Осталось на шлем перейти 😁

@ip153

4 жыл бұрын

Некоторые считают, что контактные педали важнее головы)) "Да и вообще шлем бы не помог" - говорил мне один модник с огромной шишкой на голове.

@djneon3703

4 жыл бұрын

Религия не позволяет, как неоднократно говорил Сергей

@user-rp9wj7vz1g

4 жыл бұрын

@@djneon3703 для этого нужно хорошо ебнуться головой! Сразу веру меняешь

@VANO270783

3 жыл бұрын

@@user-rp9wj7vz1g подтверждаю

@Dima..S

3 жыл бұрын

@@user-rp9wj7vz1g сто пудова, теперь езжу в шлеме.

Резюме видео - ставь по куда-нибудь по середине и регулируй по ощущениям.

@pilotpilot3333

Жыл бұрын

Поставил посередине и так и езжу.

Ну в целом- вся настройка - на уровне ощущений) Спасибо, что, показали, куда смотреть, и что крутить, в мануалах этой инфы нет.

Перешёл на жидкую смазку в вилке эластомерной, новая вилка работает лучше чем с магазина. Благодарю за совет в видео на вашем канале!

Спасибо за ролик!

Спасибо,хорошее видео,все подробно объяснили,я сам недавно перешёл на контакты,выставил все симметрично и это сработало в моем случае.

Ролик был полезен. Спасибо. До новых встреч.

Большое человеческое спасибо!

Громадное спасибо. Всё доходчиво!

Спасибо за информацию! Полезное видео!

Такая же ситуация с седлом но на топталках, перехожу на контакты учту опять седло, благодарю.

Спасибо за видео !

по поводу асимметрии - настроили сначала по-разному, чувствую неудобно левой ноге, как раз чуть заболело колено снаружи, сейчас попробую симметрично

Отличное и понятное видео! Спасибо!

Спасибо за информацию

Отличное видео, хорошая подача информации!

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо ,Серега все понятно и полезно

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Спасибо

Отличный инструктаж! Прлезное видео! Новичкам (да и не только) будет полезно. Я тоже кое-что почерпнул из сказанного.

А я лучшего объяснения и не нашёл в интернете👍👍👍👍👍👍

Познавательное видео спачибо

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Не за что.

Да ну его,сколько заморочек. Широкие топталки моё всё. А за видео всё равно лайк

@SvoyakD

3 жыл бұрын

после контактов на топталки уже никогда не захочешь возвращается, ну конечно если освоишь правильное педалирование

у меня колени раньше болели при пробеге свыше 40 км, потом подвинул седло вперед и стало норм.Штыря с ситбеком по центру уже не хватало чтобы еще вперед сдвинуть, купил штырь изогнутый Thompson Elite и повернул его сгибом вперед, так еще на 1-1.5 см вперед сдвинул.

...По ширине подошвЫ может вызвать боль, так же как и неправильная постановка ударения))))

@sangriaespanola6174

3 жыл бұрын

Если бы не твой комментарий...я не русский, и у меня начался было комплекс, что я 40 лет неправильно произносил слово подошва.

@sangriaespanola6174

3 жыл бұрын

Но за видео автору лайк молодец

Сергей, где вы были с этим роликом три года назад. :-)) Тоже пришлось пройти весь этот путь исследований боли)). Я до сих пор есзжу с практически полностью расслабленной пружиной, это позволяет в режиме паники все же успеть выдернуть ногу. (я в контактах и по Мск катаюсь) Еще рекомендую первый сезон почаще проверять затяжку винтов крепления шипов к ботинку. И когда только привыкаете к шипам - постоянно тренируйтесь выстегиваться. Этот рефлекс сильно поможет в экстремальной ситуации.

Супер

Нашему полку прибыло ))). Я практически так же выставлял, где-то даже по наитию. На контактах с 2014го 😉, недостаток только пожалуй один: если на работу надо, то обязательно сменную обувь, зимой дополнительно утеплять, но зимой я на другом велосипеде езжу, там топталки.

@sangriaespanola6174

3 жыл бұрын

Купил Веллго китайские педали гибридки. Одна сторона контактные педали, другая обычная. Классная штучка

Из личного опыта - пробывал и контакты и широкие топталки - и там и там есть плюсы и минусы - в конечном итоге перешол на полуконтакты ( с одной стороны контакты с другой широкая платформа как обычные МТБ топталки и все хорошо! ) Кросовки тоже взял туристические - есть шипи под контакт но можна и пешком легко ходить.

