Первый тест Porsche Panamera GTS Sport Turismo 2019 First Drive
Автокөліктер мен көлік құралдары
Не забудьте подписаться на наш канал :)
GTS - это в первую очередь V8. Битурбомотор 4.0 тот же самый, что и у топ-версии Turbo, но с иным впуском и выпуском и другими настройками управляющей электроники.
Давление наддува меньше: 0,8 бар против 1,3 у Turbo. Потому и отдача скромнее: 460 сил и 620 Н·м вместо 550 л.с. и 770 Н·м. Но медленной «джитиэску» всё равно не назовешь - сотня за 4,1 секунды.
К слову, «дунуть» побольше, чтобы поднять мощность до уровня Turbo, просто так не выйдет - не позволит трансмиссия: пакет сцеплений в коробке передач здесь такой же, как у версий с «шестерками». А вот передаточные числа робота PDK оригинальные - шестеренки другие.
Да и шасси отличается. Пневмоподвеска с трехкамерными стойками и адаптивными амортизаторами на 10 мм ниже, чем у других моделей, - и это элемент стандартной комплектации. Но активные стабилизаторы PDCC Sport со встроенными электромеханическими рабочими механизмами (их обслуживает отдельная 48-вольтовая система питания) вкупе с электронно-управляемой блокировкой дифференциала PTV Plus проходят по списку допоборудования и требуют доплаты: 342 225 рублей. Керамические тормоза еще дороже: 650 659 рублей!
GTS существует сразу в двух ипостасях - и как лифтбек, и как универсал Sport Turismo. Последний не имеет особых преимуществ в объеме багажника по сравнению с обычной Панамерой: прирост вместимости составляет от 20 до 50 литров (если задний ряд сидений сложен). Зато смотрится «спорт-турист», пожалуй, интереснее лифтбека. Яркий, не похожий на других автомобиль!
Пікірлер: 47
А по моему цвет как раз классный! :-) Ну уж точно лучше чем просто черное!
Крутой обзор! ЗР молодцы!
Алькантара, это к Воротникову ))))
@VenyaDi
5 жыл бұрын
антон уснуть не может теперь =\
@ramonparis2626
5 жыл бұрын
Его бы воля он и жену алькантарой бы обтянул)))
@alexr3935
5 жыл бұрын
@@VenyaDi спи вечно Антоша, пусть земля тебе будет пухом.
Турбовые колёса - это что-то новое!😁
"Обратитет внимание на зелёный цвет" - типа его можно не заметить)) Он глаза выедает до затылочной кости!
Люблю журнал за рулем
Сидушку ещё ближе к рулю надо было!
Почему рассказал только про внешние фишки гтс? Почему не добавил допы для трека и безопасности? Что стоит брать, что нет. Странный обзор. А машина космос.
Почему за окном ночь, а снаружи день, когда снимают авто?
С такой посадкой журналиста, можно четверых назад сажать
А цвет за 1.300.000 не смущает? Керамика за 600000
Простые блогеры и то лучше рассказывают и показывают!!!
Кирилл в курсе, что его фамилию неправильно написали?
Вот не зря ведьмак говорил '' не любят люди краснолюдов ''
1.3 ляма за цвет!!!-ну нахер!!!
Лет через 10 битую в жопу такую за 500.000 возьму
Что за посадка у опытного журналиста, за рулём КАМАЗа что-ли?!!
@izproshlogo
5 жыл бұрын
Кто сказал, что он опытный?! Типичный отрастивший бороду ожиревший потребитель, нанятый Кадаковым для такой же аудитории. Профессионализмом там и не пахнет.
@Opt1mus-Pr1me
5 жыл бұрын
Посадка правильная. Не кукарекайте. Если вы не в курсе про правильную, безопасную и эффективную посадку, почитайте книжки, где это описывается.
Мля вы же не про Оку рассказываете, зачем нам прожектора и мухи, такое чувство, что обзор посмотрел товара с Али экспресс, ито там интереснее рассказывают!
Кто из 2021?
на таксу похоже.
ведущий гном что ли ?????? что за пенсионерская посадка за рулем ? и это авто-журналист ??????
@izproshlogo
5 жыл бұрын
"За рулём" просто привлекают к обзорам фантастических тварей, вот этот, например, дворф.
@user-pg8qe2pk3y
5 жыл бұрын
да писали уже про это, так хамства было вагон. да и вообще, хороша работёнка - рекламируй хлам за сумашедшие деньги который обычных людям просто и не снился. мне интересно, кто покупает этот журнал для дилетантов
@Opt1mus-Pr1me
5 жыл бұрын
Посадка правильная. Не кукарекайте. Если вы не в курсе про правильную, безопасную и эффективную посадку, почитайте книжки, где это описывается.
Машина хороша, но цвет....???? Явно ,что то курили..))
Тест и видео ни о чем,обзор пустой и зажатый,вопрос почему?От первого лица ничего и т.д
Я вот не могу для кого это машина?🤔 Гтс тем более, это из серии не хватило денег на турбо)) а сам этот Кузов тоже не понимаю зачем она за такие деньги кагда есть Ауди )) и дешевле.
@user-io3ci3yy9c
5 жыл бұрын
Всё, теперь тупо маркетинг. Если раньше реально движки отличались, то теперь тупо форсировки и шильдики. Да и свои лохи найдутся на любой высер.)))
Сначало за руль сядь правильно,обзорщик!!!
@Opt1mus-Pr1me
5 жыл бұрын
Посадка правильная. Не кукарекайте. Если вы не в курсе про правильную, безопасную и эффективную посадку, почитайте книжки, где это описывается.
Уберите этого ведущего
@izproshlogo
5 жыл бұрын
Нетолерантно. Оскорбляет чувства бородатых пафосных жирных коротышей.
Плахой видушии
Да, цвет - болото. Вообще не в тему.
Тесла все равно лучше, дешевле, универсальнее и быстрее!
@user-rg8bt9je6t
5 жыл бұрын
Lkp Xml не
@alexblare.1724
5 жыл бұрын
Быстрее только на прямой.
@lkpxml8124
5 жыл бұрын
Тем что в машине можно 7 сесть. Можно бульбы мешки загрузить. Можно лыжи и так далее перевести. А на этой жесткой табуретке только по хорошему треку кататься.
@lkpxml8124
5 жыл бұрын
Там где я живу за 5 минут машину ни когда не получается. Всегда очереди и не хорошие люди бросают машины у колонок. Сценарий мой использования не подразумевает жесткой необходимости заправки авто за "5 минут"
@lkpxml8124
5 жыл бұрын
@Killgrave очень жаль что универсальность для тебя ограничена всего лишь одним словом зарядка...
камера долго фокус дизлайк отписка