Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Какой звук стал? Громче или звон появился? Мне тоже нужно удалять катализатор и я думаю. Вварить пламегаситель (на год, два). Или просто трубу как у вас только без отверстий на очень долгий срок? И ещё вопрос. Вы прошивали в дальнейшем? Или может ставили обманку (какую)?
@user-np3gw1kz5z3 жыл бұрын
Будет эффект. Лайк мужик!
@user-jd5fl1rp1o3 жыл бұрын
В своё время на девятку ставил гофру от штанов до глушителя! И все было красиво! Гомельские перекупы это прекрасно понимают.
@user-gl7qb2ey8k5 жыл бұрын
Дело даже не в том что забитый просматревается или нет, как всем известно, что в нем находится платина когда эти частицы выгорают он не очещает выхлоп проще говоря, я лямбда начинает видеть что катализатор не исправен.
@user-hi5fy6wv5j Жыл бұрын
Ой, тоже мне проблема. Взять проволоки платиновой 2 мм диаметром килограма два, напутать как попало и забить вместо катализатора, и будет новый зашибенный катализатор который не испортится и за 1 млн пробега даже на самом поганом топливе. И никакого пламягасителя не надо и никакой обманки на вторую лямбду. Делов то!
@user-vx6rc8mv8q5 жыл бұрын
Подскажи,а обманка с каталиком,или голая?
@user-lu5lf1uo2p3 жыл бұрын
Я поставил паук 4-1, звук на непрогретом двигателе звеняще-пержящий. Вот тоже своими руками делаю пламягаситель и вопрос встал набивать его или нет???
@danil_valerievich23615 жыл бұрын
Сергей,что с фордом? После переборки мотора и общей промывки,масложор ушёл? Тоже хочу промыть,мотор такой же,пробег почти 300,жор масла 1л/1500 км
@user-gf3ov2ji8y
5 жыл бұрын
все хорошо. бегает отлично, расход масла ноль за 7500 тыщ
@user-rv5bm6te5k3 жыл бұрын
Какой сваркой варили?
@user-oh9hr6zp2m3 жыл бұрын
Как производитель даёт 150 тыщ пробега на катализатор и если учесть что машины большинство спидометры отмотаны то катализаторы давно уже не годны и вывод если он забит выхлопным газам нет выхода народ ломает голову что с мотором почему не едет ит.д вот и выход надо колхозить выхлопную систему автору респект ✊
@user-vl4qp4be4u4 жыл бұрын
Внутри трубы нужно было приварить две- три перегоролки на пол трубы со смещением. тогда был бы эффект. А так получилась прямая труба с дырками.
Было Время когда то,когда таким способом усовершенствовали глушителя на кроссовых ЧЗ!Такие же свистки,стояли и на глушителях картинга!Этот звук,самый любимый с детства.Хотя уверен,на автомобиле он даёт другие звуки.И именно так делали свисток,без каких либо стенок внутри этого свистка.Только отверстия и тарелки по краям.А вместо ваты,можно было попробовать Каолиновую вату,но она наверняка бы очень скоро Забилась,а по поводу температуры,справилась бы.
@Agentsimblrsk
Ай бұрын
@@victorpriceE23только не свисток называлась а флейта эта трубка))
@victorpriceE23
Ай бұрын
@@AgentsimblrskУ нас в ДОСААФ е,ни кто не говорил Флейта.
@sofiajavaxadze24213 жыл бұрын
На сколько эффективно работает что ты сделал ?
@user-uh4hr4qx1e4 жыл бұрын
Я в свое время набивал шлаковатой, т.к. не хотел связываться со стекловатой, но все равно защита органов дыхания, глаз и рук обязательна. Набили бы асбестом. Дырок я бы насверлил побольше. Трубу лучше взять от любого импортного автомобиля со свалки: сталь слаболегированная - дольше не заржавеет. И варить лучше электродом из легированной стали. А так все правильно. Удачи.
@955ize5 жыл бұрын
Сергей, да тоже видел что губки засовывают.
@geltvin4 жыл бұрын
"...денег ни у кого нету..." У кого-то они все же есть.
@user-dk1un5nu6g
3 жыл бұрын
У кого они есть , те на этих сайтах не шарятся .
@user-hi7ts5cp9g4 жыл бұрын
Ты обычной сваркой варил
@makskokorin1654 жыл бұрын
Есть результат?
@user-ve6vm7op4b3 жыл бұрын
Болгарка многое повидала в твоих руках
@sergevoin65225 жыл бұрын
я чесслово искал пламегаситель для нарезного оружия. а тут.
