Bener mas hansol, standar pabrik aja kdang masih ada plus minusnya, apalagi modifikasi yg bukan ahlinya. Moga2 kita semua selalu dalam lindungan Tuhan, dijauhkan dari mara bahaya 🤲

Memang betul mas hansol, saya juga pakai kendaraan ori dari awal beli dan bener" ori tanpa modif sma skali sampai buluk hehe, bahkan motor jadul saya ga dimodif sma skali, perawatan rutin aja dan sampai sekarang motor masih layak sehat dipake.

menurutku yg paling menarik dari video2nya mas hansol tuh di bagian akhir yg deket closing. Masnya suka kasih inti maksud dari case2 yg diceritain. Ini penting banget karena aku jadi lebih hati-hati dan grateful juga, ga sekedar enjoy content yg diberikan tapi ada inti maksudnya buat dikonsumsi dan jadi reminder dikehidupan sehari2. Thank you mas!

baru aja semalam nonton yang Columbia dan ini ada yang lainnya. thank you banyak Mas Hansol dan team atas video dan usahanya! Semoga semakin sukses! Korea Reomit Jaya Jaya Jaya!!!

Menurutku kalau mendengar berita ataupun cerita tetang kecelakaan pesawat selalu merinding karena gak bisa membayangkan bagaimana paniknya penumpang di dalam pesawat,sukses dan sehat terus buat mas hansol dan mbak jeanette

@mariobudiman544

Жыл бұрын

Iya baut wkwkwk

@iamlucky7809

Жыл бұрын

Ngeri bgt emang klo dipesawat. Apalagi klo pas turbulance gua suka berdoa yg baik² dan diusahakan gk panik wlpun rasa panik tetap ada

@puputsetyarini6210

Жыл бұрын

Kematian dlm pesawat it kematian paling tdk menyakitkan, sbelum jatuh ke darat semua penumpang pingsan krn perubahan ketinggian yg drastis

@delenacrawford9199

Жыл бұрын

@@puputsetyarini6210 bener banget karena darah naik ke otak itu bisa menyebabkan pingsan atau tidak sadarkan diri, jadi ketika pesawat menghantam tanah/laut dan meledak bertubi", kita tidak akan merasakan apapun.

Aku denger cerita ini jadi deg2an Krn aku pernah mengalami naik MD -11 menuju Zurich tgl 26 nov 1998.. waktu pesawat terbang dari Singapura ke Zurich...tiba2 di sayap kanan ada percikan api...lalu kabin di matikan dan pilot mengumumkan bahwa pesawat akan kembali ke Singapore...aku sampai tegang takut campur aduk...tp berhasil landing dg selamat di Singapore..nginep semalam....

@iamnobody3166

Жыл бұрын

brrti belum jauh ya kak saat pesawatnya terbang, sampai bisa balik lg ke Singapur? alhamdulillah selamat, aduh ga kebayang klo lg diposisi kakak, udh doa2 terus aja di pesawat kyknya😭

Salut sama cara mas hansol bercerita. Enak dan mudah dimengerti

Selalu suka sama penyampaian mas Hansol, sangattt mudah dimengertiii. Sukses dan semangat terus mas Hansol!!

Mas hansol, tolong bahas masalah artis kim hyun joong mas.. pengen tau masalah sebenarnya gimana toh mas😭... Aku kasian rek sama org yg di pitnah... Dia bener2 berusaha bangkit dari masalah kelam dia bertahun2 lalu.. makasih mas hansol.. 🥺🥺

Aku sebagai seorang aviation enthu, seneng banget ada konten kayak gini, Mas.. Usul : perbanyak ya, Mas.. :) Makasih loh...

