Ты только не пугайся, но у тебя на заднем плане крыса огромная бегает.

@user-nz1tt8ic7p

7 жыл бұрын

Илья Жаров у него и крыса и кошка сфинкс

@user-gi7hx8oe5f

6 жыл бұрын

Это кот

@qalamiti6____________748

6 жыл бұрын

владислав черепахин да ладно???

@youngfly8210

4 жыл бұрын

@@user-nz1tt8ic7p она страшная как твой понос

@user-nz1tt8ic7p

4 жыл бұрын

@@youngfly8210 ну вообще сфинксы ирл прикольные. На фото они не очень выглядят

Красота требует жертв... хотя красота слово относительное.

@dangeonmaster2519

4 жыл бұрын

@Alexander Anatolyevich как нет, их очень много)

@mangutovrus

3 ай бұрын

Для аборигенов и бусы красивы за которые земли менялись предприимчивыми белыми. Вот и находи сходство))

Хорошее видео! Поддерживаю слова автора, про краш тест литых колес и рамы!

Спасибо за видео. Только хотел купить на литых, вовремя увидел видео.

@user-ps7ry6sd4l

4 жыл бұрын

Если литые диски амортизированы то они выдержат небольшой удар

Спасибо за честный обзор!

как владелец.скажу что колеса суперские.ноют в комментах в основном те у кого их нет.

@user-ht5bm7wt6k

4 жыл бұрын

У меня литые,и я даже разницы не заметил если честно:D

Эти литые колеса не предназначены для экстремальных условий, прыжков и так далее. Они нужны, что бы ехать по прямому чистому асфальту ну и для понта, больше я в них смысла не вижу.

@evgenyfavorsky422

5 жыл бұрын

Они для закрытых треков вообще-то.

@ilgamgalimov1243

5 жыл бұрын

@@evgenyfavorsky422 да, но явно не такие

@SuperSlant

4 жыл бұрын

@@evgenyfavorsky422 Литые и лопастные колеса - две большие разницы.

@eldarpervomayskiy7674

4 жыл бұрын

Для чего тогда амортизаторы стоят на вилке и раме,для красоты?

@Zerikish

4 жыл бұрын

@@eldarpervomayskiy7674 вообще говоря что бы на неровностях зацеп лучше был.)

Тебе нужно больше монтажа. Много говоришь воды

спс за выпуск,даже через 4 года он продолжает быть актуальным

Не знаю как другим, но я обожаю литые диски!!!! Они прикольно выглядят!!!

@user-ze6ni6tb2c

4 жыл бұрын

Литые бывают 29дю

@user-ps7ry6sd4l

4 жыл бұрын

Я. Тоже литые люблю

@user-ps7ry6sd4l

4 жыл бұрын

И у меня даже есть велосипед гринбайк чёрный на литых дисках

@intelpentium4extremeeditio486

4 жыл бұрын

У меня велик на литых дисках

@user-nf3vi9oo3x

3 жыл бұрын

У меня фирменный вel Hammer черный красавчик вот только недавно в июле 20г купили) 😎

Спасибо! единственный реально хороший обзор с доказательствами и личным опытом.

Добрый день, скажите пожалуйста для ребенка 7 лет лучше литые диски или спицы?

Доходчиво и понятно. Желание брать себе сиё чудо пропало🙂

@yukioverhere

4 жыл бұрын

+++

супер видео. А как задний мартёр сделать мягче на Stinger Magnum?

Алексей! У тебя есть сравнение типов амортизаций rigid, hard tail и двухподвеса? Какой для какой езды в плане здоровья более выгоден?

@Outdoortimelife

8 жыл бұрын

Пока нет, но тема интересная))) Сделаю))

@lumagraredpriest7541

8 жыл бұрын

аха еще софтеил туда добавь

@Mike22313

6 жыл бұрын

едешь по городу, денег в обрез - rigid. Денег больше 500$ и любишь кататься по лесу hard tail

у меня вопрос если на летье стантить а потом резко опустить то литьё погнётся или хтябы заехать на высокий бордюр погнётся?

