Привет Шурик. Бог в помощь. Как то в далёкой молодости решил помочь корешу, смотаться на завод и привести новый Волговский двигатель На моём стареньком Москвиче 412 ( акула) мы втроём двинулись в путь. Коробку я поставил новую. Доехали до Ворсмы плучили мединструмент на заводе. Поехали на завод по производству двигателей газ в Нижегородской области, по дороге где то забрали электродвигатель на двутавре, поставили его на пол возле заднего сиденья по всей ширине машины. На заводе получили двигатель с навесным. Ободрали доски и погрузили в багажник, естественно он на одну треть был на улице и багажник не закрывался- привязали веревкой. Тронулись на Москву- начала выделывать ся корбка... До Москвы доехали- работали всего две скорости- 2я и 4я... Доехали до района где завод Москвич, встали между хрущёвок и я стал снимать коробку... Надо сказать, что мы выехали из Ростова-на-Дону было ещё тепло- в майках, в Москву приехали а там зима. Все тряпки, чехлы, что были в машине намотали на себя. Мы все грязные,не бритые, замёрзшие... Три м....ка. Эти пингвины пошли греться в ближайший подъезд, а я скрюченными пальцами- мороз- снимаю коробку. Снял! Отнес в подъезд. В подъезде света нет- светили фонариком- раскидал коробку... Съело резьбу на первичном валу.... Утро, на рынке первичных валов нет... Что делать? Взял литр вина и пошел к сантехникам в подвал в большем поддоне с гайками нашел примерно подходящие, с дикими усилиями закрутил гайку на валу- она- нарезала свою резьбу и встала намертво- это все у сантехников в подвале. Короче ставлю коробку, рук ног не чувствую, греюсь Вермутом. Готово! Тут как тут менты! Представь- пьяные, грязные,обросшие, вонючие, обмотанные грязными тряпками три бомжа на севшем почти до земли, груженом Москвиче... Но мы не ехали ещё стояли... Объясняли им все, показали паспорта, права, они звонили в отдел связывались с Ростовом.... В общем сказали- чтобы утром нас тут не было. Естественно я все доделал и мы ,,полетели,, на Хаус... Приехали домой в кармане один доллар остался-но доехали... По всем моргам страны нас супруги искали... После принятия ванны- ванну драил растворителем... Будем живы не помрем! Выздоравливай вообщем!

@user-um4fq8th9k

3 ай бұрын

Интересная история. 😅

@AK29MEDVED

3 ай бұрын

Поучительно 🤭. Я на Москвиче 412 ремонтировал коробку. Не в поле и подъезде. Но тоже на улице. Гаража нет. Москвич на БОКУ ☝️☝️☝️

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

История супер 👍 А главное - доказывает что нашего человека не сломить

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Саня, мне разок доводилось снимать на 2109 коробку путём опрокидывания машины на бок

@Bashir583

3 ай бұрын

​@@4ekaHyTbIjдобрый день а масло какое залили и какой вязкости?

Саня привет из Миллерово🖐Спасибо за видосик,лайк сразу👍Выздоравливай позетивный человек,всех благ тебе!

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, Виктор. От души

Смотрел на одном дыхании. Хотя я эти работы выполнял очень много но смотреть как другие работают все равно приятно. И главное грамотно все рассказывает.В учебниках так не напишут.Спасибо.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за оценку моей работы и поддержку

Подробно, доступно, понятно - молодец!

Спасибо за видео. Преклоняюсь перед мастерами-агрегатчиками. Сам я бы решился быстрей движок перебрать, чем кпп.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за оценку моей работы и поддержку

@user-hs8mz3nr7p

3 ай бұрын

​@@4ekaHyTbIjБляха механизм выбора передачь,только на нейтрали извлеекается и ставиться обратно,как на классике кулиса?

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Да

Всё по делу и чётко)) приятно смотреть 👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за оценку. Старался чтоб доступно зрителям было

@user-tq3ev1hh9k

3 ай бұрын

Ты лишние гайки крутил всё проще вывешиваеш автомобиль 2 передних колеса откручиваеш обе шаровых и выбеваеш привода из коробки уводиш их в бок о вот оно счастье а с тросаими поливаеш вэдешкой и отвекткой дастоеш из крепления а клему с акамулятора снимать надо на вазе

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Здрасьте вам. Это вариант для замены сцепления. А для ремонта кпп снятие неизбежно. И сливать масло удобнее когда кпп на месте, а не с приводами на столе

Отличная Работа! Отличный Мастер! А Ваш видеоматериал можно использовать в средне спец. учебных заведениях. Спасибо за проделанный труд!

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Спасибо за оценку и добрые слова. Недавно был случай. Парень по моим видео перебрал коробку. Больше года поездил, начало выбивать 2 передачу. По некоторым причинам не стал делать сам, а отогнал в сервис. Там сделали плохо. Были жуткие шумы непонятного происхождения - шум с методичным постукиванием. И вот парень вместе с мастером, руководствуясь моим видео, вдвоём перебрали коробку повторно, и всё стало отлично.

Береги себя Санёк 🤝🏻

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, братан

Судьба , оповещение зовёт 💪 лайк и потом просмотр )

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Василий, привет. Ты сам где делся со своими проектами?

@TV-dr1wt

3 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj я тут рядом) сейчас начал снимать , с этими переездами , и куча проблем , более менее адаптировался, сейчас в процессе все )

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Ждём новых роликов

Блин огромное спасибо но я мало в этом понимаю но все же долгих лет берегите себя спасибо Вам.

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Спасибо за добрые слова

Благодарю за познавательное видео, все досконально рассказал!

