Переработка шин в Европе | Европейский подход к переработке шин

Ғылым және технология

Основная деятельность компании Global Plant это производство оборудования для переработки шин в резиновую крошку.
Если вы планируете купить оборудование для переработки шин, то предлагаем вам ознакомится с техническими характеристиками производимого нами оборудования, сделать это вы можете пройдя по данной ссылке - globalplant.ru/catalog/tire-r...
Многие наши клиенты задумываются о оборудовании для переработки шин Европейского производства, да это большие мощные и надежные заводы, но не все так гладко как кажется с первого раза.
Дело в том что Европа и Россия это совершенно два разных Мира! Экология да и переработка шин в Европе это направление которое имеет Государственную поддержку и высокий дотационный индекс в отличии от России.
Из этого следует что собственники предприятий не задумываются о потребляемой мощности оборудования так как имеют большие льготы на электроэнергию. О габаритных размерах оборудования сделанного в Европе, так как чем больше рабочих мест тем больше дотаций получит собственник завода.
Видео которые мы рекомендуем вам посмотреть:
Дополнительная переработка металлокорда - • Оборудование для перер...
Качество резиновой крошки - • Качество резиновой кро...
Прямой эфир с завода по переработке шин - • Работа завода по перер...
Как работает завод по переработке всех видов шин - • Оборудование для перер...
Тесты оборудования для переработки шин - • Тестовые испытания обо...
Российское оборудование для переработки шин - • Оборудование для перер...
Доставка оборудования для переработки шин - • Грузим оборудование дл...
Ножницы которые режут самые большие шины в Мире! - • Ножницы для резки круп...
Говоря простыми словами установка оборудования в России это больше похоже на бег с препятствиями, но все трудности преодолимы а финансовая выгода того стоит.
Когда вы ставите завод в Европе то проходите много согласований и оформлений но это отточенный процесс и вас будут вести, холить и лелеять дабы хоть как-то развить и без того развитый Экологический кластер у себя в стране.
Именно поэтому мы производители оборудования ориентированные на его установку и эксплуатацию на территории России вынуждены делать свои заводы по переработке шин компактными по габаритным размерам, с низким энергопотреблением и большим запасом прочности.
И наша цена на оборудование значительно ниже чем у остальных производителей. Грубо говоря хороший Европейский завод по переработке шин будет стоить от 1 000 000 Евро, то наш Российского производства в районе 10 000 000 Руб. Вдумайтесь какой бы завод мы сделали если бы продавали за суммы как у европейцев.
Радует что в нашем Мире слава богу все относительно и Европейцы деньги считают. Как и считают экономический эффект от работы нашего и их оборудования. Так как наше оборудование во первых значительно дешевле оборудования произведенного в Европе, проще в эксплуатации и ремонте, более дешевые расходные элементы.
Поэтому на сегодняшний день данность такова что Европейцы хотят ставить более экономичное оборудование так как деньги считают все.
В данном видео вы увидите множество примеров работы оборудования в Европе. Увидеть что Европейцы производят из резиновой крошки и насколько у них развит и обширен сам рынок переработки автомобильных шин в резиновую крошку.
Компания Global Plant является производителем оборудования для переработки шин в резиновую крошку. Оборудования для производства конечной продукции из резиновой крошки, в виде резиновой плитки для детских площадок и спортивных объектов.
Контакты:
ООО "Глобал Плант" ИНН 4253046405
Кузбасс, г.Новокузнецк, проезд Производственный 22.
Тел: 88005516697 (звонок бесплатный)
Официальный сайт: globalplant.ru/
ВКонтакте: globalplant
Одноклассники: ok.ru/group/63931768045807
#оборудованиедляпереработкишин #заводпопереработкешин #минизаводикпопереработкешин #линияпопереработкешин #производстворезиновойкрошки #переработкашин #утилизацияшин #купитьоборудованиедляпереработкишин #ценалиниипопереработкешинвкрошку

Пікірлер: 142

  • @GlobalPlant
    @GlobalPlant3 жыл бұрын

    Приглашаем вас посетить наш сайт: globalplant.ru/

  • @sergeybovt9469
    @sergeybovt9469 Жыл бұрын

    Нам это нужно активно развивать. Считаю что компании занимающиеся сборкой и переработкой вторресурсов должны поддерживаться государством и субсидироваться или освобождаться от налогов.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    Жыл бұрын

    Абсолютно с Вами согласен! Жаль по происходит все совсем наоборот.

