Thank you so much for this video, I couldn't find any other english videos on reassembling this! My car works now!
@alexsandrfrost24527 жыл бұрын
Я помню разобрал в 18 лет КЕ от ауди все разлетелось в разные стороны,тогда попал на новый... НАДО специальное оборудование что б все настроить. А оно капец сколько стоит.. Но а так все посмотрят что внутри☺
@Fledermaus73 жыл бұрын
Great, never seen something before. Thanks!
@petrteichman2775 жыл бұрын
BRAVO, charoshaja rabota!!!!
@johnnybravo66724 жыл бұрын
Юрий, вам приходилось откручивать эти винты с шестигранной головкой при разборке распределителя? А зачем тебе 3,5 оборота? С уважением
@alexsandrfrost24527 жыл бұрын
Проверь на пастяжение мембрану. Чуть растяни и если увидишь маленькое отверстие где угодно то хана мембране. Перепускает топливо через это отверстие..
@__kvazik__30013 жыл бұрын
в конце крутили клапан который дозирует подачу воздуха вокруг заслонки на хх так как заслонка полностью должна быть закрыта. а не положение заслонки вы регулировали.для регулировки положения заслонки есть винтики регулировочные на тягах где тросик
@elxanabasov16804 жыл бұрын
Гвоздодер возьми )))),мембрана накроется,потом покупай новый доз,если найдешь
@LateL83 ай бұрын
Вооо нужный видос В верхней камере давление упало до 3 очков Все симптомы указывают в дозатор Так как с насоса 5 бар приходят Он у меня новый А вот в дозаторе уже какая то нездоровая реакция происходит Буду вскрывать Заодно посмотрю лазили ли туда до меня малолетние черти которые мне машину продали
@user-yo6gx8jn6g2 жыл бұрын
Собирать нужно не на сухую .а с маслом любым . Блин .а так на первый раз не плохо
@user-jn3tl6ef4j3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема не поступает топливо в двс при включении зажигания машина Ауди с4 2.3 ke jektronik
@bestcar85596 жыл бұрын
это просто внатуре-надо просто отработать моторику рук-причина переборки как правило заключается в промывке щелевых каналов сделаных на лазерном станке куда тока волос пролезет и замене резиновых колец которым как правило зо лет и они не держат- в промывке сеток там их аж до 13 доходит порой-а такоже замене мембраны после сервиса с нозванием две левых руки
@dalnoboy57rus46 жыл бұрын
ke-jetronic это месть немцев русскому народу!xDDD
@user-nv2tj6qt3r
5 жыл бұрын
Не только русским а всем постсоветскому народу
@QwertyQwerty-nq8cz
7 ай бұрын
Это верно подмечено,но я тоже отомстил выкинул всю эту мутотень лет 5 назад и поставил карб дааз 2107 Ауди 5 цилиндров объем 2,2 и всё отлично не пердит не дымит не троит работает четко ровно расход 7-7,5 по трассе при 110-120 км в час по городу 8,5-9 вполне устраивает
@HHR825 жыл бұрын
У них по-моему шмель в гараж залетел или где-то рядом пасека)))
@shauketpervez81604 ай бұрын
I am from Pakistan u r my best engineer teacher
@55503
4 ай бұрын
👍🤝
@user-dm6hq2cj7x4 жыл бұрын
Добрый День! Подскажите, пожалуйста, 2,0 RT - на холодную после запуска играют обороты, немного прогрелась - обороты нормальные? Глупый вопрос, но на вскидку - что может быть?
@55503
4 жыл бұрын
Здравствуйте,возможно регулятор оборотов грязный или форсы плохо работают.
@QwertyQwerty-nq8cz7 ай бұрын
Статавьте карбюратор и всё будет отлично, уже лет 5 на карбе дааз 2107 никаких проблем Ауди с 3 объем 2, 2 ,5 цилиндров 86 года выпуска пробег 600 тыс ,заводится в любой мороз тяга отличная не дымит не пердит не троит
@sergeybelyshev98556 жыл бұрын
На керамические пластины не правильно одеты пружины.
@user-ey9hw3qs4u2 ай бұрын
Скажите пожалуйста когда меняешь ремкомплект дозатора надо обязательно прям менять топливный фильтр и промывать форсунки?
@55503
2 ай бұрын
Нет конечно
@user-hr8zs7mt2f5 жыл бұрын
После капиталки увеличился расход топлива. Как уменьшить? Эгрд пол оборота против часовой стрелки?
а давление на топливном насосе замеряли он вроде 6 7 оч качать должен. у меня была проблема с насосом не качал нужное давление.
@user-id3yj9cz8t
6 жыл бұрын
Алексей Мецкер Добрый день! Алексей на 102 рых маторах от обёма не зависят настройки
@user-co7vs2lh3d6 жыл бұрын
Здравствуйте в верхней крышке дозатора должен соврасть канал с гильзой плунжера
@55503
6 жыл бұрын
да
@1miltond6 жыл бұрын
Great video I wish I can understand you language I have the 6 cylinder version on the same system and I have a hard time starting the engine but your video is. A great description on taking it apart thanyou
@user-xc4om9ke8z5 жыл бұрын
Надо с верстака убрать всё что бы не мешалось под руками.
@user-nu6dq5qs6s6 жыл бұрын
Как правильно вставить плунжер обратно? Снял, а пометить забыл
@55503
6 жыл бұрын
Хоть как лишь бы шелевые каналы совпадали
@harunerturk99372 жыл бұрын
Usta banada lazım turkiyede tamir takımı yok w201 190e benzin dagitici tamir takımı 4 silindir
@user-pr6gi6zq3d6 жыл бұрын
Юрий подскажите дв 1.8 джетта диф клапана на 3.5 выкручивать ?
@55503
6 жыл бұрын
Для начала да ,но налив надо знать какой на этом двигателе и потом подгонять уже.
@user-uk1tm6mj1h
2 жыл бұрын
Если туда никто не лазил, то рег. винты трогать не нужно. Нужно хорошо помыть все отверстия и правильно отстроить токи на ЭГРД.
