Este coche nació en mala época. Nació para ser clásico. Precioso

@danilogonzalezmx

2 жыл бұрын

No me gusta ese frente, creo que el fase 1 estaba mejor logrado.

@maurimh690

2 жыл бұрын

Una lástima que viniese con una mecánica tan increiblemente poco fiable

@Rc0609ful

2 жыл бұрын

@@maurimh690 No hay mecánica poco fiable, hay malos mantenimientos, es un motor delicado digamos y hay que ser cuidadoso.

@narila29

2 жыл бұрын

​@@Rc0609ful que no hay mecánica poco fiable? lo dices en serio?😅

@Rc0609ful

2 жыл бұрын

@@narila29 Hablo de este motor en concreto, no generalicé!

Me quedo con el RCZ R antes que el TT, la marcas francesas siempre me ganaron el corazón.. Saludos desde Uruguay Guille

"El pomo de cambio metálico, abrasado en verano, helado en invierno" jajajaja grande Guille!

@txarlyrider3796

2 жыл бұрын

Doy fe!!! Quema un montón, a no ser que uses unos guantes

@jotafermar

2 жыл бұрын

Igual que el de Civic... mola mucho el pomo del R, pero... para presumir hay que sufrir :-p

@albotellonazo

2 жыл бұрын

No hombre!!!

@victormr07

2 жыл бұрын

Muy bueno, cuando tenía el 308 GTI (que lleva el mismo pomo) tenía un calcetín cortado para ponerlo y poder tocar el cambio cuando el coche había estado al sol 😂😂

@vicenteh820

Жыл бұрын

Tengo un ds4 con el pomo en aluminio y es verdad, en verano no hay huevos a agarrarlo más de 4 segundos cuando entras al coche a las 4 de la tarde 🤣🤣, en invierno no se nota tanto el frío.

tengo un 308 gti y me encanta el rcz r....es precioso

Uffff que calentón me ha dado cuando he visto el vídeo

El mejor recuerdo que tengo de este coche fue hace muchisimos años en el circuito de catalunya en montmelo, que hicieron las 24h del automovilismo y habia una categoria amateur diesel, corrian golf 4 tdi bmw serie 1 diesel de primera generacion y un rcz de estos diesel, por aquel entoces el R ni existia, pero me hacia mucha gracia verlo entrar en la recta ya que parecia un calamar al llegar a casa me congifure uno en el forza 4 y estube muchisiiiiimo tiempo utilizandolo, la verdad que un coche de estos que esteticamente no pasa de moda y sigue girando cabezas. como siempre brutal trabajo, guille y diego!

Que pena que ya no volvamos a ver cosas así... Todo el mundo lo desprecio en su momento, y ahora todos queremos que vuelvan a hacerlos...

@alejandroaladren9483

2 жыл бұрын

El problema fue lo que Peugeot pedía por ese coche.

Uno de esos coches que para mi gusto gana más en directo. Diseñado por la gente de Peugeot sin recurrir a Pinifarina, Giguario etc. Parieron el mejor diseño de un coche Peugeot de la historia, el tiempo lo dirá. Es un coche de colección desde el momento que lo pusieron a la venta y más está versión.

Este coche con el interior de los nuevos Peugeot hubiera sido más exitoso. Estéticamente es precioso

@JorgeSanchez02_

2 жыл бұрын

Que feos son los putos volantes de esos años, la virgen

@alejandroaladren9483

2 жыл бұрын

Más bien al contrario, si ya se vendió poco... ponle el volante ese raro y el resto del I cockpit

Tenemos que hacer que estás obras audiovisuales de powerart lleguen a más apasionados del automóvil

Adictivos son tus programas, sois los mejores, GRACIAS!!

Gracias por tanta calidad Guille & Cia. Todas las semanas os espero

¡Gracias por un nuevo video! Y de excelente calidad como siempre…

Que coche más bonito, ahora por desgracia ya casi nadie se atreve a hacer coupés 😢😢

Bonita unidad. Es de esos coches que en aquel 2014 te girabas a mirarlos y a dia de hoy sigues haciéndolo. Juraría que nunca vi un R. Vamos un unicornio puro y duro. Es más bonito que el TTs así que 🤔... Gran video sin duda!