Saran sam buat detektif reomit, coba bahas masalah2 terkait time travel karena jujur masih pengen lebih tau aja tentang hal ky gini🙏

Denger penjelasan Mas Hansol soal pilot yang terlalu matok protokol aku jadi mikir, kira-kira apa boleh ya pilot ngelakuin tindakan yang tidak sesuai protokol emergency pesawat? Aku takutnya serba salah gitu. Udah mbelok dari protokol terus pilotnya selamat, eh malah kena tuntut secara hukum karena penanganannya gak sesuai protokol. Atau yang lebih parah; tetep nggak selamat, dan pas dicek blackbox-nya ternyata pilotnya mbelok dari protokol, terus langsung pilot yang disalahin. 😭

@gracewang1805

Жыл бұрын

ya kalo mbelot protokol tp slamat br dipuji2 aksi heroiknya gak bakal disalahin :s tp nmnya nyawa manusia gada yg tau yakan~

@metalliautami1979

Жыл бұрын

@@gracewang1805 tapi tetep bisa di salahin kak. karena gak ngikutin prosedu semisal semuanya selamat, pilot dan co-pilotnya pasti di sidang. kaya pesawat amrik yg emergency landing di sungai hudson, pilotnya disalahin karena gak sesuai prosedur SOP. ya walau akhirnya di bebaskan dari hukuman

@wantosom9597

Жыл бұрын

@@metalliautami1979 Itu karena ada bukti. Makanya, selain harus yakin dengan keputusan sendiri, si pilotnya bisa membuktikan bahwa dia benar. Soal sidang, itu pasti ada. Sidang kode etik profesi. Tapi soal benar atau salah, ya dipersidangan juga bisa dilihat dan dibuktikan. Jadi poinnya, gak usah terlalu khawatir. Mungkin si pilot yang terlalu ngikutin prosedur, jadinya gak begitu pakai logika. Mungkin, ya. Soalnya, yang di Sungai Hudson itu, pilotnya pakai logika. Mending landing di air, lebih aman. Dari pada nubruk gedung-gedung tinggi di kota. Cuma karena ngikutin prosedur.

@ainulfitriyah6909

11 ай бұрын

Terlepas dr protokol, mereka pasti punya prinsip keselamatan yang paling utama

Mas Hansol, request next video soal kecelakaan pesawat Garuda Indonesia Penerbangan 152 yang terbang dari Jakarta ke Medan pada tahun 1997

Aku nonton penerbangan ini di second from disaster, pada saat mau jatuh, hanya kopilot loew yang berjuang mengontrol pesawatnya sendirian. Kapten zimmerman pada saat itu tidak ada di kursi kokpit karena juga berjuang memadamkan api yang ada di kokpit. Namun tidak pernah kembali ke kursinya. Cmiiw

semangat terus ngontennya mas hansol!! jangan lupa jaga kesehatan buat mas hansol dan mba jeanette!❤️

Kalau saya sih suka modifikasi perlampuan di motor, pasang lampu projie biled dan foglamp, biar kalau touring jauh itu nyaman, instalasi kabel perkabelan motor saya juga di lapisi yg namanya "Heat shrink" yg itu anti api + bisa bikin kabel rapi juga ngga semrawut di motor, jadi ngga salah kita modifikasi, asalkan kita melakukannya dengan rapi dan benar👍

Suka sama penjelasannya, deskripsinya jelas sekali, jadi kita seolah olah liat langsung 👍👍

McDonnell Douglas...pas denger nama pesawatnya yg gabung sama Boeing, w jdi inget film down fall, pesawat Boeing emng jadi punya masalah semenjak marger itu. Dan pas w cek ada orang yg bernama Harry Stonechiper dia pernah di tuding oleh pekerja Boeing lama, bersama rekanya, hanya mementingkan keuntungan saja, dan itu menyebabkan kerugian di tahun2 kemudia. Dan si Harry ini pernah jadi President and Chief Executive Officer tahun 1994-1997 di McDonnell Douglas.

Jujur aku trauma bgt naik pesawat. Gr2 dulu pas aku plg dari Bali, pesawatku kena turbulensi jd sempet mendadak turun ketinggian mendadak. Kejadiannya udah lama cm sampe skg aku msh trauma. Ga bayangin penumpang yg ada di dlm pesawat2 yg kecelakaan 😭. Serem abis tau mau jatuh dan gbs kabur kemana2. Cm bs berdoa aja. Sedih bgt Gomawo kak videonya