@user-dr2yw8uk7h3 жыл бұрын
Здраствуйте! У меня 103 дв..2.6 обьем....обороты на холостых держить 1000 ..а когда на холодных запускаеш..то 700 обороты держит...как прогрейтся 1000 об. Держить..а так все норм...ездит нормално.холостой датчик отсоединен...если включит то аж 3-4 тыс.оборот поднимутся..вопрос : как уменшит обороты?
@55503
3 жыл бұрын
Здравствуйте,провода на регуляторе ХХ перепутаны,он работает в другую сторону. Местами провода поменяй
@user-go4xy9hv9v Жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуста можно ли заменить двигатель обёмом 1.8 на двигатель 2.0 литровый без никаких лишних переделок мерседес 102 движок
@55503
Жыл бұрын
Здравствуйте, да можно
@Berserk999999993 жыл бұрын
Я когда на дозатор смотрел, думал что открутит топливные трубки и два звёздочковых винта и крышка дозатора снимется! А хрен там, Валерьяныч...не снимется.
@user-pt1is5tl2q5 жыл бұрын
здраствуйте кузов 124 102 матор напорный диск не возвращается приходится руками вытаскивать зажатый плунжер ? да ? заводиш и глохнет иногда вообще не заводится крутиш крутиш акб садится как быть плиз подскажите
@olegartemenko2461
5 жыл бұрын
Сверху на плунжер должно давить давление. Если его нет...может быть насос...или на него не подаётся напряжение.
@user-mz8el1bq1u6 жыл бұрын
салам такая же тема бензин идет с бака в дазатор а в форсунке не идет в чем причина мерс 2.3
@55503
6 жыл бұрын
Может диафрагма лопнула.
@user-fg2de8lk2h5 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста сколько должна лить форсунка в минуту. Двиг. 1,8 16v 139л.с.
@55503
5 жыл бұрын
Добрый ,это нет.
@zoferrismendez7639
4 жыл бұрын
на них написано обычно
@user-li5ix5ps2r5 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий , у меня к вам вопрос один если можно обясните мне почему , у меня мерс 91 года двигатель 2.3 кае джитроник, езжу уже пятый год , где-то через три месяца после покупки двигатель стал троить немного дымить обороты плавали поехал к настройщику, там очередина , мастер посмотрел говорит готовь сто тысяч ремонт дозатора и всё такое, ну думаю попал ( я не разу не механик так что буду объяснять своими словами ) под коробкой воздушного фильтра есть круглая дырка с заслонкой вот я решил взять КАРБ и почистить её , с дуру стал брызгать туда и истратил весь болончик , машина попыхтела попыхтела и всё заработало нормально , не дымит не троит вообще всё чётко работает , лучше чем было , масло свечи фильтра меняю два раза в год , и пару раз в год такая проблема , лечусь карпом и помогает всегда , вот и хотел бы узнать почему это мне помогает , а то я делать то делаю а что и почему понять не могу )))) пятый год
@55503
5 жыл бұрын
Скорей всего дроссельная заслонка грязная может и расходомер. Нужно всё снять и почистить нормально.
@altebenz1587
5 жыл бұрын
Какие 100 тыщ на ремонт? Этот урод рукожопый хотел тебя развести на бабки. У Курантова стоит эту беду 6000р перебрать а это гуру мерседесов и его знает вся мерседесовская Россия , да и в Германии он каждый год стажируется.
@maksfit.3 жыл бұрын
Хотел спросить, у меня 102 мотор такая проблема , бензонасос качает , в дозатор бензин доходит , а на форсунки не идёт , в чем проблема может быть?
@55503
3 жыл бұрын
Дозатор
@user-kv5nk1ho5q
3 жыл бұрын
Не факт
@doityourself66843 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий ! Мерс 190 . 2.0 КЕ джетроник ...Купил авто под восстановление . перебрал двигатель . промыл систему КЕ джетроник . Форсунки купил новые ....Вопрос : Почему с 4 цилиндра со стороны выхлопных газов течет бензин . когда двигатель работает ? Надо отрегулировать дозатор ? Двигатель заводится с полуоборота ....
@55503
3 жыл бұрын
Здравствуйте , скорее всего надо ремонтировать дозатор
@doityourself6684
3 жыл бұрын
Спасибо .Разобрал дозатор и оказалось . что резиновая прокладка лопнула на вертикальном штоке ...не знаю как правильно он называется ))
@doityourself6684
3 жыл бұрын
Но еще не проверял .. двигатель не запускал .вечер уже ...Завтра днем проверю ..
@Hypeic
2 жыл бұрын
@@doityourself6684 ну и как?
@fomi4play3926 жыл бұрын
Назовите причину переборки !Пожалуйста...столкнулся с проблемой на ауди 100 45-ый кузок 5-ти целиндровый!
@55503
6 жыл бұрын
Не было холостых ,но дело было вовсе не впрыске.
@fomi4play392
6 жыл бұрын
Не особо вы описали проблему,а точнее никак ?
@55503
6 жыл бұрын
У меня просто был подсос воздуха под коллектор ,но дозатору переборка и регулировка лишними не были.
@fomi4play392
6 жыл бұрын
Понял,благодарю!
@user-dt9jg2eb4f4 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий.скажите пожалуйста, форсунки 043 ауди 100 с 4 2.3 аар как определить оригинал и какова их цена, заранее спасибо.
@55503
4 жыл бұрын
Здравствуйте даже не знаю ничем не помогу
@user-dt9jg2eb4f
4 жыл бұрын
@@55503 понятно, удачи.
