Как вам планёр, его реставратор Бенас +370 682 74040 и веселая идея сделать Антоновский А2?

@sergrodin8655

2 жыл бұрын

Прекрасный планер.Чем хороши механизмы из прошлого, они ближе к нам, ненужно иметь высокотехнологичное оборудование чтобы их повторить или отремонтировать.Жду появления постапокалептического сюжета в книгах про планера :)))

@negodiaysamsonoff9616

2 жыл бұрын

с другой стороны, ранее были недоступны трубы углепластиковые и всё прочее нужное. интересно, как летают старые конструктивы на новых материалах, но чтоб тоже технологичны и доступны в обычных мастерских

@shurmurray

2 жыл бұрын

Игорь, ты забыл главное сказать в этом видео! Сложно ли в этом планере педали крутить? :)

@sergrodin8655

2 жыл бұрын

@@negodiaysamsonoff9616 дельтадревесина-фанера не намного хуже современных материалов а это был основной материал авиации до 1935

@alexyudkovich1390

2 жыл бұрын

@@sergrodin8655 дельта это вещь! Применяют и сейчас в самолетостроении. Однако карбон значительно легче и для планеров это может быт критично!

Разумно одевать летные очки и шлем и летать будет комфортно. Бенас большой мастер, отдает этому занятию большую часть своего времени и тщательно работает с чертежами и материалами при реставрации планеров. Большое ему спасибо за его труд! Таких людей в мире единицы!

В далеком 1958-м году на планере БРО-9 начинался мой путь в небо. Сначала были балансировки, затем пробежки и, наконец - подлеты. В качестве мотолебедки использовался мотоцикл К-750. Он загонялся на деревянный постамент, заднее (ведущее) колесо попадало между двух деревянных барабанов, на один из которых наматывался трос. Трос разматывался вручную, цеплялся за крючек на планере. Далее - мотоцикл "ехал на месте" вращая барабан с тросом. Мощности двигателя и длины троса вполне хватало для длительных пробежек и контролируемых подлетов. Хотелось бы посоветовать автору и планеристу: обязательно одевайте очки в полете. На таких скоростях попадание в глаз крупной мухи или (не приведи, Господь) жучка, может не только сильно осложнить полет, но и привести к ЧП. Вы не представлете, насколько это больно и сильно ухудшает зрение, а ведь, впереди - посадка.

@leriaria8796

2 ай бұрын

Какой хороший комментарий ❤ И добрый совет

ВСЕГДА ПРИЯТНО ПОСМОТРЕТЬ НА СЧАСТЛИВОГО ЧЕЛОВЕКА

Лабас Ритас!!! Спасибо Игорьас!!! Бальзам на душу!!! Да и на уши!!! Обожаю Литву!!! До пандемии 6 лет ездил каждый год по два раза в Алитус.. В мае мы с литовскими друзьями садились в бусик и ехали в Зелёну Гуру на соревнования... А в Июле как правило плюс минус неделя от моей днюхи приезжали на соревнования в сам Алитус... Также встречались с ними на соревнованиях в Латвии и конечно на всех трёх ЧМ на которых я побывал проводили время вместе а иногда и выходили помощниками друг другу в турах... Познакомился я с Ричардосом Щамбрисом в Дании в 2013 на ЧМ... И вот с тех пор и дружим... И тут эта пандемия! Крайний раз виделся с Литовскими ребятами на ЧМ в Венгрии в августе 19-го... И вот уже два года чёртова пандемия и закрытые границы.... А здесь услышав их говор.... Сам образ речи! Бальзам на мои уши!!! СПАСИБИЩЕ!!! Вискас герей..... Пандемия утихнет и мы обязательно встретимся снова! Виса гяра.....

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Там интервью с Бенасом на полтора часа :) Готовься!

