Yang nyesek emang si bapak ini tu bolak balik berkali-kali selama 2 tahun untuk dapet keadilan soal kematian keluarganya, tapi pihak perusahaan control tower-nya tu berbelit-belit dan kaya gak mau ngaku salah. Seinget gw mereka jg gak reveal partnernya Nielsen itu siapa. Jadi si partner itu dihukum ato gak ya gak tau. Mungkin kalau di-reveal, korbannya gak cuma Nielsen tapi partnernya juga.

@wahyukusmiyati5132

Жыл бұрын

Iya betul...temannya yg istirahat juga bertanggungjawab

@grislypituati9235

Жыл бұрын

Ada filmnya kan... dibintangi Arnlod Schwarzenegger tapi lupa judulnya

@danautomo2676

Жыл бұрын

@@grislypituati9235 iya ta?? Keren..keren...Ak g tau sih. Soalnya aku nonton dr channel true crime gitu, dan yg dibahas memang dr sisi pikiran sama hati si bapak. Kalo Hansol dr sisi masalah dipenerbangannya 👍

@grislypituati9235

Жыл бұрын

@@danautomo2676 Baru ingat judulnya AFTERMATH

@idhawinarsih4716

Жыл бұрын

​​@@danautomo2676 si bapak ini yg membunuh nielsen?

Kadang perusahaan / layanan yang beroperasi selama 24 Jam Non-Stop itu acapkali meremehkan / mengindahkan perkara pembagian jam kerja petugas shifting-nya. Apalagi pada hal2 vital seperti control tower / bagian operasional lapangan. Idealnya, per-shifting itu minimal 3.. untuk menghindari dan meminimalisir kejadian2 urgent seperti ini. Pengalaman pribadi, saya juga pernah shifting pada malam hari. Dimana rekan saya satunya tidur karena sedang sakit. Namun pada sekitar jam 2-an. Ada sekitar 5 layanan yang beroperasi dan menghubungi pada waktu bersamaan. Itu bener2 kerepotan dan setengah linglung pada apa yg tengah di kerjakan. Untungnya, bukan layanan yang mengakibatkan insiden dan bisa ditangani dgn baik. Semoga ke depannya perusahaan manapun yang beroperasi 24 Jam Non-Stop lebih memikirkan kondisi terburuk. Bukan semata-mata demi efisiensi dan menghemat budget. Karena jika malam, tidak terlalu padat. Jangan sampai, ketika sudah terjadi. Malah mereka yg shifting yang menjadi korban. #RIP Peter Nielsen,

Pelajaran yang bisa kita ambil adalah, jangan pernah mengganggap enteng setiap masalah sekecil apapun itu.

Mas hansol bener2 paling juaranya dlm penyampaikan isi cerita, padahal cuma dengerin aj, tp ak ikutan deg degan loh nyimak ceritanya....

@Whoiam5975

Жыл бұрын

Kalo ga salah, pihak mereka ini ga mengaku bersalah, ga ngaku lalai, bilangnya kesalahan pilot.. dn pihak mereka ini menyembunyikan "Peter", nyebut namanya aja mreka enggan... ditanya siapa yg brtugas saat itu? diem aja. Makanya dia dibunuh sm suami korban krna gedeg, dan justru banyak yg seneng sama kejadian trsebut.