Bener banget mas hansoll.. standar terbaik itu memang yang sudah dibuat sesuai aslinya.. Dan aku baru tau juga ternyata awal mula munculnya fasilitas tv di setiap kursi pesawat itu ter inspirasi dari pesawat MD-11 ini tohh.. bagus tapi sangat memberikan ke khawatiran setelah mendengar cerita ini.. tapi aku tau juga semakin canggih fasilitas semakin bnyk pula keunggulan dan kekurangan juga.. mungkin dr sini setiap maskapai apapun atau alat berkendara apapun harus dicek setiap saat sebelum dipakai ,, karena semakin bnyk perubahan, semakin banyak pula detail kecil yang harus dijaga.. Tapi aku ikut degdegan denger mas hansol cerita.. seruuu,, ditunggu tentang vlog terbaru untuk kejadian di maskapai lainnya ya mas hansoll.. Sukses teruss mas hansol dan tim 👍👍🔥🔥🔥🔥

Mas hansol kedepannya coba bikin konten tragedi pesawat tapi yg berhasil mendarat dengan selamat..pasti bagus banget story nya itu🙏

Teknologi Keselamatan Pesawat bagaimanapun wajib terus berkembang setiap saat

Well, kata Pakdheku, kalau mau naik pesawat, say goodbye-nya bener-bener...soalnya kalo amit-amit ada apa2, kita gak bisa lari ke mana-mana.

@chrisvydjap3695

Жыл бұрын

Kalo mau naik pesawat tobat dulu, takutnya nanti ga pernah landing

Selalu ngerasa waktu cepet berlalu kalo denger hansol cerita.

Gak tau kenapa setelah nonton film documenter ttg kecelakaan lion air dulu jadi gk kaget ttg perusahaan boeing karena film itu ceritain ttg perusahaan itu dari pas masih di pegang sama mcdonnell douglas sampai di merger sama boeing. Thanks hasnol sudah kasih video yg bermanfaat

Aku merasa kontennya familiar banget, ternyata kasus nya yang kecelakaan di Halifax. Dulu di NGC sering banget nonton investigasi kecelakaan pesawat. Kalau engga salah AC yang dimatiin itulah membuat api yang tersulut karena konslet menyebar, karena awalnya dibatasi kipas (AC) yang berputar. Selain itu juga ada flammable material di dinding pesawat.

Semangat terus ngontennya mas hansol. Semoga sehat terus sama mba jeanete....

baru habis naik pesawat dan untuk beberapa bulan kedepan ga bakal naik pesawat makanya berani nonton, kalo dalam waktu dekat mau naik pesawat mah ga bakal gw nonton, takut kepikiran hahaha 😅

Mas Hansol perbanyak bahas kasus kecelakaan pesawat dong di konten nya, soalnya jelas banget kalo di jelasin Mas Hansol. Salam dari Papua

mas Hansol sering" bkin video ttg penyebab" kecelakaan pesawat ya, harapan ku supaya makin berani naik pesawat krna udh banyak referensi penyebab" kecelakaan pswat apa aja

Aku Paling suka mas hansol cerita ttng kecelakaan pesawat😊semangat bikin konten nya sehat sehat terys ya sekeluarga Lup yu wkwk❤

menurutku saat pesawat malah putar arah menjauhi bandara, yg malah ke arah pantai itu pilot sengaja karna udah tau ga bakal selamat, jadi pilotnya milih untuk pesawat airswiss tsb terbakar dilaut daripada membahayakan lebih banyak orang kalau2 meledak di sekitar bandara yg notabene pasti ada banyak orang dan ada pemukiman sekitarnya juga. so sad 😭😭 rest in peace untuk 229 korban swissair

Selain cerita mas hansol selalu membawakan pesan. Mksh y mas.

Mas, suara audionya sering agak kecil. Volume hp ku harus 3/4 😅 hampir full terus kl nonton mas hansol

Semangat mas han sool💪semoga sucribernya terus bertambah👍

Iya bener, aku pernah bgtu, kabel2 kebakar di bawah jok motor, untung dikasih tau orang lain dan api ga nyampe ke tangki bensin.. Hati2 lah soal kabel2 bgtu..

Wow pembahasannya. Sehat selalu utk Mas Hansol.

