Нужен новый радиатор печки? Заказывайте у нас! autoostrov.by/radiator-pechki/

Очень просто и понятно объяснил. Спасибо, по больше бы таких грамотных ведущих

Здорово.. Ждём видео про климат-контроль👍

Не рассказал об основной регулировке - холодно/горячо, про диагностику термостата

Не рассказал про то, что заслонка холод-горячо со временем высыпается и холодный воздух также поподает в систему с горячим

Не могу не отметить твою прическу. Выглядишь стильно!

Полезно, однозначно! Спасибо!

Одна интересная причина это Крышка расширителя ! Нет давления в системе и печка будет греть в пол силы . Закрывать нужно на холодном двигателе 😉😉😉

А теперь то же самое про кондиционер)

Термостат не перекрывает печку, он пускает жидкость в основной радиатор при температуре выше 80гр. На печку есть кран, и то не на всех авто.

@autoostrov5145

4 жыл бұрын

Согласен!

@ignat81

3 жыл бұрын

Где находится кран?

@AxuEn4iIC

Жыл бұрын

Согласен ,печка будет дуть даже при сломаном термостате ,так как жидкость идет что по малому кругу что по большому через радиатор печки.... то если помпа налыгнулась и нету циркуляции жидкости,тогда печка не будет дуть теплом

@Leopard327

Жыл бұрын

@@AxuEn4iIC Не будет обжигать ладонь печка при неисправном термостате.

Спасибо Вам большое! У меня кольцу надо поменять. Поэтому тяга нету, если не будет тяга конечно вентилятор не вращается хорошо. Я нашёл причину!😊👍👍👍

Подскажи пожалуйста, на Митсубиси Галант 7 поколение (Япония) правый руль, радиатор печи промыл (почистил), заслонки все работают при переключение, термостат тоже работает и по малому и по большому кругу, проблема в том что, обдув у печи по сторонам лево и право, в ноги, на стекло горячий воздух дует, а по центру дует холодный воздух, в чем может быть проблема? Спасибо за ответ!

После замены моторедуктора стало прохладно. Снял полностью воздуховод, моторедуктор не до конца закрывал поток холодного воздуха на 3-4 шестерёнки отрегулировал стало дуть горячим. Делал сегодня, завтра посмотрю результат своих трудов

Подскажите, что может быть, дует хододным. Промыли печку, с подключение их системы температура показывала 60 градусов, с подключением патрубков - не греет. Сказали завоздушена, прогнать на высоких оборотах и открыть крышку на бачке. Не помогло. В чем может быть проблема? Патрубки вроде теплые оба, обманули вероятно.

Люди добрые подскажите когда печка работает я нажимаю на A/C и ставлю на оф влияет ли это на работц печки и вентилятора???

Ролик хороший. Это шикарное напоминание, что такое может быть и надо своевременно менять жидкость охлаждения и промывать систему охлаждения при замене антифриза. И конечно же! Брать охлаждающую жидкость только качественную. Тут экономить себе дороже. Информация-напоминалка шикарная👍👍👍 Почему зацепил ролик? Все просто. У самого печка встала. 4 раза ее делали, потом заменили радиатор печки и это еще не все. Прошел месяц и снова все вернулось.(воздух не холодный, но и не горячий) Причина понятна всем, но сейчас не об этом, а о том, что надо следить за этим всем.

@ignat81

3 жыл бұрын

Что было у вас с печкой?

@AleksXudoy

Жыл бұрын

Что было у вас с печкой

Ребята подскажите, на холостых машина нагревается ,долго но нагревается ,начинаю движение спустя мин 3-5 начинает дуть холодный воздух ,стоит постоять в пробке мин 5-10 в машине тепло ,начинаю ехать опять такая хрень ,что это может быть подскажите ,термостат менял

Супер, жду видео, как делать детей

Благодарю 🙏

С каналом car3d начали работать или как?) Видео как всегда хорошее)

@autoostrov5145

4 жыл бұрын

Все сами

форд с макс дует слегка теплым патрубки нагреваютмя как положено поочереди но проблема как была так и есть не так давно меняля двигатель может в этом проблема

Незнаю менять ли помпу , не дует горячий воздух 202 мерс .

👍лайк

Підскажіть будь ласка завів машину, прогрілась пічка дує гарячим їду на швидкості до 100км.все добре,після 110-120 дує ледь теплим. Зупиняюсь пробую патрубки гарячі не можна доторкнутись. Патрубки до річки верхній гарячий нижній теплий.

2:51 видио начинается

Я купил как-то машину у женщины ( первый и последний раз ) так она заливала вместо антифриза воду. В итоге проржавевшие трубы.

