Спасибо вам 👍очень полезная информация всё четко!!

Мастер, сразу видно шарит 👍

Красавчик так держать!!! Все по делу без лишних соплей вобщем полезные видео делаешь, благодарю.

Саша всё чётко все по делу.молодец спасибо

Класс! Спасибо за совет , буду пробовать

Класс! " Больше сигналы ремонтировать не буду"

Все по делу. Молодец!

Александр большое Вам спасибо .Сразу видно что человек розберается в технике . Я проделал тоже самое что и вы , сейчас незнаю горя . Дай Вам бог здоровье!!!

Спасибо!!!красава все четко

Спасибо за видео. Насосом ручным так качал. Оказалось патрубок на дроселе не затянут был. За деревенел. Теперь на холодную отлично заводится

Красавчик капитальный! 👍

Отличный ролик , спасибо

Спасибо большое

Благодарю бро помог, искали всей улицей причину но помог один лишь ты

Спасибо!!!

молодец!

У меня такая же ситуация утром на холодную 😞

Привіт ОЛЕКСАНДР! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯

Доброе время суток. У меня такая проблема только у меня гранта .. надеюсь у меня такая ситуация)))

Спасибо вам огромно у меня там мерс а класс 98 года она не запускается по утрам а как заводится то все работает целый день. Завтра проверю точно так как вы показали огромное вам спасибо

@lachinshabanov2495

8 ай бұрын

Помогла? У меня Пежо партнёр 1.4 , тоже такая песня по утрам

Александр добрый вечер спасибо большое за информацию полгода никто несмог найти причину устроил причину работает как часы

@rus.lan.2529

Жыл бұрын

ЭБУ, фарсунки, бензонасос заменили, 5-6диагностик... За 2 месяца . Разные мастера и главное все проблему решали...а по факту проблема не исчезала. Кажется причина в подсосе

@rus.lan.2529

Жыл бұрын

Не в подсое. Дело в говне под названием АвтоВАЗ. До сих пор не нашли причину , в бензине причина мне сказали😂 слить всё и залить с другой заправки🤦🏻

@rus.lan.2529

Жыл бұрын

Суку продал! Купил фокус2 пушка гонка 2л 145л. Двиг на обкатке после капиталки ,сцепа, ходовая как мячик!

@squad777

Жыл бұрын

@@rus.lan.2529 поздравляю

@rus.lan.2529

Жыл бұрын

​@@squad777 Спасибо ✊

Дружище, гдеж ты раньше был… я все городские сервисы объездил, тоже была мысль, что воздух сосет. Не вытерпел - продал. А оказалось оно вот как…

А можно обзор на промывку форсов, что за приблуда? Как и чем?

При проверке выставляешь в определенную фазу к.вал, чтобы через клапана не продувалось?

Думал как проверить подсос теперь проверю шлангом спасибо за видео

@ladapriora

6 ай бұрын

Лучше сигаретой и полторашкой и насосом

Здравствуйте,я сегодня купила рем набор прокладок,продавец дал от 127 матора 106 лошадей,а у меня 126 мотор 98 л,электронный дроссель тоже.хотя он сказал подойдёт,но я сомневаюсь щас перед разборкой коллектора.

Красавчик вы откуда?

Доброе время суток....давление в рейки должно держать? Или оно медленно идёт в низ?у меня за 10 минут падает до 2.

Здравствуйте. У меня тоже утром с 5 -7 раза заводится. И троит в течение всего времени? Подскажите пожалуйста. Гранта 2012 года

Здравствуйте, не подскажите с утра когда запускаю двигатель на Приоре заводится и глохнет, или заводится но работает с перебоями. Могу скинуть видео на ватсап

За индикатор больше спасибо!

Если воздух подсасывает обычно обороны плавать должны,хз может по-разному бывает .

Привет где такой сервис?

А если кольца на впускном поменял? Неделю заводилась, а потом снова также глохнет? Диагностика ничего не показывает.

