Und dann gibt es dieses KFZ auch noch als Cabrio😮 Sieht aus wie ne Badewanne mit Rädern😂

@andreaskmaster7538

6 ай бұрын

Warhscheinlich eine Hommage an den Kübelwagen

@nadiamiravete5337

6 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@franz-josefwohlenhaupt2912

6 ай бұрын

Das ist keine Hommage an den Kübelwagen, dass ist der Kübelwagen.😅😅

@maxxx1069

6 ай бұрын

Frei nach dem Motto: "Was Range Rover kann, können wir schon lange"! 😎

@Merlin2410

6 ай бұрын

Der Kübelwagen sah besser aus. Hab mal in einer Fotomontage ein Segelmast hinzu editiert, sah danach aus wie ne Badewanne zum segeln 😂

Endlich wurde Daniel von der Kette gelassen und darf Autos frei reviewen. Vielen Dank dafür 😂

@PREDATOR-ALI

5 ай бұрын

"Kette gelassen "😆

Ich habe keine Ahnung von Autos und sie interessieren mich auch nicht sonderlich doll, ABER dieser Kanal ist einfach pures Unterhaltungs-Gold 😅

@Plisnensis

6 ай бұрын

Geht mir auch so.

@MrsLu

6 ай бұрын

Genau mein Gedanke, du ersparst mir das schreiben 😂

@martinv.352

6 ай бұрын

Das mit dem Eimer über dem Kopf einparken musst Du unbedingt auch mal probieren. Ist eine superpraktische Idee.

@omue

6 ай бұрын

Am besten war die weggekickte Fußballarena (wer das Stadion erkannt hat, weiß was ich meine....😂).

Daniel spricht mir mal wieder aus der Seele. Ich arbeite bei einem Händler und wir verkaufen so viele von den Kisten, dass ich sie echt nicht mehr sehen kann.

@berndlinnecke5738

6 ай бұрын

Das sollte man nicht so ernst nehmen.

@meister6851

6 ай бұрын

Sei doch froh dass ihr Umsatz macht mit den Fahrzeugen. Sichert auch Deinen Arbeitsplatz.

@samirav1137

6 ай бұрын

Beschwerst du dich wirklich, als Händler viele Autos zu verkaufen? Typisch deutsch 🥴

@Herbsy11

6 ай бұрын

​@@samirav1137Verstehe ihn irgendwie schon: Das Teil ist einfach emotionslos und langweilig

@wolframschulz844

6 ай бұрын

Armes Schwein, soviel Geld verdienen macht eben keine Freude.

0:13 Na ja, Raufasertapeten sind auch sehr beliebt. Das dürfte die Frage beantworten.

@grumbazor

3 ай бұрын

Die sind aber günstig in Anschaffung und Gebrauch und man kann sie einfach mit einer Farbrolle dem eigenen Geschmack anpassen. Geht bei diesem Ranzdings nicht so gut.

@RacherRolf

3 ай бұрын

😂 also typisch Deutsch.

Ich fahr seit 2 Jahren Troc und bin echt mehr als zufrieden.

@Bianca-bb6tt

3 ай бұрын

Bekommst du von VW Geld für dieses Statement 😂😂😂😂

@hermes667

3 ай бұрын

Ich kenne auch Dacia-Fahrer die zufrieden sind. Muss wohl eine Form Askese oder Selbstkasteiung sein.

@SekteWB

3 ай бұрын

@@Bianca-bb6tt Nein, arbeite nicht mal in der Industrie. :D

Tolle Zustandsbeschreibung, die meiner Meinung nach auch auf einige andere VW-Modelle zutrifft. Und die Preise sind ein Jammer! Das Ganze dann garniert mit kurzer Garantie und Kulanzleistungen die bei VW eher berüchtigt als berühmt sind. Man muss die Marke VW wirklich lieben um sich sowas in die Garage zu stellen.

@jaegermeister1968

6 ай бұрын

Habe einen Firmen-Seat der damals beim Kauf eine 5 Jahres Garantie dabei hatte aber bei Reklamationen ist der VAG Konzern wirklich unter aller Sau. Selbst bei Problemen die bekannt sind, in meinem Fall die Fehlermeldungen vom 7Gang DSG muss man bei der Garantiereparatur herumstreiten. Zweites Problem sind die immer minderwertigen Verschleißteile weil VW die Zulieferer derartig unter Preisdruck setzt. Bei meinem Fahrzeug waren die Bremsscheiben vorne bei ca. 36.000km komplett am Ende. Dass habe ich in den 35 Jahren als Autofahrer noch nicht erlebt. Fix ist, wir kaufen für den Fuhrpark keinen Wagen mehr aus dem VW Konzern.

@patrixLXXXVI

6 ай бұрын

​@@jaegermeister1968ich kann das unterbieten!! Hatte mal Economy Bremsen Original von VW verbaut. Haben unglaubliche 17500km gehalten bei einem Touran Familienauto verbaut...

@chriskonte1909

6 ай бұрын

@@jaegermeister1968 Versuch mal bei PSA.. Hier erhaltet Ihr keine Antwort, euch versucht jemand in einem Callcenter, bei dem keiner vernümpftiges deutsch spricht zu sagen man kümmert sich, oder man versucht bei Problemen jemanden klar zu machen, dass das kein Einzelfall ist, dass der Corsa Elektro on Board Charger sehr fehlerbehaftes ist oder der Benzinerversion auflösende Zahnriemen und man einem verklickern will, dass hier wirklich genau geprüft werden muss und man einfach nur geärgert wird. So ein Dreck. Den wenigsten Ärger hat man einfach mit Toyota, dafür bezahle ich auch gerne etwas mehr beim Leasing. Die deutschen Wissen wie die Deutschen tolle Leasingraten bekommen BMW, Mercedes, Audi, Opel haben alle tolle Raten, aber die Substanz ist einfach mist und die Kisten kriegen ja nichtmal problemfreie 2-3 Jahre hin; meine Meinung.

@marcel4659

6 ай бұрын

VW, inzwischen ja die zweite Luxusmarke im VAG Konzern (wer kann sich bitte noch einen gut ausgestatteten Golf leisten?) hat sich in den letzten Jahren in der Tat so einige eklatante Schnitzer erlaubt. Neben der Herstellergarantie auf Hartz4 Niveau gab es Fehlkonstruktionen wie die Steuerketten im Tsi, die dazu noch unzureichend vom Konzern reguliert wurden. Passable Skodas und Seats bekommt man immerhin ab und an als "Otto Normaler" noch für faires Geld gebraucht. Der Rest, vergiss es.........

@Nordheide

6 ай бұрын

Mein Nachbar fährt einen Passat, den er vor zweieinhalb Jahren neu für rund 75.000€ gekauft hat. Plötzlich war die innere Lenkung am Arsch. Reparatur 2.500€ samt neuem Lenkrad. Keine Kulanz von VW. Mein 26 Jahre alter Land Cruiser hatte noch nie eine außerplanmäßige Reparatur. Dementsprechend hab ich ihn auch massiv ausgelacht 😂

Ich denke, ich kann nachvollziehen, was Daniel mit der Motor-Getriebe-Kombination vorführen wollte, ich habe in meinen letzten Urlauben immer einen Seat Arona mit dem 150PS-Benziner und 7-Gang-DSG bekommen - der hatte auch eine üble Anfahrschwäche! Gerade wenn es schnell gehen sollte, wurde es immer peinlich, ich trete voll durch, ein bis zwei Sekunden passiert nichts! Weil mir das dann doch zu knapp werden drohte, ging ich vom Gas, aber in dem Moment hüpfte der Wagen los und ich trat wieder voll durch. Kurz gesagt, wenn es schnell gehen sollte, fuhr ich scheinbar immer wieder wie der größte Anfänger hüpfend und bockend los! Dass das Getriebe oft damit beschäftigt war, den richtigen Gang zu suchen und dann in dem Moment, wo es drauf ankam dann doch immer der falsche anlag, oder dass der Wagen im Sport-Modus deutlich sparsamer war als im Eco-Modus, hat mich auch ständig vor Rätsel gestellt.

