สมัยท่านนายกยิ่งลักษณ์จะทำ..หาว่ารถไฟขนผ้ก...แล้วตอนนี้ทำไมถึงคิดจะสร้าง...

@dontreekhrutdilakanan8548

Жыл бұрын

ตอนนี้ก็ใช้ขนทุเรียนไแจีนอยู่น๊ะ

@user-ro1ov6lo3d

3 ай бұрын

หาข้อมูลดีๆก่อนครับ จะรู้เพราะอะไร ทุกอย่างมีดีและไม่ดีครับ

@user-cb9rx1pw5o

Ай бұрын

ควายอีดอกยิ่งลัก

ดีหมดเลย..สิ่งที่คาดหวังกำไรหรือขาดทุน..อยากรู้จริงๆ

ของญี่ปุ่นเขามีตั้งหลายรุ่นที่เอามาเป็นรุ่นของ H5 ความเร็วสูงสุดอยู่ที่320กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้วญี่ปุ่นเขามีอีกหลายรุ่น เช่น e3 e4 e5 e6 e7 e8 n500 n700(แต่จริงๆe3-4กับn500ไม่น่าจะได้เอามา)แล้วของจีนรถไฟความเร็วสูงก็มี(อันนี้ก็ต้องดูตามสัญญาด้วย)

วิ่งได้ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ตลอดเวลาหรือ 180 ใช่ความเร็วสูงสุดหรือไม่ ถ้าเร็วแค่นี้แล้วจะต่างกับของเดิมอย่างไร คุ้มกับการลงทุนหรือไม่ งงนะ

ผมไปนั่งรถไฟความเร็วสูง(ชิงกันเซน) ที่ ญี่ปุ่นมาแล้ว!!!....ดีมากเลย!!!.....ใช้เครื่องบินก็ 1:30ชม....รถไฟแค่ 5ชม (ถือว่าเร็วมากๆเลยครับ!!!).....ค่าโดยสายประมาณ4,000บ ต่อคนต่อเที่ยว!!.....

ดูเหมือนนักข่าวเข้าใจผิด เท่าที่ตามข่าวมา รถไฟทางคู่ใช้ทางความกว้าง ๑ เมตรเท่าของเดิม แต่จะวิ่งเร็วขึ้นเป็น ๑๖๐ กม. ต่อ ชั่วโมง และเป็นคนละโครงการกับนถไฟความเร็วสูงไทยจีนซึ่งใช้ความเร็ว ๒๕๐ กม. ต่อชั่วโมง

@user-mo1zx8ns8z

4 жыл бұрын

มั่ว

ตัวเมืองขยาย จะไม่กระจุก คนจะเริ่มย้ายออกจากกรุงเทพ เพราะสามารถเดินทางโดยรถไฟได้สะดวก หากทำงานไกล บางคนที่มีครอบครัว อาจไม่ต้องย้ายบ้าน เพราะเดินทางไปกลับด้วยรถไฟได้ ดีจริงๆ ธุรกิจท่องเที่ยวจะคล่องตัว และปลอดภัยมากขึ้น

@hengsomwang3209

4 жыл бұрын

ค่ารถกินหมด

โลกสวยมาก กทม-เชียงใหม่ 3 ชม. ที่ 200 km/hr ไหนเวลาเข้าออกสถานี ไหน error จากคนขึ้นลง ทุกวันนี้ช่วยโชวศักยภาพตรงต่อเวลาให้ดูหน่อยก็พอแล้ว

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

ใช่แต่อย่าลืมดิครับยิงขบวนพิเศษขึ้นจะจอดสภานีน้อยลงเพราะความเร็วสูงอาจจะจอดแค่สถานีประจำจังหวัด

เอาของญี่ปุ่นดีกว่าเยอะคะ

@Sekine6294

5 жыл бұрын

เขาเอาทั้งสองอัน

@oven_chan

5 жыл бұрын

รถไฟไทยมีหลายรุ่น

@buildjung1960

4 жыл бұрын

Luck Good ผมว่าข้อมูลในข่าวมันผิดนะ รถไฟกรุงเทพไปโคราช เป็นระบบของจีน วิ่ง250 km/ชม. ไม่ใช่วิ่งได้แค่160kmตามข่าว ไอ้ที่วิ่ง160km/ชม.คือรถไฟแบบเดิมรางขนาด1เมตร เป็นทางคู่ทั่วประเทศ หัวรถไฟรางคู่ชุดแรกเราซื้อจากญี่ปุ่นใช้วิ่งเส้นสายสีแดง รางคู่แบ่งเป็น2เฟสทั่วประเทศ กว่าจะเสร็จครบอีก7ปี ตอนเสร็จแล้วแค่คลอง19ไปฉะเชิงเทรา

