ПЕРЕКАТ СРЕДНЕПОРЕЧНЫЙ
Остров Поречный разделил русло р. Дон на два судоходных рукава. Основным является правобережный рукав Поречный, по которому разрешается движение судов в оба направления.
Левобережная протока Татарина открыта для судов, следующих снизу, причем размеры этих судов должны соответствовать габаритным размерам протоки. В рукаве Поречный находится самый сложный перекат нижнего Дона - Среднепоречный.
Перекат представляет собой колено с радиусом закругления 300 м. Из-за ограниченных габаритных размеров судового хода и сильного прижимного (к правобережному вогнутому каменистому яру и суводи) течения на перекате установлено одностороннее движение судов. Правом преимущественного прохождения участка пользуются (при одновременном подходе) суда, идущие сверху, а пропуск регулируется по УКВ радиосвязи.
Проока Татарина и колено Поречное (3026,6-3027,8 км) являются затруднительными для судоходства участками. В колене Поречном радиус закругления очень маленький и равен 300м , кроме того на 2027,4км действует прижимное течение, направленное к правому берегу.
На данном участке расхождение и обгон судов и составов запрещены.
При прохождении колена Пореченное на повророте необходимо идти на на 338 левобережный буй т.к. действует сильное свальное течение и есть опасность выброса судна за пределы судового хода.
Пікірлер: 40
Браво,высший класс! Сам бывший судоводитель,знаю,как сложен такой маневр.
@user-ry1ck7kr9r
Жыл бұрын
Там наверное подруливающее устройство стоит.
@evgenijkopilov5505
Жыл бұрын
@@user-ry1ck7kr9r на ходу подруливающее устройство неэффективно, из-за срыва струи.
@olegyefremov7659
Жыл бұрын
@@evgenijkopilov5505 На такой скорости в полном грузу срыв струи? Вы серьезно?
@user-xw7jj5vg3g
5 ай бұрын
Почему бывший??лишили удостоверения??
@user-ws2ox6qo9y
5 ай бұрын
Давно на пенсии.
Да , на ручках красиво маневрируют
Судя по отсутствию усов на воде от буя, скорость течения воды небольшая, так что ничего страшного. Главное выбрать безопасную скорость.
С составом он уже приплыл бы...😮
Ох уж этот Среднепоречный перекат!!!!
Приезжайте на Лену от Осетрово до Киренска будете в шоке если вы от этого возгласе вау!
@user-og1qo5mt3q
11 ай бұрын
Это точно земляк!
@matros3845
10 ай бұрын
Лена в добавок как и Енисей с камушками ,чё они про этот поречный говорят, их бы на сибирские реки
@user-bn1bv3kf4f
10 ай бұрын
😂
@user-sg1vu1sv4n
9 ай бұрын
Да,когда буи на грунте установлены,на окончаниях спрямляющих отсыпок,и ширина судового хода в межень 30 метров на перекатах.
@ksv-river-men
5 ай бұрын
Был у нас один речник с лены 😂😂😂все берега сравнял на москва реке😂😂😂
На нём старпом красный буй захватил понтоном буксируемого объекта, потом отдали путейцам.)) А я норм в другой раз прорулил, сверху также, правда у меня объект (буксировки) "клевал" на верхнепоречном по песочку при расхождении с "Волгонефтью".
Весной от волгограда до астрахани в половодье верхушек деревьев не видно, но ехали🎉
Мыс Задрыгин на Подкаменной Тунгуске , Вы не видали) При всём уважении , ничего сложного здесь не увидел.
На Иртыше плёс от Омска до Тобольска сплошной "среднепоречный" перекат, а местами, особенно весной, сложнее раза в 3, а осенью ещё и глубины гарантированные дают около 2х метров
👍👍
Ребята, я всё понимаю, но в каком месте бояться?) Или удивляться?) Волгонефть управляется очень хорошо.. И такие места не замечаешь.. Этим проектом судна управлял на Лене.. Вот там есть места, красивейшие) Как в плане пейзажа так и перекатов.. Тут правильно подметили, с Осетрово до Киренска вот это да, Витим, там вообще высший пилотаж, но мы туда не поднимались, Алдан может местами удивить, если с составом идёшь. С Витима и до самого не могу, пожалуйста..) идёшь вниз, особенно по большой воде и самое главное заправить вовремя и правильно иначе не откапают.. Эх, было время.. Всем добра и благополучия!
Трастер есть?
Из речников в моряки?Не скучаешь?)Дон как я понял..
Интересно ,куда и зачем этот танкер шел......кажется ,что река вот ,вот и закончится ....как у нас Кубань в районе УстьЛабинска ,перестает быть судоходной....дальше в верх, ручьи в буреломе, лодка ПВХ только проходит.....
створов нет??
Было дело проходили
На Витиме еще в золотом прекрасно.
Щёки на Лене пройди и на Витиме перекат Венчальный. Потом хвастайся. И фок мачту где то потерял. Красавчик!
@ksv-river-men
5 ай бұрын
Работал у нас один с реки лены 😂😂😂всё дрк раздолбил об яры ! Выгнал его с парохода как псину шелудивую😂😂😂
@user-nh2jz3td2y
5 ай бұрын
@@ksv-river-menтак его с Лены и выгнали, а вы приняли.
@user-mu1tn4no2q
4 ай бұрын
Все герои в комментариях )) Щеки смотря на каком проекте проходить и с каким грузом.Витим да особенно когда с Бодайбо летишь до Витима.не учитываете что разные реки разные органы управления стоят.Одно дело с поворотными насадками управлять и другое дело когда у тебя перо руля стоит без насадки 😢😢
И что тут сложного вы Енисей ещё не видели в верхнем теченье есть места куда по уже да поизвилистей плюс течение до 10 км в час и дно не песочек с галькой а скальник.
Три фута под килем Вам парни!
Да , в былые годы по 3-4 раза в месяц его проходил , бегали с Татьянки на накопитель.... неприятный перекат , но дело привычки и на каком пароходе , вот на "Китайцах" это еще то развлечение , на рули очень вяло отвечает ....
Среднепоречный?
Чёт далее от меня по ходу... Плывет корабль и плывёт... Ну повернул, дальше-то что???