Такая же проблема на холодную

У меня недавно отказал бензонасос на Приоре, я его поменял не завелась, проверил реле все в норме, начал дальше копатся , заподозрил верхнюю крышку на бензонасосе куда штекер вставляют поменял не завелась, а причина была в чёрном штекере бензонасоса окислились клеммы, почистил завелась но сейчас по утрам плохо заводится 4-5попытки, если стоянка более часа то также несколько попыток надо делать чтобы завести, вот сижу голову ломаю может причина верхней крышки которую я заменил она может какую нибудь роль играть в этой проблеме подскажите.

Добро дня !!! А если у меня не запускается долго крутишь крутишь , может с раза третьего утром ... Потом тоже норм Но это не каждый раз Через раз короче Не троит работает норм Но это началось после того как меняли сальники клапанов Есть подозрение что собрали плохо Тоже может быть подсос ? До этого не было такого

Здравствуйте Александр как можно связаться с вами

😂больше сигналы никому ремонтировать не буду

у меня такая ситуация по утрам приходиться на буксире заводить потом целый день можно ездить без проблем

А что с АБС ?

Подскажите давление топлива 3.7 мало?

А также 21099 что мне делать скажите пожалуйста? С утра не как акб новый свечий новый

уменя машина маторни кришке котори масло лю .воздух вышел как это норма или как?

Есть ,такая резина требонит називається . С неё вырезать прокладки ,на впуск и на заслонку больше не нужно будет менять ,так часто ,до разбора будет ездить .

Здравствуйте.у меня Митсубиси ио по утрам раза 8 на холодную заводится .заводится глохнет.даже не знаю как быть

И у меня такое проблема. на врядли от бензонасоса скажите?

👍👋👋👋🖐🖐🖐🤝🙏

Александр а у меня проблема на холодную заводиться а на горячую нет пока не подастынет но одна фарсунка влажная может из за нее или нет , 1600 обьем 8 клапанная четырка. Чуть подастынет и заводиться

@Max_N.

Жыл бұрын

Форсунки пропускают и заливают свечи. Можно проверить - сразу после поездки сбросить давление в рампе

Вы гени )))

Извечная проблема на 16 клап движках. Некоторые полмашины переберут, а всего то резинки рессивера поменять

@ladapriora

6 ай бұрын

Они не помогут это лишь проблема ...а причина паук уже винтом пошел....надо менять паук либо ставить от 12 Ки металлический

Здравствуйте! Я слышал, что белые кольца не из силикона, а из какого-то гермопластика и через год-полтора они опять дубеют и проблема повторяется! Так ли это????

@igorstarikov1437

2 жыл бұрын

И через полгода в ничто превращаются. Два раза менял, других не было. Затем в городе черные взял, езжу год, пока нормально.

Можно проблему и её причину всё без лишней информации

Александр, скажите пожалуйста у меня на приоре тоже проблема с абс, гудит блок постоянно, отключил разъём, что может быть? За ранее спасибо, подписался отличный канал

Здраствуйте у меня вот такя проблема только машина с утра только один раз заводится и потом все как будто без компрессии крутит еле как с 20 раза завожу и все вес день легко заводится никто не может найти что посоветуйте

У меня тоже такой утром не зоводится

ДОБРЫЙ ДЕНЬ . А МОЖНО ЗАМЕНИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА НА КОЛЛЕКТОРЕ НЕ СНИМАЯ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ С МОТОРА ? ТИПА ОТОДВИНУТЬ НА ШПИЛЬКАХ И ПРОСТО ЗАМЕНИТЬ .

@user-rd7zu7dv3q

2 жыл бұрын

Добрый вечер, я не пробовал, думаю что это будет сложно, но вполне вероятно. ( если у Вас не получается снять полностью коллектор, из за трубок кондиционера, или близости рамки радиатора вверху (у меня такое было), я обычно откручиваю топливную рампу с форсунками 2 болта под шестигранник на5, и тогда колектор нормально снимается)

@user-he7fr8jl7q

Жыл бұрын

Шпильки коллектора при снятии отворачиваете, и крепите на болты. При следующих разборах шпильки не будут мешать вынимать вверх коллектор. Легко!