Selalu sukaa sama cerita mas hansol 🥰 ditambah soal seluk beluk kecelakaan pesawat tambah bergidikkk 🥴 sukses teross massss 🤗

Mas hansol ku tunggu cerita ttg pesawat lainnya ini bagus 👍👍👍

Editingnya, kasusnya, suaranya, dan vibesnya dari video mas hansol ini seruu banget

Selalu sedih kalau Uda bahas kecelakaan pesawat 🥺🥺

sesulit apapun ceritanya kalo mas hansol yg bawain itu mudah dimengerti!❤ttp semangat mas hansol

Pas banget, baru mau makan liat notif vid baru mas korea 👍.

Bener banget, pernah 2x liat anak motor yg motornya dimodif malah kebakaran dijalan raya, ini bener² membahayakan orang lain.

Story tellingnya mas Hansol selalu cakep..sy ikutan nyesek🥺..

tim gercep. semangat mas hansol :3

Makasih buat content yg sangat bermanfaat Kak Hansol, netanginnya jelas banget sampe bikin merinding 😢😢😢 thanks ones again dari bolo2 mu 🙏🙏🙏

Ka angkat cerita korban bully catok yang asli donh yang skrg jd film glory

Mas hansol ini klo jd guru auto jd guru favorit 😁,,, cara penyampaian nya menyenangkan dan bikin betah yg mendengarkan 👍

Suaranya agak pelan2.gk seperti kemarin2. Nnt kena tegur lagi ya mas hansol 😁. Semangat dan sukses sllu mas

Mantap koh Hansol, selalu edukatif.

Semoga ke depannya teknologi dan safety semakin berkembang

Ceritakno tragedi pesawat luar angkasa neh mas hansol, contohne yo koyok apollo 1 kuwi

Sering-sering bahas pesawat mas hansol, yang luar angkasa juga yaaa😂

Fakta Unik : Pesawat Trijet ( Bermesin Tiga ) Seperti DC - 10, MD-11, L-1011 Tristar sudah Jarang Digunakan. Karena faktor zaman dan Safety. Faktor Zaman : Dulu Pesawat Bermesin dua cuma Untuk Penerbangan domestik dan Internasional Berjarak dekat, Dan Kena Aturan ETOPS. Tapi Pesawat Sekarang sudah banyak Pesawat bermesin 2 yang irit Bahan Bakar, Terbang Jauh Seperti Boeing 777-200ER/300ER. Boeing 787, Airbus A330, Airbus A350, dsb. Jadinya Aturan ETOPS udah nggak berlaku lagi Alias dicabut. Faktor Safety : Pesawat bermesin Tiga ( Trijet ) Cenderung Safetynya Kurang. Oleh Karena itu Biasanya Trijet digunakan Sebagai Kargo ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Catatan : Tidak semua pesawat Trijet itu seperti itu. Masih ada Pesawat Trijet yang tingkat Safety tinggi Dan Masih ada sampai sekarang. Walaupun hanya Digunakan bukan untuk Pesawat Penumpang Contoh : Dassault Falcon 7X, Private jet yang masih digunakan Sampai sekarang oleh Pembisnis, Milyuner sampai VIP Kenegaraan ( Angkatan Udara Prancis )

Semangat terus ngontenyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Emang bener sih dibeberapa pekerjaan kalo kita terlalu kaku teori/prosedur malah kayak jadi boomerang sendiri, justru beberapa kasus harusnya teori bisa agak "dilanggar" sesuai situasi yg terjadi. Tapi ya gak menyalahkan juga, toh ikutin teori/prosedur juga gak salah. RIP untuk semua korban.

nungguin ceritanya selesai ini bener2 bikin deg2an. padahal udah deket bgt dengan posisi landing darurat.

Pesannya di akhir video jdi bhan renungan bersama....

Bentar lagi ramadhan ga sabar nunggu ringdingdong

Mas Hansol kapan-kapan buatin video tentang kecelakaan pesawat Japan Airlines Flight 123 (1985) next time ya

Semangat trs mas hansol ngontennya💕💕💕💕🤤

mobil atau kendaraan standar pabrik sepertinya tetap yg paling aman, aja aneh2,,, demi keselamatan

Menunggu beberapa kasus Korean Air versi Korea reomit hehehhehe...

