Первое в мире судно на водородном топливе
Ғылым және технология
В наши дни существует огромное количество необычных плавательных средств, которые в корне меняют наше представление о том, каким может быть водный транспорт. Однако особенный интерес вызывают суда, способные передвигаться на альтернативном топливе, например, жидком водороде. Одно из таких технологических чудес - корабль EnergyObserver. Судно, способное в корне изменить представление людей о «чистой» энергии.
#судно #лодка #водород
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:
Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/
Пікірлер: 848
Клева! Спасибо за хороший контент!
Молодцы ребята так держать!
Спасибо за старания.
*Ура, дождалась новое видео!🙂*
@user-rf8zy2yp7s
5 жыл бұрын
Тупица, ты практически одно и тоже везде пишешь, на больше ума не хватает
@user-kr4fb6nb7q
5 жыл бұрын
аутист
@Dragon-lb7ke
5 жыл бұрын
Кончила? )))
БРАВО🇷🇺‼️‼️💟🙏🤲🌼🕊️☦️😊🌐🙋🌟🏹
Очень интересно смотреть ❤❤❤❤
Чубайс уже смекнул, можно триллионы тратить а через 10 лет сказать ; ну не получилось
@jawohl9126
4 жыл бұрын
10 лет он что бессмертный ? )
Супер
Молодцы.
Шикарный ролик
Крутооооооооооооооооо, давно уже пора!!!!
Хорошее видео 😊
Классный канал
круто
Увидев видео Сечин икрой подавился
@irik7771
5 жыл бұрын
пока войдёт в серию он крякнуть успеет 100 раз
@user-kg4fx7iz7v
5 жыл бұрын
@@irik7771 Скорее этот проект крякнет сотню раз , пока сечин жрет икру .
@fedorseleznev6930
5 жыл бұрын
@@user-kg4fx7iz7v Запасы не безграничны, а вода всегда будет пока существует планета Земля. Это будущее не за далёкими горами - надо думать о более дешёвых технологиях.
@user-kg4fx7iz7v
5 жыл бұрын
@@fedorseleznev6930 Если учёные раскроют принцип фотосинтеза растений , то воды на этой планете вскоре не будет . Первая ступень фотосинтеза , это расщепление воды на водород и кислород под действием электромагнитных волн , т.е. солнечного света .
@user-ju6eq3dw4x
5 жыл бұрын
@@user-kg4fx7iz7v ваапщето сам процесс фотосинтеза изучен ещё в 1950-х...70-х годах прошлого века.Сложность в построении ПРОМЫШЛЕННЫХ установок на хлорофилле.И КПД фотосинтеза всего 0,1% есличто.
А вот канал надо назвать не ,,лови момент,, а ,,ЛОВИ НА УШИ,, Это будет точнее.
Жидкий водород? А в оригинале тоже говорили жидкий водород? Его, как бы, не так просто получить, а самое главное хранить.
@NurzhanMed
5 жыл бұрын
Дейтерий и Тритий не только сложно выделять. Если они детонируют получиться еще одна Фукусима.
@SereDjaShen
5 жыл бұрын
цена водорода около 10 евро за 1 кг - корпорации секут фишку!
@MrMyrisch
5 жыл бұрын
да он гонит, сам не понимает, что несет. Конечно, речь идет о водороде в его обычном газообразном состоянии, чтобы получить жидкий H2, то надо его охладить до минус 253С. Понавешали тонну барахла на лодку, батареи, ветряки, чтобы для электролиза энергию добывать в достаточных количествах. Не проще ли ту же энергию от солнечных батарей просто отправлять на электродвигатели катамарана?! Дешевле и без лишнего передаточного звена будет, то есть проще. Технология эта давно уже отработана и КПД солнечных батарей растут, а цена на них падает.
@user-xc6gb2mg9x
5 жыл бұрын
@@MrMyrisch и передвигаться только тогда, когда светит солнышко?
