Die Zugmaschine hat einen neuen Zweizylinder Motor aus einem Kompressor, und einen neuen Tank Marke Eigenbau. Der neue Motor läuft sauberer bei fast identischen Merkmalen wie der alte, 16 Ps bei 2300U/min und der Tank lässt sich nun ohne Ladefläche hochklappen befüllen. Die Kupplungsglocke ist aus Alu geschweißt. Der Auspuff und alles was zur Hydraulik gehört ist auch neu.