Faktor-faktor kecelakaan tersebut : 1. Peter N tangani 2 layar Control Tower sekaligus malam itu (boleh di browsing untuk liat bagaimana besarnya layar/meja di ATC untuk tiap orang). 2. Ada 2 kejadian penting yang terjadi secara bersamaan ... 2 pesawat akan crossing di udara dan 1 pesawat sedang mau mendarat. Ini terjadi di 2 layar berbeda ... Dan ini butuh konsen untuk tiap kasusnya (walaupun ini hal besar tapi umum terjadi...). Dan ini terjadi di 2 layar berbeda ... Layar Peter N yang kasus crossing, kasus pendaratan di layar sebelah, yang pegawainya sedang istirahat (BIG MiSTAKE). Setelah dia instruksi untuk Pesawat Rusia Naik dan DHL turun (berbalik dgn Tcas) dia pindah layar/meja untuk tangani case ke 2 3. Sedang terjadi maintenance, sehingga komunikasi control tower tdk berjalan dengan baik, teleponnya mereka mati tidak bs masuk/keluar.... Ground Radar juga mati, sehingga mereka tdk bisa liat ketinggian pesawat (hanya lokasi). Ini makanya telepon dari ATC Jerman ngak bs masuk ... Mereka, ATC Swiss, pure komunikasi saat itu sama pesawat doang. 4. Saat-saat terakhir pesawat DHL sempat kontak ke Tower untuk bilang soal warning mereka tapi Peter N sedang di layar sebelah untuk kasus pendaratan darurat, jadi dia ngak dengar ... 5. SOP di Pesawat Rusia yang untuk lebih dengarkan control tower dari pd Tcas ... Padahal maskapai pada umumnya lebih ikutin Tcas dari pada Control Tower .... Jadi siapa yang salah??? Kejadian kecelakaan pesawat ngak cuman disebabkan 1 faktor aja, tapi dari banyak faktor... Peter N emaNg salah tapi dia juga korban ... Yang buat Vitali K itu marah karena Sky Guide diawal-awal tidak mau tanggung jawab dan menjawab bahwa itu bukan salah mereka (salahin ke pesawat rusia yg tidak mengikuti Tcas) , padahal masalah utama ada di control tower kan tuh, udah 1 org pegang 2 layar, padahal lagi maintenance, yang harusnya mereka lebih hati-hati... Mereka bahkan tidak minta maaf juga. Kasian jadinya jatuh korban lagi (Peter N) ... Mereka mau kasih duit asalkan Vitali tidak umbar2 untuk menyalahkan mereka lagi tapi tetap tdk ada tanggung jawab dan permintaan maaf resmi, sumpah ngak bisa bayangin perasaan dia bagaimana. Plus ... Vitali ikut dalam pencarian jenazah keluarga nya ...dan kabarnya saat kejadian ada 40 org terlempar dari pesawat (pesawat rusia terbelah 2 di udara) .. termasuk keluarga Vitali, makanya ada jenazah yang berada di luar badan pesawat ... Jadi ngeri bayangkan saat-saat terakhir mereka ... Bahkan warga sekitar yang ikut evakuasi ikut trauma

@alimuhyiddinsyah4728

Жыл бұрын

2 anak Vitali Kalonyev ditemukan di sekitar lapangan kota uberlingen dan dekat halte bus

@fahlianjohansyah5893

Жыл бұрын

namanya lalu lintas udara sudah jd tanggung jawab ATC utk mengatur.

@moms7851

Жыл бұрын

Kasian sih peter Dia udah double job alat kerjanya rada bermasalah. Begitu terjadi kecelakaan Kluarga korban, melampiaskan dendamnya ke dia.

kok aku jdi suka yaa sama konten mas hansol yg bahas2 peristiwa pesawat... seru denger cara menceritakannya

Selamat Malam mas Hansol dan team Korea Reomit Beberapa pekan lagi masuk Bulan Suci Ramadhan , adakah konten Rinding Dong Season 4 setiap hari spt tahun2 sebelumnyaa ? hihihi semangat mas Hansol dan Tim 🌻

Deg deg-an banget nontonnya. Bagus cara mas hansol menceritakan kejadiannya dan faham banget sampe aku merasa seperti kita yg berada situasi tersebut .. 💖 thanks mas hansol

Entah knp jd suka denger cerita2 ky gini, yg berdasarkan kisah nyara.. Tambah lg mas hansol menyampaikan dg enjoy tp ttp gampang mencerna iai cerita.