@aerisov32
5 жыл бұрын
@@NurzhanMed не не Фукусима,НОВАЯ ЗЕМЛЯ получится 🤔
ты что, родной, откуда на Плюке моря? из них давно луц сделали.
Всё новое-это хорошо(давно) забытое-старое.
в 70-е в СССР на водородном двигателе, заправляясь водой, ездил по дорогам Москвич и Волга, а на небе Ту летал,который будет выставлен на показ в авиашоу МАКС 2021.
Здорово, доступно каждому, пожалуйста стоимость корыта и его обслуживания?!
Светлые люди... Самое главное воды полно особенно в океане. Всемирного потопа небудет!!!!!
Так во время войны в блокадном Ленинграде ездили эмки на водороде. Их переделали прям на месте умелец лейтенант. Тут на Ютубе есть ролик про это ,со всеми техданными, фото и съёмки тех лет.
интересно сколько это судно весит и на какое время хвотает акамуляторов для их замены
не понял, а куда эд катамарана отдают энергию и в каких случаях?
Вот это другое дело!
Полностью автономный, круть!!!
@Cpt.Desperado.
5 жыл бұрын
Как парусник, ага ))
@user-qu4rh1kz5p
5 жыл бұрын
Дааа это жесть высоко технологический парусник ☺️
Молодцы, так держать.
Надо такую технику для заполярников придумать, срочно!!!!!!!!
Водород очень взрывоопасен. Особенно если машина попадает в аварию что-то у человека не остается выхода. Взрыв от водорода.
@lipofag
5 жыл бұрын
По этому лучше электричество
@100krokus
5 жыл бұрын
есть вещества - ингибиторы, замедляют реакцию.... так что ничего не случится, он просто сгорит ярким пламенем, и всё вокруг себя расплавит..... даже асфальт расплавит.... на метр в глубину.... но никогда не бахнет....
@user-zz1nt4wc6r
5 жыл бұрын
На всякий случай, водород сам по себе без кислорода не горит!! Как и балон с пропаномбутаном.
@GromovAlex1
5 жыл бұрын
П. М. А мы все в бескислородной среде живём 🤣.
Дизайн какой красссивый
Хороший карабль! Я думаю это даже мелочь, полюбому в развитых странах в хранилещах гос органов много разроботок разных находится каторые людям ищо не выгодно предстовлять покамесь нефть правит миром и за нее войны целые в мире
А расскажите о процессе получения водорода и его сжижении. Сколько нужно затратить на это энергии? Насколько экологично, безопасно и дёшево производство сжиженного водорода, а также его хранение и использование. Сильно сомнительно, что сжиженый водород можно получить прямо на катамаране, используя энергию солнца. Может все же не сжиженый, а сжатый? Хотя и тут сомнительно. Чем использование сжиженного водорода лучше использования компримированного или сжиженного природного газа? Теоретически, в странах с большим количеством солнечных дней в году и доступом к воде можно получить водородное топливо, но его стоимость все равно будет значительна. В северных, холодных и пасмурных странах это абсолютно не выгодно. Хотя идея корабля получающего топливо из солнца и моря красива, но проще ходить под парусами, и более правдоподобно получать водород, чтобы хранить его прозапас и использовать, когда нет ветра.
@user-ic3tr4eq2o
5 жыл бұрын
Не задавай хомячкам вопросы, которые они не хотят слышать.
У нас скоро в Казахстане скоч выпускать будет 🙄💪
@user-bc5gn9jf9p
4 жыл бұрын
@thelaam уже гонят , с верблюжьей мочи
Володьке пусть такую посудину предложат купить. денег у него много. А деваться ему некуда. Вот в такой посудине и будет, остаток дней, куковать . Очень удобно. Топливо из воды. Воды кругом много. Его и не достанет никто. А уходить куда то надо. Отличное решение.
Олег Детистов, ты видел как летает Буран/Энергия? Это космический корабль с носителем. Так вот, основные двигатели Энергии работают на водороде, при малейшей неисправности рванет так, мало не покажется.