@user-uk4qc2hd8i5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите причину мерс 190 об.02 кое как запускается и не держит обороты нажимаешь на газ сразу глохнет
@user-bo6cj1hv7f
4 жыл бұрын
Менде де сондай проблема сиз қалай шештиниз неден екен бензанасос ауыстырсам ба деп журм
@lenger555l2
3 жыл бұрын
Трнблордын ишиндеги искра беретинди аустырасын
@ater47034 жыл бұрын
Мерседес 124 102 мотор не тянет от120 км газ до пола дозатор почистили расход как с завода все равно не тянет фильтр новый насос новый датчики проверял все норм всервно не тянет раньше от 180 спокойно тянул сейчас нет вчем причина помагите пожалуйста???????
@user-bm5ml5ts8x
4 жыл бұрын
Посмотрите ролик В и т а л и й КЕ сборка, щели в плунжере может частично перекрылись когда плунжер выбивали
@serikkudarov6114
3 жыл бұрын
Возможно где-то сосёт воздух, даже может на патрубках хомуты надо просто протянуть проверить. Это же немец.
@user-mg8jy4qq1p5 жыл бұрын
Молодец, рисковый парень! И сынишку учит толковому делу! Критиковать все мастера. А сделать то что он сделал слабо?
@Grusnyi
4 жыл бұрын
А что он сделал? Я как немного представляющий устройство и работу и примерно понимающий порядок дейстивий при промывке этих дозаторов могу тебе сказать что не фига он не сделал но еще и скорее всего убил дозатор! Если бы он почитал и посмотрел инструкции специальстов которые реально чинят эти системы то он бы знал, что их разбирают в стирильных условиях в чистых резиновых перчатках! Так как система очень чуствительна даже к микроскопическим частицам грязи, чистота отделки плунжерной пары это идеальное зеркало и допуски там идут не в сотках а в микронах! И переборка грязными руками это 100% смерть плунжера! Так же и настройка, после любой разборки система настраивается на стенде, байки от так называемых спецов, о том что можно посчитать и записать - количество оборотов на которое закручен каждый винтик, на практине бесполезная трата времени и совершенно не работает! неоднократно проверенно опытным путем! Отнесите любой дозатор перебранный таким путем на стенд и убедитесь в этом сами... Так что не фига он не сделал, кроме как ввел людей в заблуждение! Люди пришли по названию думая что тут человек делиться реальным опытом по ремонту дозаторов а при просмотре выясняется что не каким опытом тут и не пахнек, ну думаешь может он к концу видео появиться и автор получит какой не какой результат, но нет не опыта не осознания не результата работы в видео нет! Абсолютно бесполезное видео с обсолютно бесполезной информацией, нге несущее в себе не чего кроме траты времени на просмотр и негодования от увиденного!
@user-uk1tm6mj1h
2 жыл бұрын
Добавлю от себя то, что наливы регулируются не по оборотам, а исходя из замеров слива с этих каналов за единицу времени.
@davidbio0076 жыл бұрын
Автор где можно заказать диафрагму иле рем комплект прокладок сальников 5а распределитель?????
@55503
6 жыл бұрын
безпонятия
@user-qb4rl7nq6c
2 ай бұрын
@@55503 рынок
@chromevanadium7097 жыл бұрын
планируется ли установка гбо?
@55503
6 жыл бұрын
Нет,на мех впрыски гбо ставить не желательно ,плунжир убивается.
@Nurzhik8896 жыл бұрын
здраствуйте... у меня ауди 100. нет давления в форсунках. от дозатора медленно выйходить топливо. скажите свое мнение
@55503
6 жыл бұрын
Уплотнители шелевых каналов не держут
@Nurzhik889
6 жыл бұрын
Юрий Рогоцкий что делат?
@55503
6 жыл бұрын
Разбирать и менять уплотнители ,но может гильза не ровно стоит.
@Nurzhik889
6 жыл бұрын
Юрий Рогоцкий но у меня лиет пусковая форсунка... ведь 6 форсунка тоже должен не лит
@55503
6 жыл бұрын
если пусковая то её саму надо менять
@esenesen9987 Жыл бұрын
Здравствуйте моя машина медленно набирает обороты в чем причина подскажите пожалуйста
@55503
Жыл бұрын
Здравствуйте. Трудно сказать, можно топлива немного добавить.
@bestcar85596 жыл бұрын
регулятор воще просто регулируется -нельзя закручивать до упора и потом отсчитывать обороты как на мопеде механизм сделан из латуни-сыпучки очень хрупкий-выкручиваем винтик полностью смозываем резьбу маслом и закручиваем ево на глубину 26.5оборота с начала закусывания первого витка ето стандартная глуина как правило если сделаете болише 27 свечи станут черные-тобиш перебор -в рабочем регуляторе давления одна четвертая оборота может превратить белые свечи в черные-могу оооооочень много расказать как реанимировать форсунки которые забились и воще какие лучше заходите ко мне на канал может чо интересного найдете
@55503
6 жыл бұрын
Спасибо за советы обязательно зайду.
@alexhamm494
5 жыл бұрын
Как перейти на Ваш канал
@wwmxdxl4 жыл бұрын
Где заказать на дозатор ремкомплект такой????можно номер детали?
@55503
4 жыл бұрын
Под видео есть комментарий там ссылка на сайт .
@user-jq8qw6vp4p2 жыл бұрын
Намек на газете " Хватит капиталить))), так что избавляйтесь от 102 движков
@gulnozaabduganieva75286 жыл бұрын
Завадили движка или ошиблись со сборкой
@55503
6 жыл бұрын
нормально всё причина в другом была
@user-yz8lq8hr4r4 жыл бұрын
Почему дозатор 2;0 куба стряеть подскажите
@55503
4 жыл бұрын
Налив надо проверять ,что то смесь бедная.
@user-uk1tm6mj1h
2 жыл бұрын
@@55503 , скорее всего промыть получше нужно.
@user-hr8zs7mt2f5 жыл бұрын
Почему ест много бензы и при оборотах черный дым?
@55503
5 жыл бұрын
переливает ,причин много надо разбираться .
@user-hr8zs7mt2f
5 жыл бұрын
@@55503 а как уменшить расход, через эгрд?
@zoferrismendez7639
4 жыл бұрын
@@55503 переливает?????уууу,это да,разбираться надо ага....умный вид делать,пыхтеть ух ты как я могу!!!мост перебрать-во!!!