@stepangolovachev

4 жыл бұрын

У меня аналогичные. Наверно... Заказывал на Али педали Zeray. Из минусов как топталок - маленькая площадь педали и отсутствие стальных шипов. Из минусов как контактов - "бутерброд всегда маслом вниз" и быстро встегнуться не получится. Брал на случай "а вдруг в обычной обуви за хлебушком" или "дай прокатиться". Последний вариант себя пару раз оправдал. Но я совершенно не могу после контактов себя уверенно чувствовать в обычной обуви, особенно когда педаль иногда ориентируется контактной (выпуклой) частью вверх. Может есть более удачные варианты гибридных педалей, которые не имеют вышеописанных косяков - кто в теме, подскажите если не сложно. А пока есть стойкое желание купить цельные контакты.

@exvandal1979

4 жыл бұрын

@@stepangolovachev у меня 4-й год полуконтакты wellgo, средние по ширине, со сменными шипами. Но модель увы не скажу, на Яндекс маркете не нашел, наверно сняли с производства.

@stepangolovachev

4 жыл бұрын

@@exvandal1979. Я наверно понял какие. У них трапецевидный след, с закругленными углами. У меня такие есть в варианте топталок, хорошие педали - компактные и цепкие. Думал тоже взять гибридные wellgo, но они сильно дороже. Ещё шипы портят обувь со вспененной подошвой, поэтому решил взять zeray.

Полезная информация , сам не давно перешёл на контакты , за 2 дня проехал около 80 км , настратвал тоже довольно долго пока добился комфортных ощущений ) Пока что контакты нравятся , единственное , что раздражает , это при переключении чувствуешь все вибрации и хруст трансмиссии , но не критично )

@pilotpilot3333

Жыл бұрын

А что там может вибрировать при переключении? Может надо переключаться без нагрузки на трансмиссию и хрустеть ничего не будет?

@zlpknbdng

Жыл бұрын

@@pilotpilot3333 ты когда будешь крутить вверх под углом около 45° попробуй попереключаться без нагрузки) Переключение под нагрузкой вполне нормальное явление, да в таком случае ресурс цепи и звёзд расходуется быстрее, но это как бы расходники и фиг с ними пусть расходуют свой ресурс немного быстрее в угоду моему комфорту)

@pilotpilot3333

Жыл бұрын

@@zlpknbdng, это вы перегнули, под углом 45 гр. ни один человек не в состоянии ехать на велосипеде :) По таким углам альпинисты поднимаются со страховкой :)

@n6mq97

16 күн бұрын

​@@zlpknbdngя обычно когда еду в подъем и чувствую что нужна передача поменьше, стараюсь больше силы вложить, раскрутить педали и без нагрузки переключится на звезду побольше. Не приятно когда под нагрузкой переключаешься и все хрустит

Сергей добрый день , можете сделать видео , как правельно выставить и настроить механические дисковые тормоза . Буду очень благодарен .

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Есть на канале ролики о настройке Avid bb7 и TRP Spyke.

Жаль не было этого видео, когда я начинал катать на контактах, с левой ногой у меня проблем не было, шип установил примерно посредине и все отлично, а с правой ногой намучался пока нашёл правильное положение шипа, уже думал отказаться от контактов, болела нога и в колене и в стопе. Теперь смотрю как у меня шипы стоят, такое впечатление что у меня конкретно ноги разные)))

@denisgerman84

4 жыл бұрын

Так естественно ноги разные должны быть, одна левая, другая правая)))

@user-ok6xb2iv4n

4 жыл бұрын

Не знаю обрадую или расстрою, но ноги у всех разные. Вернее ассиметричны. Как по размеру стопы, так и по длине костей, "гибкости" суставов, степени развития мышц и т.п. Отсюда и разница в настройке шипов

@yunirufa

2 жыл бұрын

@@user-ok6xb2iv4n По длине тоже разные , об этом знают все портные . Поэтому штаны когда укорачивают меряют обе .

к контактам нужен шлем, перчатки, сменная обувь. так как увеличивается риск падения, а в контактной обуви особо не походишь (есть конечно исключения) нет контактов - нет проблем...