@evanesm3singlemom648

4 жыл бұрын

ใช่ๆผมก็ว่าอย่างงั้น. หัวจรวดเหมืแนในญี่ปุ่นเลย. รถไฟจีนไม่ทันสมัยเลย

@plaizazaful

4 жыл бұрын

ใช่ สวยด้วย

ตอนนี้ผ่านไป4ปีแล้ว

จะสร้างให้มันเร็วสูงเพื่ออะไรครับ ในเมื่อจำกัดให้มันวิ่งช้ากว่ารถส่งหนังสือพิมซะอีก ก็โฆษณาไปเลยครับว่ารถไฟความเร็ว 200กิโล/ชม. (เอาไอ 250-300 ออกโยนน้ำทิ้งไป)

ถ้าให้ ดี ควรจะมีสาย เชียงใหม่-ปัตานีนะ ระบบโลจิติก ขนส่ง ผมมองว่าประเทศจะกว้างไปไกลเลย

เยี่ยมมาก

ทำเสร็จบางยังผ่านมา2ปีแล้ว ถ้าเสร็จบางแล้ว ทำลงภาคใต้ด้วย ภาคที่ทำเงินรายได้การท่องเที่ยวอย่างมากของไทย

@vm2186

4 жыл бұрын

หล่อนพูดเหมือนภาคอื่นเกาะภาคใต้กินหรอ ? เขาวางแผนกันมาเพื่ออะไรหล่อนไปศึกษาด้วย ไม่ใช่อยากให้เขาทำก็มาสั่งแล้วพูดว่า ภาคฉันหารายได้เป็นกอบเป็นกำนะ

@aurebel1540

4 жыл бұрын

@@vm2186 ก็มีแต่ภาคอื่นภาคใต้ไม่มีนิเธอ

@vm2186

4 жыл бұрын

Au Rebel เขากำลังสร้างที่อื่น มันต้องศึกษาหลายอย่างไม่ใช่อยากสร้างก็สร้าง ไหนจะท่อส่งก๊าซ ไหนจะแห่งอุตสาหกรรม สภาพดิน หล่อนจะพูดมำไมว่า ภาคที่ทำเงินรายได้การท่องเที่ยวอย่างมากของไทย แล้วภาคอื่นที่ได้รถไฟนี่ เขาไม่ทำหรอ หรือยังไง ภาคหล่อนทำได้ภาคเดียวว่างั้น ?

@aurebel1540

4 жыл бұрын

@@vm2186 ก็น่าจะทำรายได้มากกว่าภาคอื่น ถ้าทำกาท่องเที่ยวภาคใต้จะเพิ่มรายได้ขึ้นอีกเยอะนะ

@vm2186

4 жыл бұрын

Au Rebel ทำรายได้มากกว่าไม่ได้หมายความว่าหล่อนจะได้ทุกอย่างสติ !!

เยี่ยมเลยครับ ถ้าการคมนาคมการขนส่ง ได้เชื่อมดินแดนอีสานเข้ากับกรุงเทพ เสร็จเมื่อไหร่ คนในเมือง จะมีอยู่มีกิน ข้าวปลาอาหาร อุดมสมบูรณ์ ดีนักเเล

สายเหนือ กรุงเทพมหานคร ถึง เชียงใหม่ น่าจะเริ่มก่อสร้าง ได้แล้ว

ไม่รอถนนลูกรังหมดก่อนหรอ เอามาก็มาขนผักแถมเป็นหนี้ยันเหลน (เห็นเขาว่างั้นนะ) ถ้าไม่มีวาทะกรรมเหล่านี้คงได้ใช้แล้ว เสียเวลาชาติไป5ปีเปล่าๆ

@user-rc1ns9tf5t

5 жыл бұрын

ผู้ดี ตีนแดง รายละเอียดในการสร้างครั้งก่อนกับครั้งนี้ต่างกันโดยสิ้นเชิงลองศึกษาลายละเอียดด้วยตัวเองให้ครบถ้วนก่อนครับ เพราะเมื่อก่อนผมก็เข้าใจผิดแบบคุณ