@tstritze

6 ай бұрын

Was für ein Schrott!

@philippbretzler7687

6 ай бұрын

Dieses Problem kenne ich sehr gut aber bei einer komplett anderen Marke. Es scheint ein generelles Problem von den Doppelkupplungsgetrieben zu sein und kann zu gefährlichen Situationen führen. Helfen kann der "Rennstart", Gas und Bremse gleichzeitig treten, dann Bremse loslassen.

@NWGJulian

6 ай бұрын

jup, die VW motoren, vorallem aber die DSG getriebe, sind wirklich rotz. ich hasse doppelkupplungsgetriebe inzwischen so richtig! unsere dienstwägen sind auch alle passats, caddys und sharans mit solchen scheissteilen …

@Nordheide

6 ай бұрын

Dito, Kia aus 2019

@hanjizoe6726

6 ай бұрын

Der aktuelle Caddy hat das auch. Wir haben einen auf der Arbeit. Es wird durchgetreten er heult auf und nix passiert 😂 Schaltet teilweise viel zu früher, manchmal garnicht. Einfach ne Schrottkarre.

Hatte den T-Roc als Mietwagen fuer 3 Wochen. War eigentlich sehr zufrieden damit, slebst in der Einsteiferversion.

@bingobongo1615

6 ай бұрын

Ist halt mega solide. Keine Schwächen, wenig Stärken. Finde das Auto passt super zu Deutschland als Volkswagen, wenn es denn ein paar Euro günstiger wäre…

@tbdoh81

4 ай бұрын

Hab Grad das R Model. Im Sportmodus röhrt und zieht der ganz gut ab. Gemütliche Familykutsche.

@ichmagbratwurst_6599

3 ай бұрын

So wie du aussiehst, wundert mich das überhaupt nicht

@Bettina4257

3 ай бұрын

Hatte auch mal den 116 PS-Benziner als Leihwagen beim Kundendienst - der 3-Zylinder mit 1 Liter Hubraum geht auch gut genug für fast alle Lebenslagen. Und braucht bei "normalen" Geschwindigkeiten unter 5 Liter auf 100km.

westdeutscher Trabbi, ich schmeiß mich weg....ja das DSG ist einfach nicht mehr auf dem neusten Stand der Technik. hatte das jahrelang in diversen Passats....Anfahrgedenksekunden...🤣🤣🤣

Bist du zufällig mit MrWissen2Go verwandt? Ihr seht euch brutal ähnlich :D

@windkante6210

3 ай бұрын

Die Übertragung habe ich auch. Stimme und Aussprache sind auch besonders ähnlich. 😉

Ich hatte eine zeitlang einen T-roc in der R-line Ausstattung mit 2.0 tdi und war wirklich mehr als zufrieden. Wirklich ein top Auto würde ich sofort wieder holen.

Ich besitze einen T Roc & ich liebe ihn so wie er ist. Gute Boxen drinnen & schön warm mit popo & Lenkradheizung. Der Sportmodus lässt zu wünschen übrig aber ansonsten kann man nicht meckern.

Ich möchte einwenig meckern, "S" heißt nicht Sport sondern Schnee, daher "Gefühl 80PS." Erklärt diese Durchgang beim Anfahren

Wir haben einen T-Roc 150PS, DSG, mit 19Zoll/250-Rädern. Der macht richtig Freude beim Fahren, liegt wie ein Panzer in dem Kurven und fährt sich spritzig im Gegenzug zum Tiguan.

Was für ein Komiker. Lustig wie voreingenommen er ist und sich bemüht das Auto und dessen Kundschaft systematisch schlecht zu machen. Offensichtlich verdient Carwow mit anderen Modellen mehr Kohle....🤑

Schöne Show vom Moderator, ansonnsten nix reelles. Es stand von den ersten Sätzen an schon fest wo die reise hingeht.

Spätestens beim Holz hattest du mich... :D

@RacherRolf

3 ай бұрын

😂 hast Du gerne Dreck im Auto? Ich habe einen Hänger! 😂

@holgerschmidt4488

2 ай бұрын

war damit jetzt eine arte Dokumentation oder Genre Kino gemeint?

Das Getriebe und der Motor sind die Dinge, die hier am wenigsten überzeugen, warum soll man sich dann als "Alternative" für einen Skoda mit identischer Motor und Getriebevariante entscheiden?

@Pouimatiom

6 ай бұрын

Günstiger!

@patrick0710

6 ай бұрын

@@Pouimatiom das löst aber nicht das Problem des unharmonischen DSG Getriebe in Verbindung mit dem TSI Motor.

@Explosivo93

6 ай бұрын

Weil die Kombination aus Motor und Getriebe nur in der Situation negativ auffällt. Ich kann dir garantieren, dass dies im XCeed nicht besser vonstatten geht. Ist auch DSG mit noch anfahrschwächerem Motor. Wirklich besser klappt das nur bei Wandlergetrieben oder den Toyota Hybriden etc. Ansonsten ist der 1.5 TSI sehr souverän und sparsam.

@Bettina4257

3 ай бұрын

Er ist noch etwas größer. Und günstiger im Vergleich. Somit klar, oder? Wenn man keins von beiden will, nimmt man lieber den Handschalter, der macht Spaß und geht so, wie man es selbst will (und nicht wie die Automatik es "denkt"). Der Kia...naja, wenn der mal ein paar Jahre älter ist, hat man vielleicht mehr Probleme, den loszuwerden. Ein VW geht normal immer. Und dann bekommt man auch das Geld wieder raus. Andere Alternativen zum T-Roc gibts ja genug. Aber wie immer: Jeder muss selbst entscheiden, was er will. Manchen ist das VW-Design zu dröge, manche wollen VW für die Diesel-Problematik bestrafen, manche haben einen Toyota-Händler vor der Tür - Whatever. Wir haben einen 150PS T-Roc als Handschalter, sind sehr zufrieden und würden den auch wieder kaufen, wenns ein Verbrenner sein soll. Aktuell warten wir auf den ID2, das wäre für uns ideal als Nachfolger.

@sven13kajasup

3 ай бұрын

das stimmt, mein Toyota fährt mit Emotor an, das sorgt erstmal für vortrieb, später wird der Motor dazugeschaltet, gute solide Technik..@@Explosivo93

Das sind die Videos die man sehen möchte. Im guten alten Daniel Stil. Anstatt diese blöden unnötigen Vergleiche wer bei Vollgas am weitesten kommt und sowas... unterhaltsame und informative Fahrzeugpräsentationen sind super.

Ich fall auf die GANZE MARKE nicht rein :)

@T.a.n.u.k.i

6 ай бұрын

*den Konzern

Das Video ist balsam für die Seele. Das einzige, was mich im Straßenverkehr noch mehr triggert als der T-Roc, ist der Taigo 😅. Hoffe der Herr Blume räumt die ganze Soße mal ordentlich auf.

@A.D.Ryan93

6 ай бұрын

Dem ist nichts hinzuzufügen, der Taigo im speziellen ist ein Verbrechen am guten Geschmack, ein Auto direkt aus der Hölle für Menschen mit niedrigsten Ansprüchen. Da weiß ich nie, ob ich aggressiv werden muss wenn ich einen sehe oder doch eher Mitleid mit den Besitzern haben sollte die sich freiwillig so ein Ding angeschafft haben...

Nicht jeder hat das Wägelchen. Ich hab nen Clio mit 58PS und ich komme überall hin. Ganz cool und entschleunigt...😊

@OrangeUp

6 ай бұрын

Frage mich ebenfalls, was der ganze Schwachsinn mit den Hoch-PS-Autos soll. Hauptsache fährt.

