Ссылки на товары из видео: Модульная группа: clck.ru/32un29 Регулятор давления: clck.ru/32un3L Гайковерт GARWIN INDUSTRIAL: clck.ru/32un3z Шланг гибриднополимерный (PA12): clck.ru/32un4o Катушка: clck.ru/32un5m Фитинги и переходники: clck.ru/32un6T

В основном весь инструмент который требует установки лубрикатора крайне прожерлив - сечение и длинна шланга играют роль. Пример того же гайковерта рабочее давление 6.2 атм. можно и больше плюс скорость потока л/мин (зависит от мощности ударного механизма) . Короче говоря нежелательно ставить после лубрикатора шланг малого сечения, шланг длиной больше 10 метров и тем более регулятор давления! Если это видео смотрят люди которые хотят работать в собственном гараже, то вам будет нужен набор ( лубрикатор,шланг с быстросьемами сечением внутри 10 и более мм желательно ПВХ резиновые может масло повредить)для подкачки и покраски использовать отдельный шланг! Две магистали можно смонтировать на самом компрессоре, все просто подключается один шланг для подкачки и покраски к выходу через редуктор компрессора, а лубрикатор через заглушку на торце ресивера для этого понадобится фитинг соответствии резьбы заглушки , дёшево и эфективно! Для справки компрессор для гайковерта желательно брать >300л/мин и объём 50л или >. Осушитель должен иметь объём с этой колбы мало толку. Если смотрели для оборудования СТО , то все магистрали нужно делать из фитингов и труб от 1/2 дюйма и больше, в зависимости от прожорливости используемого инструмента . на большинстве шинок делают изначально две магистрали 1 с лубрикатором, 2 без и подключают оборудования соответственно!

Спасибо за ролик и подход! Даешь продвижение культуры сжатого воздуха в массы - а то ведь у нас многие "специалисты" не смогут объяснить, чем водосепаратор от осушителя отличается;-) А потом после покраски лак через год начинает лохмотьями отставать "почему-то" - плохой лак, наверное)))))

А нельзя местами поменять Лубрикатор и отдельный регулятор давления? Зачем сначала обогащать воздух маслом, а потом "резать" давление? Почему не наоборот? (я не специалист, просто интересуюсь). Спасибо!

Последний девайс лишний... Проще утром капнуть маслеца в гайковёрт чем носить эту штуку весь день и бояца её чпокнуть при любом касании о твёрдый предмет, ну и мобильности линейный лубрикатор отнимает просто в разы!!! Эта штука актуальна лишь на заводах и производствах... В обычном сто такое лишнее.

Прочитал название как: "Как организовать пневмонию?", думал ютуб очередное видео про коронавирус подсовывает )))

Намного удобнее и надежнее собирать линию из полипропилена во первых ровно эстетично надежно закрепляется и большой плюс того что сечение 25 трубы даёт уменьшить потери на линии лубрикатор на старте это реально не удобно люди работают просто накапав 4-5 капель масла и не знают бед, а вместо шланга можно использовать обычный кислородный шланг главное не длинный на каждой стороне провести пневмолинию, осушитель согласен нужен

Чем ставить дополнительный лубрикатор я бы сначала подключил продувочный пистолет и с его помощью заполнил бы шланг промасленным воздухом. А потом подключил бы уже гайковёрт

Кронштейны продаются отдельно? В начале видео регулятор давления с лубрикатором разделили. Не на хамуты же их в мастерской крепить.

@GARWIN_tools

3 жыл бұрын

Не продаются: кронштейн идёт в комплекте с модулем, регулятором, лубрикатором. Сейчас запрос на отдельные кронштейны редкий, но мы обязательно рассмотрим идею о продаже. Спасибо, что обозначили запрос в комментариях.

С какого это перепуга для пневматической шлифмашинки противопоказано масло, если в паспорте производителя, что Hazet, что Mirka, указано - обязательно использовать масло?