@juancarlosmolina6386

2 жыл бұрын

Buenas se vendieron solo 51 en España, por eso no has visto ninguno , en mi caso solo he visto el de mi hermano ninguno más jaja

@Sergi_F1

2 жыл бұрын

@@juancarlosmolina6386 Ya decía yo 😅. Normal que si sale uno salgan a buen precio

Otro que tenía ganas de ver en el canal. Gracias Guille.

Encanta ese coche y para un uso a diario con estética atractiva y económico me quedaría con el HDI 163cv con un chispazo tienen q ir de locura

Sigue haciendo videos de coches así, un gustazo el poder haber vivido y disfrutado esa época en la que los coches tenía carácter y personalidad.

Espectacular este coche! Siempre me encantó

Amo el RCZ, ya de por si asi que el R es la joya de la corona

Coche precioso!. Gracias Guille por el vídeo y la información.

Fabuloso! Un defensor de los coches franceses que cuando se ponen hacen verdaderas maravillas

Es poesía como lo comunicas ! ❤

Mi Peugeot favorito, por mucho. Vamo a ver la prueba.

Grande Guille!!!! Tenía ganas de ver la prueba de este coche

Sin duda alguna es un gran coche, no hay mas q ver el de carreras q lleva motor de serie y ahi esta dando guerra muchas gracias por dar el valor q se merece a nuestro coche tio

Muy buena elección... El vídeo buenísimo como siempre

Aparte de la excelente calidad del contenido, edición, etc. me encanta la objetividad con la que hablas porque cualquier cuñao diría que el bmw es mejor coche. Gracias Guille y Diego.

@adriancaamanopensado9811

Жыл бұрын

La verdad es que el RCZ R es una máquina fascinante. Además de ser precioso, si ves comparativas de la época es más rápido en tiempos de circuito que un 370z (y no le anda lejos al primer 370 nismo!). Hablamos de un delantera, basado en plataforma del 308, con puente trasero torsional y 60 caballos menos frente a un trasera, con una plataforma derivada con modificaciones del GTR y suspensión independiente multibrazo. Brujería!

Enhorabuena al propietario por la conservación del coche, está impoluto. Buen video, me encantan los USPI!

Una edicion limitada siempre tiene un sabor especial que ningun otro modelo puede aportar a la sensacion de exclusividad propia de un deportivo nacido para emocionar, RCZ-R siempre.

No domino la jerga automotriz al completo y me cuesta seguirte pero aprendiendo poco a poco....eres un crack

Este es uno de esos coches que cuando lo ves en persona, aparcado en la calle como yo lo veo a diario, te impresiona lo bonito y la pinta de deportivo que tiene, por eso contestando a lo que nos pregunta Guille, yo si pudiera me compro antes el RCZ-R que un TT de Audi, es mucho más bonito, es más raro y por lo que hemos visto en el reportaje va muy bien. Yo me atrevo a compararlo, salvando el tema de la posición del motor, con el Alpine moderno. Lastima que ya no se construyan coches así. Gran video como siempre, un uspi cojonudo.

excelente video y me gusto tu explicación de los motores THP que aquí en Argentina Peugeot se lo colocó a varios modelos y dio que hablar a muchos por sus fallas, saludos!

Me impresiona mucho no solo los vídeos espectaculares que hacéis, sino que también tus amplios conocimientos de cualquier coche que pruebas. Denota que te preparas a fondo la historia, mecánica..etc del coche que conduces. Si haces algún acto en Madrid me gustaría saberlo para acudir. Un saludo

Muchas gracias Guille, como siempre un trabajo espectacular, enhorabuena !. Creo que Audi y Peugeot ofrecen diferentes "experiencias de usuario", alemán eficaz vs francés visceral que da mucho que hacer a más de uno. Bonito, original y muy apetecible, gran reportaje

Yo lo tuve y me dió muy buenos momentos , gracias por él vídeo

@teriyaky22

2 жыл бұрын

Otro ex propietario por aqui😉

Que mejor que un uspi tan especial para empezar el finde

Siempre me gustó y lo miro cada vez que me cruzo con uno, pero no sabía que la versión R era tan especial. Disfruto mucho estos videos de usados. Será porque sólo compro usados y nunca he tenido un coche nuevo.

