Peugeot 407 wymiana klapki mieszalnika powietrza od strony kierowcy.
Naprawa nawiewu klapki klapy mieszalnika Peugeot 407 nawiew Citroen C5 peugeot 407, citroen, klapka mieszalnika powietrza, naprawa, od strony kierowcy.
Жүктеу.....
Пікірлер: 26
@marcinmarszalek73944 жыл бұрын
Zrobiłem tak u siebie prawą i lewą stronę. Metoda jak metoda jak działa to jest dobra natomiast ja u siebie na początek skleiłem oś klapy na cyjanoakryl z aktywatorem do trudnosklejalnych plastików bo klapa jest zrobiona z polipropylenu a tego klej epoxydowy prawidłowo nie sklei. Następnie przez całą długość osi aluminiowy kątownik sklejony a klej epoxy. Taka naprawa trzyma na pewno lepiej niż nowe klapy które niby są poprawione i wzmocnione. Jak narazie strona kierowcy działa już ponad rok, strona od pasażera dopiero miesiąc. Sprawdzałem od góry czy z klapą od strony kierowcy jest wszystko OK i wygląda na to że jest OK, wszystko działa jak należy i nie widać aby pojawiły się uszkodzenia. Co do samego wycinania otworu. W moim przypadku użyłem zwykłego nożyka tapicerskiego. Grubość ścianki nagrzewnicy jest na tyle cienka że spokojnie można ją przeciąć nożykiem. Precyzja cięcia nożykiem daje nam to że po złożeniu można wszystko zgrzać na gorąco lutownicą.
@krzychokrzycho31933 жыл бұрын
Jeżdżę tym autkiem dalej od czasu naprawy i nie miałem kłopotu z naprawionymi klapami. Więc uważam metoda się sprawdziła.
@djdjm9962
Ай бұрын
Ta ale ile ty km zrobiles w ciagu roku 5-10 tys ? Mi sie rozpierdalaja non stop a wzmacniane mialem tak jak nikt w Polsce.
@krzycho9513 жыл бұрын
Super sposób dwie klapki naprawiłem w 1.5h
@leandrodominic5822
2 жыл бұрын
You probably dont care at all but does someone know a method to log back into an instagram account..? I was stupid lost the account password. I would appreciate any help you can give me.
@gannonalex9842
2 жыл бұрын
@Leandro Dominic Instablaster :)
@risingsun_miata19932 жыл бұрын
Nie do końca wiem w jakim miejscu to wyciąć żeby nie pogorszyć, wycinasz za pomocą nagrzanej lutownicy? Po wszystkim wycięty kawałek wklejasz na miejsce ?
@tomaszjedynak5311 Жыл бұрын
czy bez znacznego rozbierania koppitu da rade wymienic serwomotor z prawejstrony
@Rysiek80 Жыл бұрын
Lewą stronę wycięcia po stronie kierowcy tnę z boku czy od czoła ?
@GUTKOWSKI092 жыл бұрын
a w jedno strefowej klimatyzacji z ktorej ta klapka jest
@Rysiek80 Жыл бұрын
W jaki sposób skalibrować później klapy prawa z lewa ? Czytalem zeby dać na max temperature i tak tez założyć serwomotor na klapę ustawiona ręcznie tak aby odsłoniła nagrzewnice.
@djdjm9962
Ай бұрын
Jak wytrniesz dziure nie ma opcji ustawienia klapy, wkladasz w wyciety otwór, przyklejasz uciety fragment nagrzewnicy i zakladasz silniczek. Sprzedaj auto moim 407 zrobilem 600 tys i kleilem 3x te jebane klapy. Jak juz jebly to kleilem co 50tys km. Czyli co pol roku bo duyzo robie km.
@djdjm9962
Ай бұрын
Jak wytniesz wieksza dziure nic sie nie stanie
@adamasnyk4568 Жыл бұрын
Mineło troche czasu. Klapki dalej sprawne?
@djdjm9962
Ай бұрын
Sprzedawaj te auto jak strzela klapy, posklejaj i won z tym gownianym autem
@Michal_Sobierajski10 ай бұрын
To jakim klejem? Konkretnym czy jakikolwiek? 🤦🏻♂️
@gabm5455 Жыл бұрын
Al principio no me entendí, pero luego me di cuenta de que la estaba liando....
