Worldwide seaman's club

Worldwide seaman's club

Conflict Management

Conflict Management

ONGELUKJE1

ONGELUKJE1

Лидер

Лидер

m/t "Energy Puma"

m/t "Energy Puma"

Leaving USA

Leaving USA

Ship to ship

Ship to ship

PUERTO RICO

PUERTO RICO

Port of Aratu (Brazil)

Port of Aratu (Brazil)

GUYANA

GUYANA

PANAMA

PANAMA

BARBADOS

BARBADOS

ОТ

ОТ

Ship to ship

Ship to ship

Ship to ship

Ship to ship

USA # 2

USA # 2

m/t "AFRODITE"

m/t "AFRODITE"

USA #1

USA #1

Шторм

Шторм

Заход в Мексику

Заход в Мексику

Пікірлер

  • @user-iu5sf2lp4o
    @user-iu5sf2lp4oАй бұрын

    хорошо идет, латунный винт.

  • @user-zb4be6cr6x
    @user-zb4be6cr6xАй бұрын

    Хороший катер, ещё бы жрал поменьше.

  • @user-td6rh6rj7r
    @user-td6rh6rj7rАй бұрын

    Были прекрасные названия - Вого-нефть, Волго-Балт, Волго-Дон - по рации сразу было понятно, что за теплоход идёт. Щас понадавали каких-то тупых имён, поди догадайся, что за корыто тебе навстречу движется.

  • @bolt-UW
    @bolt-UWАй бұрын

    Врд - водолазный рейдовый декомпрессионный,а ярославец он только на речках

  • @user-zb4be6cr6x
    @user-zb4be6cr6xАй бұрын

    Ярославец- это от завода изготовителя. Он же РВК-рейдовый водолазный катер.

  • @bolt-UW
    @bolt-UWАй бұрын

    @@user-zb4be6cr6x я пр комплект врд имел в виду

  • @user-zb4be6cr6x
    @user-zb4be6cr6xАй бұрын

    @@bolt-UW ВРД и РВК это одно и тоже.

  • @bolt-UW
    @bolt-UWАй бұрын

    @@user-zb4be6cr6x неа,рвк это уже не ярославец,это "фламинго",с улучшенными характеристиками и внешним видом другой

  • @user-zb4be6cr6x
    @user-zb4be6cr6xАй бұрын

    @@bolt-UW Работал я и на на фламинго, совсем другая модель. Плоскодонка, корпус шире и длиннее. Самое главное --они пришли на замену РВК, и ВРД. Соответственно- Фламинго помоложе будет.А вообще РВК это общее для катеров данной группы.

  • @user-ev6hj7km1u
    @user-ev6hj7km1uАй бұрын

    Что случилось?

  • @user-pp8yb3lj7k
    @user-pp8yb3lj7kАй бұрын

    Я с таким другом р 376 уже 28 лет душа вдушу !

  • @user-lx1sg2qz1k
    @user-lx1sg2qz1kАй бұрын

    На Витиме еще в золотом прекрасно.

  • @pilotlicence5700
    @pilotlicence5700Ай бұрын

    Для каких задач этот катер?

  • @user-zb4be6cr6x
    @user-zb4be6cr6xАй бұрын

    Водолазный.

  • @GrIlin-mk6ot
    @GrIlin-mk6otАй бұрын

    Да , на ручках красиво маневрируют

  • @user-mw3hn4rw4i
    @user-mw3hn4rw4iАй бұрын

    Красиво костромич идёт, у меня мой родной дядя капитанил на костромиче с 1966 по 1990 при авиационном заводе, назывался катер 'АВИАТОР', водил баржу с комбикормом для животноводсеских ферм разположенных в сёлах по берегам Амура от Авиа завода, такой в СССР был богат завод, к осени забирали живым весом свиней на авиа завод, снабжали не только своих мясом но и город

  • @user-pt3qi9gi2j
    @user-pt3qi9gi2j2 ай бұрын

    Хороша была гтешка

  • @user-jg5yp4wk2p
    @user-jg5yp4wk2p3 ай бұрын

    Интересно ,куда и зачем этот танкер шел......кажется ,что река вот ,вот и закончится ....как у нас Кубань в районе УстьЛабинска ,перестает быть судоходной....дальше в верх, ручьи в буреломе, лодка ПВХ только проходит.....