@mixailkiselev27605 жыл бұрын
Шайбы тонкие, мне из двойки вварили вместо второго какта, так они пошли трещинами и дребезжать начали, куски что пооткалывались улетели дальше в выхлоп или на улицу, пришлось остатки этого колхоза выломать клещами и езжу пока так, но думаю надо заводской пламегаситель вварить
@Lukyan_horosh
3 ай бұрын
Из чернухи потому что. Из нержавейки ничего не было бы.
@WhiteWolf-ox5bt5 жыл бұрын
через эти маленькие просверленные отверстия не прогорит минвата -только не желтую я ставил коричневую как верблюжья шерсть цвет ,гасит шум уже год и все окей
@user-dk1un5nu6g3 жыл бұрын
Я набивал мет.стружкой из под токарного станка .
@Teipaq1571721 күн бұрын
Если поставить безпламягасителя и безкаталика 2-й лямбдазонд будет работать и чек будет гореть или как?Подскажите на ваз 2114?
@user-gf3ov2ji8y
21 күн бұрын
Обманка должна помочь. А в идеале перепрошить мозги
@user-pe1bt4nd6m4 жыл бұрын
От мясорубки привари решетку,а остальное забей металической щёткой для мытья посуды
@sashap3521
2 жыл бұрын
О, точно, это мысля.
@sergei3897
6 ай бұрын
Говорят быстро сгарает
@user-fp3nw4ee1x5 жыл бұрын
У тебя просто кончился катализирующий слой внутри керамо болванки, если жалко денег то просто можно было наврить на трубу 4 лопасти что бы приворить к корпусу нейтролизатора, а стекло вата всего скорей выгарит.
@user-cy2gf9cs4h4 жыл бұрын
Сегодня себе тож сделал примерно так же,сначала обернул трубу с дырками белым материалом( в виде ваты) от самого катализатора и сверху уже стекловатой СССР от старого холодильника .Я ДОВОЛЕН,ЗАТРАТЫ 0 руб т к дома полно хлама,а катализатор сдал за 3000
@user-eq8fx1oz7r
Жыл бұрын
Задаром. У нас в Ростове-на-Дону всю процедуру по замене пламегасителя и стронгеров , прошивку под евро 2 делают бесплатно, за катализаторы.
@akakiy8535
11 ай бұрын
@@user-eq8fx1oz7r Это распространяется "не на все" автомобили! 😉
@user-wk8ru3io4b5 жыл бұрын
Молодец что еще сказать по этому поводу. Как говориться купить всегда успеешь. А по поводу целого и не забитого каталика. Он в целом на начальной стадии выглядит хорошо а если присмотреться на входе края сот потихоньку обсыпаются образуя маленькие рыквины 1мм- 2мм глубиной. Т.о. образом процесс начался.
@LionKing-gm6si4 жыл бұрын
По бокам стекловатой нужно набить.
@chaparovich3 жыл бұрын
Ценой своих рук
@user-uh4hr4qx1e4 жыл бұрын
Раз уж Вы читаете комментарии, то продолжу. Выварил я два глушителя к ЗАЗ-965, глушитель было не достать, а я работал на заводе. Каждый глушитель на два горшка слева и справа. Звук погромче, т.к. варил из 08Х18Н10Т, зато прибавилась мощность. Глушитель забирает до 5 л.с.. Глушители прибл. 35-40 см длиной. Такие глушители называются прямоточными и устанавливались на спортивные автомобили. Сейчас название пламягаситель мне режет слух. В камере сгорания ДВС 300-350 град.С. При 600 град.С у Вас расплавится силуминовая головка. Не заливайте вместо бензина спирт и не будет никакого пламени. В интернете есть деталировка Вольво-440, 460, 480. Найдите. Это поможет осмыслить, что вместо катализатора можно поставить простенький глушитель. А на моей Вольво-440Турбо катализатор просто был выпотрошен. Звук был чуть громче, но мне нравился. Удачи.
@user-gf3ov2ji8y
4 жыл бұрын
А кто сказал, что я заливаю спирт? И с чего это вы взяли, что огня без спирта нет? Про прямотоки ничего нового от вас не узнал, как и про запор. А мне не понравилось, как машина работала с выпотрошенным катализатором, сейчас намного лучше. Счастливо!!!
@user-ew3dj9ek7c4 жыл бұрын
Сергей приветствую,под скажи обманка пустая или с мини катализатором?
@user-gf3ov2ji8y
4 жыл бұрын
пустая
@user-ew3dj9ek7c
4 жыл бұрын
@@user-gf3ov2ji8y Сергей, как долго она работает и сбрасывал ли ты ошибки?