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Благодарю за оценку моей работы

Спасибо тебе добрый человек , теперь точно сам буду делать коробку,не из-за жадности просто привык все делать сам, всегда все получалось асли аккуратно и с головой

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Удачи в ремонте. И спасибо за оценку моей работы

отличное видео Санек,лайк как всегда👍🤝

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, Роман, от души

Мастер знает своё дело! Респект дружище , колоссальная работа!

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Спасибо за оценку. Не всякий понимает, как нелегко не просто перебрать, а перебрать и грамотно всё рассказать и показать, чтоб у людей не, возникали вопросы, а было полное понимание в ремонте.

@wemar4854

2 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj даже я понял принцип ,по твоему видео даже средний человек сможет рахэзобрать ,и собрать правда , придется это раз 50 сделать .

Поздравляю. Вы супермастер.

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Ну не то чтобы супер, но за оценку спасибо

Очень познавательное видео, спасибо большое 👍🤝

Обалденный ролик. Видно, что автор очень хорошо разбирается в том, что делает! Смотрела не перематывая, хоть и почти ничего не понимала, но от того, как вы комментируете каждое действие - просто невозможно оторваться!) так подробно все показано, что есть ощущение, что можно взять и по видео все самому сделать☺

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Нифига себе, в нашей банде ещё одна представительница прекрасной половины человечества добавилась? 🤭 Очень рад приветствовать вас на моём канале. Спасибо за оценку и добрые слова

@user-jj7gg2xg6y

2 ай бұрын

сколько стоит перебрать коробас такой.@@4ekaHyTbIj

@gamid05777

Ай бұрын

Просто красавчик всё так чётко рассказал

@user-kb7oe7pr1s

Ай бұрын

Подробно не рассказал еще 30процентов сам делаю эти кпп и не похоже на спеца, я бы ему кпп не доверил.

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Возьми в морозилке пирожок

Отличный контент, хорошая работа, приятно посмотреть

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Спасибо за оценку моей работы

Саня молодец! Здоровья тебе!

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, Вячеслав

огромная работа проделана. все подробно показано. спасибо большое

Привет 👋 Саня! Лайкосик 👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, Серёг

Саня привет. Молодец, всё отлично сделал.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет, Володя. Спасибо за поддержку

Классное и познавательное видео. Молодец.👍 Мира добра тебе.🤝

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Благодарю

Салам из Тараза удачи и здоровья тебе Саня

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, Владимир. Взаимно

Судьба завела да!) Мне коробку сломали на 14ку😢 Боль Трек огонь вначале❤❤❤❤ Насчёт отвертки и сколотых зубьев полезно было знать 😊

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Денчик 🤔я тебе сказал - пусть деньги вернут

@den4iknewcanal816

3 ай бұрын

​@@4ekaHyTbIjони согласились переделать с моим присутствием

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Вот собаки

Когда палец оторвёт сразу и клеммы скидывать начнешь техника безопастности у меня так было Клинт машинку пригнал что сигнализация намутил и в тот момент когда я производил работы с двс машинка завилась минус палец 😊 берегите себя парни здоровья дороже магнитолы

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Хм 🤦‍♀️страсть то какая. Спасибо

@AllexAuto14Rus

2 ай бұрын

🤝

Записал видео,может пригодится,отличная работа,желаю вам удачи!👍

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Спасибо за оценку

Все пояснил и объяснил пособие по ремонту

Лайк не глядя

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за поддержку

Блин так задорно говорите прям настроение поднимаете)

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Та не, это ещё без настроения. Бывает интереснее намного.

Всё правильно!!! Когда половинишь коробку песок нужно высыпать во внутрь, сам так делаю!!!!😂😂😂

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Без него не слышно работы коробки. Это песок - индикатор. Понаделали машин, что пока палец в насвечник не вставишь, вообще фиг поймёшь - работает он или нет 🤔

@vita-vista

3 ай бұрын

Для лучшей притирки деталей. Главное притирку с износом потом не перепутать😂

У меня тоже гранта и воет коробка , громче всех на 2й передаче когда сбрасываешь газ . Спасибо за видео , очень информативное , всё по полочкам разложил 👍👍👍!!!

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Как показывает практика, замена первичного вала способствовала исчезновению воя. Возможно в дальнейшем появится, сейчас нет воя

@user-im1in6jq8v

2 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj т.е. заводской вал отличается от магазинных? И номера у них разные как у всех вазовских деталей для защиты от контрафакта? У меня воет только вторая передача с первого дня покупки у дилера, видимо размер шестерни вала второй передачи?

Так она больше воет не под газ , а под сброс газа .

@Dronn1402

2 ай бұрын

точняк....когда колеса в обратку начинают крутить движок

@user-qr6px3ku8l

Ай бұрын

@@Dronn1402 однако...

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Блин, пацаны, не видел комментариев. Смотреть надо подшипники вторичного вала. Если при торможении двигателем появляется вой

@user-kl3yk7ur8f

26 күн бұрын

Под сброс газа может шуметь демпфер диска сцепления.

@user-tz4jc2lq5f

26 күн бұрын

@@user-kl3yk7ur8f ну тогда этот демфер воет почти у каждой гранточки)))

Привет Санька! Тросовую я уже 2 раза делал. Почти тоже самое что и 9девятошная , только чуть проще и кулисы немного другие.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет, Олег. Зато вой врождённый 🤣

@demetrisstream

3 ай бұрын

​@@4ekaHyTbIjгавно подшипники, максимум на 30тыс хватает и то если дорогие а дешман шуметь сразу начинают

Привет Саня отличная работа

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет, Саламбек. Спасибо за поддержку

Пишу лайк и ставлю комментарии😂😂😂 как сказал в самом конце видео))) Видос огонь!!!