Хотим мы этого или нет,но будущее такое.
@user-tp3xm1cm7f
5 жыл бұрын
Вот когда не будет нефтяных корпораций, тогда может быть.
У меня шоха на сероводороде!!!
@wizard-of-other-oz
5 жыл бұрын
@Григорий Овшинов не, он пердит в карбюратор, чтобы она ехала...
В РЭФию он зря заехал )) Тут царство нефтяных гопников и газовая мафия
@user-ft6jg1bi5w
5 жыл бұрын
Обидно. Но ты прав. Сам работаю на нефтегазовых гопников.
@Cpt.Desperado.
5 жыл бұрын
Без нефтяных гопников и газовой мафии производство этой вундервафли было бы невозможно ))
@user-pz4xn8ig7k
5 жыл бұрын
@@Cpt.Desperado. российские дыбилы живут еще в 19 веке меняют нефть и газ на огненную воду у европейцев
Что за судно на 0.04-0.08? Похоже на один из концептов Wally, но не он, кто нибудь знает?
Даёшь мускульную энергию
любая машина на водороде это обычный электромобиль, просто энергия храниться не в батареях, а в баллонах с водородом, по сути это ГБО для электромобиля, позволяющая увеличить пробег на одной заправки. Но почему же эта технология не так популярна в мире, особенно по сравнению с обычными литий ионными АКБ? Ответ прост: для того что бы получить тот же 1 кг водорода из воды, надо потратить больше энергии чем этот кг водорода может дать, другими словами не выгодно((( Так что мне не совсем понятно откуда эта лодка берет энергию для получения водорода? быть может автор ошибся и она им просто заправляется водородом в порту?
@user-js4cs5ls4w
5 жыл бұрын
Скорее всего, водород как топливо это реклама технологии. Т.к. получение водорода из воды методом электролиза более энергетически затратно, чем использование этой же электроэнергии для движения.
Водяной пар -- тоже парноковый газ. Ну и "чистыми" технологии производства солнечных панелей, топливных ячеек, литий-ионных аккумуляторов могут считать только зеленутые на всю голову.
Сколько стоит?
Я может чего-то не понимаю? Используем энергию ветра и солнца для электролиза (т.е. разрыва межатомных связей в молекуле воды), затем сжигаем полученный газ с образованием той же воды и выделением того же количества энергии, которое потратили на электролиз (минус потери на двойное преобразование из-за КПД). Почему нельзя просто поставить электромотор и крутить его от батарей, а заряжать от первичных источников (солнце и ветер)?
@Capt.Starling
5 жыл бұрын
Михаил М а как же неразрешимые трудности?))) Да и просто по ушам поездить. Не многие лайкатели наверное слышали о КПД.
Катамаран вырабатывающий водород - круто. Но ветряки на лодке эффективны только в попутно ветре. Поезд лажа камуфлированная под альтернативу - водород получают из газа метана, это самый дешёвый способ(остальное выбрасывая в нашу общую атмосферу). То же и таёта мирай.
@user-dh4ht9hf1i
5 жыл бұрын
Comfy Huawei Поезд использует водород, полученный электролизом из воды.
а можно просто паруса поставить. Напрямую так сказать использовать тягу. Уж куда эффективнее быстрее и энергия вполне себе чистая
@xof7472
5 жыл бұрын
Зато возможно идти в любое направление. По сути можно ветротурбину напрямую использовать.
@user-yw1uj8hq6t
5 жыл бұрын
Если не изменяет память, человечество уже применяло этот вид тягловой силы в судостроении. Так что цивилизация развивается в правильном направлении!
@gub4502
5 жыл бұрын
Это прошлое! Проверенное но только при наличие ветра , а при штиле веслами!?😂
@user-yw1uj8hq6t
5 жыл бұрын
@@gub4502 Молодой человек,-- это сарказм, извините.
