Peugeot 3008 Hybrid4 - 300 PS und 1,5 l/100 KM?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Der stärkste Peugeot aller Zeiten und dann noch mit einem Verbrauch von 1,5 l/100 KM? Hybridfahrzeuge zu bauen ist eine Möglichkeit die Flottenverbrauche eines Herstellers zu reduzieren. Doch Peugeot bietet bereits einige E-Fahrzeuge und geht mit dem 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 einen eigenen Weg - Warum das Sinn macht erfahrt Ihr im Video.
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Пікірлер: 32

  • @petrolheadat
    @petrolheadat4 жыл бұрын

    Um das Jubiläum zu feiern, stelle ich das äußerst peinliche erste Video vom 3008 nochmals auf "Sichtbar" - viel Spaß ;-) kzread.info/dash/bejne/Yq1opredf6qocso.html

  • @kaihawaiiify
    @kaihawaiiify4 жыл бұрын

    Ich finde Hybrid-Fahrzeuge, die auch rein el fahren können, sind die einzige sinnvolle Alternative zum normalen Verbrenner. Rein el. Fahrzeuge taugen nur als Zweitfahrzeug und ich denke daran wird auch das schnelle Laden(zb 15min 80%Akku) in der Zukunft nix ändern. Leider gefällt mir persönlich das I-Cockpit der Peugeots absolut gar nicht. Das kleine Lenkrad ist cool, aber das Cockpit gehört nunmal nicht da oben hin, sondern -sofern man es braucht- vielleicht ein HUD. Vom Außendesign her finde ich Peugeot großartig, deutlich besser als alles was die deutschen Autohersteller gerade so fabrizieren. Zum Video selbst: Wie immer Klasse mit dem Ösislang charmant dargestellt. Du weißt ja, dass ich ein großer Fan bin. 😉

  • @petrolheadat

    @petrolheadat

    4 жыл бұрын

    Das ganze wird erst so richtig interessant wenn synthetischer Treibstoff massentauglich wird - ich bin ja überzeugt davon, dass wir mit den Akku E-Autos nicht in die falsche Richtung laufen weil sich noch viel auf dem Akku-Sektor tun wird, aber es werden viele zu einen Zeitpunkt drauf kommen, dass der Verbrenner noch nicht tot ist, wenn Sie ihn bereits zu Grabe getragen haben. Vor allem wird diese CO2 Debatte lächerlich sobald ein Haushalt drei oder vier Autos benötigt nur um jedes Einsatzgebiet abzudecken. Es ist sicherlich sinnvoller ein Auto mit dem passenden Antriebskonzept zu haben. Das dachte ich mir anfangs vom i-Cockpit auch - aber nach drei Tagen ist das Thema gegessen und es gefällt einem immer besser. Für meine Verhältnisse ist da kaum mehr ein Akzent zu hören. 🤣 Dann sei gespannt - in den nächsten Wochen folgt ein Video über ein österr. Auto. 😜

  • @Frank-rh7vh
    @Frank-rh7vh4 жыл бұрын

    Daaa isser ja endlich wieder! Für mich, erneut ein rundum Super interessanter Bericht zum vorgestellten Fahrzeug - die Art und Weise der Darstellung einer Automobil-Dokumentation auf diesem Kanal ist erfrischend neu, schmeichelt dem Gaumen des Auto-Nerds, und geht runter wie Mozarts Kugeln :) Only in MY opinion... TOP !!! Und ich glaube, der einmalige seelige Paul Frere hätte seine Freude an dir. Bleibts Alle vom Team gesund und Gruß! Frank

  • @petrolheadat

    @petrolheadat

    4 жыл бұрын

    Grüß Dich Frank! Es ist hart umzusetzen, aber wir versuchen es jeden zweiten Freitag ein neues Video hochzuladen. Glaube viele wollen auf unserem Kanal eher Autos mit einem Porsche Emblem oder 500 PS+ sehen - Autos wie der Peugeot gehören aber auch zu unserer Welt - umso erfreulicher, dass Dir der Beitrag gefällt. ;-) Das 2 Personen Team sagt danke und wünscht Dir einen schönen Sonntag!