@hillman175

3 ай бұрын

Sehr gut, ich hab den selben d4f motor als 16v, hat dann 75ps. Ala 58ps dürfte der ewig halten und kostet ein appel und ein ei wenn was kaputt geht.

@MetalFranzi

3 ай бұрын

@@hillman175 Bin gespannt... Hab jetzt 191.000 km auf der Uhr...

@hillman175

3 ай бұрын

​@@MetalFranzihm ok, bin bei 153tausend. Der Riesenvorteil ist halt, dass die Ersatzteile einfach günstig sind. Grade die 20 Jahren scheinwerfer ersetzt, 48€ je Stück

@holgerschmidt4488

2 ай бұрын

mit einem Fiat 500 kann man auch noch überlandfahrten machen und in der Stadt ist der unschlagbar/City lenkung

Ich habe den T Roc der noch vorm Facelift gebaut wurde. Habe mir den im Juni zugelegt. 1.5 TSI mit 150 PS und 7 Gang DSG. Ich fahre den im D und auch im S-Modus. Wenn ich Leistung haben will, bekomme ich die auch. Ich bin letzte Woche übern Brenner. Auto mit 3 Leuten und entsprechend Gepäck an Bord. Habe ich Leistung gebraucht, bekam ich die auch. Einfach aus dem D in den S-Modus und schon ging's vorwärts. Das einzige wo er laut wird ist, wenn ich einen Berg runter fahre. Nennt sich Motorbremse. Die Segelfunktion hat er nicht. Man kann dem entgegen treten wenn man manuell eingreift und über die Schaltwippen am Lenkrad entsprechend hoch schaltet. Was ich nicht mehr mit dem Wagen mache ist die Kombi Auto-Hold und mit DSG aus dem Stand an Steigungen anfahren. Dann gibt's ganz ganz hässliche Geräusche aus dem Getriebe. Im großen und ganzen bin ich aber mit dem Roc zufrieden. Das einzige was mich stört ist, das er nur einen 50 ltr. Tank hat. Gut wäre es wenn es 60 ltr. wären. Ich habe nun fast 10000 km mit ihm abgespult und der Wagen läuft ohne Probleme. Für mich ein gutes Fahrzeug was VW da baut.

@marcol298

6 ай бұрын

Segelfunktion hat er nicht? Auch nicht im Eco oder Individual Modus?

@marcuskruger5324

6 ай бұрын

@@marcol298 Nein, hat er nicht. Der ist von Bj 04/18. Dafür hat er auch keinen OPF. Laut T Roc Forum gab es bei diesem Modelljahr noch keine Segelfunktion. Das kam dann später.

@marcol298

6 ай бұрын

@@marcuskruger5324 ah ok

@joergmoeller1030

15 күн бұрын

Die Karre hat immer gleich viel Leistung, das einzige was sich ändert sind, die Kennlinien vom Gaspedal und ggf. die Schaltpunkte des Getriebes.

Warum wirds gekauft? Weil Rentner jede hochgebockte Karre aus dem Hause VW kaufen würden, egal wie schlecht sie ist..

@LarryB1313

6 ай бұрын

Ferner könnte die Wahrheit nicht sein. Die Zauberwörter heißen "Firmenkunden" und "Lieferbarkeit"

@crestas9

6 ай бұрын

Also ich sehe in T-Rocs meistens Leute um die 40.

@ulmahocka9134

6 ай бұрын

Es wird ein ewiges Rätsel bleiben, warum sich solches Autogedöns wie geschnitten Brot verkauft. Offensichtlich ist „fahren“ kein Qualitätskriterium mehr für Autos.

@Doenercorvette

6 ай бұрын

@@crestas9diese 40 jährigen sind die Firmenkunden

@Livigno2011

6 ай бұрын

Was ist denn am Karoq anders. Genauso bieder, noch biederer Name

Er hat ja nicht in allen Punkten unrecht, aber wenn ich bei einem Frontangetriebenen Fahrzeug die Räder einschlagen und Vollgas gebe wird jedes Fahrzeug ob mit 150 PS oder nur 50 PS mit durchdrehenden Rädern über den Asphalt hopeln. Wohl früher Bobbycars getestet...

@windkante6210

3 ай бұрын

Ich kann bestätigen, dass man fürs Stempeln bei weitem kein Vollgas geben muss. Die Schwäche hat er.

@YTOnceAgain

14 күн бұрын

@@windkante6210 Aber was heisst "bei weitem kein Vollgas"? Bisschen mehr als Einpark-Gas? Man lernt halt einfach, wo der Sweet-Spot ist. Ein Freund fährt den Karoq mit der gleichen Motorisierung und dem DSG (das er auch nicht sonderlich mag), aber all diese Probleme hat er nicht.

@windkante6210

14 күн бұрын

@@YTOnceAgain Es ist schon sehr wenig Gas. Wieviel Prozent kann ich dir nicht sagen, aber es ist ganz normales Anfahren, weit weg von flott. Ich fahre seit 30 Jahren Auto, habe schon einige Autos verschiedenster Art besessen - in der Form hatte ich das noch nie. Geht nicht nur mir so, sondern allen in unserer Familie.

@YTOnceAgain

14 күн бұрын

@@windkante6210 Ok. Ich glaub dir das natürlich. Der Freund mit dem Karoq ist jetzt einfach nicht der allerbeste Fahrer, und der hat dieses Problem nicht. Hattest du das von Anfang an? Könnte gut sein, dass das bereits ein abkackendes DSG ist. Es ist aber schon so, dass bei dieser Art von Turbo-Motoren der Grat zwischen null und zu viel Saft beim Anfahren relativ schmal ist und das DSG damit - zunehmend - Mühe hat. Allerdings muss ich auch sagen, dass ich persönlich jetzt nie die Räder schon vor dem Losfahren einschlage. Diese Fahrpraxis kenne ich wirklich nicht und würde sie auch keinem empfehlen.

was ist mit dem neuen hyundai Kona als alternative?

Du meckerst in dem Video über Motor & Getriebe und als Alternative nennst du den Konzernbruder mit identischen Motor? Ahja 🤨

@notflawless2867

4 ай бұрын

Und genau deswegen nehme ich ihn und das Video nicht ernst. Zudem habe ich das Gefühl, dass er nicht neutral an die Sache rangegangen ist.

@CitRone

3 ай бұрын

@@notflawless2867 du musst das andersrum sehen: du kannst den T-Roc, wenn man den haben will, auch günstiger bekommen. Deshalb sagt er auch, ist das gleiche, nur billiger :-)

Mein Kaufargument für den T-Roc (2.0 TDI 190PS 4 Motion) war der Umstand, dass meine Frau nur den FS Kl. B besitzt und wir ein Zugfahrzeug für unseren Wohnwagen gesucht haben welcher 1500kg wiegt. Der T-Roc hat ein zul. Gesamtgewicht von 2070kg, somit musste ich den Wohnwagen nur um 70kg ablasten um auf 3,5to Gespanngewicht zu kommen. Da das Leergewicht des T-Roc knapp über dem Gewicht des nun abgelasteten Wohnwagen liegt passt das auch ziemlich genau mit der 100kmh-Zulassung. Ich weiss, meine Frau hätte auch die B96-Erweiterung machen können, aber das wollte Sie nicht. Mittlerweile haben wir den T-Roc seit 16 Monaten und knapp 28000km gefahren und sind sehr zufrieden. Und mit dem Motor ist das Wohnwagen-ziehen echt eine Leichtigkeit für den T-Roc, der bis zu 1800kg ziehen dürfte.