У меня на лобовое и из центральной консоли дует еле летним воздухом, а с боковых горячим. Какая может быть причина?

@Privetttt777

3 жыл бұрын

Юрик, смотри заслонки.

@user-sw2fz6yt9k

3 жыл бұрын

Спасибо. Оказалось что радиатор забит был. Заменил его и стало горячо

Есть ещё одна из самых распрастранённых причин плохогреющей печки - это плохой контакт ползунка с графитовой дорожкой в потенциометре регулятора положения заслонки - Stellmotor Heizung . Мозг ЭБУ двигателя , измеряя сопротивление данного потенциометра , узнаёт таким образом об положении заслонки печки и в зависимости от установленной температуры в салоне - прикладывает напряжение соответствующей полярности к моторчику , поворачивая заслонку на определённый угол в том или ином направлении , в соответствии с заложенной программой . Способ восстановления работоспособности потенциометра : "инъекция" шприцом обычного моторного масла или спрея WD40 внутрь полости переменного сопротивления , с тем чтобы образовашаяся графитовая пыль слиплась и не нарушала контакт ползунка с поверхностью дорожки .

@ignat81

3 жыл бұрын

Как добраться во внутрь полости переменного сопротивления чтобы сделать инъекцию?

@Leopard327

7 күн бұрын

Почему не расскажешь, что при полностью исправной системе охлаждения воздух из дефлектора от +70•С, даже на хх в -30 за бортом?

Недавно поменял антифриз, ну и соответственно промыл специальной промывкой, после этого заметил что печка стала греть значительно лучше, правда радиатор двигателя пришлось заменить 😁 начал подтекать

@Osama.bin.Laden1

4 жыл бұрын

Смотри как бы печка не побежала . Чем промывал?

@thisisbeetlejuice

4 жыл бұрын

Тоже промыл лавром, через пару месяцев потек основной радиатор

@user-bw5qp3me5i

3 жыл бұрын

Промывай дисцилированой водой и больше ничего не надо

@Leopard327

Жыл бұрын

@@user-bw5qp3me5i Нет. 1% нейтрализатора ржавчины и магистральный фильтр для горячей воды.картридж 5-15 мкм. По лету. Проехать придётся от 300 до 5000 км. Но грязи будет немерено. Далее печку отдельно мыть. Но далеко не всегда помогает. Обычно замена. И фильтра грубой очистки на подачу и обратку.

может ли причиной слабого тепла салонный фильтр или загрязнённый антифриз (присадку заливал)

@user-yz4sn7vw5b

3 жыл бұрын

Да может) ещё из заслонки которая не до конца закрывается

Я поставил новую печку но она всё равно почти холодныц дует почему и что можно сделать

У меня тоже греет плохо радиатор слабо проводит воду может ето через кран

Привет!ежджу на Авео и плоха работает радиатор печки,подача идёт горячая а выход немного теплый.При етом я сам минял радиатор на новый,термостат тоже работает,грешу на то что радиатор завоздушан как решить эту проблему?

У меня в печки когда неработает вентиль она гарячая включаю вентиль и тепло через 10 сек холоднеет чуть тепло и все. Когда стану на горку передком печка греет лучше. Помпа нормальная термостат . Может немного пропускать но газовой редуктор не холодний.

👏👍😁

У меня форд фокус 3. При выключенном печки радиатор греется сильно, а вот при включении печки сразу остывает печка и дует холодный воздух

На счет термостата надо пересмотреть информацию и СРОЧНО менять консультантов. Видно, что автор ролика не в теме и рассказывает то, что ему сказали. Ну, в общем-то, все подходит, а с термостатом полная чушь. Спасибо за ролик👍

Почему 15 двигатель работает в ключаеш печку температура поднимается и дует холодный воздух.

А если радиатор печки новый за 30тыс и основной тоже новый за 50тыс термостат новый помпа новый антифриза полно и доп помпа стоит и на полную жару включено и дует с печки как будто -60 кандером, хотя машина прогрета 90 градус

Здравствуй, едем по дороге, вроде все работает, дует тёплый воздух, и вдруг переключае с лобового на ноги перестал дуть, что нам делать? 😥

@user-sh4ee7zu2v

2 жыл бұрын

посметрите тросс заслонки, и там где тросс закреплен проблема там.

@Leopard327

Жыл бұрын

Горячий должен быть воздух. Обжигать ладонь. От +70 до +90.

