Не побоюсь этого слова "НУ СДРАВСТВУЙ ЧЕЛОВЕК ИЗ СССР". Как же нам тебя нехватало. СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ И ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ. Обьясняешь просто и доступно так как это делали раньше. Не то что сейчас лекцию прочитают и всё. Очень тебя прошу не проподай не куда. Ты нам необходим как воздух. А ещё проще напиши книгу доступным и простым языком. Плевать на цену я первый в очереди буду чтоб купить хороший учебник электромеханика. Книг сейчас много но они пустые. Поэтому и "информационно кадровая голодовка". Спасибо тебе огромное живи и процветай

@alexzhukblog

5 жыл бұрын

Вы меня захвалите ( Пропадать в ближайшем обозримом никуда не собираюсь. Наоборот, считаю, что все еще только начинается.

@MAXIM-125

5 жыл бұрын

Да вы правы Он золото!

@Protoss59

5 жыл бұрын

нет никакой кадровой голодовки,монтеров полно грамотных .не надо 3.14деть.проблема в методе набора людей на работу ,когда берут своих да наших.

@user-ek5zx8hb9z

4 жыл бұрын

@@Protoss59 , полностью согласен

@user-bt9gh3jo7n

4 жыл бұрын

@@Protoss59 Я бы не сказал так. Электриков старой школы все меньше, а как сейчас учат, так об этом много сказал Задорнов!

Блин был бы у меня такой преподаватель в универе это был бы любимый предмет, исключительный талант обьяснять довольно сложные вещи. Респект и уважуха!

Ждем отдельного фильма про плавные пуски и частотные преобразователи!

@dacianjosan3997

5 жыл бұрын

+++ и АСУ ТП

@Rikaro88

5 жыл бұрын

+

@Vlad_4572

4 жыл бұрын

Так это уже электроника. Не профиль для данного канала)

@kosmos8460

4 жыл бұрын

@@Vlad_4572 так вы откройте любой современный щит там контроллеры и частники стаят восю ,сплош да рядом так ,что электрики сейчас тоже должны в этом разбиратся)

@Vlad_4572

4 жыл бұрын

@@kosmos8460 , должны? )) они в устройстве современных ламочек-то не разбираются

Познавательная лекция прям. Очень интересно рассказывает Прям всё внятно и понятно На youtube таких походу больше нет, продолжайте в том же духе

очень хорошее видео спасибо .

Спасибо вам за подробные лекции !!!

Весьма познавательно и полезно! Автору - большое спасибо от души!

Благодарю за видео. Многое стало понятно из того что не понимал. Ещё раз огромная благодарность за Вашу работу.

Красавчик.👍 Всё просто и ясно,никаких замудренных выражений.посмотрел и понял.

Большое спасибо, Алекс! Всё очень интересно и доступно изложено в ролике. Информация нужная.

Класс, хорошие знания

Супер!!! Спасибо никто ни мог объяснить как это работает, а тут ... Вы гениальны. Всё очень просто оказалось.

Спасибо вам за интересную лекцию, все предельно понятно и доходчиво!

Случайно натолкнулся на этот ролик.Спасибо,очень пондравилось.Без бла-бла,апломбов,жеванием соплей--выдача нужной информации.

@alexzhukblog

2 жыл бұрын

Вот поэтому я и не люблю онлайн трансляции. Там нет возможности отредактироваться и оставить только самую суть.

Больше нет ютубе такой видео. Спосибо. Желаю успех!!

ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ! СПАСИБО ЗА ЗНАНИЯ! ВЫ БОЛЬШОЙ ПРОФЕССИОНАЛ!

@filmworld5505

3 жыл бұрын

С чего вы взяли что он професионал?

Алекс здравствуйте, очень толково излагаете материал всё по существу коротко и ясно.

Очень толковое объяснение ,четко , понятно и конкретно! Объясняете очень хорошо , учусь по вашим видео!) Спасибо огромнейшее!!!

Отличное видео, я давно хотел узнать больше информации об электродвигателях. Спасибо.

@user-xi3cu4su2h

6 жыл бұрын

если хочеш узнать больше о электродвигателях то нужно умные книги читать вот например вот эту electro.narod.ru/download/9000132121.htm

Спосибо за ролик. Я много чего узнал. Желаю успех в жизни и в этом плане здоровья вам.

