Это самая красивая тачка в этом классе) И одна из лучших)

не реально много раз повторил слово реально. элантра конечно не плохая машина, но такого дикого восторга, как у автора я еще не встречал. реально))

@Denis77Denis

5 жыл бұрын

Тимур Хаса

ты хотел сказать на обоорт если ремень надо заморачиватся менять на перёд а вот если зепь то проблем не каких как подтянулась так менять

Все правильно делаешь. Надо к каждому автомобилю подходить с уважение, а не как некоторые только полить могут грязью, а информативности по факту ноль.

Супер тачка. Владею уже 2 года с салона. 1,6 АТ. Кайфую!

@bekmyrzaabylaev6732

Жыл бұрын

По хадовке как живучая?Мотор каробка?

Был поиск после шкоду а5.,1.8.... Вспоминаю как страшный сон!! Сыпалось в новой машине всё что можно! Потом был фокус и мазда 3. Теперь Элантра.... И то что ваще с ней нет проблем и в целом твердый середнечек!!!Это просто кайф когда ни чем не паришься а просто много ездишь!!!!😁

Коробка тянет реально...Бывает коробка не тянет?

Самый большой салон в классе , ровный пол , широкая красивая! Красивее чем новая 6 но взял бы все же сонату пусть немного дороже

какой трек играет в начале ролика?

@ildar32

4 жыл бұрын

Дотла- NJohn

Здравствуйте всем! подскажите пожалуйста, что купить новую короллу или элантру?????

@user-wx4ni7pc9i

7 жыл бұрын

Bakhytzhan Yessimbekov

@ramasmock3946

7 жыл бұрын

элантра с 2.0 в цену короллы 1.6 . подинамичнее и внешне красивее элантра будет. внутри королла подороже смотрится. но минус короллы это вариатор. у элантра связка двигатель и коробка очень надежная, да и гарантия 5 лет. плюс за 1.2 ляма в элантре гораздо больше понапихано функций. еще плюс хендэ, что если уж и долбанут или ремонт. запчасти ровна в 2 раза дешевле тойоты. у короллы очень хорошая подвеска. хотя у новой элантры вроде тоже не стиральная доска как на солярисе. а вообще если есть лишнии бабки бери Камри в самой дешевой комплектухе, если уж решишь брать тойоту. там в базе есть всё , что нужно и даже не нужно.

@user-ql9ln1lo2u

7 жыл бұрын

Bakhytzhan Yessimbekov девятку бери,не еби мозги.

@heylittlesister

6 жыл бұрын

Сергей Большой 😆😂

Напишите название трека пожалуйста!

@ildar32

4 жыл бұрын

Дотла- NJohn

Какой дорожный просвет?

@user-yh4ct3be3m

4 жыл бұрын

150

Отъездил на такой за 4 года 200 000 км и доволен подвеска к 175 000 частично отремонтировал,стойки не трогал,масло натавтомате ни разу не менял,много путешествовал ,авто надежное,бензин в 8 л смешанный цикл ,мозги прошил,еще шустрее стала бегать и расход уменьшился,авто надежное,очень доволен!

@Ali-ek2sn

5 жыл бұрын

A где прошивался?

@howlett2007

4 жыл бұрын

Не пизди

@user-pi9sb3dy6s

4 жыл бұрын

@@howlett2007 😁😂

@jd836gcuvib

11 ай бұрын

Досих пор ездите на ней, какой пробег интересно???) Я новую брал в 12г, досих пор езжу. 1.8 доволен в общем тьфу тьфу.

У меня такой же красавец чёрный цвет😇😎👍

@bekmyrzaabylaev6732

Жыл бұрын

Братан чо там живучая?Реальный расход какой?

Что за трек??

@ildar32

4 жыл бұрын

Дотла- NJohn

аппарат хороший а следующий это шаг назад

@hostbond

7 жыл бұрын

согласен, так же как королла, которую обосрали все) Элантра, всё хорошо, современная, но следующая как будто в начале 2000х сделали.... это касается центральную панель.