3:00 - Про термостат, враньё. Не вводите людей в заблуждение, если не знаете. Термостат никак не влияет на подачу ОЖ, в радиатор печки.Хоть рабочий он, хоть НЕ рабочий, хоть вообще отсутствует, на подачу это вообще никак не влияет. Печка, подключена к малому кругу, в котором жидкость циркулирует постоянно, вне зависимости от температуры.

@autoostrov5145

4 жыл бұрын

В целом да! Жду потока комментариев по этому вопросу ;)

@user-qw6ey4mk9q

4 жыл бұрын

Согласен с Вами Наталья !

@user-th7gn6mg4u

4 жыл бұрын

на саму подачу никак не влияет. а вот на ее температуру как раз таки влияет

@9IRICK

4 жыл бұрын

Если термостат клинит в открытом положении (на большой круг)то печка будет холодной.Но к подаче охл.ж. это не относится. Это к проблеме почему печка холодная.Долго прогревается.Столкнулся с этим недавно. Менял термостат.

@ignat81

3 жыл бұрын

@@9IRICK замена термостата не помогла?

Заслонки тоже влияют основная которая подаёт или через печку или с улицы то есть горячий холодный воздух если она не закрывает полностью или не ходить до закрытия холодного потока минуя печки то тоже эффекта тепла нет воздуху проще через приоткрытый канал пройти нежели через соты печки

Не знал что антифриз движется змейкой по радиатору.. так это всё меняет

@aleksandr9634

3 жыл бұрын

Классссссс, я под столом,даже не обратил внимание !!!!!!

Ребята Нужна Помощь!!! Машина пежо 307 по городу ездиш стоишь на месте дует горячим как только выезжаеш на трасу все дует тёплым

Тойота приус 11.2001г.в.когда двигатель работает тёплый воздух дует а когда на батарее работает холодный дует,кто нибудь подскажете

@user-pd5gv4cj9l

3 жыл бұрын

На батарее? В смысле на заглушенном двигателе? Помпа не крутится, вот вам и холод

@Leopard327

Жыл бұрын

Это гибрид. Там тэны есть. Причин много. Там электроники полно. Но воздух из дефлектора должен обжигать ладонь.

как убрать воздух на патриоте (УАЗ)?

@user-js4hi2vk5m

2 жыл бұрын

Убрать патриот и будеш героем

А если все норм поменяна помпа, выгнал воздух радиатор промыт, но на холостых при нагрузке тобишь на ходу, Ташкент аж пальцы обжигает а скидываешь на нейтраль или стоишь в пробке то начинает дуть холодным, хотя двигатель прогрет

@Leopard327

Жыл бұрын

Рубашку пробовал мыть? Термостат горячее?

Антифриз вредит любую машину, это не имеет никакого отношения к этому разговору, я образно писал.

для тех кто не понял, вот что я узнал из этого видео

Кирилл, подскажите пожалуйста. Печка дует холодным воздухом на холостых, но стоит добавить газу и только тогда дует тёплым воздухом. В чем может быть причина?

@user-by1nh9ic2o

4 жыл бұрын

Помпа

@nataly-maleeva

4 жыл бұрын

Несколько причин: низкий уровень ОЖ, воздушная пробка, забит радиатор отопления, или плохая циркуляция(плохая, то же по нескольким причинам), ещё может быть причиной сам радиатор печки. Сам радиатор, состоит как бы из двух бачков внутри, отделённых друг от друга. В один приходит горячая жидкость с двигателя, а с другого, уже охлаждённая вентилятором печки (как бы обратка), уходит обратно в двигатель. Так вот, если нарушается герметичность конструкции бачка(внутри), то он греть не будет. В таком случае, оба патрубка, идущие к радиатору, будут горячие, а сам радиатор, еле еле тёплый. Есть и другие причины, но для начала хватит. Но если, всё везде нормально, и как некоторые говорят, что это конструктивная особенность, что вполне возможно, поставь дополнительную электропомпу, и лучше Бош, почувствуешь разницу ! Будешь ездить и улыбаться.

@Kozma_Prutkov_

4 жыл бұрын

Когда-то была у меня ваз 2115, там это было конструктивной особенностью. До -20 нормально грела, если ниже то не хватало на холостых её, надо было газовать. Машина была новая.

@thisisbeetlejuice

4 жыл бұрын

У меня такая проблема была, ее причиной был низкий уровень ож, из за того что потек радиатор

@ignat81

3 жыл бұрын

@@nataly-maleeva куда ставить дополнительную электропомпу?

