saya pernah coba pakai per cvt 1000rpm, 1500rpm...pada new nmax hasilnya lebih baik yang 1000rpm( standar )...hanya roller saya ganti dari 13gr ke 14gr....hasilnya bagus buat harian dan touring....irit BBM dan VVA aktif pada kecepatan > 75km/j....sampai sekarang tetap mantap....stop and go juga sip

Per cvt 1000rpm loler 11gram kerok jalur tidak di drajat miring, per sentri standar pin guide di ganti loler udah joss di beat esp 2018

Edukasi yg sangat membantu buat saya pribadi. saya emng mau ganti per CVT buat mtr saya mio gt dari 1000rpm ke 1500 rpm, dan saya rasa mci aman" saja utk mtr mtr saya yg mci standar pabrikan......makasih bang edukasi nya👍👍👍👍

Yang warna biru 1000 RPM juga Om kn

karena utk mencapai speed lebih tinggi , per cvt 1000 rpm ++ membutuhkan bukaan gas lebih besar daripada per standard sehingga bensin lebih boros

Roller standar untuk per cvt naikin sedikit aja contoh yg 800 naik jadi 100 yg penting rumah roller di bubut

baru pasang per cvt 1000 rpm di vario 125 tenaga sih dapet banget tapi gerung banget suara nya, lebih enak per bawaan pabriknya

Tarikan lebih enak = tangan kanan nakal maunya ngegas terus 😂 sesuai kebutuhan aja bosku

saya tdi abis masang 1200rpm + roler 8 grm. belm semot cek yg lama sih. udh ksorean td

saya ganti per cvt 1000 rpm ...tapi ga ganti per sentri nya 😂

Saya suka sama yg review pengalaman pribadi kaya gini. Beneran nyata dampak negtifnya. Kalo yutuber2 gede kesannya gonta ganti macem2 efeknya wah, enak, bagus2nya doang tp g bilang efek negatifnya

makasihh kang , aku subscribe and like

Gara gara Riset , bongkar pasang , tes riding ,riset , bongkar pasang , tes riding, riset , bongkar pasang , tes riding. Hampir 100 x percobaan akhirnya sperpart belian sya banyak dirumah karna sangat sulit mendapatkan hasil yg paling maximal😁 Sparepart yg mahal sekalipun juga blm tentu 100% jadi jaminan.

THANKS BANG

Makasih kang

makasih bang, sangat bermanfaat.hehe

Salam dari Malaysia,puley rear n front pakai uma racing..Spring 1200rpm,roller 10g..pickup memang sedap..enak banget..

mio soul karbu saya .. roller 6gr, per1500rpm , kampas ori nex, dan per kampas 1500 jg.. tanjakan yg tiba2 langsung joss.. gas dikit ngeng..

aerox old gw mesin semua masih standard cuma knalpot udah ganti pake Proliner SR silent. Iseng nyoba pake Per CVT 1000, Sentri 1000, sama roller 11gr. itu tarikan bawah gerung tapi 0-60 nya cepet, 60-80 agak lama, 80-95 lumayan cepet. cuma bensin jadi boros banget, biasa bisa dapet

lexi saya pakai roller 10gram per cvt 1000 rpm per centri 1000 rpm , emg agk boros sih , tpi tarikan lumayan satset dripada bawaan motor, karena motornya buat angkut beban berat kadang" , ya bisa di bilang ada plus minus nya , sesuaikan sma kebutuhan aja😊