@vanlav7688
5 жыл бұрын
@@gub4502 ну так то да. Что если на море штиль и пасмурно неделю -поплывет корабль ?
А как насчёт водоворотной энергии? Я только что выдумал и запатентовал потенцией
@user-uq4xn4fo9f
5 жыл бұрын
ух ты , я тоже хочу ,продай мне этот патент.
@user-dn2pm8vo1t
5 жыл бұрын
@@user-uq4xn4fo9fв очередь пожалуйста
@tolik8355
5 жыл бұрын
@@user-uq4xn4fo9f Потенцию тебе продать?
Думаю, рано ещё человечеству водородные двигатели использовать. Пока они опасны. Ну а поезд на водородной тяге это вообще нонсенс - тоже не один погибнет, если что...
Полностью безопасен для окружающей среды, но может взорваться)))
@Cpt.Desperado.
5 жыл бұрын
Ага, зато производство его пиздец как опасно для окружающей среды ))
не понял, чтобы расщепить воду - нужна энергия, откуда его берут - водород сжигают? перпетум мобиле? что-то здесь не так
@ZugDuk
5 жыл бұрын
Оркам, совкодрочерам, евразийцам, ордынцам и т.п.. не осилить смысл проекта. Техническое решение, примененное на этом корабле, сделано для того, чтобы сбрасывать излишки энергии не в аккумуляторы, которых нужно очень много, и при производстве которых загрязняется окружающая среда, а в водород, который хранится в резервуаре. Судно накапливает энергию не только когда плывет, но также, когда стоит в портах, на разгрузке, таможне и т.д.. Оно способно накапливать МНОГО энергии, которую потратит в периоды долгого отсутствия солнца и ветра. Проект экологический и демонстрационный, который показывает возможность перемещения по воде при минимальном загрязнении окружающей среды (только на первоначальное производство корабля).
Прогресс идёт семимильными шагами...
@user-ur3wm7dq8f
5 жыл бұрын
Красава я тебя в каждом видио вижу
Лучше в упряжках зацепить несколько акул -будет на много экологичней. По пути можно будет их даже заменить.
у вас сёла в подмосковье не газифицированы и вы думаете что эти технологии дойдут до вас в ближайшем будущем
Главное как упралять водородом останавливать процес ?
Все... свершилось!!! И почем будет нынче Луц?
@aerisov32
5 жыл бұрын
Чатлов 100за баррель.
А ишшо есть металлический водород. Из яво кувалды делають.
@user-pq4nh7be4r
5 жыл бұрын
ха ха ха ха ха
Абсолютно всё выше сказанное распространяется на одну единицу данной техники, а теперь представим хотя бы тысячу судов с подобными силовыми установками)
"водородное топливо может быть изготовлено из многих источников, включая энергию ....." Гениально!
Да вот только Сигма 4 на двигателе австрийского производства ROTAX-912ULS...((
@user-jo2hz4em4x
5 жыл бұрын
Ты скрепных то не трогай, А-то ша узнаешь много нового о себе.
@100krokus
5 жыл бұрын
ведь хоть этим можно было бы гордиться, так вот опять - двигатель не наш....
Прикольно, но думаю, что миллиардеры не дадут ему проходу.
@user-dc5kr6kz8n
5 жыл бұрын
Скорее невтенные магнаты, миллиардеры по сравнению с ними мелочь пузатая)
@Dmitryi-chelovek
5 жыл бұрын
По моему эти миллиардеры и затеяли сей аппарат, предвидя мировой крандец. Суша будет в огне , а вот океаны останутся... Я не удивлюсь , если мы узнаем об суперподлодках круизных...
@wickedgoodsoul
5 жыл бұрын
@Алексей Мезенцев , юные техники до таких премудростей пока еще не доросли
@wickedgoodsoul
5 жыл бұрын
@Алексей Мезенцев 100%!! могу лишь добавить, что полимеры и синтетика - это электроизоляционные материалы, на которых держится электроэнергетика.