  • @user-pt3qi9gi2j
    @user-pt3qi9gi2j3 ай бұрын

    Жаль

  • @user-ns1of4gv1m
    @user-ns1of4gv1m3 ай бұрын

    Ребята, я всё понимаю, но в каком месте бояться?) Или удивляться?) Волгонефть управляется очень хорошо.. И такие места не замечаешь.. Этим проектом судна управлял на Лене.. Вот там есть места, красивейшие) Как в плане пейзажа так и перекатов.. Тут правильно подметили, с Осетрово до Киренска вот это да, Витим, там вообще высший пилотаж, но мы туда не поднимались, Алдан может местами удивить, если с составом идёшь. С Витима и до самого не могу, пожалуйста..) идёшь вниз, особенно по большой воде и самое главное заправить вовремя и правильно иначе не откапают.. Эх, было время.. Всем добра и благополучия!

  • @user-br2il6mm6h
    @user-br2il6mm6h4 ай бұрын

    Эта ГТшка и не такое видела...

  • @user-jy1pt3rs7y
    @user-jy1pt3rs7y5 ай бұрын

    Блядовоз, сразу видно под буксиром не работал

  • @komba2006
    @komba20065 ай бұрын

    И что тут сложного вы Енисей ещё не видели в верхнем теченье есть места куда по уже да поизвилистей плюс течение до 10 км в час и дно не песочек с галькой а скальник.

  • @user-uc2ch6ou6o
    @user-uc2ch6ou6o5 ай бұрын

    Интересно порулить таким катером.

  • @chechetkin6102
    @chechetkin61025 ай бұрын

    Трастер есть?

  • @egorshtots76
    @egorshtots765 ай бұрын

    да и ху# с ним

  • @user-ut4ez2kj4r
    @user-ut4ez2kj4r5 ай бұрын

    Весной от волгограда до астрахани в половодье верхушек деревьев не видно, но ехали🎉

  • @user-ut4ez2kj4r
    @user-ut4ez2kj4r5 ай бұрын

    Вспомните волго ьалтийский кто ходил на ленинград и в финляндию

  • @ermak.72
    @ermak.726 ай бұрын

    Козырёк богатый забабахали, а почему не до шпиля, чтоб не жарко крутить было

  • @user-sv5jm1js4i
    @user-sv5jm1js4i6 ай бұрын

    В 2019 году, на Байкале, ходили на таком. Место под орудие видно. Военный катер.

  • @dm7055
    @dm70555 ай бұрын

    Там на период мобилизации фундаменты предназначены под орудие 45мм. 21-КМ.

  • @user-uv7yc2no8m
    @user-uv7yc2no8m6 ай бұрын

    Чёт далее от меня по ходу... Плывет корабль и плывёт... Ну повернул, дальше-то что???

  • @user-zt5dc9iw5j
    @user-zt5dc9iw5j6 ай бұрын

    Отличный катер. Работал на таком рулевым мотористом, проблем было ноль!

  • @user-yp5dp7om7x
    @user-yp5dp7om7x7 ай бұрын

    Когда это было?

  • @worldwide1777
    @worldwide17775 ай бұрын

    06 октября 2009 года

  • @user-st7bu2mn4d
    @user-st7bu2mn4d7 ай бұрын

    Сам работаю на танкере. Они расходятся на малом ходу, тут нет ничего сложного. Когда идешь полным ходом, это намного опасней и интересней. Буквально 3 - 4 метра между бортами. Танкер очень послушное судно. Позволяет слегка лихачить, но для этого конечно нужен большой опыт. Якутия , Россия.

  • @user-hn2tc1jt5r
    @user-hn2tc1jt5r7 ай бұрын

    В Тобольске не было ОТ-2123. Я помню все "крокодилы" по номерам. Из серии 21... было только три: ОТ-2111,2133 и 2136. Самое большее были ОТ -20...... А потом начали приходить ОТ -24........ Ещё было много Омских и Сибирских. А потом началась перестройка и начался развал. Я учился в Сумкино,отработал 6 навигаций.

  • @user-rv1um8uc9o
    @user-rv1um8uc9o3 ай бұрын

    "Капитан Шлыгин" это бывший "Ямбург". Несколько лет простоял без дела в Сумкино. В середине нулевых сибиряки передали его ростовчанам в Азово-Донское ГБУВПиС.