@ukaszczmiel21114 жыл бұрын
Wyjecie całej konsoli.to nie jest łatwe ale wszystko da radę ta metoda to fanaberia
@krzychokrzycho3193
2 жыл бұрын
hmm pewnie, że wszystko można ale fanaberią chyba właśnie jest wydawanie 2 tyś zł jeśli można to zrobić tanio i dobrze.
@ktosinny8829
Жыл бұрын
Aby to było zrobione w aucie wartym 10k PLN, chyba najlepszym rozwiązaniem jest zwyczajne "cięcie". Tym bardziej, gdy nie mamy miejsca. Jeśli coś spieprzymy jeszcze bardziej, zawsze można zdemontować kokpit. Cały mieszalnik kupić za grosze i zrobić jak należy. Jest też opcja oddania pojazdu do warsztatu. Ale. Nie jest to typowa robota mechanika. Mechanik wie co to jest moment dokręcenia śruby, ale nie koniecznie wie, co to jest mechanika precyzyjna. Ponadto w tego typu zakładach pracują zazwyczaj fachowcy od wszystkiego. Owszem, jest tam też majster z prawdziwego zdarzenia, ale jeden. I dochodzimy do ceny naprawy. Aby wszystko rozebrać, nie połamać, trzeba mieć o tym pojęcie. Tym bardziej że pojazd ma swoje lata, wibracje wyrobiły plastiki. Nikt o zdrowych zmysłach nie podejmie się rozebrania i złożenia tego za 500 złotych. Taka naprawa, jeśli już lokalny zakład się zgodzi, wyniesie minimum 1500 złotych. A i czas potrzebny na to , to nie jest jeden dzień. Uważam, że jest to dobra metoda, reasumując koszt i wszelkie scenariusze.
@mcaffe83
2 ай бұрын
Jak skalibrować klapy nawiewu?
@djdjm9962
Ай бұрын
@@mcaffe83 Jedni mowia ze automatycznie drudzy ze na maxa tempterature dac. Ja osobiscie uwazam aby dac na 21 stopni i wtedy zakladac silniczek.
@djdjm9962Ай бұрын
Ja wtopilem bolca i owinalem drutem miedzianym plus klej na cieplo i nic to nie dało, strzelilo po 6-8 miesiacach. Jak juz pierdolnie to trzeba wycinac dziury posklejac i sprzedac auto czym prędzej
Пікірлер: 26
Zrobiłem tak u siebie prawą i lewą stronę. Metoda jak metoda jak działa to jest dobra natomiast ja u siebie na początek skleiłem oś klapy na cyjanoakryl z aktywatorem do trudnosklejalnych plastików bo klapa jest zrobiona z polipropylenu a tego klej epoxydowy prawidłowo nie sklei. Następnie przez całą długość osi aluminiowy kątownik sklejony a klej epoxy. Taka naprawa trzyma na pewno lepiej niż nowe klapy które niby są poprawione i wzmocnione. Jak narazie strona kierowcy działa już ponad rok, strona od pasażera dopiero miesiąc. Sprawdzałem od góry czy z klapą od strony kierowcy jest wszystko OK i wygląda na to że jest OK, wszystko działa jak należy i nie widać aby pojawiły się uszkodzenia. Co do samego wycinania otworu. W moim przypadku użyłem zwykłego nożyka tapicerskiego. Grubość ścianki nagrzewnicy jest na tyle cienka że spokojnie można ją przeciąć nożykiem. Precyzja cięcia nożykiem daje nam to że po złożeniu można wszystko zgrzać na gorąco lutownicą.
Jeżdżę tym autkiem dalej od czasu naprawy i nie miałem kłopotu z naprawionymi klapami. Więc uważam metoda się sprawdziła.
@djdjm9962
Ай бұрын
Ta ale ile ty km zrobiles w ciagu roku 5-10 tys ? Mi sie rozpierdalaja non stop a wzmacniane mialem tak jak nikt w Polsce.
