PMDG 737-600/700/800 | ZNIŻANIE/VNAV/LĄDOWANIE ILS/SHUTDOWN | PORADNIK | TUTORIAL | MFS2020 | PL
Ойындар
Moi drodzy. Wychodzę naprzeciw waszym oczekiwaniom i pojawia się kolejny z wyczekiwanych przez was poradników, w którym prezentuje jak zniżać, lądować i wyłączać samolot. W skrócie VNAV/ILS i SHUTDOWN na jednym filmie. Mam nadzieję, że Ci się spodoba!
PRZYDATNE RZECZY:
🟥CHECKLIST PMDG 737: pl.flightsim.to/file/19601/73...
🟥PROFIL PMDG 737 SIMBRIEF: www.simbrief.com/system/dispa...
🟥VIRTUAL PERFORMANCE TOOL: www.virtualperformancetool.com/
🟥BLACKBOX 711: blackbox.oneengineout.com/air...
OSTATNIE STREAMY Z PREMIER:
✅PMDG 737: • PMDG 737-700 - PREMIER...
✅MD82: • KLASYK! | MD-82 Fly th...
✅BAe 146: • PREMIERA! | MALMO - GD...
==========
PRZYDATNE FILMY:
📍KOMPLETNY PORADNIK DO BAE-146: • BAe-146 Just Flight - ...
📍KOMPLETNY PORADNIK DO MD-82: • MD-82 FTMDX - KOMPLETN...
📍KOMPLETNY PORADNIK DO A320 FBW: • A320Neo FBW - KOMPLETN...
📍PMDG 737 - ZAPOWIEDŹ: • PIERWSZE LOTY PMDG 737...
📍PORADNIK DO CESSNY: • Niemal wszystko w Cess...
📍PORADNIK O POGODZIE: • JAKI PAS DO STARTU-LĄD...
📍PORADNIK B747: • Jak odpalić B747-8 od ...
📍7 porad dla początkujących: • 7 PORAD DO MFS2020 DLA...
📍Co przyniósł SIMUPDATE 5 • SIM UPDATE 5 TO NIE TY...
📍UPORZĄDKUJ MODYFIKACJE: • ZARZĄDZAJ MODAMI I UNI...
📍WYŁĄCZ DENERWUJĄCE POWIADOMIENIA: • JAK WYŁĄCZYĆ DENERWUJĄ...
📍KOMPLETNY PORADNIK DO CJ4: • JAK LATAĆ CJ4 Working ...
📍KOMPLETNY PORADNIK DO CRJ: • OD COLD AND DARK DO LĄ...
👕💰💲GADŻETY/KOSZULKI/CZAPKI KROKSA I WIELE WIELE WIĘCEJ: kroks.teetres.com/
Jak chcesz mnie wspomóc - tutaj masz link do donejtów:
️💰tipply.pl/u/kroks
💰paypal.me/kroksgaming
💲Zacznij wspierać ten kanał:
/ @kroks
🟣Zapraszam cie na mój serwer na Discordzie:
🟣 / discord
📍Jeżeli już tu jesteś, zajrzyj też na mój fan page. Zostaw lajka i bądź na bieżąco z wszystkimi filmami, które udostępniam na swoim kanale! Będę wdzięczny: / krokspl
💳Tymczasem jeżeli chcesz kupić taniej Microsoft Flight Simulator 2020 na XBOX zrobisz to pod tym linkiem: www.eneba.com/xbox-microsoft-...
📍️Z KODEM "GRAJZAGROSZE" zbijasz cenę o 3 procent
#mfs2020pmdg #pmdgmfs2020 #pmdg #drzewieckidesign #bydgoszczmfs2020 #drzewieckiscenerie #md82mfs2020 #md82msfs #md82ftmdx #fenixmfs2020 #md80mfs2020 #simupdate9mfs2020 #su9mfs2020 #su9 #mfs2020aerosoftbrussels #vdgsmfs2020 #aerosoftbrussels #simupdate5mfs2020 #mfs2020update #mfs2020pl #mfs2020poradnik #a320fbwporadnik #a320fbwmfs2020 #a320mfs2020pl #a320fbwpl #poradnikmfs2020 #simupdate7mfs2020 #simupdate6mfs2020 #replaymfs2020 #mfs2020dx12 #mfs2020worldupdate7 #mfs2020renoairrace #renoairrace #dc6xboxmfs2020 #737mfs2020 #pmdg737mfs2020 #mfs2020737
#mfs2020pmdgrelese #737 #737700 #737mfs2020poradnik #bae146mfs2020 #bae146poradnik #bae146mfs2020cena #bae146msfs2020 #757mfs2020 #a310mfs2020 #md80mfs2020 #salty #saltymfs2020 #747 #salty747 #aerosoft #megairportbrussels #mfs2020pl #mfs2020kroks
Пікірлер: 50
po 11 dniach po starcie i 10 dniach holdingu mogłem w końcu wylądować, dzięki 😁
@Kroks
2 жыл бұрын
lepiej późno niż wcale :D
Rafineria najważniejsza :) Bez tego byś nie leciał 😜
Nie no Panie tego już za wiele 🤣💥 Dzięki po stokroć 👍
Nie zawodny Kroks :) Dziękuję!