Спасибо! За грамотное, системное содержание материала и красивый русский язык.

Очень интересно и познавательно.все рассказано доступным языком

Самый классный и грамотный электрик на You Tube. Очень выручает. Удачи и здоровья вам Алекс!

Всем своим ДЭМам советую смотреть этот канал. Так, что порядка сорока подписчиков добавил)))) Спасибо , Алекс

И где Вы были год назад, когда электрические машины изучал в универе.. спасибо вам! Освежил знания , так сказать))

С большим удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо вам.

@alexzhukblog

6 жыл бұрын

И Вам, за то, что смотрите.

Даааа! Какой Вы супер-спец. ! Спасибо Вам огромное!

Не побоюсь этого слова "НУ СДРАВСТВУЙ ЧЕЛОВЕК ИЗ СССР". Как же нам тебя нехватало. СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ И ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ. Обьясняешь просто и доступно так как это делали раньше. Не то что сейчас лекцию прочитают и всё.

Отлично! Ждем еще видосики☺.

Здравствуйте, спасибо за столь толковое объяснение. Принцип перехода со звезды на треугольник понял. Здоровья вам крепкого. :)

Спасибо за объяснения. Всё доступным и понятным языком! Здоровья Вам!

@alexzhukblog

Жыл бұрын

Спасибо.

Работаю релейщиком.Отличные видео у вас👍👍👍Продолжайте в том же духе)

Спасибо огромное!!!! У меня через три дня защита диплома, а по заданию я выбрала АДФ, зашла посмотреть видео, а тут как раз так здОрово рассказано и о двигателе, и по схеме! Замечательно для понимания!!!!!

Дядька, мы в технаре в 90х этот раздел месяца 2 изучали, конспекты писали(правда гораздо углублённо,каждый винтик в устройствах своё название имел грубо говоря, всё надо было учить)но сам принцип, сразу всех устройств за 20 минут... Большое спасибо

Большое спасибо! Очень актуальная тема! На станциях первичники бывает по 7 раз в году меняют один и тот же контактор или движок и не допрут поставить УПП с запасом по току.

Красавчик! если бы так все обьясняли жить было бы легко! дай Вам бог! спасибо , огромное!

Большое спасибо, очень информативно.

Спасибо за ролик! Забыли упомянуть об автотрансформаторном пуске

Здорово 👍. Всё очень доступно и понятно

В институте бы в свое время объясняли так. Не пришлось бы учиться заново теперь в 30 лет. Отдельное спасибо за визуализацию. Видно, что работа не маленькая проделана. Очень помогает в понимании материала.

@alexzhukblog

6 жыл бұрын

Вообще, "оживлять" схемы - интересная техническая задачка. А если бы не анимация - уснуть ведь можно. Да и понятнее, на самом деле.

Как всегда респекТ))) Если коротко параллельная схема подключения или последовательная. На старых военных объектах в основном применялась самая жесткая схема т е параллельная, это было обусловленно прежде всего тем, что не создавались дополнительные схемы доп оборудования которое можно было включить в параллель и вывести что то в резерв на обслуживание, все работало годами без отключения, о чем речь, приходилось работать под напряжением как хирургу))) А Жук какой ты молодец, правильные темы поднимаешь

Спасибо, очень интересно и понятно, даже не электрику.

Очень понравилось!!! Всё грамотно и самое главное простым языком!! Лайк и подпись!!!!

Ух какую тему затронули )

Спасибо, появились новые идеи. Удачи.

Спасибо ! Очень познавательно и доходчиво .

Доходчиво и просто. Молодец. Есть ещё один "экзотический " метод ограничения пускового тока АД с КЗ ротором не очень эффективный, но для мощных вентиляторов иногда применяется и самое главное действенный:- при пуске в цепь статора двигателя вводятся сопротивления, после остановки обратного вращения ротора(что часто случается с мощными вытяжными вентиляторами ) и набора некоторых оборотов эти сопротивления(резисторы) шунтируются контактором и двигатель выходит на естественную характеристику.

Отличное видео много нового узнал, хотелось бы ещё посмотреть пуск двигателя через стартер с помощью автоматики и увязать к плавному пуску.