@LcFan96

6 ай бұрын

viel freude weiterhin, der motor wird aber bei 120 seine ersten schwächen zeigen und dann rate ich zum verkauf, danach wirds nur ein geldgrab, außer sie stellen den service auf einen jährlichen ölwechsel und zusätzliche ölkühler nachrüstung um

@fabianschmidt7755

6 ай бұрын

@@LcFan96 Grundsätzlich sollte JEDES Auto einen jährlichen Ölwechsel erhalten, egal, was die Intervalle sagen, ob 30.000 Kilometer oder alle 2 Jahre, ich frag mich, wer sich so ein Blödsinn einfallen lässt... jährlich wechseln und die Motoren leben länger

@OrangeUp

6 ай бұрын

Was tut man nicht alles für die Frau…

@LcFan96

5 ай бұрын

ganz klar lag die kaufentscheidung bei der frau :D Männer mit Verstand würden sich so nen Auto nicht holen.@@OrangeUp

@Daniel-zv5mi

4 ай бұрын

Für den Preis gibt es schon sehr gute Gebrauchte aus anderen Werken. Und wenn die Frau nicht den B96 oder so machen möchte, hat sie halt Pech gehabt. Dann musst du halt fahren

8,3 sekunden in so einem komischen Vehicle is doch absolut gut. Dachte ich nicht.

@norbinobet6896

6 ай бұрын

Da stimme ich vollumfänglich zu. Aber anscheinend ist bei all diesen Elektro PS Monstern alles über 3 Sekunden schon zum Einschlafen 😴

@hermes667

3 ай бұрын

Die Basisversion des T-Roc braucht über 12 sek.

An diesem Auto verdient carwow wohl nicht genug!!! Wie einfach!!!

Der T-Roc hat alles was man braucht. Und vieles was man nicht braucht. Vor allem dieses Mäusekino was kein Mensch braucht, aber das einem aufgezwungen wird😢😢...

@jensfuchs9383

5 ай бұрын

einem aufgezwungen wird😢😢... sehr schlechte und dumme Antwort ! es gibt tausende VARIANTEN von automobilen .

2:55 Wenn man am frühen Morgen vor Lachen fast seinen ersten Kaffee wieder ausspuckt... 🤣🤣🤣🤣🤣

mal wieder ein echtes und großartiges Daniel Hohmeyer Video :)

Klasse Video... ich kann alle Argumente nachvollziehen👌 Ich hatte den T-ROC als R-Version probegefahren. Der Kofferraum war für mich ein Witz. Ich habe 5 Referenzkoffer. Mazda CX30, Kona, Puma, Focus... kein Problem, die da reinzubekommen und die Klappe zu schließen! Beim T-ROC habe ich erst den Kofferraum komplett ausräumen müssen bis nur das blanke Blech da war. Ohne Ausräumen konnte ich bei 4 Koffern den Kofferraum nicht mal ansatzweiße zumachen😅 Wer ein top- ausgestattetes und verarbeitetes Auto zum günstigen Kurs sucht, sollte sich unbedingt den Mazda CX30 anschauen... der fehlt mir bei den Alternativen... und der steht garantiert nicht an jeder Ecke herum😊 Grüsse Daniel

@PilayGaminG

6 ай бұрын

Allrad macht den Kofferraum kleiner

@danielmoureaux1541

6 ай бұрын

Ja, ich weiß. Beim Mazda CX30 ist das Kofferraumvolumen allerdings mit oder ohne Allrad immer gleich. Jetzt kann sich natürlich fragen warum... vermutlich um Geld zu sparen, gibt's da keine verschiedenen Kofferraumwannen🤔... leider auch keine verschiedenen Zuglasten mehr wie beim CX3😢

@danielmoureaux1541

6 ай бұрын

... und nein... ich fahre keinen Mazda CX30 (nicht mehr 😉)... sondern Ford Puma ST😊

@rammnight1

6 ай бұрын

Wer Platz braucht kauft sich keinen Suv sonde einen gescheiten Kombi

@danielmoureaux1541

6 ай бұрын

@@rammnight1 Man muss immer schauen was man tatsächlich braucht und ggf. auch mal Kompromisse machen. Mir persönlich war z.B. der Focus ST als Kombi einfach zu groß. Das ist ein megalanges Auto. Zu 90% fahre ich im Jahr unütz Luft herum, wenn ich mir einen Kombi geholt hätte. Ein Puma, hat vom Laderaumvolumen (ohne umgeklappte Sitz) knapp 530 Liter über mehrere Etagen verteilt. Das ist fast soviel wie ein Astra H Kombi. Ja... die Laderaumlänge eine Kombis hat Vorteile, aber auch wieder Nachteile im täglichen Autoleben🤔 Ein Puma als SUV zu bezeichnen... oder einen T-ROC... ich weiß nicht😎

Wie findest du den jeep compass?

VW war schon immer für langweiliges und biederes Design bekannt, so etwa interessant wie eine Bahnhofsklofliese. Dafür machen sie haltbare Motoren und Getriebe die mindestens 50.000km durchhalten 😊

@joergmoeller1030

15 күн бұрын

Manche schaffen sogar 51000km 😂😂😂

Unter Vorbehalt einen Daumen nach oben. Denn wie kann ich von einem kleinen Benziner mit Turbolader in einem SUV erwarten, das der ab geht, wie ein Sportwagen? Interessant wäre jetzt noch ein direkter Vergleich mit dem KIA XCeed gewesen. Kommt vielleicht ja noch?!?

@Bettina4257

3 ай бұрын

Bevor man auf SUVs rumhackt - der T-Roc wiegt kaum mehr als ein Golf. Der höhere Nutzwert durch die aufrechtere Sitzposition und die bessere Raumausnutzung ist halt schon schön. Aber jeder muss selbst entscheiden. Da kommt dann auch noch dazu, dass vielleicht der Kia-Händler weit weg ist, oder die Versicherungsprämien (T-Roc bzw. VW allgemein ist günstig). Oder was einem gefällt (ich finde den T-Roc wie eine schwarze Socke - emotional nicht der Bringer, aber es passt alles und drückt nicht :-)

Hallöchen, Ist besser t roc 1.0, 110 ps als opel mokka 1.2, 130 ps? Ich bin unsicher für der Einkauf? Schönen Dank

Also der VAG Konzern und das DSG Getriebe, das ist eine Kombi mit der ich auch nach 2 Jahre GTI und 2 Jahren A4 nicht warm werde. Der A4 hat zum Glück nicht dieses Anfahrschwäche wenn Start-Stopp aus ist, aber sonst ist dieses Getriebe teils sehr ruppig aber in Komfort super langsam. Ich kann also 100% bezeugen, was man hier im Video auch eindrucksvoll sehen kann.

@Bettina4257

3 ай бұрын

Kann ich unterschreiben - ich habe deshalb den Handschalter.

Ist halt für unsere Generation X der neue Golf. Aus Generation Golf wird Generation T-Roc. Hab ihn als Cabrio und bin super zufrieden damit. Speziell Reiskocher kommen mir niemals auf den Hof. Seit 35 Jahren schicke ich meine Kohle immer schön nach Wolfsburg 😂

@Leo-xc9pr

5 ай бұрын

Alles richtig gemacht. Wenn man sich mit den Asiaten-Gurken mal ein wenig auseinander setzt, merkt man auch ganz schnell, dass die auf jeden Fall keine Alternative sind.

7:43 Das größte Problem am Kofferraum, wie ich finde, ist die schräge C-Säule. Die nimmt viel Platz weg, wenn man mal was großes Eckiges transportieren will.

@Bettina4257

3 ай бұрын

Dann ist das das falsche Auto. So wie alle dieser Größe. Wobei der T-Roc als Frontantrieb mit 150PS halt auch 1,5 Tonnen Anhängelast hat (wie ein Golf), da ist schnell mal ein Hänger vom Baumarkt ausgeliehen.

