Друзья! Ждем от вас Вопросы и Конструктивную критику! Общими усилиями мы сможем сделать достойный аппарат для общего пользования! Мой профиль в Instagram: instagram.com/pavelgorohovrus/ Наша группа в ВК: vk.com/sibirskylov Наша группа в ОК: ok.ru/sibirskylov Наша группу в FB: facebook.com/groups/hariusfly Мой интернет магазин: sibirskylov.ru

@aslamov2010

4 жыл бұрын

Куда вечерок дел?😁

@sibirskylov

4 жыл бұрын

Александр Приморский все информационное только на моем канале

@sibirskylov

4 жыл бұрын

@@user-bd7pw5gu9x у джет вульф живого образца пока нет)

@sergeys496

4 жыл бұрын

@@sibirskylov есть и давно уже!

@sibirskylov

4 жыл бұрын

Sergey S покажите? 🤷‍♂️

Посмотрел с не празным интересом. Изделие понравилось, чувствуется что сделано не на коленке. Теперь о деле. Дело в том, что я являлся в свое время первым кому Анатолий изготовил Карась на Тоху 15 и объездил я на нем все северные речки Пермского края. Эксплуатировал его люто несколько лет и до сих пор он у меня в исправном состоянии и иногда, когда попадается безлошадный товарищь, я даю его и он прекрасно выполняет свою работу. Почему я сейчас хожу на улитках, потому что сейчас уже и лодка С520 и мотор Т-М 50. Будет такая и на мой мотор я первый в очереди. Что по конструктиву. А, да, замечание, Вы Иван не правы, в Карасе стоит не подпиленный винт, там стоит полноценный цилиндрический импеллер из нержи, обечайка тоже из нержавейки. Вот какие у меня есть опасения - это охлаждение. У Карася тоже забор воды после импеллера и с чем я столкнулся - это песчанные речки и песок, который напрочь забивает всю систему. НО, при Карасе штатный насос не убирается, поэтому я, когда знал, что иду на песок, водозаборник делал выносной и просто присоединял его сбоку к решетке, что позволяло ему не засасывать взбаламученный песок. Потом, вот хотел вам предложить сделать опорный подшипник подобно карасю - подшиником скольжения. Анатолий применяет там какой то хитрый материал на основе графита - просто вечная штука! Через три года эксплуатации, мне на всякий случай захотелось поменять втулку - думаю, что мол ну должна же быть выработка, сняли, разобрали и собрали по-новой - менять оказалось не чего! Но от предложения своего я думаю надо отказаться, вдруг вспомнил, что обороты в Карасе и у вас сильно отличаются и материал может не выдержать. А так бы было хорошо, а то опять сальники - подшипники... а песочек никто не отменял... Так что конструкция прямотока оказалась очень эффективной, надежной и тяговитой, правда не скоростной. НО тут вы правильно сказали, надо играть шагом импеллера. Так что, удачи вам, с нетерпением буду ждать новостей. А то улитки эти... не люблю я их!

Здорово,что есть и у нас такие " Кулибины", молодцы рыбята. Так держать! Тезка, отличная подача материала.

Класс!!!! Ждем воды и тестов!!!МОЛОДЦЫ!!!!!

Ждём изделие на Tohatsu 40/50 ! Такой прямоток жду многи. Удачи в тестах и скорейшей реализации в серию!

Я за наш водомёт! Успехов, очень все ждём!

Молодцы мужики! 👍 Готовы к покупке, и помощи в продаже. Привет из Карелии.

Молодцы мужики.так держать.

Молодцы. Дай бог что бы всё заработало.

Здорово ! Не легко добиться добра...Правильно думать что резервы есть.Кавитации не отмениш,но ограничения негативного влияние вполне возможно .Выглядит вполне прилично.Ждём испытания ...Молодцы!

Павел привет! Моторчик СУПЕР продуманно и сделано умна, остальное покажет время и испытания. УДАЧИ!!!

Браво! Серьёзные решения!

Класс я на надеюсь что всё будет супер. 👍

Тезка, посмотрел несколько ваших видео...спасибо за ваш труд!

