Первый дым после ремонта бульдозера

Пікірлер: 6

  • @user-yi4np1oc1r
    @user-yi4np1oc1rАй бұрын

    Давайте мужики хорошей вам рабботы.А Александру николаевичу работать без поломок и пусть гусеницы подтянет.

  • @user-sf6uy4yq8r
    @user-sf6uy4yq8r15 күн бұрын

    Сколько зарплата у водителя?

  • @VTHD72
    @VTHD72Ай бұрын

    Что за организация? Где находится..

  • @user-qo4vr5hc4n
    @user-qo4vr5hc4nАй бұрын

    1. Сначала нужно прокачать низкий контур топливный- до форсунок Ослабить гайки у форсунок и уачать до появления топлива пред ними.2. затем высокий контур- вращение Двс стартером: рбычно с пкрвой,максимум со второй короткой попытки все запускается 3 похоже очень,что обратный клапан не держит или сбрасывает при очень малом давлении в системе.4 также: рбратка с Тнвд должна идти в бак,а если на Тннд,то это также усложняет запуск

  • @user-mv1vf4xp4w

    @user-mv1vf4xp4w

    Ай бұрын

    Спасибо.

  • @user-qo4vr5hc4n

    @user-qo4vr5hc4n

    Ай бұрын

    @@user-mv1vf4xp4w первый признак плохой прокаливаемости системы по низкому давлению- это слабое усилие на " ручнике",а в исправном состоянии- оно должно нарастать и зачастую будет слышно " жужжание клапана".

Келесі