@arturasskucas3443

2 жыл бұрын

....Maksim pandemija ne vechna🙂.....viskas bus ok👍

Планерные клубы в каждый город, вот что нужно развивать, большое вам спасибо за популяризацию планеризма.

@aleksandrbelyak9906

2 жыл бұрын

Да вы посмотрите - в РФ есть планерный клуб для детей, даже с бесплатным обучением. И то недогружен. Уж не знаю - почему так. Может потому, что учатся они там на подобных же фанерных фигулинках "не модных", не карбоновых. Может потому, что современным детям даже перочинный ножик не доверяют (племяннику дарил, так он очень удивился, незнал что с ним делать), а тут - вообще ужас, можно ж и шею сломать, если сажать как морковку в землю. Это надо как тот же Игорь - ребёнка с детства сажать в планер, катать, пальцем в него тыкать и говорить "смотри как клёво!"

@user-kd2xi3or2b

2 жыл бұрын

Я к сожалению вырос в городе где такой возможности нет, и если бы она была не знаю как бы сложилась судьба, но не об этом, я полностью согласен с вами в том что это не для всех и каждого, но я помню как к нам в авиамодельный приходило осенью по 30 человек, а к весне хорошо если 5 оставалось, но зато тех у кого на всю жизнь. Возможно знаю про какой клуб вы говорите, но это просто очень мало.

@user-yo4de3nf8d

2 жыл бұрын

@@aleksandrbelyak9906 как я знаю планерный клуб всегь 1 и он в калининграде

@EgorAfonin

2 жыл бұрын

@@user-yo4de3nf8d не совсем, в Казани есть планернре звено ДОСААФ, в Новосибирске, в Орле

@user-is6pp4pv5z

2 жыл бұрын

Зачем лизировать попу? Оставьте это дело ПОПУлярным(кого лярят в попу...)

Мне кажется если Игоря запустить на обыкновенных деревянных воротах, он сделает круг и мягко сядет))).

@user-cu6gd4tp3l

2 жыл бұрын

зависитотпрофиляворот

@dmitritriidmitriev3327

2 жыл бұрын

даже дверь от сортира подойдет))))

@AntiBandera

2 жыл бұрын

лизнул

@oybekrajabov

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂👏👏👏

Пламенное спасибо ВСЕМ породившим этот замечательный ролик !!!

Контент-огонь, погода-бомба И žiogas рвёт свечою вверх. Лебедки гул. Лечу свободно. Все, тишина, отпущен трос. И наклонив крыло, под море сосен, Я заверну поток в спираль. Пусть не уйду, на нем далеко, но огляжу родимый край. Он по до мной зеленым гулом и Неман серебром блестит. Привет, Литва! Хвала безумным! Твой сын по небу босиком летит.

Спасибо команде за отличную работу, за золотые руки и за предоставленную технику. А вам спасибо за то, что делитесь с нами всем этим. И снимаете для нас ваши эмоции!!!

Блиииин .... Снимал когда-то квартиру на 17м этаже, то на балкон выходить привыкал где-то недели 2 .... Думаю, чтоб попасть в планеристы эти отбитые проходят окулиста, что бы зрение было 100%, кардиолога, что бы сердце было на 100% и титаниста, что бы яйца были на 100% из титана

Ветер в лицо, волосы назад и офигенные виды! Да, тут даче через ютуп видно как же это круто!

Спасибо за супер видео!!! Мы строили планера БРО-11 сами в 87-90 годах на базе юношеской планерной школы при ОКБ П.О. Сухого и потом летали на них на Ходынском поле в Москве!!! Это был замечательный планер для первоначального обучения, который прощал массу ошибок курсантов! А какая была у него устойчивость в полете!!! Мы просто влюбились в него!!!

Спасибо огромное за эмоции!!! В детстве летал на чем то подобном... затягивали лебедкой установленной на газ 52 и только по прямой, но те эмоции не забываемы... эх, мне 12 и я бегу по небу... Спасибо!!!