@sibirskylov

2 жыл бұрын

🤝

С вашим настроем я думаю у вас все получится

Молодцы так держать!

Интересная идея ) хочется тестов на воде ) успехов братцы )

Ну наконец-то задумались наши производители о прямотоке ! У меня Сузуки 15 с прямотоком Карась! Три года по перекатам юзаю! Есть видео на ютуб! На мой взгляд у них конструкция более практичная! Были случаи, что подсасывалась и трава и камни. Очистка в Карасе простая и доступная! У вас, мне кажется много мест в которые добраться без разборки насадки не получится! Ждем испытаний на воде! Успехов вам

Очень интересно, ждем тестов, и адекватную цену. 😉 удачи...

Увидеть бы видео с испытаниями и сравнением с улиткой на ходу.

Трехминутную информацию растянуть на полчаса (!), Вы - гений!!!

классная штука получилась

Идея хорошая! Ждем испытаний с нетерпением.Интересует вандалоустойчивость и охлаждение и как мочалку доставать если в траву заехал

Е-мае! Сколько мест стало б доступнее с такой халабудой! Вещщщщ! Хочу такую! ))) С такой маленькой потерей мощности в первую очередь стОит сделать насадку для маленьких моторов. Типа 9,9 - 15 - 18. Если говорить про большие моторы, то следом за Ямахой надо делать на Сузуку 30ую... А в плане большей бюджетности предлагать сразу насадку не комплектуемую ковшом заднего хода.

Круто 👍👍👍

Очень интересная тема! Виталий спасибо за обзор, самое интересное ты подметил удары насадки о камни и я думаю, если конечно , как говорил конструктор - это сделать ребра жесткости и еще, если - эти металлические узлы, так-скажем обернуть в полиуретан, то не будет жесткого удара о камни, а будет смягчать удар и подкидывать мотор и не будет печальных последствий с металлическими узлами, которые принимают удар о камни, я думаю такую идею можно воплотить.для продления долговечности мотора в целом!?

Интересный водометная насадка я бы испробовал такую

@sibirskylov

Жыл бұрын

Проект затух)

Паша, я сначала подумал, что у тебя провакационная футболка 🤣 пригляделся - пальмы😁 Ну а что касается водомета, надо ждать тест драйва. Но очень интересно☝️👍

Главное надёжность.

На стационарных водомётах типа КпАПО это отверстие в спрямлялке служит для выхода воды , потому как ось импеллера вращается на подшипнике Гудрича , который смазывается водой.

Еще на вихрь в 90х были водометы прямоточные и норм работали. Только в место винта стоял эмпеллер.

@sibiryak79

Жыл бұрын

Если это можно назвать импеллером😁было сие чудо.

@user-gn7vg8im1q

Жыл бұрын

Алексей !!!???? Какие это водометы у Вас нормально работали???? Вихревские??? 😂 Не смешите мои тапки.,,на веслах можно обогнать.,,,говно говном.

Ждем воду!).

Малодцы так держать! Была в СССР эксперементальная насадка ветер, народ ставил доп усиление на удар в виде дополнительных упоров со стороны спремляющего опората.

@user-dc3zp7gr6y

4 жыл бұрын

Если интересно будет могу фото скинуть

@user-in7zr4dm6y

4 жыл бұрын

скинь фото опората)))

@user-im2fb7lh8e

3 жыл бұрын

На вихрях 30 такие раньше были.

Приветствую! Подскажите на Тохацу 50 будете делать такую насадку?

Интересно какая цена если дороже чем оригинальная улитка ,а если будет чуть дороже китайской не на много,то хороший вариант , интересно будут делать моторы 9.9-15 и на какие марки модели

Долгожданная вещ хоть кто то делает то что нас интересует . Подскажите на Тахатсу 30 или на Меркури подобные прямотоки делаете ?

Отлично 👍. Просьба когда снимаешь камерой, стой на месте , в глазах рябит это плавание.

Когда ждать серийное изделие для преобретения. И на какие моторы ждать.