@pandujndra

Жыл бұрын

Coba buka chanel Tamara Delv lalu ketik tragedi pesawat ini

Aku pernah ntn ini di Air Crash Investigation. Berdasar acara itu, telpon Peter ga tersambung karena komunikasi terputus krn maintenance. Dan krn dia konsen ama pesawat yang mau landing itu, dia jd lepas dari radar utk sesaat. Ironis bgt krn Peter aslinya sudah bener minta pesawat menurunkan ketinggian. Krn alarm itu jd pilot bingung. Dan kondisi di dlm pesawat ga bisa liat apa2 krn malam dan mendung. Posisi tabrakannya frontal bgt dan mereka baru sadar telat. Serem bgt pas ntn rekonstruksinya 😭 Aku ga membela Peter. Cm krn maintenance, ada pesawat mau landing mendadak, dan dia sendirian jd beban kerjanya lbh banyak. RIP Peter. Thank you kak videonya

@sl1538

Жыл бұрын

Kak air crash investigation tuh nontonnya dimana ya? Di yt juga kah?

@ShinAeRin

Жыл бұрын

@@sl1538 di youtube hrsnya ada kak. Search aja nama pesawatnya

@Hilaal333

Жыл бұрын

Nonton dmn rekonstruksi nya k?

@ShinAeRin

Жыл бұрын

@@Hilaal333 di youtube ada kak. Search aja Air Crash Investigation trs nama pesawatnya. Ada kok

@Woonranghae

Жыл бұрын

@@sl1538 Di yt ga full,di tv ada

Wah perusahaan control tower juga harus diusut tuntas sih.. Peraturan dasar yg penting kaya jumlah orang standby aja dia remehin, apalagi yg lebih urgent.

@simplincy

Жыл бұрын

Akhirnya perusahaan control towernya itu (SkyGuide) setelah kasus ini diusut di pengadilan, mengakui kesalahannya itu, dan membayar kompensasi ke semua keluarga korban.

@amee7650

Жыл бұрын

Setelah vitaly membunuh pieter, akhirnya perusahaannya diselidiki total. Mknya bnyk jg yg menganggap vitaly seperti pahlawan, krn akhirnya terbongkar jg gmn bobroknya si SkyGuide. Dr awal SkyGuide arogan bgt, gk mau mengakui kesalahan, gk mau minta maaf dan gk ngasih santunan (kalo gk salah), gk mau ngasih nama siapa yg bertugas malam itu. Ini yg bikin vitaly marah bgt, pdhl dia cuma butuh kejelasan dan permintaan maaf. Datang berkali2 ke perusahaan selalu ditolak bahkan diusir. Vitaly dpt nama pieter itu setelah dia pake jasa detektif utk cari tau. Setelah dia ditangkap polisi, dibeberkanlah semua hasil penyelidikan dia sm bukti2nya, sampe akhirnya polisi menyelidiki Skyguide. Ini yg pernah kulihat di dokumentasi lain, CMIIW yaa

@nandasafit

Жыл бұрын

​@@amee7650 wah puas bgt dengernya

yeyy konten pesawatt lagi~ sering2in ya konten ini ko hansol suka kalii~!

Pas banget lagi ujan nonton detektif reomit, Sukses dan sehat terus buat mas handol dan mbak jeanette

pernah liat ilustrasi/simulasi kecelakaannya lwt channel aviation… dan krna bahasa enggress jd kurang paham dgn istilah2nya, tp setelah nonton penjelasan hansol jd lbh paham dgn istilahnya, dan ada contoh gambarnya jg

hmm mau cerita sdikit ttg pengalaman pribadi aja . saya dl sering bgt ntn video2 utube ttg kecelakaan2 pesawat , dngerin rekaman2 CVR nya pesawat sblm crash . tp secara ga d sadari trnyta memengaruhi kejiwaaan n mental saya . skrng saya ga brani sm skali naek pesawat . bahkan saya prnah pas tinggal d apart di cengkareng (dket bandara) . klo saya lg tidur bsa bener2 loncat kebangun kaget cmn grgr dnger suara pesawat kenceng lewat . akhirny saya pindah tmpt tinggal karena ud mengganggu kehidupan sya :') tp cmn sekedar cerita aja . emg mental saya aja yg lemah mungkin hhee

