Petitie voor een shredder op het terrein van Carrec

@koendeleersnijder

2 ай бұрын

O dit zou echt helemaal top zijn. Dat je als eigenaar kan kiezen voor de sloop en we hem dan gelijk de shredder in zien gaan zou gouden beeldmateriaal zijn.

@destructionnl8165

2 ай бұрын

@@koendeleersnijder En dat met het ouderwetse "Die zien we nooit meer terug!" erbij.

@grvl307

Ай бұрын

Kijk uit dat Jet Cars de auto's niet onderschept dan 😂

@_-KOEN-_

Ай бұрын

😂

@patrickdeboer6653

Ай бұрын

Ik zeg doen!😂

Joep z'n opmerking over de veiligheid (niet alleen voor jezelf, ook voor anderen) is spot on!

@QuercusQuest

2 ай бұрын

Eng idee eigenlijk, dat meen ik oprecht

@jordywaalderbos76

Ай бұрын

Ik zou inderdaad dat risico niet willen nemen.. veiligheid voorop

Met die bandjes is niks mis hoor , die kunnen nog jaren een bootje van de kade houden.🎉

Wat een onverantwoordelijke beslissing dame! De auto is OP en een gevaar voor jezelf, maar ook voor een andere weggebruiker!

@lostcabrio

2 ай бұрын

Modern wrak van de weg, weg ermee. Of heel veel geld in stoppen een alles fiksen.

@Tomberendsen123

2 ай бұрын

Indd een dom mens. Levensgevaarlijk om zo rond te rijden

@bjorncleven8021

2 ай бұрын

Dame!

@michelrot3024

2 ай бұрын

Afpakken van het rijbewijs dan maar

@Filipables

2 ай бұрын

Zot volk daar bovenin Nederland!

Joep: 'Rechtsvoor klinkt ie alsof je een big zonder verdoving castreert als je die opent en sluit' 😆

@frankr8229

Ай бұрын

De vraag is... Hoe weet Joep dat?

@keesiehh

Ай бұрын

​@@frankr8229een jeugdzonde?

gelukkig rijdt zij met dit vehikel in Friesland rond en hebben wij er in het zuiden geen last van

@rvddecals6796

Ай бұрын

Gelukkig? Respectloze reactie.

@tzzz6852

Ай бұрын

@@rvddecals6796ja gelukkig ja. Liever een dooie fries dan een dooie Brabander / Limburger

@rvddecals6796

Ай бұрын

Echt heel zielige reactie. We kijken naar AutoWeek en dan zulke reacties. En dan ook nog over ons eigen Nederlands volk. We zakken steeds dieper met z'n allen. Gelukkig als Drent ken ik deze gevoelens niet.

@wimheitinga728

Ай бұрын

@@tzzz6852 Zo heb je het over Friesen, zo heb je het over dooien.

@martinengels3994

Ай бұрын

Vroeger hadden de auto’s ook geen ABS en ESP…

"Hij blijft tot het einde bij me"...newsflash meisje, hij is al een tijdje op z'n einde

@Aijt

2 ай бұрын

Misschien komt haar einde en die van de auto wel tegelijk.

@mart43

2 ай бұрын

@@Aijt Dat geldt voor ons allemaal....

@TheGoose98

2 ай бұрын

​@@mart43 ik zou die comment even opnieuw lezen😂

@jorritpolder3409

2 ай бұрын

Ik denk dat ze wacht totdat ze met dat hok afbrandt omdat ze om een boom heen zit gevouwen, anders weet ik het ook niet meer.

@bc9642

Ай бұрын

Het einde van de voorganger op de natte weg misschien?

En we rijden gewoon nog ff door met dit barrel is het antwoord 🤣

@020matrix

2 ай бұрын

Die komt niet door de apk normaliter tenzij bij de Turk op de hoek natuurlijk.....

@keesiehh

Ай бұрын

​@@020matrixTurk om de hoek krijgt ook steekproeven..

Op basis van deze video zou de politie al een wok melding kunnen maken haha

Uitgelezen kans voor Jet Cars BV! Volgende week te koop voor 2250,- met maar 143.554 op de teller!

@grvl307

Ай бұрын

50€ extra voor lichtmetaal velgen 🫡

Mevrouw de zorgmedewerkster blijft verzorgen als de patiënt al lang is overleden.

@AllahDoesNotExist

2 ай бұрын

DNR

Geen frikandel maar een echte Croque Monsieur

@Orvieta

2 ай бұрын

Croque Madame lijkt me juister qua analogie.

@beagletje75

Ай бұрын

Precies alsof je na de snackbar gaat die vier sterren heeft😂😂

449000 kilometer op de klok met dit bouwjaar vind ik wel acceptabel dat er een keertje een eind aan komt.

@indy5280

15 күн бұрын

Ik heb al een auto gezien met 560000 kilometer op de klok uit 2018. Het was wel een taxi. Taxi’s moeten wel goed onderhouden worden

Voor het geld wat je nodig hebt om deze frikandel weer up to date te maken, koop je een leuke japanner waar je nog wel jaren meer vooruit kunt. Oftewel weggegooid geld.

