Плюси і мінуси Tesla Model 3 DM LR | розтаможка | падіння ціни | помилка акумулятора

Недоліки і переваги Tesla Model 3 DM LR, розтаможка на території Європи, помилка 12 вольтового акумулятора, падіння ціни на нові автомобілі Тесла, описано 4 мінусів і 1 плюси описані у відео.
✅ В цьому відео ви побачите
Тайм-код:
0:00 Вступ.
0:20 1.Падіння ціни на нові електромобілі Тесла
1:30 2.Помилка 12 вольтового акумулятора
3:20 Процес заміни акумулятора 12 вольтового і зняття помилки
6:40 3.Розмитнення в європі
10:50 4.Шумоізоляція
13:20 хронічний скрип в салоні машини
14:37 Висновок

Пікірлер: 32

  • @andriy_stashenko
    @andriy_stashenko2 ай бұрын

    Докладно розповіли. Лайк.

  • @alexanderaydarov9172
    @alexanderaydarov91729 ай бұрын

    Спасибо, интересно, познавательно, подробно

  • @investlife1

    @investlife1

    9 ай бұрын

    Дякую продовжуєм рухатись..

  • @SavchukR.V.
    @SavchukR.V.2 ай бұрын

    3-ка 2019 р.в під ключ стає в 15 тис у львові . Модел у 2023-26 тис

  • @user-oi9hs4im8b
    @user-oi9hs4im8b9 ай бұрын

    Коли купив теслу був дуже задоволений крутий розгін, гарний дизайн та ще багато різних цікавих опцій. Але айфорія швидко пройшла та почалися прості будні слабенька ходова для українських доріг, 12в акум це ще той квест, та ще багато інших дрібниць. Про те що ціни впали майже в двічи я вже мовчу)

  • @investlife1

    @investlife1

    9 ай бұрын

    Ну є таке, часи змінились і ринок інколи жорстокий...

  • @pl8197
    @pl81972 ай бұрын

    А в рестайл з подвійним склом немає таких проблем з підвіскою???

  • @nihilist5202
    @nihilist52025 ай бұрын

    А що в Іспанії електро автомобілі розмитнюють як звичайні двс з уплатою пдв?🤯

  • @investlife1

    @investlife1

    5 ай бұрын

    Так пдв це проблема сума без пільг дуже велика...

  • @strel9
    @strel98 ай бұрын

    модем же меняется уже давно

  • @user-ws4hm9kh8c
    @user-ws4hm9kh8c7 ай бұрын

    Міняли чи ви поворотники ?

  • @investlife1

    @investlife1

    7 ай бұрын

    Ні я її вже продав в україну...

  • @user-ws4hm9kh8c

    @user-ws4hm9kh8c

    7 ай бұрын

    @@investlife1 яку на заміну будете брати ?

  • @investlife1

    @investlife1

    7 ай бұрын

    Нову з салону стандарт рендж, яка проїжає як лонг рендж старий...

  • @user-ws4hm9kh8c
    @user-ws4hm9kh8c9 ай бұрын

    Вы можете находиться на украинских номерах и передвигаться по Европе в течении действия вашего карты временного пребывания

  • @investlife1

    @investlife1

    9 ай бұрын

    В Іспанії друга зловили подивились тіе і забрали машину, сказали поки не розтаможить то не віддадуть і дуже багато зараз таких звернень українців....

  • @user-ws4hm9kh8c

    @user-ws4hm9kh8c

    9 ай бұрын

    Какая машина у вашего друга ? Может он вызывающее себя вел

  • @investlife1

    @investlife1

    9 ай бұрын

    @@user-ws4hm9kh8c тойода простенька за 10 тис він дуже культурно поводився і відповідав але забрали...бо рік після тіе знаходився....

  • @ivanovivanov7039
    @ivanovivanov70398 ай бұрын

    Тарабайка)))

  • @procomp0
    @procomp09 ай бұрын

    Покупают битки и потом страдают) хуже зеркала, проблема с 4г, гавнопорт, запрещённые в Украине поворотники. Уже этого должно хватить чтобы купить европейку, особенно сейчас, когда разница в цене минимальная

  • @investlife1

    @investlife1

    9 ай бұрын

    100% але я також цього не дуже розумів ну і ще врахуйте що наші зарядні станції в більшості під американські тесли...

  • @procomp0

    @procomp0

    9 ай бұрын

    @@investlife1 в смысле? Сейчас почти везде есть ццс2 быстрый под евротеслу. чадемо, который популярный у амеров через переходник, на новых станциях почти не ставят, ибо ну блин, в 2023 иметь 50кВтч зарядку на такой машине это позор)

  • @investlife1

    @investlife1

    9 ай бұрын

    Ccs2 в україні в 2021 коли я був ще в україні їх малт було, а в європі всюди...

  • @olesmx

    @olesmx

    9 ай бұрын

    @@investlife1, під американські Тесли то як? Гарантую що навіть в 20 чи 19 році в Україні портів Nacs (Tesla рідний) не було. Ви ймовірно заряджалися через перехідник на Type 1 - їх було трохи. Але сказати що було набагато більше ніж Тип2, то ні. Щодо Chademo та CCS2, то зараз прогрес за останніми. Щодо фаз: так європейський чарджер має 3 фази, але це буде всього 11 кВт. А в Україні легко переробляють американський порт без єврочарджера - ще й дешевше (до 1500), і будете мати 7 кВт - різниця невелика. Щодо ліхтарів то більшість Тесл з 21 року вже йдуть з "глобал" ліхтарями жовтого кольору.

  • @investlife1

    @investlife1

    9 ай бұрын

    @@olesmx так згідний є таке, але не встиг я в пільговий період змінити порт на європейський, фори на європейські і модем на європейський, тому нюансів тепер багато щоб розмитнювати не по пільговому періоді і дорого..

  • @AlexAlex-hy5wz
    @AlexAlex-hy5wz7 ай бұрын

    Честный отзыв от меня , машина ерунда , ничего в ней нет хорошего

  • @investlife1

    @investlife1

    7 ай бұрын

    Поважаю вашу думку, якщо ви мали і зробили такий висновок це ваш смак...

  • @AlexAlex-hy5wz

    @AlexAlex-hy5wz

    7 ай бұрын

    @@investlife1 ой , я видимо на автомате написал отзыв не заметив что пишу в канал нацику . Извиняюсь

  • @investlife1

    @investlife1

    7 ай бұрын

    @@AlexAlex-hy5wz хто такі нацики?

  • @BAB.A.Y.

    @BAB.A.Y.

    7 ай бұрын

    та не извиняйся, долбоёбам, таким как ты, можно@@AlexAlex-hy5wz

  • @sashazhushman303

    @sashazhushman303

    4 ай бұрын

    Уbлюдок рашиский

Келесі