В моей машине тоже было холодно, муж заказал в автосервисе какой-то вебасто, супруг сказал машина на салярке по этому холодно ((

@user-ok7tp4re2s

4 жыл бұрын

Живу на севере, машина дорогая но было очень холодно если стоять на парковке пока в магазине

@user-ok7tp4re2s

4 жыл бұрын

Скажу супругу что бы менял радиатор. Спасибо за видео!!

@Kozma_Prutkov_

4 жыл бұрын

@@user-ok7tp4re2s ну если машина дорогая не думаю что там старый, гнилой радиатор печки. Дизель на холостых плохо прогревается, тем более на севере. Ставьте Вебасто.

@Leopard327

Жыл бұрын

@@Kozma_Prutkov_ А мыть рубашку пробовал?

@Leopard327

7 күн бұрын

@@Kozma_Prutkov_ Этот наблюдения или знания систем?)

Здравствуйте со стороны пассажира греет хорошо,а водителю поступает холодный воздух

Добрый вечер! Поползла температура, на полной мощности печки загнала на СТО, оказалось, что помпа. После ремонта перестала работать печка, воздух еле тёплый. Что могло случится?

@autoostrov5145

3 жыл бұрын

Мало антифриза залили

@Leopard327

Жыл бұрын

Если печка скидывает t двс-это показатель её качественной работы. Термостат вероятно заклинил в малом. Но это только по лету. Некачественный антифриз как вариант. Недозатянутый патрубок. И др. Но с уровня есть смысл начать проверить.

Патрубок все горящие ну дует холодно

Про фильтр салона забыл,или не знал?!

Еще одна причина это резистор

При нагревании двигателя, печка хорошо греет, но как двигатель нагревается свыше 90 градусов, то тепло пропадает, в чём причина?

@user-fh8ob7lj8u

3 жыл бұрын

Ооо, так же буває

@Leopard327

Жыл бұрын

Рубашку пробовал мыть? Газики в расширительном есть? Именно неприятный запах горелого масла с бензином?

Засарение печки 70%

Кто знает ответте !! На больших оборотах машина греется , как заезжаю в город температура нормализуется, но печка дуть начинает хуже, и прохлалным! Менял крышку родиатора, термостат,, смотрел помпу , машина греется Хундай Солярис 2 2018 года !! Заепала

@Leopard327

Жыл бұрын

Проверяй газики в расширительном. Вероятно прокладка пробита.

@Leopard327

Жыл бұрын

Если нет выхлопа в расширительном и эмульсии в масле-есть смысл промыть рубашку.

@user-dt5hm5dg3p

Жыл бұрын

@@Leopard327 я разобрался , радиатор был забит

@Leopard327

Жыл бұрын

@@user-dt5hm5dg3p Смотри-они скажу тебе так-полностью исправных две системы-обжигает ладонь на хх из дефлектора. От +70 до +90. А за бортом хоть +3, хоть -33. Я заморочился колоссально на Териос 100-теперь именно так.

Помпу смотрите.

Эу, а резистор печки? А проблема в ЭБУ печки? А неисправность датчика температуры? А элементарно мертвый/влажный салонный фильтр? Механический мусор попавший в веник или рабочую часть заслонки! Реле/приводы заслонок! Проводка, предохранители элементарно рассыпавшийся пластик корпуса печки! Вы объяснили не все причины, а направления куда копать, почти каждая Ваша проблема может быть следствием разных причин... Объясняйте правильно точно и в подробностях, ознакомительные лекции тут не уместны. Про турбины хорошо сняли, а данная тема не раскрыта даже на 30%

@Leopard327

Жыл бұрын

Так-так) Гуру автоэлектрик, какая t должна быть из дефлектора печки при -25 за бортом?)

То то то

Кирилл, не распыляйся на простое, ты же инженер, пожалуйста, что нибудь сложное. Спасибо.

@Leopard327

Жыл бұрын

Увы, по факту 98 % водителей не знают, какая t воздуха должна быть из дефлектора печки при -33 за бортом))

Вот же тугой

Сперва попробуйте вот так kzread.info/dash/bejne/emqO18pmidzQhto.html

ОДНО МЫЛО НИ ЧЕГО НЕТ ПО ТВОЕМУ НАДО МЕНЯТЬ МАШИНУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Х

Ничего толком

Заблокировал. Обьясни лучше как нужно дышать, пукать и другие тонкости.

Что у него за акцент???

@user-km4js7fr6o

4 жыл бұрын

Украина

@autoostrov5145

4 жыл бұрын

Беларусь

@user-ls6sd2xh4q

4 жыл бұрын

В Беларуси, в каждой области свой акцент

@armout68

4 жыл бұрын

Нормальный акцент, не видно никаких дефектов и смешных звуков