огромное спасибо за отчет, ни чего подобного для этого двигателя не нашел. Мне предстоит менять прокладку под головой, я думал нужно снимать турбину и распредвалы, оказывается необязательно. я так понял что можно и впускной коллектор не откручивать. Ещё раз спасибо !!! 2 раз мне помогли, очень признателен! ( у нас за замену прокладки берут 10кило рублей )

Друзья, Запоминайте что бы постоянно не ремонтировать ГБЦ на двигателе BKD при замене ГРМ. Шпилька N 104 447.02 (M8xFox55) закручивается с моментом всего 15-18 Nm, а вторая шпилька (короткая нижняя) 03G 109 459 (CM8x1), затягивается с моментом 8-10 Nm. Гайки на этих шпильках закручиваются - для шпильки N 104 447.02 с моментом 20 Nm, и доворотом на 45° (1/8 oборота), - а вторая гайка для шпильки 03G 109 459 с моментом 20 Nm (она самоконтрящаяся).

@user-gi5xl6fi7l

4 жыл бұрын

зачем эти шпильки вообще менять при замене грм ?

Мне делали капиталку ребята на оф сервисе за свой счёт из за этой шпильки 😅

Напротив Фестивального. Вторая арка слева,на втором этаже.Бывшая "Дарына"Тц Олимп

свечки меняются достаточно просто, только клапанку снять и длинная головка на 8мм для свечей, больше трогать ничего не надо, свечи не 12 вольтные, поэтому проверять их от акума нельзя, горят сразу)) ещё бы по-качественней видео и вообще огонь будет!

@megatrans3024

8 жыл бұрын

возможно, не менял... можно от 12 вольт но очень кратковременно. на каддиках 5в

@alekseistg6198

8 жыл бұрын

да главное не передержать, в машине на них подаётся 11в на 2 секунды, потом 4.5в

Добрый день! Очень нужно узнать в каком положении должны быть распредвалы перед тем как поставить шестерни, и как выставить сами распредвалы (до того как шестерни на место)

У меня подобный мотор, AZV капли масла с глушителя видно, работает нормально, в турбина люфта особо нет?

Имел дело с вытянутой шпилькой на этом двигателе. Видео у меня на канале. Трещина головки по 4 цилиндру в рубашку охлаждения...Головка под замену. Также ремонтируем двмгатели и топливную. Запорожье.

Добрый день! Подскажите , а головку блока цилиндров не шлифовали перед установкой, или просто прокладку подкинули и всё?

@megatrans3024

4 жыл бұрын

Снял - шлифую в любом случае, такой у меня закон

@user-nc1ot7hq6h

4 жыл бұрын

@@megatrans3024 приветствую

Евгений Ви случайно не дадите дельний совет, у меня каддик 2006г. sdi сломался блок авс, не как не могу найти такова блока номер 1к0614117н подойдет ли с похожими цифрами

Что ремонт стал?

Добрый день! Подскажите, что может послужить причиной обрыва шпильки на натяжном ролике? У меня такое случилось в первый день эксплуатации автомобиля сразу после замены комплекта ГРМ Continental.

@Diafan.4533

2 жыл бұрын

Перетянули шпильку

@user-nd1ky6jn5i

Жыл бұрын

Неправильная затяжка шпильки. Денаметрическим ключом затягивается, 16 или 20н.м. Но многие горе мастера этого просто не знают.

на какую глубину засверливали отверстие для нарезания резьбы м12 ?

@megatrans3024

3 жыл бұрын

почти 30мм

@user-gi5xl6fi7l

3 жыл бұрын

@@megatrans3024 а зачем так глубоко, резьбы на шпильке 16 мм

Купил б.у голову поставили проехал 10км распредвал встал в клин до этого гбц шлифанули теперь незнаю сколько сняли и почему мог заклинить вспомогательный распредвал

@megatrans3024

4 жыл бұрын

Давление масла есть вообще в голове?

@user-nc1ot7hq6h

4 жыл бұрын

@@megatrans3024 до смены гбц было ездил с пробитой башкой пол года ремень грм провернула шпилька ролика стояла криво сегодня разобрал выкрутил шпильку до меня ее уже делали на половину закрутили и нарезали криво резьбу в гбц . Сейчас делаю вмтавыш

@user-gi5xl6fi7l

Жыл бұрын

​@@user-nc1ot7hq6h ввертыш нормально удалось сделать?

Шпилька держится на гужоне? Такая же ерунда, только там уже чинили "мастера" и дырка уже 12 мм. Вот и думаю как правильно сделать! Плюс рокера поломало...

@megatrans3024

6 жыл бұрын

+Александр Осадчий да, держится. Ну 14 надо делать, если позволяет место.