@rudelix_
5 жыл бұрын
@Алексей Мезенцев для заговорщиков таких фактов не существует
А что насчёт разрушения электродов при электролизе? Или они у них вечные?
Да вы батюшка льжоте! Элетричесво не хватит для расшепления достаточного количества водорода! Про порошки катализаторы не сказали!
@Dmitryi-chelovek
5 жыл бұрын
Кстати , на счет катализатора... как на счет алюминия ? ;-)
Скоро придет и будет стоить космос.
🇹🇷 kardeşimiz Rusya.
О ЧЕМ ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ АВТОР: 1 - Чтобы выработать водород нужно электричество, которое получают разными способами: а) Сжигают уголь и газ. ЗАГРЯЗНЯЯ воздух. б) Используют атомную энергетику (при добычи урана заррязняют почву так что уж лучше бы сжигали газ) в) солнечная энергия как и емкие аккумуляторы (при изготовлении используют редкоземельные материалы которые добывают тем же способом что и уран) г) Гидро и ветро генераторы (первые не везьде и не всегда можно построить вторые малоэффективны) 2 - Стоимость такого водородного автомобиля, яхты или поезда. Сравнима с 100 обычных поездов. Поэтому их могут позволить себе лишь единицы, потому их и не выпускают в промышленных масштабах. 3 - Долгое хранение водорода себя не окупает, слишком он летучий с малым размером атома. Поэтому баки хранения стоят не дешевле аккумулятора в Тесле. 4 - Да при сжигании водорода образуется вода, но при его выработке используют щелочи и кислоты для ускорения реакции электролиза. И Катод с анодом надо менять как и менять щелочь в электролизной камере. 5 - Эффективность альтернативных источников энергии очень ограничена, и это связано с площадью выработки такой энергии, хочешь больше энергии ставь большой ветряк, или огромную солнечную панель. Для калькулятора достаточно, хочешь дом, ставь на всю крышу как и для яхты. А завод чем будете снабжать который будет калькуляторы делать? Или машины с поездами? тоже солнечными батарейками. Так пол страны закроете ими и все население будет с тряпочками бегать протирать. П/С Вот основные причины почему по улицам не ездят электромобили, сегодняшних технологий хватает только на электросамокаты, заряжаемые от энергии атома и хранящие энергию на редкоземельных аккумуляторах.
Идея перевести транспорт на водородное топливо стара как МИР.
Давно добывают и есть альтернативная инергия,
про водород как перспективный вид топлива могут писать только люди, которые никогда с водородом дела не имели. Например, при производстве синтетической нефти из битума применяют водород. Так вот, если персонал вынужден передвигаться вдоль эстакады, по которой идет трубопровод с водородом, то человек обязан по правилам ТБ нести впереди себя банальный веник на длинной палке. И это в 21 веке! А все потому, что при утечке водорода он загорается, а пламени практически не видно. Веник вспыхнул - драпай со всех ног. Теоретически детекторы Н2 должны обнаруживать утечки, но в мире всегда есть место ... отказам и несчастным случаям.
@user-qq7ix4kd2z
5 жыл бұрын
Anatoli Zinin и в баллонах с водородом давление в 200 Ат. Ёбнет, мало не покажется
01:09 При электролизе солёной морской воды выделяется не только водород и кислород, но и газообразный хлор и крайне токсичный гипохлорит калия/натрия (бытовой отбеливатель на хлорной основе).Это один из промышленных способов производства гипохлорита для бумажной промышленности.Так что некер тут рассказывать про экологическую чистоту этого водородного катамарана.Он оставляет за собой след из отравленной воды.Хотя (возможно) в электролизные ячейки непосредственно поступает деминерализированная вода,но это означает усложнение конструкции.Приходится дистиллировать воду. Но идея хорошая.