@pissanu06

5 жыл бұрын

ผมฟังสาเหตุการคัดค้านมาแล้วครับ คือดินลูกรังยังไม่หมด ขนผักสด เป็นหนี้เจ็ดชั่วโครต นี่คือเหตุผลการคัดค้านครับและทำให้เสียเวลาชาติมา5ปี

@mooauan7950

5 жыл бұрын

@@pissanu06 กู้มาสองล้านๆ รายละเอียดกระดาษa4 ไม่กี่แผ่นมันจะได้ทำหรือ

@pissanu06

5 жыл бұрын

@@mooauan7950 ทำได้ เดี๋ยวนี้เขาเก็บไฟล์ในHDD.กันแล้ว กระดาษA4 แค่แผ่นปิดหน้าปก

@pimonppm8312

4 жыл бұрын

@@pissanu06 โครงการนี้มันก็เอาแผนของรัฐบาลเก่ามาใช้แหละ แต่ที่ไอ้หงอกออกมาไม่ยอมให้ทำ เพราะมันรู้ล่วงหน้าว่าพวกมันจะเล่นงาน รัฐบาลเก่า ตอนนี้มันแพงกว่าและได้สั้นกว่าแต่ไอ้พวกหงอกๆๆทั้งหลายบ้านโคตรพ่อโคตรแม่พวกมันฝุ่นหมดไปแล้วไง ไปฟังคุณสามารถ ทั้งๆที่เขาเป็นคนล่ะฝ่ายกับเรา เขายังออกมาโวยว่า โครงการของนายก ยิ่งลักษณ์ ที่ไอ้พวกนี้ก็เอามาทำ มันถูกกว่า และได้เส้นทางยาวกว่า ลองไปค้นมาดูถ้าเป็นฝ่าย เพื่อไทยพูด ก็จะดูเข้าข้างกันเอง สรุปคือไอ้พวกนี้มันมีธงว่าจะให้ใครทำแล้วใช้อำนาจที่น่ารังเกียจ ไม่ต้องนึกว่าโครงการใครดีกว่าเพียงแต่มันพวกเดียวกันก็ช่วยกันยกหางกันไป

ตอนนี้ไทยจะนำชินกันเซ็นมือ1 ผลิตจากญี่ปุ่น​ 320km hrมาจ้าไม่ใช่200km hrเเล้วนะ

จีนเขาหวังผลประโยชน์ในการขนสินค้ามาขายญี่ปุ่นเขาหวังประโยชน์ในการสร้างโรงงาน

@Fc-vf8fr

5 жыл бұрын

มองเห็นอนาคตเลยถ้าไทยจะเลือกชาติใหนเป็นคนสร้างแต่ใจผมชอบญี่ปุ่นมากกว่า

@abba3587

5 жыл бұрын

คนเราต่างหาผลประโยชน์ครับเหมือนกลับเราซื้อรถมาใช้นั่นแหละครับแต่ดูที่เราจะเอามาใช้อะไรเท่านั้นเองบ้านเราไม่เก่งเท่าเขาเราก็ต้องเอาของเขามาใช้ก่อนครับ

สายเหนือไม่ทั่วถึงเลย...สิงห์บุรี# ชัยนาท..ไม่ยอมผ่านเลย

เหมือนผายลม. อยู่ไหนล่ะ. ปี2600. จะได้ขี่มั้ย.

อยากให้มีทุกจังหวัดเลยครับ

ลืมภาคใต้ตามเคย

@evanesm3singlemom648

4 жыл бұрын

ไม่ควรทำดีแล้ว. ก่อการร้ายมามันจะยุ่ง. คนจะตายเยอะแยะ. อันตรายมากไม่ควรก่อสร้าง. ปลาอยให้เม้งฆ่ากันตายอยุ่ตรงนั้นแหละดีแล้ว

เอาญี่ปุ่น​ดีกว่า​

ข้อมูลผิดเยอะมากอย่างไม่น่าเชื่อว่าเป็นสำนักข่าว...

ขอให้ เสร็จ เร็วๆๆนะ

ตอนนี้2566ยังไม่เกิดใช่ไหมครับ?