Выглядят круто, едут как говно.

Кошка на шконаре насрала мляя... :-0

А по ровному асфальту кататься можно) Когда накатывался перед марафоном, особой разницы не чуствовал!) Значит литье имеет место быть!

@Mike22313

6 жыл бұрын

по ровному асфальту даже бочка катиться

@user-ps7ry6sd4l

4 жыл бұрын

Литые диски если они амортизированы, они выдержат небольшой удар и не поломаются, я сам катаюсь уже 2 года и диски просто в идеальном состоянии, минус у моего гринбайка только один все две шины кенда стёрлись, и камера лопнула, я уже заменил а так все, диски не разу не ломались!!!!!

@Filya_Leon

2 жыл бұрын

@@user-ps7ry6sd4l за 2 года 1 раз выехали?)

@edmundooo

Жыл бұрын

@@Filya_Leon верно замечено, нужно километры считать а не время. и качество дороги, тип езды, вес райдера учитывать важно.

Визуально выглядят круто,по сравнению со спицами

@user-pk5zb4uj8e

4 жыл бұрын

Напоминает о дешевых понтах) смотря какие спицы, как по мне, спицы поинтереснее могут выглядеть

@mesnyankin89

4 жыл бұрын

ну чёт не очень выглядит имхо. А с учётом того что автор описал в видео. то пипец это точно гавно а не колёса

@sergeyaverkiev7365

4 жыл бұрын

литые выглядят круче, конечно. Но это ровно до тех пор, пока подавляющее большинство ездит на спицованных. Как только у большинства будут литые - круто выглядящими будут спицованные.

А если литое колесо сделать пропеллером чтобы Аээродинамическая форма была как у пропеллера оно будет на скорости воздух дуть как вентилятор?

что делать если будет прокол там есть хоть камера внутри покрышки?

Они выглядят очень круто!

@user-lf7ld7rb1d

4 жыл бұрын

Да, но проблемы с покрышками, на камень наедешь новою покупать, в ямку? Новою!

@veil4688

4 жыл бұрын

Угу

@homeastronaut5228

4 жыл бұрын

Не круто

@intelpentium4extremeeditio486

4 жыл бұрын

@@user-lf7ld7rb1d Я сигаю по ямам на высокой скорости, и норм!

@user-lf7ld7rb1d

4 жыл бұрын

@@intelpentium4extremeeditio486 как? У меня грыжи, приходится заклеивать

Подскажите что можно сделать єсли тормозной диск не подходит по болтах для литого колеса не совпадаєт что делать. ..

Вибраций много, жесткость на перпендикулярные нагрузки вялая, ибо спиц-то пало и все дрищеватые, плюс неизвестно где и кем отлиты, какое качество литья, что за металлы и с какими примесями. Ремонировать в случае трещины даже минимального смысла нет - грузики потом что ли вешать? Плюс обод теряет жесткость в безспицевых местах ОЧЕНЬ сильно, это кстати будет забирать скорость на всех кочках. Кататься чисто в городе, ибо за ним не починить, одна треснувшая спица быстро приведет весь диск в негодность, цепной реакцией заиграют остальные слабые зоны. Короче, расходник и городской понт.

Хотелось бы увидеть обзор великов с толстыми колесами...

Да очень стильно !)

Мне нра))) красивее чем спицевые)))

Я с самого начала предполагал что это мастерская , потом увидел уходящего кота и пригляделся оказалось что это комната

огромное спасибо

По поводу запястья и спины да. Тоже такое после 20-30 км заметил.

@user-qv1eo9ot8i

3 жыл бұрын

Грипсы смените

Спасибо Вам за обзор. Догадывался что минусов больше чем плюсов🤔

Если поездка с Финляндского вокзала на Московский в Питере, то мост, который пересекали скорей всего Литейный. Начни снимать с нормальным фоном и звуком. Интересно, но смотреть иногда не возможно.

Выглядят прикольно! толко я бы себе не купил!

СПАСИБО ВАМ!

Что за калёса, имею виду фирму, у меня Грин байк и очень похожи

зато красиво😄

Выглядит круто, правда.

