Коробку нужно снимать, а снимать двигатель с коробкой, это чистой воды мазохизм.
@user-ku4hl2zm5r6 ай бұрын
Снять кпп 5 минут. Лень двигатель прогресса
@user-xe9lq4sv7s7 ай бұрын
Лампочка загорелась мотор мгновенно стоп, без раздумий и надежд на "авось". Чудес не бывает, все равно не доедете, нечего и пытаться, а остановите мотор, проблем не будет. Купите карбюратор ДААЗ 4178-1107005-40. Лучший, что придуман для Волги ГАЗ 24 и ГАЗ 2410. Я купил еще первый, не китайский, б/у, но в хорошем состоянии и комплектный по заводу, перебрал и не нарадуюсь. На 40 км включил 4-ю передачу, ездишь по городу как на коробке автомат. Всякие там карбюраторы от Жигулей и Москвича 2141 не стоит и пытаться ставить, машина будет ездить "чахло", экономии не будет, так как придется все время давить на газ.
@serg33021
7 ай бұрын
Ты врешь.Пендоля бы таким советчикам.Лучшие уже давно к135 к88 и т.д
@user-xe9lq4sv7s
7 ай бұрын
Когда один человечек начинает другому человеку, за высказанное им собственное мнение, писать что то оскорбительное, то это всего ли говорит о небольших умственных способностях данного человечка. @@serg33021
@user-ip9rb8vt9s7 ай бұрын
Без слез не взглянешь. Ваше спины жалко!!! КПП надо было открутить, или на крайняк морду разобрать до лонжеронов. На ошибках учатся так что ребята удачной сборки.
@Dmitriy2034 ай бұрын
Много Азилита не бывает!!!
@mu_mu147
3 ай бұрын
😂
@user-zb5tl9vw4c7 ай бұрын
Ну не знаю как переборкой карбюратора можно было убить движок слышу и вижу 1раз
@mu_mu147
7 ай бұрын
Ты наверное видео не смотрел полностью, поэтому не понимаешь, что к чему
@user-mn6px7no2i7 ай бұрын
.Примерно вот чем кончается все эти дурацкие масляные радиаторы.Во первых шланги сейчас дерьмо,а там давление.Во вторых у автора хомуты не пойми что... На данный момент автомасла совсем не те,что были во времена разработки этих движков.Еще ,вроде маслорадиатор и охлаждает масло,но и понижает давление..Оно вам надо?хер на хер менять?Еще понимаю-супер спорт кар,но на обычном авто всё это лишнее. Самолично вовремя заметил херовый шланг.работая на маз5549-заглушил,на камазе 5511 работал,чуть движок не угробил=как рвануло шланг,хорошо в боксе стоял я рядом,сразу заглушил мотор,а потом и всю эту херобуду. А ВОТ На данный момент,наверное,откапиталить мазовский или камазовский движок поболее сотни тыщ будет...И нормально работал без них.На газели работал .кстати.с таким же движком с завода не было этой херотени.а то так же бы заглушил.А,кстати.на личной 31029 ездил с закрытым краном радиатора,потом масляные сопли надоели=убрал шланги и кран и чисто и места больше..
@xou19767 ай бұрын
смех оператора на 12:45 очарователен, а вообще экшон конечно
@rejamathadimetov59327 ай бұрын
Ваш друг я вижу не опытный на верху просто проволка или какой то трос тонкий висела вот и не выдержал такой груз и порвался, во вторых передом загнать Волгу движок подняли и Волгу отогнали назад можно двс опускать серавно волга там не будет оставаться до полного ремонта двс. Операторша не видно но серавно молодец
@mu_mu147
7 ай бұрын
Привет! Да, гараж другого друга и там действительно была проволока, он сам не знал, мы потом туда болт поставили, а крепить лебёдку в конце гаража не вариант, там ее не к чему крепить. И мы тоже подумали, в следующий раз отдельно от коробки поднимать мотор.
@rejamathadimetov5932
7 ай бұрын
@@mu_mu147 удачи вам ребята на ремонте и катайтесь на здоровье, мир вашему семью
@mu_mu147
7 ай бұрын
@@rejamathadimetov5932 Спасибо! Взаимно!)))
@user-po3rj9tr1e7 ай бұрын
КПП нужно отключать до снятія двігателя.
@mu_mu147
7 ай бұрын
Кому как удобнее
@user-po3rj9tr1e
7 ай бұрын
Ну, еслі вам так удобнее, спору нет. Я снімал двігатель много раз, отключів коробку. Із ямы это сделать совсем нетрудно.Также как і после поставіть. А двігатель в этом случае подаётся вперёд і вынімается без проблем. Нет нужды выводіть КПП із проёма. Тем более вы всё равно будете её снімать для ремонта двігателя. @@mu_mu147
@mu_mu147
7 ай бұрын
@@user-po3rj9tr1eиз-за того что ход лебедки короткий, так и будем потом отдельно от коробки ставить мотор
Пікірлер: 21
Коробку нужно снимать, а снимать двигатель с коробкой, это чистой воды мазохизм.