Создать не наш профиль , а развалит умеем лучше всех .Не удивлюсь если они пропадет случайно в нейтралных водах океана . Нельзя забывать о нефтиных магнатах .Они не дремлет.
Рогозин посмотрел и грустно пошол топить таксу.
Про этот катамаран была статья ещё несколько лет назад,тогда мир узнал что он не на водороде как здесь пищуть ездить а на электричестве получаемой из сольнечных батарей занимающих всю поверхность катамарана,и так же путём электролиза морской воды получает питевую воду что они отправились в круиз вокрук света на нёинёи.
Пока человечество не слезет с нефтяной иглы . Все новые технологии останутся только на видео .
@Cpt.Desperado.
5 жыл бұрын
@@user-ro8gs8qh4y оно не слезет, потому что пока слазить некуда.
)))все отлично кроме одного водород очень летуч и взрывоопасен любая утечка и все
@user-kr7my2le3g
5 жыл бұрын
Водород безопаснее пропана так как для возгорания нужна более высокая температура и концентрация
@andreimeln9714
5 жыл бұрын
@@user-kr7my2le3g ))только в отличии от пропана на воздухе образует гремучую смесь которая сама взрывается))))если бы все было так просто как об этом говорят то зачем бензин и все остальное гоняй на водороде))))но чего то не гоняют)))
@user-kr7my2le3g
5 жыл бұрын
Andrei Meln гремучая смесь это 1 молекула водорода и 2 молекулы кислорода это и есть так называемая гремучая смесь, более того для воспламенения от 4 до 96 % водорода более того температура воспламенения 590 градусов против 504 для пропана и концентрации от1,5 до 10 %
@andreimeln9714
5 жыл бұрын
@@user-kr7my2le3g ))так в чем проблема????)))))зачем мы на пропане ездим????водорода валом энергия почти даром)))))зачем нефть уголь????
@100krokus
5 жыл бұрын
Andrei Meln есть спец гелий для резиновых воздушных шариков, он нам поможет....
Пускай еще добавят гребцов, тоже альтернативный и практически чистый источник энергии, если кормить их еще всякими натуральными продуктами. Да, отходы будут, по крайней мере не такие грязные как нефть или еще чего.
@100krokus
5 жыл бұрын
mr Surikat да, можно как раньше - на галерах.... например, ответственный товарищ крупно проворовался - его сразу на экологически чистую галеру (если мелко проворовался, пусть работает дальше, пусть растёт - а как вырастет, вот тогда уж посмотрим...)
@mrsurikat1476
5 жыл бұрын
@@100krokus Ага, бери выше, экологически чистый авианосец на веслах XD дешево и сердито)))
все видео об альтернативной "чистой" и "зеленой" энергии показывайте совместно с обзорами заводов производящих элементы оборудования этой "чистой" энергии, и как они загрязняют природу. представьте себе заводы по производству батарей, пластиков, литейные заводы и т.д. и еще сколько бензина/диз. топлива тратится на доставку этого оборудования до их места установки.
Фирма ТОЙОТА изобрела технологию получения водорода, благодаря которой получение водорода стало в несколько раз дешевле, чем с помощью существующих сегодня технологий. Что с учетом того, что один литр водорода в более трех раз эффективнее, чем один литр стандартного топлива, делает использование машин на водороде во всех отношения более экономически выгодным, как производителям машин, так и их владельцам.
водород это хорошо как в блакаду ленинграда добывали водород ? в инете этого нет
А еще есть водородная кузькина мать :)))
Как будто мы на разных планетах живем.(
Реклама тойоты?
Подобные проекты давно существуют, но ......это всего лишь, - проекты. Во первых - получается не водород, а его смесь с кислородом (т.н. - "гремучий газ"), которая взрывается иногда, от неизвестных причин и "разворачивает" газогенератор в куски. Поэтому, ездить на пороховой бочке вряд ли найдут желающих. Во вторых - сам ролик, по большей части, - компьютерная анимация с упрощённым объяснением. Однако, из морской воды электролизом, не получить "гремучий газ", воду сначала, необходимо опреснить перегонкой, а на это нужно потратить огромное количество эл. энергии (вопрос - где её взять?). Сжижение газа происходит при очень низких температурах - опять огромные энергозараты (где взять?). Возможно, что эти проекты, дело будущего, но явно, не завтрашнего.