  • @Frank-rh7vh

    @Frank-rh7vh

    4 жыл бұрын

    @@petrolheadat Hi, lieber David! Ich bin sicher nicht allein mit meiner Meinung zu diesem Kanal. Ihr seid`s auf einem guten Weg - gerne weiter so. Von diesem ganzen Performance/Tunig Hype gibt es wohl wahrlich nicht zu knapp auf YT. Lasst euch nicht fehl leiten, sondern macht, was und wann ihr könnt - einfach tolle Berichte. Denn DAS könnt Ihr !!! Dem super 2-Mann Team einen Schönen Sonntag ebenso ! Freue mich auf Neues... egal wann. Frank

  • @wobifan
    @wobifan Жыл бұрын

    zum Verbrauch hier meine Langzeitdaten : Fahrleistung : 18000 km .. Verbrauch : (2,5 Liter + 16,6 kw) / 100 km die elektrische Reichweite schwankt zwischen 35 km (Winter) und 60 km (Sommer)

  • @QuickmixProductions
    @QuickmixProductions3 жыл бұрын

    Stark. Facelift kommt ca. November und im Frühjahr vielleicht der 3008 PSE Hybrid mit ca. 360 PS

  • @tobiasruf944
    @tobiasruf9444 жыл бұрын

    wie immer tolles Auto und tolles Video, macht saumässig Spass Dir zuzuschauen, eine Frage hätte ich: stört das Lenkrad beim "auf den Bildschirm" schauen?

  • @petrolheadat

    @petrolheadat

    4 жыл бұрын

    Es stört nur wenn man es nicht richtig einstellt - das i-Cockpit zwingt einen zu einer neuen Haltung die nach der dritten Fahrt in so einem Auto erst so richtig Sinn zu machen scheint. Da sieht man wie viel Hirnschmalz man da reingesteckt hat.

  • @Olli20021
    @Olli200213 жыл бұрын

    Ich habe mir den 3008 GT 4 Hybrid letzte Woche bestellt, als Sonderausstattung habe ich noch das Nachtsichtgerät dazu bestellt.

  • @petrolheadat

    @petrolheadat

    3 жыл бұрын

    Viel Spaß damit! 😊

  • @t7sken662
    @t7sken6624 жыл бұрын

    Super Video! :) Du hast nicht zufällig vor nen i8 zu reviewen ? Lg

  • @petrolheadat

    @petrolheadat

    4 жыл бұрын

    Vielen Dank! ;-) Ich habe vor absolut alles zu zeigen was es gibt - ich muss nur irgendwie zu den Autos kommen und dann auch noch 1-2 Tage mit den Autos zur Verfügung gestellt bekommen. Das ist das größte Problem an diesen Videos.

  • @t7sken662

    @t7sken662

    4 жыл бұрын

    @@petrolheadat fair enough. Mach weiter so! :) 🚗

  • @silbersam1059
    @silbersam10594 жыл бұрын

    Ich finde deine Videos sehr gut. Bei den ganzen Hybridantrieb Fahrzeugen frage ich mich, warum immer SUV? Warum nicht einfach mal einen Kombi. Der Preis wird sich im Peugeot Autohaus von selbst senken. Und wenn es wieder eine subventioniertes Leasing gibt.

  • @petrolheadat

    @petrolheadat

    4 жыл бұрын

    Vielen Dank! 😊 SUV's sind derzeit die beliebteste Karosserieform und die gesamte Autowelt steckt in der Krise. Leider kann man den Herstellern nicht übel nehmen das zu bauen was sich gut verkauft. Den Peugeot 508 SW gibt es auch als Hybrid - der verkauft sich aber nicht obwohl er wunderschön ist und sich toll fährt.

  • @silbersam1059

    @silbersam1059

    4 жыл бұрын

    @@petrolheadat oh, das war mir gar nicht bekannt. Habe gerade mal auf der Homepage geschaut. Dort gibt es den 508 im Leasing mit all in für netto 365€. Wir überlegen halt. Finden den V60 auch gut. Aber bei den Preisen kann man ja fast ne Immobilie anzahlen.