@borisdutkevich9411

2 жыл бұрын

Не в Бердске у Рыцарева?

@user-in9jp8lo7c

2 жыл бұрын

@@borisdutkevich9411 нет. Приморский край, г Арсеньев, аэродром завода Прогресс. Где сейчвс Ка 52 выпускают.

Спасибо большое Всем и Вся, ! Даже дышать как-то легче,! Чистого неба и мягких посадок!

Да....Брошка Ошкиниса, мокрое после дождя сиденье, струбцины на рулях, лебёдка на ГАЗ - 63, ЮПШ, Тушино. Молодость, кайф. Наш инструктор - Симонов В.Я. САМ! Чемпион! У меня в лётной карточке ЕГО подписи и автограф! Храню.

Во, вот эти планеры были в аэроклубе, я малой был, в глубоко советское время ещё, но видел как они на растягивающихся амортизаторах взлетают. Огромная благодарность людям, сохранившим этот легендарный учебный планер!

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Сохранить ни одного не удалось. Это полностью новый. Бенас его чудом воссоздал

Литовцы - МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!! Всей Литве - добра и счастья!!!!!!

Спасибо этим рукастым ребятам за такой шедевр. А вам за отличное настроение на весь день! Удачи!

Таким творческим людям нужны помошники. Чтобы он творил в отдельной экспериментальной мастерской с помошником, а рядом помошник с прошлоймодели клепал второй экземпляр заказчику. Но надо хотя-бы ориентировочные цены озвучивать. Вот захоти я сделать это своими руками - с инструментами это потребует например 3к$, покупка/изготовление оснастки - ещё 2к$, труда на изготовление надо 3 месяца, на оснастку - 3 недели... Если без опыта - умножайте на полтора. Не забывайте про стандартный разброс в 30%. Лебёдка подойдёт такая-то, вот ссылка на неё. Ну в таком ключе бы. А то ведь многие имея год и пол миллиона рублей считают, что полёты для них недостижимы и даже не ищут варианты.

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Да, а пока Сибниа пытается отобрать планёр который энтузиаст Ремир собрал на его территории.

Супер!Всколыхнуло воспоминания детства.Тоже летал ,только на БРО 11 и БРО 11 (мотор).Даже на областных соревнованиях занял три первых места,правда все это было в далеком 1996 году. Всех благ всем,кто этим болел и болеет!

нужен длинный шарф, очки и кожаный шлем. Без них не то.. и да - можно их тоже зеленые :) чтобы не выделяться :))

@user-be2ql1oi8f

2 жыл бұрын

И маленькую собачку в под правую руку.

@user-cp1ki2ti9b

2 жыл бұрын

Даааа! Упущение непростительное! Шарф, очки и шлем. Или шапочка с бомбоном.😂

@anatoliybelyankin

2 жыл бұрын

У меня есть очки на алиэпрессе купил. Единственный минус они тёмные.

@paradiseoffreedom6396

2 жыл бұрын

И да. И п и з д а.

@100krokus

2 жыл бұрын

А кожаные мотоциклетные перчатки-краги забыли ! Без них портрет пилота будет неполным !

Приятно видеть счастливое лицо.

Эхх, завидую доброй завистью ))) Благодаря таким как Вы, трудно будет недополитикам закрыть небо и отнять мечту!!!

К нам тож, к ребятишкам 12-16 лет такой приход приходил эфории, особенно, когда проваливаешься при потере скорости (спецом делали). Планерная школа в Могилеве 90-93 гг. Планера Лак-16м, Бро-11. И какая-та самоделка, очень летучая, термики брала. Лебедка на базе Газ-66. Тк что посмотрел, как в детсво вернулся. Я б тож хотел подетнуть.

Интересно наблюдать даже не за планером а за тем как мужик получает удовольствие. Мужик чисто таааащится. sėkmės ir malonių skrydžių

Jooo, sėdžiu prie Nemuno su meškere, o ten danguje žalias žiogas!