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Спасибо за оценку и поддержку

Красавчик 👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за оценку

Привет Шурик! Вот посмотришь на твои деяния, всё легко и просто, но сука как только сам залез, капут, чё куда, хоть кричи! Ваще красавчик!👍👍🤝🤝

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Саня 🤣думаешь у меня всё так просто? Я 3 дня эту коробку делал. Хотя обычно за 6 часов справлялся. Был однажды рекорд 4-40 на всё - снять, починить, поставить.

Сань, лайк поставил, коммент написал. Ждём 99!

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, Владимир. 99 ждёт запчастей. Хотя там6и по мотору надо смотреть проблемы, скорее всего капитальный ремонт. Пока эта гранта отнимала время и занимала место

@vladimirragozin7308

3 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj Сань, ты на своей пежо трапецию передних дворников не снимал? Там много заморочек? Ищу на ютубе, вообще поиск такого не выдаёт.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Полностью не снимал. Только тяги снимал

@vladimirragozin7308

3 ай бұрын

​@@4ekaHyTbIjсломалась втулка, силуминовая, в которой ось крутится, водительская сторона, там получится только эту тягу поменять, без съёма всей трапеции? 307 пыж, как у тебя.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Вот не могу сказать, тем более что у меня уже 308

👍👍👍ПРИВЕТ САНЬКА👍👍👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет, Шурик

Привет Санек. По коробкам смотрю ты мастер. Все знаешь. Как моя автомат полетит привезу к тебе😂😂😂👍👍👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет, Володя... Ага, не надо нам такого счастья 🤣🤣🤣

Саня привет всё разжувал и в рот положил, мне и то дошло.👍👍👍👍👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет 😁ну я так и старался сделать. Спасибо за оценку

Саша, привет!!! Что-то час взял и пролетел, даже не заметил. Очень интересно, но наваратили с этими синхронизаторами сильно, все разборные, везде свои, жуть.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет, Олег. Да, есть такое - типа под Европу косят 😁наверное

Офигеть 😱 работы...😅

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Это тебе не ТНВД ставить 🤣

Первый и последний раз я перебирал коробку на иж комби (из 2 собрать 1), и это было в 2004 году - помню как в коматозе всю процедуру, надо было за ночь починить и утром ехать. Сделал, но рулить было очень тяжко - много новой информации (всё собирал по книжке), эх, было бы такое подробное видео тогда собрал бы намного быстрее ))) В процессе просмотра видео заметил что чего-то не хватает - ближе к концу видео понял, цитирую с доработкой "если кто-то будет сопротивлять, то это можно поправить с помощью молотка и такой-то матери" 😂

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Да уж...У Москвича - особенная коробка. Её не каждый способен познать. Спасибо за оценку

Видео огонь !!! У меня такая проблема, на весте был совершен наезд на припятствие и лопнул корпус кпп. До дома и до скрвиса доезжал своим ходом по пути пропало сцепление изза оторвоного целондрика, передачи пришлось переключать без него. Ну вобщем по каско все мне сделали, заменили корпус и поставили как они говорят полностью все новое сцепление включая выжмной. Ремонт длился 3,5 месяца, после того как забрал машину офигел от шума кпп. Появился вой на всех передочах, и самое интересное при движении не важно на какой скорости когда обороты двигателя около 2000 если резко нажать на газ появляеться рёв исходящий от кпп или от сцепления и как только машина наберает около 10 км скорости после нажатия на педаль газа рёв стихает. Первым делом думал что выхлоп гдето сифонит или наоборот впуск но это четко слышно что кпп. И сцепление сперва при отпускании начинало работать сразу у пола после примерно 1000 км стало работать на середине! Что можете мне посоветовать ? Че мне делать? Диллер говорит по поводу воя- приезжайте заменим вам масло покатаетесь посмотрите, но я думаю это не в масле дело

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Не в масле дело. Возможно пострадали подшипники при езде без масла. Там вообще надо было сразу полностью менять кпп, а не корпус. Они схалявили. Не надо было принимать такую машину с ремонта. Каско должна покрывать все расходы, а не на усмотрение их дилеров. Замена масла однозначно не поможет. Требуйте менять кпп полностью

класс!песня задушевная!

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

😁

Здорово!!!

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Не проект конечно, но давно просили снять видео по такой кпп

Респект!

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за оценку, Лёха.

Мастер своего дела 👍 Отличная подача материала, сколько терпения надо, чтобы заснять это видео , до каждой ,,мелочи'' . ВОПРОСЫ : ремонт делаешь только МКПП или любые ( ранее твои видео не просматривал) и отечественные или иномарки тоже ? Здоровья тебе и удачи в работе! Работал я на MANe -TGA 410 , 2002 года выпуска, 13 лет колесил, движок сами капиталили с хозяином, а вот коробка роботизированная была, у неё меняли сцепление и жидкость, хотя она тоже механическая, но с блоком управления, куда мы не лезли, в мозгах не шарим... В семье у нас гранта с МКПП тросиковый привод, с 2016 года, проблем нет, пробег 90ткм, 16кл.

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Привет. Спасибо за оценку моей работы. Иномарки МКПП приходилось чинить. А робот у жены на форд фьюжн - только по электрике проблемы устранял

Санечек молодец!

