Непрактичный, но красивый. Багажник всё равно нужен , так-как бизнесмены приезжают или прилетают Даже маленькие чемоданчики и портфели надо куда- то грузить. Чемоданчики на колесиках зимой, если их закатят в такой салон загадят всё очень быстро. Белый салон красивый , но маркий. Бизнесмены или VIP , особенно бухие , большие свиньи . Сиденья от виски с шоколадом запачкаются после первого Форума или Заказа. Будешь делать замечания - больше не закажут))) Конечно Д - категория - это большой геморрой. Это, всё из личного опыта работы в данной сфере ( международные форумы в СПб, G20 и тп) Из рекомендации : нужны коврики в цвет ковролина, дорожка в проход, чтоб не колхозить потом. Телевизору защитный экран , так как кто нить точно в него локтем упрется или телефон швырнёт))) Да и не нужен он. Если Вы говорите , что машина не для дальних поездок . Только в дальних поездах нужен ТВ - DVD , чтоб отвлеклись от безделья , которое приводит к разборке салона и вандализму в пути. Если стекла тонированы, то эти занавески не нужны. Оторвут или будут туда стаканчики и грязные салфетки пихать. Первый микрик себе тоже собирал , чтоб людям комфортно было, но к сожалению , чем больше опций для пассажиров , тем больше проблем. Сейчас езжу на чисто заводском немце и бизнес не вожу . Просто туристы, а им это не надо и за это больше не заплатят. Ну, а так конечно молодцы , очень профессионально и красиво.

@xazov

4 жыл бұрын

Благодарю за ваш комментарий! Возьму на заметку!

Классно👍

Мечта))

Вписали складную подножку от Газель Некст ЦМФ, внешне не плохо

@xazov

5 жыл бұрын

Пожелание заказчика

Круто

Наконец то, я увидел корень ореха!

@user-cf9kr9vv3z

Жыл бұрын

😂

Все супер, кроме катушек ремней безопасности стоящих в проходе, они своих замечаний наловчился.

все очень неплохо. один вопрос зачем переводить в категорию автобус. надо было просто в кабине сделать 2 сидения вместо 3ех.

@xazov

3 жыл бұрын

Виктор, если сделано, значит было нужно. Не дураки же заказывают такие машины

посмотрел...оценил... да уж в россии как был колхоз так и остался, уж поверьте, ничего в этом бусе нет сверх чего либо, такие сиденья какие поставлены на алибабе полный комплект 200к стоит, остальная отделка ну на лям, работа - около 300к , бля вы красавцы - раскрутили какого то чудика купить один бус по цене двух

@harveyaryan1552

2 жыл бұрын

I dont mean to be off topic but does anybody know a trick to get back into an instagram account?? I stupidly forgot my password. I appreciate any tips you can offer me

@harveyaryan1552

2 жыл бұрын

@Wayne Bodhi thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

не хватает кофе машины и холодильника в заднем подлокотнике

@xazov

4 жыл бұрын

Скоро будет обзор тачки с подобными опциями )))

Кнопки подогрева сидений вообще неудобно сделаны

Звук электропривода сидений что-то совсем громкий

👍👍👍👍👍

Известен ли дизайн (примерный), спринтеров, следующего поколения? И с какого года их ждать?

@xazov

4 жыл бұрын

Следующее поколение (не считая рестайлинга) будет в 2027 году. Нет, ничего ещё не известно. Наслаждайтесь текущим кузовом

@Angelina-ku8xo

4 жыл бұрын

Хазов Александр 130 т. км накатал. Уже приелось😂

Прочухал про сиденья, установщики перепутали левые и правые сиденья, они должны стоять наоборот, левые справа, а правые слева, тогда катушка не будет мешать.

@user-ik5lr7cj9y

5 жыл бұрын

И локтем по стене при пристегивании биться не будут.

@xazov

5 жыл бұрын

Григорий, катушки не мешают, сиденья стоят как надо

@user-ik5lr7cj9y

5 жыл бұрын

@@xazov но выглядят топорно, не как в мерседесе. Наверное кресла китайские. Внешность есть, инжиниринга нет.

@xazov

5 жыл бұрын

Кресла турецкие. Если вы занимаетесь переоборудованим и делаете лучше - покажите ваши работы и дайте контакты

@Makryt

4 жыл бұрын

Хазов Александр даже если он не делает переоборудование, это не отменяет тот факт что сиденья сделаны колхозно.

Роскошно, продумана каждая деталь.

Класс. А сколько стоит сидение Пульман (1) ?

@xazov

4 жыл бұрын

В районе 50 т.р.