@wickedgoodsoul
5 жыл бұрын
Вы 100% правы, но зачем же бить несмышленышей сразу по голове и так больно? Онижедети!
@user-of8vj9le7l
5 жыл бұрын
Спасибо, Анатолий. ))) Но, я наоборот - спасаю онижедетей от горького разочарования - они уже губёнку раскатали на "халявное топливо", а топливо золотым оказывается, даже только по затратам эл. энергии (про оснастку и всю матчасть я уже молчу - их тогда вообще, кондрат хватит). ))))
А не перевернется ли эта штуковина на волне?
Аккумуляторные батареи или болоны с водородом кто же перекроит рынок в свою пользу.
Вот буду зарабатывать миллион рублей в день. Может тоже смогу себе позволить такие дорогие экологичные игрушки.
Собственно водород используется,как аккумулятор энергии,когда нет солнца.Но это же дорого и сложно.Не проще ли поставить литиевые аккумуляторы7
@sdfsfasd5495
4 жыл бұрын
економят на акамуляторах.тем более они тяжолые и дорогие и надо менять будет потом
Чё то он весь покрыт световыми панелями ))) , не тот карабль сняли ? )))
Все это ерунда, вот ракеты в 30 махов, этого превзойти никто не сможет!
Не ОЛСТОМ же АЛСТОМ же вы че ?
Хонда кларити толковая машина тоже. Вообще не понятно чего оно так медленно развивается в кораблестроении.
4:08 а жигули почему не назвали или газель? Россия не в счёт?
@Vladimir_Filin
5 жыл бұрын
Россия заинтересована в прибылях от углеводородов.
Проще всего водород выделяетса из мочи. Но это скрывают 😉 На выходе водород и мочевина -удобрение . Эти установки можно и нужно по всему городу устанавливать .
Электрический ток состоит из водорода и кислорода? Впервые о таком слышу
@viptal3
4 жыл бұрын
Электрический ток воздействует на молекулу воды и расщепляет её на H2 и O3 Электролиз
Какая прекрасная экоСказка, весь мир тонет в «дерме» в прямом и переносом смыслах, Океаны, озера, реки отравлены замусорены, в первую очередь надо научиться перерабатывать мусор, очистить реки моря, строить атомные электростанции. Надо начинать со своей улицы, парков, города, разделяя и сортируя мусор мы на 80% уменьшим количество мусора.
На магнитном двигателе она будет плавать 15-20 лет. Потом еще раз можно поменять магниты. Ветровики дополнитель можно поставить!!!
@Cpt.Desperado.
5 жыл бұрын
А на вечном двигателе так вообще вечно плавать будет.
@ppwkahudeu7661
5 жыл бұрын
@@Cpt.Desperado. если так тогда можно электросамолете полететь по всему свету. Можно и арктику и на антарктиду полететь))
@Cpt.Desperado.
5 жыл бұрын
@@ppwkahudeu7661 та да, тока ж мировое правительство разрешение не подписывает ))
Тёлочек катать вдоль берега где-нибудь во Флориде - пойдет, а на большее его и не хватит.
Правильное название - "Разведи ближнего своего,пока он не развел тебя!".Оно не на водородном топливе,а на солнечной энергии.Можно говорить про водородный аккумулятор,но не водороде как топливе.Причем сомневаюсь насчет жидкого водорода.Там столько энергии нужно потратить для сжижения и масса установки не детская,и энергию на поддержания в жидком состоянии тратить нужно.
Ну все капец щас из всех морей луц сделают. Пророчества Кин дза дза
Был такой граф летал на водорода долетался