No video
Переделка зарядного устройства для электровелосипеда из 42в на 56,4в. Просто и быстро)
Я купил новый эл.фэтбайк. В комплекте идет зарядное на 54,6в 3а. У меня было старое зарядное устройство на 42в 5а. Время зарядки аккумулятора с зарядным на 5а существенно снижается. Вот поэтому я и решил попробовать переделать старое зарядное. Многие говорят если поднять напряжение, то ток станет меньше. Что из этого вышло смотрите сами. Приятного просмотра)
Пікірлер: 47
Супер!
Спасибо большое тебе!!!!!
Спасибо за видео, завтра попробую переделать свое 54.6в зарядное в 63в для батареи 15S)
@Shurko113
9 ай бұрын
друг ну что переделал, я тоже на 15s хочу???????????
@user-hw1kj5vn7b
9 ай бұрын
@@Shurko113 да. Без проблем работае. Уже 200 циклов заряд - разряд по 20ач прошло
Полезная инфа
MUR1660CT 16А пиковое 8А рабочее 600в отличная, качественная вещь MUR2005CT, скорее всего, 20А в пике... Но это надо смотреть импульсный трансформатор на предмет диаметра проволоки выходной обмотки, по корпусу они одинаковы, только она выдает ампераж на зарядку все остальные компоненты под нее подстраиваются... А так Вы все правильно сделали... Удачи Вам, было интересно...
@igoranatolich
2 жыл бұрын
Спасибо)
Огонь спасибо мужик!
@haliforz4481
Күн бұрын
@@user-we7vs7ns9r Аналогично,реально оч помог, я уже 2 часа сидел, по схеме стабилитрона искал один,а они там 3 напаяли на който
Буду благодарен за лайк и подписку)
а для чего нужен этот сверхбыстрый диод?
Добрый день.Не подскажите маркировку пазистора на входе и емкости возле него(желтый кондер)???
@igoranatolich
2 жыл бұрын
К сожелению я продал эти зарядные.Не могу подсказать.
У меня новенький на 54,6 как у вас, при первом же подключении к резисторам 12 Ом×10Ф ватт 5 шт последоввтельно для теста силы тока подёргал вентилятором и легонько задымил . Теперь постоянно ,,уходит в защиту,, - сбрасывает напряжение с 54 , 6 в ноль при подключении какой либо нагрузки ниже 60 ома. При вскрытии не обнаружил горелого , пропал все смд от ,,холодной пайки ,, - не помогло. номиналов транзисторов не проглядывается даже микроскопом. Нету у Вас часом его схемы?
@igoranatolich
2 жыл бұрын
Добрый день.Извините ,но схемы нету у меня.
Здравствуйте! У меня АКБ (48 В) заряжается нормально, до 53,3 В. Через час простоя - БМС выдаёт 33,3 В, хотя на самом АКБ (провода от АКБ до БМС) показывает 53,3 В. Что посоветуете в этой ситуации? Спасибо за помощь.
@igoranatolich
Жыл бұрын
Добрый день. Согласно вашему описанию проблемы, то естественно менять BMS однозначно. С защитой лучше не шутить, если появились какие то траблы. Но все же лучше еще раз проверить все более внимательно. Визуальный осмотр, целостность монтажа на самой батарее, состояние балансировочных проводов, напряжение на ячейках батареи должно быть + - 0.1в одинаково и тд. Обратите внимание, при замере напряжения после BMS, механический выключатель в корпусе самой батареи должен быть включен.
Игорь у вас ничайно нету знакомого из Узбекистана по имени Эдуард?
@igoranatolich
9 ай бұрын
Добрый день. Не припоминаю. Наверное нету)
У меня есть где то 18 вольт показывает а мне надо хоть бы 36 сделать
Друг подскажи пожалуйста, переделал зарядку с 54 на 63, но зарядка отключается на 92% как в тот момент кода надо убавлять ток, в чём причина?
@igoranatolich
9 ай бұрын
Добрый день. Сожалею но причину точно не скажу. Емкости у вас соответствуют напряжению?
@Shurko113
9 ай бұрын
@@igoranatolich да конечно, 15s 8p
@igoranatolich
9 ай бұрын
@@Shurko113 Я имел ввиду конденсаторы (емкости) в вашем зарядном устройстве. Вы подняли напряжение до 63в, конденсаторы должны быть вольт на 100.
@Shurko113
9 ай бұрын
@@igoranatolich выходные конденсаторы на 63v , товарищ Точно такую же зарядку переделал у него всё нормально работает
@igoranatolich
9 ай бұрын
@@Shurko113 Я не буду с вами спорить. Вообще элетролитические конденсаторы ставят с запасом по напряжению 15-20%. Если на вашем зарядном выходное напряжение 63в, ближайший на 100в. У меня стояли на 50в , я поднял напряжение на зарядном до 54.6в и поменял конденсаторы на ближайшие 63в.
Зарядка от гироскутера 36 вольт, будет заряжать аккум на 48 вольт? 13s 3p? У меня зарядка не заряжает, мигает диод красным...а с гирика заряжает...
@igoranatolich
2 жыл бұрын
Вы зарядным на 36в не зарядите аккумулятор на 48.Не выдумывайте.Ищите нормальное зарядное.При нормальном процессе зарядки горит красный светодиод не мигая.При полной зарядке загорается зеленый.
@danunah8955
2 жыл бұрын
@@igoranatolich я не знал((...собрал аккум, а зарядки нет получается(
@igoranatolich
2 жыл бұрын
@@danunah8955 Для аккумулятора 48в,нужно зарядное 54,6в.
@danunah8955
2 жыл бұрын
@@igoranatolich ок, спасибо, буду искать..
@user-ro4fg1gh4i
2 жыл бұрын
можно поменять сопротивление и конденсаторы на 63вольта и будет тебе счастье
Автор ошибся не 54,6v ,а 56,4v/
@igoranatolich
15 күн бұрын
@@ford-4476 Добрий день. Где я ошибся? Выход зарядного 54.6в.
А как ток подняли?
@igoranatolich
2 жыл бұрын
4:10 Смотрите с этого места.Ничего больше не делал.
А как ампераж поднять? 😜
@user-ij1ll9br6j
Жыл бұрын
Намотать вторичку толще, и за ток отвечает микросхема, возможно нужна замена
Усилитель Бриг 😲
@igoranatolich
Жыл бұрын
Точно)
Просто?? Поднимаю таким образом до 51 вольта, далее зарядка уходит в защиту! Так что хрень это всё )
@igoranatolich
Жыл бұрын
Доброго времени суток. 4:10 Как видите у меня все получилось.)
@funkdiesel2644
Жыл бұрын
@@igoranatolich а мне надо искать ещё резистор, который ограничивает выходное напряжение. Жалко, что нет схемы.