Интересно, через сколько поржавеет? У меня предыдущий кузов "зацвёл" через год при пробеге 8 т. с копеечкой.

@xazov

5 жыл бұрын

Сейчас кузов полностью защищён от коррозии. Плюс за такой машиной будет особый уход, поэтому ее хватит очень на долго!

@4extrem4

5 жыл бұрын

@@xazov а что раньше мерседесы были не полностью защищены от коррозии?

@xazov

5 жыл бұрын

Нет, не полностью

@user-qt7yi5rd6y

4 жыл бұрын

Предположим что цвести начнет не сразу... А как с проводкой ? Или вы не в курсах что она с завода гнилая.

@xazov

4 жыл бұрын

Гнилая? За 6 лет работы ни разу не видел

...регулируемый подголовник.....шов посередине подоконника;))

Это не просто "черный" это смук черный - он принимает подсветку окружающую - и может казаться или черным, или синим или зеленым или серым ...

Надеюсь у водителя кондиционер есть? Ну и конечно к водителю отнеслись, как к собаке((( Вы знаете сколько времени ему придётся ждать и жить в автобусе ? Сделали ему конуру ... Куда он свои вещи положит ? Ему даже сиденье не откинуть , чтоб вздремнуть когда ждёшь . Зачем сиденье двойка ? К водителю автономка дует в конуру или он от движка греться будет?

@xazov

4 жыл бұрын

Вы правы. Водитель здесь не на первом месте. У него свой кондей, штатная навигация, удобное сиденье. Есть предпусковой Вебасто, поэтому не замерзнет в ожидании. Сдвойка нужна, чтобы была категория Д. Это принципиальный момент

@1972nazar

4 жыл бұрын

Хазов Александр По поводу водителя , сильно заблуждаетесь. При таких вложениях , я бы уделил и его рабочему месту большое внимание. Водителя хрен найдёте , если работать будет не комфортно ))) , так как алкаша не посадите , а адекватный и способный водитель работать с такой публикой , потребует хотя бы , уважения и организации рабочего места. Так как водителям много не платят и чаевых от бизнеса нет , так хоть комфорт должен присутствовать . Сиденье конечно не очень удобное))) Ну хотя бы полку у водителя над головой для вещей и мелочевки. Внешний вид - очень чёрный. Добавьте хром по пластиковой накладке и на решетку радиатора . Вид будет совсем другой . Понятно , что машина под заказ в организацию , но всё же))) Сори за длинные посты и что отвлекаю)))

@xazov

4 жыл бұрын

@@1972nazar Назар, мне приятно читать развернутые комментарии. Только через общение можно развиваться и узнавать новое! Спасибо вам!

@1972nazar

4 жыл бұрын

Хазов Александр просматриваю Ваш канал, тема близкая и мне очень интересная))) В идеале ещё Камера нужна для водителя , чтоб видеть происходящее в салоне, так как ответственность за пассажиров несёт он. А то они любят стоять или курить, ломать и свинячить во время движения . Как бы регистратор должен присутствовать или желателен в автобусах категории D .

@xazov

4 жыл бұрын

@@1972nazar здесь фишка в том, чтобы водитель НЕ ЗНАЛ, что там творится. Не надо его просвещать в рабочие моменты ))) А так да, согласен с вами

Хочу такой 😭😭

У нас такой в деревне на маршруте🤣

@xazov

4 жыл бұрын

Доярок возить в колхоз? ;)

@xazov

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Что сколько стоит?

@xazov

4 жыл бұрын

Хорошо живёте!!

@user-zb6yl1qu2n

4 жыл бұрын

А у вас это деревня не кремль? 🤔

@jmenoprijmeni5235

3 жыл бұрын

@@xazov- дояров

✔✔✔

На сколько я помню категория В до 9 пассажиров + водитель а категория Д автобус более 10 мест не включая водителя

@xazov

3 жыл бұрын

Кат. В - до 8 пассажиров + водитель. Всё что больше - автобус

@VIKTOR-cx8sp

3 жыл бұрын

@@xazov ок.значит уже забыл

А бывают спринтеры фургоны более 3.5тонн?

@xazov

2 жыл бұрын

Да, до 5,5 т полная масса

Сколько командирское кресло стоит?

@xazov

4 жыл бұрын

от 50 т.р.

Александр сколько стоит одно сиденье?

@xazov

5 жыл бұрын

В среднем, около 50 т. и выше, в зависимости от опций

5 тонн?Откуда?

@xazov

4 жыл бұрын

Полная масса 5 тонн!