@Babruychan1n

4 жыл бұрын

Шлем и перчатки - это элементарная защита независимо от типа педалей. Про не походишь - можно долго спорить по этому поводу, так как у всех свое понятие и ощущения.

@oh_what_a_cool_man

4 жыл бұрын

@@Babruychan1n с неконтактными педалями - шлем не нужен вообще никогда... (кроме мтб) упасть на нормальном веле с нормальным опытом - надо сильно постараться. а контакты будут основной причиной падений, и не всегда удачных. так что с контактами ездить надо в рыцарских доспехах)))

@stepangolovachev

4 жыл бұрын

@@oh_what_a_cool_man самостоятельно упасть может и нужно постараться (как ни странно на контактах точно так же), а вот упасть с чужой помощью очень даже легко. И как правило эта "помощь" приходит когда не ждёшь. Шлем не панацея, но лишним не будет точно

@denisgerman84

4 жыл бұрын

@@oh_what_a_cool_man Не стоит быть таким категоричным, на ютубе полно видео где люди падают на топталках ехав при этом по ровной дороге. И да, на контактах падают чаще всего при почти полной остановке, когда не имея опыта не успевают выстегнуться с педалей, сам так падал три раза в первые дни как поставил контакты, из травм была только небольшая ссадина на колене. Сейчас я на топталки ни за что не перейду.

@enosunim

4 жыл бұрын

Присоединяюсь к коллегам, шлем не от своих ошибок, а от чужих.

для спд шипов вообще все равно , там такой люфт как не прикрути все равно удобное положение найдеш. А если колено болит , значит посадка кривая , а шип в последнюю очередь править нужно

Ноги настолько разные бывают, что у меня разница между шипами примерно сантиметр между ногами. По длине ноги тоже разные, выставляю все в среднем положении.

Серёга, часы Garmin?

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Нет

Я вообще упал дважды на старте в горку, но у меня шоссе обувь и педали, только с одной стороны можно встегнуться и это ужасно, приходится ловить педаль, переворачивать, а во время движения это неудобно.

К выше сказанному, могу добавить. Очень много зависит от качества самой обуви.

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Само собой.

@gexwesh0

4 жыл бұрын

@@semk.sergey Теперь ждем обзора велообуви)) Сам катаюсь в простых shimano, купленных на распродаже за $50. Но уже готов разоряться на что-то более комфортное при хождении.

Не понятно как, когда то, без инструкций выставлял шипы, чисто по удобству. Никаких проблем вообще, по сей день в контактах. Даже удивляюсь, что проблемы у кого-то.

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Да. На самом деле полно людей, которые по наитию все выставили.

@Harachka

4 жыл бұрын

Сашок z скорее настройка шипа критична для тех у кого уже есть проблемы с коленями. А если колени не болят, то и с шипами не будут болеть

Подскажите, что за втулки??

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Novatec

Здравствуйте. Спасибо за видео. Я вот тоже осваиваю контакты, но у меня проблема немеют пальцы ног после 20 минут педалирования. Двигал шип уже повсякому. Все равно немеют. Когда просто по городу еду- проблем нет. Выстегнулся, покрутил просто другой частью стопы, пальцы отпустило и опять встегнулся, а вот в гонке- это реально неудобно. Подскажите, может была у кого такая проблема?

@semk.sergey

2 жыл бұрын

Привет. Попробуйте с высотой седла «поиграть»

Сергей, скажите, пожалуйста, вот к чему крепится педаль; об неё, при педалирование почему то задевает косточку, как решить проблему? Уже максимум подвинул в сторону, и все также осталось...(((

@semk.sergey

3 жыл бұрын

У вас деформации стоп нет? Это вроде называется плосковальгустная стопа, когда пятки внутрь вывернуты(у дочки в детстве было, поэтому знаком с этим немного)?

@danikk.4037

3 жыл бұрын

@@semk.sergeyспасибо за ответ, ну у меня немного увеличина косточка, может из за этого, на другой ноги все норм...

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Попробуйте это alii.pub/5qpcwk

@danikk.4037

3 жыл бұрын

@@semk.sergey спасибо большое, обязательно попробую, пошел заказывать)))

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Не за что.

Сергей, а если выехали впервые на контактах и не пошло, можно ли будет вернуться не пристегиваясь? А если от перекрестка до перекрестка в пробке, через 20 метров нужно ногу выставлять, пристегиваетесь?