@GARWIN_tools

2 жыл бұрын

Иногда прям написано - OIL FREE, что означает "БЕЗ МАСЛА". Вот пример: garagetools.ru/tovar/shlifmashinka-pnevmaticheskaya-150mm-h-2-5mm

@xopek9733

2 жыл бұрын

@@GARWIN_tools Oil free скорее означает ,что масло из пневмо системы не попадает на шлифуемую поверхность. Если в мануале прямым текстом не написано , что пневмо инструмент не нуждается в смазке ,то это так и есть

Интересно, а можно показанный фильтр осушить для подключения пневмогудка на грузовик, так как у меня лежит пневмодудка, хочу еë поставить, но из за жадности начальства которое жмëт деньги на ремонт, не хочу запороть клапан классная и сам клаксон.?

@GARWIN_tools

3 жыл бұрын

Теоретически это возможно, только вот куда? В "подкапотном" жарко, а на улице различные реагенты, пескоструй, перепады температур и т.д.

Снимите видео про настоящие условия. Теория теорией, но на шланге посередине штуцер вешать это нежизнеспособно. Где примеры практичного монтажа посмотреть!?

Рабочее давление это то давление при нажатом курке а не при отпущеном

👍👍👍👍

Здравствуйте, есть у вас в продаже бесшумный насос, компрессор? Его задачи качать колёса раз в неделю и продувать запчасти

@GARWIN_tools

3 жыл бұрын

Здравствуйте! А вы ищете стационарный или мобильный? Питание от сети 220/380/12 вольт? Нужен ли ресивер (накопитель для воздуха)?

@nastolitsi5637

3 жыл бұрын

@@GARWIN_tools да, стационарный , 220 , есть и 380 . С ресивером. Главное, чтобы этого шума не было и качал хорошо)

@GARWIN_tools

3 жыл бұрын

Компрессор в любом случае будет шуметь: бесшумного не найдёте

Как вариант замене фумленты можно применить стопрезьбу

@GARWIN_tools

2 жыл бұрын

Можно. Только нужно правильно наносить избегая попадания частиц уплотнителя в рабочие полости.

Пневмошлифмашинки требуют масло

Аккумуляторный гайковерт все же удобней, если не требуется момент более 250-300Нм

@user-yb7xy4kr6v

3 жыл бұрын

Слабый. Не берет он старый крепёж.

@MrTores92

3 жыл бұрын

плюсую, намного удобнее ни каких тебе шлангов,масла.Компрессор использую для продувки,покраски,зубила и шлифмашинки.Гайки аккумуляторным китайцем за 4.5к кручу,+ такая же трещетка на легковухи за глаза.

Я походу нарвался на подделку какую-то, разъединил влагомаслоотделитель от лубрикатора, а там нем резьбы, обменять уже не могу, придется покупать метчик и нарезать резьбу

9:13 второй регулятор может работать в масленном тумане? Почему не установить регулятор до лубрикатора, ведь чем меньше длинна магистрали после лубрикатора, тем меньше масло осидает на их стенках.

@GARWIN_tools

3 жыл бұрын

В ролике мы показываем множество комбинаций, которые легко воплотить, используя современные комплектующие. Итоговая конфигурация зависит от технических условий конкретного пневмопоста.

Все это херня. Берете шланг метров 10 с внутренним диаметров от 9, а лучше 16 мм, одеваете на него штуцер и быстросъем, подключаете к компрессору и все. Нахрен эти в гараже пневмолинии, если от стенки до стенки 3 метра? Лучший влагомаслоотделитель делается газвого баллона 50 литров, сверху, опускаясь на треть длины баллона вваривается трубка-выход, а сбоку вваривается вход. Во влагомаслоотделителе важен объем и такое устройство будет работать лучше + будет дополнительным ресивером и цена его 500 р баллон + 300 р 2 трубки и 2 елочки под шланг. А за цену озвученных в ролике прибамбасов можно купить бу-со-7б (там только одна катушка для шлангов тысяч 5 стоит, а может и все 10) который даст 600 л мин на выходе и сможет работать часами непрерывно! Вся эта фуфела в ролике нужна чтобы НА ВАС ЗАРАБОТАТЬ.

