No cambies la prueba del 0-100 que es una de las mejores partes de tus videos

@martinfernandez2625

2 жыл бұрын

Coincido contigo amigo

@guadalupepena3434

2 жыл бұрын

X 3

@djdacar

2 жыл бұрын

Bastante inútil, me importa mas que frene mejor a que tarde dos décimas menos en llegar al próximo semáforo en rojo

@AnOnim-dd4nb

2 жыл бұрын

@@djdacar Tal vez sea más importante el tiempo aceleración de 80km/h a 120km/h. Imáginate venir por la ruta 33, cerca de Bahía Blanca, con la ruta llenas de subidas y bajadas y tener que superar dos camiones con acoplados, uno pegado al otro. Se te frunce todo.

@djdacar

2 жыл бұрын

@@AnOnim-dd4nb uno tiene que saber cuánto rinde la aceleración de su auto para saber en qué momento adelantar y en cuál no. Tener potencia puede ser contraproducente, por ahí te confías y terminas mal como he visto una vez a un BMW en la ruta que no llegó a adelantar y palmó

Que lastima que Volkswagen haya bajado tanto la calidad de sus productos desde el 2012 aproximadamente en adelante

Estuve sentado en los dos y lo berreta de los plásticos del Polo, así como butacas me hizo decidir por el 208. Los plásticos del Gol, Polo, TCross son un espanto! Está muy bueno que tenga salida de aire atrás...pero el que maneja soy yo y ver esos plásticos hacen doler los ojos. Me olvidé de decir : excelente comparativo!!

@Ja0c3736

2 жыл бұрын

Yo pensé eso primero, pero después pensé que iba a manejar y no a ir tocando los plásticos pero está bien, a mi me gusto mas la salida de aire atrás creo que mejor es Virtus por espacio

@rodolfosanaguasanchez3938

2 жыл бұрын

Y si vamos x eso hay que comprar un Mercedes...

@CristianGabriel6

2 жыл бұрын

Te hubieras comprando un Argo precision 1.8 y dejabas de renegar

@pepebsastube

2 жыл бұрын

@@Ja0c3736 pero ese es sedan :-)..ojo probé el Versa y me sentí más cómodo en el 208

@j.bassboosted

2 жыл бұрын

Yo me di cuenta que los modelos de Volkswagen provenientes de Brasil dejan mucho que desear comparado a los de Mexico.

Me encanta el nuevo formato de comparativo! Primera vez que lo veo. Excelente video. Saludos!! Edit: También me pareció bueno que Matías haya sacado de su speech eso de que le están apurando y que ya tiene que terminar. Ojala continúe este nuevo método de realizar los videos.

Yo tengo un fabia un primo hermano del polo, vienen con el 1.0 tsi y como se aprecia tener esa mecánica ya que la repuesta es exquisita y el consumo una maravilla. Ojalá todos estos modelos tuviese ese tipo de motor

Excelente la inclusión de los tests de LATIN NCAP!

Gracias Matias muy buen comparativo como siempre, yo compre un 208 en diciembre y tuve un problema de control de calidad que todavía estoy esperando la respuesta de la agencia y de Peugeot, deja mucho de desear .Gracias otra vez.

Muy buen comparativo Matías! Todo al detalle como siempre

El tema para mí está en cuánto tiempo te vas a quedar con el auto. El Peugeot entra más por los ojos, de okm son todos los autos buenos, ahora después con cuatro Cinco añitos encíma de desgaste siempre va a ser más caro de mantener el Leoncito. Y por parte de VW, los precios ya son exorbitantes en una industria de por si cara, pero vw está teniendo esa peligrosa costumbre de cobrar más que sus rivales generalistas en todos los segmentos, y casi siempre ofreciendo un poquito menos que los demás.

@Fucklesticks

2 жыл бұрын

O mucho menos en algunos casos, cofVentocof

@masto7463

2 жыл бұрын

no sé que tendrán los de VW pero siempre van a cobrarte más, ofreciéndote menos... te tiene que gustar demasiado la marca para comprarte uno

@javijuka1987

2 жыл бұрын

Cobran más porque en usados luego tienen más valor. Pasa igual con Toyota. El punto débil de los usados Peugeot o citroen es el tren delantero, la excesiva electrónica, y todo lo que sea mantenimiento. No así Renault que es menos tecnológico pero más sencillo de mantener, mismo caso vw, Fiat, Toyota, Nissan y Chevrolet. Caso Ford el mismo que Peugeot, no tienen aguante cuando les llega los años, pecan en sensores y en todo lo que es debajo del auto.