@Vitali2012

3 жыл бұрын

Забудьте о контактах

Или просто записаться на байк фит))

А как туго можно прикручивать шип к обуви?

@semk.sergey

Жыл бұрын

До упора

Интересно, сланцы с такими шипами бывают?)

@ArkashaCaten

Жыл бұрын

Valcko spd Crocs загуглите)

Сергей, не сказал самого главного, начинать нужно с выбора типа шипов!

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Это уже другая тема. К настройке это никак не относится. Тем более, что у Shimano два шипа и выставляются они одинаково.

Ударение на «подОшва»

@SatanicMotherFcker

Ай бұрын

Рил

Так а почему ботинки мягкие? Ты ж когда кверху потянешь, там верх ботинка жестким должен быть? вот мне непонятен механизм поднимания стопы, во что упирается подъем стопы?

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Нога вверх вытягивается не в горизонтальном положении. Посмотрите, почитайте о технике кругового педалирование.

@user-qi5fw7gr1w

3 жыл бұрын

@@semk.sergey Вот щас собрался в магазин покупать педали, а как правильно велоботинки выбрать - размер должен впритык быть или же небольшой зазор как в беговых кроссовках? И это, по ширине педалей - я смотрю некоторые производители вообще одни голые оси от педалей оставили дескать ботинками все-равно цепанешься. Но я не верю. что подошва ботинка полностью покроет давление палки-оси и она по-любому ощущаться будет, стало быть надо поширше выбирать контактные педали? А где лучше взять в магазине или веломастерской?

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Обувь должна сидеть плотно, ну а педали... какие бы вы не купили, вы все равно будете опираться на шип.

@user-wr3lb4gk7t

2 жыл бұрын

@@semk.sergey если впритык, то на длинной дистанции вы пойдете босиком.

Спасибо. Топталки форэва 😁

Как ботинки себя показали? Как у человека, который с этим не сталкивался, возникает мысль: обычная то обувь можно сказать вечно голодная - клей с магазина отходит, носки подошвы отваливаются. И это при всём без нагрузки - топот, а тут шип крепится к подошве и тянет её от обуви на разрыв, постоянные нагрузки. Мое мнение носок должен быть пластиковым что то вроде хоккейных роликовых коньков. Лай фак кроссовки скотчем к топталкам примотать, а если надо выстегнуться расшнуровываться. Шутка.

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Задники внутри разодрались. В остальном все хорошо.

три флягодержателя?

@semk.sergey

15 күн бұрын

Три

А если боль в икроножной?

@semk.sergey

Ай бұрын

На этот случай инструкций нет.

Шлем при использовании котактных педалей обязательный атрибут!

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Есть очень старый анекдот. Останавливает гаишник автомобиль, превысивший скорость. Собирается составлять протокол и говорит водителю: « Вот если ответишь правильно на вопрос по устройству автомобиля... отпущу». Водитель конечно соглашается. Вопрос : « Если из двигателя выкрутить свечи...? Колёса спустяться?». На что водитель отвечает : « А если монтировкой по голове ударить, шнурки развяжутся?» Вот так же и в вашем случае.

@vikblyasov

3 жыл бұрын

@@semk.sergey Похоже нужно без шлема ездить, чтобы понять к чему вы клоните

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Видимо шлем давит... Попробуйте для начала на шлеме сзади «барашек» ослабить...

Мне пришлось вернуться на топталки. После 100 км правое колено начинает сильно болеть. Крутил шип и так и сяк. Результат одинаковый.

@darya_researcher

Жыл бұрын

У меня оно и на топталках уже после полусотни километров болело.

Что бы не было всех этих проблем с болями в коленях и онемениями ступней, нужно покупать дорогую качественную обувь. У дешовой обуви подошва мягкая и как следствие появляются всевозможные проблемы с ногами... Мне почему то на дорогую брендовую обувь жалко отдавать такие деньжища, поэтому сейчас катаю на простых туклепсах и горя не знаю ... И дёшево и практично ...пока не вижу смысла переходить на контакты, так как туплексы со своей задачей справляются на отлично!

У меня ноги затикают немного ближе к пальцам и пальцы тоже(

@semk.sergey

2 жыл бұрын

Много причин. Может банально обувь не подходит.