@user-kv6wi4tw5s
3 жыл бұрын
Егдр ето ат нево перелив
@user-kk8pj1rs7z7 жыл бұрын
забудь про мерсы.бери ябсы.
@55503
7 жыл бұрын
Пробовал,брал не нравятся они мне .
@user-of6on3yd6w5 жыл бұрын
Никогда не повторяйте это сами, если никогда не разбирали, мы как то разобрали дозатор на м102 мотор, хотел почистить, видимо повредили мембрану при разборке и все, машина встала не заводилась, пришлось на эвакуаторе тащить до сервиса. В итоге поменяли мембрану и все завелась.
@55503
5 жыл бұрын
У нас всё получилось.
@user-oc9jw6jg1x
2 жыл бұрын
Да ты прав, я тоже разобрал собрал и попал на капиталку, прокладку два раза сжог. До сих пор в себя придти не могу. Денег нет чтоб собрать кто бы помог 😥
@user-fb2xt4tl8s6 жыл бұрын
Мне одному кажется или он это в первые пробует разобрать ??)))) Тут сетки должны были быть по моему ))) че это такое)))))) наверное ))))))))
@55503
6 жыл бұрын
Первый и чё,сетки стоят я их промыл и продул .
@user-ey6oc5gd1v
5 жыл бұрын
главное делать возле точила, смысл его мыть, и собрать с образивом
@sahilwabanov85135 ай бұрын
Салам алейкум а чем помыли
@55503
5 ай бұрын
Приветствую, очиститель карбюратора
@user-dl7gx6em6v7 жыл бұрын
сами разбираете и сами потом мучаетесь собрать все обратно.
@user-zt7is1gi9d
7 жыл бұрын
Евгений Подскочий но а вдруг она грязью забито, без разборки не разберешься. А причину искать нужно
@avtodoktor21097 жыл бұрын
Винты регульровки производительности сделаны ужасно не удобно , если я правильно понял для регулировки нужно снимать дозатор это просто ужас . На 8 цилиндровом дозаторе регулировочные винты сверху рядом с трубками которые идут на форсунки .
@55503
7 жыл бұрын
Да,каждый раз нужно снять ,на механическом просще
@QwertyQwerty-nq8cz7 ай бұрын
Моторы отличные мощные неприхотливые 5 цилиндров ремонтопригодные, а вот эта хрень система впрыска полный отстой
@ecarnybabay5919 Жыл бұрын
Смотреть видео можно.Но только смотреть.Так нельзя чинить дозатор.
@konstantindemidov873 Жыл бұрын
Мда. Как мы его собирать будем😂😂😂😂
@bestcar85596 жыл бұрын
могу описать как проверить регулятор давления
@kainakgjdj3071
6 жыл бұрын
Best Car расскажите как
@Berserk999999993 жыл бұрын
Ну и как всё сразу нормально после сборки заработало?)))
@55503
3 жыл бұрын
Да и до сих пор работает
@alixsandr77ivanov345 жыл бұрын
Мало того что поставил и без того растянутые резиновые колечки дак он их еще растянул и задрал при установке на сухую маслецом нужно смазать и не пихать б/у а ставить только новые вот они держут топливо в секциях и препятствуют пропуску и потери давления одним словом мастер ломастер вот и у других будет тот же результат если так же соберут.
@55503
5 жыл бұрын
Да мне похрен на твою писанину сделал как смог и уже почти два года всё работает нормально . Не думаю что китайский ремкоплект больше будет работать.
@user-le6jm7ld6x4 жыл бұрын
Мда почему так сложно все?Можно же было сделать намного проще.
@kakimumbetkaliev85663 ай бұрын
Там одна дырка маленькая для эгрд
@kakimumbetkaliev85663 ай бұрын
Пружины одеваите на пластиу
@user-bc5in4kt1p6 жыл бұрын
Я думал не собешь!
@samuelsagcal80094 жыл бұрын
Hoping for an English Translation
@svvaryash72347 жыл бұрын
еще раз убеждаюсь что нет ничего надежнее,японских впрысков и конечно же двигателей тех которые до д4 делали
@avtodoktor2109
7 жыл бұрын
Ничего нет надежнее карбюратора , на моей Вятке ВП-150 1966 года выпуска родной карбюратор еще вполне нормально работает ! И машин видел достаточно которым более 30 лет с родным карбюратором .
@syavarjavbiy7724
6 жыл бұрын
это самый надежный впрыск,просто криворукие туда лезут без понимания
@ru24246 жыл бұрын
И чё? Собрал а машина не заводится да ?
@55503
6 жыл бұрын
Нет,причина в другом была.
@ru2424
6 жыл бұрын
Юрий Рогоцкий в чём причина ? Насос качал, искра была ? Причина в чем ? Просто тоже я Кулибин ещё тот , один психоз короче ... Ответь причина в чем , мож ценный совет получится
@55503
6 жыл бұрын
Прокладка под коллектором ,поставил новую прокладку от карбюраторного коллектора а она оказавается не все каналы перекрывает на Ке коллекторе . Был подсос воздуха ,в следующем видео я показал это.
@QwertyQwerty-nq8cz7 ай бұрын
У нас в Казахстане многие выкинули это чудо юдо заморское поставили карб и гоняют без проблем так же и я сделал выкинул всё это барахло к чертям собачьим😅
@55503
7 ай бұрын
У нас до сих пор работает нормально, как по мне КЕ проще карбюратора
@asatasmus97785 жыл бұрын
Дозатор не правильно собираешь
@user-zu6yi6uj1h Жыл бұрын
Ты остался паук делать
@alixsandr77ivanov345 жыл бұрын
Сколько видео не смотрел ни один мастер не сказал что при капитальном ремонте мембрана 100% подлежит замене не в зависимости порвана или целая так как мембрана является основным исполнительным механизмом правильной работы дозатора так как упругость новой мембраны создает необходимое давление а так же 100% замена резиновых колечек а вы автор из катигории слышал звон да не знаю где он как малое детя которому интересно что там внутри и это видео не в коем случае нельзя использовать как рукаводство по ремонту а просто как познавательное из категории что там внутри.