Они выглядят круто

на переднем "нормальном" колесе как я понял стоит резида от богуянга, она только грам 400 прибавляет, перевесь хотябы без резины

Главное отличие этих Колёс-через месяц кручу педали вел стоит, думал трещетка купил нов отворачиваю, а резьбы на втулке (колесе) нет. И что делать?

Спасибо

а как выправить восьмерку на литом колесе на велосипеде , и возможно ли это вообще ?

@melunican5802

3 жыл бұрын

Невозможно

Внешняя крутость для меня бесспорна. Но вот о функциональности я бы поспорил.

@SuperSlant

4 жыл бұрын

Понятие крутости относительное и зависит от искушенности. Для лапшеухого новичка выглядит круто, а для опытного выглядит лохобанством.

Надо взвешивать диски без резины, т.к. разная резина весит по-разному, или на всех колёсах одинаковая стоит?

@Outdoortimelife

8 жыл бұрын

Разная. На литье оригинальные смалблоки, на спицах чаоянг спереди и реплика смалблока сзади. Но мне была интересна разница колес в снаряжении, я же катаюсь не на ободах. правильно?

@yaroslav393

8 жыл бұрын

Правильно, ток чутка не объективно получается, хотя в принципе разница будет максимум 100 грамм между весом самих покрышек

Для дисковых тормозов, восьмёрка вполне нормальное явление, но за 40 км на таком вроде бы жёстком колесе - это удивительно. Лучше спиц пока ещё ничего не придумали.

Динамика наката у литых колёс лучше чем у спицеваных - так как геометрия у хорошего литого-колеса безупречная и создана после литья на высокоточном металообрабатывающем станке , ну и жёсткость - вопреки тому что литое невозможно отремонтировать после удара ,, восьмёрка '' или ,, яйцо '' это не так - литое вообще трудно так убить по причине неубиваемости от большинства привычных ударов и ремонтировать его вообще не придётся .

@HRUNPARASUN

7 жыл бұрын

Увидел Наследил динамика наката?)))) это что такое? Может аэродинамика?) если уж так хочется аэродинамики то есть обода в 24-28 аэроспиц. А на деле протектор и компаунд покрышки играет куда большую роль в накате чем аэродинамика колеса..

@user-bc9pe2hc9c

7 жыл бұрын

"...на высокоточном металообрабатывающем станке". Подслеповатого дедушку Лао из китайского подвала ещё никто так не называл.

@yevgenykomar4826

7 жыл бұрын

Иван Якушев хорошо подметил. А прочность у спицованного выше, почему? Потому что спицы каждые пару см поддерживают обод, а на литом колесе большие просветы без поддержки.

@vabka-7708

7 жыл бұрын

Увидел Наследил для "хорошего наката" есть карбоновые колёса с лопостями. На стали и алюминие ты этого не увидишь из-за большой массы либо из-за ширины самого колеса.

@user-cr3vi7lh5x

7 жыл бұрын

Увидел Наследил п Привет из Юрмалы! Караул, хотел купить велосипед складной и с литыми дисками, но не Китайский. Ваше мнение, о колесах литых . Подскажите пожалуйста.

есть какое то преимущество в аэродинамике? или совсем неощутимо?

@user-nz1tt8ic7p

7 жыл бұрын

Lumagra Red Priest есть, но боковой ветер вас снесет

@v1s1tor42

7 жыл бұрын

Михаил Балицкий у меня литье стоит, но боковой ветер меня не сносит)

Лайк за котейку!

Все плюсы заключаются в том, что многим приелся обычный вид велосипеда. Все.

@mesnyankin89

4 жыл бұрын

приелся не приелся, но разум должен возобладать при выборе колеса, а не эмоции того что "вид приелся". У меня например ни разу не возникало желания прокатиться на литых колёсах, потому что я всегда понимал что это унылое гавно только для трековых гонок.

@user-nf3vi9oo3x

3 жыл бұрын

И со спицами тоже говно у меня литые диски крутые чем со спицами беспонтовно выглядет)

Кошак офигительный))

Лайк за кошака без шерсти))))

Круто

молодец...

