Пневмоавтоматика. Часть 2. Исполнительные механизмы

Ғылым және технология

+7(925)849-3330 - WhatsApp
pnevma.tilda.ws/ - Обучение "Промышленная пневматика"
/ marat_if - Инстаграм
Пневматические средства автоматизации производства.
Часть 2. Исполнительные механизмы.

Пікірлер: 37

  • @armenoganesyan6243
    @armenoganesyan62433 жыл бұрын

    Очень высокий уровень понимания темы, и как следствие предельно полезное изложение материала! Супер! Этого так не хватает! Все по существу без Воды!

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    3 жыл бұрын

    Благодарю! Такие комментарии мотивируют делать видео и дальше :)

  • @unknown_stranger
    @unknown_stranger3 жыл бұрын

    Много полезной информации. новой для меня!

  • @droonnyka8624
    @droonnyka86245 жыл бұрын

    Не затягивайте со следующим уроком! Очень полезно и познавательно!

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    5 жыл бұрын

    Спасибо! Следующее видео будет через месяц. Про распределители.

  • @Magistr03
    @Magistr033 жыл бұрын

    Жаль, что автор не стал продолжать серию((( у него хорошо получается

  • @kostyasparky3135
    @kostyasparky31355 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @arthurkocherov2444
    @arthurkocherov24444 жыл бұрын

    Спасибо

  • @Theseus_Alexey
    @Theseus_Alexey3 жыл бұрын

    Следующую серию, с учетом периода выхода уроков, будем ждать в 2023ем году =) Спасибо за уроки. Крайне емко, без воды, с примерами и сравнениями... Очень занятный материал. Аудитория узкая для данного контента =(

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    3 жыл бұрын

    понял по реакции, что людям тяжело смотреть по 20 минут видео. начал делать более короткие.

  • @Theseus_Alexey

    @Theseus_Alexey

    3 жыл бұрын

    @@ProcessLine да тут прямо полноценная лекция получается, длительностью вместо 2ух часов всего на 20 минут. Так для курса лекций и подготовки к тотальному ликбезу пневматчиков, помимо ознакомления с плановой программой, остался подсчёт расхода и все, специалист юный будет готов =)

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    3 жыл бұрын

    @@Theseus_Alexey для этого и делаю :) чтобы специалисты получили реальный опыт и живые примеры в пневматике. В живом курсе, который провожу на предприятиях ещё больше интересных примеров из жизни.

  • @wladjarosz345

    @wladjarosz345

    2 жыл бұрын

    ждать в 2023-ем? оптимистично...

  • @emrahozay5334
    @emrahozay53344 жыл бұрын

    👍

  • @Karlasch83
    @Karlasch835 жыл бұрын

    Спасибо, лайк. 4 апреля экзамен.

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    5 жыл бұрын

    Рад, что видео оказалось полезным сразу в день размещения :)

  • @user-he5ey8hd1h
    @user-he5ey8hd1h3 жыл бұрын

    Будут про редкие модели? Про них была часть в конце(суппорта)

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    2 жыл бұрын

    У меня стоит задача рассказать о наиболее распространенных моделях. То, с чем люди сталкиваются на любом предприятии каждый день. Думаю, когда-нибудь руки дойдут и до уникальных приводов :)

  • @user-he5ey8hd1h
    @user-he5ey8hd1h3 жыл бұрын

    Видно человек разбирается

  • @user-he5ey8hd1h

    @user-he5ey8hd1h

    3 жыл бұрын

    Я правильно понимаю, что есть возможность замены цилиндр место на каматци? Если штоки совпадают и общие размеры узла некритична

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    2 жыл бұрын

    @@user-he5ey8hd1h Если я правильно понял, Вы спрашиваете о замене Фесто на Камоцци. В видео 35:41 говориться о международных стандартах, которые гарантируют соблюдение габаритных и присоединительных размерах, не в зависимости от бренда производителя. Если серия соответствует стандарту, то можно менять, даже не проверяя размеры.

