечно жить не собираюсь изза пневмы и комфорта брал именно олроуд

Спасибо

С задними тормозами у вас беда!!! Обязательно поменяйте!

Оказывается вы не только подвалы копать и бетонировать здоровы!)))

Молодец конечно а вот диски зря покрасил)

Отличный видео урок, эта же самая работа в сто нормальных денег стоит.

@user-bt9ir3ut7h

5 жыл бұрын

Заметь на сто красить ни кто не будет 🤔

Автобаферы разгружают один виток и передают нагрузку на другие. Знаю людей у которых после установки баферов лопались пружины, но им наобещали настоящее чудо с этими баферами и пружины лопались при жестокой эксплуатации. Думаю что если акуратно эксплуатировать авто , то и с баферами можно ездить без проблем . Все упирается в то, есть ли экономическая целесообразность от потраченных денег. Может я субьективен из за того что у меня торсионная подвеска сзади

ПО ПОВОДУ ПРОСТАВОК Я ДУМАЮ ЧТО МОЖНО ПОСТАВИТЬ НО ТОЛЬКО СЗАДИ КОГДА ПОЛНЫЙ ПАССАЖИРОВ ДА ЕЩЕ И БАГАЖНИК ПРИГРУЗИТЬ ТО ОНИ В ТЕМУ БУДУТ А ПЕРЕД НЕ К ЧЕМУ........

У меня амортизаторы есть подскажите пожалуйста какие пружини на них подойдут?

Тот на свете господин кто умеет всё один !6:55

72тыщи за комплект "стойки-аморты-пружинки"? Это что они, дороже, чем аналогичный ОЕМ-комплект на В5.5 от дилера стоит что ли? О_о

@amarso9118

4 жыл бұрын

с таким успехом проще было пневму обслужить за эти деньги)))))

@user-vh7he1fo4b

3 жыл бұрын

Машины разные

Оххохо! Александр!!!???

Здравствуйте подскажите от какой машины эти стойки? И как и где можно приобрести

Бита супер подушка стойка хой))))

Здравствуй с чего брали передние и задние амартезаторы и пружины

Что хотелось сказать видно болты в ржавчине чтоб от неë избавить болты купите акамуляторную кислоту и туда их увидите что ржавчина удалилась ну мне помогло со старым ржававым молотком.

Добрый вечер! Уважаемые у меня есть такая машина проблема вы можете подробнее писать в каком машины подходят?

Сапожный молоточек даже поучаствовал

Машина, машина, машина в 18м году..... А предполагал ли Александр, что будет делать через два года?.... (сейчас 02.07.2020).... Боюсь представить, что будет в 22м.... Эта машина из подвала стартанёт исследовать что нибудь и куда нибудь...) А если серьёзно сказать, по поводу ролика: "Молодец! Всё доступно для понимания, для себя кое какие моменты для ремонта своего авто усвоил"!!!

Трудностей бояться нельзя!

Сложная подвеска, на наших проще)((

18:10 болт с нарезанной резьбой до головки?) Сомневаюсь, что это родные болты кп 10.9, больше смахивает на самопал из порошковой стали.

@user-pw5sn4pv8k

3 жыл бұрын

это родные болты

Просто в латвти сырой клим. И соль 3 года и в алюминии все закисает. Делать зад стоимосьть авто. Все проход. Новое ставить

Пружины из тольятти ставить надо было. От ваз классики😁

Плюс)

Тоже машину обслуживаю сам, то что могу конечно) Баллончики (краски и смазки) надо держать вертикально во время использования, распылителем вверх. Судя по состоянию подвески реагенты машину потрепали, жига бы уже сгнила, а аудюха держится! Умеют же буржуи технику делать.

Делаем комплекты переоборудования на пружины, с винтовой регулировкой. 35 000 р.

@TheEqualize

5 жыл бұрын

Mihail Ustjugov Добрый день! Подскажите, пожалуйста свои контакты. Хочу на пружины свой аллроад поставить

@RazzoRche

5 жыл бұрын

@@TheEqualize +7952518161О. Вайбер, вацап

@Grigorii1977

4 жыл бұрын

35000р. За все четыре?