Снять кпп 5 минут. Лень двигатель прогресса
Лампочка загорелась мотор мгновенно стоп, без раздумий и надежд на "авось". Чудес не бывает, все равно не доедете, нечего и пытаться, а остановите мотор, проблем не будет. Купите карбюратор ДААЗ 4178-1107005-40. Лучший, что придуман для Волги ГАЗ 24 и ГАЗ 2410. Я купил еще первый, не китайский, б/у, но в хорошем состоянии и комплектный по заводу, перебрал и не нарадуюсь. На 40 км включил 4-ю передачу, ездишь по городу как на коробке автомат. Всякие там карбюраторы от Жигулей и Москвича 2141 не стоит и пытаться ставить, машина будет ездить "чахло", экономии не будет, так как придется все время давить на газ.
@serg33021
7 ай бұрын
Ты врешь.Пендоля бы таким советчикам.Лучшие уже давно к135 к88 и т.д
@user-xe9lq4sv7s
7 ай бұрын
Когда один человечек начинает другому человеку, за высказанное им собственное мнение, писать что то оскорбительное, то это всего ли говорит о небольших умственных способностях данного человечка. @@serg33021
Без слез не взглянешь. Ваше спины жалко!!! КПП надо было открутить, или на крайняк морду разобрать до лонжеронов. На ошибках учатся так что ребята удачной сборки.
Много Азилита не бывает!!!
@mu_mu147
3 ай бұрын
😂
Ну не знаю как переборкой карбюратора можно было убить движок слышу и вижу 1раз
@mu_mu147
7 ай бұрын
Ты наверное видео не смотрел полностью, поэтому не понимаешь, что к чему
.Примерно вот чем кончается все эти дурацкие масляные радиаторы.Во первых шланги сейчас дерьмо,а там давление.Во вторых у автора хомуты не пойми что... На данный момент автомасла совсем не те,что были во времена разработки этих движков.Еще ,вроде маслорадиатор и охлаждает масло,но и понижает давление..Оно вам надо?хер на хер менять?Еще понимаю-супер спорт кар,но на обычном авто всё это лишнее. Самолично вовремя заметил херовый шланг.работая на маз5549-заглушил,на камазе 5511 работал,чуть движок не угробил=как рвануло шланг,хорошо в боксе стоял я рядом,сразу заглушил мотор,а потом и всю эту херобуду. А ВОТ На данный момент,наверное,откапиталить мазовский или камазовский движок поболее сотни тыщ будет...И нормально работал без них.На газели работал .кстати.с таким же движком с завода не было этой херотени.а то так же бы заглушил.А,кстати.на личной 31029 ездил с закрытым краном радиатора,потом масляные сопли надоели=убрал шланги и кран и чисто и места больше..
смех оператора на 12:45 очарователен, а вообще экшон конечно
Ваш друг я вижу не опытный на верху просто проволка или какой то трос тонкий висела вот и не выдержал такой груз и порвался, во вторых передом загнать Волгу движок подняли и Волгу отогнали назад можно двс опускать серавно волга там не будет оставаться до полного ремонта двс. Операторша не видно но серавно молодец
@mu_mu147
7 ай бұрын
Привет! Да, гараж другого друга и там действительно была проволока, он сам не знал, мы потом туда болт поставили, а крепить лебёдку в конце гаража не вариант, там ее не к чему крепить. И мы тоже подумали, в следующий раз отдельно от коробки поднимать мотор.
@rejamathadimetov5932
7 ай бұрын
@@mu_mu147 удачи вам ребята на ремонте и катайтесь на здоровье, мир вашему семью
@mu_mu147
7 ай бұрын
@@rejamathadimetov5932 Спасибо! Взаимно!)))
КПП нужно отключать до снятія двігателя.
@mu_mu147
7 ай бұрын
Кому как удобнее
@user-po3rj9tr1e
7 ай бұрын
Ну, еслі вам так удобнее, спору нет. Я снімал двігатель много раз, отключів коробку. Із ямы это сделать совсем нетрудно.Также как і после поставіть. А двігатель в этом случае подаётся вперёд і вынімается без проблем. Нет нужды выводіть КПП із проёма. Тем более вы всё равно будете её снімать для ремонта двігателя. @@mu_mu147
@mu_mu147
7 ай бұрын
@@user-po3rj9tr1eиз-за того что ход лебедки короткий, так и будем потом отдельно от коробки ставить мотор
🙈