Por estas coisas e outras mais é que gosto muito do povo russo. Alegres, criativos e de bem com a vida. . Parabéns aviador, percebi que tem muita coragem.

Спасибо Benvenutas Ivanauskas! Спасибо Olegas Travkinas! Удачи вам, успехов, замечательных полётов, и всего хорошего! Привет с Южного Урала!

O, geras! Į dangu basomis ;) Super!

спасибо, приятно смотреть на человека который занимается любимым делом!))

Обалдеть...!

КРАСАВЧИКИ!!!!!!

Спасасибо всем.Каждый ролик , как глоток свежего воздуха.

Смотрю уже не один десяток сюжетов, но так и не понял: как Вы это делаете?! Боюсь летать пассажиром, опасаюсь ездить не за рулём. Но всю жизнь мечтал водить и уже стаж больше 20 лет. И также всю жизнь снятся полёты, но не могу поверить, что можно так летать...на потоках, парить. А Вы меня просто восхищаете, вдохновляете хотя бы на мечты, наполняете своими позитивными эмоциями! Спасибо!

Спасибо за классный контент и команде, благодаря которой он был снят!

спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Класс

Super!!!

Бронис, упругого неба под ногами!

Здорово! Восхитительно! Желаю удачи!

Спасибо команде !

Ну ты Игорь, - Карлсон в топе И редчайший - экстримал На зеленой - "табуретке"... Летный шлем не надевал Я бы не рискнул однако Без "очков" вот так лететь Всех жуков и мух попутных По лицу, глазам - "тереть")))

@nazarderkach9320

2 жыл бұрын

А у меня больше возникают ассоциации не с табуретками, а с поделками оригами.

Ух! Теперь у меня появилась еще одна мечта - полетать на таком планере!

Спасибо!!!

Супер, завидую вам белой завистью!!! МОЛОДЦЫ!!! Мечтаю летать с 5 лет, но летчиком так и не стал :-(((

@user-xi2cx7ir6e

2 жыл бұрын

Аналогично

Но, чтобы быть пилотом, то это надо реально хотеть. Пассажиром летал ещё в советское время на всех наших самолётах - маленьким ещё на ан2-кукурузник и до сих пор помню, как он проваливался в воздушные ямы.

Прикольно! В солнечный день будет классно

Как же круто!!! Бенас молодец! Игорь, спасибо за эти видео!

Лаба диена, другари! Превосходно - всё: идея, труд и его результат.. Сам Полёт и горячее общение !! Супер!

Very cool, you need to come and visit the glider heritage Center at lasham in the U.K., huge flying collection of weird and beautiful gliding machines… love your videos, keep them coming and see you next year in Serres !

Просто: одни положительные эмоции!

Классный ролик! Спасибо команде, ребята молодцы!

Да уж, Вы можете летать на всём что летает и на всем что когда то летало. Хорошие ролики, смотреть приятно. Спасибо!

Смотрю и чувствую что у самого ,, рот до ушей" ! Спасибо.

Игорь-смелый человек! Мастерам большой респект!!!

Ačiū už gerą video. Nežinojau kad tu moki lietuviškai. Super.

+Успехов и спасибо ребятам, которые помогли полетать

Как всегда море позитива ) спасибо за видео )

Спасибо команде за полёты

Огромный приветище Benvenutas Ivanauskas, президенту Литовского клуба "Винтажных планеров" из Калининграда! К великому сожалению не могу приехать из за все еще закрытых границ.

Лайк за офигенный планер и лайк за Васильева)))

Ох красота! Я бы на таком с удовольствием полетал!

Огнище здоровское! :) Для себя установил правило (после влетевшего в глаз жука) - открытый кокпит - обязательно очки защитные, типа лыжных...Ибо зрение - наше всё:)

Dėkoju!!!

Позитивный чувак! Удачи в небе и на земле!