Aus welchem Jahr ist bitte diese Rückfahrkamera ?lange nicht mehr Pixel zählen können

Ich hatte den gleichen Motor im Seat Ibiza (einen noch ohne Otto-Partikelfilter, einen leider mit), allerdings mit 6-Gang-Handschaltung (die meines Erachtens gut mit diesem Motor harmoniert, auch damit wird es kein Sportwagen). Die Anfahrschwäche ist mit der Umstellung auf Euro 6d (inkl. OPF) dazugekommen, davor war alles super. Diese Lethargie beim Anfahren lastet leider auch anderen VAG-Modellen an, berühmt ist zum Beispiel der 3-Liter-TDI, der kaum aus dem Knick kommt und dann aber gewaltig anschiebt. Gewaltig schiebt der 1.5 TSI wiederum nie an, eher eben völlig ausreichend mit leicht geqäultem Unterton.

Ich arbeite bei einer Autovermietung, wir hatten bis vor kurzem selber noch einige T-Rocs, mit 2.0 TDI 150ps Motor. Ich bin die Dinger wirklich gerne gefahren, haben auch wirklich Spaß gemacht mit der Leistung!

@sauconyful

6 ай бұрын

Der TDI hat viel mehr Drehmoment und das DSG mit Nasskupplung - Ist viel besser

@BenZinMG

6 ай бұрын

Bis die AGR den Ansaugtrackt verstopft. Da droht die nächste Klagewelle.

@martinmeng8448

6 ай бұрын

Der Motor ist deutlich besser und das Getriebe ist das DQ-381, das wirklich sehr gut funktioniert. Gerade noch in Kombination mit dem Haldex fährt sich das Auto dann ausgezeichnet. Die hier getestete Variante hingegen wär wirklich nix für mich

@jensfuchs9383

5 ай бұрын

Totaler Quatsch .Ich habe einen Skoda Yeti ,doppelt so stark und Doppelt so gut ! 225 Ps und 461 Nm ,nach Kennfeldoptimierung .

@sauconyful

5 ай бұрын

@@jensfuchs9383 mit dem DQ200 ? Viel Spaß beim Kupplungswechsel

Ich bin Bieder, daher gefällt mir der T-Roc und auch der T-Cross sehr gut. Mir gefällt aber auch mein jetziger 6er Polo 🤔. Einzig richtiges Problem ist der Preis. Generell ist VW viel zu teuer, wenn man ein wenig Ausstattung will, geht oft nur der Weg über den Gebrauchtmarkt. Neu würde ich diese Autos niemals kaufen. Könnte ich auch gar nicht.

Toll gemacht das Video, Danke. Wir haben ein SEAT Arona, auch mit 7 Gang DSG, Und sind sehr zufrieden damit. Mehr braucht man nicht.

@hiddensecret5690

5 ай бұрын

Du brauchst nicht mehr.

Eine Frage zu etwas, was mir öfter aufgefallen ist: Drehmoment bei 250 Nm hab ich bei einigen Autos so gesehen, hat das einen bestimmten Grund?

@janoschp1220

6 ай бұрын

Getriebe..... Das trockene Doppelkuppler "schafft" nur 250 Nm. Die meisten Handschalter mit den gleichen Motoren haben 320 Nm

@Bettina4257

3 ай бұрын

"Einigen Autos" heißt was? Wenns nicht immer der gleiche 150 PS-VW-Motor ist bei Skoda+Cupra - nein, das ist Zufall.

Ich finden den 1.5 TSI DSG 150 PS top. Hatte Ihn im Octavia L&K war sehr zufrieden- ist nur laut unter last. Ich finde den T-Roc gut. Vergleichbar doch eher mit Skoda Kamiq?

@mikepalmaiphone

6 ай бұрын

Ich auch, ich habe schon den 3.T-ROC

@SplitFranky

6 ай бұрын

Der Kamiq ist ein luxuriöser T-Cross... rein von der Basis. Der Karoq ist der Skoda Bruder des T-Roc, aber der ist hochpreisiger als der VW.

@greateminemfan

6 ай бұрын

@@mikepalmaiphone Wieso braucht man ein Auto, welches erst paar Jahre auf dem Markt ist schon das 3. Modell? Umgestiegen, oder nach 100 000 durch gewesen? :D

@mikepalmaiphone

6 ай бұрын

Da bin ich noch alle 2 Jahre umgestiegen

Habe ähnliche Erfahrung mit dem Audi Q2 gemacht. Hatte ihn über ein Jahr als Mietwagen und die Gasannahme war einfach ein Graus, abgestimmt für die entspannte Käuferschicht…

@MarkusDinkler

5 ай бұрын

1 Jahr Mietwagen, wie geht das denn?

Daniel ist der beste :-) Ich schau mir auch Videos von Autos an, die mich überhaupt nicht interessieren, nur der Unterhaltung wegen.

Ist jetzt zwar kein Neuwagen aber kannst mal ein Video vom Infiniti QX70 machen? Finde das das auch ein ziemlicher Exot ist obwohl eigentlich qualitativ hochwertig.

Für einen Kompakten finde ich den Platz garnicht so schlecht. Und eine Basskiste oder ähnliches sind ja kein Argument wenn es um den Platz im Kofferraum geht. Entweder will ich 4 Kisten Bier transportieren oder eine 4-Sterne-Disco. Beides zusammen klappt in der Klasse eben nicht. Wenn die Basskiste groß genug ist, klappt das aber auch in Superb, X5 oder anderen Autos nicht.

Diese latente Anfahrschwäche in Verbindung mit kurz danach auftretender Traktionslosigkeit hat (m)ein 2019er 2,0TDI mit 150PS und 6 Gang Handrührwerk noch deutlich ausgerpägter. Das DSG versucht zu verschleifen...schafft es auch besser als beim Handrührer. Bei dem muss man ständig beim Anfahren mit der Gaspedalstellung spielen weil er sonst a.) abwürgt (insbesondere mit Anhänger geht es nicht ohne brutal schleifende Kupplung) oder b.) versucht einen Burnout zu ziehen. Ich muss quasi 3/4 Gas bis Vollgas (wenn mit Anhänger) geben mitsamt schleifender Kupplung zum Anfahren da er ansonsten abwürgt (gerne auch, obwohl die Kupplung bereits wieder getreten ist und sich die Drehzahl schon wieder gefangen hat...), aber sobald er über Punkt X kommt baut er schlagartig Drehmoment auf, so dass ich die Pedalstellung auf 1/4 reduzieren muss (so, wie es eben normal wäre in jedem anderen Fahrzeug). Obiges ist natürlich vereinfacht dargestellt - in der Realität ist es ein (mittlerweile) perfektioniertes Zusammenspiel nur damit man mit der Mistmöhre normal anfährt 😂 Kurz gesagt: es ist einfach unglaublich unharmonisch abgestimmt. 😐🤨 Das hatte der vorherige 2.0TDI mit 140PS (der Schummeldiesel) nicht.

@LarryB1313

6 ай бұрын

Ein Vöglein hat mir gezwitschert, dass das "scheinbare" Turboloch aus dem unteren Drehzahlband eine Methode ist, um Emissionen zu sparen. Merke ich bei meinem TCR total. Sobald auf Sport-Modus gestellt ist er auf den Punkt bissig, auch aus tieferen Drehzahlen.

@Modellfreek

6 ай бұрын

Habe das Thema bei meinem Sportsvan 2,0 TDI 150PS 6 Gang Schalter gar nicht. Auch nicht bei schwerem Anhänger. Finde das sehr gut da abgestimmt.

@xXYannuschXx

6 ай бұрын

@@LarryB1313 Kenne das gleiche Verhalten von meinem I30N mit DCT. Im normalen Modus merkt man, dass der Turbo erst sehr spät kommen möchte, bzw die Elektronik einem vom Turbo "fernhalten" möchte. Sport oder N Modus an und die Kiste reagiert sofort, er schaltet auch sofort in den nötigen Gang, um den Turbo anzudrehen.