Саня - Я самостоятельно зашёл к тебе на канал😊

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Я знаю 😁🤝

⭐✊🏾👍 Молодец !!! ✌️👍

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Благодарю за поддержку

Канал, классный. Работа на 5.Говорят 1 и 2 в сборе от 10 потходит, на родных синхроны срезает они мелкие.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за оценку. Так то оно так, но тогда и вал надо 10, иначе количество зубов 2й передачи не сходится. Будет выть на 2

@user-nn5uo9bq1j

3 ай бұрын

Я смотрел видео и там ставили 1 и 2 от 10ки, вал не меняли

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Ну тогда шестерню 2й передачи надо именно на этот скоростной ряд. Там кажись на 41 зуб надо шестерню на вторичном валу ставить

До солярок ездил на новой гранте, в 2015 покупал в салоне. 180 тыщ накатал, выла 2 и вроде бы 4 передача. Не мешало, так и продал.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Ну здесь тоже выла немного. Вот не пойму, то-ли от замены вала, то-ли от замены подшипников, но стала явно тише

👍👍👍САНЬКА НЕ БОЛЕЙ👍👍👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, тёзка. Постараюсь.

Мастер Супер!

Привет!, сегодня произвел замену подшипников со стороны левого колеса(те что открытые или закрытые), в общем без снятия коробки, только крышку открутил 5-й передачи. Честно говоря, геморрой это еще тот, с учетом того что машина стояла на блоках, в общем без ямы. Съем самих подшипников двумя отвертками не удался, пришлось приваривать трубу с поперечиной на конце, к внутренней обойме подшипника, что бы в дальнейшем выбить это дело. Снять все удалось нормально, установка новых подшипников тоже, далее сборка всего остального. Результатом доволен, т.к. был уже конкретный скрип при работе со сцеплением, изначально думал на выжимной, до замены подшипников произвел замену сцепы и выжимного, результата не было, и вот добрался до этих. Срип пропал, но еще из плюсов, коробка почти перестала выть, до этого четко выли 2 и 3 передачи, теперь 3 тишина, 2 немного воет, но и то сам вой стал намного тише! Слышу двигатель теперь, и вообще все это немного непривычно. Коробка выла сильно с новья, авто конец 20-го, 85 тысяч пробег сейчас, подшипники установил закрытые, такие же стояли с завода. До всего этого сколько смотрел и читал, что мол победить вой невозможно, хреновая обработка шестерен и все такое, однако замена части(в моем случае) подшипников дала огромный результат! Удачи всем!)

@4ekaHyTbIj

Күн бұрын

Привет. Вот истинно хороший комментарий. А то тоже всем говоришь, показываешь, а у них как выло, так и воет. Даже в моем видео. Спасибо за комментарий

После просмотра ролика, захотелось разобрать коробку😅 надо идти тебе преподавать куда то 100%

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

😁 У меня много клиентов, которые кпорно6не хотят ехать к другим мастерам. Хоть начинай косячить 🤣

Привет, только сегодня закончил ремонтировать такую же тросовою коробку на гранте, но валы там стояли конструктива 2110

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет. У меня уже голова кругом идёт, от этого изобилия отличий внутрянки при одной и то же модели кпп. Спасибо за информацию

День добрый! Решил поделиться замечанием при переборке своей КПП! В принципе, ничего сложного в этом я не обнаружил, всё прошло как по маслу! Причиной переборки был подгипник первичного вала со стороны сцепления. Ладно думаю, раз залез, то можно и остальные подшипники обновить, не менял только конусные на диффе. Как выяснилось, проблема была в подшипнике, присутствовал люфт и бороздки на роликах. Подшипники поставил SKF: закрытые опорные на валах и два роликовых. Моей фатальной ошибкой было: установка роликового подшипника первичного вала с латунным сепаратором(думал надёжнее будет)...... Итог! Вот насколько пид......но всё же собирают эти коробки!!!! Я в шоке просто!!!! Ну вот нельзя ли было на новые машины ставить импортные французские или итальянские КПП? Да! Дороже было бы, но они надёжные и безшумные, без зазоров и типа допусков как в наших!!!! Отвлёкся короче!..... Итог в общем...... Сначала было прекрасно всё!!!! Тихо! Да! Реально тихо!!! Но потом, когда подшипник притёрся так сказать, то стал издавать металлический звук!!! Звук работающего сепаратора плять! А из-за чего это всё! Та потому что валы при работе на 1,2 и 3 скорости имеют продольный люфт. И получается, что валы как бы распирают кпп и нагрузка идёт на подшипники не радиального типа, а как так сказать..... Торцевого типа что-ли..... В общем, по моему мнению это недопустимая работа для пошипника. Это скорее всего связано с формой косых зубов у шестерёнок. В общем...... Придётся снимать кпп и заменить этот подшипник и поставить с пластиковым сепаратором чтобы избавиться от шума.....

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Хорошее наблюдение,спасибо за информацию. Только нужно понимать, что люфт там ограничен стопорным кольцом на подшипнике и прижимной пластинкой. Сам вал во внутренней обойме заднего подшипника не ходит, это обеспечено затяжкой гайки. И только люфт подшипника в теле корпуса кпп может давать такой эффект.

@MakLauD_2La

Ай бұрын

@@4ekaHyTbIj возможно. Вскрытие покажет! ))))

Тросик с кронштейна снимается путем отодвигания в сторону моторного щита пластиковой обоймы троса за кронштеном. Просто со временем он зарастает грязью и это становится неочевидно и трудно реализуемо. Надо все вдшкой заливать и расшевеливать обоймы.

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Спасибо за подсказку

Радует искрометный юмор, как и грамотная речь! Лада Веста 2021 года, все норм кроме того, что вторая передача с большим усилием включается и на холодную именно на второй дергается.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за оценку. А проблемы с 2й передачей сразу были? Возможно как и в моём случае треснула ступица муфты переключения 1-2

У меня гранта кросс 22 года выпуска, 23 покупки, без АБС, мотор 90 л. с. КПП на этом авто грохочет и рычит, но это хоть и сильно бесит и не справедливо, меня волнует гул при работе дифференциала, а именно при подъеме в горку и одновременном вывороте колёс из КПП издаётся гул как от пылесоса "тайфун", дилер упорно ни чего не слышит, но он и не слышал как шрус правый хрустит, а другой дилер потом оба привода в сборе поменял.!