@user-gf3ov2ji8y
4 жыл бұрын
@@user-ew3dj9ek7c ошибки выскакивают, диагностику не делал, по-этому не могу точно сказать от этого или нет. до прошивки на евро 2 все никак не могу добраться. стоит больше года
@user-ew3dj9ek7c
4 жыл бұрын
@@user-gf3ov2ji8y Серёг а как часто ошибки выскакивают , как машина ведёт себя с обманкой, как раньше с катализатором или есть какие то изменения в её поведении,хочу тоже ставить обманку прошивка чего то как то дороговато пока?
@user-gf3ov2ji8y
4 жыл бұрын
@@user-ew3dj9ek7c машина ведет нормально, расход небольше. будешь ставить- ставь с каталиком, всяко должно быть лучше
@maratmarales5264 жыл бұрын
Катализатор-то может и целый, но паладиево-платиновое напыление сот катализатора могло выгореть и перестало входить в термохимическую реакцию с с СО, СН,NOx... Такое происходит весьма часто, особенно на огромных, диких пробегах.На малых пробегах такое возможно только из-за плохого качества топлива, низкого актанового числа.
@user-qv3bu4yp9l3 жыл бұрын
Как он у вас будет гасить пламя? Я че то не пойму. Объясните пожалуйста.
@Lucky88_leather_goods5 жыл бұрын
Как результат? Звук изменился? Я тоже хочу себе так сделать
@user-gf3ov2ji8y
5 жыл бұрын
Результат есть,но ожидал лучшего. может отверстий много насверлил, может наполнитель какой-то нужен.
@user-dy9gb4sl9l
5 жыл бұрын
@@user-gf3ov2ji8y ,У меня знакомый на станке токарь наточил нержавеющей стружки из труб .Он забил туда эти стружки ,были длинные рукавицими из брезента мял и засовывал в пустоты получилось нормально ,посторонних звуков нет , прошло уже два года и всё нормально.
@hops5444
5 жыл бұрын
@@user-gf3ov2ji8y надо было просто посредине трубы с отверстиями вварить шайбу. Всмысле внутри самой трубы.
@user-el8cv9zl9b
4 жыл бұрын
@@hops5444 зачем и для чего
@hops5444
4 жыл бұрын
@@user-el8cv9zl9b тише будет. Но пропускная способность ухудшится. Советую погуглить эту тему
@user-er3tg6ve4d4 жыл бұрын
Можно было купить металлическую губку для мытья посужи и набить её туда
@user-lz1xo9lt9d
4 жыл бұрын
Я вот тоже хочу набить просто губки металлической и все даже без трубы. Что думаете об этом? Буду делоть в субботу. Отпешусь
@user-er3tg6ve4d
4 жыл бұрын
Купил заводской пламегаситель. Поставлю напишу
@user-pe1bt4nd6m
4 жыл бұрын
@@user-lz1xo9lt9d ну как результат?
@user-lz1xo9lt9d
4 жыл бұрын
@@user-pe1bt4nd6m все так и сделол. Пока норм. Разницы почти не какой. Чуть громче стала работать.
@user-pe1bt4nd6m
4 жыл бұрын
@@user-lz1xo9lt9d,а что с лямбдой делал-обманку или прошивку и как выхлоп сильно воняет?
@sofiajavaxadze24213 жыл бұрын
Друг ответ пожалуйста что ты сделал помогло ?
@user-gf3ov2ji8y
3 жыл бұрын
Хуже не стало!!! Звука консервной банки нет, машина до сих пор ездит у брата. Резонатор и глушитель не прогорел, на евро2 не переделан. Пожалуйста.
@sofiajavaxadze2421
3 жыл бұрын
У не него запах бензина был после того как снал катализатор ?
@user-gf3ov2ji8y
3 жыл бұрын
@@sofiajavaxadze2421 ставьте обманки под лямда-зонды, а ещё лучше прошивайте на евро2
@sofiajavaxadze2421
3 жыл бұрын
У меня датчик не стоит не какой на бочках катализатора сняли катализатор голос это фигня для меня вонь бензина мешает мне
@sofiajavaxadze2421
3 жыл бұрын
У меня авто nissan serena c25 2005года дымок мешает а не голос поможет что ты сделал
@zizamirza19702 жыл бұрын
Привет, напиши как получилось? Вернее видео покажи пожлста😊
@user-gf3ov2ji8y
2 жыл бұрын
Получилось, как получилось. Снова выкладывать видео не вижу смысла. Брат на машине ездит и улыбается. Сам иногда тоже езжу, но в качестве пассажира
@user-pe1bt4nd6m4 жыл бұрын
На тебе наварились,второй датчик надо было менятть
@user-xw7uh9vx1u2 жыл бұрын
Я давав в середину дротики для миття посуду і все ганяє уже 40000км
@DROSAPU3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что за обманка
@user-uf9ez4ry7w
3 жыл бұрын
Ввертыш металический. Закручивается вместе с вторым кислордником. Загуглите, что такое механическая обманка лямбды.