ถ้ายิ่งลักษณ์ทำก็ไปถึงไหนแล้ว ฉิบหายจริงๆ

@vdctube8966

4 жыл бұрын

ชิบหายไปแบบจำนำข้าวละไม่ว่า ออ แล้วพรรคเหี้ยๆ อย่าง ไทยรักไทย เพื่อไทยเนี่ย คือ ตัวเหี้ยที่ทำให้รถไฟความเร็วสูงเกิดขึ้นล่าช้าเลย เพราะเขาศึกษากันมาตั้งแต่ยุคนายกชวน พอเป็นรัฐบาลไอหน้าเหลี่ยมก็เสือกไม่ทำเหี้ยอะไรเลย จนมารัฐบาลมาร์คถึงได้ทำต่ออนุมัติสายแรก กทม.-ระยอง แต่พออีโง่เข้ามาก็เสือกไปเบรคจะไปขึ้นสายเชียงใหม่ก่อนอีก แล้วโง่ออกพรบ.กู้เงินผิดจนโดนตีตก สรุป พรรคเหี้ยๆ ของพวกมึงทั้งนั้นที่ทำให้มันช้า ขี้ข้าพรรคนี้นี่รู้ไนจริงซักคนบ้างมั้ยวะเนี่ย มีแต่พวกกากๆ ทุกตัวจริงๆ

@user-so4sk2yd5k

4 жыл бұрын

เหม็งงง มาเเลงฉาปปป

@vdctube8966

4 жыл бұрын

@@user-so4sk2yd5k โง่ๆ​ แบบมึงก็ตอบได้แค่นี้แหละกุเข้าใจ

@uthitnakprasong5043

2 ай бұрын

ใครจะยอมให้สร้างได้สำเร็จ ไม่ใช่พวกมัน ออกมาก่อความวุ่นวาย ฟ้องศาล แล้วยึดอำนาจ ตั้งรัฐบาล กู้เงินจนชนเพดาล แล้วเปิดตูดไป

@user-cb9rx1pw5o

Ай бұрын

ควายยิ่งลัก😅😅

เยี่ยมๆๆนะจ๊ะ

ดีเหมือนกันทั้ง2อย่างครับ

ญี่ปุ่ญ.เพื่อนเรา❤

เดี๋ยวนี้ถึงไหนแล้วครับ รถไฟทั้งหลาย ได้ใช้ยังเอ่ย

@eimmybb_five-o7899

3 жыл бұрын

ก่อสร้างไปได้10สัญญา(จากทั้งหมด14สัญญา) รอเซ็นสัญญาอีก4สัญญาคร้าบ

อยากให้ไปได้ทุกจังหวัดจังฮะ

ขอฝากไว้ใต้คลิปนะครับเร็วๆครับ เร็วๆใจแล้ว

ครับภาคได้อะไรบ้างเอ่ย จิ้มมาซักโครงการ

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

มีแต่รถE&Oเสียดายจัง กทม.-สิงคโปร์

รถไฟความเร็วสูงคาดว่าดำเนินการสร้างปี2559 แต่นี่ปี2562แล้วนะ😥😭😠

@soontorn2489

4 жыл бұрын

ใช่ครับตอนนี้เริ่มแล้วนะครับและคืบหน้าไปมากแล้วติดตามในการรถไฟได้ครับลงคลิปทุก7-15วันเสมอครับผม ok

@eimmybb_five-o7899

3 жыл бұрын

เขากำลังก่อสร้างอยู่คร้าบ(ก่อสร้างแล้ว10สัญญา รอเซ็นสัญญาอีก4สัญญา)

ญี่ปุ่นสวยจัง

ทำมัยเค้าดีกับเราจัง จีน ญีปุน

ของญี่ปุ่นไม่มีล้อแต่ใช้คลื่นแม่เหล๊กทำให้ลอย

@vdctube8966

4 жыл бұрын

มั่ว ไอนั่นมัน Meglev ยังไม่เปิดใช้จริงเลย แผนเขาจะเปิดใช้ตอนโอลิมปิก

@ajtom4987

3 жыл бұрын

ใช้จริงแล้วครับ ทั้งจีนและณี่ปุ่น แต่แค่สั้นๆ 30km

(ลืมเพชรบูรณ์ตามเคย!!!)........ขอสายกรุงเทพเพชรบูรณ์ก่อนสาย กรุงเทพ-เชียงใหม่!!!