@ro-manovich

Жыл бұрын

@@user-he7fr8jl7q вариант хороший но есть одно но , если часто крутить болты в алюминиевую головку то резьбе в головке будет жопа , поэтому ставят шпильки

@user-he7fr8jl7q

Жыл бұрын

@@ro-manovich а часто и не нужно, даже если какая нибудь резьба испортится, можно чуть увеличить и поставить др болт. Это просто для удобства, так на всякий случай😄

Александр здравствуй! Подобная проблема у меня возникает с приходом лета, раза с шестого десятого заводится,зимой такого нет, причина таже подскажи как ты думаешь?

@XiaomiNote-cu3by

Жыл бұрын

Датчик температуры поменяй.

Белые и черные кольца никогда не ставьте.только синие

А почему именно на холодную влияет? У меня на кия похожая проблема но дымогенератор ничего не показал, но движок был прогреты тогда, может мне подсос на холодном движке проверить?

@user-yc1iy2mm9o

Жыл бұрын

Потому что на горячую эти колечки разширяются и нет подсоса

Здравствуйте, скажите пожалуйста,у меня Рено Логан ,машина с гбо.На холодную на бензине не заводиться ,а принудительно на газе заводиться,после прогрева все работает отлично целый день.На утро все повторяется.За ранее спасибо.

@user-qz8mj7xp8s

Жыл бұрын

Подскажи в чем причина ?. У меня схожий случай

Привет все классно. У моей тоже такой недуг. Поменял все как вы и температурный датчик. Машина ведёт себя также. Куда капать свечи новые, форсунки новые, катушки тоже. По утрам запускается с раза 15го.

@900FF

2 жыл бұрын

Если Приора при морозе свыше -15 запускается с 5-7 раза и ничего не помогает попробуй посмотреть Эбу если стоит Автел A373DB04 , то на ночь сними и занеси домой в тепло , если утром заведетмя с первого раща то менять Эбу и желательно на Бош 7.9.7+

@Dunya_gormush

2 жыл бұрын

@@900FF интересно конечно а если бош 797 и такая ситуация? 😂 Я думаю уже масло менять походу оно мёрзнет 30-40 все заводится с 15-20 раза с новым аккумулятором

@Dunya_gormush

2 жыл бұрын

Насос братан проверь и фильтр под машиной мелкой чистки, регулятор давления топлива тоже в баке находится

@Dunya_gormush

2 жыл бұрын

Подсос может быть с самого шланга тормозного, в проверку нужно подключать его тоже до обратного клапана

У меня такая же проблема с утра и днем когда долго постоит.,а если начинаю ехать на холодную то захлебывается как на карбюраторный девятке в 30 градусный мороз. Может быть это тоже самое? Форсунки промывал вытаскивать не снимая ресивера.

@globaltime139

2 жыл бұрын

Тоже самое было. Приора 16клап. Поменял резинки на ресивере и на самих форсунках. И всё идеально! Для начало на холодную попробуйте по пшыкать Карбом на форсунки, если есть подсос воздуха то сразу покажет.

@user-oc9hd9qg5u

2 жыл бұрын

@@globaltime139 поменял резиновые кольца на выпускном ресивере все стала работать.

Я сегодня решил открутить коллектор. Заеее... я с этим первым болтом. Надо рослабить гениратор. Завтра буду пробывать опять. Не сделаю значит продам машину кому надо обращайтесь)))))))

Почему не дуется после замены резинок ??!а как же клапана открытые???куда воздух упирается не пойму??!

@user-cj9ye3lx7c

Жыл бұрын

Здравствуйте, я тоже хотел знать ответ на этот вопрос

У меня такая же хрень

Менде де дәл осындай

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, заводится так же раза с 5 и только когда поиграю газом, подсоса воздуха нет, дымогенератором проверяли, поменял уже на сейчас, дмрв,рхх почистил дроссель, заменил шланг ВУТ, свечи, катушки, давление в рамке мерил в норме не чего не помагает, так же нету тяги, шкиф на месте шпонка, ну и зажигание в норме, и расход в районе 15 литров на 100км, ездил по диагностам не кто не че не может понять, все хорошо у вас говорят, помогите пожалуйста. Заранее ОЧЕНЬ благодарен.