@andresmnitlr22

2 жыл бұрын

@@javijuka1987 no sabes nada

@madelaki

2 жыл бұрын

​@@masto7463 Es el "impuesto al argie", que se cree que es rubio, de ojitos celestes y coeficiente intelectual alto porque maneja un VW. Somos un país de corkis y cualquier empresa bien administrada es lógico que le saque rédito a eso.

¡Excelente comparativa!! Saludos

esta espectacular todo lo que estas haciendo matii querido ! sos un crack, junto con eduardo me parecen los mejores lejos !!! segui haciendo todas las pruebas, y estaria buenisimo que compares tiradas con autos stock que se vendan aca en el pais, abrazo enorme

Saludos desde Chile Matías, feliz año crack.👍🏻

Muy bueno el comparativo, no soy de Argentina pero personalmente me parece más personal el Peugeot.... Ojo los dos sobresalen y son hermosos. Saludos.✌️👏

Muy buenos tus vídeos Matías, podrías hacer una comparativa entre un Focus y un Cruze 2018 en sus versiones full. Saludos.

Tremenda comparación, de verdad muchas gracias!

Saludos desde Guatemala sos un Crack..!! Gracias ppr compartir.

Buen comparativo Matías, y buen formato. En gral estaría más cerca del concepto de auto Alemán, pero entre estos dos me quedo con 208, por diseño, tecnologías de seguridad y terminaciones (aunque ninguno es súper destacable). El polo me resulta muy insulso. Y vw puede hacer mejores diseños, Nivus es la prueba.

Hola Matias, estaría bueno que hagas un segmento comparativo donde partas por ejemplo de un auto del segmento B y cuales serían las mejores opciones de compra dentro del segmento C por ejemplo, como para asesorar al comprador indeciso, te mando un abrazo.

Amo todos tus tests🤩🤩

Que entretenido tus videos! las comparativas están de primera, saludos desde Chile!

Muy bueno el comparativo. En lo personal me gusta más el Polo, a pesar de que acá en Uruguay, también es más caro que sus rivales. Saludos

Soy amantes de vw, pero sin duda peugeot esta por arriba en diseño y seguridad

@franciscoallvideo

2 жыл бұрын

En seguridad ni en pedo, 2 estrellas del peugeot vs 5 estrellas del polo, y el diseño es cuestionable, me gusta mas el polo, no tiene ese aire chino

@tomas98765

2 жыл бұрын

LA seguridad el Peugeot se la olvido en Francia

@aguanteargentina5716

2 жыл бұрын

Vw o Peugeot???

@agusw4720

2 жыл бұрын

@@franciscoallvideo 5 estrellas tiene el polo con el protocolo anterior, sino ni en pedo llega a eso.

@joaco8935

2 жыл бұрын

@@franciscoallvideo No entendiste nada

Sos un mostro! Gracias pola excelente comparativa! Muy coherente.

Matías, Genio Total, tipo que sabe, transparente como siempre. Saludos desde Santa Fe Capital.

Me compré el polo MSI más que conforme. Tremendo andar. Impecable

Ansioso esperando que vayas a Europa y pruebes la nueva versión del 308!!

Excelente Mati como siempre muy buen video

Hola Matías excelente informe saludos y cuidate

Me sorprendió que el 208 acelere más siendo más pesado, las relaciones de caja deben ser bastante distintas

@fititopaez

2 жыл бұрын

Tal cual. 200 kg más, con la misma potencia y torque y le saca un segundo en aceleración. También en vel final anda más. Raro.

@franconicolasperalta1127

2 жыл бұрын

Esas 17 al polo con el 1.6 lo mata

@guillermowouters1814

2 жыл бұрын

@@franconicolasperalta1127 el polo trendline con las llantas de chapa 15" es más rápido, aunque estéticamente le quedan mejor las llantas.

@lautarocarrizo7414

2 жыл бұрын

Para li tmb las llantas lo matan xq el polo el msi trendline anda bastante fuerte a mi me dio 190 a fondo

@G.Suzuman

2 жыл бұрын

@@lautarocarrizo7414 así es, el rodado del polo es 1.6cm más alto, y 10mm más ancho.