@coffeevanilla2801

Жыл бұрын

Aku yg takut naik pesawat...btw aku lom prnh naik pesawat krn aku tkut ktinggian...tiap liat video bginian aku juga mlh mkin takut mo naik pesawat😨😨😨😨aku ngebayangin nya kyk ngeri...mna di ketinggian kyk gtu di bawahnya kdang membentang lautan...btw aku juga takut sama hamparan lautan yg luas berwarna biru gtu😨

Dari penjabaran Mas Hansol tadi, yg jadi pertanyaan Saya kenapa Peter tidak menghubungi Pesawat DHX utk menjaga ketinggian atau menaikkan ketinggian? Dan juga kenapa pilot pesawat DHX tidak berkomunikasi dgn Peter? Apakah memang ada tapi tidak diceritakan Mas Hansol atau memang tidak ada komunikasi tersebut? Kesalahan fatal tentu saja karena cuma ada satu orang yg standby padahal dalam kondisi apapun kalau aturannya mewajibkan minimal 2 orang, seharusnya tidak boleh dilanggar.

@KoreaReomit

Жыл бұрын

Di data2 tidak ada komunikasi antara Peter dengan DHX yang jelas.. jadi Peter sepertinya memperkirakan DHX bakal terbang dengan ketinggian yang sama.

@smkhasanah1118

Жыл бұрын

Iya ini sepemikiran. Walaupu sistem bilang naik/ turun apa mereka tdk komunikasi ya

@fahlianjohansyah5893

Жыл бұрын

@@KoreaReomit Seharusnya Peter melakukan komunikasi dgn pilot DHX jg utk mengkonfirmasi situasi, begitu pula sebaliknya pilot DHX seharusnya melakukan konfirmasi ke Peter apakah aman utk menurunkan ketinggian atau harus tetap pada ketinggian yg sama? Situasi ini akan lebih mudah dihandel kalau yg stanby lebih dr satu orang di Air Control.

@adellpatty

Жыл бұрын

@@fahlianjohansyah5893saat kejadian dia lagi liat ke layar sebelah untuk pandu pesawat yang mau mendarat darurat (jarak antar meja/layar nya cukup jauh) ... dia pikir dengan dia bilang DHX turun & Pesawat Rusia naek itu dah klar (walaupun bertentangan dgn tcas, toh umumnya semua maskapai akan ikut tcas) .... waktu dia balik ke layar dia, sinyal kedua pesawat sudah tdk ada... inilah yang terjadi ....itu penjelasan dia ke KNKT nya Jerman(kalau kg salah), yang menyelidiki ... ini ada di acara air crash investigation, ada kok di YT. ... ya intinya kalau beban kerja dia ngak berlebihan sih harusnya bisa, toh crossing 2 pesawat tuh hal biasa terjadi. Btw ... pesawat DHx saat-saat terakhir sempat komunikasi ke Piter bilang kalau mereka dah turun dan masih ada warning konflik tapi karena dia lagi sibuk dengan pesawat yang mau medarat jd ngak dengar...

@fahlianjohansyah5893

Жыл бұрын

@@adellpatty saya bertanya berdasarkan cerita dr Mas Hansol. Kembali lagi hanya satu orang yg stanby di air control itu kesalahan fatal

Sehat selalu utk Mas Hansol dan istrinya.

Bener bgt, bekerja di dunia penerbangan tuh bener2 harus fokus karna yg kita hadapi adalah keselamatan dan nyawa banyak orang. Sebagai ATC, kejadian ini kembali menyadarkan saya kalo semua SOP itu harus dijalankan karna ya itu tadi, kita berhadapan dengan keselamatan banyak orang. Setau sy sdh difilmkan dgn judul Aftermath.

gimana gak pusing 1 orang ngehandel 3 pesawat ... malah teman yg istirahat gk balik2 ...1 orang ngelihat 2 monitor sih bingung apalagi alat2nya gak lengkap gara2 perbaikan

Aku jadi tau beberapa ttg dunia penerbangan dan permasalahan²nya yg menyebabkan kecelakaan, ntah tabrakan antar pesawat/pesawatnya jatuh dari kontennya mas hansol Thank you mas hansol atas informasinya.