  • @user-wh7pb9uh7p

    @user-wh7pb9uh7p

    Жыл бұрын

    Кто "вам" мешает

  • @semen_rzn3352

    @semen_rzn3352

    Жыл бұрын

    Забыл где живешь? 😄

  • @user-ow9vj9io2c

    @user-ow9vj9io2c

    6 ай бұрын

    Кто будет поддерживать, миллионеры что ли да они, свой карман поддерживают.

  • @igorseledtsov7345

    @igorseledtsov7345

    6 ай бұрын

    не нужно..

  • @user-qf9th1mm5w
    @user-qf9th1mm5w6 ай бұрын

    Скучно. В Пакистане ребята интересней их "перерабатывают"))

  • @user-vg8st8xn4u

    @user-vg8st8xn4u

    6 ай бұрын

    😂😂😂

  • @vp5235

    @vp5235

    6 ай бұрын

    Дак это отсталая технология...))

  • @giggling_boatswain
    @giggling_boatswain6 ай бұрын

    В общем я понял, что особо покрышки девать некуда. Сферы применения резиновой крошки и изделий из них очень малы и потребление их на низком уроне (можно и обойтись , так скать). Никто так и не придумал куда их девать со значимой пользой, поэтому так по мелочи используют то там то сям.

  • @user-mj6ew3km9v

    @user-mj6ew3km9v

    6 ай бұрын

    водоотоки можна наджелать трубы з них не только в домах а и возле дорог, это ж резина она вечна только чистить и все

  • @user-jf7mn1mo2w
    @user-jf7mn1mo2w3 жыл бұрын

    Молодцы!!! Важная и нужная информация по продвижению своего бизнеса для начинающих утилизацию и переработку авто шин!!!

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    2 жыл бұрын

    Больше информации на нашем официальном сайте - globalplant.ru

  • @joel30101978
    @joel301019786 ай бұрын

    Тема хорошая. Сырья годного к переработке много, и заводы где перерабатывают шины, в России есть. На начальных кадрах видно что сортируют шины, на мой взгляд эти шины пойдут не в шредер, на измельчение, а на другой завод где восстанавливают шины. Кстати в Южной Корее, Индии это очень развито. Такая тема была развита и Союзе. Мой отец сдавал шины , на которые наваривали новую резину. Это было ещё в середине 70-х гг. прошлого века.

  • @Napoleon.Bonapart
    @Napoleon.Bonapart6 ай бұрын

    Нужно покрышки собирать на хранение. Скоро скупать начнут. И цена будет расти. Или сдаешь тонну покрышек, получай мешок крошки.

  • @alexkachur1178
    @alexkachur11786 ай бұрын

    Дикие люди, нет что б клумбы делать и лебедей

  • @bazaraly2011
    @bazaraly2011 Жыл бұрын

    Здравствуйте. Кто нибудь скажет куда они девают металлические элементы внутри шин, такие как бортовые кольцо(в составе 30% резина) и текстильные нитки? Куда из можно воспользоваться?

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    Жыл бұрын

    Добрый день! На данном видео можно посмотреть наглядно весь процесс - kzread.info/dash/bejne/i6Wf1LRrebyXe6Q.html

  • @user-hj5dn1pd9v
    @user-hj5dn1pd9v3 жыл бұрын

    Спасибо за видео)

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    2 жыл бұрын

    Добрый день! Всегда пжлст, смотрите и другие наши видео, посещайте наш сайт - globalplant.ru/catalog/rubber-crumb/factions

  • @Rudik5626
    @Rudik56263 жыл бұрын

    Да на таких шинах ещё можно пару сезонов от ездить)

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    3 жыл бұрын

    Этж европейцы))) у них чуть стер колесо то все ездить нельзя 🚫

  • @alexanderjung7361

    @alexanderjung7361

    6 ай бұрын

    ​@@GlobalPlantты поедь на них со скоростью 200 км в час или 300. 😅

  • @user-xh1rs7rk3z

    @user-xh1rs7rk3z

    6 ай бұрын

    @@alexanderjung7361 в Европе в основном 30км в час ездят)

  • @user-xh1rs7rk3z

    @user-xh1rs7rk3z

    6 ай бұрын

    @@GlobalPlantнифига, никто резину просто так не меняет

  • @alexanderjung7361

    @alexanderjung7361

    6 ай бұрын

    @@user-xh1rs7rk3z в восточной Европе с Урала.