где ее можно еще купить? шестаяя барахло-серая и не приметная

@user-tp5ii9qk7y

5 жыл бұрын

Александр Остриков у меня можно купить я продаю автомат в идеальном состоянии 2015 рестайлинг за 800 тысяч)))

машина суппер

2015 и жопа прыгает???Антон воротников на 2015 гонял 150 и говорил все норм было, реально на таких маленьких скоростях её водит?

Как владелец elantra md могу выделить два минуса: 1. Громко отрабатывает передняя подвеска, прям такие удары нормальные, вроде бы на 40 км/ч залетаешь в небольшую ямку, а удар буд-то в траншею залетел (машина 2015г.в. пробег 13500, ходовая в идеале). 2. Практически с самого новья брякает рулевая колонка когда едешь по гравию.Бесит жутко.

@GANDO_X

2 жыл бұрын

рулевая брякает с новья это норма? Или партак?

@MrSlonax

2 жыл бұрын

@@GANDO_X Не норма.К 20 тыс. уже гремела очень сильно. Поменяли по гарантии

че за трек в начале

@Kotowski

8 жыл бұрын

+Сергей Симонов в группе есть записи

че за чукотства на крыше а???

@rostyslavkamzol608

6 жыл бұрын

Багажник для картошки, и так понятно.

Авто отличный, спору нет! Сам на таком езжу и кайфую😎 НО название марки " HYUNDAI" !!!!!

Это базовая пустышка, нет даже туманок, хотя и в базе выглядит не плохо

Классная тачка.Одна беда-левая стойка.Закрывает весь обзор.Не знаю из за коробки или нет,машина то летает,то идет туго

Привет

хоть бы багажник сняли раки для обзора...

Думаю А 5 получше будет!

описал как х5

@Kotowski

8 жыл бұрын

+Яковлев Миша х5 не надо описывать. На нем нужно наваливать)

@serguei1029

8 жыл бұрын

реально отличное авто. У самого Элантра на автомате. Кстати, по поводу автомата - автомат есть и у базовой комплектации.

@user-zh3tv6uo5q

7 жыл бұрын

его нужно выбросить в помойку, этот овощ, X5 этот, по нему текут только калхозники, у нас в Москве это как у вас запорожец

@iiskandarov7818

5 жыл бұрын

😂🤣

@user-ck9hg2zm1n

3 жыл бұрын

Дядя Миша привет!)

NJohn - дотла

2х литровые движки тоже есть

@Den_ADI

4 жыл бұрын

На 6й элантре есть, на этой нет

@Ivan-jh2ic

4 жыл бұрын

@@Den_ADI есть. На американском рынке

@easyrider8787

3 жыл бұрын

@@Den_ADI здрааасьте, нету))) как это нету. Есть, владею такой на 2х литрах

@easyrider8787

3 жыл бұрын

@@Ivan-jh2ic не только

Чувак решил прогнать)) Не так начал-ты ездил на хундае? На фольце ездил? Какое нахрен сравнение. Фу фу фу!

Минчанка)))

жалуешся на плохой обзор из за стоек а а сам ещё дефлекторы навесил

@Kapitoshka848

Жыл бұрын

Нормальному водители, дефлекторы не мешают.

купил в 2013 наслаждаюсь

После такого обзора не купил бы никогда

Наркоман какой-то

нихера не слышно

Купи микрофон

пацан вскочил с москвича в элантру и кончил))))))) я как владелец такой же машины скажу что она гавно штампованое.... так как имею старую ауди а8 1995г которая стоит в 5раз дешевле и привести в порядок стоило не дорого

@user-sv1ww5uf3x

5 жыл бұрын

Олд

@user-zp4xl4sh8m

4 жыл бұрын

а зачем ты ездишь на ней если она говно?

Звук как из унитаза

рулевое улетает после 60000 км

@user-zw6nt6gf4j

7 жыл бұрын

Wova Leason 400000 пробег рулевую не трогал

Ты че несешь, ты кто воин. Какая нахуй бардочек. Какой там пластик? И.т.д.и.т.п

Не хУндай, не хЮндай, это хЁндай.