En diseño el 208 años luz por delante. El Polo de atrás parece un gol. Y que VW le siga poniendo luces halógenas.... Con las ADAS también saca ventaja el Peugeot. Excelente test Mati. Un saludo.

@hecfer1153

2 жыл бұрын

Los diseños de VW son clásicos y convencionales no es que esté a años luz el 208, es otro tipo de diseño del francés. Por otra parte la prueba de Latin NCAP de 208 fué malísima y eso es verdaderamente importante. El que entiende algo de autos es imposible se confunda Polo con Gol.

@antoninotaboada4201

2 жыл бұрын

Creo que lo peor son las luces halógenas. Pagas 4M de pesos y te dan unas luces de un Corsa 2006.

@pablobaio9435

2 жыл бұрын

@@hecfer1153 es tu opinión. La mía difiere.

@G.Suzuman

2 жыл бұрын

@@hecfer1153 latín ncap probó la versión base con menos Airbag, y sin freno automático, etc. El diseño va en gusto personal, y más allá de que yo si pueda diferenciar un gol trend d un polo la mayoría de la gente no ya que son muuuuuuyyy similares.

@G.Suzuman

2 жыл бұрын

@@antoninotaboada4201 y motor de Fox 2003/2013.... Jajajaj el Peugeot tmb tiene motor de otra decada

Muy bueno el comparativo .muy bien 10 felecitado 👍

Exelente Mati como siempre!!

No dejo de ver ese 208 es impresionante

Muy objetivo. Salvo por el punto del interior.... Creo que la diferencia es abismal en calidad y diseño para el 208. Unos pocos CM de plazas traseras no debería darle el punto al polo. Saludos

@MatiasAnticoTV

2 жыл бұрын

Son autos a los que en este mercado por lo general se les da un uso familiar. Los centímetros tienen importancia, como también el acceso

@tadeocano553

2 жыл бұрын

@@MatiasAnticoTV 👍👍

@lucianopereyra3085

2 жыл бұрын

@@MatiasAnticoTV eso lo explicaron, viste que al costado en la rueda se aprecia en las butacas , eso es en caso de accidente te proteja en el costado , como en los autos de alta gama Yo preferiría eso antes de tener dos centímetros más de plazas Para mi es punto abismal para el 208

En cuanto a la seguridad, también hay que tener en cuenta la estructura del auto, no solamente los sistemas automáticos de control de carril, colisión, etc.

Que buen video. Saludos desde Cali, Colombia.

Hola Matías , mucho gusto , soy de la provincia de Santa Fe , quería aprovechar la popularidad de tu canal y los cientos de seguidores , para hacer público lo que está pasando con los autoahorro , en mi caso VW , que no están entregando unidades adjudicadas hace más de 6 meses, por ejemplo en el modelo NIVUS entrada de gama , si tener respuesta del concesionario y menos de VW , reclamando reiteradas veces y recibiendo cómo respuesta , que no tienen idea cuando , pero si siguen cobrando la cuota y si no lo haces te dan de baja , estamos siendo estafados literalmente ... Apelo a tus contactos y hacer llegar dicho reclamo , la posibilidad de hacer una nota pidiendo explicaciones al Gerente de Plan autoahorro VW , Juan Bassi . Desde ya muchas gracias , atte ..

@conradosantacroce3124

2 жыл бұрын

Hola Enrique como estas, yo estoy en la misma situación hace 4 meses estoy esperando una VW Nivus confortline y no están entregando

@sebastianmachado3099

2 жыл бұрын

Estoy esperando que me entreguen la unidad, en un plan 80/20 ya pague el 20% en octubre del 2020 y todavía sigo reclamando y no tienen idea de cuando puede llegar ya No se que hacer y sigo pagando la cuota todo los meses

@guillermoganduglia6413

2 жыл бұрын

Reclamale a los zurdos K Aunque en estos casos es la concesionaria la que debe responder.

@matiasnicolasgonzalezduart7144

2 жыл бұрын

Hola Norman podrías decirnos en que concesionario estas teniendo problemas?