Udanego poniedziałku😊
Kroks Ty jak taśma produkcyjna,nie nadążamy z oglądaniem😉😄 dzięki za kolejny cenny materiał , Siemaneczko
Bardzo dobry materiał dla początkujących. Dzięks :)
No wreszcie! Dzięki ulubiony simowy streamerze :D @kroks :D
Dziekuje bardzo!
Vref+5 - zawsze z tą poprawką bez względu na wiatr, chyba że wiatr przekroczy 10kts, wtedy liczymy komponent na HW, dzielimy na 2 i tyle dodajemy, ale nigdy więcej niż Vref+20.
No to 737 w pełni ogarniety. Sztos 💪 Dzięki Kroksie za poświęcenie swojego cennego czasu na stworzenie kompletny poradnik do 737. 😍
@Kroks
2 жыл бұрын
dla ciebie przyjacielu?! zawsze!
@Linson14
2 жыл бұрын
@@Kroks dzięki 💪 naprawdę to doceniam 🙂
Cześć Kroks. Jak zwykle jesteś nieocenioną bazą wiedzy dotyczącą wirtualnego latania. Dzięki za kolejne poradniki jak odpalać te samoloty. Pozdrawiam
@Kroks
2 жыл бұрын
Dziękuję Paweł. Mieć takiego widza/wspierającego to ogromny zaszczyt. Pozdrawiam Cię serdecznie!
@pbrzezinski1
2 жыл бұрын
@@Kroks Sprawdziłem. 11 miesięcy i 28 dni wspierania i nadal uważam, że dobrą decyzja było zostać skórzanym klapkiem. Pozdrawiam
@kroks Dzięki za tutorial. Taki problem u mnie - jak wyłączam autopilota jakieś 1000 ft AGL przed pasem, ten "wyje" mi cały czas. Obojętnie czy używam przycisku CMD A, czy "Disengage". U Ciebie na filmie jest ok
Swietny kamał WOW. Wracam do lotnictwa cywilnego po kilku latach. W końcu PMDG 737. Ciekawe kiedy 747. Czy AIRAC dla PMDG jest płatny? Myslę ze chyba tak było w FSX.Pozdrawiam PIlocie Kroks.
Poradnik się przyda, sora za nieobecność ale jeszcze długo mnie nie będzie, karta ma sporą wadę i szybko nie wrócę
@Kroks
2 жыл бұрын
Trzymam kciuki abys rozwiązał problem.
Czy można dodać 2 pilota i w jaki sposób ? Jak aktywować pojazdy obsługi lotniskowej od PMDG ? Jakiś kontakt na kogoś kto robi malowania .
Samolot zawiesił mi się przed doleceniem do top descent i musiałem zakończyć lot i zacząć od nowa. Pytam, bo chce wiedzieć na przyszłość, jak rozwiązać ten problem.
Mi tu jeden zasadniczy błąd świeci, są dwa rozwiązania albo zmienić linie którą latasz albo przestać robić tak miękkie ładowania jak masz Ryanair
Czy ja przypadkiem wczoraj (a raczej dziś w nocy) nie mówiłem, że dziś rano będzie jakiś poradnik? 🤣 Pozdro 🙂
@Kroks
2 жыл бұрын
Nostradamus normalnie, haha. Pozdro Bartek!