ผมไม่เห็นด้วย ที่จะลดความเร็วของรถไฟฟ้า ความเร็วสูง ชินคันเซ็น ของประเทศ ญี่ปุ่น จาก 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลดเหลือ200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น๊ะ ครับ

อย่าลืมภาคใต้สิ

@user-rj5qr9sh2d

5 жыл бұрын

น้อยใจฉิบหายเลย นั่งหัวดีเซลตามเคย

@somdee_sadao

5 жыл бұрын

ใช่ครับ น่าจะมีภาคใต้ ภาคอีสานคนเยอะ รายได้ดี

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

@@user-rj5qr9sh2d ภารใต้ได้ข่าวว่าไปไกลสุดสิงคโปร์จริงหรอครับขบวนEastern &Orientrial

@user-rj5qr9sh2d

4 жыл бұрын

maxgt Ks Channel จริงคับ เข้ามาเล ไปสิงคโปร แต่ต้องรอข้างบนสร้างให้เสร็จหมดก่อน แต่สร้างชัวร์

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

@@user-rj5qr9sh2d ไม่รรับหมายถึงตอนนี้มีไม่ใช่หรอ ผมยังเห็นวิ่งอยู่เลย

เที่ยวเชียงใหม่สบาย

รถญีปุ่นสวยจัง

ควรแยกกันนะ ส่งคน กับส่งสินค้า แยกกันต่างหากเลย. สร้างใหม่ก็ไม่ต่างจากเดิมหรอ

ไทยญี่ปุ่นบ้างดีกว่านะคะ

ใกล้เสร็จยังอ่ะคับ

รถไฟความเร็วสูงของจีนเริ่มจากซื้อเทคโนโลยีของ"บริษัท คาวาซากิ เฮฟวี่อินดัสตรีส์ จำกัด"ของญี่ปุ่นมาพัฒนาต่อ รัฐบาลไทยควรศึกษาดูว่า ตอนจีนไปทำสัญญากับบริษัท คาวาซากิฯ จีนตั้งเงื่อนไขไว้ในสัญญาอย่างไรบ้าง? เป็นสัญญาที่เขี้ยวสุดๆ เช่น ต้องให้บริษัทที่ผลิตชิ้นส่วนให้บริษัท คาวาซากิฯ ต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีให้จีนด้วย และหวังว่า รัฐบาลไทยคงไม่โง่พอที่จะไปยกสิทธิ์ที่ดินข้างทางรถไฟให้แก่ต่างชาติ ไม่ว่าจะเป็นระยะเวลากี่ปีก็แล้วแต่? แต่ถ้าหากรัฐบาลกล้าทำ ประชาชนไม่ควรยอมโดยเด็ดขาด

อย่างไรก็ทิ้งญี่ปุ่นไม่ได้ คนไทยเป็นเพื่อนกับญี่ปุ่น เราเป็นเพื่อนแท้ต่อกัน

ພວກເຮົາເປັນເອອີຊີ ພັທາໄປພ້ອມກັນ ເດີ

คนใต้เสียใจ...ไม่มีรถไฟลางคู่ความเร็วสูง 😭😭😭😭

@Lottery-9999

2 жыл бұрын

วางระเบิดกันบ่อยเปลืองงบ

@aofthailand8881

Жыл бұрын

โง่งัยไปไล่ยิ่งลักษณ์

ไม่ต้องรีบครับต่อรองให้ได้ประโยชน์สูงสุดร่างสัญญาที่รัฐบาลที่แล้วทำไว้ควรพิจราณาใหม่มันอันเดียวกะของลาวเลยไม่ต้องลงทุนก็จริงแต่คือพ.ท.รอบราง50เมตรเป็นของจีนรถไฟแรงงาน ผู้รับเหมาใช้ของจีนหมด

ความเร็วสู๊งสูงเพิ่มจากกึ่งความเร็วสูงมา 20 km/hr

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

มันก็ดีอยู่นะครับรถไฟวิ่งแค่120ชนรถที่อหกไม้กั้นก็เละทั้งคู่ เหมือนประมาณเวื่อวานพึ้งครบรอบรถไฟชนรถคนไม้จนรถไฟหักครึ่ง

ดีจังเลยจะได้มีรถไฟความเร็วสูงจะมีการพัฒนาประเทศไทยให้ก้าวหน้าขึ้นไปใน ปี 2025

ล่าสุด(5พ.ค.2564)รถไฟไทยจีน(รถไฟครส.สายอีสานช่วงกทม.-โคราช)มีทั้งหมด14สัญญา เซ็นสัญญา(ทำการก่อสร้าง)ไปแล้ว10สัญญา รอเซ็นสัญญาอีก4สัญญาคร้าบ