  • @user-xs3gu3nb7o
    @user-xs3gu3nb7o6 ай бұрын

    Жаль что нашей стране до этого ещё очень далеко

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Да почему, мы производим такое оборудование. Готовы и более производительные проэкты реализовать. Просто для этого нужно создать условия на законодательном уровне. Или те что существуют доработать.

  • @davaydosvidaniy
    @davaydosvidaniy6 ай бұрын

    В России утильсбор собирают, однако ни одного утилиционного завода нет

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Жаль 😩

  • @user-il4ns8kj2y

    @user-il4ns8kj2y

    6 ай бұрын

    В расейку доджнн кто то приехать и начать , а потом ,,запишут,, что это придумали РЮЗЗКИЙ)))

  • @xojayorovodil6847
    @xojayorovodil68472 жыл бұрын

    Конце года хочу начат бизнес с вашим компании конкретно сказать хочу строит минизавод по переработку автошин и производства различных продукти из резиновых крошку в южной узбекистани по этому вопросу я думаю по советуем

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    2 жыл бұрын

    Хорошо ждем! Как будете готовы дайте знать.

  • @spk1571

    @spk1571

    6 ай бұрын

    Дохлый номер у нас два года крошил цех покрышки, теперь как понимаю труп. Одно хорошо шло железный корд. Вам идея получше стать монополистом в переработке лакированного и ламированного картона. Я могу первый кто предоставит сырье.

  • @user-xw1hn8cm3x
    @user-xw1hn8cm3x6 ай бұрын

    Для переработки шин нужно запретить шипованную резину, а после этого ждать ещё пока от них не избавятся нынешние владельцы.

  • @vernnms78
    @vernnms786 ай бұрын

    А куда девают уже отработавшее покрытие?

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Перерабатывают заново, смешивают с черным цветом и получают расцветку звездное небо. Либо заново окрашивают и получают единый цвет.

  • @rufikpufik6232
    @rufikpufik62326 ай бұрын

    я занимаюсь скупкой пластиковых бутылок, пластмасса, ваты, макулатуры, металлолома , цветмета, недавно стал скупать отходы сукна со швейных фабрик пропускаю через дробилку и делаю вату часть скупают для жидких обоев, а остальное шьют матрасы, хотел бы свой завод иметь по полной сортировке и переработке мусора, но это только мечты

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Добрый день! Вы обязательно прийдете к намеченной цели, приятно читать комментарии от людей которые занимаются делом а не просто пишут что в голову пришло.

  • @darthvader6108
    @darthvader61086 ай бұрын

    накой хрен проверять шину на целостность и наличие дефектов если она потом попадает в шредер?))

  • @user-nc6mj2nd1w
    @user-nc6mj2nd1w6 ай бұрын

    А где киборги с лопатами и тележками? И боевые киборги, корд резать? Ну, а если честно, хорошо, что не сжигаются, а идут в переработку ) А как в Японии с этим дела? Там этих покрышек..... Ну очень много. Спасибо за видео, что из чего и как делается, что получается - всегда интересно ))

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Благодарю за комментармй!))) киборгов там нет, это только в имератах 🤣🤣🤣

  • @user-nc6mj2nd1w

    @user-nc6mj2nd1w

    6 ай бұрын

    @@GlobalPlant Я поблагодарил за познавательное видео, а комментарием привлёк к нему дополнительное внимание)

  • @gozadrotit7426

    @gozadrotit7426

    6 ай бұрын

    Поскольку я знаю в Японии есть целый завод который сжигает любые такие отходы при очень высоких температурах. При таких температурах даже вредных частиц нету и остаётся только безвредный пепел. Который уже используют чтобы строить искусственные острова. Загугли как делают искусственные острова в Японии и сразу найдешь то что нужно.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    @@gozadrotit7426 добрый день! Да тоже слышал такое.