Блин коробка реально новая, даже штрих код ещё не отвалился😮

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Ну да, я тоже заметил

Давился, но смотрел. Досмотрел где снимал тросс КПП ВИЛКОЙ (!), пришлось выключить. Жаль машину... Присоединяюсь к пожеланиям лечиться и выздоравливать.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Приятно подавиться... Собственной желчью

@user-po7zy3zz6b

3 ай бұрын

Да,рукожоп в деле,с непременным обосрать автоваз

Ты мне песню в плэй лист добавил 😂

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

🤣🤣🤣

У меня на калине с такой коробкой тоже самое с задней передачей было. У этих коробок с тросами есть такой ньюанс при включении заднего хода часто рычаг как бы недовключает передачу. Нужно всегда контролировать этот момент. И если при недовключенной передаче дать нагрузку то зубцы на валу или на шестерне повреждаются так как они при этом в зацеплении только краем находятся. Теперь у меня Веста но и там эта проблема есть😂

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Хм🤔 я думал это единичный случай

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за информацию

@user-rj6xl7dc4i

Ай бұрын

​@@4ekaHyTbIj пересмотри свое видео , тот момент гогда ты в ручную включал заднюю...это то самое и есть.

Лучше чем с завода🙂.Ты лучший механик ютуба по ваз кпп👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за добрые слова

За исключением пары моментов, работа на ура. Сам тоже перебирал КПП от переднеприводных авто и знаю что это такое. Это видео интересно было посмотреть, потому что у самого гранта 20-го года с точно такой же КПП. Удачи и всех благ!

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Спасибо за поддержку

Гранта пробег под 145т за почти 3 года. Летом отсечка каждый день нон-стоп, даун-кики с 3-2, с 2-1 в 4-5-6 т. оборотов. На скорости мог спутать 4 и 2, либо 5 и 3 и поддать 8000 оборотов. Но всё без хрустов. На калинах/самарах мкпп жили у меня тысяч 20, появлялся первый хруст, на 50 т ремонт. Как бы не старался бережно включать, пропадала четкость включения передачи (со 2). На разгоне если всё позволяет, почти всегда 1-2 могу крутить до пика момента и переключиться "без разрыва тяги". Да и со 2 на 3 и т.д. В своё время даже практиковал на трассе переключение передач вверх без работы сцеплением, и так же удачно (до прошивки это был единственный способ не потерять момент, сейчас не нужно так делать). Так что эти новые синхроны прикольные) Вроде работают. Но коробас зашумел, когда гранату менял в сто, мастер случайно вытащил внутреннюю и скорее собрал масло в канистру с каким то мусором. Договорёность была на такой момент - заливать новое масло, я куплю, но он залил то что собрал что сливалось с грязью через лист защиты, и с грязью в канистре, с остатками прежнего масла на дне. После этого коробас зашумел так, как никогда раньше не шумел. Масло я через день поменял, но особо ничто никуда и не ушло. Так что теперь только профилактика коробаса, ну и дефектовка синхронов, а так же муфт. И посмотреть что там с 5 передачей, не перегреты ли))

@ToNyC18316

3 ай бұрын

вот по-этому я всегда рекомендую клиентам новое масло, т.к. ремонт и так не дешёвый, и цена масла уже не так кусается на фоне остального, и да с гранаты сливать это вата полная, там песок грязь и волосня) я если клиент хочет старое масло сначала чищу щеткой сливное отверстие, потом продуваю, замываю бензином, опять дую и только после этого сливаю, в подшипникам кпп много пыли не надо, достаточно несколько песчинок песка и пиздец! всегда охуевая когда кпп с ремонта привозят на установку а корпуса все в глине, т.е. при сборке по любому туда чтото попало, но почему то ходят, а сам всегда кпп несу на мойку и с наружи полностью от грязи отмываю

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Нифига себе. Не знал, что эти коробки способны такое выдержать

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Я возил половинки корпуса на мойку, мыл азелитом и потом водой под давлением. От азелита снаружи пропал блеск. Но металл чистый

Мастер молодец,но заливку масла лучше делать через датчик скорости..можно залить чуть выше контрольного отверстия масла,в которое в видео заливали масло..при движении назад звук троллейбуса..

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

До этого был звук стартера, который пытаются крутить при заведённом моторе. А вой типа троллейбуса он на всех машинах на зх. Потому что там не косые зубы, а прямые. Косые сделать невозможно, так как не получится тогда вхождение промежуточной шестерни в зацепление.

Спасибо за обзор, очень познавательное видео 👍👍👍, сам на днях хочу на калине кросс 2015 года пробег 160.000 км, снимать коробку, у меня пару дней назад появился металлический шелест при нажатии на педаль сцепления, а задняя гавкает с 2020 года, вот теперь и не знаю что думать 🤔, может выжимному подшипнику хана пришла?

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Всё правильно. Если при нажатии появляется шелест, это выжимной. Спасибо за оценку

Мастер!

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за добрые слова

@pav2x

3 ай бұрын

Не за что! Как считаете покупать новую гранту? Говорят проблемы с коробками часто или что попадется@@4ekaHyTbIj

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Блин. Ну если хочется на новой прям с салона ездить, то я не вижу альтернативы. Тем более среди китайцев. А если корейцы не намного дороже, то лучше взять кредит и купить корейца.