มาถึงวันนี้สิ่งพูดมามันไม่มีตามนั้นเลย

ดูค่าโดยสารแล้วนั่งเครื่องบินดีกว่ามั่ง

ตายๆพึ่งเข้ามาดูถ้าเริ่มสร้างป่านนี้กูสบายละแต่ดันมาทะเราะกันพี

🎉❤❤❤❤❤

นี้จะปี 63 แล้ว 5-6 ปี รัฐบาลทหารยังไม่มีผลงานอะไรซักอย่าง ถ้าเขายังมีอำนาจอยู่ บางคนรอจนแก่ตายก็ไม่ได้ใช้ เลิกเพ้อเจ้อละ มองความเป็นจริงนะคับ เพื่อประเทศชาตินะ.

@eimmybb_five-o7899

3 жыл бұрын

ล่าสุด(5พ.ค.2564)เซ็นสัญญาไปแล้ว10สัญญา(กำลังก่อสร้างทั้งหมด) เหลืออีก4สัญญาที่ยังไม่ได้เซ็นน่ะครับ

ปัจจุบัน รถไฟไทยทำเองละครับ ปรับแผ่นไปตามเหตุผลครับ

ของญี่ปุ่นคุณภาพคงทนแพงหน่อย สิ้นค้าและธุรกิจและหนังญี่ปุ่นถูกพ่อค้าและนักศึกษาขับไล่ออกไปจาก...ประมาณปี14 -ปี16-17ประมาณนี้จากนั้นสิ้นค้าจีนเข้าไทยและหนังจีนตีตลาดทั่วไทย. ของญี่ปุ่นแม้แต่เครื่องคิดแบบป้อน,โปรแกรมคำนวณใช้ได้ดีทนตั้งแต่ปี2532-2555ยังไม่เสีย(ซื้อของญี่ปุ่นมาจากแถวใดไม่เสียภาษีราคาถูกเดี๋ยวจะสงสัยว่ามาจากไหน) เดียวนี้ของญี่ปุ่นไม่มีขาย มีของจีนป้อนโปรแกรมคำนวณได้แต่ใช้ไม่ได้เลยของจีนมีทั่วไปหมดพวกขับไล่สิ้นค้าญี่ปุ่นตอนนี้คงจะอายุประมาณ70-90 หรือตายห่าไปแล้วมั้งกุเลยไม่ได้ใช้ของดีเลย

@OhmUdomvanich

5 жыл бұрын

ญี่ปุ่นเองเคยมีปัญหาเรื่องคุณภาพเหล็กทีนำมาผลิต จนถึงขั้นโบกี้รถหักมาแล้วครับ www.nippon.com/en/behind/l10680/crack-in-shinkansen-bullet-train-nearly-caused-derailment.html ดังนั้นความเป็นญี่ปุ่นเองก็ใช่ว่าจะรับรองได้ว่ามีคุณภาพ เพราะปัญหามันเกิดมาแล้วจากการปิดบังคุณภาพเหล็กจน โบกี้เกือบหัก ซึ่งถ้าหักก็ตกรางเลย โดยรถไฟของจีนรุ่นใหม่ๆ ถือว่า มีการทดสอบให้มีคุณภาพคงทน ใช้ได้นาน และถือว่าเป็นเจ้าตลาดเพราะมีเทคโนโลยีทุกเจ้าจากหลายๆประเทศและพัฒนาเองได้หมด และมีการผลิตเพื่อส่งออก และไปตั้งโรงงานเพื่อผลิตในสหรัฐ แต่เป็นรถ Heavy Rail สำหรับ Metro

@aofthailand8881

Жыл бұрын

@@OhmUdomvanich แต่ญี่ปุ่นก็ดีกว่าจีนอ่ะ

รออีก10ครับ

ความเร็วแค่นี้เขาก็ขตึ้นเครื่องบินเช่นเคย

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

ใช่ครับ555

@user-qu1mk6mj8c

4 жыл бұрын

ใช่ครับมิหนำซ้ำแพงกว่าเครื่องบินอีกน่ะครับ...

