จุดขายสำคัญของคันนี้เลย 2 อย่างคือ - ยิ่งรีวิว Volvo ดีแค่ไหน Zeekr ยิ่งขโมยซีนเท่านั้น ในราคาที่ถูกกว่า แถมได้5ดาวความปลอดภัยอีก - ในขณะที่ EX30 โดนผู้ใช้ฝั่งต่างประเทศซัดเรื่องผู้โดยสารแคบ แต่Zeekr x บริหารจัดการพื้นที่จนได้กว้างเฉยเลย ต้องมีคนที่เล็งVolvoไหลมาจำนวนนึงแน่นอน เพราะราคาดี ไม่ถูก แต่ถือว่าราคาใกล้ราคาจีนมากๆ

หรูเลย สวยมาก

เฝ้ารอ รถ EV ที่ออกแบบภายในกว้างๆ สามารถปรับเบาะให้นอนได้สบาย ตอนนีัเห็น Xpeng X9 น่าสนใจ ครับ ❤❤

ที่ปัดน้ำฝน น่ารักตะมุตะมิเกิ้นนน😅😅

ขอบคุณนะ

สวยครับ

เสียงชัดเจนครับ

ไปรีวิว เสี่ยวมี่ ที่จีนให้หน่อยครับ ราคามันถูกเกิ้นน

ถ้าไม่นับเรื่องงานประกอบรุ่นนี่มี spec ไหนต่างจากแบรนด์จีนอื่นบ้างครับ ผมเห็นตัดออฟชั่นจากจีนพอสมควรเลย

ดีไซน์สวยหรูลำทันสมัยรถจีน🎉❤

เปิดตัวให้ยี่ห้อรถมีคุณค่า(เค้าเพิ่งมาใหม่) ดูหรู ดูแพง ก่อนสิ.....สิ้นปีลด 8.9-9.8 แสน แน่นอนเพราะยอดไม่ถึง😅

design ทั้งภายในภายนอกถูกใจหมดยกเว้นหลังคา ยังไงก็คงร้อนไม่เหมาะกับอากาศเมืองไทยเลย เสียดายมากๆๆๆๆๆๆๆครับ

อย่างสวย ราคาก็ไม่ over

pet mode มีกล้องให้ดูในห้องโดยสาร real time แบบ deepal so7 ไม๊ครับ

มีแผนจะตั้งโรงงานในไทยหรือเปล่าครับ

พี่โค้กเวลาไลฟ์เสียงเบาทุกไลฟ์เลยฮะะ

ราคาน่าสน แบตก็ดูวิ่งได้ไกล

ฝากถามผู้ผลิตรถจีนด้วยครับว่า มีอะไรกับตัวเลข 3.8 และ 007 รึเปล่าครับ😅 3.7 ได้ไม๊😊

ราคาที่จีนแพงกว่า crv 2 แสนกว่า แต่ราคาที่ไทยถูกกว่า crv 3 แสนกว่า.. ???😊

@kubuta2521

21 күн бұрын

ในไทยราคาข้าวของมันบิดเบียวไปหมด 5555 ในไทยขายรถแพงแต่ไหนแต่ไร

@PhatrawuthKensomsri

20 күн бұрын

CRV เสียภาษีมั้ยครับ

@PhatrawuthKensomsri

20 күн бұрын

@@kubuta2521รถฟรีภาษีกับรถเสียภาษีราคามันไม่เท่ากันอยู่แล้วนี่ครับ

@kubuta2521

20 күн бұрын

@@PhatrawuthKensomsri แล้ว CRV นำเข้าทั้งคันกับเค้าด้วยเหรอ? ผลิตไทยไม่ใช่เหรอ? 55555

@virgoshaka7617

19 күн бұрын

😳wow...

MG มาแรงรับประกันแบตเตอรี่ตลอดแม้เราขายเป็นมือ2 ทำให้คนซื้อต่อไม่กังวลราคาคงตกน้อยสุด

@melodylife5365

19 күн бұрын

Zeeker คือ volvo เปลี่ยนกระดองคับ พื้นฐานจาก volvo ex30 คนที่รู้จะไปซื้อ volvo น่าจะมาซื้อคับอีกกลุ่มคือมันใจในบริษัทแม่ คือ geely เจ้าของ lotus เคยเป็นเจ้าของ volvoมาก่อน

9แสน สิ้นปีหรือต้นปีดีครับ😊

มันควรราคาถูกกว่ารถน้ำมัน และแน่นอนว่าเทคโนโลยี ยิ่งทำให้ราคาถูกลง ยิ่งแพงเขาก็ไปซื้อของที่คุ้มค่ากว่ามาใช้งาน

ราคาดีมากถ้า Atto3 ยังไม่ลด แอบเสียดายถ้าเปิดมา 9.5-ล้านสองน่าจะปัง ราคานี้คันเล็กขนาดนี้ แถมแบรนด์เข้ามาเริ่มทำตลาด น่าจะลำบากหน่อยในเรื่องยอดขายที่ตั้งไว้เดือนละ 500 คัน