  • @user-cv6ie6fl6f
    @user-cv6ie6fl6f7 ай бұрын

    С составом он уже приплыл бы...😮

  • @aleksejchelovek6408
    @aleksejchelovek64087 ай бұрын

    на водолазном дали порулить на клязминском вдхр чуть яхту не задавил ,а было это сколько годиков без калькулятора 35 назад и случайно увидел катер и вспомнилось и тент такой же

  • @user-hz2rm9ij1c
    @user-hz2rm9ij1c7 ай бұрын

    Ахмат Синий!

  • @user-gg1jh5tx5s
    @user-gg1jh5tx5s7 ай бұрын

    Да , в былые годы по 3-4 раза в месяц его проходил , бегали с Татьянки на накопитель.... неприятный перекат , но дело привычки и на каком пароходе , вот на "Китайцах" это еще то развлечение , на рули очень вяло отвечает ....

  • @user-tf2kk7mz5n
    @user-tf2kk7mz5n10 ай бұрын

    Надёжная рабочая лошадка!

  • @darckweider
    @darckweider11 ай бұрын

    Щёки на Лене пройди и на Витиме перекат Венчальный. Потом хвастайся. И фок мачту где то потерял. Красавчик!

  • @ksv-river-men
    @ksv-river-men6 ай бұрын

    Работал у нас один с реки лены 😂😂😂всё дрк раздолбил об яры ! Выгнал его с парохода как псину шелудивую😂😂😂

  • @user-nh2jz3td2y
    @user-nh2jz3td2y5 ай бұрын

    ​@@ksv-river-menтак его с Лены и выгнали, а вы приняли.

  • @user-mu1tn4no2q
    @user-mu1tn4no2q5 ай бұрын

    Все герои в комментариях )) Щеки смотря на каком проекте проходить и с каким грузом.Витим да особенно когда с Бодайбо летишь до Витима.не учитываете что разные реки разные органы управления стоят.Одно дело с поворотными насадками управлять и другое дело когда у тебя перо руля стоит без насадки 😢😢

  • @user-mw3hn4rw4i
    @user-mw3hn4rw4i11 ай бұрын

    Че-то он вас не попривествоаал гудком,куда-то 'легкачом' побежал, работал на таком на Амуре ОТ- 2123, на угольной линии, 1980 год, ходили с 4 мя баржами 'мамы' так их у нас называли, МТ-3000, баржа похожа с верху на большое корыто, у ней глубокий трюм 13 метров высота, длина 95 метров и ширина 20 метров, когда идёшь в низ с составом полного угля, нагружали угля почти до самого мостика ОТ были пики, встречные особенно самоходки и пассажирские щимились к берегу, пропуская ОТ-2123 идущий с составом из четырёх 'мам' барж груженых углем под завязку в низ, всегда спрашивали, как вы там работаете, с таким шилом идти в низ, да ещё ночью, бегать по баржам, троса железные, жуть, а эти формировки состава, и лета не видишь, мотаетесь то верх то низ,никогда негде не стоите, только в конечных портах,но я так и проработав на угольной линии ещё 4 навигации ушёл на река - море Сормовские, поработов на коботаже открыл себе визу, направили меня на суда загранплаванья тоже река - море Балтийские и Сормовские, больше 'романтики' возили лес с Союза в Японию и ЮгоВосточную Азию, и так до самой пенсии 2015 года, че-то мне вспомнилось моя юность глядя на ваше видио, и красавца бусира - толкача именного Капитан Шлыгин

  • @ivanych890
    @ivanych8907 ай бұрын

    вы на 117-ом сормовском случайно не работали??

  • @userhome5844
    @userhome58447 ай бұрын

    От 2123,капитан Ефремов Альберт Иванович, потом пароход обозвали Джу Дэ.

  • @ivanych890
    @ivanych8907 ай бұрын

    @@userhome5844 чжу дэ. сейчас из него сделали моряка, помоему "николай иванов" называется.

  • @user-tu6yy5jx6r
    @user-tu6yy5jx6r11 ай бұрын

    Три фута под килем Вам парни!

  • @user-zv5dg8hu4e
    @user-zv5dg8hu4e11 ай бұрын

    Увы. С каждым годом их на Волге-Каме все меньше и меньше......

  • @dDYHA
    @dDYHA Жыл бұрын

    Мыс Задрыгин на Подкаменной Тунгуске , Вы не видали) При всём уважении , ничего сложного здесь не увидел.