@adn9122

2 ай бұрын

Precies, deze auto's waren altijd al ruk😅

@wizpin

2 ай бұрын

en waarom bier drinken als je ook water kan drinken?

@jorisspee

2 ай бұрын

@@wizpin Als je maar genoeg in Japanners rijdt hou je geld zat over voor bier :D

@kilerdd

2 ай бұрын

Ik zelf rijd in een panda 169, moet zeggen dat die kwa onderhoud ook zeer kostenbeperkt kan rijden, mankeert werkelijk niets aan.

@Jokesxxl

Ай бұрын

Noem eens wat betrouwbare japanners op dan.

Beunhazerij. Daar houdt Joep van. Hoorde ik daar Joep's tanden knarsen of was dat een pneumatische hamer?

@mikedesen7053

2 ай бұрын

Ik hoop dat dat ding snel afbrand. Levensgevaarlijk

Een echte frikandel speciaal dit stuk schoot hoort op de sloop

Auto is een wrak, maar ik ga m wel aanpakken, wat het moet 'veilig' zijn......

@hansrustofficial_7267

2 ай бұрын

haha goed verhaal ja 😀

@marcusverhoeven9696

2 ай бұрын

Ja aanpakken ?? Hoe dan, doe hem toch in de pers !

Setje nieuwe Hifly banden erop, hoesje van de fusee kogel dichtkitten en die kan er weer jaren tegenaan👍🏻👍🏻

@josvanderploeg7775

2 ай бұрын

Nee, die zijn te duur, gewoon Langfang of hoe die troep ook mag heten.

@Jokesxxl

2 ай бұрын

@@josvanderploeg7775 ling long bedoel je, prima banden hoor. Rijden al onze taxi’s op

@brampeter1812

Ай бұрын

@@Jokesxxl welk bedrijf is dat? Dan weet ik even dat jullie de veiligheid van chauffeur en klant niet zo serieus nemen en winkel ik even verder als ik een taxi zoek. Letterlijke tekst van het testresultaat over linglong: “Op droog wegdek scoort de Linglong goed op remmen. Maar op rijeigenschappen en op wegligging scoort de band onvoldoende. De band geeft weinig gevoel in het stuur en in het grensbereik (noodsituaties) zijn er te weinig reserves. Op nat wegdek heeft de Linglong maar heel weinig grip.” Gelukkig regent het in Nederland bijna nooit…

@Jokesxxl

Ай бұрын

@@brampeter1812hap hap hap, was maar een grapje hoor😂. Rij zelf altijd Continental of Pirell😂

@brampeter1812

Ай бұрын

@@Jokesxxl😂 gelukkig maar! Ik had het kunnen weten met zo’n gebruikersnaam. Het was vroeg vanmorgen. 😅

Met zo’n € 1000 kom je denk ik best ver om die auto weer veilig te krijgen. Ik denk dat als mevrouw meer budget had, ze ook zeker een nieuwere auto had gekocht. Een Japanner was achteraf gezien verstandiger geweest, maar daar heeft ze nu weinig aan.

@ronaldderooij1774

Ай бұрын

Mitsubishi Colt CZS of zoiets. Ook met openklappend stalen dak, meen ik.

Als Joep 't heeft over een zeldzaam hoog niveau, dan mankeert er wel wat aan......het interview van Luc met de eigenaresse is echt leuk om naar te luisteren, zeker in het begin

heeft het netjes gedaan

Zelf een Renault megane cabrio gehad uit 2006 met dieselmotor! Prachtige wagen. Alles ging kapot behalve het dak🤣 nog nooit zoveel geld uitgegeven aan een auto en at terwijl ik hem slechts 2 jaar heb gehad. Heel blij met mijn huidige wagen.

Misschien tijd voor een nieuwe / aanvullende rubriek op AutoWeek voor dit soort gevallen: 'Dag van de sloop' of 'Net voor de shredder'. Met videobeeld bewijsmateriaal van het uitvoeren ervan graag

Wel negatief over Peugeot hoor: slechtste motor ooit gemaakt? Bij 490.000 km? Dat komt mij vreemd over. En dan met deze km stand vrij weinig roest. De punten genoemd hebben m.i. vooral te maken met matig onderhoud

@mauricemonsees

29 күн бұрын

peugeot hater eerste klas die joep...

@z-trip5457

8 күн бұрын

​@@mauricemonseesHet blijft een VAG/BMW fanboy, past ook wel bij autoweek.

