Нивоводец, не пропадай так на долго. 5 месяцев ждали

Поздравляю,так держать!

Интересная игрушка) Ждём испытаний по заплыву!)

Автору респект! Красава👍 , аппарат огонь. Только предложение, продавать в таком виде, то есть без кабины. Будет ощутимо дешевле и проще в продаже, покупатель сам по тихоньку достроит нужную кабину в нужной конфиге. Но это только мое мнение, не претендую ни на что😁

@user-qc4th1ln3n

2 жыл бұрын

Да согласен!!! Продавать нужно платформу!!!

Наконец-то! Заждались.

Мосты дорогие! А так красавцы, молодцы!

Это здорово ,большой молодец.

Сайпись аппарат!!!! Палец вверх 👍👍👍👍👍

Гляжу Дима даже помолодел, работая с такой техникой.

Поздравляю. Удачи…

Давненько не было видео! Интересно

Крутой зверь 👍

Аппарат сделан грамотно. Угнетает не столько вес как разрыв тяги при маневрировании и волочение борта

Надёжно выглядит, небольшой, крепкий, то что надо, вроде можно и гусеницы надеть в экстремальных условиях, и тогда вообще проедёт практически везде, удачная модель, мооодцы

Димон - Красавэлла! Вездеход - Пламя!

Looks good!

Красавчики !

Димон, красава👍👍👍 давай ещё тесты в районе елховки у мостов, там вроде бобры плотины ставили...

Впечетляет!

Молодчина!

Охренеть. класс лайки 👍

Супер

Чем круче джип, тем дальше идти за трактаром

@Redmi-cu1de

Жыл бұрын

Трактор туда не проедет

👍👍👍💯🤝🤝🤝 Удачі.

Красава👍

Поздравляю с первым выездом. Аппарат огонь💪💪👍👍. Ждем продолжений. Если не секрет почем выставишь на продажу?

👍👍👍

Привет нивоводец) Когда доделаешь, может забьемся?) без купаний лучше) шансы конечно у нас меньше, но будет весело)

...от такова рёва фсе зверьё ушло из леса... и даже волки и медведи... а так мне нравится 💣😲😲😲💪💪💪👍👍👍...выхлопную трубу выведи вверх...

🔥🔥🔥🔥🔥

Академик бюджет осваивает сравнимый с роснано, а тут в гаражах такое чудо и проедет оно там где академик гусеницы потеряет)

😀 Здравствуйте , для езды по лесу 190 см ширина не больше. 2м 2.2 или 2.5 . уже не имеет большой разницы. лиственные леса средней полосы растут так. до 2 метров между взрослыми деревьями. ))) я заезжаю в лес и еду . без дороги . просто прямо .

Шерп отдыхает

Сколько лет, сколько зим....

Привет. Самое то! Агонь. Дмитрий а вес какой?

Да и рычаги не нужны, наоборот противопаказаны. Поставьте джойстик

@volniy-veter

2 жыл бұрын

Ну не факт, рычагами торможение борта информативней да и проще система а значит надёжней, хотя джойстик явно удобней

@Batozhap

2 жыл бұрын

@@volniy-veter там же не торможением поворот борта идет. Там концевики от электромуфты.

@Batozhap

2 жыл бұрын

@@volniy-veter , если вездеход стоит на наклонной поверхности, и зажать оба рычага, то я так понимаю, будет эффект выжатого сцепления.

@volniy-veter

2 жыл бұрын

@@Batozhap да так и есть но только если рычаги чуть-чуть нажать а если нажать сильнее то ещё и полностью затормозится

@volniy-veter

2 жыл бұрын

@@Batozhap нет там снала борт отключается а потом идёт торможение, короче чем сильнее тянешь за рычаг тем резче поворот, сильно дёрнул повернул резко, чуть тянешь поворачиваешь плавно с большим радиусом

Приветствую , скажите какая плавучесть у вездехода , сколько весит в данном этапе?

Нужны ходовые испытания.

Дмитрий привет.Можешь что про бензиновый мотор на бортоповоротнике сказать,как ему живётся,жарко или норм,момента на низах в засадных местах хватает,или раскручивать мотор надо?Какие ощущения?

Надо чтобы половины вездехода через шарнир вращались в вертикальной плоскости. Чтобы не было диагонального вывешивания. Как у трактора Кировец.

Мини ШЕРП

Сколько будет стоить в таком виде ? Ну и в готовом?

Подскажи отчего бортовые

...ребят! Вам нужно в Даккар на ралли..

