Ребята молодчяги делают качественный продукт их ба на авто газе поставить директорами и конструкторами!!!

Отлично 👍

Интересно

Здравствуйте! Такой вопрос, не могли бы скинуть чертежи кронштейнов передней пневмоподвески? Заранее спасибо!

Молодцы

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

👍молодцы

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Добрый день до 4 тон какой пневму можно ставить?

Чья подвеска а райд или Айр райд?

У меня вопрос, У газели 4.6 и обычной рама чем отличается поперечинами в раме и все?

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Максим, добрый день!) Думаю в ближайшее время мы запишем обзор на шасси 4.6 тонны и подробно расскажем в чём их отличие от обычной газели некст!)

Baku 😊😊

Лайк

Всё это хорошо но есть маленькое НО! Вот судя по видео это ваш первый опыт поэтому схема пневму самый что не наесть простейший ну и как правило прибомбаса каторый будет отвлекать водителя от основной работы Для данного варианта непомешало-бы : 1 кран уровня пола 2 шт 2 рессивер 1 шт 3 электро клапан кантроля довление в рессивера Что это вам даёт : автоматическое поддержка довление в системе и уровень пола по сторонам право - лево что позволит компенсировать боковые крены Электро клапан можно приладить с обычного электро компрессора это вам не нужно каждый раз щолкать клавой компрессор сам будет включаться в случае подения довление Так что есть тема для розвития и дороботки системы

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Хорошего дня, Самсон!) все доработки которые вы перечислили мы сможем реализовать, просто в данном ролики показали один из множества вариантов доработки стандартной подвески на Газели Некст.

@user-pw3zi6dw8l

3 жыл бұрын

@@autoistoriya И вам не хворать! Просто своим опытом поделился Приятелю 5 лет назад что-б рессоры не усиливать делали пневмо И первый вариант как раз ваш был и приятель реально под устал в первый рейс Вот и пришлось дорабатывать Что Примечательно все элементы и детали с разборки за исключением подушек и магистрали Чуть не забыл уселения рамы под подушки слабое ано разве что под реф или просто будку пойдёт там всё таки подрамник есть да и конструкция жоще в отличии от борт-платформы там самый раз будет траверса полноценную установить так как газелисты не редко на развозе по проселкам скачут а там подвеска отрабатывает на полную А вот штору вы классно собрали мне очень понравилось и приятелю тоже Удачи

Насчёт 2 атмосфер не понял , тоесть нельзя их накачать по 1 атмосфере? Мне например просто для поддержки возить 1.5 тонны просто что бы рессоры были в несильно нагружённом состоянии

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Доброго дня, Андрей! Да, совершенно верно ниже 2 атмосфер спускать не нужно. В противном случае подушка будет протирать сама себя

Сколько будет стоить данная процедура для автомобиля в этом сполнении.

@autoistoriya

4 жыл бұрын

Алексей, добрый день!) напишите мне пожалуйста на почту или позвоните по телефону, я вам все расскажу более подробно, или можете оставить свои контакты, я сам с вами свяжусь.

Здравствуйте. На новые авто тоже надо ставить пневмоподвеску, усиление в раму где кабина ,и сзади .

@autoistoriya

4 жыл бұрын

Абсолютно с вами согласен!) На видео как раз и представлен новый автомобиль.

@user-rt8lw7ft5g

4 жыл бұрын

И дорогое сие удовольствие?

@autoistoriya

4 жыл бұрын

@@user-rt8lw7ft5g добрый день!) оставьте свой контактный телефон для связи, или можете позвонить мне 8 910 795 10 12 или написать запрос на почту tms@autoistoriya.ru

Здравствуйте а на другие марки машин ставите ?

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Добрый день, Виталий!) Устанавливаем и на другие автомобили, по интересующим вопросам можете звонить по номеру 8 910 149 10 12 Роман.

Вы в каком городе находитесь?

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Хорошего дня! г. Нижний Новгород

Интересно как все это мониторить при движении, + к этому эти клапана не ремонтно пригодны

Дякую

Почему выкидывать если давление упало🤷‍♂️

@autoistoriya

3 жыл бұрын

При езде с подушкой с низким давлением велика вероятность, что подушка начтет тереть сама себя (такие случаи уже были)

Добрый день какая стоимость пневмо подвески с установкой

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Хорошего дня, Игорь!) Касательно стоимости, напишите пожалуйста запрос на почту sto@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(910)149-10-12, Роман.

А можно на мою машину спальник поставить такой ?! ГАЗель 3302 эвакуатор

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Доброго дня, Артур! По этому вопросу, необходимо переговорить с компанией, которая Вам эвакуатор устанавливала.Если они будут готовы перенести платформу, то все возможно )

Сколько цена этой работы,что на видео?

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Хорошего дня! Касательно стоимости, напишите пожалуйста запрос на почту ivanov@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(910)127-10-12, Николай.

Эта подвеска хороша но по задней пневме есть нюанс то что при загруженности машины подушки зади давят в одной точке рамы. Завод не с проста зделал полуресоры для пневмы а для того что бы розпредилять нагрузку в несколько точек а не в одну точку всю нагрузку .

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Добрый день, Михаил!) Данная пневмоподвеска не принимает на себя всю нагрузку, она выступает в роли вспомогательной

Цена под ключ??

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Добрый день, Алексей!) Касательно стоимости напишите пожалуйста мне на почту tms@autoistoriya.ru или позвоните по телефону 8 910 795 10 12 Михаил

Каком городе

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Доброго дня, Елимай! г. Нижний Новгород.

Где прайс?

@autoistoriya

4 жыл бұрын

Доброго дня, Борис! Касательно стоимости напишите запрос на почту tms@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(831)216-10-12

@user-uj1qr4os8z

4 жыл бұрын

Быть добру!

в каком городе

@autoistoriya

3 жыл бұрын

Добрый день, Кайрат!) Мы находимся в городе Нижний Новгород

газеле кампрэсор нетуж как можна воздух кашат

а потом к ним же раму в том месте ровнять

Смысл пневмо? Если на раму смотреть не на что.

Газель на которой впервые в мире была заменена рессорная подвеска на полностью пневматическую ещё в 2005 году,так что ребятки вы опоздали от первых создателей лет на 15!

@aride_spb

3 жыл бұрын

Добрый день. Автомобильная История является нашим официальным партнером, а пневмоподвеской наша компания занимается с 2006 года.

А компрессор где стоит?

@autoistoriya

4 жыл бұрын

Добрый день, Дмитрий!) Компрессор располагается под водительским сиденьем

@user-rt8lw7ft5g

4 жыл бұрын

А под капотом, не лучше ли было поставить?

@autoistoriya

4 жыл бұрын

@@user-rt8lw7ft5g Компрессор рекомендуется размещать в салоне транспортного средства для исключения воздействия агрессивной внешней среды и попадания влаги.

@user-rt8lw7ft5g

4 жыл бұрын

@@autoistoriya ясно, хотя видел, что люди ставят под капот.

Опять без стоймости, аж подбешивает такое отношение, из принципа к таким не обращаюсь!!! Это неуважение к клиенту, сам бы сел кушать ресторан, а цен нет берешь в слепую, а потом ИТОГО!!

И ни слова о том, что это вмешательство в конструкцию и соответственно аннулирование ПТС.

@aride_spb

3 жыл бұрын

Добрый день. Никакого изменения конструкции. Есть все необходимые документы

@daddy-o7986

3 жыл бұрын

@@aride_spb Какие документы? В МРЭО нужно все оформить и внести запись в паспорт и свидетельство авто, иначе штраф стоянка и аннулирование ПТС

🥴🤯 водятлы