Cabrio en een diesel wat een combinatie

@m00nkinftw

2 ай бұрын

Kan je nog beter dat graflelijke geratel horen als je met het dak open rijdt

@PhyrexJ

2 ай бұрын

Ach met stalen dak kan ik het nog ergens snappen als all-season wagen... Maar ja we hebben het hier over een 206 cc

@hendriediepenbroek5344

2 ай бұрын

Ja nogal pokke geluid en dan die achteras levens gevaarlijk

@robhoekstra1841

2 ай бұрын

Is niet verkeerd, maar dan als Mercedes E Klasse cabrio, fijne combi

@hendriediepenbroek5344

2 ай бұрын

Nee cabrio en diesel is geen goede combi

Wij hadden een C5 2.2hdi met de zelfde melding “ESP/ASR buiten werking” en dat was altijd weer weg wanneer de roetfilter was gereviseerd of vervangen. En dan ging het weer 50k. Het irritante was vooral dat ze bij citroen zelf ook geen idee hadden wat de meldingen betekende. Nadeel van in een van de eerste PSA’s met roetfilter rijden. Eigenlijk weinig problemen mee gehad (tot 450k km, daarna kwam gezeur als lekke kop en injectie problemen) Uiteindelijk zo’n goedkoop chinees uitlees apparaat gekocht, daarmee kreeg ik wel zinnige foutmeldingen. Ook een mooi voorbeeld was “dieselklep defect” oid, dat bleek een verontreinigde dieselfilter te zijn. De officiele Citroen dealer wou een vierde keer de tank dop vervangen. Dat was het moment dat ik besefte dat ik met hen de oorlog niet ging winnen.

Ik noteer effe het kenteken als ik die tegen kom mijd ik die als de pest Wat een hok totaal onverantwoordelijk om daar mee door te rijden 😅😂

I would say that's definitely the original engine. The only real issue with the 1.6 HDi is the oil feed to the turbo. It might not be the original turbo, but the engine itself should last a long time.

Hé zijn er al audities voor de barrelbrigade?

Mooie conclusie “in de pers ermee!”

@Bowwow30

Ай бұрын

En dan? Je hebt voor je werk een auto nodig en medewerkers op dit niveau krijgen geen leaseauto, die zijn alleen voor managers voorbehouden die geen patienten hoeven te bezoeken.. Je werkt via een uitzendbureau in de zorg en hebt dus én een enorm slechte arbeidsrechtelijke positie en je werkt in een sector die door iedereen super-belangrijk wordt gevonden, maar die enorm kut betaalt. Dus, je volgt uw advies en doet je auto in de pers. En dan?

@14:44 Dat had ik niet verwacht. Zonder ABS en ESP verder rijden,, terwijl je veel kilometers maakt.

@martijnvanool

2 ай бұрын

Vroeger hadden auto’s niet eens abs/esp dus wat is het probleem??

@reinderpostma9878

2 ай бұрын

Idd... net uit de luiers zeker😅 mijn oude Volvo heeft ook geen ABS en esp rijd prima zonder..

@SterkeYerke5555

2 ай бұрын

@@martijnvanool Het probleem is dat ze dat tegenwoordig wél hebben. Deze auto reageert in een noodsituatie niet zoals het hoort. De auto voor je doet dat waarschijnlijk wel

@SelinSilverus

2 ай бұрын

@@martijnvanool Vroeger hadden ze ook geen gordels, maar op een gegeven moment hebben we besloten dat het toch wel handig was.

@lukas7417

2 ай бұрын

@@martijnvanoolvroeger klapten auto’s dus ook veel vaker en sneller op elkaar. ABS is niet voor niks uitgevonden.

Gewoon lekker blijven sturen ❤

Krijg je bij de pers ook de staalprijs?

Remmen is het aller belangrijkste van een auto. Deze vrouw rijdt zichzelf in een doodskist. 🔔

Zolang ze maar in Friesland blijf rijden vind ik het best!!

Denk dat haar vriend zich handiger voordoet als hij daadwerkelijk is. Nieuwe onderdelen meteen versleuteld... oh oh oh

@mart43

2 ай бұрын

Een beetje kit en het is weer in orde!

@Thommie_techno

2 ай бұрын

Waar hoor je dat haar vriend die draagarm heeft gemonteerd?

@MrKenpetgam

2 ай бұрын

@@Thommie_techno 1 en 1 is 2

@Thommie_techno

2 ай бұрын

@@MrKenpetgam Aannames;P

@rvdb1863

2 ай бұрын

Aannames

Een echte Peugeotrijder dus

Mooi verwoord door de eigenares. Ze rijdt door tot op het einde. Letterlijk komt dat erop neer dat ze dus gaat doen wat Joep gezegd heeft. Achterin een goed remmende BMW parkeren tijdens een noodstop en dan tegelijk met haar wrak begraven worden. Spijtig voor de inzittenden van de BMW maar daar heeft ze dan zelf geen last meer van. Hoe haalt zo iemand het in zijn hoofd zich in te schrijven voor een klokje rond dat door iedereen kan bekeken worden op youtube? Ben je dan trots op jezelf ????

@eduinkerke1

Ай бұрын

Volgens mij begrijp je niet wat 'letterlijk' betekent, maar ben het helemaal met je eens dat ik me ook niet had ingeschreven voor klokje rond met deze staat van onderhoud...

@ronaldderooij1774

Ай бұрын

Je houdt er een gedegen gratis keuring aan over, je hebt weer wat aan je familie te vertellen en je hebt een leuk dagje uit naar Soest.

