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Пікірлер: 41
@user-te6lk5er9z6 ай бұрын
Grazie per consigli
@michaelabbate46885 жыл бұрын
Ottimo lavoro💪
@simonecavuto78045 жыл бұрын
ciao faro. innanzitutto devo dirti che fai un bel lavoro su gli zip. poi ho una domanda da porti. ho uno scooter ad aria, con una elaborazione intermedia completa. ora vorrei montare un termostato per tenere sotto controllo la temperatura. la domanda è!, sono degli oggetti che funzionano per quanto riguarda i gt ad aria?. e vorrei anche sapere piu o meno la temperatura ideala d esercizio di un gt in alluminio ad aria? e a quale temperatura ci si deve incominciare a preoccupare? grazie della risposta. e continua cosi che vai forte!!!
@antonellor38015 жыл бұрын
Ciao faro io avendo il cilindro non lavorato il diametro esterno del collettore lo lascio a 28 come l originale malossi o la porto a 34 ?migliora le prestazioni facendolo a 34?
@paranopace18433 жыл бұрын
Buongiorno, o un problema nella mia lambretta j50, era ferma da 15 anni,l'abbiamo montata tra amici, l'abbiamo accesa,ora si ingolfato e butta olio dallo scarico, la miscela lo miscela con precisione, con olio di marca,datemi qualche consiglio
@marcorossi60835 жыл бұрын
Ciao.. Io monto la polini evolution.. E ho lo stesso problema.. Perde olio. potrei fare la stessa modifica?
@simonelarocca43503 жыл бұрын
ciao, ho la pancia dell mia gianelli tutta sporca di olio che sputa, non riesco a togliere le macchie cosa mi consigli per togliere?
@Lorenzo-vw7od4 жыл бұрын
Grande Faro!🙌🏻
@pasqualesoldani34611 ай бұрын
Ciao!.ma se si fa una saldatura a quel collettore evitando qualsiasi perdita o sfiato, quale sarebbe il problema? Qual è utilità del collettore scomponibile nelle prestazioni?
@zambonicorse844 жыл бұрын
Ho anche io quel problema, e ho appena scoperto il sigillante per alte temperature Wurth s1000 . Devo ancora provarlo, ma garantisce tenuta fino a 1100 C°, in teoria dovrebbe risolvere il problema. Ciaoooo
@lefeee88884 жыл бұрын
la mia marmitta sfiata da l, se ci metto un oring senza fare la sede secondo te si spostano? grazie
@renosoriano5 жыл бұрын
Ciao, Io ho una scorpion con lo stesso problema.... se volessi fare anche io la stessa cosa tra l‘altro allargando il diametro interno ma con le luci di scarico originali malossi dici che porterebbe ad una perdita della potenza del motore?
@FaroTube
5 жыл бұрын
Si !
@antoniopantano44615 жыл бұрын
Complimenti per i tuoi video ben dettagliati... Ti volevo chiedere alcune cose riguardo un blocco typhoon 125 su stalker.. Magari se mi dai un contatto email grazie
@fuckingpippaman5 жыл бұрын
PRova con grasso al rame/grasso alluminio. La parte grassa evapora e ti rimane un pastone di alluminio o rame che sigilla. Le guarnizioni di scarico se noti sono normalmente impregnate.
@carlosantaniello93435 жыл бұрын
Il vero problema non è che ti sporca il motore. Il vero problema è che una marmitta che perde in quel punto, falsa la carburazione. In media dai 4 ai 6 punti anche. Comunque faro, la maxi evo polini per blocconi usa appunto un collettore con 2 o-ring, peccato che durino veramente poco.
@FaroTube
5 жыл бұрын
Grazie , informazioni sempre preziose per tutti 😍
@edoardofrisone12363 ай бұрын
Ciao bro non so se guardi ancora questo canale essendo che il video ha 5 anni ma volevo chiederti una cosa coma mai il mio tm 125fi comprato nuovo perde olio tra il gruppo termico e la pancia andandoci a sporcare tutto il motore ma anche tra la pancia e il terminale?