5,3кг для двух колес в сборе это просто жесть)) почти в два раза тяжелее нормальных колес...

Хотел купить.... блин пожалуй стоит подумать

на сколько я знаю литые колеса какБЭ для велотрека предназначены где нужна и жесткость и аэродинамика ну ни как не для мтб. так что я думаю тут вообще это обсуждение не уместно. просто нужно использовать все по своему предназначению. на париж дакар на болидах же не едут, а на внедорожниках,камазах и т.д.

@savelev491

8 жыл бұрын

на шоссе и на треке используется карбон в качестве материала и они выглядят совсем по-другому, называются лопасти и диски

@dtykdet

8 жыл бұрын

Да и цены другие... 2000$ за диск Zipp ? Легко.

@MaxSvargal

8 жыл бұрын

карбон не льётся ;)

Ну как по мне - главное безопасность , а у литых колёс с этим проблема - поэтому вывод логичен - катайтесь на спицах и не паритесь .

Если олень катается без амортизирующей рамы-то я не удивляюсь почему болит спина или зад. Я лично катаюсь и все кочки и ямы компенсирует центральный амортизатор. Крутые диски. У меня такие стоят на greenbike

А как на литых убрать восьмёрку??

Блин. Пересмотрел десятки роликов и запутался окончательно. Что купить за 10-15 тысяч для редких покатушек по городу? Предположительно по 30-50км в день по выходным. Последнее на чём ездил была кама и аист.

Для езды по городу нормально. Для пересеченой местности лучше спицы. Хотя если брать Не дешёвые литые то и пересеченка норм

Да правильно говоришь на них жёстка ездить. А проста они выглядят круто ради здоровья ездить на спицовых.

Если бы не куча велосипедов "porsche, mercedes, range rover" на литых колесах по 15тысяч рублей на рынке..... А так красиво

@TheBriiig

8 жыл бұрын

hummer забыл

@keramor666

8 жыл бұрын

БМВ забыл, а Порше нету

@romanborozdin9956

8 жыл бұрын

загугли прежде чем утверждать. Есть велосипеды Porsche

@HaWkkkPWNZ

8 жыл бұрын

Вот порш каен 91.img.avito.st/640x480/2484508691.jpg

@TrashHunter1989

8 жыл бұрын

Помимо мусора есть реал Mercedes и Porsche.

хмм, а если я перед поездкой посру я буду лучше ехать?? я же буду легче

Вчера купил велик со с литыми дисками мне очень нравится

Так это миф что литые диски хрупкие?

Да круто

Лучше подскажите хорошие интернет магазины для начинающего шоссера))

@user-nz1tt8ic7p

7 жыл бұрын

Dmitry | Video велосайт

Третье видео смотрю и третье видео обсёр овна литого колеса)) жаль я раньше не посмотреть. Теперь жалею наверно что купил литье.

Какие восьмёры будут за тысячу пробега? Зы, моё переднее колесо весит 1,6 (26, Sammy Slick, обод weinmann). Считаю вес 2,2 неприёмлемым.

@BalynOmavel

8 жыл бұрын

Держи нас в курсе о том, какой вес ты считаешь неприемлемым. Спасибо.

@AlexanderRogachev

8 жыл бұрын

Мне очень важно чтоб ты знал эту информацию, поэтому ты должен через 3 года спросить меня изменилось ли моё представление о неприемлемом весе колёс.

@BalynOmavel

6 жыл бұрын

Добрый день! Подскажи, изменилась ли твоя позиция по поводу неприемлемого веса колес?