Исходя из постройки своего вездехода- собрать трансмиссию на раме гараздо проще чем собрать кабину . Эл . Фрикционы удобно но вопрос надежности и замены очень скользкий. Самодельные бортовые огонь , но вопрос их надежности и ресурса и привязки к конкретному изготовителю это полная жесть

Я пропустил: цена этой платформы на колёсах?

Разъёмы внутри рамы, как я понял, не влагозащищённые. И я бы сделал на гидравлике борты, чтоб сцепление зависело от наклона рычага.

@volniy-veter

2 жыл бұрын

Гидравлику не советую... гемор...

Как быстро перегреваются электромуфты.

3sgte просится ))

А бортовые сами делаете?

Ну прям шерп

Тёска молодец, но для бортоповорота оси ближе было бы лучше либо диаметр колес побольше напр уроган

@volniy-veter

2 жыл бұрын

Оси ближе это хуже, нельзя чтобы база была короче колеи, а на ураганах бортоповоротников валом, этот тем и хорошь что миниатюрен, не у всех ворота в гараж 3,5 метра высотой

Цена какая будет его

Здравствуйте хорошая схема для вездехода, и реализация отличная, у меня сделано на 1krfe автомат,редуктор mdx но на цепях, тоже ездит весело, поворачивает отлично, но пицепил его к дереву дабы проверить момент на колёсах при пробуксовке и автомат уже букссует, замечу на спущеных колесах, то есть чуток не хватает понижения, не могли бы вы сделать такой тест

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Как нибудь сделаю

@volniy-veter

2 жыл бұрын

Вступайте в группу "шерп своими руками" в ВК

@Pikulev_Evgeniy

2 жыл бұрын

Один редуктор от акуры и раздача цепями? Сколько зубов на заездочках?

@user-yo3zj4ec3f

2 жыл бұрын

@@Pikulev_Evgeniy ведущая 16,ведомая 42

@Pikulev_Evgeniy

2 жыл бұрын

@@user-yo3zj4ec3f,а какие тапочки крутишь?

🙌🙌🙌👍👍👍😁

Как купить?

Прикольная дрынчева

Чтобы принимать заказы надо сделать вездеход а не лодку и поехать на нем пару тысяч километров хотя бы чтобы все мелочи вылезли и аппарат дорабатывал производитель а не потребители

Крутой вездеход! На 11:50 проворачиваются два колеса, как понимаю дифференциалов вообще нет, межосевой отсутствует и за место него изготовлен псевдодифф, а в мостах диффа нет от природы и на Жуке это решалось поджатием и пробуксовкой муфт, а у вас муфты или зажаты, или отжаты по концевику? Но получается полное зажатие муфт не передаёт полный момент и они всё равно пробуксовывают?

@Batozhap

2 жыл бұрын

По схеме, зажаты все муфты, для поворота, отключается одна сторона. Для предотвращения выхода из строя муфты установлены датчики температуры с контрольной лампой. Но это частичное решение проблемы, нужен централизованный маслянный радиатор, для охлаждения масел в картерах муфты. А по дифу, тут они вообще не нужны, если есть то надо заблокировать на смерть. Имхо.

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Дифов нет, псевдодиф выточен в акпп.

@volniy-veter

2 жыл бұрын

Там в редукторе жука стоят шариковые муфты, суть в том что зажатие фрикционов происходит не за счёт усилия электромагнитов а за счёт усилия проворота поэтому колесо может немного проворачиваться относительно другого в момент подключения-отключения из-за разности в нагрузке, быстрее срабатывает тот фрикцион на котором больше нагрузка, короче это не пробуксовка а напротив случайный эффект который оказался полезным при отсутствии межосевого дифференциала

Приветствую , сколько будет стоить этот аппарат в таком виде и законченном!?

@nazarovrv

2 жыл бұрын

в этом проекте Нивоводцу не интересны заказчики постоянно интересующиеся ценами аппарата, необходим клиент способный вполне удовлетворить технические запросы, решения. Аппарат создается для максимальной надежности и проходимости. Делайте ставки!

мосты от " жука "?

Вес?

))) 👍

С выездом! 🔥 Надеюсь не жалеешь, что уменьшил ПЧ колёсных редукторов. А то я уж волноваться начал.😃 Какое итоговое ПЧ на первой получилось? Я на Литровиче вывел кнопку овердрава, а то утомил по лесным дорожкам с 3 на 4 прыгать и обратно.

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Спасибо! Передаток норм, вроде все устраивает для таких колес...