@alexzhukblog

5 жыл бұрын

Стартер в смысле жидкий? Есть один объект, но не факт, что я туда попаду на пуск и наладку.

УПП вообще не расскрыл и схему не показал, а прибор этот очень достойный, экономит ресурс мотора раза в три, а стоит в 5-10 раз дешевле ПЧ. Оченть интересная и нужная лекция, спасибо! Об этом мало кто знает.

Отличный урок. спасибо мастер

Чётко раскрыли материал ! Спасибо !

Видео супер интересное и познавательное. Твори еще.

Спасибо Вам за науку! лежит у меня двигатель с фазным ротором, давно его собираюсь на электро-дровокол типа "морковка" приладить..только надо понять как его подключить.

@ALKOZVER

4 жыл бұрын

закороти обмотки фазного ротора и пользуйся, как обычным...:) сопротивления под него не самые дешёвые...

Спасибо большое за ваши видео

Молодец мой электрический брат. О многих таких штуках я и не знал.

Я не электрик, но углубленное знакомство со "смежниками" очень занимательно! Про жидкостные реостаты - вообще в первый раз услышал...

@alexzhukblog

5 жыл бұрын

Да мы уже лет 10, как с ними столкнулись. Хотя они не везде к месту, только на мощных моторах с тяжелым пуском. Мельницы, дробилки, воздуходувки.

@user-jl9hw2bw3e

5 жыл бұрын

@@alexzhukblog , спасибо за видео.С такой системой столкнулись при холодной обкатке отремонтированных ДВС. Только раствор делали щелочной.Простая пищевая сода эффекта не дала,а вот каустическая сода в пропорции "ну примерно столько" и всё начало работать.

Спасибо,тоже хотелось бы про синхронные двигатели и про частотники(ЧРП) посмотреть в вашем видении.

@alexzhukblog

6 жыл бұрын

Про синхронные генераторы точно когда-то будет. А с частотниками незадача: если и попадаются в наладку, то времени снимать абсолютно нет, как правило. И спец продвинутый по ним у нас один, и это - не я )) Там параметров вбивается столько, что хватает на увесистую книжку, где описано, какой и для чего служит. Сталкивались только пока с ACS от АВВ. Может, у других производителей и попроще есть. Но факт в том, что большинству зрителей рассказ о всех возможностях того же ACS не интересен. Надо как-то обзорно, но натурная съемка все равно необходима. Буду надеяться, что это станет возможным, ибо не Вы первый спрашиваете.

Очень грамотно объясняет, спасибо!

Огромное спасибо за твои знания.

Жук, Ты крут)))

Спасибо , помогли разобраться что к чему

Замечательно, познавательно!!!

Видео класс! у меня как раз экзамен по электроприводу , тиристорный пуск двигателя тема ,объяснили хорошо ,надеюсь сдам)

Молодец мужик ,я сам не совсем путевый электрик,до сих пор мне стыдно у других людей спрашивать,спасибо от души !

Человеческоє спасибо от студента!

Достаточно ознакомительно)хороший матерьял,но еще бы не помешали-бы формулы,так сказать на примере показать)

Спасибо тебе огромное очень своевременно

Я много увидел ,спасибо Вам

отличное видео, благодарю

Удачи в творчестве. С праздником.

@alexzhukblog

6 жыл бұрын

И Вас с праздником. Всех с праздником.

Достойное видео! Автору выражается уважение и почет! Улыбнула фраза "60 Гц в каких-то штатах" 25:58

Поправка: 6,40 концы в звезду а начала к кольцам. Канал замечательный, благодарю.

@user-uh9qt2pb4x

3 жыл бұрын

Да еслиб только это, не пойму толи он непохмелился либо Николой Тесла себя возомнил. А электро - блатной жаргон молодёжи нравится, ну а опытные специалисты над ним просто посмеются.

Супер обзор!

Спасибо интересно и полезно, пригодится.

Все классно. Можно выпуск про машины постоянного тока и генераторы

Класс!!!😊после просмотра второго ролика,подписался!!!

Просто супер, Александр! Вы мой кумир! ))) Просьба, немогли бы вы также сделать ролик про ДПТ двигатели постоянного тока, и СД синхронные двигатели ??? Что ис себя преставляет, принцип работы, методы пусков и управления и.т.п. Очень интересная тема, и в практике необходимо. БЛАГОДАРЮ!