@apchikhba

5 жыл бұрын

@@BalynOmavel пхаха поржал, чувак ты молочик

Моё мнение купил не давно катюсь на нём пару днецй 20км уже наездил . Всё очень дажо хорошо. Единственое , что переднее колесо зделано криво я про дисковые тормоза когда едеш скрипит . Но это попровимо.вроде бы крепкие рёбра есть . Короче мне нравица

Это колеса аналогичные тем которые ставятся на велики типа "Хаммер" или "Феррари"? Я удивлен, что разница по массе не настолько большая. Но даже 100 грамм - это уже увеличение момента инерции. Теоретически, момент инерции мог бы быть и меньше, учитывая, что у обода момент инерции = масса на радиус в квадрате, а у сплошного диска = половина массы на радиус в квадрате. К стати, по этой причине у трековых велосипедов колеса сплошные без спиц. По идее, в таких литых колесах масса распределена должна быть более равномерно, а значит и момент инерции должен быть меньше, но видимо - нифига подобного... Видел у нас в городе велосипедистов на таких колесах... Еле-едущих со скоростью улитки и языком набекрень. Так что не следует гоняться за дешевизной... А сколько стоят такие колеса? И насколько дороже они спицевых нормальных колес?

@enosunim

8 жыл бұрын

думаю ничего удивительного в разнице в весе ) Спицы ведь стальные. И обода двойные. А литое одинарное и из люминя )

крутые колеса, вид отпадный, ну тяжеловатые, так фарс требует жертв.

тут играет роль формы литых колес?

хе, мен недавно боковой ветер пытался повернуть за спицевое колесо, что же тут то?

Езжу не много на литье .брал не на Али . .для спокойной езды по городу и на озеро хватает Качество хорошее ,но смотря где брать . Каждому свое...

На краш тесте и спицы не выдержат нагрузки такой, хотя они и предназначены для таких нагрузок. Встретил боковой ветер и улетел на крушу многоэтажки через 5 кварталов на таких колесах??? а был бы на спицах ты бы ветер даже и не почувствовал???

вообщем то дорогие монолитные колеса делают из карбона или композитного пластика. На мой взгляд, основной производитель композитных колес - aerospoke, цена на такое колесо примерно 400 -1000 долларов. По весу такие колеса чуть тяжелее обычных (1200 г -1500 г), зато, по уверению производителя, их некогда не придется править (при условие не экстремального городского использования) (и соответственна на них есть пожизненная гарантия за дополнительные 200 долларов). Несмотря на их прочность, сами колеса обладают минимальной жёсткостью, а аэродинамические качества совершенно незаметны из за их веса. Карбоновые колеса, чуть легче обычных (около 500г-700г) и используются спортсменами, тут можно посоветовать vision metron. Естественно они менее прочные, но зато легче. Должен заметить, что такие колеса, ремонту не подлежат, погнул - выкинул(а стоят они порядка 1000$). Кстати, заявление о аэродинамических свойствах, верно только при встречном потоке, боковой ветер они переносят хуже. Металлические монолитные колеса имеют только один плюс - внешний вид. Практической ценности не представляют, в первую очередь из за веса(кто не знает чем грозят вам колеса под 3 килограмма штука, гуглим что ни то вроде "почему велосипедное колесо должно быть легким"), хрупкости и неремонтопригодности. Итак, можно подытожить случаи когда нужно брать монолитные колеса : если вы спортсмен гонщик, покупай карбоновые и дорогие, если городской хипстер бери композитные, если деревенский простофиля - бери металлические.

Я проехал почти 3000 км на литых,одно нужно выровнять очень сильно криво бьёт,второе звёздочка стерла резьбу то место куда вкручивается,что делать

электромотор на переднем или заднем колесе гнёт спицы, а чтобы они не гнулись их надо укреплять, а укрепление спиц это лишний вес и ухудшение хода велосипеда.... Отсюда вывод - мотор должен находиться посредине, это решает многие проблемы.

у меня литые и педалировать нормально, ежу на тяжелых скоростях даже на небольшие подъемы, мне норм кататься, накатал км 150 на этом байке

лайк за котёнка

*0:24** я осорался от страха*

Я сегодня совсем ребёнка видел на таких дисках. Покажи как ты на них едешь :) они не сломаются на плохой дороге? Короче тут они просто стоят...