สิ่งสำคัญอะไหล่แพงหรือเปล่า

พอ mg รับประกันแบตตลอดชีพ มันกลายเป็นรถที่คุ้มค่าที่สุดทันที รุ่นอื่นน่าจะทำตามแน่นอน

@sharegametv5732

20 күн бұрын

ใช่ครับผมว่า mg ตอนนี้ดูคุ้มสุด ราคาลงด้วย ถัดจาก mg ก็ testla

สงสัยนิดนึงถ้าตอนฝนตกหนักๆจะไม่โดนปุ่มเปิดท้ายเองใช่ไหมครับ555

นั่งวอลโว่แล้วมันอึดอัดครับ

ถ้ารับประกันแบตเตอรี่เหมือนmg น่าจะดี

@user-io9tk3sy4g

21 күн бұрын

เจ้านี้ใช้แบต NMC ครับ รอบการชาร์จจะน้อยกว่าแบบ LFP ที่แตะระดับ 3000+ 😀

ล่าสุดทั้งยุโรปและอเมริกา ทำผลสำรวจผู้ใช้ ev ปรากฏว่า กว่า 45 % อยากกลับไปใช้รถน้ำมัน

อยากให้ นำตัว zeekr 001 มาขายไทยมากกว่า ตัวนี้บอดี้เล็กไป

เทียบกับ crv คันใหญ่และยาวกว่าหรอครับ เหมือนตัวสั้นไปหน่อยนะ เก็บของได้ไม่เยอะ แคมป์ไม่ได้ ตัดไปอีก1คัน

บวกจากราคาจีนราว 18-20% ได้ถือว่าบวกไม่น่าเกลียดอย่างดีพอล แต่รถไม่มีฐานการผลิตที่เราแบบนี้เหมาะเป็นรถคันสองในบ้านเพราะอะไหล่ซ่อมมาช้าแน่นอน

มี camp โหมดไหมครับ

คันไหนใต้ท้องรถสูงกว่าครับ zeekr x vs EX-30

@gadorulinvestorgradelive7759

20 күн бұрын

Zeekr 170mm , Ex30 165mm

รอ​ ZEEKR​ 001​

ตะมุตะมิ 😊😊😊

ถ้ามองแค่หน้าตาแบบไม่รุ้อะไรเลย 7-8 แสน

1.1ล้านของ mg4 x power รับประกันแบต/ชุดมอเตอร์ตลอดการใช้งาน กับตัวเริ่มต้น1.19 เลือกตัวไหนดี

@palmdriveone7084

21 күн бұрын

ถ้าเอา Service ระยะยาวก็ MG ครับ ถ้าเน้นหรูก็ Zeekr

@NgamSai

21 күн бұрын

น่าจะได้ลูกค้าคนละกลุ่มกันมังครับ

เหมือนจะคันเล็กนะ แต่ราคาไม่เล็ก

Deepal ดูคุ้มกว่า สวยแต่แต่คันจิ๋วเดียว

Atto3 โกยยอดต่อเนื่อง

@palmdriveone7084

21 күн бұрын

คนละตลาดกันครับ

ราคาเกินล้านถ้าเทียบกับขนาดรถดูแล้วขายยากครับ

@palmdriveone7084

21 күн бұрын

มันคือ Volvo ที่หรูกว่า ถูกกว่า ในราคาล้านต้นครับ

สวยทุกอย่างยกเว้นไฟหน้า 😅

รุ่นเริ่มต้น 895000กำลังดีถ้าเกินนี้ลำบาก

@mentosfd

20 күн бұрын

ที่จีนยังขาย1ล้านเลย

@natto456

18 күн бұрын

แพงมาก

มีแอร์หลังด้วย EX30 ไม่มี

กรุงเทพ ฝนตก ถนนน้ำท่วม ถ้ารถทำกันน้ำไม่ได้จริง ผมสงสัยว่าทำไมไม่ยกให้สูง Ground clearance อ่ะครับ เห็นแต่ละคันเตี้ยๆทั้งนั้น ฝากถามผู้บริหารหน่อยนะครับ มันคือ SUV น่ะครับ

@mentosfd

20 күн бұрын

โดนน้ำแล้วน่าห่วงตอนนี้มีแค่เจ้าเดียว

ตอนดูแบตห้อยมั้ย ทำไมผมเอียงคอตาม 😆

ฟอจูนเนอร์คันละเกือบ 2 ล้าน CRV คัละ 1.5 ล้าน ออปชั่นง่อยๆ ไม่เห็นมีใครเรียกร้องให้ลดราคาบ้างเลย