@normanenrique1523

2 жыл бұрын

@@matiasnicolasgonzalezduart7144 , Hola Matías , Escobar Automotores SA

Hola Maty. Excelente como siempre. Tengo un 207 2016 hdi, una partner hdi que usamos para trabajar y un 308 2019 hdi. Tengo ganas de cambiar uno de los autos pero no encuentro reemplazos ya que no solo es una cuestión de diseño sino que Peugeot nos tenia acostumbrados a un motor picante con buena respuesta sin casi acelerar consumos miserables con excelente autónomia. Arrancamos a pagar un c3 y me preocupa mucho con que motor vendrá. Siempre hablando del auto promedio al que puede acceder un laburante que cada dos o tres años cambiaba el auto por otro cero. Pero pensando en este tipo de mecánicas sigo pensando en conservar mis autos que están en promedio en los 60.000 km. El otro día vi un test de Chile y de Paraguay ellos ya tienen un c3 hdi. Increíble que aquí ya no haya ninguna marca que ofrezca ese tipo de mecánicas. El país es súper extenso y en el interior no siempre tenemos estaciones de servicio cerca. Como puede ser que las automotrices no contemplen eso cuando muchos necesitamos autonomía bajos consumos urbanos y desde ya agilidad no entiendo como se eliminaron motores super eficaces y aun se siguen vendiendo estos motores que como bien dijiste en el test son de la era paleozoica. Entiendo que los impuestos afecten etc etc. Y también ya que te comenté que tengo una partner siempre dije que es un vehículo premiado con el motor. Pero por qué Peugeot castiga al laburante. Que por necesitar un vehículo de ese estilo no te pone un levanta vidrio, una mejoríta en los asientos, un tablero digno. Ni hablar de un una pantalla para al menos no tener que caer en radio o cd o un sensor de estacionamiento. No sé si se entiende de que por más que sea un vehículo de trabajo creo que al contrario debería ofrecer un poco más de confort ya que se supone que uno pasa más horas. Y por otro lado tampoco están regaladas ya que cuestan lo mismo que un 208 con más tecnología y seguridad porque ni control de estabilidad traían. Saludos y esperamos que pronto nos tengas alguna prueba de los motores stelantis!

Excelente comparación! Felicitaciones

Excelente Matias la comparación, gracias

Yo veo que dentro de unos años va a ser una sola plataforma en la que solo se cambiará el diseño según la marca, lo demás van a compartir absolutamente todo. Caja, motor, embrague, etc. Buen informe Antico and Tema. Abrazos desde Mendoza.

@tucumobilejuegosandroidyma7967

2 жыл бұрын

Actualmente el grupo FCA y PSA se fusionaron y formaron Stellantis

Me encanta el diseño del Peugeot! Excelente comparativa!!

Muy buen comparativo 👌

pense que el polo era tamaño B+ , pero al final es B por las dimensiones . buen comparativo mati !

Hola. Estaría bueno que también se hable del equipamiento en entrada de gama de los modelos.

@luomoflick5802

2 жыл бұрын

Aca está el entrada de gama y el intermedio kzread.info/dash/bejne/dKyOtreue66ulbg.html

@madelaki

2 жыл бұрын

Ojo con lo que pedís Nelson, no te vayas a arrepentir... las versiones base de estos autos apenas son legales, un poco mas traen arranque a manija tipo el Ford T...

@nelsonpessina9100

2 жыл бұрын

@@madelaki claro. Por eso mismo.. he leído revisiones del 208 y el base deja mucho que desear. Una vergüenza.

@marcelodalmau7909

2 жыл бұрын

@@madelaki Jajaja. Toda la razon.

@thomascenturionferrara3792

2 жыл бұрын

@@nelsonpessina9100 el polo está bastante mejor en la entrada de gama que el 208 tiene lo que le falta al 208 como levantavidrios o luces antiniebla

Claramente me quedo con el 208, muy buen review!

Excelente comparativo como siempre!!!! Querés ver un test con todo lo que te importa??? Miralo a Antico!!!

2:10 Gracias Mati...!!! Dato Preciso para Analizar una parte importante, de éstos dos Productos en particular...

Buenisimo el comparativo! Solo preferiría una escala de 1 a 10 mas entendible! Saludos y gracias por el análisis!

@lukitaspaistebj

11 ай бұрын

Digo lo mismo!

Ninguno de los dos me gusta, pero si tengo que elegir sin duda el 208, exelente video Maty.