На литых только на трековом велосипеде, и то такое себе, хотя дань моде и спорту, там выглядят все одинаково. На кросскантрийных ил ДХ великах, как то нелепо, дешево, если это не какой нить БМВ, Мерседес, Ланд Ровер стоимостью за 6000 евро, но на таких велах обычно не катают, он тупо стоит, как стенд в каком нибудь автоконцерн магазе

Описание литых колёс: "Грация кошки, а на деле как мешок с картошкой".

3:42 мечник? ))))))

@andorisunray4541

8 жыл бұрын

крестоносец))

@dtykdet

8 жыл бұрын

Велосипедный мечник )

@alexis-sk9vf

8 жыл бұрын

все уже поняли что он про метчик говорил, ну не работает человек с металлом, невелика огреха

Что-то вес колёс зашквар прям лютый, не удержался да и свои взвесил. Колёса самосбор для ТруЪ UST бескамерки, 26 радиус, собирались с запасом прочности для повседневного использования. Вес - Перед - 1930гр. Зад - 2475гр. Тоже с роторами (183мм), кассетой, СТАЛЬНОЙ задней осью на 10мм. Может перевзвесить на других весах ? Уж больно много вышло для кантри вилсета как я понял.

@vitoriozhur968

8 жыл бұрын

у него 27,5 размер

@dtykdet

8 жыл бұрын

Спецом на оффсайтах вес своих компонентов сравнил под 26 и под 27.5, в ободах разница 28гр, 65гр на покрыху ну и на камеры 10-15 гр. накинуть. Я к тому, что вес уж очень большой для кантри особенно. Народ кантривилсеты для соревнований в 1.4 - 1.5 кг укладывает(обода+спицы+ниппеля+втулки), и это на общедоступных компонентах.

@MaxSvargal

8 жыл бұрын

Многа для КК. Мои карбоновые бескамерки 29' (sic!) вместе с герметиком и роторами весят: заднее 1784 г, переднее 1642 г И я выбрал не самый легкий карбоновый вариант (поширше), хоть и втулки легкие.

А теперь смотри. Одинарный обод, больше масса - о чем говорит? О том, что большая часть массы сдвинута ближе к центру колеса. То есть теоретически, это все должно было облегчить разгон и уменьшить накат. Остается вопрос: «Что производитель там навертел???» P.S.: Надо не на МТБ, а на шоссере попробовать их. Интересно, какие будут ощущения при этом.

@phyllobolus

8 жыл бұрын

На шоссере с литьём тебя будет сдувать под каждую проезжающую фуру. Литьё -- для гонок по закрытому теку, и только.

расскажи про литые диски полицейским из Санта Моники!(Сериал пасифик)

@Vetallz

8 жыл бұрын

А там разве не спинерджи карбоновые?

Спицованное колесо 3кг? Это что за адовый чугун?

@user-nz1tt8ic7p

7 жыл бұрын

Роман Бабаян это крокус, сколько весит нормальное?

@wertino7

7 жыл бұрын

1.5 кг, как мне кажется, за глаза.

Надо было надыбать литые колеса на 29 дюймов! Что бы аж вообще по полной!

Роторы? Тормозные диски - это роторы? Почему-бы уж тогда не якори, валы или торсионы?

@Outdoortimelife

5 жыл бұрын

Потому что: Ротор - любое вращающееся тело в теории балансировки.

Зачем ты эти макеты купил? Ашаны коллекционируешь?

мне литые нравятся ( потому как не надо париться на счет 8 )

@3ooloh

5 жыл бұрын

В смысле, поставил восьмерки и не паришься, потому что все-равно не исправить?

Помню еду с другом на велике со спицами и у меня диск согнулся изза кочки, так что литые диски лучше во всех смыслах а чтобы было мягче ехать надо приспустить калеса

На литые колеса велокомпьютер хрен поставишь, а именно нужно с креплением датчика-магнита, колхозить, плюс еще куча минусов, спицы лучше

@mrkaneki4882

5 жыл бұрын

Так купи безпроводной вело комп

чтобы его нормально смотреть нужно ставить скорость видео на 1,5 иначе туууууууго))

мне и спицевых колёс достаточно.Пока что не вижу смысла в литых колёсах