@pav2x

3 ай бұрын

думал гранту под такси и для себя. вроде машинка ремонтопригодна@@4ekaHyTbIj

Хорошее видео приятно смотреть , а сколько примерно масло влезло в коробку литров? В паспорте вроде пишут 2.35, я когда менял залил больше ...

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за оценку. Честно сказать, не знаю сколько масла, потому что сколько слил, столько и залил обратно. И как раз строго в уровень получилось

Отличная работа,у меня такой вопрос,у меня девятка из под левого внутреннего шруса течёт масло,как поменять сальник

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Как вначале видео открутить шаровую, отжать вниз рычаг чтоб он не давил на поворотный кулак снизу, слить масло и пробовать дёргать стойку за тормозной диск6в сторону от машины, наружу. Если все гранаты в порядке, внутренний ШРУС должен выскочить из коробки. В сторону отводишь и добираешься до сальника. Отвёрткой его оттуда выковыриваешь и ставишь новый с помощью молотка.

@user-wi9rv7uk5c

3 ай бұрын

Спасибо попробую

У нее шум сразу как выехал с салона а тут прям огонь (тишина)☝️👍

@renat8580

3 ай бұрын

А что он такого сделал.?что шум пропал..ничего..просто перебрал

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Замена подшипников, которые с завода прошли 47 тыс, и по идее должны быть хорошими, это ничего?

@user-sd4bc2lf5b

3 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj Я как с салона выехал так эта гребанная КПП с пробегом 50 км уже стучала на нейтрали

@demetrisstream

3 ай бұрын

​@@4ekaHyTbIjподшипники и шумят всегда в вазовских КПП

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Не правда. Очень часто встречаются тихие коробки

В руководстве 1988 года по эксплуатации ваз 2108 уделялось ещё внимание преднатягу конических подшипников дифференциала. При сборке проверяется и регулируется специальными шайбами. Не заметил это у вас или таким никто не заморачивается в современное время?

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Заморачиваются. И даже я в одном из недавних роликов делал замену корпуса, там как раз эта процедура описана. В этой же кпп не требовалось проводить эту работу. Подшипники не менялись, пробег маленький, поэтому здесь это не потребовалось

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

🤝

Дружище спасибо. Скажи где ты живешь. Таких спецов мало. Может придется обратиться.

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Воронежская область г Россошь

Не самостоятельно попал. Видимо ютуб рекомендует. Но посмотрю и лайк поставлю)

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо за поддержку

Саня не обращай внимание на ети галимые коменты. У тебя все хорошо получается. И с ютубом. И мастер ты хороший. Мозги работают. Плюс опыт. Многим людям помогаешь понять, что, да как. У меня на работе на Почте 10 водителей, и многие уже со мной советуются по авто. Благодаря твоим роликам

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, Николай, за добрые слова. Приятно знать, что людям приносит пользу моя работа.

Добрый день! Спасибо за видос! Какое масло залили в кпп после переборки?

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Здравствуйте. Оставили то, что было залито. Так захотел владелец. Он не посчитал его грязным, и пробег мал.

@user-br6ne4uz1g

2 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj Спасибо

Добрый человек, а какое масло вы рекомендуете в данную коробку?

Возник вопрос на 40:00. Руки в отработанном масле, коробка тоже, при сборке много мусора попадает? Как это влияет на работу коробки?

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Руки в масле, валы и шестерни тоже. Не в песке, не в пыли, а именно в масле. Максимально что изменилось для деталей, это временная среда обитания. Вместо расположения валов и шестерён в небольшом количестве масла, они некоторое время находятся на открытом воздухе. Корпус перед сборкой был помыт мойкой высокого давления, валы были промыты бензином от возможно налипших пылинок, и то что масляными руками собирал это только плюс, потому что если прилипнет песчина или мусорина на перчатку, а потом на вал, то это может нанести вред трущимся деталям. А голыми руками я ощущаю всё, что может случайно прилипнуть к рукам. В дополнение, кпп собиралась на столе, накрытом свежим куском картона, все детали складывались на него, никакого песка и мусора нет и быть не может. Если конечно не трясти грязным корпусом над картоном.

@user-uw1ub4ik8k

3 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj спасибо за ответ, всё понял)

Самая крепкая коробка была у 99. У 10ки первых выпусков ломает вторичный вал в месте где шпонка держит шестерню главной пары, поэтому для 10ки хороша коробка 2170, там уже нет этой шпонки и проточки. Или вторичный вал от 2170. Но там уже синхроны новые хреновые. А самый лучший вариант вторичный вал от 14ки в сборе.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

С каждым словом согласен

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Про слабые валы в первых 10ках и надёжные кпп 2114

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Я тоже много знаю про кпп, не буду утверждать что больше вашего, но всё же... Только не особо вдавался в подробности отличий шестерён по диаметру отверстия, по диаметру под новый/старый синхрон, просто брал образец и покупал то, что было изношено. Я просто не запоминал это, теперь же чувствую что надо записывать на бумагу, так быстрее отложится в памяти. И ещё, не всегда есть возможность и желание развёрнуто писать. Насчёт шпонки - человек имела в виду канавку под стопорное кольцо между подшипником и шестерней ГП на вторичном валу. И я видел не раз такие ломаные валы. Для меня стало новостью разница в валах по 2й передаче. 20 и 21 зуб. До этого был уверен что все валы первичные одинаковые.

@user-jz6xr3dp1t

3 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj Спасибо за поддержку. Вал с проточкой под шпонку существует. Я сейчас на таком езжу. Там даже муфта переключения 1 и 2 передачи уже. И так же у меня была 10ка 2006г. (продал) с валом вторичным без шпонки. Коробка от 99 так называемая 83 более тяжёлая без рёбер жёсткости литая. А у 14 модели уже коробка лёгкая с рёбрами и вторичный вал литой с шестернёй ГП. У меня все эти авто были в пользовании и сам перебирал. На свою 99 коробки переделывал из разных. Первичный вал ставил. Может уже после и придумали новые.