проводку ток замотать тряпочной изолентой нужно ,а то потом в поле искать где перетёрло косу

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Проводка в спецтрубке

@albert030390

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4c я так понял это не гофра ?как в шниве той же ?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

@@albert030390 да гофра... Просто концы у гофры в изоленте

...а сделайте версию на три пары колёс...

Интересует колесный редуктор.Изготовить можете?

@Sergei-Popov

2 жыл бұрын

я продаю планетарные редукторы изготовленные из ВОМ МТЗ 80

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Да, можно

Плавное размыкание фрикционов есть или только ВКЛ -выкл?

@RF72018

2 жыл бұрын

Только вкл-выкл

@user-je4yb1lf2j

2 жыл бұрын

Как показала практика и вкл выкл работают на ура.

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Твердотельные реле стоят

@volniy-veter

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4c их два типа: плавное срабатывание в 1с и 0.2с у тебя какие стоят?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

@@volniy-veter пока 1с, уже едут 0,2с

Привет. А плавать будет?

3,73x2,4=8,9 можно тапки и по серьезнее поставить

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

хотел бортовую 5 к 1 делать

@Pikulev_Evgeniy

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4c у акуры mdx,rdx или Хонды пилот 3,4 гл.пара.Можно уйти от изготовления самодельных валов,применив привода от Хонды легенд.Остается замутить только бортовой редуктор...

Где электрику делали?

@Pikulev_Evgeniy

2 жыл бұрын

Артем Травников делал,если речь об электрике мостов

Дима, это возле твоего цеха ?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Да

Прикольно. А бортовые редуктора какие? Планетарные? От чего они?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Планетарные, самодельные

@user-hd3po8dd3t

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4c вспомнил, ты на эрозии их делал, в смысле шестерёнки. Есть в планах строить сначала трансмиссию, и с применением бортовых редукторов. С этой трансмиссией можно будет крутить борта в разные стороны, при развороте на месте.

@volniy-veter

2 жыл бұрын

@@user-hd3po8dd3t это понты! Круто смотрится на покатушках но мало применяется на практике: разве что выбраться из глубокой колеи, оно того не стоит чтобы заморачиваться ради разворота на месте

@user-hd3po8dd3t

2 жыл бұрын

@@volniy-veter в середине 90 годов мы собирали партию снегоболотоходов для Газпрома, ТСВ 51 и ШСГ 51, разработка ВГТЗ,им я лично гонял на них, это ни в какое сравнение не идёт с ДТ 75, так что мне не стоит объяснять, где понты, а где резон. Схему трансмиссии я выписал у Шевчука Владимира Петровича, главного конструктора ВГТЗ. У меня в личном архиве есть видосы с ШСГ, ходовые испытания. Жаль что не заснял ТСВ, он ещё интересней был. Как нибудь соберусь, и выложу, какие "калоши" делались в мухосрансках...

@volniy-veter

2 жыл бұрын

@@user-hd3po8dd3t я не высказывал сомнений в вашем профессионализме, я просто наблюдаю и много чего замечаю: из шерпоподобных вездеходов с разворотом на месте пока известен только Сталкер с гидроприводом бортов, в прошлом году на соревнованиях он показал себя очень неплохо даже с учётом того что маршрут был крайне сложным но вот только его суперспособность крутить борта в разные стороны ни разу его не выручила только покрутился на камеру на ровном месте для понта, а там в болоте оно оказалось нахрен не надо, но тут дело то в чём: с гидросхеме это просто реализовать а механически это усложнит конструкцию и добавит вес. Просто не вижу смысла, для тех редких случаев когда это может пригодиться найдутся другие способы справиться с ситуацией, Шерп к примеру прекрасно без этого обходится. Итак резюмируем: прикольно но лишнее

Аппарат вырисовывается бомба! Минималку- максималку не мерили?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Минималка где то 2км

@volniy-veter

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4c само то!👍🏻

@volniy-veter

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4c удачи и побольше энтузиазма!

Парни где бортовые редуктора взяли

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

все самодельное, будут серийно делаться они

@user-ms9tt1zu4x

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4c примерная цена на них

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

@@user-ms9tt1zu4x Nivovodec@ya.ru пиши

Парни привет !!! Платформа в какую цену будет ?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Nivovodec@ya.ru пиши

Почему место механика-водителя справа?)