Спасибо и вам и людям вам помогающим, очень приятно смотреть и подталкивает не сидеть на месте!

@user-ex3vu8mp2j

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Владимир, когда рассказываете о винтажных планерах с моей точки зрения было бы неплохо добавить в ролик обзор планера, походить вокруг него с камерой, поговорить о технических решениях: что хорошо, что не очень, что могло бы быть лучше. А то как-то не хочется догадываться как выглядит планер по тем его частям которые урывками попадают в кадр. О такой технике желательно рассказывать в деталях

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Игорь :) Тут задача была больше об ощущениях и полетах. Материала на более длинный ролик. Он позже будет. А по конструктиву ... да просто там все как обычно. Дерево, тросики, ткань. В длинном видео будет много фото с процесса реставрации и создания.

@falsekeel588

2 жыл бұрын

@@IgorVolkov прошу прощения, писал думая о Васильеве :) на самом деле было бы круто получить техническую серию с описанием потрохов этих планеров, и со съемками (по возможности) техпроцесса производства

Спасибо, хозяевам планера!

Все мы выросли на планерах БРО.

Спасибо команде! Отличный видос. Прикольные аппараты.

Какая красота!! Зависть белая! но как сам полетал

Ещё раз посмотрел, ещё раз огромное спасибо! Класс!

Awesome launch!

Очень интересный выпуск! Спасибо, Игорь! Ждём продолжений про такие (подобные) планЁры!

Погода - бомба, контент - огонь! Поддерживаю!))

Спасибо ,!!! Очень хорош фильм .

Огромное Всем Вам Спасибо Ребята!

Всем кто любит небо 🙏❤️❤️❤️

Aču за классный ролик, позитивный даже в непозитивную погоду. Хоть всей Россией в Литву переезжай… вот представляю, поголовно все любители авиации переехали в Литву… Росавиация обгадится от радости. Ни дна им, ни покрышки, всем нерадькам и прочим резинкам.

@aleksandrbelyak9906

2 жыл бұрын

Ну переезжать не переезжать, но школы там устраивать - может и не плохая идея. Так, чтобы собирались компании заранее, чтобы садишьс в фургончик с товарищами, едешь хоть вшестером до школы и 1-2 недели учишься... потом через 3 месяца повторяешь и снова и опять. Можно на 5 дней отпуск брать и ехать летать без росавиации... хотя думаю поискать - можно и сейчас на обычном боинге прилететь, там на автобусе доехать до школы и довольно дёшево полетать те же 5 дней. Но особенность нашего государства - людям в головы вдалбливают, что мы ничего не можем, чтобы мы даже не пытались. Было бы здорово, если бы какая-то школа с Игорем скооперировалась, типа снять ролик "начало пути мимо Нерадько", в котором показали бы прям алгоритм: Задача: Полетать (налетаться за неделю, получить PPL европейский, получить планерную лицензию, ультралайт лицензию): Предусловия: вы достаточно здоровы для получения водительских прав в РФ (подробнее по ссылке), у вас есть минимум 100к и неделя отпуска и вы очень хотите летать. Алгритм: 0) идёте в МФЦ или на госуслуги, регаетесь на получение заграна (стоит 1000р); 1) через 1-2 недели идёте получать, сдаёте "пальчики"; 2) звоните нам, согласовываете даты. Если полетать неделю - это стоит 50 000р полёты, 25 000 проживание с питанием; мы шлём вам приглашение/бронь; 3) идёте в турфирму (ссылка), платите 2000р за оформление документов на шенген по пригласительным 4) через месяц получаете шенген и покупаете билеты, им Москвы туда/обратно будет 20 000. 5) прилетаете, мы вас с парой других студентов прям в аэропорту встречаем, везём на аэродром. Первый день отдыхаете, общаетесь. Дальше полёты 2 часа до обеда, 2 часа - после, остальное время - теорию учите, походы на гору/речку/в лес. 6) в субботу мы делаем прощальные фотки, везём на аэродром и вы летите домой. Общее время с субботы по субботу, 8 дней. Общая сумма - 100 000р. Рекомендуем планировать за месяц (если нет шенгена - ещё месяц). С собой: смену белья на неделю и хорошее настроение. Не забудьте паспорт! Цены примерные, рассчитанны на октябрь 2021 для курса евро 82р. Будем обновлять, контакты: tel/Telegram/Whatsapp/email.