Конструкция интересная, но мне кажется будет жить до первого удара об камень. Сопло слишком близко расположено к заборнику, ему будет много доставаться ударов, там не только задний ход отлетит, корпус повредит.

Молодцы ребята!! На моторы 9,9-15 сил планируется данная система??

@RiverManOne

2 жыл бұрын

на такой мотор не имеет смысла. хотя бы на 30ку

добрый день. очень интересная задумка. как проходят испытания? имеется мотор меркури 25 так же имеется желание установить на него водомет. вот штудирую интернет и хотелось бы узнать все про вашу модель. все плюсы минусы преимущества и недостатки, ну и приобрести конечно же под сво мотор

*Разбить можно всё какое бы оно крепкое не было, во первых думать надо головой тоже, куда и как с какой скоростью лететь, конечно резиновый интейк будет хорошо выручать, на крайний случай можно защиту сделать для мелей, а так конечно молодцы, испытания покажут что к чему.*

Доброго. А на Тохатсу 70 инжектор. Интересно. Какова цена будет. Красноярск.

Рынок ждет!

Надо Сергафану на тесты отдать эту насадку, если назад вернётся, можно покупать))))

@user-yf3ny4bg3m

4 жыл бұрын

Полностью поддерживаю!!

@katalajettv7982

4 жыл бұрын

За на все сто.!!!!!

@user-xm8yp5oe4c

4 жыл бұрын

Сами ушатают!

Там на выезде в сторону Мажухи вода открытая , катани покажи нам это чудо за одно и нюансы все повылазят , доделаете.

Идея хорошая, подводные камни ещё всплывут по любому при испытаниях. Конструкция конечно хлипковатенькая . Цена я думаю будет ну ни как 80000 , минимум 120000.

Подскажите им ...есть водомет Юрия Lymary / . Центробежный ОСЕВОЙ . Аналогов просто нет . Искать на мотолодке . Там и фото и характеристики и виды изготовления

Раньше цены были не такими заоблачными

После испытаний только на 30 или на другие тоже будут разробатываться

Когда же будет, жду

@sibirskylov

11 ай бұрын

похоже никогда! заглох проект

@keriske

11 ай бұрын

@@sibirskylov жаль, похоже должен бы быть бюджетный

Паша, у меня возник один вопрос. Если патрубок системы охлаждения стоит после импеллера, то не будет-ли система забиваться песком и взвесями? Ведь продуктивность импеллера и штатной помпы несопоставимы! Но, судя по тому, как инженер объяснил достоинства этого прямотока - штука будет убойная. Давай скорее проводи испытания, доводите до ума, и начинайте делать такую же красоту для Меркури-30! Лишь бы цена была приемлемая!

Выйдете на проект после испытаний и дороботок. Взял бы сразу.

Осталось из этой системы убрать подвесной мотор, состыковать с обычным двигателем для мотоблоков, генераторов, сделать ременную или иную передачу, повесить на транец струбцинами с подъёмом и поворотом. Ну и румпель с газом приделать. Получится существенно дешевле. При наличии электрозапуска на двигателе нейтраль абсолютно не нужна, при ручном запуске - блокировка от запуска на больших оборотах, чтобы от рывка за борт не улететь.

Павел здравствуйте. Спремление струи так же как и интейк не думали или резиновый или полиуретан. А так конечно хороший конкурент тайваням, сеапро и Америке.

Мечта, как и где купить?

Тоже хороши тоже прорив в будешее, но водомет лучше,,,,

на сеапро подойдет , норм так то

Здравствуйте. Цена какая? Удачи

Есть мысль как дёшево и сердито защитить водозаборник и само устройство . Надо монолитный водозаборник из Полеуритана и чтобы он ещё заходил на узел с редуктором. Он тогда будет демпфировать удары которые будут приходится на сам узел где шестерни эти и являться сменным элементом. Если надо подробнее готов изобразить

А на ямаху 6 сил можно такое сделать

На сузуки dt30rs когда сделаете? Я первый в очереди! Где очередь занять?

На ямаху 40 есть прямоточный?