@brauliodeandres2493

3 ай бұрын

Yo también disfruto mucho más de éstos usados y solo compro usados, pero precisamente por haber estrenado 4 coches, con todos acabe asqueado por los talleres de los concesionarios oficiales más que por los coches en sí. Desde febrero de 2020 disfruto de un SLK 280 del que cada día estoy más enamorado y sólo lo llevo al taller de confianza de mí barrio que son la tercera generación, y únicamente hago mantenimiento básico, según van llegando. Lo compré para días de disfrute y al final lo uso a diario. Hace un mes he comprado también un C Sportcoupé 180 kompressor en un estado excepcional. No vuelvo a comprar ningún coche nuevo. Un saludo

Nadie explica como tu todos los detalles de los coches .ya me enamore en la prueba del Giulia Veloce y con este Peugeot me esta pasando lo mismo. enhorabuena.

Pomo de cambio abrasador en verano, jajajaja, muy cierto. Genial elección de coche para este vídeo, qué bonito!!!!; gracias por vuestro trabajo y empeño; sois un lujazo

Me flipa la edición, en especial el sonido

Un auto hermoso! Aparte de esa mecánica súper interesante, se ve que tiene buena funcionalidad, a diferencia de otros modelos más deportivos e incomodos. Le encuentro cierto parecido estético con el Alpine A110s

Es muy bonito. Lo vi en 2014 cuando estaba buscando coche nuevo, y aunque me enamoré, el precio era criminal.

Yo tenía el Peugeot 107 y cuando salió el RCZ me encantaba, al final acabé con un Serie 2.

Yo tengo el Peugeot RCZ versión GT line de 200 cv, y va de lujo, anteriormente tuve el 156 cv, pero espero hacerme con R.. Buen video, crack... 💪💪💪

Amo tus videos de los uspi

No entiendo como este canal no tiene ya 1 millón de subscriptores.

Todo un lujo ver tus videos. Deberian ponerte un programa en tele5

Gran vídeo. Excelente chasis y, en mi opinión, mucho más seguro de reacciones que el Audi TT de primera generación.

Me encantan tus vídeos, sigue así. Un saludo.

Tus videos son como tu camiseta, un 10!!!

Ostras , me he despertado buscando un rcz de segunda mano y ahora veo el video, telepatia? brutal

No sabía o no me había fijado como era el interior. Me da una sensación chulisima, estilo Veyron, con elementos clásicos donde se nota que han pasado algunos años pero para nada "viejo". Genial vídeo como siempre. Estéticamente me convence un poco más el prerestyling, para un niño fácilmente impresionable, los anuncios en 2009, 2010 del rzc con pintura mate influyeron mucho en mi interés por los coches

Muy buen trabajo por vuestra parte como siempre!!. 6:35 es muy francés ese sonido de cierre de puerta :)

Más de una vez digo esto de este canal, los vídeos que aquí se encuentran son largos, si! Pero super interesantes. Uno de los placeres que me doy los fines de semana. Para ver este vídeo me abrí una cervecera, unos maníes (cacahuetes), unas tostadas con leber (paté) y a disfrutar. Ahora, el RCZ siempre me gusto, lo veía a diario cuando iba a trabajar al centro de la Ciudad Autonoma de Buenos Aires y todavía es un pendiente el poder manejarlo algún día o tenerlo. Estuve cerca cuando en navidades de 2015 fui a España de visita y quería alquilarlo para disfrutarlo por las carreteras de España, pero termine con algo más económico. ¿Peugeot RCZ R o Audi TTS?… Esta difícil, tengo un hijo pequeño y los dos son 2+2, lo cual para mi es una condición importante, ya que por más que sea el segundo auto, ante un inconveniente mí capricho tiene que cumplir con poder transportar a mi familia. Creo que me declino por el RCZ R de poder adquirirlo, ya que en Argentina si llego alguno, esta super guardado. El motivo, considero que es más excéntrico que el Audi.