@slavalee0076

4 жыл бұрын

Хёндэ...!!

@user-gl4ru4ym9w

4 жыл бұрын

Хендэ))

@danilshark4543

4 жыл бұрын

Хёндэ это в Корее

бензин хавает ,тяжела на разгон ,шкода на много лучше.

@user-vb4zx4kw3t

7 жыл бұрын

7 литров на 100км в городе на механике.Считаю это не много.И я не понимаю как у людей 8-10 литров расход!!!Это как надо издеваться над машиной.В городе динамики хватает, по трассе если гружёный и активное встречное движение, на скорости свыше 110км/ч сложновато сделать быстрый обгон.Слабое место у неё это никакая подвеска (пружины дохлые) и шумка.

@user-yh4ct3be3m

4 жыл бұрын

Счего хавает. 8.5-9зимой с прогревами. Летом 8.

шляпа, как не малюй, тойота с киа может сравниватся, но никак не с хёндэ

@user-ux1xj1zh2e

6 жыл бұрын

епать ты олень...киа и хендай одно и тоже умник

@AGENT-st5dj

5 жыл бұрын

Внатури олень

@danilshark4543

4 жыл бұрын

Может он прикололся, или шляпа!!!

Зачем говорить того чего не знаешь? На солярисе мотор g4fc 123 сил, на элантре g4fg 130 сил. Эти моторы китайские и конечно там "нет проблем", потому что они просто не успевают появится, так как там уже к 80 тыс. они подыхают от перегрева и задира цилиндров. Свою еле успел продать. Сначала небольшое "дизиление" потом "перекладка" поршневой, потом небольшой жор масла и в итоге эндоскоп подтвердил наличие больших задиров в моторе. Машина сама неплохая, но вот движки у них говно. Посмотрите на канале KPOWER. Всем удачи😉

@user-yn3ft3is6n

4 жыл бұрын

Полное вранье и не стыдно тебе пиздеть. У тебя нет и не было не элентра не соляриса.

@clinteastwood8004

4 жыл бұрын

@@user-yn3ft3is6n Можете себя успокаивать сколько угодно!🤭

@user-gu5ol4mn2z

4 жыл бұрын

@@clinteastwood8004 у меня кент в такси на такой работает, уже 200к и похуй так что гуляй

@user-yh4ct3be3m

4 жыл бұрын

У нас 2013 года, механика, двигатель 132 силы, бывают 150. 78000пробег,никаких проблем, колёсная база почти как у камри, машина реально прасторная, она застряла между классами, работает как часы, слава Богу , в багажник залазет 4 колеса. На бордюры не попрыгаешь(15 резина) , хотя у многих машин такой же клиренс, проблема длинны к высоте, хотя недавно такую же на 17 колёсах видел, там вообще проблема изчезает,задняя подвеска и впраду каждую кочку отрабатывает,но прикол в том, что очень много машин сделано по этой схеме. читал некоторые заморачиваются, доробатывают, хотя по мне много зависит от манеры езды,в ремонте недорогая в сравнении с одноклассниками, думаю хорошая машина за свои деньги. Была альтернатива, смотрели октавию, она реально меньше,нечего и сравнивать(внешне интересная) каролла(10) не понравилась, жёсткая, как на телеге, даже сравнивая с элантрой,да и снаружи и внутри думаю хюндай поинтересней, посложней что ли. А кто хочет что-то повеселее, так и стоит это подороже, но и там есть ньюансы:) Что касаемо эланры 2020 года, вот эти треугальные фары... Ну не знаю, как у таёты вилс,у 6 поколения понравился кузов, но с приборной панэлью в плане дизайна что-то напутано, привет из 80ых,всё квадратное(

@ukraine9309

3 жыл бұрын

Clint Eastwood ты поменьше каналы смотри . Это GDI проблемные а атмосферник ходит по 300 тысяч