Плавают обороты на КАМАЗЕ с ТНВД ЯЗДА
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видео показан способ проверки насоса на стенде для предотвращения нестабильных оборотов.
Проверить на стенде целесообразно, если есть уверенность в целостности деталей регулятора.
Описаны неисправности связанные с естественным износом деталей ТНВД, если причина в некорректной сборке насоса или тюнинга, тогда необходимо сначала разобрать, придать заводское состояние и только потом проверять на стенде.
Мы находимся в городе Ростов-на-Дону.
Телефон\whatsapp\телеграмм, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры:
+7-960-45-12345
Почта : info@tnvd.org
Подписывайтесь под ссылками
Телеграмм канал t.me/tnvdtorg
Канал ТНВД-ОРГ / tnvdorg
Сайт с географией наших работ tnvd.org/
Группа в контакте tnvdclub
Пікірлер: 35
Здравствуйте Роман, подскажите как настраивается люфт на кулачках шайбами со стороны регулятора, если там должен быть люфт то какой?
Тяжелый случай Я выбрасываю такой тнвд беру с металлолома другой тнвд , отремонтирую и никаких проблем
Чем отмываете тнвд от тосола.
Знакомая проблема, лет десять назад у меня так было ,после замены капремонт тнвд стали обороты плавть на 1600-1800об/м. Сколько было потрачено сил, нервов ,денег. И корпуса меняли и поунжера и регулятор, все что можно было менялось. Топливщик сказал что проблема в двс ,Я ему после этих слов насос на его голове захотел обкатать😂(ведь до ремонта тнвд двигатель работал чисто) . Вылечилось покупкой нового насоса за счет мастера и о чудо !!!!плаванием оборотов исчезло
@TNVDORG
4 ай бұрын
На этих оборотах зачастую пиричина в прямом и обратном корректоре , когда они начинают срабатывать одновременно или с небольшой задержкой . В любом случае причин много может быть , даже новые запчасти , хотя не думаешь о них .
@sedoi458serp
4 ай бұрын
@@TNVDORG причина люфтов в крышке и u-вилке
@TNVDORG
4 ай бұрын
@@sedoi458serp если насос делался все люфты должны быть устранены и детали которые износились и отвечают за это . Поэтому насос разбирается до винтика
@sedoi458serp
4 ай бұрын
@@TNVDORG да,вы абсолютно правы,смотрю ваши ролики и вижу что вы качественно делаете. У нас к сожалению нет таких мастеров,все самоучки и умеют только плунжера менять ,а если что-то идет не так,то сразу найдут стотысячпятьсот причин что проблема в грм недоход поршня, клапана фазка не соответствует углу и много много еще чего😅😅
@TNVDORG
4 ай бұрын
@@sedoi458serp бывает даже полностью разбираешь, все что нужно меняешь и все равно возникают вопросы , зачастую из-за качества новых запчастей . Это железо и все может быть .
Здравствуйте,где вы находитесь?
Здравствуйте Роман я слежу за вашему видео роликами и не как не могу найти видео как вы регулируете углы кулачки вала тнвд камаз как регулировать сколько градусов между секции. Например у меня выходит 42,43,45 разница между секции
@TNVDORG
4 ай бұрын
Регулируется шайбами на стенде идет замер углов и потом подбор шайб по толщине . Так же на разных насосах разное ГНП , это можно замерить штангелем изначально и потом на стенде уже более точно .
Здравствуйте!Роман подскажите пожалуйста, Саньенг муссо 2002г дизель 2,9 на холодный запуск подтраивает мотор , нагреется нор работает,тяга плохая , как будто якорь на фаркопе ,сизый дым , выхлоп как у вездехода газ 71, может дело быть в Фарсунках и тнвд
@Markus886.
Ай бұрын
Сначала Проверь форсунок но скорее всего ТНВД села
Роман привет. Двигатель 740.62 тнвд бош электро привод. Можно на окс переднюю крышку поменять и сделать механичесскую? Или какой бош можно воткнуть на 300 лошадей?
@TNVDORG
2 ай бұрын
Надо другой насос , механику .
@TNVDORG
2 ай бұрын
910 на 320 лошадок надо
Здравствуйте роман как можно с вами связаться очень надо есть проблемы с камазом евро 2 оставьте пожалуйста свои контакты
Здравствуйте подскажите можно поставить тнвд 377.20.03 на камаз евро 1
@TNVDORG
3 ай бұрын
Это тнвд евро -2 , он стоит на камазе евро 2 .
Adres neresi? Ve nasıl iletişime geçe bilirim sizinle
@TNVDORG
Ай бұрын
Ростов-на-Дону
А рабочи не нужен который у меют ремонтировать аппараты? 😊
@TNVDORG
Ай бұрын
Уже есть опыт ? Из карго города ?
@Markus886.
Ай бұрын
@@TNVDORG Я умею ремонтировать то есть поменять плунжера евро-1 евро-2 и рядная Bosch и китайский МАЗ МТЗ и механические форсунки ихний. Остальное думаю можно потихоньку научиться.
@TNVDORG
Ай бұрын
@@Markus886. в каком городе находитесь ? Напишите на ватсап по номеру в описании к видео
@Markus886.
Ай бұрын
Я писал на ватсап.
Стандартная проверка приращения холостого хода. Проверять ГНП насоса приходится чуть ли не 100%. простые насосы старые, износы по кулачкам, роликам толкателей. Касательно этого ТНВД, нашли причину то? Там список то большой, кроме насоса: ТННД, трубки, форсунки, клапан....
@TNVDORG
4 ай бұрын
Владелец камаза ремонтирует гидравлику и заодно снял насос на проверку , скорее всего причина в ней . Из-за ГНП плавать не будет , если с углами проблема там в целом будет работать двигатель плохо , и дымность и расход и плохая тяга . Список большой может быть , но так же он еще влияет на тягу и дымность , тут случай когда все хорошо кроме работы на холостом ходу при работающей установке .
@TNVDORG
4 ай бұрын
Приращение подачи это стандартная проверка , с глушилкой мало кто проверяет. Зачастую если нажать на глушилку и отпустить подача уже другая , или на рычаг газа нажать и отпустить тоже подача меняется , от этого нестабильные обороты .
@gaifik
4 ай бұрын
@@TNVDORG да бывает все проверишь, за все подергаешь. На стенде все нормально. а двигатель гуляет. Другой, точно так же откатанный отдашь. все нормально. Я обычно такие на метал разбираю, т.к. все уже сделал, и подшипники и гнп, поводки рейки коромысла новые. Покажите лучше, как выводите насос, у которого на всех трех оборотах подача одинаковая, т.е приращения нету
@TNVDORG
4 ай бұрын
@@gaifik для этого надо что бы попался такой насос . Недавно был такой 36 с газона , оказалось под пружинкой не было шайбочек .
Не факт!
@TNVDORG
4 ай бұрын
Напишите возможные причины и способы проверок .
Здраствуйте Роман как с вами можно связаться можно номер телефона