  • @user-ck2wz8py9d

    @user-ck2wz8py9d

    6 ай бұрын

    В Японии крошку от шин добавляют в асфальт

  • @user-mi4jg3nb5b
    @user-mi4jg3nb5b22 күн бұрын

    А нельзя колеса делать цельными, как раньше из каучука и менять раз в 100 лет, как перетруться? Летний и зимний набор! Край парочку на экстренные варианты. По новой технологии какой нибудь.

  • @user-uo1se2hb2v
    @user-uo1se2hb2v6 ай бұрын

    Для сведения- в резине для изготовления шин присутствуют сера порядка 3%. Поэтому, даже переработанная в крошку резина является экологически опасной для окружающей среды.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Спасибо! Учите химию))))

  • @darya_researcher
    @darya_researcher Жыл бұрын

    Чёрная крошка.

  • @user-fy2bc4vg7r
    @user-fy2bc4vg7r6 ай бұрын

    Ето хорошо,как, битум,для,альсфата,

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Да много применений: вот некоторые из их: kzread.info/dash/bejne/ma59z8qoZL3LqcY.htmlsi=3fQylUpsFjGv7HTY

  • @serzmihlev5239
    @serzmihlev52396 ай бұрын

    У нас не хотят этим заниматься копеечная прибыль.Чиновники хотят прибыль иметь 100-200% и то больше .Нечего за это не затратив .

  • @user-ry6qs2tm9y

    @user-ry6qs2tm9y

    6 ай бұрын

    Неправда. На наш сталелитейный завод тысячами тонн везут на переплавку корд, извлечённый из шин у нас же в России, если точнее, то в Воронеже. Так что, очень распространена эта переработка.

  • @serzmihlev5239

    @serzmihlev5239

    6 ай бұрын

    Может и есть только единицы .@@user-ry6qs2tm9y

  • @Keshle679

    @Keshle679

    6 ай бұрын

    ​@@user-ry6qs2tm9yа с резиной что делают - тоже перерабатывают ?

  • @rust0780

    @rust0780

    6 ай бұрын

    Упс, не прокатило 😂. Ползи дальше, червь.

  • @user-xh1rs7rk3z
    @user-xh1rs7rk3z6 ай бұрын

    помниться шведы "перерабатывали" покрышки свозя на свалку в Латвию... а когда местные журналисты стали задавать вопросы, на свалке ВДРУГ случился пожар)))) погорело 3 дня и концов не нашли

  • @rolluk4523

    @rolluk4523

    6 ай бұрын

    if you not idiot you must know-Sweeden perhaps its only country in a world whos buying trash, but not sending it to somwhere else.

  • @kotnapromke

    @kotnapromke

    6 ай бұрын

    3 дня? Мало. У симпсонов в Спрингфилде в США пожар шин идет лет 40.

  • @user-ff4vk3mx5p

    @user-ff4vk3mx5p

    5 ай бұрын

    ​@@kotnapromke Спецы по шинам и америкам. Хрень . Ты откуда знаешь что там горит. Иди в Сибири пожары туши. Дорожки песком посыпь . Зима.

  • @kotnapromke

    @kotnapromke

    5 ай бұрын

    @@user-ff4vk3mx5p Дядя, ты тормознутый на всю голову. Ты даже не способен отличить шутку о мультике от реального города в США!

  • @rimgaud76
    @rimgaud766 ай бұрын

    простой человек может здать 5 старых шин ежегодно бесплатно . Литва

  • @user-to8go8qm9w
    @user-to8go8qm9w3 ай бұрын

    Отходы много

  • @cavesalamander6308
    @cavesalamander63086 ай бұрын

    И в чем "подход"? Показали, как их крошат шредером, а дальше ... готовая продукция?.. А в середине что?

  • @dimbo25
    @dimbo256 ай бұрын

    нужно ли платить за утилизацию шин тому кто их привез на утилизацию в Европе? или там платят тому кто их привозит?