sering' bahas tentang kecelakaan pesawat yaa mass hansoll^^

@mohamadarafisaputra7494

Жыл бұрын

sama pesawat luar angkasa juga ^^

Aduhhhh kasian bgt semua yg di pesawat. Deg2an bgt dgr cerita mas Hansol. Beritanya jd terang & jelas & mudah difahami. Semoga tdk ada lagi kejadian kayak gini ya. Ngeri bgt

ini jadi inspirasi film Aftermath 2017

Mas hansol semangatt ^^ aku suka konten yg membahas tentang kecelakaan pesawat

Uda lama ga nonton mas hansol. Suaranya uda good deh skrg. Biasanya kl ke mas hansol saya perlu naikim volum, kali ini malah hrs kecilin

makasih mas hansol udah bahas iniii, enak bangeet bawainnya😍 btw mas aku mau request kasus tentang Abby Choi yang baru-baru ini dongg, xixi. semangat terus ngontennya mas hansoll💞

Akhirnya liat lagi pembahasan kecelakaan 2 pesawat ini.. Sebelomnya pernah liat di channel kak Tamara, tabrakan 2 pesawat di langit Uberlingen... Makasih udah dibahas di channel ini.. Semangat...!!!

Sukak poll lek mas hansol mbahas seng kayak gini 🥰

Semua konten mas Hansol enak di tonton jd gak pernah bosen

Aku tiap tidur harus sambil nonton mas hansol, kecanduan dah hampir sebulan😂

Videomu sam selalu nemenin aku tiap ngerjain jahitan di mlm hari!!!

Story telling hansol makin ke sini makin enak dan makin bagus. Rest in peace untuk seluruh awak dan penumpang pesawat

Aku pernah ntn ini reka ulang, sedih beut sih. Si pieternya cm bisa nyaksiin pas pesawat tabrakan, trs rekan kerjanya jg baru masuk pas lg mau tabrakan itu. Kek "kemana aja lu tong, bukan bantuin temen lu!"

Paling suka nih dgn cerita2 tentang pesawat dan luar angkasa. Kayaknya ini ada filmya dah... Dl prnh nonton tp lupa krn udah lama.

Tegang banget 😢 story telling nya mas Hansol ngga pernah gagal

Mas Hansol ... Aku di rumah sakit.. tolong doakan .. 3 Maret 2023 cepat pulang 🙏😚

Ngeriii bangetttt.... Aku merinding aslii mas hansol bawain cerita ini..... Berhasil mas hansol buat aku ikut panik wkwk.. sukses mas hansol.. ditunggu vlog tragedi lainya 👍👍👍

Hansol...terima kasih videonya🙏

ini ada filmnya judulnya Unforgiven (2018) film rusia, tapi lebih nyeritain ke vitaly

Dengar cerita mas Hansol, aku ngebayangin kondisi waktu itu gk sadar dadaku sesak sendiri. Semoga korban beristirahat dengan tenang. Amin 🤲🤲

terima kasih videonya

merinding denger record nya😭 aplgi ku slalu naik pesawat klo mudik

kok miris ya sama komentar2 yang bilang "suka konten kecelakaan pesawat" / "sering2 bahas kecelakaan pesawat" / "sering2 bahas pem*unu*an" kalian ngarep banyak kecelakaan pesawat & orang meninggal? 🙄

Mas hansol...blh donk banyakin jalan2 explore korea ,tempat wisata yg jrg org indo tau,n kuliner2

Bahas tentang abby choi dong bang Yang dia seorang model dari hongkong kemudian dimutilasi oleh mantan suami dan mertuannya

Suka banget sama konten-konten Mas Hansol

Lesgoo ntn😀😀

Informatif bgt!!

Harusnya juga pilot btc komunikasikan ke nielsen kalau alarm di pesswat suruh naik dan sebagainya. Biar si nielsen ini bisa pastikan juga ke pesawat 1nya harus descent atau climb

Pernah baca di mana gitu, sebenarnya Peter Nielsen itu trauma berat dan udah gak kerja di control tower lagi. Sebenernya tetep salah bapak2 yg ngebunuh itu sih.