Зачем под сиденьями стоят такие тумбы ,почему бы не сделать доп.пространство для ног , даже в рейсовых автобусах можно протянуть ноги под сиденьями ,у меня часто ноги затекают в коленях приходится их протягивать . Единственный но существенный недостаток салона.

@xazov

4 жыл бұрын

Установлен поворотный механизм . Поэтому места для ног там нет... Тест на сиденье делать без поворота , то мест для ног можно предусмотреть

Глубокий черный😂 на табличку посмотри цвет 040

@xazov

Жыл бұрын

То есть вы лучше меня знаете мою машину?

Как с вами связаться???

@xazov

5 жыл бұрын

Олег, в информации о канале есть почта и Инстаграм

Мне просто интересно для чего ты этот обзор сделал ?

@xazov

4 жыл бұрын

чтобы тебе показать

Если бы 8 мест. Был бы категория 'B' ? Ну или убрать одно кресло.

@xazov

4 жыл бұрын

Да, на одно место меньше и был бы 8 мест. Но в этом и фишка, что нужна была категория Д

@user-gc1vm4gr4i

4 жыл бұрын

@@xazov у меня свой шумный шкурный интерес. Насколько сложно перевести автобус в легковую? Как оказалось иметь в собственности автобус сложнее и дороже..

@xazov

4 жыл бұрын

@@user-gc1vm4gr4i если у вас масса более 3.5 тонн, то очень сложно.

@user-gc1vm4gr4i

4 жыл бұрын

@@xazov принял, спасибо. У меня 17 мест, наверно больше полная масса.

@xazov

4 жыл бұрын

@@Andrey_Lisin но есть и 3,5 тонны на Спарке. Смотрите сегодняшнее видео - как раз такой вариант :)

Директоров колхозов возить с таким клиренсом...

@timofeymalyshkin2056

3 жыл бұрын

у них как раз денег хватает

Нархи канча

@xazov

4 жыл бұрын

Арзон нест. Агар шумо ҳамин чизро мехоҳед, бевосита бо ман тамос гиред

@begzodtoshquvvatov8930

4 жыл бұрын

@@xazov ака узбекча ёзинг

У нас красивее Спринтер;)

@xazov

4 жыл бұрын

не отрицаю, есть и более красивые машины

Бред Директоров таких не катается. У нас Бишкеке ездят маршрутное такси таким. Автор покажи по серезнее

@xazov

4 жыл бұрын

Жжете, Султан! :)

Да нахер он нужен!!! 9 лямов,ахринеть! Газель рутта,наше все!💩

@xazov

4 жыл бұрын

Для разных нужд разные машины

Особо ничем не удивил

@xazov

4 жыл бұрын

Николай, какой автомобиль вас может удивить?

@user-yy1bn7fe3q

4 жыл бұрын

Удивить!? Можно только летающий машиной)

@xazov

4 жыл бұрын

@@user-yy1bn7fe3q значит я все правильно делаю! ))

Честно.Наверное дорого и полный колхоз.Маршрутка.

@dostonolimjonov1249

4 жыл бұрын

Алоо

@xazov

4 жыл бұрын

Приём?

Для бизнес класса это не интересно

конденсат от пердежа на ворованние деньги

@xazov

3 жыл бұрын

Что?

@jmenoprijmeni5235

3 жыл бұрын

@@xazov сиреневий

@xazov

3 жыл бұрын

@@jmenoprijmeni5235 моя твоя не понимать

бред полный эргономики ноль

@xazov

4 жыл бұрын

Объясните по подробнее, пожалуйста

@pawlap

4 жыл бұрын

@@xazov куда уж подробней как через кресло будут ТВ смотреть? а подлокотники когда спинку нагнуть??

@xazov

4 жыл бұрын

@@pawlap 1. подголовник загораживает лишь нижнюю часть тв. 2.подлокотники регулируется в широких пределах То есть закрытая 1\10 телека, по вашему, сводит эргономику салона к нулю?

@xazov

4 жыл бұрын

Вот и сдался комментатор 😂

@pawlap

4 жыл бұрын

@@xazov таки да телик к потолку повыше подвесить куда уж нам пускай затылок смотрят 😂

Ну и зачем в переди три сиденья? Там же не кто ездить не будет!!!! А категория" Д" лишний повод для доебов гайцов !!!!

@xazov

3 жыл бұрын

ТАК НУЖНО ЗАКАЗЧИКУ.

Колхоз...

@xazov

2 жыл бұрын

Вам надо на сельхоз-канал. А у меня - про автомобили

Полная херня,не практично,чушь полная!👎🏻