  • @user-oj3yf4ix5g
    @user-oj3yf4ix5g6 ай бұрын

    грызявка что надо. везде пригодится.

  • @VALERYVolkov-te1ee
    @VALERYVolkov-te1ee6 ай бұрын

    Интересно, а в европе дают хоть каку то копеечку за то что я как простой обыватель привезу им свои шины?

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Да, там дотации повсеместно и тем кто открывает такие заводы и тем кто сдает резину. Там все централизованно.

  • @sergeyking9851

    @sergeyking9851

    6 ай бұрын

    @@GlobalPlant Не нужно свистеть. Относительно дотаций на открытие заводов не знаю, а за то чтобы забрали резину еще сам доплачиваешь, тоже самое и с отработкой.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    @@sergeyking9851 побывайте в Европе и посмотрите как у них организованно это направление, а потом пишите комментарии.

  • @viktorshild8566

    @viktorshild8566

    6 ай бұрын

    Простые люди обязаны платить за утилизацию старых шин 5 евро за колесо.

  • @IV-xk8wh

    @IV-xk8wh

    6 ай бұрын

    ​@@sergeyking9851не ври, на мусоропереработке принимают бесплатно,только привези.

  • @user-jg4ms3wg2u
    @user-jg4ms3wg2u6 ай бұрын

    Ни чего интересного, нет описания процесса, нет рассказа о выведении ядов из состава перерабатываемых шин.. , просто картинка...

  • @drovosek236
    @drovosek2366 ай бұрын

    Сжигать 😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @user-gv1uq2ku7r
    @user-gv1uq2ku7r6 ай бұрын

    У нас сдавать дорого. Лучше на масленицу сжечь вечером. Стопу метра 4. В детстве помню вся деревня собиралась. 😊. Тем более на просторах страны только проканает в крупных городах. На Севере помню новые трубы, сэндвич панели закапывали. И вывезти нельзя-дурдом со своей охраной, так и расстояние... А вы про покрышки. 😂

  • @user-pj6ou2ux5s
    @user-pj6ou2ux5s6 ай бұрын

    А у нас это сделать слабо? Все покрышками засрали все мусорки в покрышка.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Сделано: kzread.info/dash/bejne/pp2oxZilZtPfnqw.htmlsi=oRuLrGMsGrPpdxIA

  • @user-os3xu3vf7t
    @user-os3xu3vf7tАй бұрын

    Это не переработка, а получение из не перерабатываемого материала такой же не перерабатываемый материал. Нужно разложение на атомы этой заразы

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    Ай бұрын

    Даст бог дорастем и до этого! Спасибо за комментарий 😉

  • @user-os3xu3vf7t

    @user-os3xu3vf7t

    Ай бұрын

    @@GlobalPlant нужно вести исследование в получении специальных бактерий, микроорганизмов, может даже нового типа с помощью геномодификации, которые будут поедать(перерабатывать) эти покрышки в безобидную органику. Вот к чему нужно стремиться

  • @VladimirTolskiy
    @VladimirTolskiy6 ай бұрын

    И куда бедные европейцы столько этого покрытия впиндюривают?

  • @serzgregory9124
    @serzgregory91246 ай бұрын

    В Штатах сжигают, в пустыне.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    🤣🤣🤣

  • @igorseledtsov7345
    @igorseledtsov73456 ай бұрын

    Показухаюю чисто для попила...

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Бла бла бла 😎

  • @Artur-sk8kv
    @Artur-sk8kv6 ай бұрын

    Ай какие молодцы, только ядерные отходы в атлантику сливают и острова пластика размером как хранция плавают.

  • @user-ff4vk3mx5p

    @user-ff4vk3mx5p

    6 ай бұрын

    Фанатики телевизора. В башке никак у вас не уложится. Что где-то есть лучше чем у тебя.