@beagletje75

Ай бұрын

Wellicht ter bevestiging😂😂😂

Zo de pers in duwen......exit met dit Franse gevaar

Tsja... de 206. En dan zelfs de CC. Hij was erg leuk toen 'ie uitkwam en eigenlijk nog best een succes. En het rijdt lekker, tot je er zo'n 50000 km mee hebt gereden. Dan doet het dak het misschien niet meer altijd, en rammelt alles in het interieur. En elke Peugeot uit die tijd heeft piepende remmen, dat heeft zelfs de huidige nieuwe 208 nog. Zonder gekheid, het is eenvoudige techniek die echt niet is gemaakt om lang goed te werken. Maar wat geeft het, want het is een ontzettend leuk ding! En met diesel, wat wil je nog meer als je veel moet rijden. Ik snap dat je hiermee wilt rijden. Maar is het verantwoord: in deze vorm zeker niet.

@cdjoris

Ай бұрын

Remmen hoeven echt niet te piepen als je er een fatsoenlijke remmen set onder zet. Die valeo remmen die vaak door Peugeot dealers worden gemonteerd die piepen inderdaad wel snel.

@darkknight8139

Ай бұрын

@@cdjoris Helemaal waar. De standaardremmen zijn gewoon niet best als het om piepen gaat, net als bij praktisch elk Peugeot-model uit deze tijd.

@cdjoris

Ай бұрын

@@darkknight8139 ik heb meerdere Citroëns 2 oudere benzines en 1 nieuwere diesel 1.6 Blue HDi dat is de 8 klepper ben er tot nu toe best wel content mee maar de latere benzine motoren van Stellantis komen er bij mij niet meer in. VTI, THP, Pure Tech en vooral de eTHP (Pure Tech met turbo) slechtste wat je kunt krijgen

@jorgex1604

Ай бұрын

Hah, moest denken aan lang geleden bij de 206cc van mn zus, was het dak mechanisme ook kapot. Heb dat toen samen met mn pa gefixt met een universele fiets rem kabel van de Karwei. Dit nadat de Peugeot dealer haar had verteld dat het complete mechanisme vervangen moest worden a 1100 euro 😮.

@darkknight8139

Ай бұрын

@@jorgex1604 Soms kunnen dat soort oplossingen gelukkig ontzettend simpel zijn. Dealers zijn tegenwoordig niet altijd meer de experts meer in hoe de techniek in elkaar zit, maar zijn expert geworden in onderdelen vervangen. En laat zo'n dak nou 1 groot onderdeel zijn... Jammer eigenlijk, en vooral onnodig.

Heel veel rijden met zo,n gevaar?

Net als dat programma vroeger, Wrak van de weg, met wim bosboom , prachtig 😊

De oudere HDi's zijn dan weer enorm goed en lopen op alles.

@JJonasken

2 ай бұрын

Totaal niet waar! Grote rommel! De 1.6 HDI werd pas betrouwbaar na 2011

@BB-ne9ev

2 ай бұрын

Deze niet hoor. Dit is een drama motor. De voorganger hiervan, de 2.0HDI 8v wel.

@aquilinorodrigo

2 ай бұрын

​@@BB-ne9evDat bedoelt ie ook!

@aquilinorodrigo

2 ай бұрын

​@@JJonaskenNeejoh!

@destructionnl8165

2 ай бұрын

@@BB-ne9ev 2.0HDi is heel goed inderdaad. Als je er een beetje voor zorgt is 500.000km prima te doen. Bijna niet kapot te knuppelen, die 2liters. Die 1.6 daarentegen.. Die kun je kapot hoesten.

"Tot het einde blijftie bij me" Ja, als ze met de auto zonder compleet nieuw onderstel en goede banden doorrijdt, komt het einde vrij snel.

Wat een sloper. En daar laat je je vriendin in rijden.

haha, Joep maakt er een ''tranentrekker'' van met z''n zoontje. Als je dat toch ziet en dan naderhand zo''n verhaal over ''veiligheid'' gaat afkondigen bij Luc, ik zou me echt kapot schamen!

@petersun16

Ай бұрын

Precies dat… hoe dan?

@pappiricki

Ай бұрын

Het is altijd makkelijk om iemand anders moreel te veroordelen achter de toetsenbord. De jongedame komt bij klokje rond om de technische staat te checken. Dat doet ook niet iedereen

@maartenvanvenrooij3646

Ай бұрын

@@pappiricki ik zeg ook niet "ze zou zich kapot moeten schamen". Autorijden is nou eemmaal voor veel mensen eigenlijk een te dure manier om van A naar B te gaan

Gewoon niet luisteren en gewoon doorgaan👍… jonge jonge

Wel goed dat Ze het aanpakt

@Mathijsaongoogleandyoutube

2 ай бұрын

nou nog los laten, en op zok naar een ander

@adn9122

2 ай бұрын

Paar banden, schoonspuiten en gewoon weer door met een versleten achteras die apk afkeur is😅 Wat een hok..