Muy buen aparato y exclusivo👍

Genial.Buen verano 😃🌞👌

Hermoso auto. Yo igual cuando escucho RCZ me lo imagino negro con el techo gris. Creo que es el color que le queda más impresionante, tal vez por la idea del 908 de LeMans

Ami ese coche me gusta, una cosilla en el min 15 el audio va desconpasado con la imagen. Gran trabajo el que haces siempre en tus videos

Maravilloso trabajo. Enhorabuena. Y por cierto, cochazo.

Hermoso video, muy lindos lugares y muy profesional tus comentarios, ese auto me encanta, algun día comprare uno solo para mi. lo que mas me gusta es su cupula y que tenga solo 2 puestos ...saludos desde Chile.

Enhorabuena por el trabajo

Un sueño hecho realidad el aleron con cambio de posicion automatico y manual la.linea el diseño y el especial version RCZ R

Como dijo Guille. Esa silueta lateral que tiene el auto lo hacer parecer que tiene el motor en el centro. Y que lindo sería si fuese motor central. Saludos

A mi lo unico que no me convence es el frontal de esta versión, el original que llevaban primeros los rcz que se vendieron me llama mucho más. A parte de eso tiene un pinton espectacular

@danilogonzalezmx

2 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo, la parrilla junto a esa toma de aire inferior con forma de boca lo hace ver como tonto. Mucho mejor logrado el frente del fase 1

@Rc0609ful

2 жыл бұрын

Afortunadamente para gustos colores, me quedo con el fase 2...the ultimate!

Soy propietario de un rcz r y decir que el coche es increíble.Es cómodo,consume poco,sonido del motor espectacular y todo el mundo se gira cuando circula .

@alexialuna5963

Жыл бұрын

Hola digame cuanto le costo

Me quedo antes con el peugeot...ne encanta

Siempre me ha parecido un coche de mucha inversión estética para poca definición mecánica y si no tuvo tanto éxito (a mi me hacía dudar) sería por algo.... PERO SOLO CONTIGO, Guille dando toda esta explicación racional y experimentada , me ha convencido bastante

@luisblanco1713

Жыл бұрын

Es justo como veo la versión normal, está "erre" ya es otra cosa

Un coche muy bonito y de grande prestaciones.

Que edición, que sonido y que trabajo tan brutal que hay detrás de cada vídeo Tendrías que estar en Estados Unidos, España se te queda pequeño Algún día te veré con un Bugatti o un paganini, de eso estoy seguro Gracias guille, te quiero ❤️

@danielsoto_toronto

2 жыл бұрын

Si tendría 2 o 3 millones de seguidores un canal así en norteamerica

@albertocruzlorenzo

2 жыл бұрын

Un paganini no sé, pero ojalá venga un Pagani por el canal 😜

@comeberza

2 жыл бұрын

Más que en Estados Unidos, en Inglaterra. Hay un canal que se llama JayEmm bastante decente de 3 o 4 vídeos a la semana y el fulano se acaba de comprar su tercer Ferrari. En los eeuu el gusto por los coches es de otra manera, pero en Reino Unido tendría muchísimo tirón. Maybe vídeos traducidos como hace carwow? (Aunque no sea el mejor ejemplo de buen canal de coches ni de traducciones)

@danielsoto_toronto

2 жыл бұрын

@@comeberza mirate el canal savagegeese hacen los videos muy técnicos como Guille

@comeberza

2 жыл бұрын

@@danielsoto_toronto me gusta pero nunca me ha enganchado. Es cierto que tiene un toque europeo pero precisamente por eso no tiene apenas visitas para los estándares de los americanos, como yo decía. Hay canales de coches totalmente absurdos con 1 millón de visitas por vídeo y a pesar de 600k subs, en ese no pasan de las 100 mil

Hoy lo vi en carretera y pense que era un audi tt jajaja una bestia el rcz

Buenos días a tod@s. Análisis excelente. Aquí va mi Like. Que paseis buen fín de semana. 🚗🚘🚗

Gracias, Guille, Diego y Javi, por tan buen material. Al Audi TT le tengo un especial cariño y el MK2 me encantó desde su lanzamiento, pero este RCZ-R me conquistó. Me alegró mucho que Peugeot hiciera una máquina de este segmento. ¿Un 1.6 turbo con + de 200 CV? ¡Qué sonido! Me quedaría el Peugeot por originalidad e imaginación. Del TTS hubo versión manual de 6 relaciones, y ese coche, en color naranja eléctrico de serie con unas llantitas negras.... Mmmm ..... Pero este unicornio francés me ha cautivado con sus grandes ojos. Me quedaría con él.