@naiza77733 жыл бұрын
Я отвез где катализаторы принимают они поставили пламягас и еще обманку за место лямбда денег не много за катализатор
@ilyaaksutin17615 жыл бұрын
Видел, что металлические щетки для чистки посуды засовывают.
@dostavki11 ай бұрын
2:00 тук започва истинското описание на устройството - ще го изработваме този четвъртък и за нашия Nissan Primera 1,6
@mr.sergun4ik2 жыл бұрын
Ну так бубнящий звук пропал или нет? Тож ездию с пустой банкой и не знаю пламик ставить или смириться)
@user-gf3ov2ji8y
2 жыл бұрын
Ставь. ,,Консервная банка" пропадёт
@user-hi7ts5cp9g4 жыл бұрын
Не хрена там не горит у меня на девятки родные штаны 450 тыс и продал и не чевово не выгорело и не треснуло
@OsorginDP Жыл бұрын
Без каталика не только звук,но и повышенный расход топлива, неправильное смесеобразование , повышение температуры и как следствие масложор.
@user-gf3ov2ji8y
Жыл бұрын
Херню не городи. Особенно про масложёр.Обманка или прошивка всё решает.
@user-tk2lk1et5d4 жыл бұрын
Ты его ещё тыщи за три сдать можеш, если не выкинул!
@biobio16484 жыл бұрын
Меня также диагнос наебал, и я хороший кат разломал
@TGstapichik
4 жыл бұрын
На каком пробеге?
@user-en7tt5dp6f
4 жыл бұрын
У меня 245 тыщ пробега было так и продал хотя диагносты не раз покушались.
@YOOHOOO1004 жыл бұрын
А на евро 2 переводил машину
@user-uf9ez4ry7w
3 жыл бұрын
Ставится обманка на вторую лямбду и всё. Обманки бывают 2х типов:- механическая и электронная. Механика самый простой способ. Самый дорогой способ прошить под евро2)
@user-et2xi9tz2n2 жыл бұрын
Я так и не понял за счёт чего он будет гасить пламя.
@user-eq8fx1oz7r
Жыл бұрын
Я тоже не понимаю. Ну была бы перегородка, хотя бы с дырками, а вокруг я бы обернул сеткой для мытья посуды, из нержавейки.
@user-eq8fx1oz7r
11 ай бұрын
Правильно, а лучше приварить воронку с отверстиями.
@user-si9ez4mx6m4 жыл бұрын
Пламегаситель стоит 1500р. Один вечер пиво не попить!!! После такого тюнинха, гофра долго не проживёт, ее тоже нужно менять!
@aleksgorgach62633 жыл бұрын
Смысла нет в током исполнении. Как был прямоток так и остался. Верхний Торец трубы заварить наглухо нужно было. А в шайбе на сверлить отверстий
@user-jx9oq2ku5g2 жыл бұрын
Много говорили а суть как зделал нету.и чего вокруг труб поставили
@Valery_Ivanovich5 жыл бұрын
для тех кто пишет что не парятся и варят просто трубу на прямую,скажу на своем опыте.у вас просто выхлопная система сгорит за пару лет.ставить пламягаситель обязательно!
@igroteskigrotesk9062
5 жыл бұрын
У меня за 5 лет ничего не сгорело , на дизеле где температура выхлопа выше чем у зажигалки .Кто как хочет так и др..ит !
@user-xm2fh7sn4i
5 жыл бұрын
У меня креста,2,5 без катализатора,на прямую , за 11 лет ничего не прогорело,так и продал
@KVANTS
4 жыл бұрын
Сгорит !ну и х... сней,нечего не вечно ,будет стимул новый выхлоп поставить.