@rubenfischer3970

2 жыл бұрын

@@juanargentum Bien por el polo, pero el resto del auto es arcaico, diseño mecanica etc

@rubenfischer3970

2 жыл бұрын

@@juanargentum Todo pasa por el gusto de cada uno, en mi caso lo unico que me gusta y me parece innovador es el Vento, el Passat y algun otro modelo. No te enojes, pero yo pienso así, existen marcas mucho mejores que Wolkswagen

@rubenfischer3970

2 жыл бұрын

@@juanargentumEn ese sentido tenes razon, pero bueno en el mercado no hay muchas opciones en ese segmento. Pr esemotivo me gusta Ford, por ejemplo

Soy tu fans, Matias, Saludos desde Uruguay.

Muy buen video, una comparativa muy pareja, ambos autos tienen su + y su - . Desafortunadamente en latinomaerica hoy en dia no se puede pedir mucho con los elevados impuestos que nos imponen nuestros gobiernos, a las compañias les toca quitar equipamento y bajar la calidad. El Polo se me hace mas solido y la pantalla central si luce mejor y la de las revoluciones y velocidad muy nitida pero no propone mucho, en general se mantiene muy sobria y clasica su linea, lo que si parece es que es menos divertido de manejar, en el 208 todo es mas propositivo, para empezar la instrumentacion digital 3D unica en la industria, la posicion de manejo a pesar de que no sea convencional, puedo decir que es muy placentero ya que tuve la oportunidad de manejar una 2008 y creo que Peugeot hizo un buen estudio ergonomico, al estar mas abajo el timon los brazos van mas descansados, aparte al ser achatado arriba y abajo la sensacion de manejo es muy deportiva y las manos van donde deben ir, despues cuando maneje mi auto el timon se me hizo como el de un bus jejejeje

Exelente comparativa! El mejor periodista del mundo motor por lejos. Hasta un tonto se engancha con tu programa. Saludos desde Py 🇵🇾

@chehae

2 жыл бұрын

@CARP Que te digo?? Lo que querés leer o lo que se me cante? No?

Esto ya no es ni para la clase media. Lamentable pais

@franconova868

2 жыл бұрын

Jajaja mal

Qué bellas máquinas😍

Mucho gusto Matias ,soy un nuevo seguidor (Córdoba) a partir de un auto nuevo q compré (no creo q lea ésto) muy buenos los videos 👌

la gran ventaja quie tiene el polo sobre el 208 en seguridad es la rigidez estructural del habitaculo, estaria bien igual que incorporen ADAS y mas elementos de seguridad para evitar el choque, pero es muy destacable la rigidez estructural que tiene para que, llegado el caso de un choque, el habitaculo proteja a los ocupantes.

@franciscogainza9839

2 жыл бұрын

No tiene ventaja, porque el Polo fue probado en 2017 con los viejos estándares. Si 208 hubiese salido en esa época, tendría la misma calificación.

@ferruv8

2 жыл бұрын

@@franciscogainza9839 independientemente de cuando fue probado, el impacto frontal y el lateral se siguen probando de la misma forma y a la misma velocidad, y si ves en los videos del test, fijate los movimientos que tienen el techo y las puertas en el impacto frontal y el lateral en uno y el otro y vas a notar que hay una diferencia de rigidez estructural bastante notoria, que es un poco lo que estaba diciendo antico en el video.

@pradophoto

2 жыл бұрын

@@franciscogainza9839 No tiene nada que ver con el momento en qué se hizo el test, el Polo tiene más rigidez estructural.

Vw es bastante superior en la parte estructural, creo que es mucho mas importante que el vehiculo resista un impacto de tal forma que sus ocupantes salgan relativamente ilesos a que tenga ayudas al volante. Las 5 estrellas de latin incap indican que el polo con su estructura puede soportar un impacto a 60km/h con solo 4 airbags y el pegeot a pesar de sus 6 airbags revela que su estructura no es lo suficientemente resistente, y como el pegeot saco 2 estrellas puede que no tenga el test del choque lateral

Me gusto mucho que lo pongan a correr juntos,!!

Yo me compre 208 en diciembre 2021 Mecanico Estoy muy contento

208 é um belíssimo auto 👏

@arielvargas3482

2 жыл бұрын

Y SÍ, ES ARGENTINO 🇦🇷

Q lindo sería un 208 con algún hdi de esos de Peugeot q son una maravilla

Volviste hermoso, gracias.