witaj szukam filmiku instruktazowego do ustawien Thrustmaster TCA yoke pack Boeing edition. Czy masz cos w tym temacie? konkretnie nie potrafie skonfigurowac Parking brake. Posiadam caly komplet z pedalami. Czy moglbys mi pomoc? bede bardzo wdzieczny
taki tip nie musisz czekać z wybieraniem klap do ładowania, wystarczy ze wejdziesz w progress page masz pokazane ile masz paliwa teraz a ile na lotnisku docelowym, liczysz różnice i w init wrzucasz wagę pomniejszona o te wartość i wybierasz klapy ;)
@ryrrsky2122
Жыл бұрын
pare minut więcej oberzalem, panel pressurezacji oczywiście ze można zmienić, panel ustawiamy na wartości które mamy w planie lotu czyli crz alt i land alt, w checkliscie before start masz packs auto bleeds on SET i to set oznacza ze właśnie te wartości masz ustawione. Jeśli dostaniemy inny level na przelocie bo np Optimum FL jest takie samo i margines prędkości jest mały żeby lecieć w turbulencji to schodzimy niżej i ustawia wtedy pilot monitorujący na panelu kolejna wysokość przelotowa która powinna być ustawiona zawsze w 3 miejscach MCP panel górny i VNAV page czy tam CRZ page. Pozdro!
@Kroks
Жыл бұрын
dzięki! pozdrawiam serdecznie!
Cześć Kroks mam pytanie co to są za mapki?
To jest symulator na płycie czy online gra
Tak z ciekawości, Nav Data Pro ma jakaś przewagę nad Navigraphem? ;) cena widzę podobna a znałem tylko tą drugą opcje
@Kroks
Жыл бұрын
zakładam, że jest ona od aktualizacji AIRAC w twoim simie.
Kroks pojawi się poradnik z funkcji FMC ? A dokładniej z opcji konfiguracji samej maszyny oraz symulacji awarii 737 ?
@Kroks
2 жыл бұрын
tak. Niedługo. Dużo produkcji mam rozgrzebanych, bo co chwilę coś się dzieje, ale również to się pojawi ;) Wszystko w swoim czasie.
@Lukaszzoltanski
2 жыл бұрын
@@Kroks To w takim razie czekamy z niecierpliwością
Dużo tych poradników jest ostatnio.
@Kroks
2 жыл бұрын
Ma być mniej? xD
💪👍👀✈️🛩🛫
Witam czy mógłbym poprosić o małą pomoc.Ucze się dzięki twoim filmom latać 737-800 za co dziękuję bo dostarczasz super materiały i mam pytanie bo nie mogę sobie poradzić z jedna kwestia przy podejściu do ładowania. Na prędkościomierzu z lewej strony wyświetlacza jest zielony znaczek up. U mnie pod tym znaczkiem jest jeszcze żółta i czerwona linia tzn miedzy 180a140 i gdy chce zmniejszyć prędkość np do 150 autopilot wariuje podnosi mi moc i zwiększa prędkość zamiast zmniejszyć aby wolniej zbliżać sie do pasa. Czy mogę poprosić o pomoc co mam zrobić ?
@Kroks
27 күн бұрын
robi słusznie, bo próbujesz wejść w niebezpieczne zakresy, w których samolot ma za niską prędkość. Wraz z obniżaniem prędkości poniżej "UP" musisz zacząć rozkładać klapy, które spowodują że oba paski/zakresy zaczną opadać w dół. Od 1 do 30/40 - jest to wyjaśnione w poradniku. Bez klap, nie dasz rady zwolnić samolotu do wymienionych przez Ciebie prędkości, bo maszynie zabraknie siły nośnej. Klapy ją zwiększają.
@z.zorro.z7936
24 күн бұрын
@@Kroks bardzo dziękuję za odpowiedź.Faktycznie nie właściwie zarządzałem klapami ale jest już lepiej i po mału wychodzą fajne lądowania .Pozostała jeszcze nauka jak poustawiać TOD i będą fajne przygody w wirtualnym lotnictwie:-) a Tobie życzę szerokiej publiczności na KZread bo robisz fajne materiały i masz talent do dzielenia się wiedzą.Pozdrawiam
Kiedy londowanie?!?
@Kroks
2 жыл бұрын
Jutro.
Czy pmdg wypuści 737 800 ?
@Kroks
2 жыл бұрын
wypuści w sierpniu.
@dostawczakk9491
2 жыл бұрын
@@Kroks dzięki
Lubię Twoje filmy ale błagam Cię nie spolszczaj tych nazw, taka rada od pilota. Ktoś kiedyś postanowi zrobić sobie licencje i instruktorzy będą go bić za "spid brejki" czy inne "lajdsy", bo tak się przyzwyczaił z gierki, a to zły nawyk. Mów albo światła nawigacyjne, albo navigation lights, ale nie navigation "lajdsy". No offense, pozdro i powodzonka ;)
@Kroks
2 жыл бұрын
dzięki za podpowiedź. Zapewne też się tak przyzwyczaiłem i niestety trudno będzie to z punktu widzenia języka wyeliminować. Będę starał się nad tym popracować ;)