@madiyarov74

3 жыл бұрын

Ну зачем так резко? Гараж гаражу рознь. Мой гараж 10 на 7 метров, вмещающий в себя место для авто, покрасочную, мастерскую и закуток для пескоструя. Возня со шлангами лично меня быстро утомила, вечно куда-нибудь цепляется. Проще сразу пневмолинию развести и оставить "точки выхода воздуха" в разных помещениях.

Друзья. Как называются эти кусачки?

@GARWIN_tools

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Это ножницы для резки. В видео используем: garagetools.ru/tovar/nozhnitsy-dlya-rezki-izd-iz-pvh-do-42-mm garagetools.ru/tovar/rezak-dlya-plastikovyh-trub-i-shlangov-rohrschneider

зачем второй редуктор? не логично. Гайковерт берет больше воздуха чем продувочный пистолет и та же шлифмашинка.

@GARWIN_tools

3 жыл бұрын

В данном ролике мы демонстрируем модульность компонентов и возможности компоновать под свои потребности.

Очень хочу себе на сервис

@Aleksei_Ko4

3 жыл бұрын

Прошло почти полгода. Сделал? Или только хотел.

@frankmartin7922

3 жыл бұрын

@@Aleksei_Ko4 В гараже все это не нужно. Я то же мечтал себе пневмолинию сделать. А потом кинул шланг 15 метров на пол и понял что все это - абсурд и глупость. В гараже от стенки до стенки 3 метра, 1 шланг заменяет все линии.

Зачем тогда столько сложностей если можно поставить осушитель и линейный лубрикатор на каждый пневмаинструмент которому нужна смазка и это будет правильно!

@frankmartin7922

3 жыл бұрын

чтобы на тебе заработать, а на самом деле один 10-метровый шланг и редуктор на самом компрессоре хватит для всей пневмы в гараже, где между стенками 4 метра. Лубрикатор не нужен. Это же не производство, ну что вы там будете долго работать, пожужжали минут 5 и все. Достаточно раз в день пару капель масла в штуцер пневмы капнуть.

@DissAgro

3 жыл бұрын

@@frankmartin7922 а какое масло лучше капать ? Не подскажите

@zord3217

3 жыл бұрын

@@frankmartin7922 отличный рофл!!!

@frankmartin7922

3 жыл бұрын

@@zord3217 а чего рофл, компрессор стоит в углу, на нем стоит заводской влагоотделитель (колба с трубы, завихрителем и клапаном слива) редуктор на пол дюйма, после редуктора быстросъем, и до редуктора быстросъем, и шланг колечком на полу, взял шланг прошел 3 метра и все ты у любой стенки гаража. Если нужно красить - втыкаешь шланг в редуктор, все остальное - до редуктора. За те деньги, что тут предлагают потратить на фетиш (розетки, шланчики и всякую мешуру) можно взять хороший бу компрессор.

Как это для шлифмашинки не нужен лубрикатор ? Что за новости !?

@GARWIN_tools

2 жыл бұрын

Лубрикатор действительно нужен не для всех шлифмашинок и не во всех видах работ, к примеру, в малярно-штукатурных работах масло противопоказано, скажется на результате.

Зачем редуктор ставить после лубрикатора? Он же в масле будет? Линейный лубрикатор зло. Так и не заставил их работать. Про то, что увеличивается габарит инструмента уже молчу

@GARWIN_tools

3 жыл бұрын

После лубрикатора не нужно ставить редуктор, в данном видеоролике показан один из вариантов компоновки элементов пневмолинии с помощью использования наших фитингов и шлангов.

@Maksim_F

3 жыл бұрын

@@GARWIN_tools Ясно. Кстати, покупал у вас больше десятка пластиковых брс. Почти со всех вылетел резиновый уплотнитель. Четыре лубрикатора пришли в негодность, травили масло.

@user-jv3cg2gh6q

3 жыл бұрын

@@Maksim_F лучше не покупать к них?

Зачем это кому-то нужно?Когда есть ПП трубы

Всё шляпа для детей

@chinochine4739

2 жыл бұрын

100 пудова