@gustyhut5313

19 күн бұрын

🤟🤟🤟😅😅😅😅

@natto456

18 күн бұрын

ไม่ได้เรียกร้อง ก็ลดราคาเอง

คนส่วนใหญ่เน้นวิ่งไกลและใช้งานได้เอนกประสงค์ครับ ส่วนใหญ่ไม่ได้เน้นแรง

@NgamSai

21 күн бұрын

ก็ต้องไปดู วันๆนึงเราจะวิ่งไกล ขนาดไหน เดือนๆ จะไปไกลๆ สักกี่ครั้งละครับนิ

@rsu04442522

21 күн бұрын

ก็เห็นที่ขายดีเพราะแรง+คุ้มกับราคาที่จ่าย

24:19

รถดีไซน์สวยดี คันเล็กๆน่ารัก แต่ราคาไม่ค่อยน่ารักเท่าไหร่ ปุ่มปรับต่างๆในรถก็ไปอยู่ที่จอหมด ใช้งานคงไม่ค่อยสะดวก แต่ไม่เป็นไร เราไม่มีตังซื้ออยู่แล้ว

@arladindeen1197

21 күн бұрын

ขายไม่ออก​ ยอดไม่ปัง​ เดี่ยว​ก็ลด​ เหมือน​ ไออ้อน​😂

@Tankhun007

21 күн бұрын

5555 ชอบประโยคสุดท้ายยย😅😅

@natto456

21 күн бұрын

ทีมเดียวกันครับ

@rsu04442522

21 күн бұрын

ก็ไม่ดูพื้นฐานรถเลยว่ามันคือ volvo ex 30 จะให้ถูกแบบรถบ้านที่ขายก่อนนี้

@user-hs5kp1fo3m

20 күн бұрын

ปุ่มปรับอยู่ที่จอทั้งหมดใช้ไปสักพักก็ชิน แต่ถ้าใช้ไปนานๆหลายปีแล้วจอดับขณะเดินทางออก ต่างจังหวัด หรือช่วงหยุดยาวนี่สิ

ผมว่าปัจจุบัน​รถจีน​ งานประกอบดีกว่ารถที่ผลิตในไทยอีก​ วัสดุ​ ก็ดูดีกว่า

8.9 แสน คือราคาที่เหมาะสม

@cocoaiscool2709

21 күн бұрын

ต่ำกว่าที่จีนอีกครับ ราคาที่พูดมา

ระยะทางตาม WLTP นะครับ ไม่ไช่ NEDC

😅ราคา แบบนี้ ขอให้โชคดี แพงกว่า จีน ฟ้อง ศคบ นะ😅😅

@melodylife5365

19 күн бұрын

จีน 1ล้านครับ

ราคาถ้าสัก 1.09 / 1.19 / 1.29 ราคานี้ดูโอเค

😊ที่จีน ราคา เท่าไหร่ครับ😅

@melodylife5365

19 күн бұрын

1ล้านคับ

บาย😅

Too expensive for the Thai consumers ❤❤😢

ยอม volvo +3 แสน😂

ราคาเปิดวางไว้ลดราคาอีกที หวังยอดขายตอนลด

ถ้า5แสนเจอกันแน่

@m.b24

18 күн бұрын

Neta v 😂

ตัวเล็กไปครับ

้เสียงเบามาก 😢

กระจกไร้ขอบจะติดกันสาดแบบใดห

0-100 ภายใน 3.8 วิ นะครับ 🤪🤪🤪🤪🤪🤪

เล็กไป

ซื้อก่อนติดดอย ซื้อทีหลังผ่อนหมดก่อน

@Bungronnierotee

21 күн бұрын

ดอยไรไร้สาระกูซื้อเงินสดมาขับเล่นครับ

@aapp226

21 күн бұрын

เป็นเรื่องปกติ รถ mass production รุ่นไหนที่ซื้อป้ายแดง ไม่ติดดอย ขายได้กำไร แบรนด์ อเมริกัน ญี่ปุ่น ยุโรป ขายไปไม่กี่เดือน ส่วนลดหลังบ้านก็เริ่มไหลจากหลักหมื่นไป หลักแสน ทั้งนั้น ยิ่งรถล็อตเก่า ส่วนลดเยอะไม่แพ้กัน แต่EV ลดราคาหน้าป้าย ทุกคนได้ส่วนลดเท่ากันหมด

@023bourne

21 күн бұрын

ไม่ใช่แบรนด์นี้แน่นอน เขาวางตัวสำหรับคนมีตัง

@cocoaiscool2709

21 күн бұрын

คันนี้บวกน้อยสุดแล้วครับในจีนเริ่มล้านนึง ละก็ zeekr มันไม่ใช่แบรนด์ mass ครับ ไม่เล่นกับพวกตลาด mass

@sombat_9987

21 күн бұрын

บวกน้อยสุด แต่ตัด option บานเลยครับ เลยดูเหมือนบวกน้อย ค่ายนี้ทำการตลาดแบบญี่ปุ่น