PEUGEOT 307, 308 I, Citroen C4 I - FRONT - Передние амортизаторы KYB установка

Автокөліктер мен көлік құралдары

Видео инструкция о том, как правильно производить замену передних амортизаторов KYB на автомобилях:
Peugeot 307, 307SW, 307CC (04.2001 - 08.2007)
Peugeot 308 I, 308SW I, 308CC I (09.2007 - 2014)
Citroen C4 I (11.2004-05.2010)
Всё об амортизаторах KYB: www.kyb.ru/
Полный каталог продукции: kyb.ru/support/online-catalog
Официальные дилеры KYB: kyb.ru/map

Пікірлер: 30

  • @user-vu8ti3jk4r
    @user-vu8ti3jk4r2 жыл бұрын

    Менял сегодня на каяба,едет на них мягко.ни гремит.Верхние чашки разбиты порваны,не зря купил. Было задумано менять.Все ставил каяба. Заняло все три часа.

  • @by4622
    @by4622 Жыл бұрын

    Хорошо

  • @ion-ca
    @ion-ca2 жыл бұрын

    почему ограничитель хода не ставили ?

  • @user-pi1zn6mm2h
    @user-pi1zn6mm2h8 күн бұрын

    Подскажите пежо 308 и 408 одинаковые передние амортизаторы?

  • @Xy-tm1mn
    @Xy-tm1mn3 жыл бұрын

    Где мет. колпак на гофру с отбойником сверху 5033 71 ?

  • @since9048
    @since90485 жыл бұрын

    Добрый день. Смотрю - Вы здесь отвечаете довольно грамотно. Поэтому вопрос. Возможен ли повышенный шум от передних колес (вой) при нехорошей\неэластичной детальке (УПОРНАЯ ЧАШКА ПЕРЕД. ПОДВЕСКИ код 5031 51) - резинка, в которую пружина упирается сверху?

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    5 жыл бұрын

    Добрый день! Потеря эластичности верхней опоры передней стойки может вызывать повышение уровня вибрации во время движения по шершавым поверхностям, но воем это назвать сложно. При нарушении целостности опоры возможно возникновение стука и дребезга при проезде мелких неровностей. Обычно воющие звуки вызываются неисправными подшипниками качения или шинами. Для установки причины неисправности рекомендуем обращаться на профильную СТО.

  • @alexandrugrier3477
    @alexandrugrier34776 жыл бұрын

    здравствуйте подскажите пожалуйста какие Спружин нужно чтоб приподнять кузов peugeot 307

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    6 жыл бұрын

    Добрый день! Мы не рекомендуем изменять клиренс автомобиля и не даём консультации по проведению таких доработок, так как они могут негативно сказаться на безопасности управления автомобилем. Рассчитываем на понимание!

  • @user-gs9pz8wg9q
    @user-gs9pz8wg9q4 жыл бұрын

    Здравствуйте подскажите какой опорный подшипник подходит на ситрое с4 седан 2013 года,подходят ли запчасти от пижо?

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    4 жыл бұрын

    Добрый день! Для Citroen C4 Sedan предназначены те же верхние опоры передних стоек, что для хэтчбека - это артикул SM1933. В данный комплект входит опорная чашка стойки нижняя, опорная чашка стойки верхняя, опорный подшипник и промежуточная чайка. Ссылка на наш сайт с описанием продукта - kyb.ru/support/online-catalog-part-number/SM1933/photo

  • @MrLisicikin
    @MrLisicikin3 жыл бұрын

    А у меня каябовские задние аморики 17000 км проехали и померли, ни ям, ни ухабов не ловил!!! Огорчила компания я был лучшего мнения!!!

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    3 жыл бұрын

    Андрей, добрый день! Жаль, что амортизаторы прослужили так мало. Подскажите, на каком автомобиле устанавливали амортизаторы и какие артикулы использовали? Проверим правильность подбора и возможность производственного брака. Кстати, что именно случилось с демпферами? Также сообщите нам, есть ли уверенность, что купили не подделку - уж слишком мал пробег до выхода из строя.

  • @user-hs7us7pk6e

    @user-hs7us7pk6e

    Жыл бұрын

    В этоге что поставили?