Единственная проблема у меня с контактами это онемение пальцев ступни, спустя буквально 10-20 км, постепенно доставляя всё больше дискомфорта и в итоге приходиться останавливаться на 5 мин чтобы размять ноги. Пробовал выставлять по той же самой схеме как Сергей, ничего. Каждую поездку сдвигаю шип то вверх, то вниз, пока так и не найдя того положения за 500 км, при котором не наступало онемения. Может кто сталкивался с подобным, рад был бы услышать как решили проблему. Педали shimano pd m520, обувь mavic crossmax elite, котрая как раз на мой размер.

@user-sj5qh5wz7g

4 жыл бұрын

Скорее всего у вас мягкая подошва в обуви, из за этого происходит онемение...

@user-cg3ws3sd2l

4 жыл бұрын

@@user-sj5qh5wz7g На второй обуви в разы было мягче и тоже самое. На мавике невозможно руками согнуть носик даже, настолько она дубовая.

@stepangolovachev

4 жыл бұрын

@@user-cg3ws3sd2l. На примерке в магазине сколько минут в них провели? Может просто как обувь они вам не подходят, такое бывает. Рем. При покупке любой обуви нужно от 30 минут в ней непрерывно походить. Любая спортивная обувь - в первую очередь обувь, даже если это коньки или (горно)лыжные ботинки.

@propilen3

4 жыл бұрын

Можно ещё со стелькой ортопедической поиграться.

@user-cg3ws3sd2l

4 жыл бұрын

@@stepangolovachev Мне комфортно в ней ходить, ничего не болит и не немеет.

Интересно если велик трэйловый и такой пиздуешь с горки и на кочке не успел выстегнуться))) Кто пробовал опишите ощущения

@stepangolovachev

4 жыл бұрын

А зачем выстегиваться на кочке?)

@propilen3

4 жыл бұрын

Просто летишь вместе с велом. Оверруль на контактах обычно заканчивается тем, что велик на тебя сверху приземляется. А если лужу форсировать, то целиком нырять приходится. Ну и глупых завалов на асфальт на светофоре хватает, когда отвлекся и не успел дёрнуть нужную ногу. Свои особенности.

@user-rp9wj7vz1g

4 жыл бұрын

@@stepangolovachev кочки разные бывают

А у меня ничего не болит, но затекают ноги, капец как. И ничего не могу сделать(((

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Посадку смотреть нужно. Что-то не нравится вашему организму, но и проблемы со здоровьем убирать со счетов не стоит.

Я никак педали не могу открутить... Жёстко вкрутили, как не пробовал никакую...

@mars-uo3zv

4 жыл бұрын

Сними вместе с рычагами и в тисках выкрутишь, с учётом что у одной левая резьба у другой правая. Удачи!

Зачем на гревелах или турингах контакти?🤯 Ви там что в гонках участвуете?

@biketobike3601

4 жыл бұрын

Вы наверное не в курсе, что грэвел всё же ближе к шоссеру ! Да , люди гоняют, накатывают километры и участвуют в гонках! В горку контакты тоже лишними не бывают.

@mars-uo3zv

4 жыл бұрын

По шоссе очень даже неплохо, я имею ввиду туризм. У меня педали с одной стороны топтали а с другой контакты, а в сумке кроссовки где на контактах ехать опасно, ну например лужи грязь и т.д.. Но при выезде на шоссе контакты незаменимы! Удачи!

ПодОшва

С контактами, Сергей, вы такой древнючий отшельнический раритет, что к вам пора АБВГАДА засылать !

И зачем ноги к педалям привязывать катаясь в удовольствие.

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Хороший вопрос)

Да. Вот только зачем этот геморрой если вы не спортсмен ? Деньги девать некуда ? Травмироваться на них легче , чем на топталках , по городу вообще едешь в стресняке , да еще и регулировать надо , да и цена педалей и обуви ….. Галиматья это и замануха продавцов.

@user-lq1pu1fw8f

5 күн бұрын

😂😂😂

Для меня вещь дорогая и бесполезная!

какие вы шипы используете?51 или 56:

@semk.sergey

11 ай бұрын

Сейчас и те и те.

Падашвы😂. Ясно понятно. Диз и поиск другого обзора.

@RayNoblesse

Ай бұрын

ля ты диванный критик конечно хD падэшвы - автор с Республика Беларусь!