@Wayoutthere

Ай бұрын

No way dat ze iets gaat doen.

@Bowwow30

Ай бұрын

@@Wayoutthere Tuurlijk wel. Deze auto is haar levensader. Zonder auto kan ze haar werk niet uitvoeren. Werk dat zo kut betaalt, dat je niet wekelijks, maandelijks of zelfs jaarlijks geld overhoudt om je auto mee in topconditie te houden. Je hoopt van je vakantiegeld de nodige reparaties te kunnen doen, tot er in april of mei een andere rekening binnenkomt die nog urgenter is en vrijwel al je vakantiegeld soupeert. Dus dan kies je maar voor banden van een Q-merk, plak je een stukje zwarte tape over het lampje van de ABS/ESR en houd je jezelf voor dat de kans op het moeten maken van een noodstop zo klein is, dat dat risico aanvaardbaar is. Als u, net als bijna alle hele stoere mensen hier in de comments die wel even weten wat mevrouw moet doen, vindt dat mevrouw echt een betere auto moet kopen, dan ben ik ook benieuwd of u bereid bent om aanzienlijk meer te betalen voor uw zorgpremie, op een politieke partij wil stemmen die meer aan inkomensnivellering wil doen en op een partij gaat stemmen die niet alleen in de campagne zegt voor de lagere inkomens op te willen komen en dat direct daarna volledig laat varen, maar ook na de campagne zich blijft inzetten voorr betere arbeidsrelaties, betere arbeidsvoorwaarden en het minder aan 'de markt' overlaten van o.a. de zorg. Wie A zegt, moet ook B zeggen. Want om even het plaatje te schetsen: mevrouw werkt via een uitzendbureau in de zorg. Dat maakt dat haar arbeidsovereenkomst (tot na een bepaald moment) te allen tijde opzegbaar is en vooral in de zorg wordt van die mogelijkheid graag gebruik gemaakt, omdat zorginstellingen ook ieder dubbeltje 3x moeten omdraaien. Dat komt dan weer omdat onze zorgverzekeraars aan het einde van het jaar een zo laag mogelijke premies willen kunnen aanbiezen. Want: hoe goedkoper, hoe beter toch? Ja vind ik ook hoor, ik zit echt niet vanuit mijn ivoren toren te oordelen. Maar goed, omdat mevrouw zo makkelijk aan de kant kan worden geschoven (flexibiliteit is tenslotte super belangrijk om economisch concurrerend te blijven als land, aldus de VVD), zit zij af en aan in de WW, heeft geen zekerheid voor haar inkomen en haar maandelijkse salaris c.q. WW-uitkering is nauwelijks genoeg om van rond te komen. Om over een fatsoenlijke pensioenopbouw nog maar te zwijgen, want dat is al helemaal niet aan de orde. De vaste uitgaven nemen maandelijks wel toe en dan blijft er gewoon steeds minder over voor je auto. Dus dan kies je voor het minimale. Voor banden van een Q-merk. En alle reparaties die weliswaar noodzakelijk zijn voor de levensduur van je auto, maar niet hoeven voor de APK, laat je achterwege. De staat van haar auto is niet het gevolg van luxe, maar is uit noodzaak geboren. Ik hoop dat u zich in die sitiatie kunt verplaatsen en ik kijk uit naar uw reactie.

In de pers, een maandje op water en brood en dan wat fatsoenlijks kopen. Een Twingo op diesel?

Famke, fersekerje dat ding goed en stek dat ding yn'e brân 😅 fuort mei dat ding. Nei't skroat mei dat ding.

@Wayoutthere

Ай бұрын

wat

@Toewan2

Ай бұрын

@@Wayoutthere Google Translate doet wonderen.

@jorgex1604

Ай бұрын

Vgm zegt ie 'Deh is unne skoan woage, die het nog niks geleje'

@BinneReitsma

Ай бұрын

@@jorgex1604 neh, steek dy woage moar in de fik en pak joe versekerings munten

@Bowwow30

Ай бұрын

Koop jij een andere voor haar dan?

Gemiddelde Peugeot rijder, maar zo zijn de afleveringen wel het leukst.

Ik zou altijd zeggen” in de pers ermee” .Sta je dan met je leuke cabriootje😂😂

Het knipperende plafondlampje betekent dat een deursensor niet meer werkt. De achteras is idd een bekend probleem, als het klinkt alsof je een stel losliggende tegels in je achterbak hebt is het de hoogste tijd wat aan de lagers te doen. En dat alles rammelt klopt wel, dat noemen wij 206CC rijders 'karakter' (en zetten de radio wat harder). Als je 'm goed onderhoudt zijn dit hartstikke leuke autootjes om in te rijden, ze liggen lekker strak op de weg en de benzineversie motor is redelijk pittig. Ik heb slechts 250.000 op de teller dus ik meld me wel een keer als ik er nog twee ton bij op geplakt krijg ;)

Ik heb een Peugeot 206 1.6HDIF Griffe gehad. Na een tijdje lekte die ook olie bij de verstuivers. Deze zijn vervangen. Mijn ervaring is verder dat hij een slechte versnellingsbak heeft en de halogeen verlichting in de koplampen gaan er snel doorheen.