пересматриваю второй раз.На счёт прочности этой конструкции,есть сомнения(удар в интейк будет передаваться в дейдвуд по большому(относительно улитки рычагу) .Ставить на лодочный мотор центробежный насос-улитку,не от хорошей жизни придумали,а как раз для того чтобы минимизировать последствия жёсткого удара.А вот миф о том ,что улитка в разы (КПД),менее производительней прямотока,-миф 100 %.КПД качественного центробежного насоса,может доходить до 95% .Так говорят британские учёные.А вот отказаться от штатной помпы,-идея хорошая.

Павел, здравствуйте. Как проходят испытания и доработки данного прямотока? Какие-нибудь новости есть? "Семь рек" на Джет вольф уже предзаказы берет. Хотелось бы, что-бы ему был достойный конкурент. Тем более со съемным полиуретановым водозаборником.

@sibirskylov

2 жыл бұрын

Привет! Проект затух! Были испытания, были проблемы - вроде их исправили, но далее затишье

Если ковш реверса будет вниз откидываться, то его легко сломать, а если вверх, как на стационарных водометах, то шансы зацепить им что-то становятся маловероятны. Так кстати и не понял для чего на центробежных водометах ее откидывают вниз...

Задумка интересная и нужная! Сразу возникло несколько вопросов по конструкции. По обечайке так ответа на вопрос Павла мы и не увидели. Если ее нет, то желательно изготавливать из полимерных материалов, с низкой конечной стоимостью - это расходник. Водозаборник , в том виде, что представили, на порожистых речках долго не проживет , скорей всего. Крепление водозаборника - тоже сомнительной прочности. Хотя в таком виде , на таких реках, как Томь - наверняка можно будет успешно эксплуатировать! В любом случае автору - респект! Будем надеяться на успешные, летние испытания , и устранение возникших недостатков!

@user-xi8bq2yr8w

4 жыл бұрын

Александр Иванов такую насадку джет Вульф уже показывал, так что это не новинка

отломишь интейк от дейдвуда.(в прошлом году мы даже улитку отломили).В вашей конструкции,плечо интейк-дейдвуд,наверное в два раза больше улиточного.Так как улиточный интейк конструктивно расположен на оси симметрии импеллера.Следовательно удар будет в разы более сильный.Мой вывод: констукция ваша нежная ,для горных рек не пойдёт.Да ты и сам об этом говоришь.

Опорные ролики приводных ремней автомобилей, не обслуживаются а меняются. Это к вопросу смазки опорного подшипника импеллера. Дополнительные фрезеровочно-сверловочно-нарезные работы увеличивают технологическую стоимость производства.

Такая насадка используется в военном спецназе США, так что это не новость, а все вышло из проектов защиты винта

Что то похожее было сделано во времена СССР в журнале катера и яхты на 30 вихрь ,но дальше в серию почему то не пошло.

Про обечайк так ничего и не пояснили ?

Где ж продолжение истории?

Подобная конструкция для мотора Вихрь была опробована еще в 1970 году

@user-gn7vg8im1q

Жыл бұрын

Которая неехала совсем,,была сделана в сыром виде и похоже пущена в продажу без испытаний .,Ставил ,пробовал,ужас,,снял и забыл,,,,хотя если кому не лень ,то можно и её было бы доработать

Ковш снимают лишь по тому, что он снизу. Если ковш сделать сверху , что значительно удобнее, никто его не будет снимать.

Vocês têm representante nó Brasil

Тоже хотелось бы видеть на ямаху и меркури 15 л.с. данную насадку.

@NoName-bz6cw

4 жыл бұрын

И не увидешь.25лс уже не ходят...

Про тоннель так и не понял, ответа не последовало? То, что интейк сдвинут назад , как мне кажется существенно играет не на пользу прочности конструкции в плане ударопрочности но тот факт, что он отдаляется от транца позволяет приподнять мотор ещё выше т.к. вода на выходе из под лодки стремится вверх и если отдалить мотор назад, можно добиться поднятия его выше до 5 сантиметров. Проверенно мной на Сузуки 40 , лодка солар 450.