ทำไม่ภาคใต้ ไม่มีละคับ

ข้อมูลผิดเยอะมาก รถไฟทางคู่ไม่ได้เป็นไทย-จีน โว้ยยย ถ้าอันนั้นเป็นรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน // ถ้าเป็นรถไฟทางคู่จริงๆ ต้องเป็นราง 1 เมตร ความเร็วไม่เกิน 160 กม./ชม. ถ้าอยากจะบอกให้บอกรถไฟความเร็วสูงไทย - จีนไม่ใช่ รถไฟทางคู่ // ช่วงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ กรุงเทพฯ - แก่งคอย เริ่มระยะแรกเอามาจากไหน?? ถ้ารถไฟทางคู่จริงๆ เอาแค่ปัจจุบันช่วงกรุงเทพฯ - สระบุรี ก็มีอยู่แล้วหาข้อมูลมาให้มากกว่านี้นะครับ

เป็นรถไฟมือสองจากญี่ปุ่น

@mooauan7950

5 жыл бұрын

เท้าราน้ำ

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

มือ2อยู่แล้วมือ1มันแพง

มาจากปี 2021 ครับ มาจากอนาคตครับ ยังสร้างไม่เสร็จครับ มีโรคระบาดใหญ่ครับ รางคู่เหลือคู่สัญญาสุดท้าย รถไฟจีนซื้อได้ตัวทำความเร็ว300 กม/ชม กำหนดวิ่งที่ 250 ของญี่ปุ่นยังไม่มีอะไรครับ 5555

@eimmybb_five-o7899

3 жыл бұрын

รวมทั้งเซ็นสัญญาไปแล้ว10สัญญา รอเซ็นอีก4สัญญาคร้าบ

ความเร็วสูงครับ

ผมต้องการญี่ปุ่นมากกว่า

สายใต้ใย่เจ้าจึงลืมฉันน...😂😂😂

มีจริงป่าวนะ หรือรอชาติหน้า รถไฟ จีนไทย ญี่ปุ่น.

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

ไทยจีนกำลังทำไทยญี่ปุ่นเราคงตายก่อน

@eimmybb_five-o7899

3 жыл бұрын

รถไฟไทยจีนก่อสร้างแล้ว10สัญญา รอเซ็นอีก4สัญญา ส่วนรถไฟไทยญี่ปุ่นคงอีกนานน่ะครับ

ข้อมูลคลิปนี้​ข่าวโบราณเน่าหนอนขึ้น​แล้ว​ ปีนี้มัน​ปี​ 66​ แล้ว​ เอาออกได้แล้ว​ รก

ชอบรถไฟไทยมากกว่าครับ คาสสิก ดีกว่าครับ

@oooew5237

5 жыл бұрын

เหนื่อยนะ นั่งก็นาน

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

@@oooew5237 มันก็จริงแต่มันก็ได้ผ่านเจอวิวหลักล้านตั๋วหลักร้อยอยู่เลย

สามเทคโนโลยี ไทยญีปุ่นจีน

ของจีนก็อบปี้จากฝลั่งเศสถ่ายทอดให้บริษัทการเมืองเทคโนจีน

ทำไมชอบลดสเปคให้ช้าลงตลอดไม่เข้าใจ

ศรีสะเกษก็ไม่ใด้ใช้นะสิงั้นก็ไม่ต้องทำดอกทำต้องทำให้สุดดิ

ถ้าไทยเเละประชาชนไทยมีปัญญาจะทำได้ ก็ไม่เวลาป้าน้ำลายอยู่ที่นี้เเล้ว เพราะ ไม่มี เงิน ไม่มีทุนไม่มีความสามารถ ไม่มีปัญญาทำได้ ไม่มีความคิตสรั้งงสรร จึงอยู่ที่นี่ด่าการ เเต่สุดทายไม่มีใครเเก้ปัญหาได้ คนไทยถ้าทำไม่ได้ก็ยอมรับจุดอ่อน เรียน ไป ๆๆ อย่าเอานิสัยเสียเเบนี้นะ

คนแก่เคาชอบ ทรงเดิม เเต่ถ้า เพิ่มความเร้วก้โอเคร เเค่ขอ ทรงเดิม

เปรียบเทียบการเรียนบ้างดิ

ลืมเครื่องบินไปเลย555

อำ2มายำรวมกันรถไฟสีฟ้าทางคู่

ทำที่เมืองกาญเหอะ ขอละ

ตั้งแต่ปี 2017 ... ตอนนั้มัน 2019 สัญญาสร้างก็ยังไม่มีเซ็นต์ .....โม้ แหกตา ปชช.ไปเรื่อยๆ