13:08 een Q merk band hahaha

@orwell9579

2 ай бұрын

Superia

@mariopizzamanmario8563

2 ай бұрын

Valt nog mee hij vond het geen eens een Z merk

@Orvieta

2 ай бұрын

@@mariopizzamanmario8563 Zoek Q in het Frans eens op en zie wat het betekent, ik help je even op weg met "cul".

Ik heb een Mercedes E klasse Cabrio diesel, die is zo stil dat je niet doorhebt dat het een diesel is, heerlijk combinatie.

@jorgex1604

Ай бұрын

Zit je niet in je eigen stank met het dak open bij jet stoplicht? 😅

Wij hadden ook een 206, dat ding reed als een Kart

Door dit soort mensen rij ik een grote veilige Volvo!

@AndreR-bs6vr

2 ай бұрын

Ook met noise canselling ?

@020matrix

2 ай бұрын

Moet je ook maar net kunnen betalen natuurlijk .....maar een Volvo kan ook stuk hoor bij een flinke klap!

@Swat_Dennis

2 ай бұрын

Maakt geen zak uit wat je rijdt; alles gaat ooit kapot en zeker bij een aanrijding

@Freggel19803

2 ай бұрын

@@Swat_DennisHet maakt wel zeker uit.

@Freggel19803

2 ай бұрын

@@AndreR-bs6vr Dat heeft een V90 niet nodig

Echt een tranentrekker!

leuk wagentje en joep heeft gelijk maar met een helehoop liefde en nog meer geld wordt het wel wat

Demontagebedrijf zou blij zijn. Zeldzame auto. Haar onderdelen zijn los waardevoller dan als hele auto.

Slordig van die gescheurde stofhoesjes.....kan je het werk overnieuw doen èn dubbel geld uitgeven aan onderdelen.... Misschien zijn de stofhoesjes los te krijgen. Maar ja, iemand die een reparatie zo aflevert...gaat die het de 2e keer beter doen?

@mart43

2 ай бұрын

Je kunt ze gewoon dicht kitten hoor, dat maakt verder niks uit.

@020matrix

2 ай бұрын

@@mart43 kitten is een beun oplossing..Een tube kit gaat deze frikadel sowieso niet meer redden ;-)

@deuce9769

2 ай бұрын

fuseekogel hoesje kost 10 cent, lol. Oude is al kapot, kan je 'm gewoon verder stuk maken. Ashoes kost een 10tje, as moet er toch uit als ze de keeringen van 20tjes gaan vervangen

@geertvanherpen4611

2 ай бұрын

@@deuce9769beide keerringen uitgaande assen lekken dwz bakje er af en diff lagers vervangen

@mrpetit2

2 ай бұрын

@@mart43 dat houdt een paar weekjes, nog minder als je veel rijdt... Ik heb het even opgezocht, fuseekogelhoesjes zijn inderdaad los te krijgen voor deze draagarmen. Kosten minder dan €3/stuk. Blijft natuurlijk wel het werk, maar de boel moet toch los voor de cv hoes en de keerringen... De rest van de problemen oplossen kan wel eens veel meer kosten. Zeker ABS/ESP problemen kunnen kostbaar zijn als er bijv. een nieuwe ABS pomp inmoet...

Wanneer komt er een Joep compilatie ? Beter vermaak dan de gemiddelde televisie tegenwoordig !

Wel een mooi verhaal, als je dus betaald maakt het niet uit hoeveel je veruilt blijkbaar

Haha ik lach hardop bij het kijken

Joep kan het soms zo recht voor z'n raap zeggen. Tja soms denk ik je moet wel de pegels hebben om zo'n reparatie uit te laten voeren maar tja een 2e hands autootje met zo'n kilometerstand kan je op wachten dat er een hoop ellende je te wachten staat. Maar het is wat Joep ook zegt het zal eens flink regenen dan red jij het niet en duik jij boven op die auto. Deze auto krijgt 2 duimen omlaag en Joep zei het al 'eigenlijk is tie rijp voor de pers' maar de eigenaar gaat er toch geld insteken. Prima maar laat dan wel de belangrijkste dingen doen!!

Dat zette Een keten van evenementen in gang…dat klinkt leuker dan het is dit geval is😂

Frikandel kennen ze in Frankrijk niet ( ik woon er al 30 jaar 😉) maar je ziet hier wel auto’s die er in de vocabulaire van Joep erg op lijken .. 😝

mooie "instant classic" Joep uitspraken: 1:07 & 13:48

@maartenderoos4658

2 ай бұрын

En dan vliegt er zo’n orgel achterin😂😂😂

De eerste 30 seconden van Joep bepaald altijd wel de uitkomst, een Franse frikandel

Hopelijk blijft ze in friesland

Toen ze hem kocht zat ik al bijna 4 ton op waarom koop je zoiets? 🥲

Dat stukje in het Fries ook... 😂😂

Wellicht een idee om naast alleen de 'duimpjes' een auto ook te beoordelen met een x-tal 'frikandellen'. Zo ja, hoeveel 'frikandellen' zou deze auto in de wacht slepen ? Ze gaan hier nog geld in steken ? Zonde.