Wiedergefunden und direkt aboniert. Kommt was zum neuen Duster?

Eine Frage , warum habt ihr kein Video vom Kodiaq ist er so schlecht oder zu gut ?

Mit dem T-Roc Cabrio sind die Alternativen gleich doppelt so stark…

Naja, auch ein interessanter Punkt: Gebraucht als R ein ganzes Stück günstiger als der Golf 8R und GTI Clubsport; und noch Knöpfe 😂

Aus dem Schwesternhause find ich auch den Cupra Formentor echt nennenswert. Der macht RICHTIG Spaß

Das mit der Anfahrschwäche kann jedes CVT besser . Und wie der Motor unangenehm laut wird 😞 Mein Tipp ist der Subaru xv oder sogar Forester für den Preis

Kleiner Hinweis in eigener Sache sind selbst leidenschaftliche T-Roc R Line Fahrer!! Die Rückfahrkamera "Rear View" ist nicht serienmäßig dabei kostet 345 € Aufpreis. #einmalvolkswagenimmervolkswagen

@user-us3iu8ce3v

2 ай бұрын

Nein! 345,67.

Letzte Woche einen T-Roc gekauft und heute dieses Video vorgeschlagen bekommen 😂👍 Kann einigen Punkten des Videos definitiv zustimmen. Fahrverhalten ist klasse, in der Stadt kommt man echt gut zurecht und komfortabel ist es allemal! Der fehlende Zug ist mir in der ersten Woche auch bereits aufgefallen (ich habe sogar die 110PS version), allerdings habe ich vorher einen 14-jährigen Fiesta mit 82PS gefahren, also ist das für mich doch schon ein großer Unterschied zu vorher und daher auch kein großes Problem. Ich habe allerdings auch die Manuelle Schaltung verbaut, daher ist das Anfahrproblem bei mir auch gar nicht erst so schlimm wie bei dem Automatik im Video Kofferraum finde ich allerdings richtig gut und auch das Aussehen das Autos gefällt mir tatsächlich aber mega gut, auch innen dank des Facelifts echt nice Im Großen und Ganzen bin ich aber mega zu frieden! Andere Kandidaten, die bei mir in der engeren Auswahl waren, waren der Kuga, Grandland und der Karoq, allerdings waren die mir dann doch ein wenig zu groß und der T-Roc hat mich vom Aussehen mehr angesprochen.

@XxXg4mm4XxX

6 ай бұрын

Habe mir vor wenigen Monaten das Vorgängermodell aus 2020 mit Allrad gekauft. Das Fahrverhalten finde ich super und der größere Motor beschleunigt auf der Autobahn jenseits der 100 km/h mehr als ausreichend (was ich von meinem vorherigen Mini Cooper nicht behaupten kann). Im Wald macht er auch keine Probleme und in der Stadt bekomme ich immer einen Parkplatz. Habe den Kauf bisher nicht bereut!

Ich hätte jetzt spontan gesagt, weil ich immer mehr im "reichen Deutschland" und bei den Fahrzeugpreisen den Tiguan nicht mehr leisten können. Und im T-Roc steigen gerade ältere Menschen besser ein wie im Polo. Ich hatte mal einen für einen Tag als Ersatzauto. Und muss aber ehrlich sagen, dass man darin gut sitzt und er sich auch gut gefahren hat. Und das mit dem DSG und Co. würde mich nicht stören, weil ich Handschalter bevorzuge. Aber die bekommt man ja von VW mutwillig immer weniger.

Wie siehts aus mit dem CX30?

Also mir gefällt er. Er hat ein schönes Design auch innen. Mit 4.23 m ist er auch sehr handlich in der Stadt. Was mich stört, dass es keinen 115 PS Diesel mehr gibt. WEIL 150 PS sind mir einfach in der Anschaffung und Versicherung zu teuer. ICH bin nicht bereit für einen Basis 150 PS Diesel 36000 € zu bezahlen. Da ist der Kia Ceed 136 Ps Diesel mit knapp 30000€ echt eine Alternative. DIE Bedienung ist ähnlich und habe dort bei der silber Austattung noch eine manuelle Handbremse. UND NOCH WAS: Der T- Rock ist eigentlich noch ein relativ junges Fahrzeug Model von VW. Gerade mal seit 2017 am Markt.

@martinr.910

6 ай бұрын

Ja macht doch nix wenn er dir gefällt, schlechter Geschmack ist doch nicht strafbar. Aber mal ernsthaft selbst mein Hund kann mit seinem Hinterteil schönere Häufchen formen. Die Karre würde ich nur gegen gut Bezahlung fahren und mich dann noch schämen.

@dominikstahl9704

6 ай бұрын

Stimm ich voll zu

@stevenp7674

6 ай бұрын

​@@martinr.910aber dein Geschmack ist wohl super?😅

@BenZinMG

6 ай бұрын

@@stevenp7674Er fährt lieber Multipla 😂

@martinmeng8448

6 ай бұрын

PS hat nix direkt mit den Versicherungskosten zu tun. Das war im letzten Jahrtausend so. Die Typklassen richten sich nach dem Schadensverlauf.

Ich bin schon seit Jahren großer Fan von Daniel. Die vids sind einfach nur köstlich und amüsant. Keine Ahnung ob er die Texte selber schreibt. Würde mich über ein Video des XCeed FL sehr freuen

Macht Sinn. Ich hab so einen im Urlaub gemietet als Cabrio. Nix Besonderes, alles ziemlich langweilig. Mir hat aber das Lenkverhalten überhaupt nicht gefallen. Besonders auf der Autobahn lassen ihn schon die kleinsten Bewegungen tanzen. Kaufen würde ich ihn nicht.

Unser CX3 mit fast 100.000 KM seit 9/15 fährt mit 2 Litern Hubraum im Schnitt mit 6,3 Litern und hat außer Service keine Probleme gemacht. Batterie FB und Kennzeichenlampen sind erneuert worden! Mein X1 seit 5/15 93000 KM 2,0 Diesel ohne Allrad mit 143 PS außer Service nur Batterie und Heckklappentaster . Wir sind zufrieden

Automobile Langeweile! Das einzige Fahrzeug das soetwas wie einen Kultfaktor hatte im VW Konzern wurde eingestellt (Beetle/Käfer).

@hermes667

3 ай бұрын

Ja ist erstaunlich wie man blechgewordene Langeweile so teuer verkaufen kann.

@crunchpunch8613

2 ай бұрын

Naja gibt schon paar Kultautos von VW. T1 und T2, Karman Ghia

@TheExplorer1964

2 ай бұрын

​@@crunchpunch8613 hast du vollkommen Recht. Ich meinte mit meinem Spruch auch eher die neuen Modelle. 😉

Hat er da ne Allianz Arena weggetreten????😮 Ich bin fast 2 Jahrzehnte VW gefahren und genau aus den genannten Gründen weg davon. Sie verlangen zu viel für das Gebotene. Je länger ich darüber nachdenke, umso mehr gefallen mir Hyundai oder Kia. Oder auch Mazda mit dem 6 Zylinder Diesel. Top Video mit ehrlicher Botschaft 😊

@EinfallsloserAlias

6 ай бұрын

Fahre seit 6 Jahren meinen Tucson. Der Grund war der 10k niedrigere Preis zum Tiguan. Ich habe es keine Sekunde bereut. Eigentlich wollte ich ihn im letzten Jahr ersetzen, aber da ich noch keine einzige Reparatur hatte und mir noch kein passender Stromer über den Weg gelaufen ist, fahre ich ihn gerne weiter.

ich finde den T-Roc toll. Reichlich Bodenfreiheit und angenehm zum Aus- und Einsteigen. Gleiche Größe wie ein Golf. Sehr Übersichtlich und sehr einfach zu fahren. das was stimmt, dass der Motor 1,5 TSI mit 150 PS iwie komisch ist. Es fehlt dem komplett die Spritzigkeit und wenn mans nicht wüsste, könnte man meinen der hat keine 150 PS: Da ist irgendwas mit Spritspar und Verbrauchssoftware dings am Arbeiten, was da beschneidet.