  • @ValerijZviozdkin-mo7th
    @ValerijZviozdkin-mo7th7 ай бұрын

    Нафиг их вообще перерабатывать? Сложить,засыпать грунтом,посадить цветы и забыть на 100 лет,после чего они превратиться в торф.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    7 ай бұрын

    🤣🤣🤣

  • @user-pp4mx9ft9r

    @user-pp4mx9ft9r

    6 ай бұрын

    Какой ты умный,

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    @@user-pp4mx9ft9r спасибо 😉

  • @user-me3xu8bc3z
    @user-me3xu8bc3z6 ай бұрын

    Херня какая то. В такой способ как в ролике, невозможно отделить металлические частицы полностью. Следовательно в спорте использовать это сырье тоже нельзя.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Отделение металлокорда остается не более 5%, эти проценты это очень мелко измельченный металл который вы никак не ощутите. Да и спорт покрытия резиновые из шин лежать уже почти на каждой спорт площадке.

  • @user-me3xu8bc3z

    @user-me3xu8bc3z

    6 ай бұрын

    @@GlobalPlant Лежать то они лежат, и это факт. Только изготавливаются такие маты совершенно по другой технологии, методом извлечения металло-проволки силовым путем изначально. Из мелких же кусочков резины извлечь металл, думаю невозможно, даже если его перемолотить в тырсу.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    @@user-me3xu8bc3z я понял про что вы! Тогда посмотрите вот это видео, там видно сколько степеней очистки от металлокорда: kzread.info/dash/bejne/i6Wf1LRrebyXe6Q.htmlsi=On5swJT0cLziXuPI

  • @user-me3xu8bc3z

    @user-me3xu8bc3z

    6 ай бұрын

    @@GlobalPlant Спасибо)

  • @sergeyvictorov5945
    @sergeyvictorov59457 ай бұрын

    Ролик не о чем

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    7 ай бұрын

    Как и комментарий 😉

  • @nike16384
    @nike163846 ай бұрын

    Фу! Нескепно всё в гейропе! Можно ведь клумбы и лебедей у подъездов сделать было..

  • @user-uz8bb6qh1c
    @user-uz8bb6qh1c6 ай бұрын

    глаза замыливают , перерабатывают 0.001 % , а остальное в африку на баржах отвозят в пустыню ( и с мусором тоже самое )

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    Не исключено)

  • @attackedeutschland6729

    @attackedeutschland6729

    6 ай бұрын

    Hast du Beweise?

  • @oleksandrpetrenko4321

    @oleksandrpetrenko4321

    6 ай бұрын

    Скинь координаты.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    @@oleksandrpetrenko4321 globalplant.ru/contacts

  • @user-ff4vk3mx5p

    @user-ff4vk3mx5p

    6 ай бұрын

    Мусор в Японию. Там острова строят. Сжигают превращают в электроэнергию. Перерабатывают в новое. Безотходное . А вы поменяете телевизор и сотовый телефон. Купите отечественный. И тогда наверняка вдруг запляшут облака и кузненечик запиликпет вам на скрипке. Дальше сам знаешь.

  • @user-qi9gy4rj8p
    @user-qi9gy4rj8p6 ай бұрын

    В россию продать можно , на расхват будут .

  • @topclop
    @topclop6 ай бұрын

    в ойропе не перерабатывают шины - их свозят в юго-восточную азию, почитайте про европейский мусор, например в индонезии

  • @sossako8247
    @sossako82476 ай бұрын

    полная ерунда. в СССР делали из покрышек клумбы, заборы и причальные кранцы. и не надо тратить деньги на эти сраные заводы.

  • @GlobalPlant

    @GlobalPlant

    6 ай бұрын

    В чем эти заводы сранные? Клумбы делали говорите, посмотрите тогда что сейчас можно делать при помощи переработки: kzread.info/dash/bejne/ma59z8qoZL3LqcY.htmlsi=3fQylUpsFjGv7HTY Развивайтесь!

  • @rothjohann8846
    @rothjohann88466 ай бұрын

    Нахрена эта музыка нужна достала.

  • @russianman62
    @russianman626 ай бұрын

    Шины перерабатывают так же как и мусор 1% перерабатывают, 99% продают бедным странам, а те закапывать либо просто сжигают

  • @user-ss8ml9oj9o
    @user-ss8ml9oj9o6 ай бұрын

    На конвейере кто? Дуже на когось похожи!

Келесі