Super sposób dwie klapki naprawiłem w 1.5h
@leandrodominic5822
2 жыл бұрын
You probably dont care at all but does someone know a method to log back into an instagram account..? I was stupid lost the account password. I would appreciate any help you can give me.
@gannonalex9842
2 жыл бұрын
@Leandro Dominic Instablaster :)
Nie do końca wiem w jakim miejscu to wyciąć żeby nie pogorszyć, wycinasz za pomocą nagrzanej lutownicy? Po wszystkim wycięty kawałek wklejasz na miejsce ?
czy bez znacznego rozbierania koppitu da rade wymienic serwomotor z prawejstrony
Lewą stronę wycięcia po stronie kierowcy tnę z boku czy od czoła ?
a w jedno strefowej klimatyzacji z ktorej ta klapka jest
W jaki sposób skalibrować później klapy prawa z lewa ? Czytalem zeby dać na max temperature i tak tez założyć serwomotor na klapę ustawiona ręcznie tak aby odsłoniła nagrzewnice.
@djdjm9962
Ай бұрын
Jak wytrniesz dziure nie ma opcji ustawienia klapy, wkladasz w wyciety otwór, przyklejasz uciety fragment nagrzewnicy i zakladasz silniczek. Sprzedaj auto moim 407 zrobilem 600 tys i kleilem 3x te jebane klapy. Jak juz jebly to kleilem co 50tys km. Czyli co pol roku bo duyzo robie km.
@djdjm9962
Ай бұрын
Jak wytniesz wieksza dziure nic sie nie stanie
Mineło troche czasu. Klapki dalej sprawne?
@djdjm9962
Ай бұрын
Sprzedawaj te auto jak strzela klapy, posklejaj i won z tym gownianym autem
To jakim klejem? Konkretnym czy jakikolwiek? 🤦🏻♂️
Al principio no me entendí, pero luego me di cuenta de que la estaba liando....
Wyjecie całej konsoli.to nie jest łatwe ale wszystko da radę ta metoda to fanaberia
@krzychokrzycho3193
2 жыл бұрын
hmm pewnie, że wszystko można ale fanaberią chyba właśnie jest wydawanie 2 tyś zł jeśli można to zrobić tanio i dobrze.
@ktosinny8829
Жыл бұрын
Aby to było zrobione w aucie wartym 10k PLN, chyba najlepszym rozwiązaniem jest zwyczajne "cięcie". Tym bardziej, gdy nie mamy miejsca. Jeśli coś spieprzymy jeszcze bardziej, zawsze można zdemontować kokpit. Cały mieszalnik kupić za grosze i zrobić jak należy. Jest też opcja oddania pojazdu do warsztatu. Ale. Nie jest to typowa robota mechanika. Mechanik wie co to jest moment dokręcenia śruby, ale nie koniecznie wie, co to jest mechanika precyzyjna. Ponadto w tego typu zakładach pracują zazwyczaj fachowcy od wszystkiego. Owszem, jest tam też majster z prawdziwego zdarzenia, ale jeden. I dochodzimy do ceny naprawy. Aby wszystko rozebrać, nie połamać, trzeba mieć o tym pojęcie. Tym bardziej że pojazd ma swoje lata, wibracje wyrobiły plastiki. Nikt o zdrowych zmysłach nie podejmie się rozebrania i złożenia tego za 500 złotych. Taka naprawa, jeśli już lokalny zakład się zgodzi, wyniesie minimum 1500 złotych. A i czas potrzebny na to , to nie jest jeden dzień. Uważam, że jest to dobra metoda, reasumując koszt i wszelkie scenariusze.
@mcaffe83
2 ай бұрын
Jak skalibrować klapy nawiewu?
@djdjm9962
Ай бұрын
@@mcaffe83 Jedni mowia ze automatycznie drudzy ze na maxa tempterature dac. Ja osobiscie uwazam aby dac na 21 stopni i wtedy zakladac silniczek.
Ja wtopilem bolca i owinalem drutem miedzianym plus klej na cieplo i nic to nie dało, strzelilo po 6-8 miesiacach. Jak juz pierdolnie to trzeba wycinac dziury posklejac i sprzedac auto czym prędzej