@lucarizzo26465 жыл бұрын
Ciao faro bel video! Ma una domanda va tutto bene?
@FaroTube
5 жыл бұрын
Ciao bel!sisi solo stanco 😀😀
@lucarizzo2646
5 жыл бұрын
@@FaroTube Ah ok meno male😊 ti sento un pó giù...
@kill3rd3m0n65 жыл бұрын
Il Top
@alexzappi13095 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@niko__centos00776 ай бұрын
Io questo problema ce lo sulla aprilia rs 125 2t anno 2010
@lucapaolini96505 жыл бұрын
ce una pasta che dura anche un anno, la stiamo usando su un 125 da enduro senza oring e fin ora ci ha dato zero problemi
@FaroTube
5 жыл бұрын
É quella da scarichi per auto dell' arexon? Grazie
@alessandropezzella23655 жыл бұрын
Wow
@claudiocarbone22255 жыл бұрын
L'hai sgrippata meno male grande Faro
@lorenzoalbini12362 жыл бұрын
👍
@lorenzomaccarone6505 жыл бұрын
N.1
@FaroTube
5 жыл бұрын
si!
@lorenzomaccarone650
5 жыл бұрын
Ho yes
@tuasorella71525 жыл бұрын
Prendevi il vecchio collettore e gli davi due giri di carta stagnola ed eri apposto
@Marco_24
5 жыл бұрын
AllaMMMIOCUGGINO
@FaroTube
5 жыл бұрын
Non credo che la carta stagnola possa durare con le temperature in quel punto... sul collettore ci sono dai 500 ai 600 gradi
@tuasorella7152
5 жыл бұрын
Tiene tiene, sarà pure ammiocuggino ma non si vede
@FaroTube
5 жыл бұрын
Posso chiederti se hai gia provato e quanto è durato ? E' inoltre importante sapere se hai avvolto esternamente collettore e marmitta con la carta stagnola -> così facendo la marmitta continua a perdere ma non sporca in giro , oppure se hai piegato la carta stagnola e messa tra collettore e marmitta(come se fosse un or). grazie per il feedback rilasciato
@tuasorella7152
5 жыл бұрын
Lho usata perché ho una Pinasco pws per minarelli e il collettore era di una top nardo quindi leggermente più piccolo e ci ballava di circa 1,5 mm, ho messo un sottilissimo strato di pasta nera sul collettore, giusto sporcarlo poi ho fatto circa 3, 4 giri di carta stagnola e alla fine un piccolo strato di pasta nera per farlo attaccare e seccare, non sfiata e non mi imbratta più tutto con l olio
Пікірлер: 41
Grazie per consigli
Ottimo lavoro💪
ciao faro. innanzitutto devo dirti che fai un bel lavoro su gli zip. poi ho una domanda da porti. ho uno scooter ad aria, con una elaborazione intermedia completa. ora vorrei montare un termostato per tenere sotto controllo la temperatura. la domanda è!, sono degli oggetti che funzionano per quanto riguarda i gt ad aria?. e vorrei anche sapere piu o meno la temperatura ideala d esercizio di un gt in alluminio ad aria? e a quale temperatura ci si deve incominciare a preoccupare? grazie della risposta. e continua cosi che vai forte!!!
Ciao faro io avendo il cilindro non lavorato il diametro esterno del collettore lo lascio a 28 come l originale malossi o la porto a 34 ?migliora le prestazioni facendolo a 34?
Buongiorno, o un problema nella mia lambretta j50, era ferma da 15 anni,l'abbiamo montata tra amici, l'abbiamo accesa,ora si ingolfato e butta olio dallo scarico, la miscela lo miscela con precisione, con olio di marca,datemi qualche consiglio
Ciao.. Io monto la polini evolution.. E ho lo stesso problema.. Perde olio. potrei fare la stessa modifica?
ciao, ho la pancia dell mia gianelli tutta sporca di olio che sputa, non riesco a togliere le macchie cosa mi consigli per togliere?