@gockelxxxxxl9584

Ай бұрын

Was du beschreibst ist ein ziemlich langweiliges Auto ohne jeglichen Charakter

@Strebsi

Ай бұрын

ja, sind eig. alle modernen VW Skoda Seat langweilig.... innenraum meistens alles gleich und Motoren sind auch gleich.... also man könnte alle in eine Schublade werfen und sagen sie sind alle ohne Charakter@@gockelxxxxxl9584

Also wir haben den kleinen Bruder den T-Cross mit 110ps und er fährt sich super. Für 2 Personen völlig ausreichend Platz. Auch für den Urlaub.

Dieser Moderator ist einfach genial!!!!

@travis1609

3 ай бұрын

Aufgesetzt, und Möchtegern lustig…

@ulmo7303

2 ай бұрын

Nein, auch nur ein Sprücheklopfer, der glaubt, witzig sein zu müssen.

Man hätte sich auch kürzer fassen können: Es ist ein VW.

Absolut Top Video , wenn Ihr es Euch bis zum Ende Anseht . ;-) Gruß von DO9FG

Und weißt du was Daniel, es gibt Leute die Fahren das Cabrio von dem Kackstuhl und FREUEN sich...😂😂. Was es für Menschen gibt. Allein wie man da drin sitzt und wie es von außen ausschaut...😅

Die gezeigte Allianz Arena hat aber 75.024 Plätze...also schlechter vergleich. Und keine Sau braucht einen Elektro T-Roc

Das Cabrio ist Quatsch, aber ansonsten ist das doch n solides Auto, woher der „Hass“?

Eine Frage, was ist denn mit den Konkurrenten zum empfohlenen Skoda oder auch zum T-Roc selbst aus dem eigenen Hause (Seat Ateca, VW Tiguan) weisen sie ebenfalls die Schwächen des T-Roc auf oder sind sie eher mit dem Skoda vergleichbar? Würde mich sehr interessieren

@Bettina4257

3 ай бұрын

Doppelkupplung ist Doppelkupplung, da ist egal, was hinten drauf steht. Ich würde zu einem Handschalter raten. Einfach mal beide mit dem gleichen Motor zum Vergleich fahren! Kommt aber halt darauf an, was man will. Tiguan ist viel größer und teurer, das fährt sich auch ganz anders. Ateca hatte ich schon ein paar Mal als Firmenauto, ganz ok, aber mehr nicht. Wenn´s etwas weniger dröge aussehen soll ---> Cupra Formentor. Den gibts auch als Hybrid, und das macht Spaß. Oder einen Cupra Leon (auch als Hybrid erhältlich), wenns kein SUV sein soll. Sieht flott aus, sowohl innen als auch außen.

@EmBaMusik

3 ай бұрын

@@Bettina4257den Formentor bzw Cupra finde ich zwar schick den Aufpreis aber auch nicht gerechtfertigt ^^ Ein „SUV“ sollte es schon sein, da ich etwas höheres zum einsteigen möchte, dieses aus dem Auto kriechen/klettern nervt mich 😂. Optisch habe ich mich etwas in den Jeep Compass als PHEV verguckt wobei Jeep (stelantis) halt auch Jeep ist. Den GLC finde ich auch klasse aber der reden wir halt auch preislich von einer anderen Liga.

@Bettina4257

3 ай бұрын

@@EmBaMusik Formentor hat mir gefallen vom Design (Facelift soll ja bald kommen, gefällt mir vorne weniger). Ist nicht ganz so kastenförmig. T-Cross wäre noch eine Alternative, aber für das gebotene ist mir das Ding dann doch zu teuer. Schwächen hat jedes Auto, denk ich mal - da kommt´s auf viele persönliche Vorlieben an. Ich bin jedenfalls zufrieden mit dem T-Roc. Und Tiguan. Und Golf :-) Würde ich wieder kaufen. Vom Design gefällt mir der Jeep Avenger auch gut. Als Elektro zu teuer, als Benziner zu schwach.

@EmBaMusik

5 күн бұрын

​@@Bettina4257 das ist Interessant, beim Formentor geht es mir genau anders. Ich finde ihn gelungen bis auf das Heck, das finde ich grauselig hässlich :D der Seat Arona (T-Cross alternative) hat das gleiche Problem wie der T-Cross einfach zu teuer für das was er ist. Den Avenger finde ich auch ziemlich schick, zumindest im Internet in echt fand ich das Heck dann doch etwas zu sehr Kleinwagen schreiend ^^ Den Compass finde ich toll allerdings ist es drinnen echt eng.... die Sitze kannten spürte ich am hintern und mein Knie klebte an dem Mitteltunnel der MEGA breit daher kommt und ich fahre derzeit einen kleinwagen (Skoda Fabia 1) bei dem das nicht so ist. Aber ich stimme dir zu der avenger ist als E zu teuer und als Benziner zu schwach.... Mein aktueller Traum ist der Hyundai Ioniq 5 .... ich saß drinnen und das teil ist so unfassbar geräumig und ich liebe das Design, ein Traum. wenn man jetzt bedenkt dass ein Jeep Compass als Plug In knapp so viel kostet wie der Ioniq 5 ist das wirklich lächerlich für jeep. Ich finde es schade das Hyundai das design nut in diesem Fahrzeug hat und die anderen Ioniqs nicht meinem geschmack entsprechen. Genauso der Kona E wirklich hässlich ist (zumindest hinten) der tucson schöner aber glaube ich nicht als E verfügbar ist.... die Bilder vom neuen Citroen C3 Aircross fand ich sehr spannend, das könnte ein sehr schickes Auto werden wenn der Preis beim E dann stimmt wäre der eventuell etwas. Aber ist ja unterm Strich glaube ich auch avenger und fiat ^^ ist ja alles Stellantis. Irgendwie gibt es kaum das perfekte Fahrzeug ... irgendetwas ist immer.... Preis, Design, Innenraum, Leistung, Händlernetz... Preis :D Mein Traum wäre ja ein E vom aktuellen Mercedes GLC aber der ist ja so schon unbezahlbar....

Hab mir den Dacia Duster gekauft.

Hab einen VW Crafter 2021 Baujahr Fabrikneu von meiner Firma bekommen aber dieses Auto ist halt meehh.... Bisher mehrere Probleme gehabt vorallem Software seitig. Das Auto musste schon 3 mal in die Werkstatt weil im Fahrerraum irgendeine Halterung abgebrochen ist. Alles aus Hartplastik..... Bevor jetzt welche sagen "Ja ist ja auch ein Crafter" Der Mercedes Sprinter ist so viel angenehmer zum Fahren, viel besser verarbeitet und hatte bisher 0 Probleme gemacht. Ich hab schon nicht viel von VW erwartet aber das was VW da gemacht hat hat mich sogar noch mehr schockiert....

Wir hatten ihn über den ADAC als Mietwagen. Er ist wirklich langweilig. Dazu versucht das DSG die fehlende Leistung/Drehmoment durch wildes runter schalten zu kompensieren. Platz hat man auch keinen😅 Fahrwerk ist straff und wirklich vernünftig. Aber so viel Geld dafür....Leider nein.