@user-rd7zu7dv3q

2 жыл бұрын

Добрый день, сложно сказать не видя автомобиль, если действительно все проверили механическую часть, и по диагностике , нужно пробовать проверить электропроводку жгута эбу (питание, целостность проводов, главное реле...), если есть возможность подкинуть аналогичный эбу для проверки (бывает неисправный сам контроллер, или стоит не та прошивка)

@tds322

2 жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q Добрый день, ставил другую прошивку, на тот момент машина не ехала было все тоже самое выше описанное, думал прошивка, поменяли прошивку, оказалось дело не в ней, провернуло демпфер коленвала, устранили поломку с демпфером, все было отлично какое то время, потом все стало хуже, опять вернулись к тому же, в этот раз в первую очередь полез смотреть на демпфер но там все на месте, то есть теоретически можно попробовать, поменять прошивку?

@user-rd7zu7dv3q

2 жыл бұрын

@@tds322 сама прошивка не портится со временем, я думаю вряд ли она поможет (если на этой прошивке авто нормально ездил), все таки нужно еще раз пересматривать механическую часть , и сделать ревизию питания эбу (+, массы позачищать смазать), но я склоняюсь больше к механике, так как если бы была неисправность в питании эбу это хорошо просматривается через диагностику, еще если есть катализатор, попробуйте его просмотреть открутив лямбда зонд, и посветив фонарем внутрь (может осыпался, и мешает выхлопным газам)

@tds322

2 жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q нет катализатора, но кислородники не отключены в прошивке,массы ЭБУ тоже чистил и под ней самой массу и где реле стоят под рулём, может это быть как то из-за генератора? Насчёт выхлопа он сизоватый немного и на холодную, конденсат просто кружку наверное можно налить

@Dunya_gormush

2 жыл бұрын

Ремень генератора, если гур есть то проверь насос гура, ну и само собой сам генератор диодный мост проверь щётки может замыкать, пробивать на корпус, на катушках резинки те которые на свечи одеваются, то что новое и то что проверено перепроверь ещё раз в чем то точно найдётся причина, вопрос один если каталик убрал и была возможность поменять прошивку то че бы сразу не убрать датчик?

До -15. Машина работает отлично. После -15 заводится с двадцатого раза .топливо норм ремкомплект коектора менял.

Наноч аткрутите пропку раширетельнова бачка и утром завидется , спервова раза

@user-ur4tx2ic2z

Жыл бұрын

В чем смысл, давление в расширительном бачке не даёт заводится двигателю?

Я не понял у меня ravon r3 15-20 раз потом заводится

Бляяяя человек где мне тебя найти. Приора двойка год 16 такая беда утром завожу заводиться и минуту плохо работает если могу убрать с педали газа глохнет. А потом приходит в себя и целый день как часы работает и заводиться без проблем все работает отлично

Здарова у меня тоже токои проблема рисивер сальник менял очистель форсунки на холодныи и горячии глхнят и хлопок дает причина не нашол чем быть прична помоги жду ответа брат

@user-rd7zu7dv3q

2 жыл бұрын

Добрый день, возможно провернулся шкив коленвала относительно самого коленвала ( шкив который крутит генератор), соответственно сбито зажигание. Проверить легко нужно вывернуть в правую сторону колеса, снять боковую защиту за колесом, чтобы видно было сам шкив, и обратить внимание на шпоночный раз, его должно быть видно, если шкив смещен, тогда его снимать, и делать ремонт

@nurlanotizbaev5469

2 жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q бензин давления сколко норм

Надо ставить металлический паук от двенашки...и все проблемы изчезнут!!!