Grande Faro!🙌🏻
Ciao!.ma se si fa una saldatura a quel collettore evitando qualsiasi perdita o sfiato, quale sarebbe il problema? Qual è utilità del collettore scomponibile nelle prestazioni?
Ho anche io quel problema, e ho appena scoperto il sigillante per alte temperature Wurth s1000 . Devo ancora provarlo, ma garantisce tenuta fino a 1100 C°, in teoria dovrebbe risolvere il problema. Ciaoooo
la mia marmitta sfiata da l, se ci metto un oring senza fare la sede secondo te si spostano? grazie
Ciao, Io ho una scorpion con lo stesso problema.... se volessi fare anche io la stessa cosa tra l‘altro allargando il diametro interno ma con le luci di scarico originali malossi dici che porterebbe ad una perdita della potenza del motore?
@FaroTube
5 жыл бұрын
Si !
Complimenti per i tuoi video ben dettagliati... Ti volevo chiedere alcune cose riguardo un blocco typhoon 125 su stalker.. Magari se mi dai un contatto email grazie
PRova con grasso al rame/grasso alluminio. La parte grassa evapora e ti rimane un pastone di alluminio o rame che sigilla. Le guarnizioni di scarico se noti sono normalmente impregnate.
Il vero problema non è che ti sporca il motore. Il vero problema è che una marmitta che perde in quel punto, falsa la carburazione. In media dai 4 ai 6 punti anche. Comunque faro, la maxi evo polini per blocconi usa appunto un collettore con 2 o-ring, peccato che durino veramente poco.
@FaroTube
5 жыл бұрын
Grazie , informazioni sempre preziose per tutti 😍
Ciao bro non so se guardi ancora questo canale essendo che il video ha 5 anni ma volevo chiederti una cosa coma mai il mio tm 125fi comprato nuovo perde olio tra il gruppo termico e la pancia andandoci a sporcare tutto il motore ma anche tra la pancia e il terminale?
Ciao faro bel video! Ma una domanda va tutto bene?
@FaroTube
5 жыл бұрын
Ciao bel!sisi solo stanco 😀😀
@lucarizzo2646
5 жыл бұрын
@@FaroTube Ah ok meno male😊 ti sento un pó giù...
Il Top
👍🏻👍🏻👍🏻
Io questo problema ce lo sulla aprilia rs 125 2t anno 2010
ce una pasta che dura anche un anno, la stiamo usando su un 125 da enduro senza oring e fin ora ci ha dato zero problemi
@FaroTube
5 жыл бұрын
É quella da scarichi per auto dell' arexon? Grazie
Wow
L'hai sgrippata meno male grande Faro
👍
N.1
@FaroTube
5 жыл бұрын
si!
@lorenzomaccarone650
5 жыл бұрын
Ho yes
Prendevi il vecchio collettore e gli davi due giri di carta stagnola ed eri apposto
@Marco_24
5 жыл бұрын
AllaMMMIOCUGGINO
@FaroTube
5 жыл бұрын
Non credo che la carta stagnola possa durare con le temperature in quel punto... sul collettore ci sono dai 500 ai 600 gradi
@tuasorella7152
5 жыл бұрын
Tiene tiene, sarà pure ammiocuggino ma non si vede
@FaroTube
5 жыл бұрын
Posso chiederti se hai gia provato e quanto è durato ? E' inoltre importante sapere se hai avvolto esternamente collettore e marmitta con la carta stagnola -> così facendo la marmitta continua a perdere ma non sporca in giro , oppure se hai piegato la carta stagnola e messa tra collettore e marmitta(come se fosse un or). grazie per il feedback rilasciato
@tuasorella7152
5 жыл бұрын
Lho usata perché ho una Pinasco pws per minarelli e il collettore era di una top nardo quindi leggermente più piccolo e ci ballava di circa 1,5 mm, ho messo un sottilissimo strato di pasta nera sul collettore, giusto sporcarlo poi ho fatto circa 3, 4 giri di carta stagnola e alla fine un piccolo strato di pasta nera per farlo attaccare e seccare, non sfiata e non mi imbratta più tutto con l olio