  • @ivanych890
    @ivanych890 Жыл бұрын

    створов нет??

  • @user-od2yq9yl8w
    @user-od2yq9yl8w Жыл бұрын

    У нас в Геологии на них ставили Хабаровцы, винт от РТ-300. Вот это был пароход. Сам 12 лет работал на таком .

  • @linarliner6625
    @linarliner6625 Жыл бұрын

    Какая скорость была с винтом от РТ-300?

  • @user-od2yq9yl8w
    @user-od2yq9yl8w Жыл бұрын

    @@linarliner6625 скорость я сейчас не помню, мы баржи таскали. Винт от РТ не для скорости - для тяги. Для скорости на них шли с завода бронзовые винты, но их сразу снимали. Нам по малым рекам часто приходилось работать, там топляки. Бронза не подходит. Жаль не стали их больше выпускать. Хороший был теплоход

  • @linarliner6625
    @linarliner6625 Жыл бұрын

    @@user-od2yq9yl8w спасибо!

  • @user-od2yq9yl8w
    @user-od2yq9yl8w Жыл бұрын

    @@linarliner6625 да не за что

  • @user-zb4be6cr6x
    @user-zb4be6cr6xАй бұрын

    Что за Хабаровцы? Хабаровский дизель?

  • @LAV1985
    @LAV1985 Жыл бұрын

    Среднепоречный?

  • @user-be5bg3jp7m
    @user-be5bg3jp7m Жыл бұрын

    На Иртыше плёс от Омска до Тобольска сплошной "среднепоречный" перекат, а местами, особенно весной, сложнее раза в 3, а осенью ещё и глубины гарантированные дают около 2х метров

  • @user-vo3bt5bq7q
    @user-vo3bt5bq7q Жыл бұрын

    Почтари.

  • @user-fn7nx4nm8r
    @user-fn7nx4nm8r Жыл бұрын

    Приезжайте на Лену от Осетрово до Киренска будете в шоке если вы от этого возгласе вау!

  • @user-og1qo5mt3q
    @user-og1qo5mt3q11 ай бұрын

    Это точно земляк!

  • @matros3845
    @matros384510 ай бұрын

    Лена в добавок как и Енисей с камушками ,чё они про этот поречный говорят, их бы на сибирские реки

  • @user-bn1bv3kf4f
    @user-bn1bv3kf4f10 ай бұрын

    😂

  • @user-sg1vu1sv4n
    @user-sg1vu1sv4n10 ай бұрын

    Да,когда буи на грунте установлены,на окончаниях спрямляющих отсыпок,и ширина судового хода в межень 30 метров на перекатах.

  • @ksv-river-men
    @ksv-river-men6 ай бұрын

    Был у нас один речник с лены 😂😂😂все берега сравнял на москва реке😂😂😂

  • @user-lv4wj8cb2d
    @user-lv4wj8cb2d Жыл бұрын

    А где рассказ о каюте владельца? Где интерьеры? Каков камбуз, есть ли бассейн и кинотеатр?

  • @user-od2yq9yl8w
    @user-od2yq9yl8w Жыл бұрын

    Кинотеатр есть. Из рубки смотрят

  • @user-tf2kk7mz5n
    @user-tf2kk7mz5n10 ай бұрын

    А мастурбационый салон не хочеш?

  • @user-eq8fx1oz7r
    @user-eq8fx1oz7r3 ай бұрын

    Камбуз по левому борту. Движок 3д12, на корме кринолин и лебёдка с самолёта на 24 v. Не водолазный бот, а сказка, 2 кают-компании. Был такой катер. Купил списанный, на ходу. Двигатель был 3д6 ушатаный. Заменил на 3д12.Ремонт делал сам. 2 года. За-то ходили из Азовского и по всему Чёрному морю. Класс!!! Ход 18 узлов. Глиссер!

  • @user-mh8ey3tl7i
    @user-mh8ey3tl7i Жыл бұрын

    хорошая универсальная машина

  • @user-br2il6mm6h
    @user-br2il6mm6h Жыл бұрын

    Зачем тире в названии ролика?

  • @user-zb4be6cr6x
    @user-zb4be6cr6xАй бұрын

    Для прикола.

  • @konskonst1474
    @konskonst1474 Жыл бұрын

    Спасибо за подробное дотошное, описание ТТХ катера.

  • @berkutblack8540
    @berkutblack8540 Жыл бұрын

    Красиво идёт!