@user-jz6xr3dp1t

3 ай бұрын

Могу фото показать вторичного вала с проточкой под шпонку. Вал лежит в гараже от 10ки 98 года изготовления. Эта 10 до сих пор ездит на коробке собранной из двух, первая половика с креплением по стартер 10ки на две шпильки и вторая половика от 14ой коробки с вторичным валом литым без проточки на игольчатых подшипниках.

Саня привет 👋! А ты не встречался с такой проблемой: на нейтралке гремит механизм выбора передач (который вилки в коробке двигает)? Перемещаешь ручку кпп по нейтрале и звук пропадает. Такое ощущение что вилки бьются о язычёк который их переключает. При нажатии сцепления звук пропадает. Скажу сразу,механизм выбора передач разбирал,в нём люфтов и выработки нет.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Привет, Лёха. Смотря на какой машине это всё происходит. На этой кпп на вилках стоят тефлоновые сухари для снижения шума. Если у тебя вибрация, то муфты переключения имеют износ в канавках. Или сухари стёрлись на вилках

@Aleksei.Direka

3 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj понял! Спасибо!

Здравствуйте автор видео. Скажите приора, коробка кулисная. Вой идёт на первой, второй, третьей передаче, когда разгоняюсь, и когда педаль газа бросить на скорости, то вой ппц какой. На четвертой уже не слышу воя и пятой тоже нету. Разбирали сказали всё хорошо, подшипники дифференциала поменяли и всё. Вой как был так и остался ничего не поменялось.

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Здравствуйте. А подшипник вторичного вала? 1,2 и 3 шестерни находятся близко к нему, он и будет шуметь, потому что нагрузка на него повышенная. На 4 и 5 тоже присутствует, но поменьше. А также игольчатый, если такой установлен, тоже может выть. Как раз когда вал вращается на 4 или 5, шестерня 5 на игольчатом подшипнике вращается с ним с одной и той же скоростью. Проще говоря, подшипник на 5 вообще не работает. Отсюда при езде на отличных от 5 передаче и может идти вой, пока работает качение игольчатого подшипника в шестерне 5 передачи.

@piff2090

Ай бұрын

@@4ekaHyTbIj То есть подшипники первичного, вторичного и игольчитые поменять?

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Да, желательно все полностью

Спасибо за видео. А какое конкретно масло рекомендуете в эту коробку?

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Ну чем дороже, тем лучше. Полусинтетику. 80w90

@user-cy9uc1cz4i

3 ай бұрын

Спасибо, у меня залито zic 75w85.

@user-wk9vb6rk6q

2 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj А как вы относитесь к Мюльти АТФ ?

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Не пробовал, не могу сказать

Здравствуйте! Нужен совет. Где копать. Стала через раз включатся пятая передача.Ларгус с 809 коробкой.

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Упс. Ни разу не лазил, но подозреваю что муфта переключения

Приветствую, уважаемый механ, вот на счет сколотых зубьев при помощи отвертки, это еще надо капитально постараться!, Но все же на мой взгляд недопустимо ставить шестерню со сколотым зубом в механизм, ну не цензурно это в механическом понимании! P/S: Пишу комент в процессе просмотра !

@4ekaHyTbIj

Ай бұрын

Там настолько рассчитан контакт зубьев, что скол ни на что не повлияет

Я с вами согласен пробег 133 тыс вот с нови

А почему бы перед разборкой коробки не промыть ее корпус снаружи, чтобы меньше грязи летело во внутрь?

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Потому что она слегка в пыли, и не больше. А дома нет условий для отмывки в зимнее время. Половинками проще помыть. И во время мойки целой кпп вода в неё может попасть

Тоже первичный вал менял и промежуточную заднюю шестерню, продавец сказал что десятый вал такой же, ну поставил, езжу 3 й год , на второй воет, может из за 20 ти зубов заместо 21 го???

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Ну конечно же из-за разницы в количестве зубов. Первичный вал на 21 зуб рассчитан на шестерню 2й передачи именно гранты. А 2110 на свою, с другим количеством зубов шестерни 2й передачи

Почему все хают автоваз? Ну какие мы такие у нас и машины. Я vagи уже 10 лет ркмонтирую, так там косяков не меньше, особенно выпуска после 14 года. И мне вот на простоту и незатейливость автоваза даже приятно как то смотреть. Это машины для обычный людей, детей возить да продукты с магазина. Можете делать лучше, да флаг вам в руки, в России сейчас полно подобных стартапов, присрединяйтесь к ним.

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Согласен. Автоваз - народный автомобиль. Volkswagen автомобиль для народа. А ВАЗ - НАРОДНЫЙ. То естт6не только ездить, но и содержать сможет любой рукастый человек. Про косяки VAG'ов знаю не по наслышке. Приходилось чинить. Спасибо за поддержку и добрые слова

А можно спросить диаметр первичного вала данной коробки между шестернями 1 и задней передачи, и между задней и второй? По видео кажется что вторый диаметр (между шестерней задней передачи и второйпередачи) имеет меньший диаметр.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Замеряю снятый, скажу

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Первая-задняя 22,8 мм, задняя-вторая 22,3 мм

@vasiapetrov1051

3 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj спасибо! Подтвердилось предположение почему сильнее всего воет (если КПП воет) вторая передача. Там вал сильнее прогибается.