@urrypan6767

2 жыл бұрын

@@aleksandrbelyak9906 спасибо за ответ! Очень здорово. Я из « неправильных» лётчиков. Стал им мимо нерадивого, потому что было ещё при алкаше ебн. И вот, полетав 5 лет, занялся дельтапланом. Летаю на свободном крыле, мойес Лайтспид RX4. Учился почти сам. Про планера думаю, потому что нет у нас клуба, а на горбу тягать 40 кг для здоровья не айс. Буду иметь ввиду, спасибо, Александр.

Глаза!!!!!!!

🐎тент огонь

Каких то 2 минуты полета, радости как у ребенка, которому подарили сразу мороженое и газировку🤣🤣🤣🤣🤣

молодцы

2 ух местный интерестний продолжай показывай другие о многих планерах мы не знаем не чего о самолётах знаем больше

Очень эмоционально, классно!!!

Очень прикольный зелёный, крылатый адреналиновыделитель .)))

@100krokus

2 жыл бұрын

Восторгопроизводитель ! Радостиоказыватель !

Чудо аппарат, спасибо ребятам за знакомство. И это по нашему сначала забраться куда-то а потом понять, как вернуться обратно!)))

круто!!!

Спасибо! Интересно

Спасибо, очень круто!

Спасибо!)

Классно! Эмоциональный ролик. Приятно смотреть. У самого самолётик kolb ultrastar. Люблю подняться на километр и заглушить двигатель. Ощущения такие же. Босиком по небесам!

@user-Asman

2 жыл бұрын

Колб, круто! Это же моя мечта! За сколько можно приобрести?

@Zhvial

2 жыл бұрын

@@user-Asman за 5 лет работы в гараже :) посмотрите мой ролик как я его делал. По материалам ушло ~15к евр.

@user-Asman

2 жыл бұрын

Чертежи есть, можете дать?

@aleksandrbelyak9906

2 жыл бұрын

@@Zhvial 15к евро - это очень даже подъёмная сумма. Интересно - а если бы это не в гараже было, а в воркшопе каком-нибудь... или рядом. Просто смотрел как люди киты собирают и пользуются для этого специальными гибочными станками на магнитах, крутыми клёпальниками, приблудами разными. В одного самостоятельно - это надо иметь смелость и прямые руки, а если бы, скажем, вдвоём и под руководством и на базе такого воркшопа (один детальки гнёт, другой приклёпывает, третий разбирается куда и что дальше лепить) - это уже подъёмно было бы. Пусть бы на оплату бокса и технический надзор ушло ещё 5к даже. Сколько бы времени заняло? Ну на вскидку.

@Zhvial

2 жыл бұрын

@@user-Asman в инструкции указанно 300 чел.часов. я думаю это близко к правде. У меня растянулось из-за 1. Работа/семья/другой город и т.д. 2. Деньги. 3. Гараж есть гараж. Чтобы развернуться нужно было каждый раз выталкивать половину на улицу а потом назад. 4. Я это делал первый раз. В мастерской было бы просто сказка. Я собирал без кит набора. Все сам покупал по трубкам. На сайте у производителя есть кит наборы для kolb firestar/firefly.

Реально круто ! Ждём продолжения.

Отличное видео и планёр интересный. Спасибо!

Очень интересно. Особенно эти старенькие планеры.

здорово спасибо

Спасибо !!

Спасибо

спасибо!