"Pioneer in Progress", Magirus Part einer Filmproduktion der Deutz AG.
In den 50er Jahren entstanden die ersten großen Industriefilme, in 35mm Farbe sowie in mehreren Sprachen produziert. Untermalt wurden diese Filme von speziell komponierter Filmmusik. Hans Posegga war einer der viel beschäftigen deutschen Filmkomponisten. Viele dieser klassichen Industrie-Werbefilme sind heute kaum mehr in einer akzeptablen Bildqualität zu finden. Die Kopien sind oft verschlissen, die Farben ausgeblichen. Selbst bei den Auftraggebern von damals, so sie heute noch am Markt sind, findet das Bewahren dieses Filmerbes kein besonderes Interesse. Man gibt sich mit der Archivierung einer VHS-Kopie zufrieden, obwohl noch 16/35mm Kopien zu finden sind. Dabei sind es gerade solch professionellen Filme, die den Markenwert bis in die Jetztzeit transportieren. Protel classic und der Verein RTG-Regionale Technikgeschichte Ulm e. V. kümmern sich um dieses Filmerbe. Mit einer Patenschaft für einen solchen Film kann die Digitalisierung in Angriff genommen werden. Der Sponsor wird auf Wunsch im Abspann genannt. Tel 0731-9266444.
Пікірлер: 73
Those are a beautiful trucks i lucky to my father had two o Those trucks in 1974 i will never forget those trucks 🚚
Zuverlässigkeit aus Ulm für die ganze Welt.
@mculm1308
3 жыл бұрын
so isses! :-)
Those are a great trucks my father had two trucks in the el salvador in 1974 he loved his trucks and to day i wish to have one of those great trucks again
Ein super Film!
Quality and Meticulous Work Culture. Wishes from India 🇮🇳 to Reunited Germany 🇩🇪.
Magirus Deutz der beste LKW und Motor der Welt.
@quiquecano2958
3 жыл бұрын
Estraordinario Camion quisiera ber mas modelos de Magirus Deutz grasias a este gran canal
Помню такие, работали в СССР. Хорошая была машина.
Wawww se jeant thanke you very match dutz 👍👍👍👍💪💪💪💪👏👏👏👏👏
4 wheel drive and air cooling engine. The best trucks in the world at that time. In Spain it was the fire truck.
Muito robusto por sinal para epoca. Indaiatuba SP. Fevereiro de 2021.
Que coisa linda só qualidades duradouras.
Camiones eternos!!!
Hola soy de mexico citi donde se fabricaban esos fabulosos camiones son alemanes saludos
Приятно смотреть.
Schön
Siehe auch "Die Fernfahrer - Der neue Wagen" mit Werksführung in Ulm
@rainerkrajewski3930
3 жыл бұрын
Stimmt!bin ein Fan der Serie.
Muestran un camion que vino a Uruguay al Aeropuerto de Carrasco
カッコイイ～秀樹感激Goodです=3
Truck.....!!!👍👍👍👍👍
Barvo barvo barvo vive les hommes kouya ✌️🇩🇿❣️🇩🇿❣️ les hommes deutschland
Schöne LKW👍🏻
Вечный автомобиль, auto für Ewigkeit.....
Great Trucks Magirus DEUTZ Iveco Lorries My Owned an Old Maggie 232 D 30 & an Iveco 300 30 42 Years Ago
El mejor camion
Best
Luft kocht nicht, Luft friert nicht. Besonders die Rundhauber sind LKW-Schönheiten ihrer Zeit.
IN LIBIA X LA COSTRUZIONE DELLA STRADA DATRIPOLI A SEBA NEL FEZZAN QUANTE POMPE E INIETTORI HO RIPARATO MOTORI RAFFREDD ARIA 6/8/12 CILINDRI SONO RIUSCITO A REVISIONARE IN 1 GIORNO 64 INIETTORI E STATO IL MIO RECORD
At 2:34 it appears a driver hit the truck in front of him.
El camión de bomberos que dice aeropuerto de carrasco es de Uruguay 🇺🇾
Margirus turkiyenin yükünü çeken bir markadır margirus minibus leri üretilmi durdugundan dolmuşa bile eskisi gibi binmiyorum
Werk 2 Ulm
@rong.7768
3 жыл бұрын
War in den 1980er im Donautal hatte in der Nacharbeit gearbeitet, dann Motorenprüfstand (V8 Luftk). Da wurde aus Magirus (leider) Iveco. Iveco groß in der Mitte und Magirus unten rechts das aber auch bald verschwand.