Hab den Suzuki Vitara S mit 140 PS aus 2018 - Der bringt 1200kg auf die Wage - also wie ein Corsa - Mit damals 21.000€ als Neuwagen unschlagbar mit absolut solider Technik und Extras die VW nur zu bieten hätte für 10.000€ Aufpreis- nach knapp 6 Jahren und 56.000km keine Mängel 🎉

Herrliches Fazit: „Irgendwie…miäääh…“😂👌

Nachdem Facelift finde ich ihn eigentlich ganz schön 😊

Eine sehr gelungene und erfrischend subjektive Einstufung dieser Schüssel. 😂

Also ich bin mit meinem 1,0l Benziner sehr zufrieden und das mit der Anfahrschwäche kann ich so nicht wirklich bestätigen. Die einzige Schwäche ist beim Anfahren im Kurvenbereich, da hoppelt es schon mal schnell. Ansonsten bringt er einen gut von a nach b und muckelt selbst im Gebirge nicht.

Danke Daniel! Ich hasse dieses Auto so abgrundtief. Besonders als Cabriolet. Bei mir in der Mietshaus-Tiefgarage stehen ohne Witz 3 Stk. davon. Hatte genau diesen 1.5 TSI tatsächlich letzthin mal als Mietwagen, der war so aufregend wie ein Schluck lauwarmes Wasser. Es ist mir völlig schleierhaft warum man dieses Gefährt einem Golf vorziehen sollte.

@SD-dv7rf

6 ай бұрын

Mag ihn auch nicht so wirklich leiden, aber ich glaube, er hat seine Fans bei den älteren Kunden wegen der erhöhten Sitzposition. Ich persönlich, wäre ich in dem Alter, würde einen CX30 nehmen. Sieht fresher aus und ist wertiger verarbeitet.

Dacia Duster mit Allrad, Prestige Ausstattung, 4 Winterreifen auf Alu Felgen, Anhängerkupplung für 24000 Euro. So einen habe ich mir gekauft. Turbodiesel mit 260 NM.

Das Auto ist so spannend wie ein Dokumentation über Stacheldraht

Ich hab den gleichen Motor als Handschalter im Leon 1.5 TSI. Deinen Satz, man müsse ihn wie ein 80 PS Auto fahren, fühle ich…

@greateminemfan

6 ай бұрын

Würde mich mega aufregen, weil der Preis schon hoch ist und man dann auch was tolles erwarten könnte...

wie immer ein sehr unterhaltsames Video 😅 Ich gehöre ebenfalls zu den Leuten, welche den T-Roc (meiner aus 2019, also kein Facelift) gewerblich fahren, weil er preislich interessant war. Ich bin im großen und ganzen auch recht zufrieden mit dem Auto, habe mir jetzt allerdings, da er etwas mehr Platz bietet und als Facelift (und Sportline) sehr schick aussieht den Skoda Karoq bestellt und bin mal gespannt wie dieser sich Schlägt. Da ich den Luxus habe und die Autos als Dienstwagen bekomme und auch nur 3 Jahre fahre, bin ich mit einem Auto wie dem T-Roc an sich sehr zufrieden, aber ich muss sagen als Privatperson, finde ich ihn zu teuer (Platzangebot, Verarbeitung/überall Hartplastik), da er auch als gebrauchter recht wertstabil ist. Dann würde ich eher zu einem gebrauchten Seat Ateca greifen. Mehr Auto für weniger Geld.

Ich finde dieses Auto echt nicht hässlich. Wobei ich generell die Optik von VW etwas konservativ und das Gegenteil von "verspielt" finde. Für meinen Geschmack eine Spur zu wenig verspielt bzw. geschwungen. Die weder futuristischen noch altbackenen Design-Elemente sind eher großflächig, wuchtig, geradlinig. Baukasten-Prinzip, das nur von den Scheinwerfern etwas umgelenkt wird. Ein eher technischer, nüchterner Look. Es gibt viele Leute, die das mögen und ja, es ist typisch deutsch. Gerade auch mit dieser schwarzen Abschlussblende an der C-Säule: Das ist alles recht klar und ordentlich portioniert. Und wenn es ein paar Knicke, Wulste oder Linien gibt, sind diese eher dezente Auflockerungen, kaum dominant. Durch die starken Helligkeitskontraste zwischen Unterboden und Überbau wirkt das Auto "schlanker", flacher, dynamischer. Ich kann schon verstehen, wenn Leute dieses Auto optisch mögen. Ich würde mich eher schwer tun mit dem Namen: "T-Roc"? Soll das ein kleiner "T-Rex" sein? Oder der Fels in der Brandung? Bloß ein Phantasiename?

der typ ist einer der wenigen ehrlichen neutralen leute die autos bewerten !!

Ist das Auto eigentlich der Audi Q2 nur von VW?

@ergobiker8918

6 ай бұрын

Ja

sorry daniel .ich kann deine kritik überhaupt nicht verstehen. das ist ein t-roc und kein turbo s. die meisten fahren so ein auto in komfort Modus .da spielt die beschleunigung bei so nem auto meistens gar keine rolle. ich habe den gleichen t-roc aber bj 2020 als r-line .habe dafür 27 k bezahlt .der hatte nur 26000 km drauf und hat alles was man in einem auto braucht .automatik ,schiebedach rückwärtskamera .19 zoll räder und vieles mehr. mit volltank kann ich bis 850 km fahren (benziner). zeig mir bitte ein auto ( suv) mit so wenig kilometre und so ne Ausstattung für 27 k ??? in zwei punkten gebe ich dir recht : wenig grip im Sportmodus und man sieht ihn oft . aber das stört mich gar nicht. was gut ist ,lässt sich halt gut verkaufen. ps : schau dir die preise bei bmw mercedes und audi an . sowas können sich die meisten nicht Leisten

@mikrotek7446

6 ай бұрын

Suzuki vitara comfort + hat sogar allrad . 0km selber preis oder günstiger und ist nicht alle 3 Monate in der Werkstatt

@E620SE

6 ай бұрын

Allrad ist doch für 95% der Leute Quatsch

@msimoumou

6 ай бұрын

ich fahre den seit einem jahr .ich war bis jetzt in keinem werkstatt. und in den letzten jahren fuhr ich einmal golf und einmal touran beide mit tdi motoren. ich hatte nie probleme gehabt .ausser ein Mal :der turbo schlauch war kaputt.

@notflawless2867

4 ай бұрын

@@mikrotek7446 Sieht aber meiner Ansicht nach absolut hässlich aus. Achja, mit dem Suzuki muss man sogar alle 2 Monate in die Werkstatt, daher also schlechter.

Skoda Kamiq oder Koroq - die clevere, preiswertere Alternative.

Meine Frau fährt ihn, ebenfalls 150 PS mit DSG. Das wahlweise Stempeln oder die Gedenksekunde können wir bestätigen. Auch die Sensorik nervt in verschiedenen Bereichen oft mit Fehlalarm. Sonst ein gutes Auto.

37k 😂😂😂😂fur diese kiste😂

@hermes667

3 ай бұрын

Die Basisversion liegt bei 27k, aber braucht traurige 12 sek von 0 auf 100. Zu teuer für den Klumpen.

Ich hatte den t-roc als Mietwagen und fand ihn furchtbar. Bei dem Auto bekomme ich einen Kotzreiz

@MJ-fc1nx

6 ай бұрын

Verständlich

@grumbazor

3 ай бұрын

Vor allem hat man darin kaum Platz und dann säuft das Teil wie ein Loch.

@HantelMaennchen

3 ай бұрын

​@@grumbazorAlso ich hab seit ca 1,5 Jahren den 110PS Handschalter und nun knapp 100.000km gefahren. Langzeitverbrauch liegt bei 5,7L E10 und bin sicher auch niemand der langsam fährt. Das ist aber hauptsächlich Stadt und Landfahrt. Reine Autobahnfahrten würden natürlich deutlich anders aussehen bei der Motorisierung.