Peugeot 208 ELÉCTRICO| Prueba / Test / Review en español |
Автокөліктер мен көлік құралдары
La actual generación del Peugeot 208 ha sido desde su lanzamiento todo un éxito. De hecho, es uno de los modelos más vendidos en nuestro mercado. Esa buena acogida se debe, en gran medida, al diseño tanto exterior como interior, pero también a su variada oferta mecánica que incluye una versión 100% eléctrica.
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El Peugeot 208 eléctrico ofrece 136 CV de potencia y unas prestaciones excelentes, con un 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y una velocidad punta limitada a 150 km/h. El sistema eléctrico se alimenta de una batería de 50 kW de capacidad que permite homologar una autonomía de 336 kilómetros.
Para esta videoprueba del Peugeot e-208, hemos contado con la versión GT, la más completa. Con detalles de inspiración deportiva, la lista de equipamiento de serie del Peugeot 208 GT incluye, entre otras cosas: faros Full LED, cuadro de instrumentos digital con función 3D, asientos deportivos y pantalla central de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
00:00 Presentación
01:43 Diseño
03:47 Interior
05:42 Plazas traseras
06:43 Maletero
07:29 Conducción
14:00 Recargas
15:54 Despedida
Presentado por: Karam el Shenawy
#cocheselectricos#peugeot208
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Пікірлер: 22
El diseño es una de sus grandes bazas desde luego. ¡Buen vídeo!
Mais um grande Like sem qualquer dúvida!
Todo un acierto en cuanto a diseño y un concepto bastante razonable
Esta chulísimo. En cuanto bajen un poco más de precio creo que es el momento de dar el salto
Por qué no habla de km de autonomía en vez de kW?? Así nos enteramos mejor
Uno de los problemas de aceleración que tiene el 208 es que la tracción está delante y no detrás y en arrancones patinan las ruedas un montón aparte de desgastarse si tuviera tracción trasera haría 4,2 segundos de 0 a cien
Posiblemente aún no exista; pero mis preferencias ó exigencias para un coche eléctrico son: Peso 400 Km. , Concumo
Autonomia real en carretera y tiempo de carga al 100%? Graciass estoy pensando en comprar uno
El maletero no es igual que las versiones térmicas. Se queda en 265 litros. Para mí es un inconveniente grave que no tenga mandos físicos para el climatizador y el puesto de conducción. Prefiero el Corsa
precio????
más claro el agua
Cuanto vale el electrico
Unos de mis coches del segmento B favoritos. 😍 A ver lo que tarda en venir el tonto que dice siempre: no no Peugeot not. 🤣🤣
No me convence este electrico, lo prefiero gasolina y mucho más barato.
. . *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* . . . .
@David-rv6cx
2 жыл бұрын
Sabía que vendrías por aquí, madre no se puede ser más monguer. Y pensar que mi voto vale igual que el tuyo 🤣🤣🤣🤦🤦🤦🤦
@David-rv6cx
2 жыл бұрын
@@lopezben3023 madre! bendita ignorancia la tuya, hate.
@David-rv6cx
2 жыл бұрын
@@lopezben3023 esque no se que hago hablando contigo viendo como escribes, me sangran los ojos.
@lopezben3023
2 жыл бұрын
@@David-rv6cx . . *Y la almorrana.* .
@David-rv6cx
2 жыл бұрын
@@lopezben3023 que ganas con la gilipollez de Peugeot not a ver mecánico de barra de bar?