Excelente nota mati👌

Que diferentes son los mercados, acá en México nos siguen vendiendo el Polo de la generación anterior desde el 2012 a un precio excesivo y por otro lado nosotros recibimos el 208 GT europeo con más equipo que el del video

@martinortiz575

2 жыл бұрын

El 208 gt se ofrece acá tmb como verdadero tope de gama de la línea, obviamente viene de Europa.

mucho ayudin al polo antico!!!

Excelente test.

Lindos autos...que lindo es soñar

208 sin lugar a dudas! Los vw son todos igusles por dios , y en el interior ni hablar , tiene el mismo interior que todos los vw

La verdad viendo toda la prueba creo que es indiscutible que una elección racional sería el 208. Mejor seguridad, mejor precio, mejores materiales, mejor desempeño, mejor estética en mi opinión. Barre con el polo realmente

@sebastianteruel7352

2 жыл бұрын

Mejor seguridad el 208? Jajaja, el polo tiene 5 estrellas y el 208 solo 2!

@Fucklesticks

2 жыл бұрын

@@sebastianteruel7352 Cuando se haga el crash test del Polo con el nuevo protocolo, va a sacar tambien 2 estrellas o incluso 0 por no tener airbags de cortina.

@sebastianteruel7352

2 жыл бұрын

@@Fucklesticks no se trata de la cantidad de airbags sino de la estructura inestable que tiene, lastima que no estés en el tema!

@Fucklesticks

2 жыл бұрын

@@sebastianteruel7352 Pero pedazo de bobina, los protocolos se actualizaron hace poco y ahora no podes sacar mas nota maxima si no tenes ESP y pocos airbags. O sea, un UP NO podria repetir las 5 estrellas que saco antes, seria un CERO.

@madelaki

2 жыл бұрын

@@sebastianteruel7352 "lastima que no estés en el tema" dice y no está ni enterado del cambio de protocolo de hace como un año atras el caradura jajajaja

q lindos q están yo mirándolo desde mi Samsung j7 ojalá pueda tener uno de esos !!

Que fruta noble los comparativos de Antico

Tengo entendido que siempre se prueban las version basicas de seguridad. La idea es con esto es que los autos incorporen mas seguridad en toda la gama y no sean elementos de exclusividad de las versiones full. Celebro esa decisión

@MatiasAnticoTV

2 жыл бұрын

Sí pero de la misma manera sería un error tomar la calificación del base cuando probás el full

@juliansegui3200

2 жыл бұрын

@@MatiasAnticoTV Discrepo Mati. Despues pasa que uno cree que tiene un auto 5 estrellas en seguridad, cuando probaron la version europea con 7 airbags, todas las ADAS y aca te lo venden con lo minimo legal. Es un tema que da para debatir.

@MatiasAnticoTV

2 жыл бұрын

@@juliansegui3200 no da para debatirlo. Un auto Mercosur no es europeo. Sirve sólo el crash test hecho por LatinNCAP. Y tampoco es lo mismo una versión base que una full.

El interior berreta del polo, me recuerda al primer fox

Increíble que no traigan discos atrás, tengo un 206 2005 y lo trae increíble.

Buen comparativo, los consumos de combustible los toman del compu de abordo ?

Que triste que no cuenten con los motores más nuevos, 1.5 bluehdi y el 1.2 turbo

Me gustan los dos autos. hermoso el 208, pero prefiero el Polo, VW personalmente me resulta más confiable aunque pasen los años y si no lo podes cambiar no queda con un diseño más “viejo” ya que vw es más continuista con el diseño. Opinión personal.

Saludos Martin...qeria saber si tienes info del nuevo polo 2022 de cuando sale acá en Argentina! Gracias ✌

A cual de los dos es mejor modificarle para carreras asi sea de Rally o de Gran Touring?