  • @user-he5ey8hd1h

    @user-he5ey8hd1h

    2 жыл бұрын

    @@ProcessLine спасибо за обратную связь

  • @dmitriylezhnev8038
    @dmitriylezhnev80384 жыл бұрын

    Добрый день! Возник один вопрос Допустим на штоке цилиндра закреплён груз 100 кг, давление подаётся в штоковую полость цилиндра и шток с постоянной скоростью тянет груз. А если вдруг внезапно, во время втягивания штока, этот груз изменится на 50 кг, то в таком случае скорость движения штока изменится или останется той же? Если изменится, то каким образом можно этого можно избежать? Чтобы при постоянной динамичной смене внешней осевой нагрузки на шток скорость оставалась неизменной?

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    4 жыл бұрын

    Добрый день. Спасибо за вопрос. В вашем случае, если на выходе поршневая полость напрямую связана с атмосферой, или используется только глушитель, то произойдет резкое увеличение скорости. Но если правильно строить пневмосистему, то на выходе должен стоять дроссель с обратным клапаном, который позволяет настраивать скорость движения ПЦ за счет уменьшения выходного сечения. Подробнее про эту тему вот в этом видео kzread.info/dash/bejne/lXqE1bKqede3pKQ.html

  • @dmitriylezhnev8038

    @dmitriylezhnev8038

    4 жыл бұрын

    @@ProcessLine Спасибо Вам большое за ответ! А если цилиндр расположен вертикально штоком вниз, к нему закреплён груз, масса которого постоянно меняется прямо во время работы (во время движения штока), и требуется чтобы при этом шток двигался с постоянной скоростью без рывков во время смены массы груза. Давление подаётся в штоковую полость для подъёма, а на поршневой полости находится глушитель и опускание штока происходит за счёт собственной массы груза. В таком случае поможет расположение дросселя для достижения постоянства скорости работы? И если да, то как лучше расположить: по одному одностороннему дросселю на каждую полость или хватит одного двухстороннего дросселя на одной из полостей? Заранее спасибо большое за ответ.

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    4 жыл бұрын

    @@dmitriylezhnev8038 Ответ на ваш вопрос в предыдущем сообщении по ссылке. В том видео подробно описан ваш вариант

  • @Toyly_geldibaev
    @Toyly_geldibaev Жыл бұрын

    Здравствуйте возник такой вопрос, есть ли смысл поменять маслостанцию на пневмостанцию и целесообразно ли это будет?

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Не могу понять что за станции вы имеете в виду

  • @Toyly_geldibaev

    @Toyly_geldibaev

    Жыл бұрын

    У нас в цехе стоят маслостанции к которым подключают гидроцилиндры для выталкивания пресс форм, думаю можно ли модернизировать производство заменив маслостанцию и гидроцилиндры, на пневмостанцию и пневмоцилиндры, использовать энергию сжатого воздуха

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    Жыл бұрын

    @@Toyly_geldibaev использование гидравлики обусловлено большими усилиями и малыми габаритами. При одном и том же усилии, пневмоцилиндры будут в разы бОльших габаритов.

  • @Toyly_geldibaev

    @Toyly_geldibaev

    Жыл бұрын

    @@ProcessLine это понятно что рассчитано на большие усилия, но поговорив с технологом узнал что усилие максимальное всего 250кг это с запасом, но на деле таких таких усилий не прилагается и еще из расчёта что можно будет подключать пневмоинструмент и сократить ручной труд увеличить производительность

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    Жыл бұрын

    @@Toyly_geldibaev вполне вероятно. У меня в команде есть специалисты, которые могут посчитать возможность и целесообразность перехода на пневматику. Обращайтесь. Всё контакты на сайте pnevma.info. Почта Info@pnevma.info.

  • @Raul_CorteSS
    @Raul_CorteSS4 жыл бұрын

    А когда следующее видео?

  • @ProcessLine

    @ProcessLine

    4 жыл бұрын

    Спасибо, что смотрите. Обязательно выделю время. Думаю в ближайшие 2 месяца сделаю. Следующая часть будет про распределители. Частично, материалы даю раз в 2 недели. Следите.

Келесі