@User-hx1ks
4 жыл бұрын
Давайте так , от чего сгорит ? Температура газов из выпускного коллектора 400-450 гр , Газы соприкасаются с катализатором и происходит хим реакция - кат нагревается до 700-750 градусов , если на то пошло то и с катами быстрее прогорит выхлопная система , может что то не догоняю спорить не буду , но ответ получить хочется , а так Газы равномерно распределяются по выхлопу и при остановке двс быстрее остывает , так как каты трещат аж при остановке двс
@vitfil7777
9 ай бұрын
Как на выхлопе без катализаторов,ничего не горело
@user-rq7pw4fb6x2 жыл бұрын
1:31 хороший такой катализатор. БЫЛ...
@user-yb4hw8eh3i4 жыл бұрын
Сколько ненужного текста.
@v-rrv8188
3 жыл бұрын
На Чиверса, зато, похоже.
@user-ql8uv7sq9w Жыл бұрын
Спешка нужна при ловле ЛОХОВ!
@shdldenT-3 жыл бұрын
А вот как я делаю m.kzread.info/dash/bejne/gZl9rs2vlLLTcaw.html
@bake55804 жыл бұрын
Блядь)))))
@user-jd9ey3ed2v4 жыл бұрын
Стоял блядь катализатор...
@user-ix3pi3zr2u4 ай бұрын
98u
@user-ms5gw1yz4k3 жыл бұрын
Много розговора
@user-cq8gr6wn2y3 жыл бұрын
Токая конструкция точно работать небудет
@artart39372 жыл бұрын
Господи как нудно !
@Boss5555 Жыл бұрын
а противодавление ты учел ?)))))
@Boss5555 Жыл бұрын
теперь масло в двигатель будет ведрами доливать )))
Пікірлер: 135
Здравствуйте, а какой пробег у машины был?
Здравствуй Какой результат после установки ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Какой звук стал? Громче или звон появился? Мне тоже нужно удалять катализатор и я думаю. Вварить пламегаситель (на год, два). Или просто трубу как у вас только без отверстий на очень долгий срок? И ещё вопрос. Вы прошивали в дальнейшем? Или может ставили обманку (какую)?
Будет эффект. Лайк мужик!
В своё время на девятку ставил гофру от штанов до глушителя! И все было красиво! Гомельские перекупы это прекрасно понимают.
Дело даже не в том что забитый просматревается или нет, как всем известно, что в нем находится платина когда эти частицы выгорают он не очещает выхлоп проще говоря, я лямбда начинает видеть что катализатор не исправен.
Ой, тоже мне проблема. Взять проволоки платиновой 2 мм диаметром килограма два, напутать как попало и забить вместо катализатора, и будет новый зашибенный катализатор который не испортится и за 1 млн пробега даже на самом поганом топливе. И никакого пламягасителя не надо и никакой обманки на вторую лямбду. Делов то!
Подскажи,а обманка с каталиком,или голая?
Я поставил паук 4-1, звук на непрогретом двигателе звеняще-пержящий. Вот тоже своими руками делаю пламягаситель и вопрос встал набивать его или нет???
Сергей,что с фордом? После переборки мотора и общей промывки,масложор ушёл? Тоже хочу промыть,мотор такой же,пробег почти 300,жор масла 1л/1500 км
@user-gf3ov2ji8y
5 жыл бұрын
все хорошо. бегает отлично, расход масла ноль за 7500 тыщ
Какой сваркой варили?
Как производитель даёт 150 тыщ пробега на катализатор и если учесть что машины большинство спидометры отмотаны то катализаторы давно уже не годны и вывод если он забит выхлопным газам нет выхода народ ломает голову что с мотором почему не едет ит.д вот и выход надо колхозить выхлопную систему автору респект ✊
Внутри трубы нужно было приварить две- три перегоролки на пол трубы со смещением. тогда был бы эффект. А так получилась прямая труба с дырками.
@user-si2kj5jk9y
3 жыл бұрын
Согласен! Решение совершенно безграмотное!
@user-om9wu9kc1y
3 жыл бұрын
@@user-si2kj5jk9y заводские пламягасители так-же сделаны
@victorpriceE23
Жыл бұрын
Было Время когда то,когда таким способом усовершенствовали глушителя на кроссовых ЧЗ!Такие же свистки,стояли и на глушителях картинга!Этот звук,самый любимый с детства.Хотя уверен,на автомобиле он даёт другие звуки.И именно так делали свисток,без каких либо стенок внутри этого свистка.Только отверстия и тарелки по краям.А вместо ваты,можно было попробовать Каолиновую вату,но она наверняка бы очень скоро Забилась,а по поводу температуры,справилась бы.
@Agentsimblrsk
Ай бұрын
@@victorpriceE23только не свисток называлась а флейта эта трубка))
@victorpriceE23
Ай бұрын
@@AgentsimblrskУ нас в ДОСААФ е,ни кто не говорил Флейта.