@Namadzzzz5 жыл бұрын
Зачем снимать видео, если не знаете как правильно собирать? Щас полезут в свои дозаторы делитанты. При вскрытии дозатора надо было руки над головой задрать и раскрывать, чтобы наверняка все внутренности растерять)) Автору незачет.
@user-le6jm7ld6x
4 жыл бұрын
Поддерживаю!Заморочился сильно.Можно было сделать все гораздо быстрее и проще.
@pavelfarmer4762
4 жыл бұрын
Это специальный метод такой)) над головой открывать их, а то не интересно будет, то хоть по гаражу пружинки собирать зб))
@elxanabasov16804 жыл бұрын
Колхоз блин,кто по дозаторы молотком херячит(((((((((
@user-gd9jr7bo9o6 жыл бұрын
Не правелно так
@Blon6336 жыл бұрын
ну и нах ты туда полез,если нех----я не понимаешь в нем
@user-xc4om9ke8z5 жыл бұрын
Переборщик от слова переборщил.... кому надо по нормальному перебрать и настроить по нормальному вот тел. человека с форума 190-х мерсов +79268973193, зовут Давид. В Москве и подмосковье это самый толковый мастер, не было людей из обращавшихся, которым он не смог бы помочь с КЕ-джетроником. Не реклама, соклубники то в курсе, но не все на форуме сидят. Многие просто, сами по себе мучаются с джетроником.
Пікірлер: 174
Thank you so much for this video, I couldn't find any other english videos on reassembling this! My car works now!
Я помню разобрал в 18 лет КЕ от ауди все разлетелось в разные стороны,тогда попал на новый... НАДО специальное оборудование что б все настроить. А оно капец сколько стоит.. Но а так все посмотрят что внутри☺
Great, never seen something before. Thanks!
BRAVO, charoshaja rabota!!!!
Юрий, вам приходилось откручивать эти винты с шестигранной головкой при разборке распределителя? А зачем тебе 3,5 оборота? С уважением
Проверь на пастяжение мембрану. Чуть растяни и если увидишь маленькое отверстие где угодно то хана мембране. Перепускает топливо через это отверстие..
в конце крутили клапан который дозирует подачу воздуха вокруг заслонки на хх так как заслонка полностью должна быть закрыта. а не положение заслонки вы регулировали.для регулировки положения заслонки есть винтики регулировочные на тягах где тросик
Гвоздодер возьми )))),мембрана накроется,потом покупай новый доз,если найдешь
Вооо нужный видос В верхней камере давление упало до 3 очков Все симптомы указывают в дозатор Так как с насоса 5 бар приходят Он у меня новый А вот в дозаторе уже какая то нездоровая реакция происходит Буду вскрывать Заодно посмотрю лазили ли туда до меня малолетние черти которые мне машину продали
Собирать нужно не на сухую .а с маслом любым . Блин .а так на первый раз не плохо
Здравствуйте у меня такая проблема не поступает топливо в двс при включении зажигания машина Ауди с4 2.3 ke jektronik
это просто внатуре-надо просто отработать моторику рук-причина переборки как правило заключается в промывке щелевых каналов сделаных на лазерном станке куда тока волос пролезет и замене резиновых колец которым как правило зо лет и они не держат- в промывке сеток там их аж до 13 доходит порой-а такоже замене мембраны после сервиса с нозванием две левых руки
ke-jetronic это месть немцев русскому народу!xDDD
@user-nv2tj6qt3r
5 жыл бұрын
Не только русским а всем постсоветскому народу
@QwertyQwerty-nq8cz
7 ай бұрын
Это верно подмечено,но я тоже отомстил выкинул всю эту мутотень лет 5 назад и поставил карб дааз 2107 Ауди 5 цилиндров объем 2,2 и всё отлично не пердит не дымит не троит работает четко ровно расход 7-7,5 по трассе при 110-120 км в час по городу 8,5-9 вполне устраивает
У них по-моему шмель в гараж залетел или где-то рядом пасека)))
I am from Pakistan u r my best engineer teacher
@55503
4 ай бұрын
👍🤝
Добрый День! Подскажите, пожалуйста, 2,0 RT - на холодную после запуска играют обороты, немного прогрелась - обороты нормальные? Глупый вопрос, но на вскидку - что может быть?
@55503
4 жыл бұрын
Здравствуйте,возможно регулятор оборотов грязный или форсы плохо работают.
Статавьте карбюратор и всё будет отлично, уже лет 5 на карбе дааз 2107 никаких проблем Ауди с 3 объем 2, 2 ,5 цилиндров 86 года выпуска пробег 600 тыс ,заводится в любой мороз тяга отличная не дымит не пердит не троит
На керамические пластины не правильно одеты пружины.
Скажите пожалуйста когда меняешь ремкомплект дозатора надо обязательно прям менять топливный фильтр и промывать форсунки?
@55503
2 ай бұрын
Нет конечно
После капиталки увеличился расход топлива. Как уменьшить? Эгрд пол оборота против часовой стрелки?
@user-pw8sb4vi3q
5 жыл бұрын
П
@hfjfhjfhfurb606
4 жыл бұрын
Штангел циркул мерите 66 егрд милиметр патставте стандартный
а давление на топливном насосе замеряли он вроде 6 7 оч качать должен. у меня была проблема с насосом не качал нужное давление.
@user-id3yj9cz8t
6 жыл бұрын
Алексей Мецкер Добрый день! Алексей на 102 рых маторах от обёма не зависят настройки
Здравствуйте в верхней крышке дозатора должен соврасть канал с гильзой плунжера
@55503
6 жыл бұрын
да
Great video I wish I can understand you language I have the 6 cylinder version on the same system and I have a hard time starting the engine but your video is. A great description on taking it apart thanyou
Надо с верстака убрать всё что бы не мешалось под руками.