@guillestreet8789

2 жыл бұрын

Pense exactamente como tu, y esa fue la deciision por la q acabe con mi rcz, y no decepciona para nada el mio no es el R pero si tiene mas de 200 cvs

@BigFariChesa2.9

2 жыл бұрын

@@guillestreet8789 , excelente decisión. Disfrútalo por mucho tiempo. ¡Un saludo!

La primera vez que vi este auto, por su forma y silueta, pensé que era un auto de motor central. Vivo en Estados Unidos, así nunca he visto uno en persona, solo en los video juegos de Gran Turismo y los pocos viajes que he hecho a México. Sinceramente es un buen auto, y como todo, van evolucionando y mejorando con el tiempo, aunque lamentablemente ya no continuaron con este modelo que todavía tiene un buen futuro. Bueno ahora con la inflación ya no tanto pero bueno quizas mas adelante.

Gracias Guille, estupendo video como siempre y perfecto el modelo como icónico "uspi". En mi caso no conocia todas las especialidades técnicas de esta version R, pero aun así me quedaria mejor con el Audi TT, pues siendo una estética similar, su calidad de materiales y acabados me parece diferencial. Un cordial saludo y deseando ver otro video del canal.

Gracias, gracias y mil gracias!!! Ha sido una manera espectacular de comenzar este domingo Un reportaje espectacular. Yo me compraría antes el Peugeot RCZ-R, me parece que tiene un diseño espectacular, el Audi TT-S, está más visto. Si además el RCZ-R es más divertido de conducir… Me quedo con el RCZ-R.

@mdev8846

2 жыл бұрын

Sábado.

@leandro_avila

2 жыл бұрын

Y aparte es más rápido el coupé de Peugeot

Like antes de ver el vídeo, el mejor canal de coches de todo KZread en español

Soy del 73 y llevo encima de un motor desde 1979....jamás he visto a nadie que me agrade aunque en un video tuyo de ambos dos, se me fue un poco la magia...yo he tenido un 206 gti y el rc así que ese detalle, me da el poderío para opinar....el gti con gomas f1 asymetric era un juguetito y con ninguna máquina me lo he pasado mejor que con ese coche....no te voy a decir lo que he tenido y tengo pero describes muy bien las físicas y el tacto en el aro ...me encanta cuando subes los coches para examinar como están hechos y nunca he visto nada parecido....tienes una voz muy agradable y dosificable con un tacto durito:)...lo mejor que hay en castellano...sl y te recomiendo hacer gim que los hijos y todo hecho pesa.....sl

No soy partidario del tuning,pero yo le quitaba los anagramas de Peugeot que es lo único que falta...👌

Que bonito es el jodió. Yo tengo un 207 que le adapte las suspensión de un 208 gti by ps y es una maravilla. Van muy bien

Gran video, como siempre. En este caso me quedaria un Audi TTs, aunque no niego que probaría el rcz-r

Gran unidad, me acuerdo un video conduciendolo Carlos Sainz y hablaba muy bien de el. Me quedaría con el rcz r. Por cierto guille como mola la camiseta de turbo jaja

Es precioso este Peugeot, no me acordaba de él, será porque se ve poco en las carreteras. Me gusta más que el TTs.

Pocos subs tenéis para la calidad de los vídeos. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

El RCZ es un gran deportivo y este R es la guinda,una pena que Peugeot no vuelva a hacer un coche así y aunque sus coches cada día son mejores,no consiguen la emoción de este. Buen vídeo Guille.

@albertoyalberto

Жыл бұрын

Lo bueno es que este coche tiene posibilidades de convertirse en uno de esos coches especiales de los que se fabricaron pocas unidades y su diseño y prestaciones hacen que se valore al paso de los años.

Guille pro !!! No hay más que decir!