На сколько эффективно работает что ты сделал ?
Я в свое время набивал шлаковатой, т.к. не хотел связываться со стекловатой, но все равно защита органов дыхания, глаз и рук обязательна. Набили бы асбестом. Дырок я бы насверлил побольше. Трубу лучше взять от любого импортного автомобиля со свалки: сталь слаболегированная - дольше не заржавеет. И варить лучше электродом из легированной стали. А так все правильно. Удачи.
Сергей, да тоже видел что губки засовывают.
"...денег ни у кого нету..." У кого-то они все же есть.
@user-dk1un5nu6g
3 жыл бұрын
У кого они есть , те на этих сайтах не шарятся .
Ты обычной сваркой варил
Есть результат?
Болгарка многое повидала в твоих руках
я чесслово искал пламегаситель для нарезного оружия. а тут.
Шайбы тонкие, мне из двойки вварили вместо второго какта, так они пошли трещинами и дребезжать начали, куски что пооткалывались улетели дальше в выхлоп или на улицу, пришлось остатки этого колхоза выломать клещами и езжу пока так, но думаю надо заводской пламегаситель вварить
@Lukyan_horosh
3 ай бұрын
Из чернухи потому что. Из нержавейки ничего не было бы.
через эти маленькие просверленные отверстия не прогорит минвата -только не желтую я ставил коричневую как верблюжья шерсть цвет ,гасит шум уже год и все окей
Я набивал мет.стружкой из под токарного станка .
Если поставить безпламягасителя и безкаталика 2-й лямбдазонд будет работать и чек будет гореть или как?Подскажите на ваз 2114?
@user-gf3ov2ji8y
21 күн бұрын
Обманка должна помочь. А в идеале перепрошить мозги
От мясорубки привари решетку,а остальное забей металической щёткой для мытья посуды
@sashap3521
2 жыл бұрын
О, точно, это мысля.
@sergei3897
6 ай бұрын
Говорят быстро сгарает
У тебя просто кончился катализирующий слой внутри керамо болванки, если жалко денег то просто можно было наврить на трубу 4 лопасти что бы приворить к корпусу нейтролизатора, а стекло вата всего скорей выгарит.
Сегодня себе тож сделал примерно так же,сначала обернул трубу с дырками белым материалом( в виде ваты) от самого катализатора и сверху уже стекловатой СССР от старого холодильника .Я ДОВОЛЕН,ЗАТРАТЫ 0 руб т к дома полно хлама,а катализатор сдал за 3000
@user-eq8fx1oz7r
Жыл бұрын
Задаром. У нас в Ростове-на-Дону всю процедуру по замене пламегасителя и стронгеров , прошивку под евро 2 делают бесплатно, за катализаторы.
@akakiy8535
11 ай бұрын
@@user-eq8fx1oz7r Это распространяется "не на все" автомобили! 😉
Молодец что еще сказать по этому поводу. Как говориться купить всегда успеешь. А по поводу целого и не забитого каталика. Он в целом на начальной стадии выглядит хорошо а если присмотреться на входе края сот потихоньку обсыпаются образуя маленькие рыквины 1мм- 2мм глубиной. Т.о. образом процесс начался.
По бокам стекловатой нужно набить.
Ценой своих рук
Раз уж Вы читаете комментарии, то продолжу. Выварил я два глушителя к ЗАЗ-965, глушитель было не достать, а я работал на заводе. Каждый глушитель на два горшка слева и справа. Звук погромче, т.к. варил из 08Х18Н10Т, зато прибавилась мощность. Глушитель забирает до 5 л.с.. Глушители прибл. 35-40 см длиной. Такие глушители называются прямоточными и устанавливались на спортивные автомобили. Сейчас название пламягаситель мне режет слух. В камере сгорания ДВС 300-350 град.С. При 600 град.С у Вас расплавится силуминовая головка. Не заливайте вместо бензина спирт и не будет никакого пламени. В интернете есть деталировка Вольво-440, 460, 480. Найдите. Это поможет осмыслить, что вместо катализатора можно поставить простенький глушитель. А на моей Вольво-440Турбо катализатор просто был выпотрошен. Звук был чуть громче, но мне нравился. Удачи.
@user-gf3ov2ji8y
4 жыл бұрын
А кто сказал, что я заливаю спирт? И с чего это вы взяли, что огня без спирта нет? Про прямотоки ничего нового от вас не узнал, как и про запор. А мне не понравилось, как машина работала с выпотрошенным катализатором, сейчас намного лучше. Счастливо!!!