Ya ibarat kta kya mobil qu mas hansol, wktu baru latihan nyetir pke mobil krsus lancar jaya aja Ga pnah nyrempet apapun tpi jstru stelah bsa nyetir pke mobil sndiri mlah nyrempet sna sni, knan kena kiri juga pnah, blakang juga pnah nyeruduk 😅 Knyang lah pkoknya itu mobil udah di baret smua sisi body 😂 Sma apesny kya psawat yg kcelakaan ini, jstru di saat qta ykin udah mampu & kndaraan dalm kondisi prima, di saat itulah ksialan mlanda 😁

5:26 wkwkwkkw pake garuk2

Mas Hansol Swissair masih ada kok sampai sekarang tapi memang udah jarang terbang masakapai nya

yg kerja jd pilot/pramugari sih kek idup ga tnang tiap hr jir resikonya bsr bgt.. aplg pilot tanggungjwbny gedepol bw nyawa ratusan penumpang, uda gitu di udara kek mo kmna lg gabs gitu~ pokonya kalo dah di pesawat ad tanda2 kerusakan seminor apapun jgn sampe disepelein! miris itu pdhl kek uda dket bgtkan sampe bandaranya :(((

Bang hansop knp video2 lu audionya kecil ya dibanding vlogger2 lain. Gue abis buka yutub org lain trs mampir ke ytube lu auto naikin volume. Begitu kelar trs buka ytube lain langsung kuenceng pol

Aku nonton video ini sambil masak, pas Hansol bilang pilot nyium bau gosong disitu aku inget kalo lagi goreng².. Untung gak gosong juga, cuma hampir😢

Mas hansol piye kabaree

suka banget sama konten kayak gini

Jadi kesaahan banyak faktor... Kalo mobil sih...tinggal menepi ya. Pesawat?...ya susah.

Ini udah oke mas gk usah gaya macem2 ngontennya. udah oke banget bgini

Kak hansol coba bahas kecelakaan pesawat alaskar airlines 261 th 2000

Benar ,manusia juga jgn dimodifikasi ,biar alami yg dr Tuhan saja Sang Pencipta

Mas Hansol akhir akhir ini cerita tentang pesawat terus yaa

Bahas berita HYBE sama SM entertainment dong kak

Mas hansol, bahas mh 370 dong😊

@me.Scorpio

Жыл бұрын

Up

Yeayy video ini nemenin makan aku

FYI McDonnell Douglas di akuisisi Boeing

Aku biasanya modif motor pake stiker Doraemon. Alhamdulillah aman

Mas hansol cerita tentang kecelakaan pesawat gini seru

mas hansol bikin ini terus ya tentang pesawat

Mas hansol pernah bahas pemain voli kembar lee jae yeong dan lee da yeong yg kena skandal dan di skors dari timnas korea.

Klau Nong hansol yg jelasin enak baget dengernya..renyah suaranya dan cara penyampaian yg begitu memusakan..thx Nong 🤗🥰 sukses selalu.

hansol, swissair masih ada atuh.

Mas hansol. Update kasus pembunuhan berantai 2022 kemaren dong

Mungkin kalau baru bbrp x naik pesawat pasti ada rasa sedikit was''...tp klo sdh lbh 6x sdh kya gk terlalu kuatir...

Mas hansol rangkum kasus sambo dari awal sampei akhir dong

Ada 1 lg yg gw krng ngerti.. stlh buang bahan bakar, kenapa ya pilot arah ke lautan, bkn ke arah bandara Halifax?

12:15 Kenapa harus buang bahan bakar dulu? klo mereka langsung landing kan udh nyampe tuh

Sukaa cerita pesawat ini

mas hansol... bahas MH370 dong

Apik mas hansol, semangat

medeni ah , merinding aku , tapi bagus contentne

Mas Hansol, tolong bahas Malaysia Airlines MH370 dong, yg mau masuk Netflix, thank you 🤗

Seram juga ya, padahal katanya pesawat merupakan transportasi yang paling aman karena tingkat kemungkinan kecelakaannya paling kecil

@Cipuyyy.

Жыл бұрын

Ya memang coba aj bandingin kasus kclkaan pswt sm kclkaan mobil atau kndraan lain nya,pertahun ny pswt rmg pling jrg,tp skli ny clkaan ya bgtu lah

Abis nntn manifest lgsg disuguhin pesawat pesawat pesawat hikz

Mampir ke mas hansol karena bahas aviasi hihi mending collab sama lele mas