Prefiero el Peugeot RCZ R al Audi TT S de la época. Aunque mola mucho, creo que no es lo que yo compraría, ni por la tarifa de entonces, ni por la de ahora. Un saludo y a seguir siendo el mejor canal de automoción de toda la red

El audi TT de los pocos coches que no me gusta nada, pero nada nada, en cambio el Peugeot del video es curioso y por lo que he visto bastante divertido, si tuviera que elegir entre este Peugeot y el TT sin duda el Peugeot, gracias nuevamente por el video, te veo en el próximo, salu2 desde Asturias

Buen coche, lastima que no cuajara en España, muy buen video Guille, por cierto hoy te adelante pasado el wanda y luego me la devolviste en la A2 con tu flamante 159 TI que por cierto lo tienes impoluto jajaja. Saludos desde el aeropuerto Madrid Barajas

Ese coche es precioso lo ví por primera vez en la película 3 días para matar y allí pensé que era otra cosa y no un Peugeot luego he visto varios en la calle y lucen bien (los más cuidados) lo compraría siempre sobre un Audi TT del mismo año salvó un convertible. Pero más por el postureo ya que este debe ser más emocionante de conducir.

@Fimosin

2 жыл бұрын

En la película Focus, Will Smith también lleva uno

Buenas tardes, me hacía mucha ilusión que al final analizases este modelo. Yo tengo uno, la versión menos interesante para los puristas, la diésel de segunda generación como la del vídeo . Es mi coche de diario. En casa tenemos tres coches, un mustang gt del 2019 de 450 cv, un mx5 del 2021 de 180 y la verdad el rcz a pesar de sus limitaciones no lo cambió, es mi favorito . El problema de este modelo a mi entender es que si en lugar de ser Peugeot fuese alemán hubiese estado más tiempo en producción . Su estética es brutal y cuanto más lo miras más espectacular es. Un abrazo y gracias por el vídeo .

Muy bonito, ademas de exclusivo. Una maravilla para disfrutar por carreteras de montaña. Sin duda un coche a guardar. Aunque yo a diferencia de su dueño, despues de coches con levas no me compro un manual asi me maten, je, je, je....Aunque estos coches tienen su encanto. Saludos y adisfrutarlo.

Thp aceite y mantenimiento muy delicado doy fe ... Tensor lo cambie con apenas 40mil Como motor de poder estirarlo y con bajos consumos si quieres . Gran motor thp 1.6

El thp fue un puntazo. Mezclar tanta tecnología puntera en un motor de uso común... Y lo de los fallos, también añadir que la gente se olvida de cambiar la rueda que acciona la bomba de agua. Que la rueda es de caucho, y se degrada como una correa

@mdev8846

2 жыл бұрын

¿ Y cómo se soluciona ese problema ?. ¿ Se puede utilizar otro material ?.

@ElChasco_official

2 жыл бұрын

@@mdev8846 cambiando la polea cuando lo dice el fabricante

A mi el que me tenia enamorado era él tt original y a este rcz le veo cierto aire a el

buen trabajo Guille!

Saludos.Coche que vi hace poco por la calle y que ya tenía olvidada su existencia,diseño precioso y superior en apariencia al Audi TT por ejemplo,no se llegaron a ver muchos por la calle.Por dentro ese clasicismo lo hace más atractivo que muchos modelos de ahora donde todo son pantallas y dificultades para leer lo esencial como las revoluciones o incluso el depósito de gasolina.Coche deportivo que puede ser una buena compra si encuentras alguno que no esté muy quemado.

@emavarelaa

2 жыл бұрын

Naa el Audi tt es mucho más estético

Me encanta su carrocería... al principio me parecía una copia del Audi TT, pero ahora le veo incluso más influencia del VW Karmann Ghia... y me encanta!

Me reconozco como ignorante de este modelo en concreto. En su día no le veis sentido porque al TTS con su motor y turbo de serie, con poca cosa saltaba por encima de los 300 cv y con tracción a las cuatro ruedas. Eran tiempos en los que personalmente priorizaba eso a la dinámica real. Ahora con lo que has dicho… lo veo con otros ojos. Buen video

Maravillosos videos, enhorabuena 👏 Prueba del bmw M3 e92 ya! por favor 🙏

@alfonsoiglesiasrodriguez9541

2 жыл бұрын

Sería un vídeo glorioso!! Por favor Guille escucha nuestra súplica