  • @user-qq7ci7kz6m
    @user-qq7ci7kz6m5 жыл бұрын

    Доброе утро скажите пожалуйста когда мне делали стойку Нижний гайка что зажимает пружину открывается и стук идет уже три раза разобрал месте и гайки новые ставил все равно 10 или 15 дней снова слабляются что делать пежо 308

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    5 жыл бұрын

    Добрый день! Если гайки крепления поворотного кулака к стойке, затянутые рекомендованным моментом 90Н*м (9кгс), отворачиваются при эксплуатации, рекомендуем использовать анаэробный герметик для резьбовых соединений - специальный химический состав, препятствующий самоотворачиванию крепежа. Также проверьте целостность отверстий в поворотном кулаке и амортизаторе, а также их соответствие параметрам используемого болта - нужно исключить сильный люфт. Для диагностики и ремонта рекомендуем обращаться на СТО.

  • @samhooy
    @samhooy4 жыл бұрын

    Подскажите, необходимо ли "прокачивать" аммортизаторы перед установкой?

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    3 жыл бұрын

    Добрый день! Мы рекомендуем прокачивать все амортизаторы KYB при покупке и перед их установкой на автомобиль. Процедура прокачки не является обязательной, но крайне желательна к выполнению. Прокачка амортизаторов позволяет до установки оценить исправность амортизатора. Проводите прокачку всегда для дополнительной уверенности в качестве предстоящего ремонта.

  • @MrMambur
    @MrMambur3 жыл бұрын

    На 3:36 резинка. Как называется эта деталь? Если можно, подскажите артикул. Отличное видео. Всё наглядно и понятно. Благодарю.

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    3 жыл бұрын

    Мамбр, добрый день! Спасибо за оценку нашей работы! Резино-пластиковая противоскрипная накладка, которую Вы имеете в виду, подбирается по VIN автомобиля. Советуем обратиться в магазин для выбора конкретно под ваш автомобиль. Мы эти детали не производим, а оригинал PSA для Peugeot 308 2010 года с мотором TU5JP4 (115 л.с.) имеет артикул 98 066 427 80.

  • @MrMambur

    @MrMambur

    3 жыл бұрын

    @@KYBRussia благодарю за ответ

  • @user-yc9sd7wv7l
    @user-yc9sd7wv7l4 жыл бұрын

    Здравствуйте. А опорная чаша в которой подшипник стоит должна так криво стоять?

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    3 жыл бұрын

    Добрый день! Верхняя опора стойки до затяжки её крепежа действительно располагается немного под углом к оси штока. Но после затяжки гайки она встаёт строго перпендикулярно, ведь перекос обусловлен специальной формой верхней пружинной чашки, которая призвана особым образом, неравномерно сжимать пружину по окружности. Это конструктивные особенности подвески даного автомобиля - так задумали в PSA.

  • @user-yc9sd7wv7l

    @user-yc9sd7wv7l

    3 жыл бұрын

    @@KYBRussia спасибо.

  • @user-us9lm5is4j
    @user-us9lm5is4j8 жыл бұрын

    зачем шнурок???

  • @KYBRussia

    @KYBRussia

    8 жыл бұрын

    Пётр, добрый день! Лента, используемая для временной фиксации поворотного кулака к кузову, устанавливается с целью недопущения саморазбора внутреннего ШРУСа или случайного выхода из КПП привода колеса в сборе. Такая неприятность приводит, как минимум, к потере большого количества масла из КПП и необходимости дополнительного ремонта. Такая процедура дополнительного закрепления поворотного кулака на время снятия стойки актуальна для большинства современных автомобилей, имеющих передний или полный привод.

  • @lexx4068
    @lexx40686 ай бұрын

    Жесть какая... Это называется "Чтобы отлить надо тапки снять"

  • @user-cm6db3zn7v
    @user-cm6db3zn7v3 жыл бұрын

    Как можно быть вежливым , про видео нечего плохого сказать не могу . Но вот реклама KYB забибла . Такое ощущение что кроме KYB и SACHS больше нечего не выпускают . Такое же Г.... как и всё остальное , чтото работает а что-то ломается сразу .

  • @user-hs7us7pk6e

    @user-hs7us7pk6e

    Жыл бұрын

    По вашему,какие лучше аммортизаторы поставить на 307?

  • @Bastyon.
    @Bastyon. Жыл бұрын

    Чашку потерял.

Келесі