@ladapriora

6 ай бұрын

Либо менять паук на новый

Дуем в шланг сквозняк пять раз пересмотрел и не понял в какой шланг дули на

Дядька привет подскажи если знаешь тоже приора тоже 16рь проблема такая на холодную заводишь и движок как будто на одном целиндре работает может заглохнуть но дашь газку как будто включаются все целиндры и псе класс работает ровно, после того как покатаюсь допустим припаркуюсь заглушу а через 5-10 минут завожу и она маслает но не заводится, выкл зажигание снова вкл и хуяк завелась

@user-dh5qc1yk5l

Жыл бұрын

Решил проблему? Если да то подскожи и мне как

@user-de9oe5zi1m

Жыл бұрын

@@user-dh5qc1yk5l привет, нет, так и завожу нажимая на газулю

@user-dh5qc1yk5l

Жыл бұрын

@@user-de9oe5zi1m это плохо, завтра погоню свою на диагностику, если решу проблему напишу.

@user-de9oe5zi1m

Жыл бұрын

@@user-dh5qc1yk5l буду благодарен☺️ я где то видео смотрел что одна из причин может быть в подслсе воздуха через впускной коллектор, там колечки менять нужно

Здравствуйте. Такая же ситуация. С утра запускается и глохнет через 3-5сек. Завтра согласно вашему видео буду снимать ресивер

@user-el4ig4om8w

2 жыл бұрын

Помогло? У меня тоже самое на гранте с приоро-двигателем.

@globaltime139

2 жыл бұрын

@@user-el4ig4om8w Здравствуйте Егор! Да, вчера поменял колечки резиновые на всасывающем коллекторе (ресивере), и всё стало идеально! Спасибо видеоуроку. Помогло!

@user-el4ig4om8w

2 жыл бұрын

@@globaltime139 Спасибо, что ответили) А до замены уплотнителей на горячую нормально заводилась? У меня только на холодную не хочет, раза с 4-6 заводится. На горячую всегда нормально.

@globaltime139

2 жыл бұрын

@@user-el4ig4om8w У меня ночь плстоит машина, утром на холодную заводиться, мотор работает 3-5сек колбасит всего и глохнет. Холостых нет. Итак 5-6раз пока двигатель газулькой не прогрею. Как прогрегеется двигатель, весь день потом нормально работает. До тех пор пока ниже 50 температура двигателя не упадёт.

@globaltime139

2 жыл бұрын

@@user-el4ig4om8w до замены уплотнителей, именно на горячую заводилась хорошо. Лишь только вот именно с утра на холодную мозг вынлсила.

Смазываем колечки , чем???

@user-rd7zu7dv3q

19 күн бұрын

Любой смазкой

Как зти кольца уже надоели, поставил через прокладку 2112, японцы ещё в 80х годах самозажимные хамуты ставили , позор автоваз

Что-то не помогло, и резинки менял и дроссельную заслонку, все равно на холодную глохнет

У меня такие же симптомы но 1 раз глохнет а потом заводиться но троит и обороты плавают

@user-ks9xc1bu7e

7 ай бұрын

Решил проблему? у меня так же н

Не надолго белые колечки. Мозг выносит, ищешь снова через полгода проблемы в других местах, думая что с резинками всё в порядке, а на самом деле это снова колечки. Черные поставить и забыть.

@ladapriora

6 ай бұрын

Паук кривой...перегретый винтом пошел...я уже год так катаюсь...лень заморачиваться...но надо...гитару верхнюю рвет вибрация ....а потом после 42 градусов Цельсия....раз заглушил и обратно завел...и все пропало...сидишь и думаешь....а зачем делать вроде все работает😂😂😂

Больше сигналы ни кому не буду ремонтировать, ездят сигналят.,,🤣👍

Нулевые провода поставьте , и забудьте

@DenisMoh

Жыл бұрын

Какие провода??

Поменяли все резинки один черт не заводится

Белые туфта ставьте синие силиконовые

Подсос воздуха...пластмассовый паук уже не тот как новый...плюс резинки...при нагреве он прижимает...я уже год так езжу...только гитару рвет чаще....дымогенератор вам в помощь