dzieki, pozdrawiam

Myślę , że przy tej masie i w tej mocy ale z manualem auto pokazałoby pazurek😉. Współczesne małe auta mają lepsze parametry bezpieczeństwa ale słabą widoczność , paradoksalnie gorsze materiały i często mniej miejsca w środku.Ciekawe za to , że te starsze konstrukcje często wzbudzają naszą sympatię , może były bardziej proste a przez to przyjazne kierowcy zarówno podczas jazdy jak i serwisowania a może mamy związane z nimi dobre wspomnienia i łatwiej jest przymknąć oko na wady?Za test 👍 i dla Peugeota👍😀

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Chętnie testował bym jakąś mocniejsza wersję :) jeśli znajdzie się ktoś chętny mi taki samochód użyczyć to jestem gotów ;)

@janekyankes6539

Жыл бұрын

Ja nie mam absolutnie żadnego sentymentu do aut francuskich, ale to doceniłem. Myślę że po prostu starsze samochody były przemyślane pod kątem wygody kierowcy, a nie salonów sprzedaży i serwisów. A wygoda kierowcy to nie jest tylko miękki fotel i car audio z nawigacją oraz czujniki parkowania. Wygoda to także niskie koszty eksploatacji i łatwość serwisu. Dlatego jak najdłużej będę się starał jeździć autami produkowanymi przed 2005 rokiem, bo mimo że czasem zawodzą, to nie rujnują kieszeni i rzadko zdarza się aby unieruchomiły się tak aby była konieczność interwencji lawetą.

Nie wspomniałeś o drugim luksusowym elemencie wyposażenia, czyli klimatyzacji 🙃 Jak na takiego gnojka z lat 90, jest nieźle wyposażony, dzisiaj może trąci biedą, ale w latach gdy powstawał, był poważnym konkurentem dla Uno, Punto czy Golfa. I mnie, starego fiaciarza też przekonał, że jest dobrym wyborem na zimowego popierdalacza, chociaż do pozycji za kierownicą wciąż nie mogę się przyzwyczaić. Przeszkadza mi również że lusterka boczne są 1:1, a wsteczne powiększające, co utrudnia ocenę odległości przy zmianie pasa. Nie wiem jeszcze co z nim zrobię, jak zakończę remonty Pand, bo całkiem mi się podoba i będzie trochę żal się rozstać 🙂

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Jakoś udało mi się nie zwrócić na nią uwagi :p Ale fakt klima w takim samochodzie to luksus :)

@mariuszwiesiolek

Жыл бұрын

W tym egzemplarzu nie ma klimy.

@AS-im7dy

6 ай бұрын

Golf to nie miejska popierdółka wielkości malucha, tylko kawał porządnego kompakta... to tak jakby porównywać 🐜 z 🐜ojadem!! 😂🤦🏻‍♀️😛

@janekyankes6539

6 ай бұрын

​@@AS-im7dyGolf z tego samego rocznika jest taką samą miejską popierdułką, jest dłuższy, ale tylko na zewnątrz, bo ma dłuższą maskę i napompowane zderzaki, rozstaw osi jest krótszy. Z perspektywy pasażerów wewnątrz jest tyle samo miejsca. Czyli może nie ma więcej miejsca wewnątrz, ale za to zabiera więcej miejsca na zewnątrz 😁 A do tego jest niemiecki i to wystarczający powód żeby nim nie jeździć 😅

Za długi wstęp do jazdy, bo ta w wersji z tym automatem interesuje najbardziej 🤔🔥

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Gdyby jazda była z samego początku nie obejrzałbyś do końca ;)

@PureDrivingExperience

Жыл бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji 🤫🤫🤫

One są wysoko zawieszone. Można w terenie jak suvem jeździć

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

nie zastanawiałem się nad tym ale coś w tym jest :)

Miał jeszcze podłogę w bagażniku?

@janekyankes6539

Жыл бұрын

O dziwo ma, poza śladami rudej na zgrzewach, cała podłoga pozwoliłaby przewieźć trochę cegieł :)

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Tak :)

@michakurowski2817

Жыл бұрын

Mój 106 niemiał jadac na polnej drodze na wywrie podłoga wygiela się 🤣

100km/godzinę 3 tys obrotów .Tym dało by się jeździć na autostradzie bez problemu .Oczywiście lewy pas 90-120

@NLE-rp2us

Жыл бұрын

Jak chcesz popełnić samobójstwo to spróbuj jeździć tą puszką 120 po autostradzie, powodzenia

@kapibaraTM

Жыл бұрын

@@NLE-rp2us Koto w sejaku licznika nie zamknął ten życia nie zna .

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Problem leży w tym że skrzynią bardzo chętnie trzyma 2 bieg i dosyć późno wrzuca 3ke i potrafi zrzucić na 2 gdy pojawia się nawet mała górka także owszem dałoby się ale wygodne to nie jest :p

wyjad z miejsca parkingowego przy kręceniu kierownicą miałem wrażenie, że tam zrobiono 17 obrotów kierownicą.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

z całą pewnością było tam dużo ruchów kierownicą ale to tez nie było takie miejsce parkingowe o wymiarach typowych dla takiego miejsca a bardziej drobna luka mająca 4 metry w której można było zaparkować ;P

a co to za wyświetlacz obok pedału gazu ??

@janekyankes6539

Жыл бұрын

Wyposażenie niefabryczne :)

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Model kontroli wszechświata albo łączność z obcymi 👽

Wszystko super i zajebiście tylko dlaczego takie światowe popularne auta jak właśnie 106 i 205 testujesz z automatem? To całkowicie zaburza odbiór samochodu i odczucia z jazdy. Jest ich masa na rynku , a Ty akurat automaty....dziwne

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Czysty przypadek :) Żeby móc testować jakiś samochód najpierw musi się znaleźć chętny mi taki samochód udostępnić najlepiej w dogodnym czasie i nie 1000km od domu także testuje to co jest dostępne :)

@marekcywinski7983

Жыл бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Aaaa spoko loko. Ja mam powiem Ci chyba ciekawostkę; Nissana Micrę K11 z silnikiem 1,5 Diesel od PSA. Tyle razy widziałem miny ludzi jak słyszeli , że to klekocze jak traktor. Pozdrawiam

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

@@marekcywinski7983 Kurka wodna k11 z dieslem od PSA musiała palić jedno wielkie Nic ;P Ciekawe z której generacji to 1.5dci bo były takie w których olej wymieniało się razem z panewkami a były takie gdzie silnik nie chciał przestać jechać :🤔

@marekcywinski7983

Жыл бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Nie nie to jest stare dobre tud5 na mechanicznej pompie Bosh bez turbo