Как правильно вставить плунжер обратно? Снял, а пометить забыл
@55503
6 жыл бұрын
Хоть как лишь бы шелевые каналы совпадали
Usta banada lazım turkiyede tamir takımı yok w201 190e benzin dagitici tamir takımı 4 silindir
Юрий подскажите дв 1.8 джетта диф клапана на 3.5 выкручивать ?
@55503
6 жыл бұрын
Для начала да ,но налив надо знать какой на этом двигателе и потом подгонять уже.
@user-uk1tm6mj1h
2 жыл бұрын
Если туда никто не лазил, то рег. винты трогать не нужно. Нужно хорошо помыть все отверстия и правильно отстроить токи на ЭГРД.
Здраствуйте! У меня 103 дв..2.6 обьем....обороты на холостых держить 1000 ..а когда на холодных запускаеш..то 700 обороты держит...как прогрейтся 1000 об. Держить..а так все норм...ездит нормално.холостой датчик отсоединен...если включит то аж 3-4 тыс.оборот поднимутся..вопрос : как уменшит обороты?
@55503
3 жыл бұрын
Здравствуйте,провода на регуляторе ХХ перепутаны,он работает в другую сторону. Местами провода поменяй
Здраствуйте подскажите пожалуста можно ли заменить двигатель обёмом 1.8 на двигатель 2.0 литровый без никаких лишних переделок мерседес 102 движок
@55503
Жыл бұрын
Здравствуйте, да можно
Я когда на дозатор смотрел, думал что открутит топливные трубки и два звёздочковых винта и крышка дозатора снимется! А хрен там, Валерьяныч...не снимется.
здраствуйте кузов 124 102 матор напорный диск не возвращается приходится руками вытаскивать зажатый плунжер ? да ? заводиш и глохнет иногда вообще не заводится крутиш крутиш акб садится как быть плиз подскажите
@olegartemenko2461
5 жыл бұрын
Сверху на плунжер должно давить давление. Если его нет...может быть насос...или на него не подаётся напряжение.
салам такая же тема бензин идет с бака в дазатор а в форсунке не идет в чем причина мерс 2.3
@55503
6 жыл бұрын
Может диафрагма лопнула.
Добрый день, подскажите пожалуйста сколько должна лить форсунка в минуту. Двиг. 1,8 16v 139л.с.
@55503
5 жыл бұрын
Добрый ,это нет.
@zoferrismendez7639
4 жыл бұрын
на них написано обычно
Здравствуйте Юрий , у меня к вам вопрос один если можно обясните мне почему , у меня мерс 91 года двигатель 2.3 кае джитроник, езжу уже пятый год , где-то через три месяца после покупки двигатель стал троить немного дымить обороты плавали поехал к настройщику, там очередина , мастер посмотрел говорит готовь сто тысяч ремонт дозатора и всё такое, ну думаю попал ( я не разу не механик так что буду объяснять своими словами ) под коробкой воздушного фильтра есть круглая дырка с заслонкой вот я решил взять КАРБ и почистить её , с дуру стал брызгать туда и истратил весь болончик , машина попыхтела попыхтела и всё заработало нормально , не дымит не троит вообще всё чётко работает , лучше чем было , масло свечи фильтра меняю два раза в год , и пару раз в год такая проблема , лечусь карпом и помогает всегда , вот и хотел бы узнать почему это мне помогает , а то я делать то делаю а что и почему понять не могу )))) пятый год
@55503
5 жыл бұрын
Скорей всего дроссельная заслонка грязная может и расходомер. Нужно всё снять и почистить нормально.
@altebenz1587
5 жыл бұрын
Какие 100 тыщ на ремонт? Этот урод рукожопый хотел тебя развести на бабки. У Курантова стоит эту беду 6000р перебрать а это гуру мерседесов и его знает вся мерседесовская Россия , да и в Германии он каждый год стажируется.
Хотел спросить, у меня 102 мотор такая проблема , бензонасос качает , в дозатор бензин доходит , а на форсунки не идёт , в чем проблема может быть?
@55503
3 жыл бұрын
Дозатор
@user-kv5nk1ho5q
3 жыл бұрын
Не факт
Здравствуйте Юрий ! Мерс 190 . 2.0 КЕ джетроник ...Купил авто под восстановление . перебрал двигатель . промыл систему КЕ джетроник . Форсунки купил новые ....Вопрос : Почему с 4 цилиндра со стороны выхлопных газов течет бензин . когда двигатель работает ? Надо отрегулировать дозатор ? Двигатель заводится с полуоборота ....
@55503
3 жыл бұрын
Здравствуйте , скорее всего надо ремонтировать дозатор
@doityourself6684
3 жыл бұрын
Спасибо .Разобрал дозатор и оказалось . что резиновая прокладка лопнула на вертикальном штоке ...не знаю как правильно он называется ))
@doityourself6684
3 жыл бұрын
Но еще не проверял .. двигатель не запускал .вечер уже ...Завтра днем проверю ..
@Hypeic
2 жыл бұрын
@@doityourself6684 ну и как?
Назовите причину переборки !Пожалуйста...столкнулся с проблемой на ауди 100 45-ый кузок 5-ти целиндровый!
@55503
6 жыл бұрын
Не было холостых ,но дело было вовсе не впрыске.
@fomi4play392
6 жыл бұрын
Не особо вы описали проблему,а точнее никак ?
@55503
6 жыл бұрын
У меня просто был подсос воздуха под коллектор ,но дозатору переборка и регулировка лишними не были.
@fomi4play392
6 жыл бұрын
Понял,благодарю!
Здравствуйте Юрий.скажите пожалуйста, форсунки 043 ауди 100 с 4 2.3 аар как определить оригинал и какова их цена, заранее спасибо.
@55503
4 жыл бұрын
Здравствуйте даже не знаю ничем не помогу
@user-dt9jg2eb4f
4 жыл бұрын
@@55503 понятно, удачи.