Ook Joep gaat digitaal😀 Wel bijzonder dat je in NL mag rijden met een niet werkend roetfilter door dat te melden bij de RDW.

Wie hangt er nou direct naast de A-stijl (die sowieso al een enorme dode hoek veroorzaakt) ook nog een telefoon op de voorruit direct voor z'n snuffert? Dat is toch hartstikke gevaarlijk? Waarom niet die telefoon in een degelijke houder (bijvoorbeeld van Brodit) netjes op het dashboard gemonteerd?

@waycarlo

2 ай бұрын

Weet je wat zo'n houder kost (zelf ook net eentje geïnstalleerd, top spul)! kan je 10 houders van de action halen als 't niet meer is.

@mariopizzamanmario8563

2 ай бұрын

@@waycarlo Kost meer dan een frikandel van de FeBo dat is zeker.

@ronaldderooij1774

Ай бұрын

Een telefoon gebruiken in de auto als je rijdt, is sowieso gevaarlijk, ja ook handsfree.

Daarbij komend als je het roetfilter afmeld, heeft het effect op je toegang tot sommige milieuzones.

@frankeichhorn7979

2 ай бұрын

Ah joh dat kennen ze toch niet in Friesland

@Dikkehond

Ай бұрын

Nee hoor. Alleen in uitzonderlijke gevallen.

Over dat afmelden van het roetfilter. Als je maar betaald, dan mag je dus met de meest vervuilende auto rondrijden. Zolang je maar betaald. Jaa, het gaat echt om het milieu😂😂😂

@SelinSilverus

2 ай бұрын

Ik denk dat het vooral is om te voorkomen dat je het filter er voor een paar piek uit laat slopen. Nu moet je er linksom of rechtsom toch voor betalen, kan je het net zo goed laten fixen. Hopelijk wordt het extra geïnde belastinggeld dan gebruikt voor mileuvriendelijke maatregelen ter compensatie.

@joskd8491

2 ай бұрын

@@SelinSilverus tuurlijk.....

@joskd8491

2 ай бұрын

het gaat alleen maar om geld joh, altijd al zo geweest, zal altijd zo blijven. En wat is er mooier dan moreel verheven te zijn en scheppen geld te verdienen? Maar wel over de ruggen van de werkende onnozelen en het milieu wordt er in plaats van beter alleen maar door benadeeld. Voorbeeld: electrische auto's

@thedreamfactory6964

2 ай бұрын

Ik vind dit heel flexibel van de nl overheid. In België kan dat niet en moet je de auto 'opgeven' als je het niet goed krijgt. Het lijkt op een gunst.

@bartmulder6995

2 ай бұрын

@@thedreamfactory6964 Mee eens.

Het einde is 200.000km eerder al geweest!

Bijzondere reactie van de eigenaresse op het eindoordeel van Joep.

Om te janken , en dan nog ermee doorgaan ??!!😢😢😢

Het interieurlampje dat knippert heeft met het dak te maken wat niet goed vergrendeld zit volgens de boordcomputer

APK goedgekeurd na reparatie op: 07-12-2023 om 10:24 Aandachtspunt 1 Mistlicht afgeschermd Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Aanpakken? De pers in met dat hok!

Ze werkt in de zorg. Deze auto is gewoon een vorm van werkzekerheid

O daar houd Joep van …. 😂😂😂😂😂

Joep zegt dat die 469.000 heeft gelopen?

Is dat jochie de zoon van Joep?🥰

@lieuwegreidanus1329

2 ай бұрын

De moeder is de moeder, de vader kan de vader zijn, zeg het maar 😂.

@rienl.2373

2 ай бұрын

Nee stagiair wss😂

@Joepsternl

2 ай бұрын

Jep, is mijn zoon 😊

@biancatettero3406

2 ай бұрын

@@Joepsternl hij is al jong aan het leren over auto techniek😂Wat een schatje🥰

@mariopizzamanmario8563

2 ай бұрын

@@Joepsternl Hij weet vast al goed frikandellen en kroketten te benoemen. Wij deden dat vroeger ook, 'kijk daar, een Mercedes, kijk een Ford..." en bij jou gaat dat dan kijk een frikandel hahahahahaaa

Die auto blijft tot het einde Het einde van de auto of het einde van mevrouw 😅😅😅 Ik had gelijk die auto thuis uit elkaar getrokken of naar de sloop gebracht en wat anders gehaald Levensgevaarlijk

Eigenlijk zegt ze, ik rij er mee door tot het echt fout gaat.. zo jammer

“Tot het einde blijft hij bij me” en het einde is nu. De pers er mee in.

@eroye3998

Ай бұрын

Jij ben rijp voor de pers inclusief je familie!