@alexzhukblog

4 жыл бұрын

Про двигатели еще не скоро.

Интересное видео. Спасибо! Про частотник только как-то уж совсем упрощенно получилось. Оно понятно, что видео и так на 30 минут, но все же.

@alexzhukblog

6 жыл бұрын

Про частотник надо делать отдельный фильм: от монтажа до наладки.

@TrashHunter1989

5 жыл бұрын

Частотник это не фазовый регулятор с ОС и настроек там много.

@user-nz3ph2jf6k

4 жыл бұрын

@@alexzhukblog очень бы хотелося бы увидеть сам работаю электромонтером на заводе не хрена не знаю мне аж стыдна а учуся заочна в техникуме такое нам не объясняют.....

Вы крут всё чётко ясно и почти коротко

Спасибо большое!

Большое спасибо!

Спасибо познавательно. Небольшая поправка 21:40 УПП бывают и не персонально на каждый двигатель, а позволяют один управлять несколькими электродвигателями, запуская поэтапно электродвигатель, он шунтируется после запуска, далее переходит к следующему. На работе у меня такая схема служит для плавного пуска нескольких конвейерных лент им не нужно разом стартовать, наоборот, пуск начинается с последней во избежания просыпки материала. На УПП есть два входа К1, К2 которые могут иметь 4 состояния, т.е. управляют "картой" памяти, в каждой странице которой можно задать индивидуальные характеристики моторов.

@alexzhukblog

4 жыл бұрын

Спасибо, познавательно. Наши заказчики редко используют УПП. Им частотники подавай, да чтобы от АББ. Сейчас их что-то торкнуло - во всех проектах ACS580 внедряются. До этого на мощных - 800-е, а помельче - всякого другого, то от того же АВВ.

Спасибо Вам !

Благодарю за видио!

Спасибо.

Вам бы куда-нибудь в Вуз нужно, молодёжи знания вкладывать в головы, есть талант внятно и доступно объяснять

Спасибо вам огромное!

Не не нормально фишка как раз что простым языком и примером Дядя Алекс Вам Респект и привет! от степных Казахов )))))из Казахстана.. наткнулся ищя правды и истинный в сфере электроэнергетики на Ваш прекрасный канал и подписался от меня :) и вот буду тщательно изучать ваше творчество крепкого здоровье Вам.

@alexzhukblog

6 жыл бұрын

И Вам большой привет, добро пожаловать.

Шикарна робота,дякую. Підписався

Спасибо автору за очень понятное изложение материала. Свои 5 копеек о частотных преобразователях. У некоторых из них помимо очень широкого спектра возможностей есть еше один + то что питаясь от однофазной сети 220v на выходе мы можем получить 380. Правда у тех, что сталкивался я была невысокая мощьность на выходе - до 2,2 кв, но и с этими параметрами можно решать многое.

@user-hg1tw3xt3f

5 ай бұрын

Нет таких частот ников,чтобы из одной фазы 220получать три по 380

тропа воистину загадочная, за 7 лет стажа научился только не работать, но многого до сих пор не знаю)))

Браво!!!

Из выше перечисленного скорость только меняется у двигателя с фазным ротором и с помощью частотника у коротко замкнутого ротора,на сколько я знаю.А у схемы звезда - треугольник не изменяют скорости вращения и нужны для двигателей с тяжёлым пуском(что как вы говорили токи были адекватные).Если я не прав поправьте пожалуйста или если все верно,то тоже)....У вас очень классные ролики интересно смотреть!

@alexzhukblog

6 жыл бұрын

Да, все верно.

видео класс

Я думал, что-то практически полезное, а тут промышленность. Ну всё равно, в копилку знаний. Спасибо)

@alexzhukblog

4 жыл бұрын

Частотники с "в быту" теперь применяются. Управление насосами, котлами.

@Vlad_4572

4 жыл бұрын

@@alexzhukblog , да я в курсе)

Спс. Все понятно. Супер

Сразу лайк за братья электрики

Да Спосиба за хлрошы лекци по больши таких

Спасибо!!!!

Молодец! 👍👍👍