@thomasleonhardkiessling5065
3 жыл бұрын
@@rong.7768 leider ja
@mculm1308
3 жыл бұрын
Bei den Feuerwehren ist Magirus heute wieder groß vorne drauf und Iveco fehlt...?!
معمولة بضمير في زمن البركة
Made in germany💪💪
@heyyo162
2 жыл бұрын
Magiruz Deutz was eventually shut down, but Yugoslavia purchased the licenses and started to mass produce copies in the its TAM factories during the 70s and 80s.
“Made in Germany” had ruleddd, is rulinggg, will ruleee...briefly: rulezzzzz😊👍🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪👍😌
@alexcubillo1815
3 жыл бұрын
Alex Cubillo gomez 🤓👍
1969
lúc này vn đang ăn cám
GDR!
@mculm1308
3 жыл бұрын
BRD...! West-Germany at this time...
DEUTZ R..I.P.
@mculm1308
3 жыл бұрын
Deutz, Magiurs, Iveco .... - gibts alle noch, nur eben anders.
These can be converted and refurbished to hybrid electric version.
You have to rebuild motors every 100k miles. How is it so "reliable" lol people here saying they dont make them like they used to
ماتقفلوا في مصر او egypt اوegypte نفس التقفيل ونفس الجوده ونفس الخامات وبحصه سوق وهدف بيعي أعلي بالتنسيق مع المنافسين وبالتنسيق مع وزيره الصناعه وبالتنسيق مع الرءيس المصري اوegypt prisedent الرءيس السيسي وبالتنسيق مع الصين لسيادتكم جزيل الشكر والاحترام و التقدير
@mculm1308
3 жыл бұрын
Good luck - greetings from germany / Ulm - the magirus town ...:-)
Masini adevarate nu gunoaiele din ziua de azi
وقال انا قاعدت 20سنه فاكرها بتصنع فى مصر
شاحنات دويتز الماني هذا تبريده هواء وليس ماء
@samirkader1356
3 жыл бұрын
الجزائر تملك مصنع لهذا النوع من الشاحنات والحافلات والشاحنات و الجرارات الزراعية من عهد الرئيس الراحل هواري بومدين باسم sonacom
@mculm1308
2 жыл бұрын
Hallo Samir, sehr gut - hoffentlich läuft das Werk noch gut! Grüße aus Ulm
Der italiener und porco dio
Tatra= Deutz
@mculm1308
3 жыл бұрын
Deutz from Germany. Tatra from Czech Republic...?!
@einmensch968
3 жыл бұрын
Stalin = Hitler 🐵🙈🙈🙈🐵
@finompunci5375
3 жыл бұрын
@@mculm1308 The technologi Y From cheh
Kkk
@schwarzbunt3244
3 жыл бұрын
KHD!!!!
@stefankassbohrer2765
3 жыл бұрын
@@schwarzbunt3244 ... er hat bestimmt die Turbolader gemeint :-)
@schwarzbunt3244
3 жыл бұрын
@@stefankassbohrer2765 dann muss er schlecht informiert sein denn die im Film vorkommenden LKW sind allesamt sauger🙈
@stefankassbohrer2765
3 жыл бұрын
@@schwarzbunt3244 Mal im Ernst: Gabs die alten luftgekühlten Magirus als Turbo ? Der 340er war auch ein Sauger oder ?
@schwarzbunt3244
3 жыл бұрын
@@stefankassbohrer2765 dieser Werksfilm stammt aus den 50zigern. Mein Kommentar bezieht sich auf diesen Film und den darin vorkommenden Lastern. Wie gesagt kein einziger dieser LKW war Turbogeladen. Der 340 er war ein 12 Zylinder sauger der aber ausschliesslich für den Export bestimmt war. Natürlich gab es aber auch Magirus mit Turbo. Vor allem dir 4er Club mit Reihen 6Zylinder waren oft Turbo's. Die 8Zylinder gab es auch als Bi-Turbo. Die 10 Zylinder Maschinen gab es auch mit Turboaufladung aber das war viel später vor allem in der Iveco Zeit als noch luftgekühlt gefahren wurde.
ءئ سئئ سشك ئسمسسشك
@hagermostafa1603
3 жыл бұрын
سح
Äää
من اسوأ الشاحنات التى رايتها فى حياتى ، كانت تجئ من ألمانيا الشرقية مفككة ، ثم يتم تجميعها هنا ، صوت الموتور عالى جداً ، و محركها ضعيف للغاية ، و يخرج منها عادم كثيف يصيبك بالاختناق ، 😡😡😡😡