Задние тормоза одно название 😂 всё ржавое )) зато руки у хозяина с правильного места растут 😂 у меня на мерсе сегодня пневмабалон пропускал но компрессор качал всё хотел поменять всё лень было а сегодня слышу компрессор не выключается всё качает и качает Зажигание выключил а он всё равно работает слышу уже нагревается уже воняет хорошо в гараже был снял батарею клемму не знаю щас думаю остынет думаю это реле нагрелась Когда клемму на батарею надеваешь он опять работает что за фигня не знаю Завтра компрессор сниму Ну такое в первый раз что даже без зажигания работает😂

Подписка однозначно

Сайлентблоки затягиваются когда машина на колесах .Там резина работает на скручивание

Как я рад что у меня нива 21213.

@S-G82

3 жыл бұрын

дно

Полезное видео, ставлю👍, но сайлентблоки нужно зажимать в рабочем положении...

Спасибо Александр за видос! Я вот собираюсь купить алроуд 2003 г и ознакомился Вашим видео.

@Samodelkin74

5 жыл бұрын

Санжар с каким мотором собираетесь покупать ? Бро не хочу отговаривать но машина очень сложная в обслуге , подумай десять раз !!! купить сможешь за копейки а запчасти денег конских стоят ! есть люди покупают порш каен ранний и на пару месяцев его хватает дальше денег ещё столько надо если не больше с ауди А8 и Аллродами такая же история !

@user-on4ns8jo8f

5 жыл бұрын

Самоделкин матор 2.7 би турбо, нравиться состояние авто отличное 2003 года, матор как часы по ходовкам норма пробег 130 тысяча

@Samodelkin74

5 жыл бұрын

очень сложный мотор турбины находятся внизу двигателя , я снимал два раза движок что бы добраться до турбин , генератор тоже внизу если в глубокую лужу заедешь генератору хана , к маслу надо внимательно относится ! турбины быстро масло приводят в негодное , то есть замена масла чаще чем на атмосферных движках про пневмоподвеску я молчу ))) а в целом машина зверь ! валит очень бодро !

@user-on4ns8jo8f

5 жыл бұрын

Самоделкин Спасибо! Я из Казахстана город Актау, пневмы нету на пружинах, у нас зимы не очень но дожди весной и осенью не так у много. Какие еще проблем бывает? Как у нас говорят все зависит от сальника между рулем и сиденьем.

@Samodelkin74

5 жыл бұрын

Санжар если сам будешь обслуживать машину то тогда бери а если думаешь в сервисе обслуживать то это жопа будет , короче машина дорогая в 2000 году стоила 65 тыс евро , многие детали оригинальные уже не выпускают но это не большая проблема замена есть , вот масло поменял я на 2,7 битурбо 6,5 литра + фильтр + болтик сливной 6,200 рублей работу всю сделал сам и это только расходники , В общем долго могу рассказывать , попробую сформулировать так я был предпринимателем были деньги в эту машину вкладывал не считая денег а сейчас если что то случится серьёзное то я не потяну ремонт ! если у тебя семья и есть дети то не бери эту машину можешь сесть в лужу на раз эта машина подкупает мощью и полным приводом а всё остальное это дорогостоящие детали и такой же дорогой ремонт ! не рискуй бюджетом семьи не покупай себе понты ! посмотри ещё обзоры ! если ты собрался покупать 2003 год то я понимаю что денег у тебя нет это точно ! на твоём месте я рассматривал варианты старой не убиваемой модели в которую ты сам можешь залезть и что то сделать , многие ролики есть про такое авто это типа крузака 80 или нисан патрол , ты извини за мой взгляд на ауди но говорю как есть ! Бро ты не представляешь в какую жопу ты лезешь !

Вот как то так

перчатки аля базилио, супер!!

Красавчик

На а6с6 4F можно на пружины пере делать?

Чудный датчик скорости

А как с компрессором?

Тебе с audi сильно повезло. Обычно без автогена и флекса можно и не начинать.

привет баферы не ставь пружины с ними неполноценно работают Denis МЕХАНИК

Молодец конечно, но таким инструментом а/м ремонтировать нельзя!!!!!

Хороший ролик. ! Вопрос ауди 2,7 бенз коробка ручная не работает пневма 300 ,есть резон заморачиваться каузов идеал???

@Samodelkin74

4 жыл бұрын

это вопрос денег всё надо считать выгодно или нет всё индивидуально !

братцы, подкиньте ссылку на биографию Самоделкина

Скажите как она себя вела на поворотах на скорости на пневме ? И как стала на пружинах ? Есть разница ? Где устойчивости было больше ?

@Samodelkin74

4 жыл бұрын

пневма лучше