Сергей приветствую,под скажи обманка пустая или с мини катализатором?
@user-gf3ov2ji8y
4 жыл бұрын
пустая
@user-ew3dj9ek7c
4 жыл бұрын
@@user-gf3ov2ji8y Сергей, как долго она работает и сбрасывал ли ты ошибки?
@user-gf3ov2ji8y
4 жыл бұрын
@@user-ew3dj9ek7c ошибки выскакивают, диагностику не делал, по-этому не могу точно сказать от этого или нет. до прошивки на евро 2 все никак не могу добраться. стоит больше года
@user-ew3dj9ek7c
4 жыл бұрын
@@user-gf3ov2ji8y Серёг а как часто ошибки выскакивают , как машина ведёт себя с обманкой, как раньше с катализатором или есть какие то изменения в её поведении,хочу тоже ставить обманку прошивка чего то как то дороговато пока?
@user-gf3ov2ji8y
4 жыл бұрын
@@user-ew3dj9ek7c машина ведет нормально, расход небольше. будешь ставить- ставь с каталиком, всяко должно быть лучше
Катализатор-то может и целый, но паладиево-платиновое напыление сот катализатора могло выгореть и перестало входить в термохимическую реакцию с с СО, СН,NOx... Такое происходит весьма часто, особенно на огромных, диких пробегах.На малых пробегах такое возможно только из-за плохого качества топлива, низкого актанового числа.
Как он у вас будет гасить пламя? Я че то не пойму. Объясните пожалуйста.
Как результат? Звук изменился? Я тоже хочу себе так сделать
@user-gf3ov2ji8y
5 жыл бұрын
Результат есть,но ожидал лучшего. может отверстий много насверлил, может наполнитель какой-то нужен.
@user-dy9gb4sl9l
5 жыл бұрын
@@user-gf3ov2ji8y ,У меня знакомый на станке токарь наточил нержавеющей стружки из труб .Он забил туда эти стружки ,были длинные рукавицими из брезента мял и засовывал в пустоты получилось нормально ,посторонних звуков нет , прошло уже два года и всё нормально.
@hops5444
5 жыл бұрын
@@user-gf3ov2ji8y надо было просто посредине трубы с отверстиями вварить шайбу. Всмысле внутри самой трубы.
@user-el8cv9zl9b
4 жыл бұрын
@@hops5444 зачем и для чего
@hops5444
4 жыл бұрын
@@user-el8cv9zl9b тише будет. Но пропускная способность ухудшится. Советую погуглить эту тему
Можно было купить металлическую губку для мытья посужи и набить её туда
@user-lz1xo9lt9d
4 жыл бұрын
Я вот тоже хочу набить просто губки металлической и все даже без трубы. Что думаете об этом? Буду делоть в субботу. Отпешусь
@user-er3tg6ve4d
4 жыл бұрын
Купил заводской пламегаситель. Поставлю напишу
@user-pe1bt4nd6m
4 жыл бұрын
@@user-lz1xo9lt9d ну как результат?
@user-lz1xo9lt9d
4 жыл бұрын
@@user-pe1bt4nd6m все так и сделол. Пока норм. Разницы почти не какой. Чуть громче стала работать.
@user-pe1bt4nd6m
4 жыл бұрын
@@user-lz1xo9lt9d,а что с лямбдой делал-обманку или прошивку и как выхлоп сильно воняет?
Друг ответ пожалуйста что ты сделал помогло ?
@user-gf3ov2ji8y
3 жыл бұрын
Хуже не стало!!! Звука консервной банки нет, машина до сих пор ездит у брата. Резонатор и глушитель не прогорел, на евро2 не переделан. Пожалуйста.
@sofiajavaxadze2421
3 жыл бұрын
У не него запах бензина был после того как снал катализатор ?
@user-gf3ov2ji8y
3 жыл бұрын
@@sofiajavaxadze2421 ставьте обманки под лямда-зонды, а ещё лучше прошивайте на евро2
@sofiajavaxadze2421
3 жыл бұрын
У меня датчик не стоит не какой на бочках катализатора сняли катализатор голос это фигня для меня вонь бензина мешает мне
@sofiajavaxadze2421
3 жыл бұрын
У меня авто nissan serena c25 2005года дымок мешает а не голос поможет что ты сделал
Привет, напиши как получилось? Вернее видео покажи пожлста😊
@user-gf3ov2ji8y
2 жыл бұрын
Получилось, как получилось. Снова выкладывать видео не вижу смысла. Брат на машине ездит и улыбается. Сам иногда тоже езжу, но в качестве пассажира
На тебе наварились,второй датчик надо было менятть
Я давав в середину дротики для миття посуду і все ганяє уже 40000км
Подскажите пожалуйста что за обманка
@user-uf9ez4ry7w
3 жыл бұрын
Ввертыш металический. Закручивается вместе с вторым кислордником. Загуглите, что такое механическая обманка лямбды.
