Отличное видео. Все по честному, без понтов.

Добавляя 0.3 по микрометру расточится на 0.6мм в диаметре.

молодец, всю правду рассказал и показал... вот бы под заказ все 4 горшка на 0.3 мм лупанул :) а движок с бмв последней модели был :) думаю не 3 волосины бы поседело на голове

Юрка, ты молодец!!! не перевелись ещё мужики в Сибири !

@55503

8 жыл бұрын

Спасибо и некогда не перевидуться !

@yrinarv1044

8 жыл бұрын

+Юрий Рогоцкий молодец тезка

не плохое начало,поздравляю с первой стружкой)

@55503

8 жыл бұрын

Спасибо !

@user-cn1nb5sc8h

8 жыл бұрын

+Юрий Рогоцкий как насчёт зеркало, или хон?

@55503

8 жыл бұрын

Зеркало,в следующий части покажу.

@user-cn1nb5sc8h

8 жыл бұрын

Юрий Рогоцкий а ещё бы, результаты, после обкатки на зеркале, тема очень популярная

@user-cn1nb5sc8h

8 жыл бұрын

+Юрий Рогоцкий просмотров, будет тысячи

,поздравляю с первой стружкой

@55503

8 жыл бұрын

Спасибо Денис! Как у тебя дела с дачей продвигаются ?

Юра дерзай ,Опыт придет совреминем

Наконец то ты себе блок мерса расточишь)) На канале ремонт двигателя и интересное, есть видео как ему точили блок под зеркало, посмотри там видео!!

@55503

8 жыл бұрын

Я видел,только поршни с дырками делать не буду.

Молодец жду зеркало)) делай до конца!)

Интересное видео.

неплохой бизнес для райцентра

не забывай про температурные зазоры поливай всё солярой.да и иномарочные блоки точи хоном чтоб царапин побольше было на цилиндрах. чтоб кушали масло побольше. чтоб дымели погуще,а жигулёвские точи под зеркало. потому что у их хозяев нет денег на постоянный долив масла и замену скушаных колец после обкатки.-шутка.

@ZA-REMONT

8 жыл бұрын

+Олег Мерлан Истину говоришь!!

@MrSeArg

8 жыл бұрын

+Олег Мерлан Ага. По вашему так получается, что хон - это диверсия такая. Чтоб масла больше двигатель жрал. Не вводите людей в заблуждение и не распространяйте эту безграмотную ерунду. Хотя конечно вековой опыт проектировщиков ДВС вам ни к чему. Вы в гараже лучше знаете что к чему

@user-kv7gb4kh2q

8 жыл бұрын

извини. но пусть у каждого будет своё мнение. мы ж не зомби чтоб всё делать как скажут умные книжки.как говорил товарищ бывалов-мы не можем заниматься каждой балалайкой. у нас массовое производство.эт так ассоциации к слову.

@MrSeArg

8 жыл бұрын

+Олег Мерлан Мало что я из вашего бессвязного монолога понял. Но кое-что меня насторожило. Первое - это слова "точи хоном", а второе - "у нас массовое производство". Ну просто много приходилось общаться с товарищами, исповедующими подобные взгляды, ага. Кстати, большая их часть не в курсе что вообще есть хонинговка. И соответсвенно объяснять им зачем она нужна - та ещё задача. да к тому же для большинства из них восьмерочный движок - самое совершенное, что они видели, не считая ушатанного блока бмв е32 у соседа в гараже. На вопрос есть ли хон на зеркалах цилиндров последних 16-клапанных вазовских моторов, кои, наверное, один из самых беспроблемных узлов в современных вазах, они что-то невразумительно бормочат. Типа если бы не было - по миллиону ходили бы, не иначе. А, ну да. Слова "поливай всё солярой" - это вообще эпик. Сразу видно кто чугун больше во сне обрабатывал

@user-kv7gb4kh2q

8 жыл бұрын

хорошо что есть умники которые учат других в захлёб..

Юра при отпускании резца у тебя шло пару соток в погрешность. Может не стоит его полностью отпускать до полного а чуть чуть оставлять прижатым.Регулировочный болт его будет всёравно подавать без усилия. Мне кажется что при полном отпускании резец как бы " проваливается"и толкает индикатор что и даёт погрешность.

@55503

8 жыл бұрын

Нужно просто привыкнуть.

76 это микрометр четвертый от75 до100 должны помнить какотчи наш

Внутромер нужно настраивать перед расточкой

Юра, какая у вас расточная головка на расточном станке, Заводская или самодельная, выточеная. Я такой ни у кого не видел на ЮТУБе. Видел только такую , как у вас там лежит на верстаке.