Здравствуйте подскажите причину мерс 190 об.02 кое как запускается и не держит обороты нажимаешь на газ сразу глохнет
@user-bo6cj1hv7f
4 жыл бұрын
Менде де сондай проблема сиз қалай шештиниз неден екен бензанасос ауыстырсам ба деп журм
@lenger555l2
3 жыл бұрын
Трнблордын ишиндеги искра беретинди аустырасын
Мерседес 124 102 мотор не тянет от120 км газ до пола дозатор почистили расход как с завода все равно не тянет фильтр новый насос новый датчики проверял все норм всервно не тянет раньше от 180 спокойно тянул сейчас нет вчем причина помагите пожалуйста???????
@user-bm5ml5ts8x
4 жыл бұрын
Посмотрите ролик В и т а л и й КЕ сборка, щели в плунжере может частично перекрылись когда плунжер выбивали
@serikkudarov6114
3 жыл бұрын
Возможно где-то сосёт воздух, даже может на патрубках хомуты надо просто протянуть проверить. Это же немец.
Молодец, рисковый парень! И сынишку учит толковому делу! Критиковать все мастера. А сделать то что он сделал слабо?
@Grusnyi
4 жыл бұрын
А что он сделал? Я как немного представляющий устройство и работу и примерно понимающий порядок дейстивий при промывке этих дозаторов могу тебе сказать что не фига он не сделал но еще и скорее всего убил дозатор! Если бы он почитал и посмотрел инструкции специальстов которые реально чинят эти системы то он бы знал, что их разбирают в стирильных условиях в чистых резиновых перчатках! Так как система очень чуствительна даже к микроскопическим частицам грязи, чистота отделки плунжерной пары это идеальное зеркало и допуски там идут не в сотках а в микронах! И переборка грязными руками это 100% смерть плунжера! Так же и настройка, после любой разборки система настраивается на стенде, байки от так называемых спецов, о том что можно посчитать и записать - количество оборотов на которое закручен каждый винтик, на практине бесполезная трата времени и совершенно не работает! неоднократно проверенно опытным путем! Отнесите любой дозатор перебранный таким путем на стенд и убедитесь в этом сами... Так что не фига он не сделал, кроме как ввел людей в заблуждение! Люди пришли по названию думая что тут человек делиться реальным опытом по ремонту дозаторов а при просмотре выясняется что не каким опытом тут и не пахнек, ну думаешь может он к концу видео появиться и автор получит какой не какой результат, но нет не опыта не осознания не результата работы в видео нет! Абсолютно бесполезное видео с обсолютно бесполезной информацией, нге несущее в себе не чего кроме траты времени на просмотр и негодования от увиденного!
@user-uk1tm6mj1h
2 жыл бұрын
Добавлю от себя то, что наливы регулируются не по оборотам, а исходя из замеров слива с этих каналов за единицу времени.
Автор где можно заказать диафрагму иле рем комплект прокладок сальников 5а распределитель?????
@55503
6 жыл бұрын
безпонятия
@user-qb4rl7nq6c
2 ай бұрын
@@55503 рынок
планируется ли установка гбо?
@55503
6 жыл бұрын
Нет,на мех впрыски гбо ставить не желательно ,плунжир убивается.
здраствуйте... у меня ауди 100. нет давления в форсунках. от дозатора медленно выйходить топливо. скажите свое мнение
@55503
6 жыл бұрын
Уплотнители шелевых каналов не держут
@Nurzhik889
6 жыл бұрын
Юрий Рогоцкий что делат?
@55503
6 жыл бұрын
Разбирать и менять уплотнители ,но может гильза не ровно стоит.
@Nurzhik889
6 жыл бұрын
Юрий Рогоцкий но у меня лиет пусковая форсунка... ведь 6 форсунка тоже должен не лит
@55503
6 жыл бұрын
если пусковая то её саму надо менять
Здравствуйте моя машина медленно набирает обороты в чем причина подскажите пожалуйста
@55503
Жыл бұрын
Здравствуйте. Трудно сказать, можно топлива немного добавить.
регулятор воще просто регулируется -нельзя закручивать до упора и потом отсчитывать обороты как на мопеде механизм сделан из латуни-сыпучки очень хрупкий-выкручиваем винтик полностью смозываем резьбу маслом и закручиваем ево на глубину 26.5оборота с начала закусывания первого витка ето стандартная глуина как правило если сделаете болише 27 свечи станут черные-тобиш перебор -в рабочем регуляторе давления одна четвертая оборота может превратить белые свечи в черные-могу оооооочень много расказать как реанимировать форсунки которые забились и воще какие лучше заходите ко мне на канал может чо интересного найдете
@55503
6 жыл бұрын
Спасибо за советы обязательно зайду.
@alexhamm494
5 жыл бұрын
Как перейти на Ваш канал
Где заказать на дозатор ремкомплект такой????можно номер детали?
@55503
4 жыл бұрын
Под видео есть комментарий там ссылка на сайт .
Намек на газете " Хватит капиталить))), так что избавляйтесь от 102 движков
Завадили движка или ошиблись со сборкой
@55503
6 жыл бұрын
нормально всё причина в другом была
Почему дозатор 2;0 куба стряеть подскажите
@55503
4 жыл бұрын
Налив надо проверять ,что то смесь бедная.
@user-uk1tm6mj1h
2 жыл бұрын
@@55503 , скорее всего промыть получше нужно.
Почему ест много бензы и при оборотах черный дым?
@55503
5 жыл бұрын
переливает ,причин много надо разбираться .
@user-hr8zs7mt2f
5 жыл бұрын
@@55503 а как уменшить расход, через эгрд?
@zoferrismendez7639
4 жыл бұрын
@@55503 переливает?????уууу,это да,разбираться надо ага....умный вид делать,пыхтеть ух ты как я могу!!!мост перебрать-во!!!
@user-kv6wi4tw5s
3 жыл бұрын
Егдр ето ат нево перелив
забудь про мерсы.бери ябсы.