Ребята Молодцы. Всегда был фанатом осевого водомета из за КПД.Помолодости повторил проект из журнала Катера и Яхты водомет из Ветерок 12.Вам желаю для Вашего проекта Удачи.На начальном этапе,не гнаться за прибылью. Водометная улитка уже есть, и народ уже понял,что на реках России этому водомету Быть. Предложите лучшее, чем у них есть,но по меньшей цене, пока. Не нужно рекламы в СМИ и в Интернете за деньги. Осевая приставка для подвесного двигателя,лучшая реклама,она убийца улитки.Удачи.

А в продаже будет вообще?

Павлуха до кореша твоего уже спроектировали у меня такая есть у на в междуре на заводе делали

Стационарный водомет на базе Вихрь 30, лодка казанка. Отличался от этой насадки только местом установки(транец или днище) остольное все тоже самое, от редуктора до подачи воды для охлаждения.........И куда делась прямоточная водометная насадка с Нептуна....

Как успехи?! Есть видио испытаний?

@sibirskylov

2 жыл бұрын

Затихло у них все

Jet wolf уже продают свой прямоток JWO 140

@sibirskylov

2 жыл бұрын

они молодцы. Кемеровские ребята походу забросили проект

Сам занимаюсь такой насадкой. Про потери в 4-6% явно перебор. Про смену импеллеров на водомете вообще не понял, это Вам не винт. Вообще конструкция правильная, а комментарии как с другова кино. А вообще для начала в воде бы его помочили.

Инженера молодцы!импортозамещение))))

Цена такая пока запускаете в серию,начнет пользоваться спросом,цену задерете от самолета! Можно посмотреть сколько стоили по началу вездеходы типа Лесник,Шерп и др,сейчас у них цена непокупная.

Однозначно продвинутей и эффективней компрессора. Молодцы! Однако с охлаждением непонятно. Поддержу человека-песок, грязь трубку не будет забивать? А на холостых как?

@BarinAgul

4 жыл бұрын

Подача воды давлением из СА, как на "классике"

Молодцы, делайте свое дело и не слушайте всяких имхолетов и форумчан-демагогов с их карасями. Человек, не знающий русского языка, спорящий с практикующим инженером это как шариков и Преображенский

Паша, привет! Какая судьба прямотока? Рассказал бы!))

@user-eu4wr5xr3x

4 жыл бұрын

Что то замолчали...

на яаму 9.9 везите мне в кунцево!))))

Здравия желаю. На сегодняшний день есть понимание когда поступит в продажу?

@sibirskylov

3 жыл бұрын

Привет! Были ресурсные испытания. вышло не мало проблем. их исправили, но теперь главный вопрос-как удешевить производство

на сузуки 15 л.с. надо .

Хорошая лопата песок черпать

Лето прошло! Прямоток протестировали? Если да, до дайте ссылку

@sibirskylov

3 жыл бұрын

Привет! были тесты, были выявлены и проблемы, которые решались и менялась конструкция. Главный вопрос сейчас - удешевить производство...

@Oleg_vodomut

3 жыл бұрын

@@sibirskylov я так понял что работы ведутся, несмотря на трудности. Это радует, буду ждать новостей

Такая насадка давно по рекам ходит, Карась называется. А ещё в советское время подобные делали, недавно на Авито видел. Короче, далеко не первый прямоток!

@Tepsei

4 ай бұрын

карась устанавливается на обычный винтовой редуктор, поверх него!

Здравствуйте а на меркурий 60 4 тактный есть водомёт?

@sibirskylov

3 жыл бұрын

Привет. Ещё ни на что нет. Идут испытания и доработки

Здравствуйте. Где заказать такую насадку на Ямаху 30ку HMHS?

@sibirskylov

3 жыл бұрын

привет. проект затих, не довели до ума

Нормальная цена ~треть цены мотора, максимум 50% Посмотрите Пермский водомёт для "Вихря"... Велосипед вы ребята изобретаете!

Где продолжение проекта? Три года прошло!

@sibirskylov

11 ай бұрын

все заглохло