Wegenbelasting van€420 per kwartaal, dat is ongeveer de oud ijzer prijs wat dit barrel nog waard is... Deze is wel klaar inderdaad

Eigenlijk zou je in een ideale wereld gewoon überhaupt niet willen dat de eigenaar nog een beslissing mag nemen maar dat de monteur gewoon -letterlijk- de stekker eruit trekt. Ik denk dat ze het oprecht niet kan inschatten dat ze dit ding zo snel mogelijk door de shredder moet trekken..

Beun de haas ;-) levensgevaarlijk ! Ding moet de pers in .

@joep de 2e generatie van dit blok is wel oerdegelijk. De 1.6 hdi 8v.

@SterkeYerke5555

2 ай бұрын

Daar is Joep zich volgens mij ook zeker van bewust. Ik geloof dat hij een keer bij een klokje rond van zo'n 8v genoemd heeft dat ze een stuk beter zijn dan de 16v die ervoor kwam.

Enige wat ik leuk vind aan dit hok zijn de achterlichten Maar praat joep niet beetje ver van zijn bedshow? PSA heeft troep maar meeste zijn ook deels BMW of FORD. Zou liever nu een THP kopen dan iets van BMW

@vtwerk9314

2 ай бұрын

THP is de allerslechtste motor die de PSA heeft gebouwd. Ze durven zelfs bij de dealer ze niet meer te in te kopen of in te ruilen. Zelfs de TSFIs waren nog beter.

@jorgex1604

Ай бұрын

Die THP was toch samen ontwikkeld met BMW juist? Ligt ook in mini's

Ik vind het wel dapper, want als je hier voor kiest lijkt een 3e hands Opel bijna een veilige keuze

Voor onder de €5.000 zijn er zat diesel b-segmenters te koop , da n koop je toch een leuke Citroën ds3 e-hdi , die is er ook als cabrio top

@ronaldderooij1774

Ай бұрын

Die Citroën is nóg slechter van kwaliteit.... Dan maar een Mitsubishi Colt CZS.

@hermandebruin9847

Ай бұрын

@@ronaldderooij1774 de hdi 1.6 hdi 8 klepper staat bekend als zeer betrouwbaar, en de mitsubishi colt cabrio is er nooit als diesel geweest.

Als je geld en tijd te veel hebt zou je met veel pijn en nog meer moeite hier nog wat van kunnen maken, maar als je zorgmedewerker bent wil je toch een auto waarin je zelfstandig aankomt en niet achterop een berger? Dat is gewoon het nadeel als je een auto koopt voor weinig met veel kilometers, je bent afhankelijk van wat de vorige eigenaar er voor over had. Als ik op zoek ga naar een auto en er zit rubber afval onder als band, weet ik al hoe de rest van de auto is.

Iedere auto voor rijles zou verplicht op Hankook banden moeten rijden. Dan leer je als student wat het belang van afstand houden is (5 seconden afstand bij Hankook, ipv 2 seconden bij merken als Michelin, etc.) en wat een vochtig wegdek doet met je bochtengedrag en remweg. Ik vind dus dat Hankook en andere B-merk banden wel degelijk mogen bestaan, maar alleen voor beginnend bestuurders. Mijn eerste auto had ook Hankook banden en het heeft mij geleerd dat wegligging niet gratis is en dat iedere euro die je extra uitgeeft aan een band automatisch de remweg een paar centimeters verkort. Maar je moet dit gewoon een keer ervaren, anders leer je het belang nooit. Dit soort barrels is nuttig voor het geven van rijlessen, met een grote sticker erop dat het een lesauto is om voetgangers te waarschuwen.

@JPDijkstra

Ай бұрын

Vandaar dat BMW, Audi en Mercedes vanuit de fabriek Hankook banden monteert als eerste montage bij de snellere/zwaardere modellen ? ( en volgens mij zelfs Tesla en Porsche ) Ben je wellicht in de war met een of ander merk ?

@pappiricki

Ай бұрын

@@JPDijkstraHankook is gewoon een prima B merk maar ik ietsjes minder dan Michelin of Continental. De ANWB heeft ze getest. Niet veel mis mee. Linglong en Hifly zijn gewoon slecht

@stefan81924

Ай бұрын

@@JPDijkstra Een goede deal betekent nog niet dat je banden goed zijn. Toen ik in Nederland woonde heb ik jarenlang geshortleased en ik heb dus enorm veel verschillende auto's gereden. Hankook banden waren echt abnormaal slecht vergeleken met andere Q-merken. Daarnaast had ik ook een oldtimer zonder ABS op Michelin banden die een keer van achter is aangereden toen ik een keer vrij hard (niet eens heel hard) moest remmen op nat wegdek. De achterligger had Hankook banden en verklaarde "ik remde zo hard als ik kon, maar je kwam steeds dichterbij". Ik kon in mijn binnenspiegel zien dat mijn achterligger voldoende afstand hield, als er geen Hankook banden onder hadden gezeten. Hankook is troep en zou alleen op driftauto's of lesauto's mogen.