@55503
7 жыл бұрын
Пробовал,брал не нравятся они мне .
Никогда не повторяйте это сами, если никогда не разбирали, мы как то разобрали дозатор на м102 мотор, хотел почистить, видимо повредили мембрану при разборке и все, машина встала не заводилась, пришлось на эвакуаторе тащить до сервиса. В итоге поменяли мембрану и все завелась.
@55503
5 жыл бұрын
У нас всё получилось.
@user-oc9jw6jg1x
2 жыл бұрын
Да ты прав, я тоже разобрал собрал и попал на капиталку, прокладку два раза сжог. До сих пор в себя придти не могу. Денег нет чтоб собрать кто бы помог 😥
Мне одному кажется или он это в первые пробует разобрать ??)))) Тут сетки должны были быть по моему ))) че это такое)))))) наверное ))))))))
@55503
6 жыл бұрын
Первый и чё,сетки стоят я их промыл и продул .
@user-ey6oc5gd1v
5 жыл бұрын
главное делать возле точила, смысл его мыть, и собрать с образивом
Салам алейкум а чем помыли
@55503
5 ай бұрын
Приветствую, очиститель карбюратора
сами разбираете и сами потом мучаетесь собрать все обратно.
@user-zt7is1gi9d
7 жыл бұрын
Евгений Подскочий но а вдруг она грязью забито, без разборки не разберешься. А причину искать нужно
Винты регульровки производительности сделаны ужасно не удобно , если я правильно понял для регулировки нужно снимать дозатор это просто ужас . На 8 цилиндровом дозаторе регулировочные винты сверху рядом с трубками которые идут на форсунки .
@55503
7 жыл бұрын
Да,каждый раз нужно снять ,на механическом просще
Моторы отличные мощные неприхотливые 5 цилиндров ремонтопригодные, а вот эта хрень система впрыска полный отстой
Смотреть видео можно.Но только смотреть.Так нельзя чинить дозатор.
Мда. Как мы его собирать будем😂😂😂😂
могу описать как проверить регулятор давления
@kainakgjdj3071
6 жыл бұрын
Best Car расскажите как
Ну и как всё сразу нормально после сборки заработало?)))
@55503
3 жыл бұрын
Да и до сих пор работает
Мало того что поставил и без того растянутые резиновые колечки дак он их еще растянул и задрал при установке на сухую маслецом нужно смазать и не пихать б/у а ставить только новые вот они держут топливо в секциях и препятствуют пропуску и потери давления одним словом мастер ломастер вот и у других будет тот же результат если так же соберут.
@55503
5 жыл бұрын
Да мне похрен на твою писанину сделал как смог и уже почти два года всё работает нормально . Не думаю что китайский ремкоплект больше будет работать.
Мда почему так сложно все?Можно же было сделать намного проще.
Там одна дырка маленькая для эгрд
Пружины одеваите на пластиу
Я думал не собешь!
Hoping for an English Translation
еще раз убеждаюсь что нет ничего надежнее,японских впрысков и конечно же двигателей тех которые до д4 делали
@avtodoktor2109
7 жыл бұрын
Ничего нет надежнее карбюратора , на моей Вятке ВП-150 1966 года выпуска родной карбюратор еще вполне нормально работает ! И машин видел достаточно которым более 30 лет с родным карбюратором .
@syavarjavbiy7724
6 жыл бұрын
это самый надежный впрыск,просто криворукие туда лезут без понимания
И чё? Собрал а машина не заводится да ?
@55503
6 жыл бұрын
Нет,причина в другом была.
@ru2424
6 жыл бұрын
Юрий Рогоцкий в чём причина ? Насос качал, искра была ? Причина в чем ? Просто тоже я Кулибин ещё тот , один психоз короче ... Ответь причина в чем , мож ценный совет получится
@55503
6 жыл бұрын
Прокладка под коллектором ,поставил новую прокладку от карбюраторного коллектора а она оказавается не все каналы перекрывает на Ке коллекторе . Был подсос воздуха ,в следующем видео я показал это.
У нас в Казахстане многие выкинули это чудо юдо заморское поставили карб и гоняют без проблем так же и я сделал выкинул всё это барахло к чертям собачьим😅
@55503
7 ай бұрын
У нас до сих пор работает нормально, как по мне КЕ проще карбюратора
Дозатор не правильно собираешь
Ты остался паук делать
Сколько видео не смотрел ни один мастер не сказал что при капитальном ремонте мембрана 100% подлежит замене не в зависимости порвана или целая так как мембрана является основным исполнительным механизмом правильной работы дозатора так как упругость новой мембраны создает необходимое давление а так же 100% замена резиновых колечек а вы автор из катигории слышал звон да не знаю где он как малое детя которому интересно что там внутри и это видео не в коем случае нельзя использовать как рукаводство по ремонту а просто как познавательное из категории что там внутри.
Зачем снимать видео, если не знаете как правильно собирать? Щас полезут в свои дозаторы делитанты. При вскрытии дозатора надо было руки над головой задрать и раскрывать, чтобы наверняка все внутренности растерять)) Автору незачет.
@user-le6jm7ld6x
4 жыл бұрын
Поддерживаю!Заморочился сильно.Можно было сделать все гораздо быстрее и проще.
@pavelfarmer4762
4 жыл бұрын
Это специальный метод такой)) над головой открывать их, а то не интересно будет, то хоть по гаражу пружинки собирать зб))
Колхоз блин,кто по дозаторы молотком херячит(((((((((
Не правелно так
ну и нах ты туда полез,если нех----я не понимаешь в нем
Переборщик от слова переборщил.... кому надо по нормальному перебрать и настроить по нормальному вот тел. человека с форума 190-х мерсов +79268973193, зовут Давид. В Москве и подмосковье это самый толковый мастер, не было людей из обращавшихся, которым он не смог бы помочь с КЕ-джетроником. Не реклама, соклубники то в курсе, но не все на форуме сидят. Многие просто, сами по себе мучаются с джетроником.
Машина то хоть завелась😂