Я отвез где катализаторы принимают они поставили пламягас и еще обманку за место лямбда денег не много за катализатор
Видел, что металлические щетки для чистки посуды засовывают.
2:00 тук започва истинското описание на устройството - ще го изработваме този четвъртък и за нашия Nissan Primera 1,6
Ну так бубнящий звук пропал или нет? Тож ездию с пустой банкой и не знаю пламик ставить или смириться)
@user-gf3ov2ji8y
2 жыл бұрын
Ставь. ,,Консервная банка" пропадёт
Не хрена там не горит у меня на девятки родные штаны 450 тыс и продал и не чевово не выгорело и не треснуло
Без каталика не только звук,но и повышенный расход топлива, неправильное смесеобразование , повышение температуры и как следствие масложор.
@user-gf3ov2ji8y
Жыл бұрын
Херню не городи. Особенно про масложёр.Обманка или прошивка всё решает.
Ты его ещё тыщи за три сдать можеш, если не выкинул!
Меня также диагнос наебал, и я хороший кат разломал
@TGstapichik
4 жыл бұрын
На каком пробеге?
@user-en7tt5dp6f
4 жыл бұрын
У меня 245 тыщ пробега было так и продал хотя диагносты не раз покушались.
А на евро 2 переводил машину
@user-uf9ez4ry7w
3 жыл бұрын
Ставится обманка на вторую лямбду и всё. Обманки бывают 2х типов:- механическая и электронная. Механика самый простой способ. Самый дорогой способ прошить под евро2)
Я так и не понял за счёт чего он будет гасить пламя.
@user-eq8fx1oz7r
Жыл бұрын
Я тоже не понимаю. Ну была бы перегородка, хотя бы с дырками, а вокруг я бы обернул сеткой для мытья посуды, из нержавейки.
@user-eq8fx1oz7r
11 ай бұрын
Правильно, а лучше приварить воронку с отверстиями.
Пламегаситель стоит 1500р. Один вечер пиво не попить!!! После такого тюнинха, гофра долго не проживёт, ее тоже нужно менять!
Смысла нет в током исполнении. Как был прямоток так и остался. Верхний Торец трубы заварить наглухо нужно было. А в шайбе на сверлить отверстий
Много говорили а суть как зделал нету.и чего вокруг труб поставили
для тех кто пишет что не парятся и варят просто трубу на прямую,скажу на своем опыте.у вас просто выхлопная система сгорит за пару лет.ставить пламягаситель обязательно!
@igroteskigrotesk9062
5 жыл бұрын
У меня за 5 лет ничего не сгорело , на дизеле где температура выхлопа выше чем у зажигалки .Кто как хочет так и др..ит !
@user-xm2fh7sn4i
5 жыл бұрын
У меня креста,2,5 без катализатора,на прямую , за 11 лет ничего не прогорело,так и продал
@KVANTS
4 жыл бұрын
Сгорит !ну и х... сней,нечего не вечно ,будет стимул новый выхлоп поставить.
@User-hx1ks
4 жыл бұрын
Давайте так , от чего сгорит ? Температура газов из выпускного коллектора 400-450 гр , Газы соприкасаются с катализатором и происходит хим реакция - кат нагревается до 700-750 градусов , если на то пошло то и с катами быстрее прогорит выхлопная система , может что то не догоняю спорить не буду , но ответ получить хочется , а так Газы равномерно распределяются по выхлопу и при остановке двс быстрее остывает , так как каты трещат аж при остановке двс
@vitfil7777
9 ай бұрын
Как на выхлопе без катализаторов,ничего не горело
1:31 хороший такой катализатор. БЫЛ...
Сколько ненужного текста.
@v-rrv8188
3 жыл бұрын
На Чиверса, зато, похоже.
Спешка нужна при ловле ЛОХОВ!
А вот как я делаю m.kzread.info/dash/bejne/gZl9rs2vlLLTcaw.html
Блядь)))))
Стоял блядь катализатор...
98u
Много розговора
Токая конструкция точно работать небудет
Господи как нудно !
а противодавление ты учел ?)))))
теперь масло в двигатель будет ведрами доливать )))