@simplincy

Жыл бұрын

Sepaham. Peter pasti kan juga tidak mau kejadian ini terjadi. Rekan kerjanya yang meninggalkan pos kerja padahal di waktu kerja itu malah ditutupi identitasnya.

Biasanya...biasanya..itulah awal dari keteledoran...SOP telah dilanggar dan harga yang harus dibayar terlalu mahal.

Aku inget cerita ini. Tahun lalu aku magang di salah satu airport. Awalnya di bagian legal tapi karena penyesuaian byk outsourcing juga dicut jadinya dipindah ke airport safety. Inget banget manager nya cerita soal kejadian ini. Waktu itu juga sempet ngecek ke ATC dsb. Semoga gak ada deh kejadian kayak begini lagi karena miskom juga

Kak, boleh request bahas tentang 정다금 사린 사건 ya kak🙏

Lanjut pak hansol seru banget 🔥🔥

Kalo temen2 pengen denger kisah yg lebih emosionalnya (dari sudut pandang Vitaly) kalian bisa nyimak kontennya Ewing HD. Bisa jdi setelah lihat yg disana sudut pandang nya beda

Ini pernah jadi film, yg main Arnold Schwarzenegger judulnya Aftermath (2017)...kalo di film, yg bikin akhirnya dibun*h itu karna pas si Peter didatengin sm Vitaly dia bentak-bentak gitu karna setelah kecelakaan dia selalu diteror, jadi udah dipuncak stress pas Vitaly dateng dia langsung marah-marah, Vitaly bilang "seenggaknya lu tu minta maaf dulu", Vitaly kesel dan langsung jleb...ini cerita di filmnya ya, aslinya begitu ato nggak kurang tau, tapi karna videonya ms hansol gak sampe situ ya kujelasin dikit karna pernah nonton versi filmya 🙏

Kasian banget yang korban anak" karna mereka masih smp-an dan pergi ke Barcelona karna ada lomba ato apa gitu, agak lupa karna pernah denger cerita ini juga beberapa bulan yang lalu. Anak-anak ini anak" yang berprestasi semua yang jadi perwakilan buat acara yang ada di Barcelona. Dan yang bikin dredeg lagi, aslinya anak" ini bukan naik pesawat ini tapi karna ketinggalan jadi terpaksa naik pesawat yg tabrakan ini😔

@jayoryana9239

Жыл бұрын

berasa nonton final destination waktu bayangin kejadiannya

@alimuhyiddinsyah4728

Жыл бұрын

Liburan ke Barcelona

Sukses selalu bolo

15:24 dia sadar tapi act cool. Oke bang👍.. anjaayyy😂

@ikfanasublyrics9108

Жыл бұрын

ternyata ga sendirian yg nyadar pas menit itu😭🤣

Yuhuuu... Gercepp 💜💜

@tarijulianne4700

Жыл бұрын

Rh

Pernah tahu cerita ini kasihan sang ayah😢padahal ibu dan 2 anak itu berniat liburan ke tempat sang ayah bekerja 😢eh ternyata ndak pernah nyampe😢ke tujuan😢,pulang ke sang ayah dalam peti mati😢 Sang ayah bebas dalam waktu 2 tahun krn dukungan kuat dari masyarakat

Dunia penerbangan begitu kompleks dan sensitif

Pernah bekerja di warehouse bandara, dan menurut rekan satu kru, saya terlalu kaku karena terlalu ikut SOP. 😅

Mas hansol kalo bahas tentang kecelakaan pesawat ceritanya seru banget

Suka cerita tentang pesawaat❤

Rinding dong jgn lupa mas, mo bulan puasa🤣🙏

Sam.. cerita ttg pesawat crash selalu paling seru. Pembunuhan seru juga sih, tp ttg pesawat lebih seru. Lanjutkan pesawat" yg lain sam 💪

k Hansol, coba bahas Zinovy Rozhestvensky, Russian Baltic Fleet.

yeyyy, gerceppp

Jare wong jowo, "NDILALAH" Takdir gak bisa dihindari... Semoga jadi pembelajaran...😞

nontonnya deg-deg an... sempet bengong sesaat setelah kelar nonton video ini. soalnya aku lumayan relate...