@memorytube9502

4 жыл бұрын

BTS สายสีเขียวไปปากน้ำ รอ 7 ปี เพิ่งเสร็จ ส่วนนี้รถไฟข้ามภูมิภาค ก็รอไปก่อน เรายังเข็ดกับ hopewell อยู่ ที่โดนโกงไปกี่พันล้าน

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

ตอนนี้เขาสร้างแล้วไม่รึผมเห็นสายอีสานเขาทำมาจะถึงโคราชแล้ว

@charthreesittiaree5375

4 жыл бұрын

@@manfromnowhere6982 เร็วสูง หรือ รางคู่ครับ ... เพราะที่รู้เร็วสูงมีสร้างแค่ 3.5 กม.(คงเกือบเสร็จแล้วหลังจากสร้างมาร่วมสองปี) ส่วนเร็วสูง เส้นทางเต็มเห็นจะเซ็นสัญญา ๆ ๆ มาหลายรอบแล้ว ตอนนี้อาจเพิ่งเซ็นไปบางส่วนหรือเปล่าก็ไม่รู้เพราะไม่ได้ตามมา 2 เดือนแล้ว

ถ้าสร้างใหม่ต้องเอาให้เร็วๆที่สุดถึงไม่ตกรุ่น(ญี่ปุ่นดีกว่า)

ตัดต่อได้อย่างขั้นเทพ ดูแว๊ปนึกว่าไปถ่ายใกล้รางจริง

ทำทั้งทีทำให้มันเร็วไปเลย

สินค้าจีนไม่อยากจะคิดเลย

แล้วทำไมไม่ประมูลล่ะ ทำไมเอาของจีนให้คนอิสานใช้สัส5555ของปนะจีนยังเจ๊งห่วยๆก็ห่วย

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

ไม่ห่วยหมดครับตอนนี้รถนอนCNR ที่ใช่อยู่ในรถไฟขบวนใหม่ล่าสุด ก็ยังดีอยู่ครับ

ขอให้ทำจริง

@eimmybb_five-o7899

3 жыл бұрын

ตอนนี้(5พ.ค.2564)ทำไปแล้ว10สัญญา(จากทั้งหมด14สัญญา) รอเซ็นสัญญาอีก4สัญญาคร้าบ

ญี่ปุ่นดีกว่านะ

@caraudio7121

5 жыл бұрын

เข้าทำทั้ง 2 อัน คับ แยกกันทำ

อาเซียนใช้ราง 1เมตรไม่ใช่เหรอครับ

ลดความเร็วทำไมอ่ะงง อุส่าได้ของดีฯเเล้ว

@petch4613

4 жыл бұрын

ต้องดูตามสภาพภูมิประเทศครับ

@manfromnowhere6982

4 жыл бұрын

มาสายอีสานก็ชนวัวชนควายชาวบ้านครับแบะไอ้รถไฟความเร็วสูง

ไหนๆก็สร้างแล้วเราต้องการ ความเร็ว250 กม./ชม. ขึ้นไปไม่เอา200

ทำรางคุ่แล้วเอาตู้ติดแอรและสะอาดก็พอแล้ว

ปี62 ละ กูยังไม่เห็นอะไรเลย

@mooauan7950

5 жыл бұрын

ต้องลองตามข่าวจริงๆนะครับ

@eimmybb_five-o7899

3 жыл бұрын

เขาก่อสร้างไปแล้ว10สัญญา รอเซ็นอีก4สัญญาจ้า

กุไม่เคยเห็นนายกคนไหนทำได้แบบลุงว่ะ จบนะ

@willpower1322

4 жыл бұрын

ช่ายยยยย ทำสะภาษีขึ้นหมดทุกอย่าง แถมยังกู้เงินลงทุนมากกว่ายุคยิ่งลักษณ์2เท่าในการสร้าง ล่าสุดกู้อีกแล้ว สายการบินเจ๊งเป็รแสนล้าน แล้วยังกู้มาอุ้มอีก พ่อประยุทธของมึงประเสริฐศรีนักหรอไง.? แมร่งก็แดกยันโคตรเง้าเหมือนกัน ดูปากชัดๆนะ ควยยยย

เครื่อง​บินสายการบิน​เจ๊งแน่

@user-hp4ks2vo1f

4 жыл бұрын

เจ๊งทำไม ไม่ใช่ไปต่างประเทศหรอ

จั๊กจิ่ได้ขึ้นมั้ย