  • @lukasb9697
    @lukasb96974 жыл бұрын

    die unverhältnissemässige motorbezogene Versicherrungssteuer für Plug in Fahzreuge gibt es ja auch nur in Österreich, in dem Land von wo du das Auto laut Kennzeichen her hast ist das auch wesentlich bessere gerelgt. Fährst du eigentlich um die Autos abzuholen eigentlich in die Slowakei oder werden dir die Autos gebracht? Kannst du slowakisch?

  • @petrolheadat

    @petrolheadat

    4 жыл бұрын

    In Österreich wird der Autofahrer unfassbar abgezockt - es ist Wahnsinn. Ich bin Autohändler und habe Kontakte zur Slowakei daher bekomme ich viele Autos aus SK. Ich muss die Autos abholen - sind aber nur 60 KM daher ist das erträglich, so lange es keine Presseautos sind, wo man vom Hersteller gezwungen wird irgendetwas positives über das Auto zu sagen. Spreche kein Slowakisch - das ist in der Slowakei aber kein Problem - die meisten sprechen Englisch - einige sogar Deutsch.

  • @ollli7491
    @ollli74913 жыл бұрын

    Hybrid mit 200 PS ICE. Da ist die kfz Steuer so teuer, das kann man an Sprit nie sparen. Somit ist der Antrieb eher sinnlos für mich. Oder sehe ich da was falsch?

  • @klausjurgen3539
    @klausjurgen35394 жыл бұрын

    Das kleine Lenkrad und die hochstehenden Instrumente zum ablesen gehören meines achtens in die Sportvariante GTI. In einen normalen Pkw hat das finde ich nichts verloren. Da müssen Fahranfänger genauso wie Pensionisten und Spätberufene Autofahrer zurecht kommen. Ich weis schon Peugeot will eigene Wege gehen, aber ganz dumm sind ja die Anderen Autohersteller ja auch nicht. Ob nicht so mancher möglicher Peugeot Kunde dadurch abgestoßen wird.

  • @QuickmixProductions

    @QuickmixProductions

    3 жыл бұрын

    Sehe ich anders. Fahre einen 308 GTi und steige bald um auf den 3008 GT oder PSE. Es fährt sich deutlich angenehmer für mich. Egal ob im 308 oder 3008.

  • @944Tomcat
    @944Tomcat5 ай бұрын

    In D kostet er als Hybrid so gut wie keine Steuern.

  • @lukasb9697
    @lukasb96974 жыл бұрын

    auch irgendwie komische Modelpolitik, jetzt noch in das alte model den Plug In ein zu bauen und in 6 Monaten das Facelift anbieten

  • @petrolheadat

    @petrolheadat

    4 жыл бұрын

    Das war bei Mercedes-Benz auch schon immer so. Ich kann mich erinnern als 2004 die C-Klasse der Modellreihe W203 auf die Modellpflege umgestellt wurde. Mit der Modellpflege wurde der C30 CDI AMG (einziger Diesel AMG) aus dem Programm genommen und gegen den C320 CDI ersetzt. Dennoch gibt es ca. 300 Facelift Diesel AMG's. Auch in der jüngeren Vergangenheit gab es immer wieder solche abrupte Änderungen.

  • @ollli7491
    @ollli74913 жыл бұрын

    Hybrid kann nur Toyota. Alle anderen haben einen Starter, eine oder zwei Kupplungen, Schaltgetriebe etc. Man fährt also ständig das doppelte an Aufwand umher. Sinnfrei für mich.

  • @derdad9841

    @derdad9841

    3 жыл бұрын

    Du musst dir doch keinen kaufen. Ich bin zufrieden mit meinem.

  • @kubanskiloewe
    @kubanskiloewe3 жыл бұрын

    hm, fast genau gleich dem Toyota RAV4PlugIN mit ebenfalls 302PS und 6,2sec. auf 100. kzread.info/dash/bejne/oK5_t5qTgZywcdY.html

  • @ardac4104
    @ardac41044 жыл бұрын

    Gut um Geld zu sparen

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