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Вот как? Не предполагал даже. Можно вопрос? Откуда родилось такое предположение? Я так понимаю, если всю начинку от 2110 поставить, то можно устранить множество шумов?

@vasiapetrov1051

3 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj у жены Гранта с КПП 2181 сильнее всего шумит на 2-й передаче. На 3-й почти нет звука, а на 4-й бесшумно работает. На форумах пишут что у многих так. Меняют подшипники, шестерни, а вой остается. Стал смотреть устройство коробки (свою не разбирал, хотя она тоже "гавкает" на заднем ходу, жена неудачно включила задний ход.), сравнивать с "классической" КПП (ВАЗ-2101..07) и пришел к выводу что причина воя - изгиб первичного вала. А вторая передача шумит сильнее всего потому что дальше всего от опор (подшипников) и самое тонкое место вала. Между 3-й и 4-й передачами вал гораздо толще, 1-ая близко к подшипнику, изгибающий момент меньше и вал толще. А разброс шума по разным КПП (при исправных подшипниках) - погрешности изготовления вала.

Здравствуйте попал на канал случайно все классно рассказываете подскажите что может быть гранта трос коробка плохо включается задняя скорость иногда и переход со второй на первую тугой буду признателен лайк и подписка

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Здравствуйте. Про заднюю не скажу точно, там эти шарниры включения заднего хода внутри , возможно их разболтало. А 1-2 скорее всего треснула ступица муфты переключения.

@Soldatov34

2 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj спасибо а задняя иногда включается только когда приотпускаешь сцепление а так упирается а другой раз норм всё чётко

@Soldatov34

2 ай бұрын

Может болт фиксатор задней отпустился?

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Нет, я понял о чём речь. Там получается зуб на зуб попадает, и не происходит вскакивание промежуточной шестерни в зубы, при чём одновременно ей нужно попасть и в зубы первичного вала, и в зубы венца муфты 1-2-зх. Стоит только чуть провернуть первичный вал (отпуская сцепление), шестерня сразу входит. Зализаны торцы зубьев промежуточной шестерни У них там срез на зубах под 45° должен быть

@Soldatov34

2 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj значит однозначно разбор и дефектовка

Вопрос, можно ли собрать эту коробку используя запчасти от коробок 2110, 083, т.е. сделать солянку с наиболее удачными решениями, так сказать, взять от этих коробок самое лучшее? Насколько эта затея реальная/здравая? Стоит ли оно того?

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Да, я думаю, можно. Изменятся скоростные параметры, а в целом работать будет.

@the_flex

2 ай бұрын

@@4ekaHyTbIj а значительное преимущество от обычной троссовой будет? Ну например в крепости коробки? В её ресурсе? Может шуметь меньше будет? Передачи чётче включаться? Разгон быстрее? Или проще не заморачиваться и ставить те детали, которые стоят? У меня самого такая коробка, и скоро возможно встанет вопрос о её ремонте.

@4ekaHyTbIj

2 ай бұрын

Именно шумность снизиться должна. Не надо верить тем, кто говорит что они все шумят. У сына уже вторая а/м калина, коробка тихая. На разгон будет веселее, но по скорости будет похуже. Скажем, немного выше обороты двигателя при одной и той же скорости движения. Незначительно, но заметно будет. Зато 15-е колёса легче крутить. В итоге может чуть расход бензина увеличиться

Ох на Оде налюбился с этими ступицами 1-2-з.х., на родных коробках Омского завода это беда бедовая, лопаются и клинит на 1 либо 2 передаче, реже на з.х. Поставил давно вазью коробку, она неубиваемая. Также есть 111, на ней коробка приоровская старого образца стартер под 2 болта, штоковая. Перебирал много раз зубильные коробки штоковые, никогда не видел проблем с этими ступицами. И тут на тебе, на тросовых этот привет. Мало того что самих синхронов хрен найдёшь ибо делала их INA, так ещё и оказывается ступицы рвёт.

@4ekaHyTbIj

18 күн бұрын

На переднем приводе они пошли ещё с калин 2012 года. Кстати, очень хорошо их заменяют узлы от 2109-10. Там уже по диаметрам нужно смотреть.

@Oda34rus

18 күн бұрын

@@4ekaHyTbIj Так это я знаю конечно, тросовые как раз и пошли с последних серий первых Калин, а на тросовых это всё и было. Просто мне такие в разбор пока не попадались. А про то, что сейчас сам АвтоВАЗ заменил на конвейере эти многоконусные синхроны на обычные бронзовые я тоже в курсе. Но вот незадача, тросовый привод изначально был рассчитан на многоконусные синхроны, они и включаются мягче чем обычные. Так что чую я начнут лететь троса и/или кулисные механизмы, потому как усилие на них возросло. Ну да время покажет. Меня просто почему зацепил этот момент, на Иже в своё время налюбился как писал выше и матушке купил ЛК2 14 года, а там конечно же многоконусные синхроны. Учитывая какой-то непонятный дефицит з/ч, придётся такие позиции в запас покупать, на случай выхода из строя. Щас поди попробуй шкив коленвала зубчатый на Приору/калину найти, тоже либо нет, либо стоят 3-5 косарей, когда цена им рублей 400.

@Oda34rus

18 күн бұрын

@@4ekaHyTbIj И ещё один интересный момент, какого лешего на этой коробке присутствует датчик скорости? Он просто как заглушка стоит? У машин с АБС скорость считывается с блока АБС а не с датчика в коробке. У калин с АБС в коробке на месте датчика обычно стоит заглушка. 45:54 В подтверждение на корпусе дифференциала отсутствует задающее магнитное кольцо датчика скорости.

👍

@4ekaHyTbIj

3 ай бұрын

Спасибо, Юсуп