Sebelumnya pernah dengar cerita ini di cahnnel lain, tapi masih belum nangkep pointnya. Nah pas mas yutub yg cerita, jadi paham bgt. Karna nyeritainya kaya ngobrol santai sama temen, jadi lebih gampang masuk di pikiranku yg udah kebagi2 buat mikirin masalah hidup lainnya 😂😂

@alimuhyiddinsyah4728

Жыл бұрын

Udah liat versinya Tamara Delv gk?

Lagi mas lagi cerita ttg pesawat ditunggu yo

Sudah dengar kasus ini dari channel lain, petugas ATC nya juga terlalu kelelahan karena overtime, sementara kedua pilot pesawat yang bertabrakan juga terlalu percaya ATC tanpa crosscheck tanda penghindaran tabrakan pada piranti mereka, seandainya ada prosedur untuk mengecek ulang antara piranti dengan ATC dan begitu pula seharusnya ATC memastikan posisi kedua pesawat sebelum mengarahkan keduanya.

Gercep....

Wowowowow menarik

Bang Sol, coba bahas Tenerife airport disaster

Mas hansol, hampir bulan ramadhan lho jangan lupa rin ding dong ya 😁

Sebelum Hansol mulai bahas kecelakan aviasi pas di bulan2 itu lihat video2 kecelakaan aviasi smpe nggak tidur karena seru. Di antara tragedi2 itu tragedi ini yg paling seru, petugas kontrolnya yg mengalami PTSD kemudian dibu*nuh oleh salah satu keluarga korban di depan anak dan istrinya, stelah itu pelaku bundir 😣😣😣😣

@fahlianjohansyah5893

Жыл бұрын

krn peran Air Traffic Control sangat penting dalam kesalamatan penerbangan krn cuma ATC yg bisa melahat pesawat apa saja yg ada di udara.

tumben mas korea cerita di siang hari. 😊...

Itulah alasan kenapa gaji pegawai ATC gede banget dengan jam kerja yang sangat sedikit. Tanggung jawabnya gede banget

Mantap mas walaupun alur kasusnya cukup rumit namun mampu dibawakan dengan bahasa yang cukup dimengerti,. tetap semangat

halooo boleh request bahas physical 100 controversy??

keren cara penyampaianya👍👍🎉🎉

Mas hansol improve banget dari tahun ke tahun, sukaa bgttttttt

2 menit yang lalu ♥️

Coba kapan² bahas space challenger dong hehe thnks

sedih banget mas hansol, maaf aku nggak kuat dengerin ceritanya sampe akhir 😭😭😭😭😭

Bener2 suka sama cerita pesawat, mau yang asli atau movie, tak tonton semua. Tapi itu juga karena saya sudah lama gak naik pesawat hehe jadi merasa tidak apa2. Semoga semua dikasih keselamatan amin.

@fahlianjohansyah5893

Жыл бұрын

saya jadi tahu cara kerja air traffic control krn nonton drama Jepang.

@exp-io853

Жыл бұрын

@@fahlianjohansyah5893 drama apa ituuu?

@fahlianjohansyah5893

Жыл бұрын

@@exp-io853 Tokyo AIrport: Air Traffic Servixce

yg di bashkirian 2937 itu isinya anak2 smp yang mau study tour ke barcelona. syg banget mrk harus meninggal lebih dulu :((

Sumpah selama dengar penjelasan mas Hansol aku dek2an berasa nonton film kecelakaan pesawat padahal gaada visualnya

Gercep

bang hansol 🤩🤩

ya allah aku melu deg2an rek 😭

Sempet kaget diawal kok mas hansol kyk ga ada semangat gtu eh ternyata pembukaan😀

Bahas pembunhan abby choi mas.. Mumpung msh hangat beritanya

bang, tolong quality micnya dibagusin dong, kaya ada reverb dikit suaranya. 🙏🏻

Aaaaaa mengenaskan banget 😭😭😭😭😭

Mas hansol bikin Rindingdong lagi dong, kangen puoll

Mas,bahas tentang kapal selam kursk