@alexanderkudryavii9904

2 жыл бұрын

Потому что двигатель слева

@Nikolas346

2 жыл бұрын

@@alexanderkudryavii9904 типа для развесовки, а я то подумал чтобы край пашни видно было)

@alexanderkudryavii9904

2 жыл бұрын

@@Nikolas346 🤣🤣

@crew155

2 жыл бұрын

Двига же японская, поэтому тачка праворульная 😂

@volniy-veter

2 жыл бұрын

@@crew155😂👍🏻

Здравствуйте

Не дёргай так камеру .

Молодцы! Бортовые в продажу планируете выпускать?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

да, можно

@ArcosATV

2 жыл бұрын

89137000605 напишите ватсап, цену и сроки.

@ArcosATV

2 жыл бұрын

Ребят, как с вами связаться?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

@@ArcosATVNivovodec@ya.ru

Почему вы так не любите цепи? Они позволяют произвести ремонт на болоте, в дали от цивилизации, ваш бортовой редуктор рассчитан переварить весь момент трансмиссии? Вы его сможете отремонтировать на болоте, вы сможете шунтировать его, что бы не мешал в случае поломки.

@volniy-veter

2 жыл бұрын

Присоединяюсь к сказанному: цепи конечно гемор но с ними вернее домой приедешь

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Цепи не люблю, т. К. Не люблю ремонтироваться в полях, лесах и болотах. Техника должна быть надежной. А цепи это гемор и постоянный ремонт в полях, лесах и болотах.

@evgeniy51

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4cполный бред на счёт цепей. Чебураторы от Гаргашьяна ходили п цепях снаружи все в песке и глине не одну тысячу км. А сейчас внутри вездехода им вообще сносу нет. Посмотрите последнее соревнование в Ревде 2021. Титаныч 4 года гоняет на одних и техже цепях. И выиграл на них уже двое соревнований. Сомннваюсь сто ваши редуктора и валы с палец столько проходят. Несмотря на маленькие колёсики. А так молодцы. Руки откуда надо.

Все круто! Но колеса" полтора" пиздец трансмиссии. Плюс кабина минимум 1,3 тонны.

Для себя строишь? Или на продажу?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

на продажу... в серию хочу пустить, изучаю спрос.

А зачем правый руль сделал? На обгон идти неудобно же! )))

@user-iz6zt9pj2p

2 жыл бұрын

На нём по дорогам общего пользования езда запрещена!

Бортовые весч. Тысяч по 100 за штуку?

@user-je4yb1lf2j

2 жыл бұрын

Сами мосты от жука стоят 10 15 тр.бушные

@user-yx1ow2bc3v

2 жыл бұрын

@@user-je4yb1lf2j сколько мосты стоят я вкурсе, но на цену редукторов это никак не повлияет.

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Бортовые с нынешними ценами на металл дорогие)) пока даже не считал...

@rus-arms

2 жыл бұрын

@@user-pr3mk7vp4c Дмитрий, а мост жука, который в передней части, развернут или нет? Если нет, то рассчитан ли он на работу в другом направлении?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

@@rus-arms ему без разницы как стоять...

Как с вами связаться?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Под видео контакты есть

Долго не отходит на электро муфты

Тяжеловато ему! Интересно как он себя в болоте поведёт! И сколько такой кик будет стоить

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

тяжеловато??? Это где? Автомат вообще его не чувствует... или опять с дивана видней?

@user-qo3vb4yt6x

2 жыл бұрын

Не рукожоп точно!)) гараж имеется от Беларуса до велосипеда! Все присутствует!))дак сколько такой кик будет стоить ?)

Можно узнать цену?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Nivovodec@.ya.ru

Плавать будет ?

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

конечно

Автомат на вездеходе конечно очень хорошо но есть но: Автомат на крутых подъемах отъезжает Ну и ремонтопригодность в условиях леса… Трактор в общем и целом афигенный но если на нем сломаться в лесу? Чего с ним делать то??? Или это только в городе кататься???

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

всегда строю технику только для того, чтобы кататься, а не ремонтироваться в лесу! Всем любителям ремонтироваться в полях и лесах - проходить мимо!

Этому автомату жуковскому ещё пару выездов и пездец

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

Почему? Опыт или теория?

Колёса маленькие

Одно железо, возле гаража кататься

И где Териториально

Какая у него полезная нагрузка или он просто жопу возить

Чем бы дитя ни тешилось, лишь бы не бухало.

@user-pr3mk7vp4c

2 жыл бұрын

да, но мне не грозит)) Не пью совсем...

@volniy-veter

2 жыл бұрын

А клей нюхать детям можно!? 😂

👍👍👍👍👍