Excelente test comparativo, muy parejo todo. Pero siempre está la duda si con lo que valen estos autos 3 o 4 millones, te compras un Passat 2015 sin problema

@josueAlx99

2 жыл бұрын

Claro, pero si tenes en efectivo en mano obviamente, sino tenes acceder a esos planes q es lo ofrecen

@guillermos3783

2 жыл бұрын

Por esa plata cruze lt

@lucianonahuel4833

2 жыл бұрын

Autazo el passat tdi, recuerdos hermosos con ese auto. No hay con que darle, viaje de ushuaia a misiones, un misil

@lukascard9231

2 жыл бұрын

@@lucianonahuel4833 yo quiero comprarme unos este año, espero se me de

@cookiecar3273

2 жыл бұрын

Si, pero te vas a cagar para conseguir el repuesto de un passat ya que no estan en el Pais, Ademas son carisimos, y para pagar un passat tenes que hacerlo al contado, en cambio con un 0km como estos lo haces en cuotas

Aguante el Peugeot. Sería justa la comparación pero en versiones europeas Acá nada que hacer el Polo.

Te cuento Matias que el 208 hace bastante que dejó ese tapizado símil alcántara; actualmente es cuero con algunos apliques de tela

No Mati no hablas mucho es excelente tu producción.Simplemente sos vos y queda de 10 las presentaciones.

@MatiasAnticoTV

Жыл бұрын

Muchas gracias!

Que bueno seria que muestre el restaling del renault kwid para ver que trae🤣

@al01martinez88

2 жыл бұрын

Ya traen más de 3 bulones? 🤡

16:17 confiabilidad gana VW, ahí tenés un 208 de la anterior generación que se quedó tirado a un costado. Jaja típico del buen Peugeot.

@iBaaCacHee

2 жыл бұрын

Que observador y si siempre se dijo que el yeyo es tallerista mientras que el vw es un caño anda anda y anda

@marceloruggiero2403

2 жыл бұрын

@@iBaaCacHee gastando aceite de 0 km Y TODOS ...no un Peugeot que se quedo

@Fucklesticks

2 жыл бұрын

@@marceloruggiero2403 Igual que el 1.3 turbo de la Toro, pronto en modelos de Peugeot

Matías cuando harás una comparación, si es posible, entre los autos eléctricos, el Volt Motors fabricado y diseñado en Córdoba, y el Tita hecho en San Luis de origen chino. Como siempre el programa de 10, aunque me gusta más el Peugeot en diseño.

Que tal percibiste la robustez estructural y rumorosidad .

Gente si tienen esa plata y quieren algo que valga la pena realmente ,busquen un 208 GTI del 2018 que valga la pena y con pocos kilómetros ,hay de 15 mil o 20 mil con olor a nuevo y van a tener más cosas que estos dos juntos! Además de la potencia

El Polo es un auto pobre, pero caro. El 208 me gusta como está diseñado, los materiales y demás, el tema es que las concesionarias lo están cobrando con mucho sobreprecio y para pagarlo con sobreprecio me compro un Cruze que es infinitamente mejor.

@Fucklesticks

2 жыл бұрын

Ojala todos tuvieran el mismo nivel de sentido común

Excelente video

tremendo!!! matias!! gracias

Son 2 autos hermosos. PERO que un modelo 2022 venga con un motor 1.6 a esta altura me parece insultante. Y el polo, luces halogenas!? Muy mal...

Tuve el polo ahora el 208.. es más confort el 208 y lejos te diría.

Sos lo mejor de ese canal nefasto que es TN, Matías. No te merecen. Abrazo grande

El mas esperado de los populares

El polo manual es más rápido que el automático, le saca más de medio auto. Aún así no es un auto para ir muy rápido, es silencioso y no consume nada.

@sebaveron10

2 жыл бұрын

Pasa lo mismo con el 208 manual, las versiones automáticas son bastantes lerdas

@G.Suzuman

2 жыл бұрын

Los dos en versión manual tienen mejores prestaciones. Igualmente me parece q estos AT consumen bastante.

@guillermowouters1814

2 жыл бұрын

@@G.Suzuman les critico que no traigan caja de sexta manual, pero son autos "baratos" en este país.

@Tiziano445

2 жыл бұрын

@@guillermowouters1814 el polo europeo también tiene caja de quinta

@Fucklesticks

2 жыл бұрын

@@sebaveron10 Tanto Polo como 208 usan la misma caja Aisin que es indestructible pero tira abajo las prestaciones. El Polo GTS lo cagaron al ponerle esa caja.

Falta el Fiat Argo en el medio del Polo y 208

Excelente el comparativo. Cuando vas a poder hacer otro comparativo de sedanes como el onix y cronos.

@Luca_G.

2 жыл бұрын

Y yo a mi mama

Una pregunta la linea confortline tiene video?.