@55503

6 жыл бұрын

Заводская ,она просто проточена

@papa58857

6 жыл бұрын

Понял. Спасибо за ответ.

Юрий а для кого вы растачивали этот блок для себя или для кого то.

@55503

8 жыл бұрын

Мой тренеровочный.

Юрий здравствуй нужна помощь в подборе станка какой смотреть 2е 78 или 2е78п отличие помощь по видео небесплатно

@55503

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Какие отличия я не знаю

ну ты голова )

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Как называется Ваша профессия

@55503

2 жыл бұрын

Здравствуйте, токарь

Юрик касячник,шутка.первый блин всегда комом.

@papa58857

6 жыл бұрын

Блин можно скушать и забыть, а блок цилиндров не прожуёшь, он из металла !

Юрий, 0.32мм. на сторону, на диаметр 0.64мм

@55503

8 жыл бұрын

Это я уже понял потом .Первый блин комом.

@Dgekson77

8 жыл бұрын

+Юрий Рогоцкий Бывает. ))) Я тоже ошибаюсь)))

@Dgekson77

8 жыл бұрын

+Dgekson77 Обороты, мне кажется поменьше нужны, по чегуну резец садится меньше будет.

@55503

8 жыл бұрын

Ну да с оборотами я конечно ещё не разобрался.

@55503

8 жыл бұрын

Так не получится,при подъёме шпиндель в другую сторону будет крутится .

Цилиндры под зеркало? А как-же масляная сетка? Или баловство всё это??

@MrSeArg

8 жыл бұрын

+kojur63 На данном станке сетку все равно не выполнить. В качестве имитации чем-то нацарапать можно, так некоторые и делают, но в целом хонингование - абразивная обработка И по отношению к данному станку это - варварство. для хонинговки есть отдельные станки

@kojur63

8 жыл бұрын

+Sergey SeArg Я в курсе всей технологии обработки . Меня удивило, что человек хочет отполировать цилиндры... Был у нас в городе один известный местный гонщик, свою мастерскую по ремонту двигателей имел. Решил сотворить себе двигатель на гонку и в погоне за идеальностью отполировал БЦ. Движка и на пол гонки не хватило.

@MrSeArg

8 жыл бұрын

kojur63 А тут нечему удивляться. Посмотрите хотя бы каменты к этому видео. "Спецов", кои свято уверены во вредности хонинговки, полно. Каждый на личном опыте провел десятки тестов и установил, что двигатель с цилиндрами после хонингования только жрет масло, дымит и не едет. А вот если загнать цилиндр в зеркало... Тогда да. Древняя копейка будет летать как самолет и ресурс будет такой, какой иномаркам и не снился. Ах да, на масло тоже тратится практически не придется)

@kojur63

8 жыл бұрын

+Sergey SeArg Я думаю, что если-бы хонинговку делали согласно технологии, этого вопроса не возникло-бы вообще. Многие "мастера" в погоне за скоростью обработки цилиндров грубо нарушают технологию хонингования. От сюда и быстрый износ. Сам давно занимаюсь расточкой и хонинговкой, так, что в теме.

@MrSeArg

8 жыл бұрын

kojur63 Согласен. Халтурщиков везде хватает. Только ведь этим "профессионалам" автотюнинга и ремонта вообще никакая хонинговка не нужна. Я ж говорю отдельные экземпляры её воспринимают как сговор автопроизводителей и к сожалению я не шучу. А если его одноклеточный мозг не в состоянии освоить теорию, так куда он вообще лезет. Но лезут. И таких гораздо больше, нежели адекватного населения. Или просто адекватному народу времени на интернет не хватает

А про смазку всё таки забыли. И даже дым не напомнил.

@user-wz6ur9rr1g

4 жыл бұрын

Головку добавляют в полу отжатом состоянии

как вы ребята не садитесь , в музыканты не годится! Но учиться не когда не поздно!

а разве не с водой точат?

@55503

8 жыл бұрын

Это чугун его без воды точат.

круглым напильником хон пробежался по быстрому нанёс б

И что с хоном ? у меня на 124 есть хон! Юра отпишись!,,,

@55503

8 жыл бұрын

Да не чего пускай будет,а я просто провожу эксперемент.

Ужас ребята остановитесь вы сами не понимаете что делаете больше базаров а работа ноль

Новичок

Смотрю видео всё у вас очень сложно если чисто на камеру то можно а если работать то это показуха